轩逸驾驶体验良好值得买吗_轩逸操控怎么样

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.1分“优秀”

电驱动的静音特别好，开着也特别舒服，日产大沙发，油耗相对还行吧，毕竟另一台长安cs75plus百公里要12个油。但是缺点也很明显，倒车影像不清晰，前雾灯就是个摆设，亮度低，照射距离太近了！！不知道怎么设计的

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

4.07分“优秀”

大家好，我是一名普通的轩逸车主，2020年购车,接下来给大家分享一下我的“小白”轩逸。 【购车经历】 我记得当时去买车的时候算是比较仓促，我在买现在的轩逸之前其实比较相中吉利的帝豪GS还有三缸四出排气的“小钢炮”缤越，于是我去了吉利4S店，也都算好了帝豪GS 10个w以内就可以拿下，然后，说实话阴差阳错走到日产4S店后看了一眼轩逸（说实话当时是看上了14代轩逸，并且试驾了，感觉很不错），但是最后摸了摸干瘪的钱包，还是果断选择了经典，不要问我为什么，毕竟在当时要便宜2—3w，实在是实力不允许。 有一说一，作为新手小白的我，简直是一张白纸，什么都不懂，也没做任何攻略，实在是刚需，最后还是提了2019款经典轩逸1.6L舒适版，现在想想是有点草率了，因为当天看完就下了定金，第二天就去给首付了，当然买车买就买了，早买早享受，当然最后不说别的，慢慢的也感受到了一些来自经典轩逸的惊喜。 【提车价格】 我是做走的贷款买车，两年免息，不过羊毛出在羊身上，落地全部加起来共花费11.3w，由于是低配车型，加装了真皮座椅、行车记录仪，倒车影像之类的都包含在里面，还有赠送了十次基础保养，19款的车型20年买这个价钱的估计我是全网最高的了吧?碰到疫情这几年直接购置税全免之类的优惠政策，据说现在同款轩逸经典只需9.8w就可以开回家，想到这里真是一把辛酸泪啊，不过还是那句话，早买早享受吧！ 【舒适性】 实话实说，轩逸这个价位的车型舒适性给了我很大的惊喜，买车后用车还算是很频繁，不得不夸夸“移动的大沙发”，经常跑高速之类的坐着舒适性真心还可以。 还一点方向盘我觉着特别轻盈，个人的感觉就是还挺好开的，不像德系、美系的方向盘很重，单手操作就有点棘手了，其实说到这里，个人觉得经典轩逸女生也挺适合开的，驾驶起来很轻巧。 【驾驶感受】 个人感觉整体避震调教偏软，过减速带的时候不是很友好；油门很轻，基本轻微给油就有稳定输出；方向盘较轻，易操作；座椅舒适，长途开车不会太累等等。 【最不满意】 最不满意的说实话配置偏低了，这个价位的车倘若换成国产车的话配置要丰富的多了，还有就是有一点：当踩刹车低于20迈以后再踩油门提速会有顿挫感，像打滑一样，不知道同款车的老铁们有没有这种感受？最后还有就是副驾驶座位竟然不能上下升降调节，只能往前后调节，还有就是仪表盘太简单了，连时间显示都没有。 【油耗】 油耗也算是一个亮点了，我目前的综合油耗应该是在6.5L/100KM左右，跑高速我最低的一次油耗4.8L，但我的表显油耗5.7L/100KM， 大家都说是“欢乐表”，但油耗在这个级别个人感觉已经不错了。 【亮点配置】 我觉得我的音响效果还不错，还有中央扶手箱包括车门扶手的地方用材都很实在，很柔软不硌手，当然最主要的还属座椅舒适了，日产移动大沙发可不是浪得虚名。 【维修成本】 由于是1.6L自吸发动机，维修保养成本不高，目前4.2w公里数了，还有两次厂家赠送的免费保养次数，自然吸气发动机比上涡轮增压发动机的话，保养都比较实惠些，而且算得上比较稳定一点，耐造。 【动力表现】 1.6L的自然吸气发动机，最大马力124，个人觉着家用代步足够了，说实话，什么“马路三大妈”，每次红绿灯，率先冲出去的基本上我是第一个，带“T”的除外哈，并不是我开车很猛， 因为我觉得CVT的变速箱加速平稳，起步响应快，比较平顺，给油就走的那种 ，没有拖泥带水的感觉。 【乘坐体验】 乘坐体验还不错吧，座椅偏软，舒适性还行，不过避震减震偏软， 说了这么多，总结一下：每辆车都有优缺点，一分价钱一分货，个人感觉车子就是代步工具，能遮风挡雨便足矣，我不是很追求性能，我会说我的轩逸也是不错的，时间久了，磨合好了，你也会爱上你的车子的 ，大概就是所谓的人车合一吧，我照样开着我的轩逸溜溜的～? 今天就分享到这里了，各位看官，有同款车型的车友欢迎在评论区留言，分享经验，交流心得，谢谢。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XL CVT豪华版 国VI

3.11分“良好”

外观：外观放到2019年说实在还可以，奈何中国汽车工业设计发展太快了，放到2023已经尽显老态了。建议2023款经典换为2022轩逸外观，2023轩逸根据谍照已经更换为2023天籁的外观（小天籁）具体看图片。图一轩逸经典外观淘汰；图二改为2023款轩逸经典外观：图三新款轩逸外观。提振销量，个人观点，不喜勿喷。 内饰：车机系统还可以，使用日产超智联确实可以。内饰中控台略显老旧，和外观观点一致，放弃老款轩逸经典。 配置：作为日常通勤，配置足够用。2022经典应该加了后排出风口，这个赞一下，一键启动2023应该标配吧 空间：空间对于日产操刀来说绝对是优势，这个就不再提了。 操控：家用车不是战车，好开舒适就可以。 动力：动力这里必须提一下，hr16发动机稳定不把你抛弃在半路。这里说一下个人开车习惯，除高速路平常都是节能模式，这样踩油门不会干吼不提速。高速取消节能模式就可以。千万别使用运动挡，就是换档杆左边按钮，那玩意一开决定是干吼不提速，绝对鸡肋设计。 舒适性：这车在室外5度以上开没啥问题，但是冬季有冷保护，一般就是冬季启动5分钟比较折磨人，怎么踩油门都不走，这里建议车主既然改变不了就改变自己用车习惯，前边五分钟缓慢行驶。 可靠性：开了4万多km了，没把自己抛弃在路上，基本上没什么问题吧。中间黑屏一次，8h后再启动自动恢复。发动机真没啥问题，变速箱都说垃圾容易坏，到现在4万km没事，后边再看看。 说说用车成本吧，买车赠五年十次保养。到现在就在4s店花钱换过空气滤，一个70左右，一万km一个。空调滤自己淘宝买30一个。基本保养这块4年保养，我是升级了合成机油900块。五年双保情况下，保养成本为900+300滤芯+空调滤300（按10个记）=1500块😀😀，可以说零成本了吧快。油耗表现6.7L，我一般不加三桶油，油价便宜。200元的油450km没问题，就是最多五毛1公里，没啥挑的。 最后，如果你是一个纯上班代步，家庭用车，轩逸经典确实能给你想要的（个人看法）。 最后发点日产拍车图

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.4分“优秀”

选择车型的时候对比了好多款的同价位车型，有合资的也有国产的，本来是准备买吉利车型，然后又看到比亚迪，感觉国产的比较吸引人，最后选车的时候是老婆说考虑选择一台合资车型，所以就逛了好几家合资的4S店，最后还是看上了日产轩逸这款车，轩逸的整体质量还是非常好的，并且外观挺好看，颜值也都比较高，当时选择这款车还有一个重要原因，就是因为它省油，油耗比较低，真的是挺实惠的。空间还是挺大的，日产轩逸这款车的整体使用空间确实也挺宽敞的，头部和腿部的空间都比较充足，一点都不会拥挤，车子后排的空间表现也非常好。舒适性也都非常好，车子的隔音效果很棒，没有噪音，整车的方向感，包括它的灵敏度都比较高，所以开起来还是挺舒服的。车子的动力表现有点偏差，因为1.6升自然吸气的发动机动力表现稍微有点弱，来提速的时候会感觉有点延迟，特别是上坡的时候能感觉到顿挫感不是很舒服。操控线也非常好，转向的时候也没有盲区，车子开起来非常的舒服，转向掉头的时候灵敏度还是比较高的，很顺手的一款车型。油耗方面，这款车的油耗还不错，油耗比较低，非常的划算，比较适合家用的一台车。整体的油耗表现还是非常棒的，百公里油耗在6升左右。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.9分“良好”

外观：小天籁，辨识度很高，路上同款车太多了。只有后面那两个黑条不喜欢，塑料的也不结实，扣0.5分。 内饰：整体符合个人的审美，软质材料比较多，最喜欢空调出风口的样式。没有扣分的理由。 配置：日产智联可以远程启动发动机，空调，还能看车的位置。没有雷达，倒车影像像素太低了，跟国产车没法比。这个价格得扣2分。 空间：同级车算大的，座椅软非常舒服，座椅高度也可调节，满分。 驾驶感受：平顺。方向盘低速轻，高速沉。座椅舒服。减震偏硬。加速慢，这个不黑，买之前就知道。噪音大，车速超80就受不了的那种。启停逻辑混乱，开空调启停不能用，但是它还是停一下，停几秒又打火。最烦的就是冬天冷保护，2000转才30-40公里每小时，油耗增加，而且不是热车三五分钟就好，得慢慢悠悠开出去3-4公里才能正常。缺点明显，我只能给2分。 油耗：我的路况是市区和省道一半一半，目前总里程4500。夏天开空调大概6.8，因为7月才买的，没多久就不用开空调了，公里数不多，不具备参考价值。后来不开空调降到了6.2，冬天冷保护的原因，目前又升到了6.4，还有上升空间。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE+ CVT智联豪华版

3.93分“良好”

大家好，我是19年经典款轩逸车主，这车开了3年多了，有很多话想说，正好趁着这个机会跟大家唠唠： 当时选这辆车是觉得口碑好、销量高、开的人多，于是就选择了它，说实话我真没觉得这辆车颜值有多高！只是比较中规中矩罢了，说不出哪里不好，也没有觉得有多好看；内饰也很平庸，说好听点叫简约沉稳，说不好听的那叫缺少科技感，不过当时同级别合资车也都差不多这个意思，也就没啥可挑的了。 配置方面我只能说还凑合，满足日常驾驶够用，什么座椅加热通风之类的我也不奢求，只是连个定速巡航都不给配，有点小家子气了吧？ 空间方面我挺满意的，乘坐空间又大又舒服，后排坐3个成年人腿部空间依然富裕也不会顶着头，同时后备箱也足够大，各种杂物行李都能放的进去，对我来说这空间足够用了，好评！ 驾驶感受也不错，很舒服，整体提速都非常平稳，几乎感觉不到换挡的顿挫，日产大沙发也名不虚传！柔软舒适极了，无论是驾驶还是乘坐都让人挑不出来毛病，只是如果坐满人的话，这动力就让人有点着急了，能明显的感觉到发动机有点吃力哈哈。 关于用车成本方面，大家都知道轩逸省钱，省油。这点确实是，目前我行驶了3.6万公里，综合油耗是6.2L，这个油耗够低了，我之前的手动挡汽车综合油耗还在6.5左右呢！保养我是在外面做的，一年400元左右的保养费用，保险是1800多，其他的也不花什么钱了！ 总结一下吧，对这车满意的地方是：座椅舒适，空间大，后续用车成本低。 不满意的地方是：配置低，车漆薄，动力差。 大家觉得这车怎么样呢？

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.1分“优秀”

当时预算有限就看15万以内的轿车，油耗和维修保养费用要低、颜值在同级别车型中很耐看，尤其前面45度角去看犹如小轿跑。 【舒适性】 日产的买沙发送车，真不吹人，一坐进去舒服的不想下车。 【油耗】 同级别日系车中，除油电混合动力车型外比雷凌和卡罗拉油耗低，毕竟轩逸这台搭载的是1.6自然吸气发动机比涡轮增压省油是理所当然滴😆 【空间表现】 比雷凌和卡罗拉大，但和德系的A级车宝来、朗逸相比空间上差不多，但坐着没有轩逸来得舒服。 【动力表现】 考虑油耗方面，动力上几乎可以忽略。但并没有网上所说的那么弱，只不过高速上超车什么的有点费劲，大多数在城市里开很舒服，城市道路又不是赛车场开那么快干嘛呢。 【最不满意】 什么都好就是操控差了些，后悬能给个独立悬挂就好了。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.44分“良好”

【提车价格】 14代悦享版谈的裸车优惠1.2万是11.79，白色加两千是11.99，➕购置税1.01➕保险0.6，落地13.6，送的侧后档膜，地盘喷漆，首保和二保，给他谈送倒车雷达，那销售太膈应就是不给 【购车经历】 预算落地15万以内，定位是合资车，所以对比了同级别的朗逸（1.4t纠结好久，朋友买了一辆，塑料感太强），伊兰特（外观可以，内饰个人看不来），卡罗拉（空间太小），英朗（朋友买了评价一般，但确实便宜），标志408（车是好车，就是小众听说配件难搞），也看过低配的迈锐宝，内饰太丑，欣赏不来，还是卤素大灯也放弃了，综合考虑省油省心保值外观选择了14代轩逸 【舒适性】 驾驶舒适感挺不错的，毕竟日产大沙发，但是隔音不好是真的烦，还有就是刹车会有异响，问过好像都有这个毛病 【最不满意】 动力太肉，冬天有冷保护，刹车异响，隔音不好，车漆太薄

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.6分“优秀”

空间确实大，前后都很大，坐起来也很舒服，，同级别可能没多少超过的 【舒适性】 还可以，开起来挺舒服的感觉，座椅也挺舒适 【动力表现】 够用，毕竟代步比较多，咱也不是赛车手 【购车经历】 多对比价格吧，白色的加2000，也是能省就省，还有就是记着多要些配置装潢的增加，一般都可以送的 【提车价格】 还是很满意的，已经低到尘埃里了 【油耗】 确实低，目前没怎么跑，300公里6.2，还是可以的，没有上高速跑长途，高速跑一下应该5点几往下吧 【销售态度】 服务态度还是挺好的，我就去看了一次，当天定了，就开走了，过了几天送过去直接销售帮忙挂牌好的，还是很不错的，有啥问题也及时给处理 【最满意】 空间吧，内饰差一点，但是也够用，自己可以买些中控那种贴一下，内饰瞬间提升，某宝拼嘻嘻都有很多

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.5分“良好”

外观上可以，配置中规中矩，新车油耗偏高，后面磨合后应该可以降下来。驾驶感觉还可以，起步比较慢，家用够了，有时给油会有点忽快忽慢的有点反应慢一慢。外壳有点薄，塑料感有点强，其他暂时没什么问题。代步，家用，还可以。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX

4分“优秀”

电驱版的轩逸真的是没话说，不仅油耗低，开起来也很舒服，我总结了一下我几个驾驶的优点，第1个就是动力还可以，第2个就是比较安静，第3个就是它省油，我感觉他会比燃油版的更好一些，不过确实也贵上几万块钱，现在结合国家的一些政策啊，免税呀，价格拿下来还是挺划算的。我也是加了车友群的嘛，现在看大家的那个max版本落地下来是14万多。真的超级羡慕啊，因为我是16万多拿下的。不过早买早想错了，我现在觉得这个max版本还可以。还挺适合新手开车的，我拿驾驶证挺久了，但是第1次开这个车上手就挺快的。有雷达有倒车影像啥的，车机屏幕也很大。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.2分“优秀”

7月3号提车，全落地14.53万 群里有比我落地低的 当时还挺不舒服..6月中旬同事买了卡罗拉混动的 也让我买卡罗拉 但是外观和内饰我实在是欣赏不来！当时看了ep的介绍 完全爱上了！去了4s店看了实体，试驾了一下 感觉很理想！虽然对他的驱动模式大概了解了一下 但是还是心存疑虑是否真的省油！后来才知道ep的这套技术其实在日本已经很成熟了 只不过在我们国内才刚刚上市！先说下这车的缺点吧..缺点就是标配版 很烂！卡罗拉最低配还有自适巡航 自动刹车这些 而ep第二档标配都没有 座椅还没有电子调节 倒车影像像素低 没有倒车雷达 就比卡罗拉最低配多个天窗... 优点呢 就是外观了 小天籁嘛 说实话14代轩逸的外观真的好看 内饰更不用说了 甩卡罗拉几条街 大电子屏 很多人说我电子屏是后加的吧 音响后换的吧 说我这车中控科技感很强！大轮毂！动力表现 灯岗起步没输过，毕竟电驱！可能高速上后程动力就不如那些B级轿车猛了 150往上就费劲了！空间表现呢 怎么说呢 同级别车型比不过比亚迪那些国产 咱就跟卡罗拉比比 不用说了吧！ 其实很多人买这车就是为了低油耗！但是我发现好多人说这车不省油，甚至比燃油版还费油 动不动就10几升/百公里的油耗！我特别想知道一个1.2L的三缸发动机10几升的油耗 你们是怎么做到的？！ 我买了一个半月 现在已经开了7000多公里 平时用车比较多 五六天就得加一次油...平均油耗3.8L/百公里！ 一箱油二百六块钱左右..最少最少能开900多公里..（现在我们这里油价8.39元一升 但是用小程序能打折也就7.55一升）你们自己算一下多少钱一公里吧...开过几次高速（全程开空调）其中有一次500多公里熄火的时候显示4.5升/百公里！ 我开市区比较多全程不低于60迈的速度 但也不会超过90 就这平均3.8升的油耗表现不香吗？说说我怎么开的车能达到这种平均油耗..市区就经济模式开 不用按EV键（EV键是纯电模式行驶 但是电池没电的时候发动机会高功率工作给电机充电 这个时候油耗会很高，个人觉得EV模式就适合堵车路段）所以就经济模式下正常开 油门不要深一脚浅一脚 这款车动力回收感很强的！平时甚至都很少用到刹车！只是在红灯的时候 带一脚刹车...经济模式下如果上100麦以上 其实是很费油的 你路况好市区开100左右建议你用运动或标准模式！标准模式一定要挂B档启动单踏板模式！但是说实话这款车运动模式是最舒服的模式 才会有驾驶感 真的特别舒服！但是油耗一定会高！开多了经济模式 你试着用运动模式行驶 太舒服了简直！开高速路段保持车速120 用标准挂B档 油耗也不会很高！以上都是经验之谈！这只是一款十几万的代步车 不要把他当八缸发动机的 百十来万的车开 什么车油门踩到底或者深一脚浅一脚的开油耗都高！平时油门掌握好一个速度开 油耗绝对不会高，车友群里一个老哥用这车天天路上跟跑车飙 他的平均油耗也才6左右！ 上面有个精华帖那哥们油耗10几升 我真不明白！

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

挺好的，提车1个月零5天，驾驶感觉不错，开起来比较平顺，不开空调提速响应不错，开空调有点迟钝，不是很灵敏，中速度静音较好，高速还没试过。目前平均油耗5.1，因为每天上下班通勤80多公里，路况好，不堵。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3分“良好”

感觉车子是挺好开的，就是感觉夏天油耗表现不怎么好平均7个多油的样子。还有就是开空调后动力降低好多。