2.0T低功率

48V轻混系统

9速手自一体

可变悬挂

适时四驱

高强度安全车身

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

后方交通预警

倒车车侧预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机启停技术

高级真皮座椅

主驾10向电座椅

副驾10向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

二排4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

电子排挡

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

流媒体车内后视镜

自动防眩内后视镜

单色车内氛围灯

BOSE音响系统

14扬声器音响

8吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

前排USB接口

后排USB接口

主动降噪

远程控制

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

钥匙遥控远程启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

负离子发生器

车载空气净化器

运动外观套件

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

转向辅助灯

主动闭合进气格栅

前排多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜记忆

外后视镜自动防眩

外后视镜倒车下翻

外后视镜锁车折叠

外后视镜电动折叠

外后视镜加热

雨量感应式雨刷

20吋铝合金轮毂

封面图由圈友 @Roxanne_豪727 拍摄

凯迪拉克XT5

开回来一个月，中控台线头拼接处已经 开裂掉皮

热情的柑桔qx

新款xt5质量太差了

超级兔子308

xt5油耗到底多少啊，有说8.9个的，也有12.13个的[捂脸]

用户4081814903363

11月份开始看车，最早看了奔驰E300，后面又陆续看了宝马5系 X3，奥迪Q5，车价都在预算之内，一直在纠结的是全款提车加价几万觉得太亏[捂脸]，再一个感觉用料啥的没有我的二代君越好，车门什么的轻飘飘，实在没有太强烈的更换欲望
直到12月底，之前在网上了解过xt5的外观和落地价，但没纳入考虑范围，一个是觉得30万左右不如提x3和q5了，再一个没见过实车，直到上周闲逛到4S店，打开车门的那一刻我知道就是它了，和我之前的君越一样扎实 厚重 ，这点真不是日系德系能比的。 销售还是挺不错的，说车价动不了，可以给多申请补贴，省补1.5，区补0.2， 置换不需要旧车直接给了1，一起2.7， 差不多落地27多一点， 整体还是非常满意的，比其它品牌省了1万的置换加最少3万多的全款加价。

活泼风筝rVH

一口价很省心，豪华落地27.2

大家的OTA4.2推送都收到了吗，今天更新还没有收到

可乐50918

xt5 蜂鸟，能加中石油的 95 吗，身边都说中石油不行，得加中石化！

qzuser

新xt5黑色车，刚提有必要贴车衣吗？

博学荷叶3O3

沈楓596

随着高配的全国各地交付
凯迪拉克全新XT5 12月单周销量已经爬坡到了2000+, 目前累计已交付13000+，市占率11%+，紧随ABB之后了
所以说2024年不止是电车的天下
只要用心做油车，有好产品，照样有市场
最新的OTA也上了，体验过确实和生命周期尾声的其他产品不是一个级别
就等这个月的最终销量了！

勇者柳叶刀007

凯迪拉克XT5 12月第三周最新销量

尝试了下applecarplay转hicar
分辨率有点失真，还是用原厂自带的舒服
可惜我9K大屏

郭有财777

【购车经历】
去年9月拍到沪牌开始看车，三口之家用，老婆开为主，预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S，P太大且超预算，S又感略小，而后又看了CRV、荣放、途观、锐际，12月中旬差点订了荣放，丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题，只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌，又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型，感觉XT4性价比较高，且品牌较爱、颜值入眼，但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬，得知XT5价格已下探到预算区间，立即把目标转向XT5，并在4月底前订了车。

【提车价格】
2024款XT5风尚版，裸车20.5W，落地23.1万，送了海康360，第二第三年4s续保每年送2次小保养，贷款20W，5年期，年息4%，可一年后可还清无违约金，去年12月份的车。

【动力表现】
本人以前都开的手排车，驾驶习惯比较佛系，不追求速度与激情。对我来说，从5MT的面包车到9AT的XT5，如同东方红拖拉机换成法拉利超跑，无可挑剔、无与伦比、无以复加。

【驾驶感受、舒适性】
不好意思，由于本人以前只开过手排面包车，所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间，连续驾驶2个小时都不觉得累，底盘扎实，过弯、过坎、过坑都稳如老狗，老婆孩子在后座呼呼大睡，舒适惬意。

【空间表现】
XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余，后排中间基本无凸起，后排座椅可前后移动，且可调节靠背角度，后备箱能放好多装备，我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物，还没塞满。

【油耗】
提车至今一个多月，开了800多公里，70%市区道路，20%快速路，10%高速，其中老婆开过几次龟速，还有多次快速路堵成狗，综合油耗11L左右，加95＃油，粗略算就是1元/km，对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说，完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主，估计综合油耗能降到8-9升，也就是7-8毛/km。

【最不满意】
1）. 急刹后再踩油门，转速能上三四千转，车却提不了速，貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档，要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。
2）. 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上，也会突发报警，有时和前车距离很远，也会突然提示雷达距离过小，吓人一跳。


【维修保养等用车成本】
当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账，我车开得少，加上是家里第二台车，一年不会超过一万公里，加95＃油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面，保内4s一年一次小保养不到一千，两三年一次大保养也就几千，摊到每年也就两三千，这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后，我就自己买材料找路边摊保养了，这成本比4s低一半以上，每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车，保养总成本顶多也就三万多，而买一辆普通品牌15-20万的合资车，十年的保养费用顶多也就省一两万了；至于维修成本，那只能看人品，就算十年多花两三万吧。保险方面，平均每年多支出两千，十年就是2万；最后是车价，XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点，XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右，平均每年高一万，每个月高不到一千，这样算来，我觉得还是上豪华品牌更值得。什么？你说我还没算十年后的贬值率？对不起，你算得太精了，我建议你别买车了，平时开开雅迪多逍遥自在，要用车了滴滴更划算，要撑面子了去租一辆豪车，一天千把块钱，再顾个司机，堪比总裁排面。

【总结】
个人观点，降价到落地24W以内的XT5，已经成为该价位的最优选择，这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右，想买一辆纯油SUV，那XT5一定是值得考虑的对象之一。

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人生第二辆车 仍旧热爱 提车一个月分享

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2024年12月25日-2025年01月02日 降价130000元

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问4s店按揭全款都是这个价，说全国都一样

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新款尊贵都是一口价吗295900？

上海28豪华多少可以落地啊？年后还会降点吗[马思纯的微笑]

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2024款XT5铂金27.5落地，不加利息2万多，可以吗？

快乐凌海4f1

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 凯迪拉克XT52024款2.0T 四驱尊贵型至臻版 2024-10在武汉购入 裸车价23.07万元, 落地价27.23万元 落地不算省补，原车价

阳光的香味耶

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 凯迪拉克XT52025款28T 尊贵型 2024-12-22在菏泽购入 裸车价29.59万元, 全款落地价32.95万元 含购置税25300，保险车船税8000，上牌费300，送了钥匙包行车记录仪脚垫底盘装甲玻璃水等不值钱的东西。

天涯客2305

各位车友！有谁知道，近段时间上海购新XT5豪华版，无置换，落地需要多少银子？

用户2636757816871

喜提新车，这价格合适不？ 凯迪拉克XT52025款28T 尊贵型 2024-11在襄阳购入 裸车价28.59万元, 落地价32.07万元

丙烯酸结构粘接专家

用户719212448596

2024款至臻版（尊贵版）XT5选车-购车-用车分享
上一辆车是2015款英菲尼迪QX50，2015年底入手，当时的价格也是杠杠的，开了8年多，13万公里，没啥毛病，比较珍惜。从今年初，开始出毛病，因为保有量特别少，配件特别贵，也有可能被4S店黑了。还有个毛病查不出原因，时好时坏，有一次大晚上把我们一家四口扔到外地了。所以从2024年初动了换车的念头，老婆也支持。
刚开始想换Model Y，也试驾了，感觉还不错，空间比较宽敞，老婆觉得后排坐着也比较舒服。某个周末，销售说又有新优惠，说好马上去订车了，我突然想问问物业安充电桩的事情。本以为没问题，因为地库车位周围有很多安装充电桩的。结果物业说要购买的车位才能装，长租的不能装，车位23万一个。大家都觉得不值。我想有长租车位却不能装充电桩，心里很不爽，还要到处去充电，算了，不买电车了，如果再换油车，又没什么意义。结果换车的事就搁置了下来。
8月份，带着老婆孩子出去玩，结果在中环上追尾了一辆我不认识牌子的电动车，当然是我全责。不过好像是前面的电动车有能量回收，车速降的很快，但刹车灯不亮（如果我说的不对请勿喷），等我反应过来的时候已经来不及了，外观撞的比较严重，但防撞梁没问题，气囊也没有弹出。4S店建议走全损，修一下要10多万，旧车也不值钱了。算了一下，肯定全损划算呀，就走了全损。毛估估走全损比事故前的车价高了6-7万左右，也算白捡了。这辆车开了8年多，这是第一次出险，结果就拜拜了，心里还是挺舍不得的。
这下被动换车了，就开始看车。其实平时也比较关注车，因为充电桩的事情，就把电车排除了。接下来介绍选车的经历：
之前关注了沃尔沃XC60很久，也试驾了，包括B5。B5的性能真是不错，价格和各种优惠也很有诱惑力，后来在网上看到说是什么关键部件故障率很高，并且也没有自己的充电桩，pass掉了。燃油版的也看了很久，与最终买的XT5相比，后排空间小，中间有凸起，老婆不喜欢，毕竟家用车，俩娃，空间还是要大些，舒服些。XC60的地盘更好，反正纠结了好久，最终pass掉了。当然XT5的高性价比也是很重要的原因。
买SUV肯定避不开BBA。新款的GLC确实很漂亮，老婆超喜欢，说实话我也喜欢。去4S店看了看，感觉车标起码溢价10万。全系没座椅加热、通风，需要加钱加装。没有方向盘加热，个人比较喜欢这几项。还有就是感觉座椅有点窄，两边的支撑挤着腰，不舒服。本人170，146斤。难道我的腰和背太宽了？300版本的裸车价格往40万跑了吧？工薪阶层，买奔驰太烧包了吧？主要还是挣钱少。算了，pass掉。
还看了X3，其实本也没打算买，新车越做越丑，纯属个人审美。并且后排空间小，据说乘坐不舒服。还在网上看了Q5L，但大家都说奥迪的车内部味道很大，本人嗓子不好，对异味很敏感，所以连车也没看。
再往下，就是凌志了，看了网上凌志SUV的车，感觉新一代没有老一代漂亮，并且因为是整车进口，价格也是很高。
也不想再买英菲尼迪了。也不想再买日系车了。之前还开过一辆日系车，感觉日系车刹车偏软，不知道大家有没有这个感觉？
接下来也只有凯迪拉克了。之前因为有浴黄大帝的美誉，所以从来没有想过买凯迪拉克。偶然在网上看到25款的XT5，感觉挺漂亮的，配置也不错。刚好家附近有家4S店，就去看了看，确实不错，具体配置就不说了。然后就等着9月底的上市价格。说心里话，新款的价格也还好，毕竟新车，价格不可能一步到位，并且凯迪拉克的配置算是很齐全的了，算是二线豪华，性价比还是比较高的。后来在网上看到24款和25款的图片对比，发现24款颜值也不差呀，感觉比25款更硬气一些，并且25款的发动机、变速箱、底盘都没有变化，就是内饰重装修了一下。瞬间感觉24款性价比更高。因为经常在网上看车，就有浦东一家的4S店业务员来电话。说实话这家店离我家比较远，但业务员给出了很有诚意的报价。本来是冲着蜂鸟版（必须要有4驱）去的，但只有尊贵版（次顶配版）了，不过价格也行，毕竟增加了一些喜欢的配置。然后又问了问家附近的2家4S店，结果告知要么没车了，要么是去年的车。
电话中和销售谈的差不多后就和老婆赶过去了。结果在展厅看到一辆尊贵版的展车，随口问了一句，展车卖不卖？销售说，可以卖呀。结果展车又谈下来6000大洋，车是今年5月的车，一看生产时间，居然和老婆的生日是一天，真是缘分呀。
重点来了，说说价格：总价25,3300元，包含车价+购置税+保险（300万的三者险）+上牌+两张临牌。送了360，2次基础保养，2把伞，原车自带的脚垫。贷款20万，1年后可以还清，1年利息8400。申请了上海市的置换补贴，12000元。真实的总价是24,9700。配置上基本很全了，具体配置各位可以自己去查。
字数限制，使用情况后续再补。

宋代汝窑

彫杰刺青处

头条用户

尊贵这么便宜了么？[我想静静]

高贵星星Q9n

用户3590711049184

一直想买车没牌子，赶上家里老爷子空出来指标，赶紧就用起来了。本来想买个混动，媳妇觉得油车稳定，咱也不敢吱声。BBA转了一圈，感觉还是凯迪拉克性价比高些。开始看的ct5和ct6，家里领导觉着出去玩买个SUV合适，就看了看xt5，优惠还可以，很快就定了。跑的店比较少不知道还有没有更优惠的车友。



【空间表现】
够用，空间还可以

【舒适性】
高配基本配置都有了，还不错


【驾驶感受】
跑了两趟高速，很稳

【油耗】
高速6-8，市区7-10，就是普遍这功率汽车的油耗，不高。


【最不满意】
车机太拉垮了，carlife经常断，买了个转换器，hicar用着还不错

【提车价格】
分期一年提前还，算上利息全部下来不到27.6

随风摇曳云

Henrybusiness

快吧车子开上五环

刀片低功耗

整体上，对 XT5 的表现比较满意，特别是座椅舒适性、动力充足和高速隔音效果好等方面。XT5 是一款中型 SUV，车身尺寸较大，内部空间宽敞。内饰精致，配置丰富。外观霸气外露，泪眼大灯辨识度高。但是目前看，油耗有点高了，希望以后能降下来。

2024款 2.0T 四驱尊贵型至臻版

亮点配置

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