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张雪500RR，2档12000转，连续骑行1000km（4） #沙夏测试

张雪500RR，2档12000转，连续骑行1000km（4） #沙夏测试视频1

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8天前

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张雪500RR发动机标记，250次加减速，刹车虚位，机子稳定

张雪500RR发动机标记，250次加减速，刹车虚位，机子稳定视频1

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04-14

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张雪500RR，油耗3.49L，油门、发动机声音、震动（2） #沙夏测试

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04-10

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沙夏测试:张雪500RR量产车，耐用度测试，正式开始预告 #沙夏测试

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03-31

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新大洲本田NS150GX，加速16.9s，极速124（2） #沙夏测试

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03-29

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新大洲本田NS150GX，下限油耗1.75L，减震偏舒适（1 #沙夏测试

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03-29

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春风675NK，加速3.4s，400m:11.6s尾速185 #沙夏测试 #春风675NK

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03-28

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春风675NK，下限油耗3.0，表显油耗误差大，动力像四缸机

春风675NK，下限油耗3.0，表显油耗误差大，动力像四缸机视频1

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03-25

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沙夏:雅马哈R1，一档167，有点暴躁，油门曲线国产需要学习

沙夏:雅马哈R1，一档167，有点暴躁，油门曲线国产需要学习视频1

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03-25

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沙夏:厌倦公路骑行，体验跑山乐趣，北极豹EX800电动越野车

沙夏:厌倦公路骑行，体验跑山乐趣，北极豹EX800电动越野车视频1

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03-15

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张雪500RR，价格27980，街车500F和820RR亮相 #沙夏解析

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03-15

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沙夏解析:25款春风450SR，动力提升，价格25980元 #沙夏测试

沙夏解析:25款春风450SR，动力提升，价格25980元 #沙夏测试视频1

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03-08

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沙夏:春风675NK，价格35980元，对比仿赛动力更加平顺 #沙夏测试

沙夏:春风675NK，价格35980元，对比仿赛动力更加平顺 #沙夏测试视频1

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03-07

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春风675NK，价格35980元，对比仿赛，动力更加平顺 #沙夏测试

春风675NK，价格35980元，对比仿赛，动力更加平顺 #沙夏测试视频1

春风675NK，价格35980元，对比仿赛，动力更加平顺 #沙夏测试视频1

03-07

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本田发布350ADV，PCX160，NWG150价格传达信息 #沙夏解析

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03-04

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沙夏测试:凯越450R，油耗3.85L，刹车41米，减震（2 #沙夏测试

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02-24

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沙夏测试:凯越450R，加速4.0s，极速210km/h（1 #沙夏测试

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02-24

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光阳KS125，下限油耗1.41L，刹车、减震良好（2） #沙夏测试

光阳KS125，下限油耗1.41L，刹车、减震良好（2） #沙夏测试视频1

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02-23

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沙夏测试:光阳KS125，一箱油极限续航，616km（1） #沙夏测试

沙夏测试:光阳KS125，一箱油极限续航，616km（1） #沙夏测试视频1

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02-23

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雅马哈Nmax155，极速120油耗1.9，动力好油耗低（1 #沙夏测试

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02-03

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北极豹EX800电车，40续航196，60续航135（2） #沙夏测试

北极豹EX800电车，40续航196，60续航135（2） #沙夏测试视频1

北极豹EX800电车，40续航196，60续航135（2） #沙夏测试视频1

02-02

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北极豹EX800，加速5.7s，极速120，续航196km #沙夏测试

北极豹EX800，加速5.7s，极速120，续航196km #沙夏测试视频1

北极豹EX800，加速5.7s，极速120，续航196km #沙夏测试视频1

01-28

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电车和油车动力调教上区别有多大，北极豹EX800，远驱控制器

电车和油车动力调教上区别有多大，北极豹EX800，远驱控制器视频1

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01-14

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沙夏测试:雅马哈巧格125，油耗1.46L，同级别最低（2） #沙夏测试

沙夏测试:雅马哈巧格125，油耗1.46L，同级别最低（2） #沙夏测试视频1

沙夏测试:雅马哈巧格125，油耗1.46L，同级别最低（2） #沙夏测试视频1

2024-12-13

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沙夏测试:雅马哈巧格125，加速优秀，极速102km/h（1 #沙夏测试

沙夏测试:雅马哈巧格125，加速优秀，极速102km/h（1 #沙夏测试视频1

沙夏测试:雅马哈巧格125，加速优秀，极速102km/h（1 #沙夏测试视频1

2024-12-12

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春风750SR，可能会有900SR，摸索春风72发动机演变 #沙夏测试

春风750SR，可能会有900SR，摸索春风72发动机演变 #沙夏测试视频1

春风750SR，可能会有900SR，摸索春风72发动机演变 #沙夏测试视频1

2024-12-11

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沙夏推测:赛800RS加速3.0s，极速270，价格4.9万 #沙夏测试

沙夏推测:赛800RS加速3.0s，极速270，价格4.9万 #沙夏测试视频1

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2024-12-10

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沙夏测试:维多利亚150，油耗2.03L，卖点是不是外观？（1）

沙夏测试:维多利亚150，油耗2.03L，卖点是不是外观？（1）视频1

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2024-12-08

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沙夏测试:凯旋三缸机660，油耗3.3L，和国产三缸差别都有哪些？

沙夏测试:凯旋三缸机660，油耗3.3L，和国产三缸差别都有哪些？视频1

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2024-12-08

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沙夏测试:QJ闪300S，加速8.0s，震动稍大，希望能优化有哪些（2）

沙夏测试:QJ闪300S，加速8.0s，震动稍大，希望能优化有哪些（2）视频1

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2024-11-24

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沙夏测试:QJ闪300S，油耗2.44L，到底实力如何（1）

沙夏测试:QJ闪300S，油耗2.44L，到底实力如何（1）视频1

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2024-11-22

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沙夏摸索:KTM790电控和Ecu调教，6种动力响应（1）

沙夏摸索:KTM790电控和Ecu调教，6种动力响应（1）视频1

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2024-11-22

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#沙夏测试# KTM790电控，油耗3.17升！#油耗测试#

#沙夏测试# KTM790电控，油耗3.17升！#油耗测试#视频1

#沙夏测试# KTM790电控，油耗3.17升！#油耗测试#视频1

2024-11-22

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沙夏测试:升仕703RR，百公里加速3.3s，04成绩:11.5s，尾速190km/

沙夏测试:升仕703RR，百公里加速3.3s，04成绩:11.5s，尾速190km/视频1

沙夏测试:升仕703RR，百公里加速3.3s，04成绩:11.5s，尾速190km/视频1

2024-10-26

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沙夏测试:升仕703RR，轮上马力88.4hp，各档位极速（1

沙夏测试:升仕703RR，轮上马力88.4hp，各档位极速（1视频1

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2024-10-25

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沙夏测试:本田CM300，加速8.1s，极速145，国产与它差距有哪（1）

沙夏测试:本田CM300，加速8.1s，极速145，国产与它差距有哪（1）视频1

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2024-10-23

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沙夏测试:本田CM300，下限油耗1.9L，刹车仅够用（2）

沙夏测试:本田CM300，下限油耗1.9L，刹车仅够用（2）视频1

沙夏测试:本田CM300，下限油耗1.9L，刹车仅够用（2）视频1

2024-10-23

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沙夏:春风675SR，声浪、马力机测试，马力被封印，为了照顾750SR

沙夏:春风675SR，声浪、马力机测试，马力被封印，为了照顾750SR视频1

沙夏:春风675SR，声浪、马力机测试，马力被封印，为了照顾750SR视频1

2024-10-11

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沙夏测试:春风675SR，下限油耗3.58L，震动，减震（3）

沙夏测试:春风675SR，下限油耗3.58L，震动，减震（3）视频1

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2024-10-10

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沙夏测试:春风675SR，加速3.3s，0-400m用时11.6s，车重199kg（1

沙夏测试:春风675SR，加速3.3s，0-400m用时11.6s，车重199kg（1视频1

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2024-10-10

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无极CU250，加速9.8，极速148，100-0刹车39.4m，油耗2.2

无极CU250，加速9.8，极速148，100-0刹车39.4m，油耗2.2视频1

无极CU250，加速9.8，极速148，100-0刹车39.4m，油耗2.2视频1

2024-10-05

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沙夏测试:无极RR660，减震调教偏舒适，卖点是什么（3）

沙夏测试:无极RR660，减震调教偏舒适，卖点是什么（3）视频1

沙夏测试:无极RR660，减震调教偏舒适，卖点是什么（3）视频1

2024-10-05

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沙夏测试:无极RR660，油耗3.9L，Ecu调教如何？震动和本田650相当

沙夏测试:无极RR660，油耗3.9L，Ecu调教如何？震动和本田650相当视频1

沙夏测试:无极RR660，油耗3.9L，Ecu调教如何？震动和本田650相当视频1

2024-10-02

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沙夏测试:无极RR660，加速3.5s，0-240km/h加速，工程样车更猛（1

沙夏测试:无极RR660，加速3.5s，0-240km/h加速，工程样车更猛（1）...查看全文

沙夏测试:无极RR660，加速3.5s，0-240km/h加速，工程样车更猛（1视频1

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2024-10-02

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沙夏测试:春风800MTX，加速3.5s，极速200+，电子节气门真TC（1）

沙夏测试:春风800MTX，加速3.5s，极速200+，电子节气门真TC（1）视频1

沙夏测试:春风800MTX，加速3.5s，极速200+，电子节气门真TC（1）视频1

2024-09-27

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沙夏测试:本田CB500X，下限油耗2.08L，进口相对国产优势项不多了

沙夏测试:本田CB500X，下限油耗2.08L，进口相对国产优势项不多了视频1

沙夏测试:本田CB500X，下限油耗2.08L，进口相对国产优势项不多了视频1

2024-09-25

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沙夏试驾:赛科龙RC600，RA600，操控的确有提升

沙夏试驾:赛科龙RC600，RA600，操控的确有提升视频1

沙夏试驾:赛科龙RC600，RA600，操控的确有提升视频1

2024-09-23

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沙夏回应:张雪机车，送一台500RR共创之事，最后有更好方案

沙夏回应:张雪机车，送一台500RR共创之事，最后有更好方案...查看全文

沙夏回应:张雪机车，送一台500RR共创之事，最后有更好方案视频1

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2024-09-18

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沙夏测试:凯越刺鸟250RR，油耗2.95l，减震调教优秀，ABS不够细腻

沙夏测试:凯越刺鸟250RR，油耗2.95l，减震调教优秀，ABS不够细腻视频1

沙夏测试:凯越刺鸟250RR，油耗2.95l，减震调教优秀，ABS不够细腻视频1

2024-05-13

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沙夏测试:凯越刺鸟250RR，马力机测出29匹，震动优于321机子（2）

沙夏测试:凯越刺鸟250RR，马力机测出29匹，震动优于321机子（2）视频1

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2024-05-13

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沙夏测试:国产最强250，凯越刺鸟250RR，百公里加速6.2s，极速174

沙夏测试:国产最强250，凯越刺鸟250RR，百公里加速6.2s，极速174视频1

沙夏测试:国产最强250，凯越刺鸟250RR，百公里加速6.2s，极速174视频1

2024-05-13

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沙夏测试:优化后AK11，极速跑到119km/h，9000转马力扭矩大14%

沙夏测试:优化后AK11，极速跑到119km/h，9000转马力扭矩大14%视频1

沙夏测试:优化后AK11，极速跑到119km/h，9000转马力扭矩大14%视频1

2024-05-10

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沙夏:涅夫骑行服防雨测试，电加热内胆，水下以及冰冻测试（2）

沙夏:涅夫骑行服防雨测试，电加热内胆，水下以及冰冻测试（2）视频1

沙夏:涅夫骑行服防雨测试，电加热内胆，水下以及冰冻测试（2）视频1

2024-05-08

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沙夏测试:无极Q250，极速157，油耗2.2L，减震偏舒适

沙夏测试:无极Q250，极速157，油耗2.2L，减震偏舒适视频1

沙夏测试:无极Q250，极速157，油耗2.2L，减震偏舒适视频1

2024-05-03

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沙夏测试:柳州小仙女的无极Q250，加速7.4，是真的快，动力调猛了

沙夏测试:柳州小仙女的无极Q250，加速7.4，是真的快，动力调猛了视频1

沙夏测试:柳州小仙女的无极Q250，加速7.4，是真的快，动力调猛了视频1

2024-05-03

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为什么ADV必须上全可调减震，如何调，AK 11和本田幼兽110对比

为什么ADV必须上全可调减震
，如何调，AK 11和本田幼兽110对比视频1

为什么ADV必须上全可调减震
，如何调，AK 11和本田幼兽110对比视频1

2024-04-17

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沙夏:卧式万转机AK11，加速19.9s，马力机8.5，缸压157，刹车17m

沙夏:卧式万转机AK11，加速19.9s，马力机8.5，缸压157，刹车17m视频1

沙夏:卧式万转机AK11，加速19.9s，马力机8.5，缸压157，刹车17m视频1

2024-04-13

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沙夏测试:玩乐车型AK11，极速113km/h，油耗1.53l，加装后尾架

沙夏测试:玩乐车型AK11，极速113km/h，油耗1.53l，加装后尾架视频1

沙夏测试:玩乐车型AK11，极速113km/h，油耗1.53l，加装后尾架视频1

2024-04-09

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沙夏测试:万物皆可测，丹尼斯A星Revit骑行服，大家喜欢看测哪件

沙夏测试:万物皆可测，丹尼斯A星Revit骑行服，大家喜欢看测哪件视频1

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2024-04-09

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沙夏测试:新款极核AE8S+，减震调教偏运动，比多数150踏板有质感

沙夏测试:新款极核AE8S+，减震调教偏运动，比多数150踏板有质感视频1

沙夏测试:新款极核AE8S+，减震调教偏运动，比多数150踏板有质感视频1

2024-04-08

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沙夏测试:新款极核AE8S+，加速9.9s，250排量踏板级别，极速112

沙夏测试:新款极核AE8S+，加速9.9s，250排量踏板级别，极速112视频1

沙夏测试:新款极核AE8S+，加速9.9s，250排量踏板级别，极速112视频1

2024-04-08

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沙夏测试:新款极核AE8S+，减震调教偏运动，比多数150踏板有质感

沙夏测试:新款极核AE8S+，减震调教偏运动，比多数150踏板有质感视频2

沙夏测试:新款极核AE8S+，减震调教偏运动，比多数150踏板有质感视频2

2024-04-08

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沙夏测试:新款极核AE8S+，匀速40续航175km，80续航89km，ABS保守

沙夏测试:新款极核AE8S+，匀速40续航175km，80续航89km，ABS保守视频1

沙夏测试:新款极核AE8S+，匀速40续航175km，80续航89km，ABS保守视频1

2024-04-08

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沙夏测试:赛科龙RX600极速170km/h，下限油耗3.25l，的确变省油了

沙夏测试:赛科龙RX600极速170km/h，下限油耗3.25l，的确变省油了视频1

沙夏测试:赛科龙RX600极速170km/h，下限油耗3.25l，的确变省油了视频1

2024-04-07

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沙夏:测油耗，测到某加油站枪不准，本田CB650R，5档油耗3.2L

沙夏:测油耗，测到某加油站枪不准，本田CB650R，5档油耗3.2L视频1

沙夏:测油耗，测到某加油站枪不准，本田CB650R，5档油耗3.2L视频1

2024-04-04

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沙夏？:赛科龙RX600，百公里加速5.0s，动力有所降低，震动比较小

沙夏？:赛科龙RX600，百公里加速5.0s，动力有所降低，震动比较小视频1

沙夏？:赛科龙RX600，百公里加速5.0s，动力有所降低，震动比较小视频1

2024-04-03

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为何大家说摩旅最快车种是ADV，试驾完赛科龙RX600后，说的没毛病

为何大家说摩旅最快车种是ADV，试驾完赛科龙RX600后，说的没毛病视频1

为何大家说摩旅最快车种是ADV，试驾完赛科龙RX600后，说的没毛病视频1

2024-04-01

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沙夏测试:特调二阶本田CB650R，马力107匹，提升31匹，比KTM790大

沙夏测试:特调二阶本田CB650R，马力107匹，提升31匹，比KTM790大视频1

沙夏测试:特调二阶本田CB650R，马力107匹，提升31匹，比KTM790大视频1

2024-03-29

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本田CB650R，加速3.1，油耗2.9l，无极660原型机压力给到国产厂商

本田CB650R，加速3.1，油耗2.9l，无极660原型机压力给到国产厂商视频1

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2024-03-28

Saxia沙夏性能控

沙夏测试:冲刺动力本田CB650R，百公里加速3.3s，这只是开胃菜

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2024-03-26

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沙夏测试:双电机超级“小牛”，能否登顶排行榜榜首，结果趴窝了

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2024-03-17

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沙夏测试:凯越450RR新程序，马力下降，扭矩提升1.4N.m，更加平顺

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2024-03-15

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沙夏测试:混动摩托无极150GT，中国摩托车动力，从此变革

沙夏测试:混动摩托无极150GT，中国摩托车动力，从此变革视频1

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2024-03-15

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沙夏测试:无极首款四缸RR660路试车，6档极速270，零百加速3.5？

沙夏测试:无极首款四缸RR660路试车，6档极速270，零百加速3.5？视频1

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2024-03-14

Saxia沙夏性能控

凯越450RR拆解发现，零件既做结构件又做功能件，节气门直径36mm

凯越450RR拆解发现，零件既做结构件又做功能件，节气门直径36mm视频1

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2024-03-10

Saxia沙夏性能控

沙夏:最强街车，杜卡迪街霸 V4S，大陆传动，0-200km/h加速测试

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2024-03-10

Saxia沙夏性能控

升级后黄龙600，下限油耗比CBR650高30%，ABS保守减震阻尼如何调

升级后黄龙600，下限油耗比CBR650高30%，ABS保守减震阻尼如何调视频1

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2024-03-10

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沙夏测试:22年黄龙600，升级进阶，零百加速3.9s，轮上马力72匹

沙夏测试:22年黄龙600，升级进阶，零百加速3.9s，轮上马力72匹视频1

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2024-03-09

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沙夏测试:22年黄龙600，升级进阶，零百加速3.9s，轮上马力72匹

沙夏测试:22年黄龙600，升级进阶，零百加速3.9s，轮上马力72匹视频2

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2024-03-09

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沙夏:耐用度测试最烧钱，一台落地3万拿破仑450，费用需要接近3万

沙夏:耐用度测试最烧钱，一台落地3万拿破仑450，费用需要接近3万视频1

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2024-03-06

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拿破仑450整体测试下来，大问题没有，小问题多些，油耗震动不变

拿破仑450整体测试下来，大问题没有，小问题多些，油耗震动不变视频1

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2024-03-05

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拿破仑450耐用度最后大测试，马力变大缸压变低，刹车不变有异响

拿破仑450耐用度最后大测试，马力变大缸压变低，刹车不变有异响视频1

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2024-03-04

Saxia沙夏性能控

拿破仑450耐用度最后大测试，加速变快5.8s，马力大1匹，龙头偏右

拿破仑450耐用度最后大测试，加速变快5.8s，马力大1匹，龙头偏右视频1

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2024-03-04

Saxia沙夏性能控

沙夏测试:媒体专用，手机、运动相机多功能DIY支架，不便宜哦

沙夏测试:媒体专用，手机、运动相机多功能DIY支架，不便宜哦视频1

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2024-02-27

Saxia沙夏性能控

沙夏说车:CU525、CLC450、RA401、TR300、拿破仑450，闪500如何选

沙夏说车:CU525、CLC450、RA401、TR300、拿破仑450，闪500如何选视频1

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2024-02-25

Saxia沙夏性能控

沙夏说车:中国最热门2-4万巡航车，该怎么选着？

沙夏说车:中国最热门2-4万巡航车，该怎么选着？视频1

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2024-02-25

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沙夏拍车:新岚图梦想家PHEV，571匹，魔毯悬挂，百公里加速5.9s#龙年团圆梦想家 #梦想的移动城堡 #新岚图梦想家@岚图汽车

Saxia沙夏性能控视频1

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2024-02-21

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沙夏测试:宗申RE560发动机，加速4.6，极速174，油耗3. 5L（2）

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2023-11-13

Saxia沙夏性能控

沙夏测试:宗申RE560发动机，加速4.6，极速174，油耗3. 5L（1）

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2023-11-13

Saxia沙夏性能控

沙夏:为何花那么多精力建立数据库，电摩改齿比，续航会增还是减

沙夏:为何花那么多精力建立数据库，电摩改齿比，续航会增还是减视频1

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2023-11-11

Saxia沙夏性能控

沙夏:无极CU525，1万公里后加速慢0.1s，震动刹车变好，油耗不变

沙夏:无极CU525，1万公里后加速慢0.1s，震动刹车变好，油耗不变视频1

沙夏:无极CU525，1万公里后加速慢0.1s，震动刹车变好，油耗不变视频1

2023-11-06

Saxia沙夏性能控

沙夏:无极CU525，1万公里后加速慢0.1s，刹车震动变好，油耗不变

沙夏:无极CU525，1万公里后加速慢0.1s，刹车震动变好，油耗不变视频1

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2023-11-06

Saxia沙夏性能控

沙夏测试:春风电狒狒，改链条传动极速提高20%，60匀速续航114km

沙夏测试:春风电狒狒，改链条传动极速提高20%，60匀速续航114km视频1

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2023-11-06

Saxia沙夏性能控

沙夏解析:春风电狒狒，皮带改链条，极速跑出135，GPS129.8km/h

沙夏解析:春风电狒狒，皮带改链条
，极速跑出135，GPS129.8km/h视频1

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，极速跑出135，GPS129.8km/h视频1

2023-11-05

Saxia沙夏性能控

沙夏解析:春风450MT 46匹，动力，ABS TC减震全可调，价格3.48万

沙夏解析:春风450MT 46匹，动力，ABS TC减震全可调，价格3.48万视频1

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2023-10-28

Saxia沙夏性能控

沙夏:无极CU525减震耐用测试，坑娃路段连续8小时260km，灯壳异响

沙夏:无极CU525减震耐用测试，坑娃路段连续8小时260km，灯壳异响视频1

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2023-10-26

Saxia沙夏性能控

沙夏测试:春风XO狒狒，加速31.4s，油耗1.9，动力变弱品质有提升

沙夏测试:春风XO狒狒，加速31.4s，油耗1.9，动力变弱品质有提升视频1

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2023-10-23

Saxia沙夏性能控

沙夏:凯威MBP Feelink X300两种模式测试，加速9.9s喜多过忧（3）

沙夏:凯威MBP Feelink X300两种模式测试，加速9.9s喜多过忧（3）视频1

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2023-10-22

Saxia沙夏性能控

沙夏测试:凯威MBP Feelink X300加速9.9，极速148，喜多过忧（2）

沙夏测试:凯威MBP Feelink X300加速9.9，极速148，喜多过忧（2）视频1

沙夏测试:凯威MBP Feelink X300加速9.9，极速148，喜多过忧（2）视频1

2023-10-22

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