点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200激光雷达版

4.06分“优秀”

【空间表现】 作为我人生中的第一辆车，适婚大龄青年已经预备着作为奶爸车使用了，动力虽说没有那么强劲，但是比起家里老本田油车已经体验感好太多了。 【充电时间】 超充实际20%~90%在35分钟左右 正常快充时间在50分钟左右 家里慢充时间在3小时左右 【购车经历】 因为我个子比较高，所以一开始就被劝退了轿车和紧凑型SUV，再加上预算有限，所以在社交平台一搜索到c16的时候就非常喜欢，周末直接去试驾了。家里人也是第一次坐6座车，感觉使用体验非常好，价格也合适所以就直接订车了。幸运的是，我并没有等太久，满打满算其实也就一周时间提车，这样的得给零跑点个赞。 【续航能耗】 作为一个新司机，市区内纯电优先在百公里15度电左右，纯油优先在7.5个油左右。

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.38分“优秀”

我刚提车几天时间，我是2025年3月31日提的车，总得来说这辆车我还是比较满意的，也对比过好几个车，最后还是选择C16，外观大气，空间利用率也行，智能驾驶这块还不熟悉，之前用过一次自动泊车在地库，差点撞上旁边的车，还是自己第一时间踩的刹车，所以智驾这一块我也不是太在意，动力响应还不错，现在刚提车车上的系统还没有玩明白，开过一段时间以后，再做评价。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.17分“优秀”

优点： 1.外观：主要是侧面好看，造型时尚大气，线条流畅，配上大尺寸轮毂，给人一种强烈的视觉冲击。 2.内饰：大量软性材质包裹，触感柔软，豪华舒适，智能配置丰富，科技感满满，语音智能，听歌看电影，都有点家庭影院的感觉。 3.空间：6座布局，平时当大4座，宽敞灵活，实用性强。 4.驾驶：多种驾驶模式，动力充沛，加速超车轻松，转向精准，日常驾驶足矣。 不足： 1.续航表现一般：主要上下班通勤，周末周边游玩，城市快速道路为主，偶尔开空调，等下课看电视。行驶了334km，平均电耗14.7，剩余14%，好在充电速度快，没什么焦虑，就是不知道电池能用几年。 2.LCC直线行驶尚可，但弯道识别差点，偶尔体验可以，使用需谨慎。 3.语音唤醒词改成其他，"你好小零"还能用，那等于没改。 4.有几次早上去开车，车机系统会重启，导致灵动空间不起作用。 5.雨刮器开自动档，停车开车门，直接卡在半空，这有点尴尬了。 6.胎壁较薄，在通过一些坑洼路面或减速带时，缓冲力不足，传递到车内的震感明显。 7.吐槽下隐藏式手动门把手，学学小米SU7半隐藏式多好。 总结下，6座主打家用，外观时尚，智能化配置丰富，空间表现优秀，内饰配置齐全。16W买它，性价比高，确实香。

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4.67分“优秀”

我是去年11月提车，本人喜欢绿色的，一看到这个颜色，没有试驾的情况下就定了，呵呵，因为买车是要旅行的，所以找个大车，今年春节自驾去了云南，才上来做评论。首先车的动力方面是没问题的，去元阳梯田，那种很陡的坡爬起来都没问题，用车中间出现小插曲，体会一把没电启动当油车用的感受，那个发动机的轰鸣声真的受不了。出现这种情况的原因一直问客服也不知道啥原因，后来我和家人找原因，原来是家人动了我的保电上限，设计成60%，导致电量不足60%的情况下发动机强制启动，还出现在纯油优先的情况下不跑油用电的情况，在重新设定保电量以后，这些情况再没出现。再就是车机智能程度不够，遇到大雾天气，打开雾灯了。打不开应急灯，我也学的不好，不知道应急灯在哪里。还是现问豆包才把问题解决啦。全程走了3000多公里，各种路况都遇到了，感觉不错。

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4.5分“优秀”

零跑c16提车后，陆陆续续添置了很多车载用品。（油车的时候都没怎么装饰过） 大到贴膜脚垫、第二排防踢垫、尾箱垫、进气口金属网，小到车用香薰、手扶箱隔层等等。 有种搬新家时添置自己喜爱之物的感觉。 用车体验 [一]我是在小县城4s店买的零跑c16，下雨天搞了个简单的提车仪式，之前说好的准备一个花束。当时4s店充好了90％的电量，到今天共行驶3044km，耗电529kwh，市内行车很平稳，转弯、过减速带颠簸感都不大，踩电门提速快，超车无压力。 [二]车内功能跟我以前开油车体验感区别非常大，我的油车已经8年了（虽然总共才开6w公里，车内所有功能都是智能的（老年机和智能机的区别）。小零的语音回复很快，8295的车机反应速度都很让我满意，所以我和老婆晚上花了一个小时在车库，研究设置整车功能。 [三]整体车身很大，比我以前的车难开一点，距离方向都比较难掌控。c16全车360提示特别多，倒车影像显示路线及距离基本准确，偏差较小，喜欢看倒车影像的可以信赖。本人作为10年老司机觉得提示太多了，转向提示，倒车提示，在市区小巷子里停车上下左右前面后面一直不断的提示，害我反而不敢停。 试用下来整体蛮满意，后期还要研究使用技巧，继续磨合。 【最不满意】 冬天续航能力还有待提高，后备箱空间太小

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3.92分“良好”

性价比之王，除了续航有点低其他都挺好，音响21个感觉没有发挥它应有的实力，后续ota希望把音质优化一些，刹车的话有一点点轻微的点头，小零有时候装傻充愣，听不懂人说话，识别不出来命令，智能化这方面只能说还可以，达到我的预期了，另外这车加速强力，绝对能带你脱离险境

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4.17分“优秀”

造型只能说是不算太丑，拉长版的车子比例有些不协调。动力是够的，续航不行，电耗偏高，电池不够大，所幸快充够快。低盘不行，颠，勉强能用，车机不错，就是不能自己安装APP

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3.83分“良好”

用车15天，真的没什么明显让我不满意的地方，车内的空间、配置充分考虑到了多口家庭的用车需求，动力、底盘方面也都比较舒适，最关键是价格很便宜，我觉得还是挺值得推荐的。

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4.42分“优秀”

终于，还是选择了C16纯电尊享加包。目前提车一个月，开了3600多公里了。 作为一个开了六年纯电车的车主，C16是我开过觉得特别舒服的一台车。转向轻盈，提速线性。800V驾构，高速电耗15-18个电，低速12-13个电。充号最高试过175kw的功率，之前开朋友的汉，75kw当时已经很震撼了。高速补电真的很赞。最让我惊喜的是转弯半径，同一个掉头位置，家中现有的唐一把没法掉过来的，C16居然一把就掉过来了，很是惊喜！底盘悬挂中规中矩，说不上好，也说不上差，不走烂路都是优点。走起烂路，反馈就很直接了。当然，这台车是我心目中的奶爸车，买这车的人绝大多数应该不会开去跋山涉水吧？ 马上家中就要迎来第二个宝贝，买C16最大的目的就是乘坐空间和舒适性。四座模式，老婆孩子在二排，坐得舒舒服服，还有一台小电视，看看剧，看看动画片。就算二排调到最后，我家老大也可在第三排坐得很舒适，这点满意。这也是我日常用车的常态。 六座模式，特意试过六个成年男性同时出门，有五个一米七左右，哪怕是200斤的我，坐哪个座位也不顶膝盖，每个座椅都很舒适，就连第三排，调到最大角度，也很不错的。倒是有个一米八五的大长腿，无论坐哪个座位，都难为他这一路了，哈哈～然后就是六座模式下的尾箱，真的小。 然后就是我个人认为的缺点： 1.LCC时想变道时，打了转向灯后仍处于车道保持状态，要么退出LCC，要么硬掰方向，才能变道，个人觉得这点很不好。希望零跑后续OTA能解决这个问题。 2.二排无法大角度躺平，无腿托，这有小遗憾吧。 3.三排座椅打下去，做成大尾箱时，不能纯平。C16有符合我审美的外观，家人乘坐得舒服，用起来又省钱，主要是这个价位，上哪去找这么大的六座车啊？ 人无完人，车无完车。带整车终生质保，配置又高，空间又大，总结——量大管饱。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 我是5月份下的小定，因为二娃，6座或者7座需求提上日程，就到处看车查资料，就看到了C16，马上小定，反正能退。结果就一直关注，带着孩子去试驾，一下子就相中了。上市后立马就大定了。 【提车价格】 因为新车没有优惠，只能小定的优惠，价格相对还是比较高的。 【空间表现】 空间只能说够用，大四座是真舒服，6座情况偶尔会有，所以不能省。可以不用，但是不能没有。 【乘坐体验】 座椅很软，比我的油车舒服多了，真实感受。座椅通风也很好。高端。 【续航】 现在这个天气，市区续航480公里，不说慌。高速能跑个300公里。毕竟电池小 【驾驶感受】 有运动模式，加速杠杠的，有强推背感。平时舒适模式，很顺滑。 【最不满意】 一个是车机不够智能，虽然能控制车辆，但是不能和小爱一样和人交流。 再就是座椅不能放平。有点遗憾吧。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 这是我们第3辆车。我们毫不犹豫选择了增程车。因为逢年过节要回家怕有里程焦虑。朋友们的建议都说不要买。还买油车。身为90后的我。怎么也要跟上时代步伐。刚好赶上c16的发布。再加上很香的价格。就问你心不心动。到明城店里试驾，当时正好赶上店铺装修就搭了个雨棚。老婆多次怀疑会不会被骗连个店都没有。试驾了一下感觉和理想差不多毕竟咱没开过什么豪华车。处于这一种对销售的信任。我们下了订单。经历着漫长的36天等待。终于提到了心心念念的车🤭 【驾驶感受】 刚开上那一刻就感觉电门反应很快。起步那叫一个轻间感觉BBA也不过如此。 【空间表现】 本以为三排应个急而已，但后来我想多了。孩子一上车就喜欢坐在第3排。把我给整不会了。 【续航】 楼下有充电桩平时没电就充一点。比用油嘛，要划算一点。 【最不满意】 最后再说说他不满意的地方。就是第2排可以控制副驾坐人的情况下，前后可以移动。夹到前排副驾的膝盖。孩子误触发的几率比较高。这个希望厂家重视一下。升级一下系统。 （1000公里总结） 智能化非常棒。行驶质感也很好。就拿朱老总说的那句话（买车看零跑 价值有参考）

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4.64分“优秀”

用车感受 c16提车一个月车主，前两天刚上牌，讲讲这一个月真实车主感受吧 一首购， 20多岁单人使用，在选择c16之前对比试驾一些其他车型m7 L8最终还是选择了零跑c16，因为个人原因就是喜欢6座，就是大，性价比高。 二提车， 我是5月份就开始关注这个车直到，6月多试驾以后当场直接小定，在外地原因6.29号大定，8.1号提车，（建军节）销售门店还准备了，蛋糕（生日），玩偶，礼花，一些精心布置非常满意。 三外观， 20多岁年轻人一眼就相中了，不得不说零跑c16外观大气，灯语，而且硬朗又圆润的尾巴，充电的时候没事就反复观看外观，正如发布会讲的，SUVMPV，前半段SUV，后半段MPV，内饰2+2+2黄金布局也很喜欢，某7座车型要么看着不协调，要么空间不够。 四智能， 怎么说呢在这个价位很难找到能和c16一样的智能给到的东西了，Leapmotor os智感座舱，高通8295P旗舰智舱芯片，驾驶分为三种模式，我一般用舒适模式经常在市区开，偶尔用一下运动模式推背感动力强劲都能给到，续航也ok，目前大概每天100公里左右，用电大概能跑185左右，平均电耗在13左右，油耗5左右。安全，全车75％高强度钢铝混合车身，贯穿式侧气帘，安全气囊等等。 五评价， 单身的原因，带着家人朋友出去游玩，后排娱乐屏，出去跑高速也不无聊，坐着也舒服。

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4.43分“优秀”

很满意这台车，超享受，四个通风越级表扬，动力抗抗的，老婆超爱电视，小孩超爱，自动泊车，啥功能都有，真是超值，新势力就是配置高，价格也是及其给力，本来看小鹏都转了，看过m7.l8等，选车选了2年了，预算一路走低，现在可好了，6座啥都有，虽然没有7座，但是也可以过渡8年再换7座，希望零跑出20万内mpv，我就增购，刚需啊，电池续航2天一冲，一键备车，花的钱钱舒服极了，每天几元钱电费，真的爽的不行啦，开起来挺舒服的，还要啥汉兰达，但是还是有缺点，首先是腰托没有，再来个 可以开启的天窗就好了，还有就是冰箱没有，下一个改款升级3个地方就很好了，再来电池大一点把，其他没什么了，对按摩最好也加上，真完美了，我的天

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4.71分“优秀”

1.动力够用，不会有小马拉大车的感觉。 2.底盘软乎乎，没什么路感，细碎震动过滤得很干净。第三排乘客感觉转向时比较晃，这个估计没什么办法，几乎是屁股坐在后轴上了，颠簸倒不怎么颠簸。可能这就是“家用舒适取向”？ 3.噪音抑制不错，得益于前中排的双层夹胶玻璃，风噪是高速能听见但不影响车内交谈的程度，低速状态下非常安静。胎噪也不大。増程器启动需要仔细听才能听见，也没什么震动传递到舱内，行驶过程中往往察觉不到，看到掉燃油续航了才发现。 4.舒适度做得够好了，尤其是考虑到价位，如果驾驶座能单独调整坐垫前后的高低就更好了。加装原装头枕后，后脑勺可真舒服。 5.能耗方面，由于是增程车，更多考虑油耗问题。这次上高速开了燃油优先，电掉到剩余113公里（wltc）就不再掉了，后面増程器一直在工作，开了两百多公里，表显油耗百公里7.5L。考虑到并不经常跑长途，平摊到日常使用的话，这个油耗水平我是满意的。于我而言，增程更多的是解决节假日长途出行充不到电的问题。 5.智能化方面，属于能用的水平，LCC状态下高速巡航，跟车等表现我是满意的，过弯道侧面有车的情况下可能需要接管一下，其他大部分时间都可以交给车子自己处理。有一个比较谜的地方是车机会把摩托车识别为自行车，跟车距离巨巨巨长，市区拥堵跟车有摩托车插队时，体验很不好。当然，安全方面保守一点总是好的，还是希望厂家后期可以通过ota改进一下。 6.二排车窗泛白问题：确实存在，阳光在某些角度下照射还挺明显。这车三排的玻璃结构都不同，一排是夹胶玻璃不带隐私膜，二排是夹胶玻璃带隐私膜，三排是单层玻璃带隐私膜，因此造成每排玻璃看上去有些不一样，和采用夹胶的透光率有关。但泛白现象我贴膜后就看不出来了。销售说如果影响到使用，可以售后处理。 7.零动空间非常好玩，但有些条件设置的逻辑很令人费解，我说的主要是车速触发条件，理论上能够实现在某个车速区间执行某个指令，实际并不能，只是加速到设定时速后执行指令，降速后并不会执行低时速设定的指令，理解不了，希望官方解惑（比如我想实现车速不同展示不同的氛围灯颜色，该怎么搞）。

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4.5分“优秀”

经过40多天的等待，我的c16终于等到了，银色的外观很漂亮，内饰的选的橙色，感觉银色跟橙色还挺搭的，下面来谈一下这几天的用车感受：1.空间还是挺不错的，很适合我这种大块头的人（本人187），后排的娱乐屏幕也给家人增加了许多的欢乐。2.动力方面也还ok，之前一直担心纯电的提速不行，现在看看担心是多余的。3.车机方面也比较流畅，8295的芯片还是挺给力的，我弟弟也是零跑车主，他是c10，我感觉比他的车机快一些（比如开导航的时间我的比他的快）也不知道是不是错觉。4.新车的话车内的味道还是有的，建议刚提的宝子们一定要多晒太阳，然后第一时间把车内的塑料套子都扔了。有条件的可以买一些光触媒和碳包放车里，这些玩意也不贵，特别是家里有小宝宝的，一定得注意这个。5.车里的后排空调需要驾驶室每次手动点一下，不知道是不是我设置的问题还是什么，之前在车友群里也看过有人遇见同样的情况，白玻璃和车窗关闭问题我这边是没有遇到的。6.纯电的续航大概是要打个八折的，这个希望零跑以后可以把电池更加强一些。毕竟67℃的电池对于这么大的车来说还是小了点，我觉得可以车价多一点点把电池再弄大一点点。我才开124公里，车里显示剩余公里156，我提车是在店里充满了提的，可能是我这几天经常在车里研究功能和看电影了吧。7.店里送的车膜还有脚垫我没有要，说实话也是没看上，昨天我自己去外面贴的，脚垫的话我是想要tep的，可惜他们没有。我希望厂家以后送的产品可以更好一点。好了，我也才开100多公里后面再开一段时间在做评价了，好的和不好的我都会说，希望零跑和我们都能一起进步，最后预祝没有提车的宝子们都能早点提车