天籁油耗高值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

提车到现在前前后后开了差不多快两千多公里了，最近上班路上看见好几辆天籁了，看来咱们的天籁大家庭是越来越壮大了，闲来无事，开了一段时间那就和大家一起说说我的一些感受。一开始想买君威，想着比天籁会稍微便宜一些，1.5T的动力，想着应该也还不错，座椅还算OK，但是优惠不大，最后就没考虑了。后来去看了天籁，第一眼就觉得外观挺好看的，坐进去的感受就是座椅很柔软很舒服，坐在后排打开天窗确实很享受，媳妇当时也很满意，主要是比君威更加注重后排人员的乘坐感受，动力也还OK，没什么太大要求，所以最后挑中了天籁。优点：1.舒适性很不错，家庭优选。2.动力正常够用，超车没点问题，节油模式很省油，但是也很墨迹。3.油耗很可以，正常7.8个油，节油的时候可能到6开头，但是开空调油耗就有点高了，不过我一般在国道，平均都是保持在四五十码。4.省心，安全配置各方面都OK，送了保养十次，除了自己加油，近几年没什么其他的开支了。缺点：1.最大的感受就是车漆太薄了，回老家路上会车右边车门刮下树枝的都给我留下痕迹了，无语中.....2.油门有时候响应不足，提速感觉上不来，不过可以理解，毕竟自吸还是没有带T的好3.倒车影像有点模糊，尤其是晚上感觉没太大作用4.还有一个小问题，我发现油箱加满之后会有异响，但是加个两百左右就没什么声音。最后总结：其实车还是很不错的车，虽然动力肉了一点，但是不开经济模式就还可以，开起来之后就跑的很快了。其他方面也还OK，没什么大问题，性价比还是可以的，我当时买的时候差不多是17.7万落地的吧，也不知道买贵了没有。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.3分“优秀”

【购车经历】提车半个多月了，今天终于腾出时间来分享下了，首先这次是置换，以前开的是奇瑞艾瑞泽5，车子开了4年没出过问题，但是手动挡是真的开腻了，这次换车两个要求自动挡，B级车。然后就在懂车帝上陆陆续续看了半个多月，到了4月30号抽时间去4S店，先去了大众看了帕萨特和迈腾，车是好车，外观个人觉得不适合我，后面看了雅阁和英诗派，试驾了英诗派的混动，确实很丝滑，油门随叫随到，也谈价了，销售比较硬气。行！换下一家，接着试驾了雅阁，身边好几个同事都买了的是雅阁，试驾回来感觉可以就交了定金，回去等明天51来提车，是不是太草率了？回家后又看了论坛和配置，18万多没定速巡航和倒车雷达，硬伤啊，上一个配置要加2万多感觉不划算，纠结啊，不甘心。明天接着看，第二天在路过日产的时候进入就看到了第七代天籁，外观设计漂亮时尚，还有日产大沙发果然名不虚传，坐上去很舒服，就感觉下不来了，试驾回来就直接和销售谈价15.65裸车，加3000的服务费和800的上牌，加购置税落地18个出头能接受，下午就直接把车开走了，有没有比我还快的，对了雅阁的定金怎么办！退定金，有点对不起雅阁的那位销售，人确实不错，不管了。。当时把这情况也给天籁的销售说了，价位让到位就直接定车，不然就去提雅阁了，最后销售也急了，给的价位和赠送还算满意，送了全车膜，一键升降，流水转向，全车脚垫，5年10万公里双保，感觉是可以了，定了，提车！后面说说用车感受。 【空间表现】空间大小可以，本人171，前排能半躺着，后排也能躺平的感觉，后备箱是真的大，一句话空间够用了 【舒适性】舒适性还是不错的，一个大沙发就能满足了，底盘对颠簸路况过滤的还算可以，反正比之前的车子提升了太多 【最不满意】 短距离油耗太高了，5公里市区路况能上9个油，本人上下班距离10公里，上班去6.8个油，下班回7.5个油，目前综合油耗7.2，反正是安全驾驶前提下油门随便踩，其它没有不满意的，都能满足日常需求 【油耗】 目前油耗7.2，还能接受，提车回来油价就涨了两次，油价不要再往上涨了，开始羡慕开混动和电车的 【动力表现】 2.0自吸够用，要想快就开运动模式！！！ 后面说说简单总结一下，两个字，够用！是不是草率了🤷 好了就先说到这，后面有了在补充。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

提车一个月了，发发作业，本来没想买车，可摇了一个天津指标，不想浪费还是用了吧，而且人在唐山，唐山单双号限行呢，外地车不限，买了方便点，原本想买个一般小车代步就行了，看了看朗逸，后来升级一点研究速腾，再后来想，要不添点钱上个B级车或者SUV吧，毕竟大一些，档次高一些，可能好多人都这样心理，越想越超原预算，呵呵，接着开始看帕萨特和CRV,9-10月开始研究，帕萨特刚出新款，优惠比较少，而且吧，一会儿简配这一会儿简配那的，弄得我头疼，CRV没现车，还得等四个月，后来天籁进入视线，毕竟价格比帕萨特低三万左右，也是B级车，好歹三剑客之一呢。 11月在4S店转转，基本报价落地18万2-3的吧，白色舒适版，贷款，原本想12月底再订车，看看冲量是否便宜，但一旦动了买车的念头好像就等不急了，11月底第二次去了看过的俩家4S店，也都又给多优惠了一些，18万出头，心情一激动在其中一家二手车给的价高一点的店就直接定了，把原来的车抵给4S店了，最终价格18.1落地白色舒适带双保，贷款50%一年期，一次还清，无息，赠的膜脚垫啥的，还要了个原厂前雷达（最后没安，不是原厂的，安上太丑，还在和4S店协调中，感觉被套路），脚垫很垃圾，原车自带的那种，其实不算是赠的。 这么快订车其实也主要是那个4S店销售比较上心，天天电话微信的联系，买之前态度相当好，而且说既然打算买车就让我充分相信她，挺着挺暖的，可我操，办完手续交完钱，就好像欠了她二俩黑豆，理也懒得理你，让帮办个临牌，要400块，唉，真是买前你是爷，买后你是谁啊，直到现在赠的装具还没给全，微信销售都不回你，偶尔电话还接一下，我也没愣砍价啊，而且价也中等不算便宜，没砍到像圈里大家说的17万多的那么便宜啊，11月买车确实比12月贵几千，而且错过了唐山市政府12月发的三千元购车补贴，也算是为自己的冲动买单了，不过咱买车高兴的事，不想那么多了，也懒得和她这种没格局的人纠结。 原来的小车抵給4S店了，都说有补贴啥的，我感觉这就是套路啊，4S店不会市场价再给你加补贴，他给你个总价含补贴，比市场价高那么一点点，但和真正市场价加补贴还是差的远，但你要是自己卖了，他还不给你办补贴，没法就抵給他吧，只能说处处是套路啊。买的永远没有卖的精，这是真理，我的旧车二手车商给到3.1，4S加补贴给了。反正总体用车啥的感觉还行，就是对4S服务是有点不敢恭维。 🙋🏻♂️ 情况介绍 车辆主要市内上下班开，一年跑那么几回高速，以前开1.4排量大众，虽然都说天籁比较肉，不过我开习惯小排量了，感觉天籁还行，就是有点费油，刚开始8-9，现在天冷了，越来越费，到了12-13。不过车牌号摇的还行，带了俩个8，呵呵😊 💰费用明细 白色舒适，15.78裸车，1.4购置税，0.7保险加什么出库检测费的，0.2贷款手续费加上牌，落地18.09（后来又让我交了一百买个什么抵2000元的劵，奶奶的这一百我被套路了，是他们内部走优惠用，我白多交了一百，车价还是那么多），最终发票给我开了15.58，少开俩千，保险上的平安全险才0.36，三者100万，却收我0.7，全是套路啊（十二月政府给三千补贴，没敢上啊，悲催，看来以后还得十二月底买合适），剩下的钱就没票了，连收据都没给，明显的4儿子偷税漏税啊。 🧮选车对比 本来开始最倾向于帕萨特了，但10月_11月看时价还比较高，而且一会儿简配这，一会儿简配那的，令人头疼，还没现车，天籁有现车啊，价格还便宜俩三万。 ✏️新车初体验 这车比较肉是确实存在的，高速的话最好不开节能模式，提速有点慢，普通模式其实提速还是可以的，北方冬天太冷了，水温上来之前是真跑不起来，而且费油，前座椅确实有点短，以上是缺点。说说优点，首先车子真的很帅气，再次隔音我感觉挺好啊，按喇叭车内明显感觉隔音起作用，最后空间也够用，最关键的是现车，价格B级车里算相当便宜的啊，内饰虽然一般，但总体舒适性以及空间优势还是挺明显的。这个车家用感觉还是不错的。我悲催的是提车二十来天仪表盘报故障报警（见最后的图），4S说是电路有点问题，让我先开着，他们报厂家，等解决方案，这个真是太糟心了，难道这小概率事件放我头上了么。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

2.0t的机子有力是有力，败笔就是变速箱用了cvt，少了一些力量感，更多感觉是偏平顺多一些，换成at变速箱三大件在这个级别就没啥挑剔的了。天籁s档下转速会有明显升高，动力比d档强很多，油耗会高出2-3个油，新车回来马上几脚起步地板油就把我油耗一下子给到11.7了，后面就不怎么试了，毕竟伤车又费钱，要加95往上的油，10个多的油耗一脚油一个馒头对于我们这种工薪小年轻来说还是有压力的。后面又跑了1000公里，没开eco模式，感觉那模式适合慢性子，这车一直开eco就有点浪费2.0t的发动机了。目前油耗在9.5左右，正常开不知道这车最省油的极限在哪里，自己认为我的天籁油耗应该算比较高的了。 另外有几个功能我是感觉蛮实用的，一个就是自带行车记录仪不用重新买和步线了，手机也能同步监控画面，还有就是AR的实景导航,全速域的巡航，跑高速想更轻松直接打开就好。最后不是很满意的就是没有全液晶的仪表盘，不知道是想走自己的风格还是说省材料，虽然半液晶仪表也能显示不少信息，但没有全液晶仪表来的更直观行车信息丰富一些。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.2分“优秀”

【动力】中规中矩，成熟稳重，2.0动力起步肉，中后段还是不错的 【操控】 天籁谈不上操控性能，但是2.0搭配日产自主研发的大CVT中后段还是很给力的，动力比代2.0凯美瑞稍微好点， 【油耗】 我起步油门踩的深，油耗有点高，目前表显9.7。 【最不满意】 1，就是没有抬头显示，上高速还要低头看码数。 2，就是自动启停，每次上车都要关一次，而且经常忘， 【乘坐体验】 同级别也很有优势，空间也很大，座椅和很软，包裹性比较强烈，舒适性很高。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

【购车经历】 六月份陪同事去4S保养，偶然看中这款天籁，同事说这款车可以买，因为本人不懂车，询问了几个朋友的意见，之后12月30号想着买车到31号落地只花了两天的时间，没试驾过，中途也没有看过其他车！第一家4S优惠力度太低，第二家谈的裸车157800，保险4800，落地180800珍珠白！送的双保，全包脚垫！目前提车半个月。 【空间表现】 空间前后比较宽敞，坐着蛮舒服的！本人身高180，开车习惯侧躺，开长途四小时，腿部不酸。空间表现比同事的迈锐宝舒服很多！后备箱真的很大，够深！很惊喜！ 【舒适性】 日产大沙发大家都懂！最满意的就是主驾驶的电动座椅有个腰垫功能，开起来很舒服！本想着买过座椅靠背，结果被同事嘲笑真皮沙发不做用靠垫！哈哈 【驾驶感受】 等绿灯的时候，起步很肉很慢，给油的感觉车子光转不跑，高速开动力模式，转舒立马⬆️3800，超个车问题不大，当然比较费油！自动驻车很方便，就是启停很闹心，每次上车得手动关闭！定速巡航也很实用！ 【油耗】 本人经常市区跑，大概8个油左右，高速的话很省油，430元的油跑了1100公里！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.2分“优秀”

【提车价格】 本来不急着用车，年底之前买车就行，碰上七月华中车展，想着大型车展买车肯定最便宜的时候，于是去汉阳国博车展找了几家砍了价，签了定车保价合同930之前提车就行，赠品有贴膜、一键升窗、钢护板、阻泥板、脚垫、尾箱垫、颈枕、腰枕和吸尘器，这个月看价格上调了赶紧回武汉把车提了，怕4s店会反悔，事实去提车还是经历了一些波折，因为价格低了无法开票，东拼西凑把16.2落地价凑出来，自己又贴了两百，比较满意的是当天把车提了，不用等15天又跑一趟； 【空间表现】 女朋友说空间挺大的，作为一个新手，刚进去感觉车太大了有点驾驭不了，不过开了几趟就适应了，不过听说第二排因为溜背设计有点顶头，反正家里人都没有1米8应该问题不大； 【舒适性】 我和哥们两个人一起买车，本来最开始都想买轩逸，但是在4s店去试了一下天籁的沙发，瞬间就不想买轩逸了，座椅的舒适性没的说，第二排比第一排还舒服； 【驾驶感受】 这是我买的第一台车，开的经济模式感觉动力完全够用； 【油耗】 提车一个星期跑了500公里，油耗9.5还是没有降下来，可能走城区多的原因吧 【最不满意】 1.油耗有点偏高 2.4s店送的膜好鸡肋，提车那边说贴膜是外包的，自己可以去谈换好的膜，1300-6000不等，坑的要死把人当猪宰吗？想了想先贴送的膜用两年再换也行，淘宝上一大堆，各位一定要和4s谈好送隔热参数好的膜，有一家4s店可以送好的膜，我哥们在那家提的，因为和这家聊了半天心里过意不去就在他家定的，最后一对比贴膜心态爆炸。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.93分“良好”

【最满意】 外观年轻、时尚、运动，座椅舒服（日产大沙发名不虚传），动力足够（相对于我个人而言）等等。 【最不满意】 暂时也没发现什么不满意，实在要说的话，那就是前期油耗还偏高（还没过首保，才走1000KM，哈哈） 【购车经历】 家里的吉利帝豪手动挡开了五六年（快8万公里），加上老婆上班（其实老婆手动挡开不习惯），只有一辆车确实不方便，所以想着再添置一辆车给老婆开。然后这次购车主要看B级车，而且我们比较喜欢轿车（不考虑SUV），所以一开始看了日系三杰，雅阁和凯美瑞因为价格问题直接不考虑，德系的不知道为什么一直不喜欢，所以也不考虑，然后又看了索纳塔，外观不喜欢直接Pass，看了K5凯酷，也试驾了，动力满意，奈何这鲶鱼外观不合我意，君威动力可以，颜值也行，但是感觉美系车就是油耗高，小毛病多，所以。。。最后反过来看了天籁，试驾，砍价（来来回回砍了好多次）最终在今年4月份订了，然后等了将近一个月才提的车（4S店说是芯片问题等车比较久）。 【驾驶感受】 提车当天就去加满95的油，花了300多块，然后就一路开回家，那种动力随叫随到的感觉简直不要太爽，感觉开出了2.0T的感觉，哈哈。沙发坐着舒服，指向准确，到目前1000公里，没有出现网上说的油箱异响等各种异响问题，也没有所谓的顿挫，反正挺满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.3分“优秀”

【购车经历】 这是第二辆车，之前是雪铁龙的新世嘉。法系车总体来讲还是可以的，就是油耗有点高。第二辆车想了好久，也在网上看了好多车，一点点的把目光锁定在了日系。可日系选择的余地也有好多，本田，丰田，日产。刚开始看的是本田，后来考虑到家里几个老表都是本田，不想跟他们一样就pass掉本田了。然后去看丰田，丰田看重的车没有优惠，而且还要等车，具体我要的配置那款现车什么时候有，4S店也不敢给我肯定，又考虑年底回家要用车，所以果断的把它也pass掉了。最后想到亲戚家有辆尼桑天籁，那辆车以前我也开过，所以打电话给亲戚，问她车子的情况，她也告诉她那辆车很省心，各方面小毛病也没有，日常只要自己注意保养就行了。最后我就跑到日产4S店了解车子的情况，感觉差不多就把车子定了。就这样，不需要过多的理由和借口感觉差不多就行了。 【空间表现】 空间感觉很大，家用也足够。 【舒适性】 车子的舒适性还可以，个人感觉差不多就行。 【驾驶感受】 起步有点肉，起来以后还行。 【油耗】 平均在6.8和7.2之间，跑高速跑过4.8。 【保养】 今天去做了首保，顺便在4s店加装了4门玻璃窗的一键升降。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

首先先说一下我为什么选择这款车，因为在买车之前内心是选择雅阁或者英诗派这两款车的，无奈赶上了“缺芯”大潮，没有车，而且销售还爱答不理的我就放弃了本田...买车之前我对这台车是一点功课也没有做，只想选择一款b级轿车，通过驾驶19天的感受我说说这车给我带来的感受吧，我的评价只供参考，因为每个人的感觉不同，首先说外观，我觉得很年轻，白车➕黑顶我很喜欢，17寸轮毂很漂亮，外观符合我的审美！内饰就是给我感觉很平庸没啥出奇的东西，感觉太普通了，座椅是真的舒服，最起码比我之前开的车舒服多了，电动座椅很方便！腰部支撑啊，腿部支撑调节都很有用！配置的话实用的也就是电动座椅、倒车雷达、值得吐槽的就是后摄像头太不清晰，而且画面很扭曲！当然这个价位的这些配置真的是有些不太良心了，如果追求高配置还是选择国产的好！至于动力我感觉还行，最起码比我以前那台1.5升的车有劲！又不是去飙车超车我感觉够用了！油耗有点高！一直8.2-8.6这样上下浮动也许是没过磨合期？😄导航机不是很流畅这个我要吐槽的！很卡顿！给我体验的感觉不是很好！再有啊新车异味太大了！操控性的话感觉和我以前那台国产车没有太大的区别！跑高速的话还是比之前那台车稳一点的，方向盘很轻，这也许大大影响了驾驶感受！给不了那么高的安全感！总结一下！外观霸气！经久耐看！动力算是够用！操控感觉就是方向盘太轻！安全感不是很高！空间呢也算不错，就是后排又些太低了时间长了有压迫感！油耗有点高！内饰太过平庸，不如外观年轻，内饰感觉不如轩逸的好看！隔音不如上一代好！倒车灯就一个很不良心！仅供参考！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

刚刚提车第五天，目前里程500公里，平均油耗8.6个油。前三天在市里用车，徐州市内到处修路，路况不好，油耗比较大，后面跑了两百多公里高速，平均油耗才降了下来，驾驶的总体感觉比较舒适平稳。 溜背式车顶，选的蓝色，外观很时尚。从半年前就开始关注天籁这款车，当时对比了雅阁英诗派，帕萨特，君威，迈锐宝，综合对比后确定了天籁这款车。关于型号，在车友群里看了很多帖子，各款配置也和朋友讨论过，最终确定舒适版。目前的感觉唯一不足是车前长度把握不准，下溜式引擎盖看不到车头，而且舒适版没有前雷达，车前边界把握不准，提车第二天侧方停车的时候往前提的时候怼上了前边停着的三轮摩的前轮。 经常市内用车，偶尔高速，2.0L的动力对我来说够用了，关闭了ECO模式后，油门响应很足，高速上开Ds模式提速很快，超车迅速不拖泥带水。平时停车的时候我按照以往的习惯先推N档，拨手刹，再推P档，昨晚同事停车的时候一把推到P档发现电子手刹自动点亮，才发现原来这款车不用之前我那么麻烦的操作，直接推P档就行。 目前在考虑着要不要改装前车雷达，车友们有什么好的建议？

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.21分“良好”

我21年2月份 从一个车行那里买的，他带我去4s店拿的车，优惠4.1w，保险4500左右， 购置税1.6w还是1.7w忘记了，自己上牌的，很便宜。没有其他服务费。内饰扶手那个钢琴烤漆我没几天就划花了，太难看了。我身高180做驾驶位置脚要碰到方向盘下面。上20w的车连个空气外循环按键都没有。配置还可以 ，我喜欢L2辅助驾驶，防碰撞，开车四个月，两次成功帮我主动刹住车，点赞。我没有开过好车，家里有一辆朗逸开了8年，这辆车比朗逸也就方向盘轻一点。动力的话，跟我家朗逸差不多，油门踩重一点，都开的快。嗯，这个车坐着是挺舒服的，但是前面两个座位太短了。后备箱空间真的很大。虽然百公里油耗是8 但是总感觉很费油，加200块钱油开不了多少公里。有一次开到100多码，转弯的时候感觉要漂。悬挂太软了。油漆真的真的很薄，音质也一般。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.1分“优秀”

提车差不多两个月，跑了接近6k公里，总体感觉还挺不错的，内饰中规中矩，个人感觉没有比较亮眼的点，中控屏感觉有点小了，弄大点的中控屏感觉会更舒服，音响的效果感觉还不错，里面的照明灯感觉有点像那些老款车型的设计，外后视镜没有锁车自动折叠，有点不方便，其他暂时还没发现什么大问题，其他感受还需要继续体验之后再来评价 【空间表现】 空间还是挺不错的，后排挺宽敞的，尾箱放两个24寸的行李箱之余，还剩不少空间放东西 【舒适性】 个人感觉还行，驾驶感觉和坐车的感觉都挺不错的，就是开不平的路面噪音稍微会大了点 【驾驶感受】 驾驶起来可以，运动档很给力，超车加速还是简简单单的，就是有点耗油 【油耗】 市区➕高速综合下来7.5上下，跑市区堵车17.9最高，看到堵车这油耗就心塞 【提车价格】 落地21w，分期的，首付给了3成左右 【维修成本】 5000km去保养换机油的时候，给我加了个清洗发动机什么鬼的。忘记叫啥了，花了280大洋?，其他就没什么花钱的地方，让我2w公里之后才需要再次清洗

点评车型: 2020款天籁 改款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.17分“优秀”

第一辆车是10多万的科鲁兹，配置低，动力肉，舒适度还行，我的第二辆车，想要动力强，又要配置高，还想坐着舒服的B级车，纠结了几个月，所有B级车都看过了，感觉也只有2.0T的天籁能满足我了，于是提了这辆20款2.0T次顶配天籁。 先说优点吧：座椅很软，坐着非常舒服，天籁坐习惯了，坐别的很多车都会觉得它们座椅真硬，2.0T提速快，超车很给力，深踩油门，推背感还是挺强的，并且CVT的加速很线性，没有AT变速箱的那种顿挫感，提高了舒适度！车的隔音不错，行驶时，车内噪音较小！走沥青路，车内相当安静。减震软，走坑洼路时像坐船一样，不会震的慌。2.0T高速油耗5个左右，这个比较赞，郊区最低开过4.5的油耗！高配带L2级别自动驾驶，全速自适应巡航、主动刹车、自动跟车、车道保持，跑高速真的是省心省力！建议经常跑高速的一定要买高配！ 再来说说缺点：这车舒适度有了，那么操控性也就一般般了，毕竟鱼和熊掌不可兼得，有时感觉操控性还不如我的科鲁兹，高速过弯倾斜，让人没有那种激烈驾驶的信心。2.0T只喝95#油，市区油耗偏高，堵车时能到20多升的油耗，市区200块的油最多跑200公里！前排座椅偏短，腿放着不是太舒适。车门内饰塑料太多，并且没有德系做工精致扎实，手拉会有晃动的感觉！音响音质还可以，音量开稍大时低音在某个频率门板会有共振，这点比较烦。目前1万公里，车内没有什么异响。 都说2.0T的天籁被CVT变速箱拖了后腿，但实际驾驶中我并没有感受到有什么不妥，动力随叫随到，2.0T车型是进口钢链CVT，没有打滑现象。也看到很多网友说日产CVT故障率高，襄阳区内提车可以买延保套餐，发动机变速箱质保15年，并且送45次常规保养，相当于质保终身了，并且还是终身免费保养，还是挺不错的！ 提车9个月了，还是挺喜欢这辆车的，开着稳重、坐着舒服，已经过了冲动的年纪，平时带着家人外出，给他们一个安静、舒适的乘坐环境，挺好！