18.99kWh磷酸铁锂电池

前置高功率单电机

快充接口

对外放电

定速巡航

后部倒车雷达

360全景影像

透明底盘

 停车位记忆助理

车道偏离预警（360算法实现）

全车六安全气囊

前排安全带未系提示

内置行车记录仪

七项远程控制

感应后备箱-钥匙感应

主驾无钥匙进入

仿皮座椅

座椅带绗缝

电动天窗

彩色液晶组合仪表

6扬声器音响

语音识别控制系统

后排接口

后排出风口

17英寸铝合金轮毂

大灯延时关闭

速度感应式雨刷

电子隐藏式门把手

手机蓝牙钥匙

星际侧翼灯

后备箱灯

长安启源A05

买车送的终身免费保养，自己换空调滤芯影响保修吗

畅享生活自由自在

各位车友，做二保时4s店有没有强制更换换油螺丝？一颗收68块？

直爽小羊uK0

启源A0525款有没有试过这种情况？

司徒St

ᝰꫛꫀꪝ⁵²º⅓¼3123

兄弟们保养都是按照手册上保的吗。不按照手册上保会不会没有三电终身质保。

我是爱国产的

保养流程怎么走？

超越板145 落地75000 贷8万可以吗？

爱生活的奶酪e4J

长安启源A05 70Pro 续保第二年保费多少呀

莪忄艮莪癡訫

长安启源A05车险续保

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 长安启源A052025款真香版 70 超越型 2025-04在重庆购入 裸车价7.08万元, 落地价7.56万元

人生短暂与你相遇

#评评我的车

他说来惭愧。混到30有4，终于下定决心攒够了钱决定给自己添置一辆代步车，一来是因为工作来回通勤65km，骑电动车风吹日晒。等单位班车要起大早，再加上去年家里发生一些事，感觉到是该给家庭添置一辆车了。‌于是乎从大概去年12月开始看车。‌一开始看的是紧凑型油车，后来随着友商的降价，关注到插电式混动车的优势。以及考虑到技术也很成熟了，开起来省油，用车成本稍微低一些，所以就转头看混动车，那一段时间，某品牌两款车占据销量榜首，友商还有个星光一时间风头无两，这两家宣传铺天盖地，之后分别去试驾了星光，驱逐舰。以及l6,星光给我的驾驶感受很不好。当时我试驾的那台车发动机介入的时候方向盘会抖，给我旁边的销售都干沉默了，另外星光的后边不太喜欢也，而l6有点超预算，最后去问驱逐舰05，店员态度让我比较劝退。‌最终刷视频刷到启源A05这个车型，了解到启源是长安旗下的品牌，A05也是混动车的一款性价比产品，最终去实体店看过，也去试驾了一下，对比一下配置和价格，A05反而是同价位插电式混动性价比最高的，不知道为什么存在感那么低。‌最终经历了五一车展。也没看到什么感兴趣的车，出了车展直奔长安4s店，果断定下了A05,一个是价格合适。一个是外形我很喜欢，并且试驾过感受还不错。最终定了A05145领先。分期五年全部下来102000，感觉这个价格自己能接受，也没多纠结，五月一号订的，当时这个店说充电桩和999终身质保都没有了。有点后悔没有早点下手，最终就要了三次保养，500的保养储值卡。脚垫和贴膜等一堆便宜东西。‌选择买145领先是因为家里其实没有充电条件，当时寻思的是一个月加个一两百的油，再去外边充快充。也会比油车省油，又考虑到145超越的价格贵了一万，加油能加好几年的，而我又不常跑高速所以l2辅助驾驶我也没多大需求。‌最终一号下定，五号去把车开回了家。刚开回来的A05是这样的，就像是一个素颜妹子   各种买配件，能买的不能买的，包括不少说是智商会的产品，反正激动坏了    上下班通勤65km左右，覆盖城市快速路以及普通道路。有电的时候混动模式偶尔补点油：    跑过一次城市快速路，来回去县城165公里，亏电能有3.几的油耗。这个表现基本满意。    在外边充电不到10次，总成本不到100块。，其他时间在公司充。这里有个小插曲。本来我们公司的充电桩是不通电的，我五一回来开去公司，保安说可以充电了。桩子有电了。这不美滋滋，直接薅羊毛了。就是我们公司停车规定比较奇葩，规定只能车头朝内停。这样桩子的线就够不到充电口了。买了根延长线继续充，美滋滋：    ，临牌开了十几天，4s通知去上牌了。一切都办好之后等拿牌子，这样就可以折腾了。去贴了膜和悬浮顶，贴了悬浮顶之后更帅了，甚至还带相机给它拍了组大片：    玩光绘：     并且贴上悬浮顶之后腰线更好看了。一整个爱住：     总的来说，A05是我人生中第一台车，感谢启源让我一个工薪阶层在这个价位能买到颜值和配置都满意的车，开起来驾驶感受真的很棒，加速又快又平稳，颜值高，后排空间也大，坐我们一家五口人没得问题，但是你要说缺点也不是完全没有，买之前什么所谓的大牛评测，拆车视频也看了，舆论都是不好的评价，可是这个价位还能要求啥呢，同级别友商的车不也半斤八两。只能说长安学不会友商那么能宣传咯~‌所谓的噪音大我是真的没咋感觉，开上80路噪变大，同价位车估计也半斤八两。另外就是全中控大屏，操作起来确实不方便，车机还智障。可下的软件也少，另外就是底盘问题了，这个确实，压坑的时候感受很明显。可是这个价位真的不奢求太多了。这套出色的混动系统才是这个车的最大优点，能耗表现也满意。‌这是我的第一台车，感谢长安让我一个工薪阶层可以买到颜值和配置都喜欢的车，从此老婆孩子外出露营。老人半夜偶尔就医，或者家族有事要厚脸皮问人家带不带我们，从此这些问题都不会有了，希望它能陪着我们更久一点说从此拥有了说走就走的底气~‌‌‌

乔木plus

长安启源A05提车三月使用感受

自己的长安CS75 16款至今已经20万公里了，庆幸这几年来没有把我扔路上，本来是计划今年8月份左右把车换了，谁知道开年后各大车企疯狂让利降价，让我措手不及，赶紧马不停蹄的平台线下疯狂看车比较做功课。网上关于车价众说纷纭，大多数人还是让再等等，再观望。但是经过分析和自己用途，还是决定在这一波降价中入手。下半年肯定会有新技术新电池，但是价格一定也会比较坚挺，汽车不同电子产品，要充分考虑自身的实际使用情况，我大多数用车基本上就是工作上下班，几十公里国道，没事旅旅游，所以増程是我的不二选择。  确定自己的需求后，我分别考虑了比亚迪秦、海豹、吉利帝豪雷神、长安启源，甚至于看了很多博主推风云A8。经过线上线下的实际体验，最终选择了启源A05 145Pro。  比亚迪秦、海豹，我是纠结过很多次，最终没有选择的原因是内饰做工确实让人感觉挺廉价，外观一直喜欢不起来。电机功率也相对启源弱了一些，年轻人嘛，动力还是需要考虑到。  吉利帝豪雷神，该说不说，车确实是好车，10万价格动力没话说，我弟前年就是才上市的时候提的雷神顶配，当时落地13.6个，我也开过很多次，3档变速箱给到的推背感很舒服，启源给人的感觉加速会更线性。但是最终因为尺寸相比启源整体会小一圈放弃了。但是吉利的品控真的不错，特别是内饰的质感给人感觉很高级。 然后看了风云A8，没有试驾，优惠和所谓的置换政策太套路，实际上没有太大的优惠，12万只能上丐中丐版本，太让人寒酸了。 最终让我订下启源A05 145Pro最大的原因是几个方面让我满意。 第一、出色的外观，主打年轻人的汽车确实让我们这种年轻人眼前一亮。 第二、隐藏门把手，降低风阻，高级感，让我用车地在四川不用担心门把手冻住打不开的问题。 第三、145Pro这个版本自带原厂行车记录仪和千里眼停车监控。前后左右的镜头全方位监控，比自己安装的行车记录仪真的是好多了。 第四、动力提速不错、尺寸满意、油耗不高，对于我这种每天来回90公里的上班族，完全可以当成纯电开。 第五、我周董代言，变相支持一把 第六、老司机是真不需要L2，这也是我订Pro不上MAX的原因，10几万L2真心不敢用。刚好这款车Pro的配置基本上都是我想要的，没有为了一些用不上的配置多花钱。再说说这个车方向盘的问题，我试驾两次，一开始转弯可能确实不太适应，老司机都喜欢单手打方向，但是反过来想了下，这种方向盘不就是强行纠正我们不太好的驾驶习惯呢？确实想单手打方向可以把圆方向盘从0度起始变成45度或者135度起始呢？一样的 第七、当然就是价格了哦，不需要上顶配Pro版本10万以内落地就给到了快充接口、360、135纯电续航、高功率电机、哨兵模式、电动座椅调节。 第八、极低的用车成本，忘了说了五菱星光的保养吓死人，长安启源的保养首保后一万公里保养一次，有很多易损件是允许在第三方购买的，这是最良心的一点，999升级终身免费保养，一年两次的机油、机滤，免工时费。太给力了。我打算提到车后再买一个终身整车质保。这样也避免了大家常说的混动系统容易出问题，说个题外话，我开我弟的帝豪雷神有一次在高速就出现故障灯全亮的问题，停到服务区后就点不着车，车辆返厂更换变速箱，所幸的是吉利售后还不错，高速拖车的费用给我报销了。 最后说几个缺点。 一、隔音确实不太好，如果后期做全车隔音的话可能还会带来额外的异响和接缝处的不美观。 二、原厂轮胎建议让消费者可以选配，加点钱选好点的，胎噪就会少很多。 三、车里屏幕的分辨率不是很高，看惯苹果屏幕会觉得屏幕不清晰。 四、赠送流量太少了，在两个不同的4S店试驾都出现了试驾车流量用完需要开手机热点才能打开试驾程序的问题。 五、后备箱没有备胎的情况下没有把更多的空间给车主，后备箱底部同样那么高，这个需要改进。 最后给一个总结：大家购车最好去各自省份的省会城市大型的4S店去，给到的优惠会更多，不需要费太多口舌，基本上优惠可以一步到位，我在地级市谈的23000厂家优惠的情况下再优惠2000都恼火，到成都直接再优惠4500，总体来说本次购车相当愉快。订的远山绿，没有现车，现在等厂家造出来，不知道等多久，等提车了再来给大家分享油耗等实际使用感受。祝大家用车愉快！

拾一Shiyi

启源A05 145Pro 十万级别可拿

提车到现在快三个月，迎来了首保。总行驶里程6255公里，发动机实际运行3377。车机油耗3.9L，折算下来每公里3毛钱。基本上每天都开，现在也对这个车有了更加深入的了解，给大家分享一下。 1，首保时发现电池包底板本来就已经是钢板包裹好，有保护的了。而且电池包的高度跟车身底盘高度是平行的。那些花钱加装防护板的，基本上就是脱了裤子放屁多此一举。还间接把底板垫高了，反而减少了不平整有沟路面顶到电池底盘的高度保护。增加被顶的概率。 2，我一直都是开的混动模式，这个车的行驶规则是这样的:时速60以下永远是电机优先，基本上只要不是馈电，发动机是不会启动的。如果是馈电状态，时速没有超过60，发动机运行时也只是给电池充电的，并不直接参与驱动。所以时速60以下时车子跟纯电车一样的安静。（当然了你上车时得提前关闭低速提示音，不然时速30以内这个声音会一直有）。时速超过60时这个模式下发动机就会启动进入待机状态随时准备介入驱动了，当速度达到60以上80以内，就可以感觉到发动机已经开始参与驱动了，特别是馈电状态下。80以上的时候差不多就是电机准备退出驱动的时候了，时速达到100的时候，基本电机就退出驱动了，特别是高速路达到100时继续提速，就会感觉动力比较吃力了，因为这个时候提速基本上就是发动机出力而已了。 总结起来大概意思就是:时速60以内低速情况下单电机进行驱动工作P1，馈电情况下发动机给电池充电也是电机驱动P2，时速60-100持续加速情况下电机和发动机同时驱动P1+P3（需要电量充足），时速超过100高速状态下单发动机驱动P3。 特地说这个就是为了让大家可以搞明白这个插混的工作逻辑。它确实是比传统纯油车省油，为什么省油，只是看起来省油，其实是不伦不类。 根据这个这个逻辑，电池电量充足的情况下，速度60以下基本上就是纯电行驶，这个模式下都不用油，它能不省油？馈电状态下发动机也是最低功率最低转速运行给电池充电，让电机有电量运行而已，怠速状态下的1.5L发动机哪个耗油会高？当时速超过80时，发动机接管驱动，速度超过100时电机退出，这个时候惯性速度上来了，发动机轻松进入最佳速度状态下进行驱动，它能不省油？说到这里，大家可以理解为这是插混它的优势所在。但是不要忘了，凡是都是有利有弊的。 你要想达到上面的理想状态，你就必须要保持电池有足够的电量。这个时候它的弊端就暴露出来了，70版本只能慢充！什么意思？就是这个车满电状态下低速60运行时只能行驶50公里，电量就会耗尽。从而被迫进入馈电状态。这个时候你怎么开它都会耗油。你将迎来充电焦虑。不说天天充电烦人，就算你每天上班通勤代步来回只有20公里左右，两天一充，久了你也不爽。为什么？因为你开始发现纯电车更香了。 接着说速度100以后的弊端，一旦电机退出驱动，动力马上就肉起来了。如果你是60直接一脚油门加到120还好，还会感觉比较平顺，比较轻松。如果是60加到100，过个一两分钟再从100提到120，你就得骂娘。为什么？因为60-120到的时候因为电机一直在参与驱动，直到速度超过100它才会退出。但是你在100的时候停止了加速动作，保持匀速一分钟这样，车机有足够的时间反应，已经把电机退出你再加速的话，这个时候只是单发动机驱动，你开的已经不是带电机的插混车了，而且纯纯的1.5L112匹不到150扭矩的油车而已了，这个性能就是纯油三大妈的性能了。你说它是不是暴露弊端。而且速度超过110的时候这个车还飘，操控和驾控感觉就跟面包车差不多了。 3，再说一下底盘，最失望的就是这个了。车内感应巨大，就像把你提起来再放下一样非常的明显。过5公分左右减速带速度都不能超过20，8-10公分那种超高的速度都不能超过10，不然你就会感觉车子底盘被重击一般。总之看到减速带就难受，就会让你像看到红灯一样的下意识做出匀速制动减速的本能反应。 最后做个总结吧: 6200多公里，加油2100，充电200，车机剩余里程还剩550公里。平均每月行驶2000公里左右，加油700，每天差不多25块钱开75公里。天天用车，这个费用应该算可以了，但是也并不是真的很省。 这个车优点还是很大的，就是长安舍得给了一个较大功率的电机，如果没有这个190马力330扭矩的电机，基本上除了外观可能就一无是处了，至少跟同级的星光，驱逐舰和秦对比的话，这个电机是更好的。有了这个电机，性能是直接跟190马力以上的纯油车对标了。纯油车这个动力性能的8万多可能也就是付个首付了。时速100公里以内时，这个车绝对是好车，除了底盘以外，随便硬刚十几万的油车了。希望这次的分享能给还没有入坑插混的人一点参考了。要性价比，怕里程焦虑的可以考虑插混车型，但是经常跑长途建议考虑1.5T发动机的汉dmi或者L6，D7和这种自吸发动机的就不用想了。不怎么跑长途预算充足的还是直接去看纯电车型吧。

启源A05六千公里使用心得

桂A9333

【购车经历】
买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05，决定选择启源A05最重要的原因：
第一是电机功率高，0-100提速快，虽然比帝豪Hip弱一点点，但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧，动力不行，外观我也不喜欢，内饰不够精致，驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重，优惠充满套路。星光还不够成熟，小问题太多，这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。
第二外观同级别最好看，这个见仁见智，至少我身边大部分人都喜欢这个款。
第三纯电续航里程高，说实话，不知道你们是在开什么车，纯电里程怎么比我开的低这么多，我从成都开回来商场充到99%电出发，动态纯电续航114公里，全程100公里路程，今天的成都室外太阳下温度31度，全程自动空调25度，搭我老婆一个人，一部分绕城走走停停，一部分成巴高速120，一部分大连路，少部分城区道路，到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里，实际跑了100公里，这种行程应该是大部分用车场景了吧？实际上纯电续航一定是高于动态续航的。
第四，也是最重要的一点，希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电，我全程就用iEM智能驱动，别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用？这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行，该回收制动回收制动，上坡的时候油门踏板不加油，速度也会自然维持上坡前的速度，下坡松油，车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器，有些人明白，动能回收的电量只有1/3，所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能，相应的也不会给乘客造成晕车，没有那种一冲一冲的感觉。

【最不满意】
第一、异性方向盘需要适应，特别是转弯比较急或者调头的时候，习惯单手打方向的司机可能会比较难受，需要时间来适应。
第二、方向盘上的语音按键容易误触，反正我开这么一会都误触好几次了。
第三、慢充的功率只支持到3.5kw，同一个充电桩，我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw，但是快充没问题，峰值差不多70kw，400V，30%-99%只需要一个小时。
第四、指向有时候感觉不是太精准，可能因为异性方向盘改变了打方向的方式，还不太适应，等开一段时间来看。
第五、送的流量一个月2G太少了！！！

除了以上的缺点都是优点，特别是iEM智能模式，非常聪明，非常好用，非常节能，也非常省心，强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算，不像我弟的雷神，都混在一起，莫名其妙增加保养次数，启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的，目前为止还没有用油开过，发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。

最后说一句，2.24号下订，3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家，3.25车辆下线，3.26出厂，3.28到店，3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间，但是当看到实车的时候觉得值了，云山绿很好看，开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看，更有高级感，不负所望，没有白等！

现在武汉地区25款真香版卓越型什么价位？有多大的优惠

风姿卓越喜鹊3Gc

最低配没有旧车置换裸车多少啊

丰富安东尼6Q5

这样子 到店还能谈多少呢？[祈祷]小白不懂

乐天派可乐Phh20t

有没有湖南的兄弟 裸车84900 优惠4000 81490 加保险86900落地 买贵没有 70超越[流泪]

xxk6

145超越 落地8.4价格可以吗？ 贷款8万贴息两年

用户1560166318346

这个价格怎么样？坐标重庆，70超越版25款，裸车发票价72400，首付17000(含保险+上牌），贷60000，60期，每个月还1230，两年后可还剩余本金36000，落地价17000+1230*24+36000=82520

高贵精灵98

70超越25款购车价格

今天去长安启源4s店谈的价格，大家觉得怎么样？

博学的圆月fgy

今天去长安启源4s店谈的价格

前辈们，想买145超越，去问了，裸车85000，上牌500，保险4000，首付10000，贷款75000，贷2年利息8000，总花费97500落地，贵吗？还有得谈吗？其它还需要注意什么？求求前辈们指点一下😄😄😄

min的小五

我也发现总是往右偏，总感觉很别扭

我会越来越多的喔

蚀墨星

專業背黑鍋的臨時工

大灯丑，就像画眼线画到后脑勺了一样[微笑]

年轻人的第一台垃圾

【购车经历】
1、该价位上下的看了风云a8去了店里感觉价格套路有点多，pass了，银河L6还行吧没认真去研究，帝豪L去试驾过了，9.99配置拉满，动力没得说小钢炮一个，但销量上不去，而且南宁顶配的9.99没有车了，4s也说这个车要停产了不生产了。
2、25款贯穿尾灯也就那样吧，而且还要等半个月，价格比24款贵一点，还有所减配不等了。
3、送了随车充等，其中最有用的可能是终身免费基础保养吧。
【驾驶感受】
1、动力没得说，市区内除了绿牌车基本都可以一超一个准，国道也是一样，需要注意的是一个急加速电的续航里程直接给你减3到5公里哈哈，另外高速上辅道进主道，油门踩下去直接让你从四五十左右干到110！
2、高速混合模式选舒适保电50以上，我一般是70以上，我不用长途模式。
3、方向盘反应有一点慢，比之前开过的车反应慢一些，习惯后问题不大，
4、哨兵模式挺有用，开着就对了，12个小时减少电续航14公里左右。
【最不满意】
1、起步地板油容易打滑，雨天加速打滑，雨天转弯加速更容易打滑，雨天不太有信心开。
2、方向盘跑偏，不太能保持直线，高速需要不断稍微调整。
【续航】
1、1个月2000公里，发动机跑了120多公里，很少馈电，0到100%充电需要48分钟左右，20分钟可以从0到70左右吧，
2、南方天气，空调开23度一二档，纯电115续航，大概能开80左右吧，我比较暴力驾驶。
3、馈电没试过，用电可以满足我日常了，基本上可以和加油站saygoodbye了。

丢个驴仔嗨甘嗨耐

油耗比比亚迪低，同轴设计不会断轴承，车机只能说够用，同价位有更好的但是相比较我更喜欢动力足，车机卡就卡吧，够用就行

大熊zZzZ

张立伦1

暂时没有遇到卡机情况，你的会吗

鹏程万里的韩信

有啥缺点能说说嘛？我个人比较在意油耗[呲牙]

骑摩托机车的小车车主

大家博主的车仪表，领先是，仪表是全液晶屏，

知情达理鲸鱼Yyg

自由的星星mOF

地板油超车发动机介入声音大，感觉要起飞[我想静静][我想静静][我想静静]

阳光照我家

【驾驶感受】买车试驾了很多品牌，星光，秦L，最后选择启源A05是因为它的动力在所有品牌中比较强劲，超车提速也比较快，关键是没有延迟，所以这个动力是非常给力。

【续航】纯电续航是145，实际跑下来在110左右，我跑的速度比较快，电耗比较高，如果是在城里面堵车的话，那个能耗会低一点。


【最满意】最满意的就是动力和蓝牙钥匙。车的配置也比较高，虽然是中配的，但是也有360行车和行车记录仪，停车过弯，还有去停车场安全性更高。


【油耗】我平常用电用的比较多，基本不用油，提新车的话到现在加油加了两箱，跑长途片多用油，一般充电都用的家用电，听他们说快充对电池不是很友好，所以都是在家里面充的，没在外面充过快充，平均油耗车上显示的话大概就在3.0l左右。
其他后期再反馈吧

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