动力日常家用足够,超个大货车啥的还是可以的不算吃力,但加速和起步的确要慢一点,隔音效果还可以。方向盘不重,偏轻(指向性可以)。
前排座椅并不符合它大沙发的称号,没有后排座椅舒适,内饰及配置一般,车机系统只能说够用(追求如今科技化的车机的人可能接受不了),刚提车车内味道还可蛮重的,(夏天晒了一个月,现在基本没有什么味道了),后备箱及后排空间足够。
油耗不高,我最低一次跑90公里只有4.8的油耗,快速路基本油耗在5个多一点,市区行驶达到7个多一点,还算可以,毕竟自吸。
黑车裸车15.6,政府补贴3000,保险四千多,购置税六千多,落地16.4W
建议车机定期及时升级,自带的高德只有车机升级它才升级,使用不是很方便。
专业暗摸:你开B级,超大货车还不算吃力……
用户1557717204666:怎么砍价的了,昨天刚去4s店看了,要差不多17
小龙龙龙212:哪家4s店呢?
【空间表现】
不得不说后备箱空间是真的大 整车空间也比较合适
【舒适性】
当时买天籁就是看中了“移动大沙发” 确实很舒服 坐过我们车的都说舒服 已经有一位同事被安利了 准备国庆去提车
【驾驶感受】
轮胎噪音较大、动力不足具体体现在高速 当初真应该上2.0T 隔音效果还不错
【油耗】
市内开8个以内
点评车型:
2019款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”耐看越看越好看,现在价格比当初便宜了,中控屏幕就是个老年机,开起来还是挺舒服的,坐着舒服,静音性不错
用户2843290163093:做的很不错 而且实在太舒适了
henry8889:越做越好看啊 这天籁
我之前买车的时候也没对比多少,就看了雅阁和凯美瑞,雅阁的空间确实还行,动力也还不错,但是就是隔音差,还有听说的机盖门和失速的事件,所以也不敢下手,后面去看了凯美瑞,底盘还可以,隔音不好,动力也不好还有点贵。后面去看车看见了天籁,一下就被外观帅到了,内饰我也是很喜欢,年轻帅气,当天就预约了试驾,很满意,价格也谈得好,2.0舒适版地谈到了18.3万,两年免息,我觉得还可以。
说说我这两年的感受吧。
优点:
1、非常的舒服,座椅确实没的说,特别是后排。
2、隔音也很不错,用的双层玻璃,对比凯美瑞雅阁隔音真的好太多了。
3、开起来很轻快,动力完全够用。
4、还很省油,市区显表6个油左右,真实估计也就7个左右吧,一辆B级车来说真的很省了。
缺点:
1、转向的虚位大,操控感不怎好。
2、一开始朋友都说我这台是轩逸,也有人问蓝鸟多少钱哈哈哈。
3、不说车漆了,已经习惯车漆薄的这个缺点了,但是油箱有时候加满油有点异响,不知道什么原因。
总体来说日常驾驶还是很舒服很好开的,省油省心。
三原色7423:兄弟,舒适版轮毂不是这样的
三缸命V8心:4S把你忽悠了。这个不是舒适版本。你看看合同。我觉得你好走运。可以选奔驰E300L了兄弟。
用户9486096228820:红色要加钱吗?
点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.29分“优秀”【驾驶感受】
2.0自吸的版本156匹 的马力百公里加速要十秒开外,这个提速确实不快,但是省油百公里7个出头,想要快?上2.0T VC-TURBO的版本,百公里加速只需7秒出头。变速箱都是CVT,但是有区别2.0T车型是一个模拟8速的CVT,调教的也更运动一些。
【最满意】
天籁的座椅,没的说,舒适柔软的大沙发。他的隔音也非常好,双层玻璃,关上门,升起车窗,那就是属于你自己的世界。2.0T的动力不错油耗也比较理想,我开8个多,车主朋友们可以分享!在配置方面2.0L的顶配车型和2.0T的次顶配以及顶配车型都配有L2级的驾驶辅助系统,分段式全景天窗,除了最低配都是真皮座椅,真皮方向盘,顶配车型还带有方向盘加热功能,在2.0T 的顶配车型上还有9扬声器的BOSE音响。
【最不满意】
因为天籁是一个溜背的造型,所以后排的头部空间个子高的朋友会有点顶,还有就是他的倒车影像,我的天,那是座机的像素啊,。车漆非常薄,衣服拉链不小心碰了一下就是一道印。2.0L的动力肉我刚才也说过了,开车上路保持好心态很重要。我朋友的新天籁异味比较明显,各位天籁的车主们你们车异味大吗?
不了0:同级别里动力最强的跟最弱的都是它
话说前排座椅比老款是缩水了些的,外形跟内饰比老款年轻好看。
健康变大:自吸9秒5多,而且不用开运动模式
剩余5字:有幸开过几天,天籁倒车影像真的真的开胯,特别夜晚,雪花。其他的还好
在新能源汽车雄起的今天,20万轿车市场的竞争可以说是相当激烈,除了像本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等传统燃油车外,消费者还能选择比亚迪汉、小鹏P7等新能源车。那么,天籁又具有哪些硬实力呢?
显然,2.0T发动机是最不容忽视的。天籁搭载拥有可变压缩比的2.0T VC-TURBO发动机,最大功率179kW,峰值扭矩更是达到了371N·m。这款发动机最大的技术特点就是可变压缩比,它能在8:1-14:1的压缩比无级可变,实现智能切换。在不需要太高动力输出的时候自动调节为高压缩比来节省燃油的消耗,而在需要提速的时候则根据油门的开合度进行低压缩比的调整,从而让动力的输出更为暴力,尽可能的做到高性能和高效能。
值得一提的是,虽然发动机拥有强大的动力,但天籁还是很轻松就能驾驭,较为灵敏的油门踏板调校,在起步阶段给到你一种轻盈的感觉。只要你舍得将油门踩下去,这台2.0T发动机的动力就会源源不断供给驾驶员,特别是在高速上超车的时候,基本上都只需要轻踩油门就能完成超车,强大动力的动力储备让整个驾驶过程变得更加从容淡定。
在CVT变速箱的梳理下,发动机强大的动力也能做到输出线性,并不会像一些定位运动的B级轿车那样给你带来换挡顿挫,配上2.0T发动机的动力,开起来还真有些许大排量自吸发动机的质感。
但如果你需要激烈驾驶的话,CVT变速箱可能会把你劝退回去,深踩油门加速,变速箱的反应还是有点慢,踩下油门后动力会稍有迟疑才会涌现出来。
自从天籁换代后,底盘调教表现就多了几分韧性,并没有像老天籁那样一味求软。另外,由于配备了19英寸的大轮毂配40扁平比的薄胎,天籁的底盘质感有所改变。
大轮毂+薄胎虽然提高了天籁的颜值,但也牺牲掉一定的舒适性,现在路面的细微震动会更直接的传递到车内,路感变得更清晰,刚上手还以为这是一辆定位运动,追求操控的轿车。但当你稍微激烈点变道的时候,你会发现天籁的底盘调教还是偏软,车身侧倾较大。
需要说明的是,天籁的车厢静谧性还是做得很不错,前排双层隔音玻璃+ANC主动降噪系统可以有效将噪音隔绝于车外,就算在高速行驶的时候旁边有大车经过,也不会有很明显的噪音,良好的车厢静谧性配上大沙发般的座椅,保证了良好的乘坐舒适性。
外观沉稳大气又带有一丝运动,后排腿部空间不错,头部空间一般,驾驶前段提速灵敏,高速80迈往上就没那么线性,得用劲踩。舒适版没前雷达,新手建议上顶配(第二天蹭了前保险杠)购车嘛,去大同4s店问的17万,一分也不给少,后来辗转朔州4s店虽然也是17万,但还有政府购车补贴,最后16.8万带12次保养,什么脚垫,后备箱垫,太阳膜,不管好坏,通通跟他要上(这年头,4s店的便宜,不赚就没了),目前行驶300多公里,无异常,都正常,但踩刹车会有咯噔咯噔的声音,也不知道是我踩的太用劲儿了,黑色还是挺不耐脏的,这几天雨一阵儿一阵儿的,但洗完是真的帅。综合来看:优点:座椅舒服(0重力座椅不是吹的),静谧性很好;缺点:我觉得只有cvt了吧,你们怎么看呢?
逼格棒:有置换吗
用户1633159166365:还有一个缺点,车漆太薄了
Ning的小跟班:使劲找高速踩出来就好了 要不八十以后超车会越来越完蛋
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”黑色天籁依旧沉稳,个人比较喜欢黑色的。天籁的整体乘坐体验很好,隔音也很好,不输德系车同级别。座椅非常柔软舒适,空间的表现极佳。比速腾试驾宽敞多了,后排地面隆起也不高。最让我开心的是这款车的油耗很低
21款的天籁提车到现在也有一年了,当初就是觉得18万买天籁肯定会比迈腾香。当初本来都下决心买大众迈腾330TSI,都准备订车了,结果销售告诉我说现在没车,因为缺芯片,全国都断货,提车的话,最快要等好几个月,还不一定能够保证有车,无奈,果断放弃了,转头提了个2.0L天籁舒适版,全系次低配,落地17.8w,比迈腾330TSI还便宜4w块。先说说天籁这车吧。1.颜值还是很不错的,没什么槽点,我还是比较满意这个外形的。2.动力2.0L的,2.0L这个动力在城市里开,妥妥的够了,随随便便顶着限速开,反正也是车多得一批,马力大也快不起来,给你个法拉利也照样堵车、限速;不过夏天开空调确实有点带不动的感觉了,不知道是不是心理作用。3.这车的隔音需要给个好评,安静舒适,环境噪音隔绝得很好,发动机慢慢踩,声音抑制得也还行,踩凶了、转速高了吼起来不好听。4.再说说这个CVT变速箱啊,开了一段时间了,没有遇到过顿挫的情况,确实是非常平顺,蠕行也很平顺,硬说有啥毛病,就是红绿灯起步或者加速的时候,偶尔会出现动力来得太慢的情况,感觉确实比涡轮+双离合的大众车慢一些,但是各有优点吧,迈腾会顿挫,但是动力强,天籁不顿挫,但是动力略差。然后总体来讲,放弃迈腾提了天籁,目前还没后悔,毕竟便宜4w块啊,而且只用加92号汽油,后排又舒服!不过比较尴尬的是,这车外观太像轩逸了,导致我身边有同事老是调侃我花18w买了个大号轩逸......”
叫好不叫座的福特金牛:那些说你这是大号轩逸的只是嫉妒而已,买不起他还不能酸酸了?大众全系列摆那里估计他也分不清
珂燃m:轩逸和天籁气场差太多了,我不知道为什么总是黑天籁?那个品牌都有自己的家族化设计,ct4,ct5,ct6我也分不清楚怎么没人吐槽,
HHH144262800:说实话,迈腾不是更像速腾嘛
油耗可以,隔音不错,舒适性还行,车头较长,有点扁,侧面屁股有点丑,不协调
需要加前铲,改后杠拯救颜值
平时也就在乡镇里开开,所以就没考虑T,直接2.0L,车长4901,空间还是比较大的,而且开着很舒服,坐车的更不用说了,移动大沙发不是吹的,隔音还是比较好的,前排车窗是双层的,平时我开车都喜欢放点音乐,所以发动机的声音我是一点都听不到,所以很舒适,底盘比较低,所以比较稳吧,我把玻璃杯放在中控台上,走乡镇的路,一路上都水都没什么晃动,只有偶尔的小波动,而且天籁是属于纯B级车了,有时拉领导人出去的时候,都在夸我车很好,坐车的都感觉很舒服,比二三十万的车感觉还好,还有一点,因为我个人比较喜欢唱歌,所以对于这个车载KTV我觉得还是很赞的,唯一遗憾的就是没赠送个麦克风,还是自己在某宝上买的,之后就可以随时随地自己在车里K歌了哈哈
LZX1027:佛系开车天籁还是舒服的
挚艾58836:300块 800公里 算不算省油 跑高速
A杨四郎A:自己喜欢就好,开自己的车走自己的路让别人说去吧
我是二月份买的,之前那个车是18年买的二手03年丰田威驰,不得不说日本车真省心开着,虽然有人说国产的不行,但是我一次都没买过 也没资格评论别的车,只是觉得不坏就是王道!
说一下用车感受吧,起步20以内的时候顿挫感比较明显,开起来还可以,后期还是比较有劲儿的,总之比之前的威驰强多了!其次就是肃静,隔音效果不错!油耗也能接受,价格也优惠。全款买的,没压力!
普通打工人一枚,说一下天籁这个车,开了一年多的时间,感触还是有的。
先说优点:
外观,和内饰整体都还ok,审美这个东西各有所爱,全看你喜欢不喜欢。静音处理挺好的,当时也说是双层隔音的材质。本来对空调这玩意没太大注意,但今年实在是太热了,上车开空调发现制冷效果很快。
缺点也是有的:
大故障没有,小故障偶尔会有一点,有时候挂倒挡我的倒车影像显示不出来,不知道是不是这个通病。重点吐槽的就是车漆真的很薄,很容易剐蹭就碰到底漆了,已无力喷日产的车漆了。动力市区通勤没问题,高速超车有点吃力。
车子的性价比还是很高的,舒适度油耗还是很满意,就我说得这些缺点什么的大家可以接受的话,就可以果断提车了,总的来说天籁还是很不错的。
外观时尚,内饰简洁但是塑料感略强,性价比非常高。空间不错,驾驶感觉得蛮好。听大家说车子肉,昨天车上坐4个成年人去南昌梅岭玩,开着空调也没有觉得有多肉,感觉动力够用,只要舍得给油动力说来就来。底盘质感也蛮好,隔音感觉还不错,可能因为原来的车比较不太好吧。目前开了几天,总体感觉不错,油耗显示6升不到还是非常省油的一款车。车子自己开,自己喜欢最重要,希望爱车陪伴我度过美好的春夏秋冬,爱了!
用户215597039135:白色?贷款利息多少
用户2482324198729:兄弟落地多少