先说说为什么要买这车吧！因为过完年换了新工作，新厂没有班车，家里一辆车明显不够用了，遇上下雨早上得送完老婆再上班，老婆工作休息多需要用车也多，所以决定再买一辆车。厂里可以免费充电，所以电车成为首先。 作为一个老奇粉，土鳖车自然是首选，同时因为家里有一辆车，小区车位紧张，第二辆车便准备选择便宜小车。这样圈定条件后能选择的只有冰淇淋和小蚂蚁了，冰淇淋没有快充（选装）、结构比不上小蚂蚁，所以小蚂蚁成为最终选择。 开了三个月，小蚂蚁优点与缺点同样明显 先说缺点 1、颠，买之前就听说了很颠、试驾前有心理准备，刚开之前确实很不适应。但是想想这么小的轴距和轮距，物理结构天生的不会太舒适。听说拉皮的无界Pro驾驶感受好很多，不知真假，一分钱一分货吧！ 2、前挡非常容易起雾，在阴雨天更明显，即使只开窗不开空调，前挡也会肉眼可见速度起雾。个人不太喜欢空调吹身上感觉，但是又不得不开空调，这点非常不满意 3、车门需要开启很大角度才能方便下车，而且车门重心靠前会自动往前开。本以为这么小巧的车停车非常方便，没想到下车却不是很方便，与我老车相比明显感觉到要开启更多角度才方便下车，而且因为车门重心问题，下车时要注意拉住门，要不然容易磕到别人车门。 4、经济模式最高速度只能踩到88。88这个速度说够也不够，城市道路、省道、乡道绝对是够了，如果跑快速路一定是不够用，我上班要走的快速路再过一两个月就会修好，限速80，只有8的余量去超车会是什么感觉？ 5、续航剩60多时电机输出功率开始限制，到50多时输出功率限制更明显。 缺点说完再说优点 1、灵活。买它就是图小巧灵活，开适应后更喜欢这种灵活。和我的老车观致3比，观致是那种方向指哪打哪、方向没有虚位相比，小蚂蚁则是在车流中仿佛如鱼儿在水中一般 2、加速快。个人驾驶习惯不喜欢当路障，开小蚂蚁三个月一直是默认经济模式，路口起步除了电车，只有一次一辆2.0T的瑞虎8Pro和我齐头并进，其它时间都是绿灯滋溜一下跑前面，经常超车一脚油门干到88，所以我很不明白有些人说这车动力一般、新款降功率，为什么他们有那种感觉，难道不是他们自己太肉？ 3、停车方便，很矛盾一点倒车入库并没有感觉停车方便。车身宽度不比一般车小多少再加上开门角度问题，造成倒车位停车并没有多方便，不过如果换了周围空间比较小的车位，辗转腾挪起来很容易。侧方位停车那就比一般车方便太多了，车短需要的车位也短 4、车身不容易脏。我的观致3，下雨跑一躺车身一身灰，洗完放几天车身上落一层灰。小蚂蚁雨天跑，车门上并不会因为气流吸附泥水，晴天开久了也不会吸灰 。提车三个月没洗过一次，即使近看也不是太脏。 一辆车的好坏脱离它的定位和价格去谈那都是扯淡。小蚂蚁定位就是家用代步车，每天上下班两点一线非常适合，没电就充，管它什么续航，怎么爽怎么踩油门，反正我能免费充电。它颠，是因为它小、它便宜。它贵，是因为它在A00级小车中续航算高的。冰淇淋、宏光迷你高配只有170续航，它俩上路要四万多，续航更多的糯玉米上路价格比冰淇淋和宏光迷你还高点。如果换算成续航价格比，A00级竞品真没几个比小蚂蚁便宜很多，并且它们统统没有全铝车身。说它贵的人是没有看到小蚂蚁续航251起步和全铝车身 小蚂蚁只是台落地六万的代步车，搞不懂有些人却要用十六万的标准去评价它。从我的老年机观致3到功能机小蚂蚁，我觉得它的智能化进步非常大，另外我不喜欢把车当成电子大玩具，所以小蚂蚁的智能化我很满意。如果你非要用6万的车机去比十六万的车机，只能说这车就不是你的菜。 这个价格，小蚂蚁的缺点我都能接受；优点让我很满意。如果你抱有太高的希望并且钱包不够，这车就不是你的目标

我是六月份决定买车的，在小红书上一眼看中了零跑t03。说实话开始看到这台车觉得挺不漂亮的，但是越看越耐看越看越可爱～从决定买车开始看了很多台车，也从各个方面进行了比较。我先说说我对车的需求： 1.车型要求比较小，因为我是今年年初才考的驾照，现在还处于实习期，家里有一台哈弗f7x的油车，对我来说SUV型的车太大了，而且停车倒车侧方位说实话都不擅长。 2.因为在小县城里代步，家住小区离工作地方有六公里左右，县城里开车红绿灯比较多开油车开销太大，所以决定买台电车 买这台车已经一个多月了，说说这台车的各个方面 【充电时间】 我买的是310续航的03，目前为止在外面快充站充电大概只能充到95-97左右，从20-95大概需要一个小时多点，国网可以充到100，但时间会长点。从20-80大概三十多分钟能充到，到80之后的速度会降下来。家桩我是充满的，从20-100大概需要七个多小时，我从晚上十一点预约充到早上六点多能充满。 【续航】 在来说说续航，提车回来的时候走的高速，全程踩到底，大概是110公里掉了160的电，开的标准模式。将近7折的样子，之后没有再跑过高速，暑假期间开这台车在附近的市区县城跑了很多，跑国道正常速度续航达到1:1很轻松。开的也是标准模式。 我的空调一般是一档到两档，我开车习惯轻踩电门刹车。加速踩的比较轻，距离比较远的时候我就会开始松电门，利用动能回收功能回收能量。保持速度轻松电门可以让续航更长。我曾经141公里跑了120的电。所以我觉得03的续航确实不虚。 【驾驶感受】 再说说驾驶感受吧，标准模式是最贴近油车的模式，新手建议先尝试标准模式，再去适应其他模式，但这个车的座椅建议大家要么安装增高螺丝要么弄个坐垫，有角度那种。不然腰枕靠到了 头枕靠不到。 【乘坐体验】 后排空间不算大，一个人一般都让别人坐副驾驶，短途后排还好，长途会有点难受，在家代步接送小孩没问题。 【提车价格】 提车的价格不算高，五万多点就能拿下。具体的可以私聊偷偷谈～ 总的来说作为一台代步车，目前为止还没发现03的小问题，希望它继续保持～

购买的是质灵版，45700元，白色。 为什么选择了东风EX1？ 其实在奔奔和EX1之间，我更喜欢SUV造型的EX1，有快充。本身购车预算有限，目的就是想买辆代步车，遮风挡雨，经济实惠最重要，而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久，看到很多车友都是在苏宁易购上买的车，我也想体验下这种网络购买汽车，价格透明无捆绑销售的新鲜感，就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了，首定意向金499元，然后再订5000元，期间有问题客服回复信息及时，历时等待，于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后，先对车辆进行检查，查看外观有无破损，漆面有无划痕，车架号与合格证是否一致，测试车灯功能，空调功能，玻璃升降，各个按键功能是否正常，检查轮胎品牌规格是否一致，随车配件有无缺少等等，验好车没有问题，把余款付完，拿到发票，合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险，再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享，由于是临时出行，车没有提前充电，在显示剩余续航里程为191公里时，我还是开着EX1从合肥出发，全程未开空调，使用高德新能源模式导航，中途在龙门寺服务区休息30分钟充电，结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配，都无法充电(事后电话反馈国家电网，提示老的充电桩采用旧版协议，造成充电不匹配，会更换安装新协议充电桩，于3月22日再次到龙门寺服务区充电，完美解决高速充电问题，给国家电网点赞👍)，此时车显示续航里程为134公里，我怀着忐忑的心匀速90继续上路，个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳，驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南，显示剩余续航里程为64公里，仪表盘计算减少里程127公里，导航显示实际里程为109公里，计算全程能耗为13.7，能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电，结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电，给它们兄弟俩来个合影，纪念下。 电量快充从20%-82%，用时36分钟，充到100%，总用时67分钟，很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值，SUV的造型，黑白配色，内饰中规中矩，动力够用，方向盘是软性材质，握感舒适，算是一个小惊喜。 最后总结，这个价位，东风EX1真的是一款经济实惠的好车。

上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版，虽然三缸，动力猛，操控还行，空间大，led大灯，4安全气囊，开起来很满意，换车其实没多大必要，对的起落地价格。 换车原因：回村路况原因，还有家庭原因，想换个suv，说白了还是自己想换车，其他都是借口，正赶上购置税减半和政府补贴，头脑一热直接莽了。 选车经历：个人喜欢小车，好开，车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度，奈何车况都不咋地，选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看，是当时首选，奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了，瑞虎5x虽然外形中庸，内饰还是挺喜欢的，空间也不错，底盘高，口碑和4s店靠谱，最后定了，买车时候只有一辆手动高配，还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版，看铭牌出厂正好6个月，正好散味了，店内上新22款，多砍价格，提升一个预算直接定了。 购车价格：购置税减半，政府补贴2000，全款落地78500万，带首保，上牌费，平安全险，全车脚垫，全车四季垫，行车记录仪《带内存卡》，全车6玻璃贴膜（因为升级贴膜和做了镀膜，多掏了1050元，自己个人喜好消费，不算在落地价了），基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受：相比上一辆车，它的优势是底盘高，配置好，座椅舒适度好，缺点是动力配置够用，安全气囊少，不是led大灯，也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错，5x相比还是可以的，我1.82身高，两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受：将近用车1个月，有一些问题 ①后备箱门不好关，总是关不住，最后尝试在快关住时候猛然发力，趁门没反应过来就可以关紧了，挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门，主驾门下尖尖棱角划伤了小腿，皮肉伤无大碍，可能是第一次开suv吧，但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响，走在细碎小路就会有，平常么事，有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响，有时候是副驾门玻璃或者塑料件，就是那个方向，不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受：1000公里，8.5油耗，不做参考。相比之前的科鲁泽，这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了，也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的，大脚油门车头都能抬一点，过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰，过弯30有晃荡，提速也是佛系了，预料之内，所以也躺平了。 油耗建议：3线小城市，市内，城乡快速路，高速都开过，综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了，虽然没有大城市那么堵，但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80，转速一般在1500，油耗基本6.5左右 高速路最多开120，虽然9档模拟变速，一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持，转速3000左右徘徊，手动提升到9档转速2000，速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转，还是挺费劲的，或许是开惯了轿车，开suv有点虚，油耗7.5个左右 总结：总体来家用买菜suv还是不错的，放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得，所以瑕不掩瑜，建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况，个人需求，试驾后做决定，不然买什么车都会后悔！ 不过话说回来，第一次开suv，感觉像是坐在发动机上一样，视野高，盲区确实比轿车大，所以建议新手还是买车轿车练手。

车子基本老婆在开，看车的时候本来考虑冰淇淋，老婆看到小蚂蚁以后绝对更好看，于是咬咬牙上了小蚂蚁，现在对当时的车价有点后悔，没沉住气，窝火。 【充电时间】 网上买了某品牌ZD的7kw充电器，基本在续航还剩50公里的时候充电，慢充时间7-8小时左右充满，对电池好一些。商场快充1个小时左右，不知道是不是心里作用，慢充电量更扎实一些。 【续航】 天气温暖的情况下，充满电显示250，不开空调基本能开190公里左右，冬天续航简直灾难级血崩，充满电开空调才走20公里，续航直接掉到170公里，充满一次最多跑160公里。 【驾驶感受】 方向盘回正力矩小，回方向需要稍微手动调整，遇到不平路面，稀碎振动太多，特别颠，像做摇摇椅一样，底盘感觉松散。其它地方基本满意。 总体来说，作为一台家用代步车还是很好的，非常省钱。小巧灵活，全铝车身，配置上自动驻车，上坡辅助，外后视镜加热也很满意。期间，底盘被刮了一次，电池包外壳烂了，心凉半截，电池质保没了，现在看到烂路头就疼，以后再也不敢买电车了。不满意的地方就是驾驶质感差，车门铰链没有阻尼，塑料车身氧化。

本来去看C16的，展厅看到了这T03，进去坐下感觉挺宽敞的，当时随便聊聊403续航落地差不多7w。后来计划调整，别的小车也不太清楚，也没试驾，就定了这款，首付1.2w，贷款5万5年贴息5000，等于免息2年，两年提前还，加保险5000。小车外观一般，不太在意这些。智能化方面就这样吧，就一个定速巡航好像还行，老车也没啥功能，所以智能化方面也没太在意。就目前刚开400公里，速度在70码左右，偶尔加速超车，一公里左右路程速度在90-100码左右，空调19°低转速，目前续航9折左右，我每天来回差不多60公里，早上25公里多表显基本一比一，回去显示掉了28公里，都是平坦柏油路，新车吧，可能好点。室内噪音方面这价格没啥好讲的，还行把。送了脚垫，感觉40块钱的行车记录仪，随身充，玻璃贴膜，自己加了600升级下，2000保养券，没积分送，啃爹的没吃到2w报废补贴。刚需，所以就看淡了，油车一个月油费900多，这个车目前就充过一次31度电，24%开始充，慢充桩政府补贴下25块多充满，一个月没多少钱。说下目前缺点： 1.自带高德导航界面排版有问题，显示转向图片被方向盘挡住了部分； 2.皮质座椅，夏天不透气，开着空调，后背，大腿衣服裤子都是湿的； 3.新车行驶中左转弯回正会响一下，应该是个别，得首保去检查下，离得比较远不方便。 4.运动模式，连续颠簸路，40码左右速度（可能速度在50，有点忘记了），感觉就像坐船，有时候人会腾空的感觉，正常几厘米的小坑避震感觉还不错。 5.空调好像有轻微的声音，就像知(了:liao)（昆虫:蝉）叫声一样，知～了，知～了，很轻，。。雨刮的范围有点小，大点雨感觉前档玻璃靠a柱两边差不多一个a柱宽度雨刮刮不到 6.穿圆领衣服，安全带有点勒脖子。 7.遮阳板不是特别管用，太阳在侧边，完全遮不住。 8.取消定速巡航功能后，电门有点疲软感觉，感觉得深踩，不然速度只降不升，后面有车感觉挺危险的。 说下目前优点： 1.空间挺大的，3米多的车坐上去不挤； 2.动力挺好的，60多码的时候踩电门就一下子窜出去了，超车很轻松； 3.坐上去视野宽阔，和坐suv一个高度； 毕竟才开了公里不多，所以目前可能就这样的感觉。