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本田 CB500X

求购一台BC500X 红色，5000公里以内，无事故原版原漆，有无三箱都可以。 个人一手的
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最近看了个17年一万公里出头，2.48合适不合适

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本人有一台本田CB500X准新车320公里

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老辰Game

花22万买个单缸风冷150？来自意大利贵族血统VESPA946！

地狱骑士Marx

作为一名资深骑者，我要给大家详细聊聊本田CB500X。这款车在骑行圈里口碑不错，适合各种路况，无论是城市通勤还是长途旅行，它都能胜任。 坐姿坐高 本田CB500X的坐姿非常舒服，骑上去不会让你觉得累。它的坐高适中，大概在830毫米左右。对于身高在1米7到1米85之间的骑手来说，基本都能轻松驾驭。我的身高是1米75，双脚着地时还能有点余裕，车身重心也较低，所以停车时不会有太大压力。 乘坐感受 乘坐感受方面，本田CB500X的座椅设计得很用心。座椅宽大舒适，长时间骑行也不会觉得屁股疼。后座的设计也很友好，带上一个朋友或者家人，一起兜风也是不错的选择。减震效果不错，即使过一些坑洼路段，震感也不强，骑行体验非常平稳。 储物能力 储物能力方面，这款车虽然不是最出色的，但也够用了。车头部分有个小小的储物格，可以放些小物件，比如手机、钱包之类的。后座下面的储物空间可以放置一些应急工具和雨衣。对于长途旅行来说，可以加装边箱和尾箱，大大提升储物能力。亲测装一个中号边箱和尾箱，足够放下两三天的行李。 驾驶感受 驾驶感受方面，本田CB500X表现非常出色。500cc的双缸发动机动力充沛，起步和加速都很顺畅，不会让人感到乏力。在高速公路上，维持120公里每小时的速度很轻松，发动机的表现也很稳定。车身平衡感很好，转弯时非常灵活，不会有拖泥带水的感觉。 操控感受 操控感受方面，本田CB500X同样让人满意。车把的设计很符合人体工学，握感舒适，操作起来也非常顺手。前后减震系统调校得非常好，不管是通过城市街道还是乡间小路，都能提供稳定的操控体验。ABS系统也表现得很优秀，紧急刹车时能够有效防止车轮抱死，提升了安全性。 使用成本 使用成本方面，本田CB500X算是比较经济的车型。首先是油耗，平均在4升左右每百公里，这在同级别车中算是相当节省的了。保养费用也不高，普通保养大概在300元左右，大保养也不过千元。零配件的价格也比较合理，不会让人觉得有太大经济压力。 油耗 本田CB500X的油耗表现确实让人满意。我个人使用下来，城市道路和高速路混合骑行，平均油耗在4升左右每百公里。这对于一辆500cc的车来说，确实是相当省油的。加满一箱油可以跑个400公里左右，长途旅行时也不用频繁加油。 用料及质量 用料及质量方面，本田一向很可靠。CB500X的车架和车身用料扎实，细节处理也很到位。塑料件和金属件的接缝严密，没有松动和异响。发动机性能稳定，长时间高强度使用也不会出现大问题。总的来说，这款车的质量非常让人放心。 优点及缺点 优点方面，首先是骑行舒适度高，长途旅行也不会觉得累。其次是动力充足，操控灵活，适应各种路况。再者是油耗低，使用成本相对较低，维护保养也方便。 缺点方面，储物空间稍显不足，需要额外加装边箱和尾箱。此外，虽然座椅舒适，但对于长时间骑行来说，还是有可能会觉得有点硬，需要适应。 改装笔记 作为一名喜欢折腾的骑者，我对这款车也进行了些许改装。首先是加装了边箱和尾箱，提升了储物能力。然后换了一个更符合我身高的风挡，减少了风阻，骑行更舒适。还给车把装了加热把套，冬天骑行时手不会冻得发麻。最后换了一套更好的减震器，提升了整体的骑行舒适度。 总的来说，本田CB500X是一款非常值得推荐的车型，无论是城市通勤还是长途旅行，它都能给你带来不错的骑行体验。如果你正在考虑入手一款多功能摩托车，不妨试试本田CB500X。 最后把本车改装件放在下面： 全车进口隐形车衣，萝卜上下护杠，GSADV大三箱，澳洲巴克护手，改装大支撑，加大边撑，手机支架，加高风挡，加高挡风支架，后挡泥等等……

爱骑行的雷哥

五年摩托车骑行10万公里评价500X

时间飞速前行，我的坐骑本田cb500x已经陪伴我四年了。
期间，我心爱的摩托车带我去了川藏拉萨，南北太行山脉，奔黄山去庐山到达张家界，去威海、青岛游崂山海滨大道！行程几万里！有日行千里直达终南山的快乐，也有小跑周边游惬意。发动机依然那么稳健平顺，四年间我换过轮胎，换过大小齿链条，改装了车机导航，胎压装置，加装了三箱射灯充电器。摩旅间唯一要把我扔在路上，是从太行山返鲁的高速泰安段，突然仪表盘闪烁，再就是全车灯光全灭，好在还没有熄火我坚持骑到了泰安家中。
第二天，把车拖到星链机车俱乐部检查发现是继电器坏了，又定了一款原车继电器后换上，骑行三百公里后又在淄博五阳湖车辆出现了同样问题，我又坚持把车骑回泰安星链，检查得知又是启动继电器坏了，这次只好换了一款春风650启动继电器，使用到现在，不知道同款机车摩友有没有同样故障发生过？是什么原因造成的烧毁启动继电器？
不管怎么说，我还是很喜欢我的摩托车！闲暇中的乐趣就是研究改装，清洗擦拭它！默默期待早日取消摩托车13年强制报废，这种被人唾弃的法规，让自己心爱的摩托车继续陪伴我游弋在大好河山，领受江山如画的美景，让心爱的机车陪伴我慢慢变老。

A江山如画413

我的坐骑cb500x

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呆子测评 | 本田CB400X 本田CB500X和国产500拉力车对比

主打摩托车测评视频，以公正、真实的态度做摩托车测评。

骑士网

4~7万之间的摩旅车求推荐;本田CB400X和500X有何不同？值得买吗？

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看到一款二手的本田CB500X，价格和新款CB400X一样，如何选？

二手本田CB500X的华丽变身 #本田cb500x #摩托车维修 #摩托车改装

蜗牛科普纪

本田CB500系列迎来更新，外观几乎不变，制动及减震将升级

对过去，要淡；对现在，要惜；对未来，要信。

落落说

本田纯进口拉力，续航600公里，双前碟刹可调后减震，马力50.3匹

芒果说车

本田进口拉力CB500X，50.3匹马力，续航500公里，高品质摩旅车

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沙夏测试:本田CB500X，下限油耗2.08L，进口相对国产优势项不多了

沙夏研究车性能为主
（每天私信及评论上几百条，问题没办法一一解答，请谅解一下）

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冰城大龙哥

新车落地8万，现在3万多，超高性价比本田进口拉力，这价怎能不爱

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