瑞虎7动力不足值得买吗_瑞虎7动力怎么样

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.57分“优秀”

瑞虎7神行1号，裸车9万，分期购车9.8万。 1.情况介绍:本人是在湖南湘潭这边上班，才参加工作1年，在学校读书的时候就一直想要台车，跟家里商量商量后，家里就给我买了台车作为我上下班的交通工具。有了车之后方便很多。 2.选车过程:才从学校毕业出来，自己的驾驶证也是刚刚拿到手，自己的想法也就是随便买台车代步，预算就定在10万元左右了。因为我爸之前就开过两台奇瑞的车型（旗云2、瑞虎5）每台都开了差不多15万公里，所以第一家就去了奇瑞4s店看了一下，在店里看了瑞虎7，瑞虎8自己当时心想着就先随便看看也没准备买，就看了一会就走了。走了后出门就去看了哈弗F7，因为自己当时也挺喜欢哈弗的车型外观感觉挺硬朗的，看了一下之后就试驾了一下感觉F7的动力有偏弱，而且F7的车机系统很卡，试完一圈回来后就果断放弃了。然后又去了吉利的4S店看了吉利的博越，看了一下后很不喜欢吉利的那个中控设计，看了一会后就离开了。看了上面的几款车后，感觉看得太点烦了，就还是去了一下奇瑞4S店，在里面认真的看了一下瑞虎7和瑞虎8，当时感觉瑞虎8还是太大了年轻人不适合，瑞虎7刚刚好，而且神行1号的黑色很像黑武士的车，看上去很酷，就试驾了一下瑞虎7，在试驾的过程中我的手机没电了，就拿着自带的充电器在瑞虎7上面插了冲一会电，才插进去，瑞虎7的车机就自动进入到了车载CarPlay，我看到瑞虎7有这个功能后，好感顿时提升，因为我买车之前我就一直想买个带车载carplay 的车，试驾完后就果断的确认了就瑞虎7这台车了，第二天就去奇瑞4S店付了定金。 购车费用-分期购买 车型：瑞虎7神行1号 裸车价：89999 保险：4500 优惠：10000 最后落得价：92000 赠品：首次保养，全车脚垫，挡泥板等。 新车初体会 1. 异味:车才买回来后，我都没开，把车停在了家里的车库里面，车机放了很多的柚子皮，橘子皮，还有一些除异味的东西，放了几天后才去，车内的味道就好很多了。 2.用料做工:瑞虎7车内的用料还是比较好的，座椅是真皮的，仪表台上是能包皮的地方全部包了，座椅和仪表台上的缝线像那种高端的细线缝制的，像那种高端的细皮质的座椅摸上去非常舒服。然后从打开车门到坐里面驾驶，车门储物和右边中控位置都很多的放东西的地方，给人感觉就麻雀虽小，五脏俱全。 3.空间方面:我1米75，前面驾驶调整好了，后排还有差不多很宽的空间，基本上空间很大。然后后排中间脚垫也不是凸起，后排做三个人，中间那位的脚放起来也舒服。再说说后备箱，我放了四个行李箱，一米长40公分宽，放四个后还有些空余空间放其他东西，我过年回家想着后备箱拉满满一箱年货去对象家，可有气派了，拉的肯定也多，哈哈哈。 4.动力:1.5T发动机，开起来在市区跑跑还是够用了，自己也不是什么追求速度的人，这个价格方面也不能要求太多了，而且瑞虎7的动力是说来就来说走就走，同比相同价位的1.5T，瑞虎7还是更胜一筹。每次超车的时候我就把运动模式打开，油门踩重一下，动力说来就来。堵车的时候就挺舒服，买的自动挡，就跟前车走就行。以上问题不大，我是开车比较稳的，不暴躁开车。 5.高速感受:整体驾驶感觉舒服，上高速，车子胎噪还是能听见的，隔音效果还可以，只有上高速开启音乐，外面与我无关哈哈。车子在高速上跑还是很稳。 6.油耗感受:目前用车跑了15000公里，平时在市区里面开车，在走走停停的条件下，油耗会要9个点左右，毕竟瑞虎7有这么大，有这么重油耗高一点还是可以接受的，高速上，开100码，转数2000千左右，油耗7个还可以，对于新手感受不错了。 7.功能感受:车载的CarPlay用起来很舒服，比很多自带的车机都好用，神行1号有倒车影像和倒车雷达，倒车影像是真的清晰，不管是晚上还是白天都很清晰，这一点还是要给瑞虎7点赞的。 8.缺点:瑞虎7的避震是真的有点硬，有想像开面包车一样的感觉，但是避震硬也有硬的好处过弯或者发生紧急情况需要变道时，车身不会侧翻。还有就是瑞虎7的全景天窗，是真的不好，用久了之后就有点异响，而且还要经常维护。 辛苦圈主快递慢慢走的推荐！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.29分“优秀”

还没毕业的95后，选择国产的选车路 外观： 首先是颜色，碧玉蓝这个颜色，其实网上所有的图片和实车颜色都不一样，图片看是蓝色，但真正看到这个车，都说是绿的，而且比图片好看多了，回头率很高，和奥迪Q2L的绿色差不多，我超爱 驾驶 经济模式和运动模式差别不大，运动转速稍微高一点，但不会飙到2300转。也就1500-2000左右，推荐日常使用，实测油耗几乎没差别，好像还更省油，只有6.6，过段时间再反馈，我油耗低，因为我走环路，平均车速35km，所以省油，每天80公里 减震硬，但不会很硬，关键这么高的车，真的很稳，喜欢驾驶又追求空间的我，非常满意 尺寸 车不长，市区停车方便，车内空间满意，车高很高，和旁边的宝马x7差不多。所以开车一览众山小，但是会感觉盲区很大，所以新手买这个车，必须要有360全景，不然会很难受 配置 我对车的要求就是无钥匙进入启动，倒车雷达影像，CarPlay，空调温度风量实体旋钮，没CarPlay的车机都难用，从便利性，日后的稳定性，以及联网问题，CarPlay最完美，还有空调实体旋钮太重要了，不然太难受了 同级对比 自动挡的10万落地，就缤越和虎7，其他的要么牌子不行，要么太贵，要么太丑，要么动力差，这两个车0-100都是9秒或更快，那就说说这两个车 单缸排量越大，低扭越强，缤越1.5t三缸，平均每缸比1.5t四缸的排量大，所以天生动力就好，但是三杠为了不抖，变速箱会让发动机转速尽量保持在1700以上，而且她这个双离合虽然调的平顺，但是反应慢了，所以变速箱逻辑会感觉有些奇怪，从缤越油耗就看得出来，但是奇瑞这个1.5也不弱，车还更大，后悬挂多连杆，支持carplay，还能便宜个4000块，所以发动机那点点动力就没啥诱惑了

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.71分“良好”

今天我们带来了2020款奇瑞瑞虎7神行版 1.5T CVT神行2号的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 【价格】 这款配置车型是瑞虎车系里的中配车型，官方指导价为10.89万元。根据我们从懂车帝上的经销商报价得知，目前瑞虎7在部分地区是有1万左右的终端优惠。该款配置车型的参考裸车价大概在9.89万元，加上必要花费10622元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4777元（三责险20万赔付额度），计算下来的落地价格为114299元。作为一款国产中型SUV，说实话瑞虎7的落地价格还是比较亲民的，基本上符合大众消费区间，很适合家用。 【推荐理由】 推荐理由一：驾驶体验出色 这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，在奇瑞旗下车型中被大面积使用，发动机最大功率为156Ps，峰值扭矩230N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟9挡）。车辆在ECO模式下的转速和换挡逻辑都比较平和，但是当转速接近2000rpm时会有一个短暂性的爆发，此次变速箱能较为积极的完成降挡动作。如果深踩油门的话，动力响应会稍显迟滞，但是维持的时间并不久。总体来看，瑞虎7的这台1.5T发动机表现还是挺不错的，能保证获得良好的驾驶体验。 推荐理由二：乘坐空间表现尚可 瑞虎7的车身长度为4500mm，轴距达到了2670mm，在同级别里它的尺寸表现中规中矩，没有特别亮眼的地方。不过瑞虎7车内的乘坐空间还是很宽裕的，主要在利用率这块做得比较到位。以本人179cm身高为参考，前排座椅调至最低后，头部空间剩余一拳四指，驾驶视野很开阔。将前排座椅保持不动，后排腿部可供活动的空间大概在一掌左右。另外让我感到很满意的地方在于它的后排地板凸起并不明显，不会给中间乘客产生过多的影响。 推荐理由三：外观设计亮眼 瑞虎7经过中期改款以后，给消费者带来了焕然一新的外观设计，融入了许多奇瑞家族最新样式的语言。虽然这台车主要面对的目标群体是年轻人，但是外观设计上并没有过多激进的元素，反而看起来有点硬派的感觉。前脸中网的尺寸比较夸张，不过视觉效果上并不感觉臃肿，而且内部点阵式的格栅也很耐看。 【体验上不足的地方】 一、悬架减震不舒适 瑞虎7的底盘调教风格有些偏运动，所以整体感受比较硬。特别是中高车速时过低洼路面，或是减速带，车内的震动感比较明显。另外，由于这台车的重心偏高，导致在高速过弯时侧倾感较为强烈。 二、后排座椅不能调节 瑞虎7的后排座椅是没办法手动调节的，对乘坐时的舒适性体验会造成一定的影响。而且它后排的座椅角度有些偏直，坐上去身体的姿态是呈垂直状态的，如果长时间乘坐的话，难免会有腰疼的感觉。 三、储物空间小 瑞虎7的车内储物格数量比较小，中控台下方虽然有掏空区域，但是能够放置物品的能力却很有限，像水杯或是大点的物件是不太容易放进去的。此外，这台车的后备箱容积仅为475L，比一般的同级别SUV稍微小一些，如果是自驾出行对旅行储物需求比较苛刻的话，瑞虎7的装载能力不算太强。

点评车型: 2020款瑞虎7 1.6T DCT 智PRO

3.79分“良好”

购车前对比：在选择瑞虎7 PRO之前，重点参考了博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO车型。两款车在定位上都属于紧凑型SUV，一个来自于奇瑞，一个来自于吉利，现在吉利在国内市场中受欢迎程度更高一些，从动力角度来说瑞虎7 PRO采用1.6T涡轮增压引擎，吉利博越采用1.8T涡轮增压引擎，但在动力输出参数上奇瑞瑞虎7 PRO更胜一筹，最大马力达到197Ps，1.8T涡轮引擎的吉利博越最大马力只有184Ps。从尺寸上来看，两款车相差无几，车身轴距都是在2670mm，作为日常家用车都很合格。从配置上来讲奇瑞瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智 PRO比对手增加了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、前后头部气囊、倒车动态提醒系统、电动后备箱、后备箱感应开启、电动后备箱位置记忆、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光灯、多色氛围灯、后排侧隐私玻璃等等功能。 动力：1.6T涡轮增压引擎，平时行驶完全可以拿得出手，最大转速能够达到5500rpm。作为一款紧凑型SUV，本身车身重量就不到1.5吨，开起来相当灵敏，油门初段反应也足够积极，而在传动系统上匹配7速湿式双离合波箱，在换挡的时候自然平顺。唯一有一些不足的地方，就是发动机后劲稍微差一点，而在驾驶模式上面是提供了三套方案，节能模式下日常城市代步不会觉得很肉，想要追求一定推背感，那么打开运动模式就行了。 提速：起步时候不是很暴力，变速箱有着转速保护，起步是以1700rpm转速开始，轮胎具备一定抓地性，加速过程之中很稳定。除了初段加速稍微慢一些，其余时间段都能够维持在同一区域，实测百公里加速时间则达到了8.28秒。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.9L，刚入手来就进行了上路测试，并没有出磨合期，在驾驶过程中包含城市拥堵路段，实测百公里综合油耗在9.7L，相信后期经过磨合之后还能够有所下降，平时也只需要去添加92号汽油。 制动：全力踩下刹车踏板，车身会有一定微微前倾，轮胎抓地力不错，在制动力表现上比较稳定，实测100~0km/h刹车距离在37.48米。 噪音：低转速过程中，行驶起来比较安静，转速超过3000rpm能够听到发动机变得暴躁了起来，从实测结果来看，怠速的情况下，噪音值是在39.6分贝。以每小时60公里速度前行，噪音值在56.3分贝。以每小时80公里速度前行，噪音值在60.5分贝。以每小时120公里速度前行，噪音值在67.3分贝。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行3号

3.57分“良好”

优点： 1、【空间够大】这款车的整体空间还是相当不错的，一米八的身高，在驾驶座头距离顶部差不多有一拳左右的距离，后排和前排差不多一样宽阔，腿部能灵活放松，有2-3拳的距离，后排坐满人也没有问题，坐着非常舒服，后备箱的空间也足够大，可以放的下三个行李箱，绝对保证够用。 2、【操控感觉好】方向盘的设计是D字形的，给人一种动感十足的感觉，方向盘上带有多功能的按键，使用起来非常方便安全，刹车反应灵敏，整体操作智能化，有充足的科技感，带有定速巡航功能，尤其适合高速驾驶，这款车还配备有人车互动功能，还能缓解开车无聊的问题。 3、【外观霸气】这款车很多人都非常喜欢它的颜值，外观看起来很潮流，高大威猛又非常有气质，车头的大灯尤其值得称赞，就好像它的两个眼睛，非常有神，侧身的线条很流畅又不失霸气，给人一种力量感，运动气息十足。 4、【内饰高档】这款车整体的内饰设计非常精细，才用的材料环保无异味，视觉上很有层次感，中控台的布局整洁，采用钢琴烤漆的材质，看起来比较有档次，经常触摸的地方都使用了软材质，做工用心，它自带的氛围灯也是加分项，晚上打开氛围灯，一跳一跳的非常好看。 5、【动力尚可】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，在实际体验中，起步时会感觉动力有些肉，待涡轮介入后，再提速超车就比较顺畅，不过也没有达到猛窜的感觉。速度在30-80km/时之间的提速感受最好。CVT无级变速器开起来非常平顺，没有顿挫感。 缺点： 【底盘较硬】这款车的悬架和底盘设计的有点偏硬，减震效果不是太明显，过减速带时，车内颠簸的比较厉害，比较影响乘坐舒适性。 【内饰异味】车内的异味有些大，感觉应该是内饰材质用料不太好的问题。 【噪音大】整车的隔音效果有些欠佳，跑高速时，车内感受到的胎噪和风噪的声音比较大。 整体来讲这款车是性价比很高的了，不管是外观还是配置，都能满足人们的需求，油耗也不高，适合日常驾驶。

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

3.79分“良好”

本来没有打算看奇瑞，就是从4S店门口路过一言就被他的侧面吸引了。棱角分明，18寸黑轮毂特别帅。 最后在CS55plus、瑞虎7plus、瑞虎7超能英雄版四款做选择。 cs55plus 科技感10足，座椅超级舒服，可能是我之前的车方向盘比较重，所以就感觉方向盘太轻了，不是特别适应。另外在动力上，也比较弱。 瑞虎7plus和相比瑞虎7超能英雄相比，科技感比较足又没有什么优惠，我觉得没啥必要，另外英雄版有侧气帘，7P要顶配才有。 最后就选择了超能英雄版 没有安装选配感觉作用不大。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

4分“优秀”

第一次跑高速油耗低到6.7不错，一般平均应该在7个左右，地盘很稳，隔音一般，1.5t动力不太足，速度上来了动力还是不错的，超车勉强可以

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

4分“优秀”

价格便宜的一款紧凑型SUV。后排和后备箱处于够用水平，不要抱过高期望。cvt变速箱升档积极行驶平顺，动力偏肉适合佛系驾驶。

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

4.21分“优秀”

刚开始很满意，现在开熟了动力跟不上了，后悔没上1.6的。当然了，各方面都满意，有个车心满意足了，不追求啥。如果非要说一个毛病，那就是会跑偏，不过后来去4s店调了以后好了。反正就是满意！可能第一次买车不懂得砍价，价格稍微高点，当然了我是贷款的。

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动豪华型

3.1分“良好”

本人2020年买的虎7手动挡豪华，1.5T 156匹，如今3.9万公里，大毛病没有，但是奇瑞的品控确实不行，第一年方向机异响更换方向机，主架座椅异响跟换主驾座椅，中控屏幕异响。现在后排咯吱咯吱的异响，不知道是底盘还是座椅的原因。行驶的时候减震很硬，但是偏偏转弯车内侧倾感觉很明显。四轮定位和动平衡经常做但还是会跑偏，不懂为什么。动力很肉，不开空调还行，开了空调就干吼没力，而且空调是真的不怎么凉。