刚提车只从4s店开回家,整体感觉ok,后排空间的确小,不过日常两个人+一只狗用是够了,开起来满舒服的,过颠簸路段减震也不错,隔音有点差,可能因为我只开过卡罗拉……觉得动力很够了😂😂😂
自编中了很满意的车牌,虽然买之前一直犹豫,买完还是挺满意的,各方面感觉有种宿命感哈哈哈哈,今天提车也很顺利,希望我能快点新手变老司机!
请叫我小逍:你这是哪一款?12.8应该是智享版,车顶的行李架是自带的还是后来+的
To丶fate:恭喜喜提爱车
四川营山小潘:不错奥
【保养】
要4.5升,说明书只推荐5w40
全合成机油,如果是普通的全合成一年或者8000-9000完全没有问题,不考虑成本0-40最合适,由于发动机是英国进口的所以机滤都是进口的97一个,油封和ds一样基本通用,自己去修理厂也得买75左右的进口曼牌机滤,【动力表现】
起步强过2.0扭矩转速数据摆在那里
【最不满意】
气囊太少,高速音响实在拉胯,隔音效果不好,
😆痣多星😆:你的空调散热风扇还没有坏吗?
山咔啦哩先深:其实不用换都可以跑的
【亮点配置】
全景倒车影像
【最不满意】
上高速噪音太大
【最满意】
日产大沙发
【油耗】
7.0
【空间表现】
后座坐着像九十度。太难受
【提车价格】
落地16.7
家用足够了,不管咋样,诗和远方都是要有的。
车子是2020年3月购买的,当时这个颜值一眼就看上了,当天就购买了,买点是豪华版,配置在当时还算可以的,当时改版没多久没什么优惠,上路17.2左右了,开了快四年多了,没什么问题,家用完全够用,后排空调比较拥挤,动力舍得给油还是可以的,开高速很稳,独立悬挂不是盖的,就是高速噪音有些大,平均油耗7.2左右,还算省油,感谢逍客的陪伴。
配置挺高,外观好看,内饰中规中矩。开起来方向盘偏重,车漆太薄,油耗不算太高。新车刚上手的时候没发现,开了三四百公里的时候发现车辆在行驶时转速2000转的时候,会发出嗡嗡声,高于或者低于2000转声音都正常,以为是新车,所以就没在意,现在开了1万多公里了,这个嗡嗡声还是一直有,期间,我首保和二保的时候去问了4S店,他们都说这个声音正常,但是我还是觉得不正常,自己去修理厂问了一下师傅,他们说是日产通病,变速箱电磁阀发出的声音,让我别在意。还有多媒体偶尔会死机,而且连接蓝牙电话的时候,来电话有时候会有撕裂的爆炸声,很吓人,不知道的以为是撞车了!还有连接蓝牙听歌的时候,会自动暂停,然后你按播放键也没用,只能断开蓝牙,然后再连接蓝牙播放就正常了。不知道这个到底是啥原因,有懂得朋友麻烦给我说一下。
Valovey:你这个蓝牙确实有毛病,可以换个手机试试,还是不行就得去修车的看看了
可靠海风kN局在北京西:
可靠海风kN局在北京西:
大家好!我是逍客车主,来自广东深圳,我提的车型是"2022款 2.0L CVT XV Prem.豪华版",购车价16.5万,开了14200公里,综合油耗7.1L,大家来看看我买得值吗?
一、我的选车心路历程
其实我买车也看了不少,我买车比较看中性价比和后期使用是不是节约成本,另外就是空间是否宽敞,再加上这是人生的第一辆车,也是纯家用,综合这几点下来各种对比后,我感觉逍客最符合我的买车需求,所以最后毫无疑问就买它了。
二、外观与内饰的感受
逍客的外观是真经典,虽然路上能见度很高,看的时间也比较长了,但我觉得百看不厌,非常耐看。前脸用的是日产家族的设计语言,V字的中网,保险杠层次分明。侧面轮廓又很大气,简约的双五幅轮毂设计,带来了动感的气息。
平底的方向盘造型足够运动,中控台虽然没有让人眼前一亮的感觉,但传统的设计布局左右对称,看着还是很规整的。内嵌式的大屏,保留了一些实体按键和旋钮,操作很方便。
整体感觉比较中庸,没有特别出色的点,也没有很让人诟病的地方。
三、舒适性感受
尺寸上和大哥奇骏比要略小一些,不过我们一家四口,一般我妈和媳妇带着儿子坐在后排,空间是很宽敞的。作为SUV,相比轿车来说,空间上最明显的优势就是车内的垂直高度了,十分充足,空间感强。车顶又有全景天幕,虽然不能打开,但是通透的视野让人感觉特别敞亮。说日产大沙发,我觉得主要就是它的座椅坐感舒适,非常柔软厚实,坐上去有凹陷感。底盘调教上,逍客也很出色,滤震性能好,悬架的软硬适中,在颠簸路段形式一样能给我一个很舒服的乘坐体验,没有那种硬碰硬的冲击。
四、动力和操控感受
2.0L的发动机,排量在如今来说算大的,不过没有涡轮增压,加速的爆发感不强,我和朋友的1.5TCRV对比,感觉没有他那车加速给力。不过平顺性倒是没什么可挑剔的,整个动力输出过程中都是非常顺滑的状态,不会有顿挫和拉扯。转向的力度十分轻盈,不过随速的增益不明显,在高速上缺乏稳重感,略微有些飘。底盘悬架的支撑性也没那么好,毕竟是家用SUV,注重减震舒适,调教的比较软,所以在快速过弯时,一侧的悬架压缩比较明显,车身的平稳度不足。我这款有全景影像,还有一些高科技的辅助功能,比如并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等等,日常驾驶还是能起到一定作用的。油耗方面,日系车一般都省油,我的逍客同样不例外,虽然是2.0L的排量,我主要用车又都在市区,但目前我的平均油耗用下来也就是7L左右的样子,非常经济。发动机加92号汽油,一公里6毛多。
没有太多操控可言,但是总的来说还算平顺,关掉ECO经济模式后,超车和加速也还过得去,对于我这种对推背感没有什么要求的驾驶者来说,也足够了,毕竟还是安全为主。还有值得一提的是,没有肉车,只有肉人,只要舍得给油,起步还是挺快的。
五、总体感受
1.这款车的亮点。最喜欢的就属逍客的行驶质感了,底盘减震感强,缓冲效果明显,遇到不平整的路面行驶不会有特别生硬的冲击,大的颠簸都能被很从容的化解掉,乘坐非常舒适。还有座椅也是十分柔软,填充物厚实,坐上去之后凹陷感很明显,很舒服。
2.有何不足之处。也不说特别不满意,只是在驾驶方面,逍客表现比较一般,不是那种开起来能让人感觉特别有激情的车,转向没有沟通感,驾驶也比较无聊。另外隔音比较差,高速超过90码,风噪和胎噪会很明显,需要音乐才能降噪,如果能在隔音方面多下下工夫就更好了。
3.值不值得入手。这个价格入手逍客,性价比很高。我这款算是高配了,全景天幕、全景影像、驾驶辅助功能、电动座椅、LED大灯等等都配备齐全,在合资紧凑型SUV中价格又很实惠,当然23款的逍客就更完美了。
XA逍遥侠客:写的不错
四川营山小潘:不错不错
杨棠无双:写的真好!不错,不错,小潘说的都对
点评车型:
2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版

3.64分“良好”【驾驶感受】
动力挺平顺的,2.0L的自吸发动机虽说动力一般,但是平顺确实好。
【最满意】
比较喜欢逍客的外观,其次就是配置还可以。
【最不满意】
缺点就是噪音大了些,空间小了点。
点评车型:
2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国VI

3分“良好”优点是外观耐看,缺点是起步肉,发动机噪音大和胎噪风燥大,车内隔音差,方向盘和后车门异响。左右轮不在一个平面时,钣金因薄会错位导致异响,还有后排空间小,地台隆起高。因是CVT变速箱不敢激烈驾驶。
【最不满意】
1、隔音不咋地,车皮薄。
2、内饰设计太丑了,不好看啊。
3、优惠力度小,价格不满意。
【乘坐体验】
座椅还是不错,挺舒服的,家人都很觉得坐着不错。
【油耗】
油耗确实不高,代步车要得就是低油耗,7.9L百公里。
巡查员007:我油耗6.3,高速5.2左右
衡水祛湿减肥:优惠不是3个了吗?
总体来讲还是比较满意,出了几次小毛病4s店都给免费修了,车子动力我觉得很给力,稍微噪音有点大,油耗比较满意,十几万的车子我觉得值。
1对于家用来说,空间大,皮实耐用才是最重要的,日产逍客很好的满足了这两点,再加上它比较亲民的价格,每代车型销量还是不错的。逍客08年上市,目前也有十几个年头了,皮实耐用是不少车主给它的标签。
2目前在售的为21款逍客,外观设计方面相对老款更加年轻运动,融入了日产V-Motion家族化设计元素。前脸线条比较犀利,V型镀铬饰条非常有辨识度,远远看上去就知道是一部日产。内饰设计更加偏向实用性,按键设计的比较大,配色比较单一。21款逍客全系搭载2.0自然吸气发动机,最大马力151匹,动力谈不上多激进,但是对于一款家用紧凑型SUV来说这个马力足够日常使用了。
3车漆较薄是不少日系车都有的问题,这点逍客也不例外,很多车主反映逍客的车漆比较薄,车身上容易出现小划痕,并且在一些轻微的剐蹭事故上很不占优势,轻轻碰一些车漆基本都会有所损伤,建议车主可以贴个全车车衣,能很好保护车漆。逍客整体隔音较差,高速行驶时风噪胎噪都比较明显,隔音最多只能达到同级别中等水平。
4逍客的发动机整体比较皮实,日常开基本没啥问题,但是一些小问题肯定是有的,首先是后避震容易漏油,漏油后减震效果会大大降低,如果车辆还在质保期内,那么尽快去申请售后就可以,如果已经过了质保期,那么只能自费更换。有逍客车主反映下大雨时顶棚被雨滴击打时非常响,这是原厂顶棚跟车顶蒙皮之间用料太差导致的,拆开顶棚,在车顶与顶棚中间贴一些止震贴再加一下海绵垫就可以解决。
5逍客的保养价格整体还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,比起同级别一些10000公里一保养的车型,逍客的保养周期确实没啥优势。更换机油机滤这种小保养价格在300元左右,大保养价格在700元左右,整体价格在同级别中不算贵。
6对于家用车来说,空间大皮实耐用再加上较低的用车成本才是硬道理,逍客很好的满足了这几点,整体而言家用比较合适,值得推荐。
友爱春风K1:8年没创新和升级!只能说三大件勉强强于国产车而已,还有那个观念没有彻底改变,当然我家人也觉得合资车比国产耐用点!20万以下都差不多,贵的肯定比国产好,我承认!
头条用户:第一次听日产皮实耐用