【最满意】：首先是颜值，过去三年多，看上去还不老气。其次就是油耗，综合油耗比较省油。再次就是配置，该有的配置都有。最后就是服务，保养很便宜，小保二百左右。质保期索赔比较痛快。
【最不满意】：后备箱略小；车身宽度不够；新车味道大；底盘不扎实。还有就是一些小毛病了，如：大灯上霜，前轮异响，玻璃升级异响等小毛病。
【外观】：颜值可以，宝骏510有个外号“颜兽”。外观大气设计前卫，非常符合年轻人的审美。我选择的颜色是极光银，耐脏。悬浮式车顶 ，整体车身线条优美。分体式大灯；未来之眼式的日间行车灯；16寸轮胎；全景天窗。
【内饰】：手动高配，驾驶位座椅带有自动调节。中控台采用了拼色皮革包裹，皮革座椅。门板材质以硬塑料为主。扶手处采用皮革包裹。内饰做工还算良好，缝隙基本均匀。中控彩色大屏，触摸反应效果还可以，导航，倒车影像，U盘读取，蓝牙该有的配置都有。
【油耗】：综合油耗6-7个油左右。
1.国道/高速表现：国道和高速比较省油，尤其国道速度80，油耗5个油左右。高速速度120比国道稍微费点油，油耗在5-6个油左右。
2.城市道路表现：哈尔滨是比较堵车的城市，早晚高峰堵车严重，加上冬天冰雪路面开不起来，油耗在7-8个油，有的时候都能跑9-10个油。
【空间】：
1.座位空间：前排头部空间不错。身高180，还有一拳半空间。后排空间由于后排靠背可以调节，角度大点，头部空间也不错。身高180调整好驾驶坐姿，后排腿部空间大约还有半圈左右。后排做三人就非常拥挤了，虽然地台比较平，也是非常局促。
2.储物空间：
后备箱略小，能放下两个24寸箱子，两三个书包。手扣箱小，前面车门储物格能放两瓶水空间。后面放一瓶水空间。扶手箱能放点驾驶证行驶证等杂物，空间并不大。
【动力及操控】：
1.动力：L2B-1.5L自然吸气发动机。起步比较肉，大油门还可以。动力只能说家用代步够用了。超车降档高转速没问题。满载五人开空调动力明显不足。
2.操控：比较好开，好上手。离合器比较轻，离合器稍微高点，刹车偏软，急刹给人没有信心。转向还算是精准吧，方向盘稍微有点动作，轮胎就有反应，路感还算清晰。低速时方向很轻，速度起来之后方向稍微沉稳了许多。一档二档倒档不好挂，尤其东北的冬天。
【性价比】：当年17年上市，手动高配6.98万，当时看性价比极高，因为当年同等价位可选择少。当时热销一直没有优惠。但到了2021年现在看性价比没有优势了。现在各个品牌小型SUV都很好，价格也都不贵。选择比较多了。
唐橙子Zdy：本人在广东，想搞一台二手的手动510
无忧的花猫1l3：大哥前保险杠链接给一个
小令哥在路上等你：我刚买没多久，见后备箱漏水和开空调空调疏风气味就像做班车一样，上去做一会都有点晕车感觉，现在还不知道怎么修呢有那位大老知道的
2017年2月10日作为黑龙江哈尔滨第一台落户的宝骏510，也是我人生中的第一台车。我也成为了宝骏大家族的一员了。不知不觉已经2021年了车子已经陪我度过了近四年的时间，在最初买车的第一年离对车子的投入还是比较多的。然后随着使用和家里的开销增长对车的投资也越来越少了。不过对车子的正常养护还是一点都没有少的。每半年或者5千公里就去保养一次。而且用的是5w-30的全合成机油。三万公里的时候做的中保除了皮带所有的项目都做了包括喷油嘴节气门清洗。三元催化清洗全车油液和刹车片。一下子花费了一千多。用着这四年多的时间里只被人追尾过一次。有两处在4S维修喷漆的情况。全车没有其他任何的大刮碰了。
车子的养车成本：
开了这么久我车子夏天的市区平均油耗在5.5—6.2L左右，夏季一般加油都是加二百，冬季的的时候费一些一般都是加满。油耗在7-7.4L之间。正常常规保养一次二百多空气空调滤芯都是自己更换的网上买不到十元一个，洗车一般都是办理会员洗一次20左右一般一年也就200元左右冬季基本不洗车，夏天尽量赶机会去4S刷车。对于车子的改装我花的稍微多了一些大概一万多吧。底牌装甲450，全车镀晶1000，全车车衣2500，PPT燃油过滤器980，驻车加热器4000，全车座椅加热800，LED双管透镜1800.还有一些小的脚垫和装饰品。
四年的用车经历总结了一下对于的总体优缺点总结如下：
宝骏510的优点：
1、省油，市区夏季油耗大概0.45元上了告诉三毛多具体没算，冬季我有驻车加热大概每公里0.65元左右。
2、养护便宜，一直在4S店保养一次270，经常还有一些活动优惠可以领取。一般一年就五六百就够了，大保养除外。
3、颜值高配置高空间同价位算是比较大的了。同样是2.55米的轴距试乘试驾过很多款应该是内饰座椅和背箱空间设计的原因宝骏510是驾乘空间最大的，这对于我一个身高体重都是190的人来说还算是够用。然后就是后排座椅可以全部放平和背箱成为整体的休闲空间很适合出游，家人孩子使用。
4、配置高，我买的手动顶配，倒车影像倒车雷达，胎压监测巡航定速都有。而且是全景天窗，锁车倒镜自动折叠，全车皮质座椅，多功能方向盘。能想到的有用没用的功能基本都配全了。
宝骏510的缺点：
1、车子的异响，还有车子的隔音降噪确实不好。尤其高速的时候风噪很大。还有就是这个车子的通病手动一档和倒挡挂挡很费劲，经常有卡主挂不上需要缓一下离合重新挂的时候。
2、影音系统：车子中控设计的不错原车自带的功能也够用，但是车原装的音响这个音质太差的而且质量还不是很好。再保期间我已经更换了两个音响，还有中控由于经常死机也更换了新的都是再保没花钱。
3、还有天窗异响没办法换了天窗框架还有离合器泵总成，副驾驶座椅滑道。都是再保期间免费更换的。希望换完以后能够使用的长一些。
4、最让我想吐槽的就是原车的进气和原车透镜，进气设计实在是不合理，进气口在左前车轮的上面。这是怕车子跑起来的灰尘石子浪费了吸不进来吗。换个地方不好吗。还有原车透镜，有没有想过夜晚也需要开车，夜晚也需要上高速。这一开灯全散了，只有光看不清楚路。是怕车主的夜生活太多吗。还是车子只让白天使用。
以上这些缺点希望新出的2021款或者后面在改款的时候可以提高改善一下。
总的来说这个车子除去这些小缺点性价比还是很高的很适合城市家用代步。车子的总和性能和通过性也是不错的。毕竟小型SUV大赛中拿了七项冠军。这就是我的宝骏510，我会一直开下去的。
消失在彼岸25：我的车型和你一样。机油一万公里一换，到现在没出过毛病。
睿智明哥闲聊：2017年5.10上路的宝骏510转眼之间跑了快10万公里了，我经常跑高速老家跑深圳或者珠海来回就是2000公里，总体车还是不错滴！五年多了就是刚换四个新胎，当然是为了跑高速安全，还换前雨刮器，蓄电池。保养一次就二百多块钱，而且服务网点很多，非常方便。今年考虑换车了，毕竟跑了10万公里了，为了安全还是要换新车了，但真的有点舍不得，这车我开喜欢了，怎么开怎么开来，得心应手小区窄点停车位也能玩进去。高速最多我开过150码再高不敢再开了，这车皮实耐用省油省心。就是马头标上不了台面，但如果是代步用车真心不错。
飞羽小蟒：我也是17款手动顶配，快七年了，才跑了不到五万。有时看到喜欢的车也想换，可一看到我的510，就感觉换个毛啊。外观干干净净的，里面新的一样，到现在屁股都没碰过原车座椅……上班代步，遮风挡雨，小巧灵活，手动挡动力也是随心所欲……用车成本还低，到现在啥毛病没有！真想不到换他的理由……除非我突然有钱了。有钱买新的这个也留着。
五菱宝骏相对小伙伴们都不陌生，特别是宝骏510当年登上销售榜首，作为一台定位小型SUV价格方面已经下探到小型轿车市场，确实让人惊叹，不仅如此外观设计完全不像这个价位的车型
车型：21款宝骏510优享型CVT
2021年年初购入目前行驶7500公里左右、前两个月4s店免费做了一次首保，使用近一年
购置税开票价：69800（优惠3000左右）
落地价：全款80500、包括交強险950、车船税300、商业险1833、座位险200、上牌500、购置税，购置税开票价：69800（优惠3000左右）
优点：高配使用了纹理状的进气中网，新款大灯和LED日行灯依旧是分开放置，开起来前脸没那么单调，LED日行灯科技感满满。
发动机1.5L自吸，这款车的实用价值很高，车内舒适度也很高。视野开阔，油耗相当令人满意，我很满意。
配置：功能齐全，所需功能一应俱全，相当令人满意。一键启动、无钥匙进入、定速巡航、多功能方向盘、自动空调…
空间：空间勉强还可以，个人觉得前后排的距离比较宽敞，后排坐3个成年人有点拥挤。前后排空间设计占地导致后备箱存储空间缩小（但是毕竟是小型SUV）
总之五菱宝骏510性价比很高，预算8w以下年轻朋友，不错的一款车
烂仔九五后：哈弗m6性价比不比这个高
停车坐看：跟奇瑞瑞虎X3贵一点点，不知道品质一样吗？那个好用耐用些？
自若远山2aQ：左边音响经常有杂音，重启一下又好了，这是什么问题
提车已经快有2年了，走了2万3千公里。
当初去看宝骏并不是选510的，而是360。因为时不时载点大件的轻货，但最终被510的颜值和配置吸引了，选了它。
这是我第二辆车，第一辆给了老婆开。这辆是手波车，对这个价位的国产车，自动变速箱没什么信心，而且我平时开惯了手波，我老婆也会开手波，换车开也没有压力。我平时主要在郊区和市区外围开，很少有堵车，就是红绿灯比较多。
外观是我购这车的原因之一，对外观的满意度自不用说，虽然在我评价的时间点，这个外观已经不算出彩，但当年它可是有颜兽之称的。
优点：
1.这车的方向盘，油门，离合，刹车都调的非常轻，比我开过的所有车都轻。女生驾驶也完全没有压力。
2.空间足够用，二排可以放平。搬家时我试过塞2台小冰箱 进去也没问题。
3.半坡辅助对于新手很友好 ，我老婆喜欢这个配置。
4.虽然我在南方地区 ，但是后视镜加热可以在雨天不用频繁擦后视镜
5.底盘悬挂很舒服 ，比我那辆丰田花冠好太多 了，这就是底盘高，悬挂行程长的好处 。
6.行车电脑显示的油耗是快乐 表不能信，他怠速是不计油耗的 。在冬天开实测油耗是6个油 ，夏天开要八个油。开空调真的很费油 。但对于一辆SUV来说 这个油耗还算可以 。
缺点:
1:刹车软，制动力不足，高速行驶时要预留就够长的刹车距离。
2.新车真的气味很大 非常臭 。我特意加了晴雨挡，平时停车都是留一条缝用来散气味，半年才改善 ，现在是第二年 ，基本上没什么气味 了。
3.动力在不开空调时还算够用，一旦开空调真的不够用 ，时速60想超车都要掂量一下 。
4.如果真的按足保养手册上的来保养 ，实际保养费用很高 ，比如变速箱油竟然两万公里要换 ，手动波的变速箱油 普遍都是6~8万km才换 ，此外还有很多项目的置换公里数都很短。
5.车机的音响很多爆音和杂音 ，感觉连听个响的程度都做不到。不是音箱的问题 是他音频解析芯片的问题 。换了一个车机后，音质马上上了几个档次。
总结：这个车满足各方面通勤和装载需要，如果对驾驶要求不高 我是推荐的 。
十三月2017：你里面的屏幕怎么是那样的
乐天派柯明辉：怎么改屏幕？改了屏幕效果怎么样？
头条用户：同款
购车总价：裸车价为5万多，落地价大概在7万左右。
同级对比：当时也没有做太多的对比，就听身边买过这款车的朋友都说挺不错的，性价比较高，然后就去4s店了解了一下基本情况和配置后简单的试驾后就入手了。现在再回想起来觉得还是挺值的。
故障吐槽：目前还没出现什么问题
空间：这款车的空间挺有趣的，单从外观来看可能会感觉不大，但是进入到车内感受起来就有一种很大的惊喜感，前面的两个座位就不用说了，就和普通车一样，但是后排的座位给我的惊喜很大，后排的座椅可以往后倾倒，跑长途的时候后座乘客可以半躺着。而且后排座椅可以平放放倒，这样我们出去玩的时候，后面乘客就有个躺着休息的地方。
驾驶体验：就起步的时候顿挫感特别强烈，这一点我不是很满意，不过整体的驾驶体验还是挺舒适的，它的隔音效果特别好。而且在转弯操控方向盘方面我觉得是我最满意的一点，在原地打轮时，特别的轻盈，而速度快的时候又特别稳重，不轻易跑偏。过坑洼的路面时也没有明显的颠簸感。刹车灵敏。
颜值：它的外观我感觉起来真的超级好看，很符合我们这些年轻人！果然是号称颜兽的一款车，它前面的进气隔栅配着马标，就像是悬浮在车边前面一样，而且有悬浮式车顶，这颜值它怎能不高呢？
保养维护：第一次保养是免费换了挺多东西的，机油，空调滤芯等。
内饰：内饰大量软包，黑红相间看着也比较时尚，大天窗可以全打开，中控屏幕灵敏，这个价位拥有这些配置是真的值！
油耗：城市道路大概油耗在6.5左右，国道6.0，高速大概在5.0左右，综合还是比较省油的。
颜
棯子泡酒：几万块钱的家用车，510还是有点点牛叉叉的感觉！
A青鸟亦双：同一款车
颜兽军团明阳：写的不错。经济实用型
首先这辆宝骏510是我们一家三口人生第一台座驾，人说初恋总是那么美好，而这辆车也是。也许它在别人眼里不值一提，或是嗤之以鼻，而我花我自己辛苦赚的钱，买自己买的起的车，载着自己的家人，去我们想去的地方，这难道不是快乐人生吗？
再来讲讲用车感受：
【动力表现】
市区绝对够用，高速也不拉跨。起步不肉，中高速提速表现我感觉一般。
【驾驶感受】
座椅还算舒适，两个小时没感觉到累（再远没开过?）。方向精准，指哪打哪吧。油门响应积极无迟滞。cvt变速箱驾驶过程无顿挫。
【空间】
空间我家是绝对够用，拉着一家老小满载5人，也没觉得拥挤，后排支持46比例放倒，放倒后与后备箱水平一致。
由于购车时间比较短还涉及不到维修费用和保养费用，这里就不写了。
说说缺点吧：发动机高转速时，噪音较大，但是可以忍受。音箱一般，但是能听，除非金耳朵发烧友。因为是卤素大灯，所以不是很亮。车机一般，不是智能车机，但是可以连蓝牙和投屏。D/N档转换有时会有顿挫感。
说说图片：提车第二天媳妇追尾本田冠道，小胜，冠道后保险杠漏洞了，510稍微有点凹陷。
总结：我和家人对于这辆车还是相当满意的，颜值在线性价比高，适合家用，对于工薪阶层想买车的朋友来说510还是值得考虑考虑的。
晶晶：本来打算买，看看评论又改变主意
AAA林香兴旺宝骏汽配191731831：前杠280原厂带油漆，看毛北鼻
炒面斯托夫：不用两年，现在就这么觉得，但是价位在这呢，有钱谁不希望开好车，就这条件了😖
陪了我四年的宝骏510，我是2017年9月买的，对于它我很了解，说说这四年来我的感受吧，因为我要把它换掉了，在这里留下一些回忆，也让更多人心里有个底
购车经历：
17年的时候，我23岁，身上没什么钱，想买人生的第一辆车，就选择了它，因为我不想买合资，只想买国产，当年对于它最满意的是外观和价格和油耗低了，那时候就简单试驾一下就订车了，全程下来半个小时，没有磨磨唧唧，然后就回去等销售通知提车了，等了一个星期就提车了，当年的情景到现在还印象深刻
【最满意】
对于宝骏510，我开了它四年，最满意的是低油耗了，颜值也不错，性价比很高，
【最不满意】
对于不满意，其实我对它还是有很多包容的，因为是第一辆车，价格也便宜，要求也不能过分，非要说了话就是隔音不太好，胎噪比较大，发动机声音也大，不开音乐根本顶不住，
【驾驶感受】
因为是1.5自吸，所以想要很好的驾驶感受很难，加速比较肉，毕竟马力摆在那里，油门踩到底，速度也是慢慢的起来，最高开过160，车身还算稳，
【空间表现】
空间家用是完全没问题的，后排最多的时候坐过五个人🤣后备箱也能装很多东西，很不错了，
【提车价格】
17款，白色，手动时尚型，裸车6.28，没有优惠，落地差不多8万，
【销售态度】
销售帅哥很负责任，态度很好，没有套路，比较实在
【油耗】
油耗是真低，一般加满350左右，续航七百多，我是一年365天上车就开空调的那种，而且都是大脚油门的，
【维修成本】
没修过，没修过，没修过，重要是事情说三遍，开了它四年，就是正常换油水，它真的让我很省心，所以导致换车后还是放不下它，至于为什么换它，只是因为不想开手动挡了，最后奉上我给它留下的照片
用户75079799：17款宝骏510手动豪华版，提车三天就出自动挡无语。。。就换了一个电瓶，主要是装了个24小时停车监控。五月卖了提了长安nuit，510也是我人生第一部车卖了三万
头条用户：17年手动豪华510现在大概卖多少钱
前方有微光：我们同一个版本17年七月买的 也准备卖了 你卖了多少钱
提的国产宝马510橙色
提车一个多月，第一眼看见就来感觉了，那个日间行车灯巴适，帅气。
外观:个人比较喜欢这样的车型，前脸加车身线条满意，美中不足的是这个颜色，不过都能接受。
内饰:该有的都有，座椅软，总的来说中规中矩。
配置:1.5L四缸够用了，家用代步而且，不追求那么多配置，该有的都有就够了。
空间:前排完全够用，后排稍微挤了一点点，本人腿长了，对于主驾后面后排基本上坐上去就不能翘二郎腿。
操控加动力:换挡不顿挫，刹车灵敏，动力稍微弱了点中规中矩，家用代步够用。
个人评价:亲测油耗6.5，加满一箱油跑了580公里都还剩三分之一的油，中控大屏，液晶仪表显示，实时油耗，上坡辅助系统，车身稳定系统，后备箱储物空间够大，后排放下还能睡觉，非常奈斯。
四川周大佬：我看了好几篇，有的说顿挫严重，一二档倒档不好挂。你又说很顺畅，到底该信谁啊？想弄个二手的手动17款的，有什么要注意的问题
自在糯米3q5：我的17款，手动，市区接近8个油
东北这旮瘩真挺冷：哪里能3万裸车能提给我来一辆
【动力表现】
1.5L自然吸气+6速手动变速箱。动力能满足日常家用。
【空间表现】
日常家用够用，乘坐空间比很多紧筹型轿车好的多。
【提车价格】
裸车6.28W，因为选择了国五的排放。优惠相对于国六会大一些。
【驾驶感受】
本人不激烈驾驶，操控性还好吧。底盘悬架也比较整。
【保养】
保养成本低，适合日常代步。
【亮点配置】
六七万的车配备无钥匙进入，一键启动，全景天窗，ESP车身稳定，上坡辅助，锁车自动折叠后视镜，解锁自动开窗透气……这些配置在这这个价位上来看还是挺香的。
【油耗】
我是属于上车就先开空调的，城市路况车多的情况最高油耗7.6，高速油耗5.5左右，45升的邮箱，一箱油能跑六百多左右。
【购车经历】
刚开始看了吉利帝豪，长安CX70，帝豪是轿车，在以山区为主农村还是显得有点不实用，CX70油耗偏高，配置低，而且感觉外观模仿的太多了。所以最后选择了510
【最不满意】
感觉各方面都挺综合的，如果说最不满意的地方，那就是车机了，基本上除了可以听听歌之外，没有任何用，不支持语音，地图没有高德，最悲催的是居然连WIFI都不支持。这个确实让人挺受不了的，希望厂家可以配置一个能联网更新的一套车机系统
好学麻酱3M8：请问你们都是多少速才挂第六档
用户5355504246929：写得很好，动力其实很肉，一脚下去动都不动。操控底盘差的不行，换挡顿挫，逻辑差，AMT变速箱这种工业垃圾没办法，隔音更不说了，遮风挡雨还是可以的
椎名真白磬：第一代宝骏车主表示amt很淦
宝骏510自动挡AMT尊享版，想买蓝色的4S店说要等就买了白，外形很漂亮好看，特别是日行灯我很喜欢，内饰上也不错黑红配色，座椅柔软度还行，车内空间还是挺大的，特别是后排座椅可以放到纯平，动力上，112马力家用足够，就是变速箱顿挫感比较大，只要不激烈驾驶还是可以接受的，还有就是变速箱档位太少只有5个档高速上120的速度发动机要3200转速，超控上，转向很灵活精准没有虚位，舒适度上，减震偏硬，扭力梁悬挂毕竟价钱在那 ，对车支撑很好只要转弯别太快没有侧倾的感觉，密闭性还可以，速度不快还是不错的，100以上的速度，风噪和胎噪比较大，音乐开大点那都不叫事，油耗不高，表显，5个油，速度保持在60到90之间最省油，
psihbx：你有没有换挡咔咔声音车友
用户6110490682532：这是旋钮换挡那款吧？我的19款也是旋钮的，刚买了几个月就出CVT的了买的时候没有CVT的
黑色ℳ星期天๓：有CVT车型你不买，买AMT就是5档手动变速箱，配电子离合器，CVT上高速1800转100公里每小时，2200转120公里每小时
作为一个3年宝骏510车主来说说用车感受吧！目前车开了有30000公里了，目前没有任何小毛病，就是发动机和胎噪声大了一点，我那车是手动挡的我感觉听省油的，高速油耗在5个多左右，最低油耗开过4.2个，是我跑长途高速的时候，平时市区油耗就要高一些6个左右吧！动力的话只要你舍得给油动力还算够家用的，买宝骏510要求也不要那么多，什么豪华、舒适、质感的也不要讲究太多，毕竟一分钱一分货嘛，我个人觉得宝骏510挺好开的，也有缺点就是1档2档加速不是很线性有点肉，3档过后就很好开了，空间的话还可以吧，把后座放倒空间还是挺大，可以装好多东西，还有就是我那宝骏510刚买一年多的时候发动机舱就出现了有点锈迹，三年了锈迹也没什么变化，反正宝骏三大件没什么大问题，便宜实用吧！如果是爱面子的人还是不要买宝骏了，标丑车看上去廉价！最求便宜和实用性可以选宝骏。
点评车型:
2017款宝骏510 1.5L 自动时尚型
4分“优秀”对于我这个00后来说，宝骏510这辆车的颜值是妥妥的没得挑。但是整体做工来讲漆面做工还是一般般，它的原厂漆外表还算说得过去，但是像一些看不到的地方，比如机舱盖螺丝处和后尾箱螺丝处漆面处理的不算很到位，给我一种特别像二次做漆的感觉。但是这都无所谓，毕竟几万块的车嘛。再来说说它的 内饰做工吧，几万块的国产车可能都会有内饰异响吧，但是也是有解决方案的，我自己把有异响的地方都拆卸了一遍在卡扣的地方加一些毛毡纸再装回去异响会小一点。我是非常喜欢他的这个织物混皮的座椅，夏天的话不会特别烫，冬天也不会特别凉。至于舒适型和包裹性还是差了那么一点点。那么再来说说它的配置，对于我来说是够用的，但是也有几个小缺点：比如说原车的倒车影像不是很清楚，搭载的车机反应也不是很快，但是它的倒车雷达特别精准。我购买的是17款搭载AMT变速器的510，它配备了换挡拨片，这个也是我比较喜欢的，可以看出来我给他加了一对显眼的红色大拨片。对于AMT这个变速箱来说，拨片换挡会比D挡换挡更快，顿挫感更小一点。这就要谈谈它的动力部分了，他搭载的是一款1.5L 代号为L2B的发动机，在超车的时候把发动机的转速提到4000转以后可以感觉到动力充沛，轻轻松松就可以踩到140左右。但是不得不说它的侧倾很大，减震也很硬。开了这么久的宝骏510给我感觉最好的就是它的售后，每次去的时候工作人员都很热情，有什么问题解决的都非常快非常好。几万块的国产车我觉得非常不错了，尽管他有点小毛病，我也是非常喜欢上下班坐在车里，奔跑在路上的感觉????
余生不长 努力向上：这个方向盘套很漂亮论颜值，咱510没输过
Excuse me：旋钮和正常挂档有差别吗
速激极车：黑色车顶咋弄的啊
外观还看的过去，配置也高，空间一般般吧，动力肉的一匹，脚踩油箱里都不带动的那种，想垃圾的是那个鬼AMT的变速箱了，简直就是工业垃圾，那顿挫简直无法形容，我平时都是用的手动模式，自动模式你要是不松油 他都不带换挡的 ，手动换挡间歇时间至少给个两秒钟 ，其次就是油耗 ，高速的油耗跟市区堵车相当 都在6个左右 ，一般情况都是六点几 ，开的最好的时候5个多，高速开到100 或者120的时候 你不能松油 你一松油 感觉发动机就会有很大的阻力 速度就疯狂往下掉 根本就不会存在 说滑行多远 所以你只有不停的踩着油门 ，油耗高的原因都归功于那个ATM垃圾变速箱 ，除了变速箱和油耗其他的地方都还可以 马马虎虎 过得去 ，我四年开了3万km 还没有哪里修过
小陈同学老肥不肥：同款AMT变速箱路过，说多了都是泪
淡定芒果kW：我的18年买的，跑了5万多了，最近发现变速箱报警，还有c柱那个黑色饰板风化严重都出现里面的纤维丝了
。。。。。哥：是不是松油门后。滑行中会出现猛的减速。那种拖曳感
动力代步上下班完全OK，外观也很年轻，油耗很底，但底盘转向不够好，转向明显有拉扯感，刹车偏硬，超车无力每回都踩到底才行
【驾驶感受】
日常够用
【油耗】
市区5.6～5.1 高速4.8～5.0 油耗感人
【空间表现】
小型SUV一个人开空间还是蛮大的
【提车价格】
二手17款1.5L提车价2.7W很适合新手开
【保养】
车便宜用的油也不是很贵，200大几就OK了
【维修成本】
皮实耐造，7.8W公里买回来，开2000公里没出问题
宝骏510我一个1月驾龄的新手司机开很满意了
成熟花猫0e5：这车的油耗也不低，你不要看那上面的，那上面就是欢乐志，你要实测才能知道和多少，
殣訁慎垳：练练手相当可以了，在等个一年半载的你就对这车动力不满意了
呀灭蝶库哒塞：你竟然相信油表。。。
今年8月份买的二手宝骏510自动挡豪华的17款的，买之前也没了解这个车，早知道买手动的好了，手动省油动力也可以，这个自动挡AMT变速箱真是给我个意外惊喜啊，起步一脚油转速能干到4千多转就是不走道，肉的让你欢喜让你悠啊，三档之前一定要慢踩轻踩，三档以后给油还能凑合，换挡顿挫的让你怀疑人生，手自一体，用手动换挡拨片开动力还能凑合凑合，不上坡不高速最好不用S挡平时开作用不大！转弯的时候用手动不方便了，因为换挡拨片的方向盘上！动力不行隔音太差高速跑起来听歌都费劲，其余的都还可以！遇到紧急情况这个动力想让车往出穿的费点劲了，这车颜值高配置高空间的话一般般，总体来说家庭代步还是不错的，动力弱跑不起来也算安全一点，车标贴上是不是感觉高大上了，保时骏😄
晓峰侠客：自动豪华吗 变速器这么烂
爱在西元前470：这个标是保时骏吗？交警会不会罚
wsbkz：都成移动障碍物了吧这是。还是手动好，只要舍得给油，就能跑起来。
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