首先夸一下我的奇峻,这款车是改款后的第一代车型,由于工作需要,通过4s店关系原价购买的,不知不觉已经陪伴我7年多了。首先车子现在19.4万公里,只能说三大件真的是不错,除了正常保养,偶尔更换易损件之外车子还是不错,车子长年陪伴我在工地上打拼,而且司机换着开,你们大家都懂得(不是自己的车子不珍惜)。
【油耗】
油耗一般是12.5个左右,因为车子长期在高原上使用,动力会衰减,油耗略微高一点。
【舒适性】
舒适性说句实话,长期在工地上用,车子底盘已经是松松垮垮了,座椅比较软,其他没太多感受。
由于车子已经19.4万公里了,CVT变速箱略微有点打滑,咨询了修车的朋友,他不建议现在维修,说这台车发动机,变速箱是进口的。担心拆开后组装的时候密封性差。发动机暂时没发现烧机油现象。今天先跟大家分享到这里。
四脚吞金神兽:偶有打滑建议维修,防止小毛病变成大病
明天放假了1:楼主变速箱油换过吗,
Earyu:这变速箱并不是进口的 广州生产的 质量贼差
2015年提车,言论只跟当时的同级竞品做比较吧。
到现在2021年应该算是马上第六年了,车真的是没出过什么毛病,大小都算。唯一的问题就是,冬季前轮减震过减速带的时候有异响,但目前问题不大。
内饰就是日系正常风格,不激进,不帅,没什么档次,但比当时的 rav4 、crv 都好一些,最起码内部接缝整齐,没毛刺,做工算是这三个里最好的了。当初也是冲着这个选了这台。
座椅舒适,尤其是后排。领老人孩子出门,非常宽敞,出行很方便,后备箱挺大的,摆放自由。
动力算是随叫随到,毕竟排量在这。cvt 调教不肉,给油就上转数,但没激情。相比现在大部分的主流 at ,可以算是居家中年车的风格。底盘质感不算高级,慢速的时候很软,速度起来一点就有点硬,但大部分不适的感受都被软沙发过滤了,并没有难受的地方。
转向中等,没有特点。
已经定价23万的车了,竟然没有定速巡航,差评。不过360摄像很好用。
按照2015年的市场同级对比,奇骏的做工不错,舒适性好,居家非常合适,现在开着依旧不错。,
几乎都在市区开,高速加起来能跑不到5000公里,目前总公里数6万多,平均油耗10.5,市区路况好的时候7.8个油,2.5的车油耗可以了,空间只能说够用,不大不小吧,内饰太垃圾,实用性可以,当年第一次买车,不咋会砍价就定了落地得24多,现在买至少能多砍个六七千,奇骏的保养这回都整明白了,真没必要4儿子整,在外面整油好还便宜,最近把变速箱油跟刹车油也一起换了,三年质保期两年多的时候发动机灯亮了,去店里检查把发动机阀体换了,日产的变速箱啊,还好在质保期内,别的快六年了一点毛病没有,挺省心的了,附张媳妇第一次开车的成果~
作为一个东风日产老车主 现在已经二十万公里了 ,有啥问题也可以随便说说了
第一 油耗高 市区平均15
第二 都说日产车耐操 可是我已经换了好多东西 就比如仪表盘 鼓风机 蒸发器芯 气门室盖好多好多 变速箱漏油
第三 奉劝各位开车猛的人就真的不要买cvt了 现在我的车已经出现变速箱打滑 加速不走了 回4s店维修报价一万多
第四 高速胎噪 风燥大 加速软弱无力 超车困难 配置低下
第五 这车落地23➕ 定速巡航没有 自动大灯也没有 走拦路的时候底盘要散架一样 一脚急刹就更不用说了 最主要也还是油耗高
这车没啥优点可讲 缺点一大堆 奉劝各位考虑是cvt波箱的车要慎重
四脚吞金神兽:其实第三条很中肯,脚重的人要慎重选择CVT的车型
空间大,油耗低,保养便宜,车子来了这么久除了补过两次车胎,就是正常耗损(包括前车轮球头胶套更换)。
跟着我跑过远途,上过山,下过水,没有一次抛下我!变速箱确实有CVT的通病,激烈驾驶最好不要,倒不是不能跑高速,极限情况下
不要去尝试,毕竟她不是真正的越野车!她的存在是在你平凡的生活中载着你和家人开心舒服的去漫游诗和远方,而不是崇山峻岭、恶寒湿地的极限体验!
不满意二点,一是配置够用,也仅限于够用,二是车子久了想换一辆,现在车的保值率下降的太快!
外观中规中矩,同级别里算比较出众,内饰一般,没有什么亮点,但是基本需求都能满足。配置方面,动力够用,舒适度上cvt变速箱,加速比较均衡,适合老人小孩乘坐。空间我觉得是同级别里算天花板了。驾驶体验没有什么太让人兴奋的点,但是开起来又不会太费劲,平平顺顺。开了16万公里,没有出现大的毛病,没有把人扔在半路的情况发生。2.5排量100公里油耗8.5升稍微偏高一点…但是总体也能介绍。总的评价是:空间大,舒适程度较好,动力起步一般40码以后就无敌了,总评价4.5颗星。
用了几年了,车子比较皮实,目前八万公里,带我一家去过巴音布鲁克、伊利、喀纳斯、和田、青岛、山西平遥、西安,跑高速较多。换过一次电瓶,换过变速箱油,清洗过节气门各一次,就怕撞上变速箱缺陷,一直胆战心惊。这车冬天变速箱冷保护,车子光啸叫不提速,要开一会儿才好,就是个交通工具,目前比较满意。
点评车型:
2014款奇骏 2.5L CVT豪华版 4WD

4分“优秀”开了好多年,整体这台车感受还是中规中矩,虽然没有什么惊艳之处,但是家用空间,油耗用车成本来说还是很实用的,比较适合家用日常需求,跑个长途,上下班通勤油耗表现都不错,智能化配置再多一点就好了,毕竟这台车主要针对日常家用,舒适和智能化配置多一点,驾乘感受会提升不少。
油耗真的低,开高速6.5-7个油,城市道路9.5-10个油左右,跑城市道路多一些,一个月去拉一次高速
cvt,就是肉,2.5也不顶事。天窗漏水,转向异响,灯坏。
空间还行。
配置,有啥,就有个全景。手机都连不上。
当年没得选,现在不会考虑,唐,领克09,坦克400 都比这货强。
航天哈哈:咱俩购买的时间一样,今年天津下大雨,天窗也漏水了,全漏到地垫了
点评车型:
2014款奇骏 2.5L CVT豪华版 4WD

4分“优秀”【空间表现】
很好,经济型SUV来说,空间足够了!
【舒适性】
舒适感强,但后排座椅不能调靠背,美中不足!
【最不满意】
空调,不太行,用车七年,第三年开始,常坏,修好了,制冷效果也一般!
【最满意】
空间大,视野开阔,有四驱,一般的小越野路面都能轻松应对。外观颜值高,在同等级别的车里,是最靓的一个。360度全景视频,倒车安全。比较节油,一般百公里十个字不到,当然(2.0的还要少)。买了快五年,基本没有什么毛病,比较放心。
【最不满意】
原车漆太薄了,不注意就挂个印。原车没有倒车雷达,加装不好用。车辆玻璃不咋地,重庆的夏天本来就热,车里面被太阳嗮着都疼,玻璃没有隔热的感觉。
Nday丶:不贴隔热膜么,原厂送的膜本来就是没隔热效果的
配置有点跟不上时代了,但是动力还是可以的,四驱车那里都可以去,虽然比不了专业的越野车,但是通过性很棒
点评车型:
2014款奇骏 2.5L CVT豪华版 4WD

4分“优秀”外观肌肉感十足,内饰普普通通,方向和油门都比较轻,指向一般。底盘支撑性中等偏下,60kmph时过弯信心不足。同理,乘坐舒适性较好。动力平顺,初段加速没什么问题,排量在这摆着呢,中段表现也可以,极速的话会比较费劲,suv的车身决定了风阻系数比较大。空间没问题,满足日常家用。配置的话足够用。个人认为最突出的就是通过性较强,省油。缺点大灯太暗,蜡烛灯的称号贴切。
点评车型:
2014款奇骏 2.5L CVT豪华版 4WD
# # 大白已经服役将近4年,一直勤勤恳恳,任劳任怨,内蒙 新疆 东北 河南……没有一次中途掉链子,都说CVT箱子不抗用,在我这不成立。油耗市区8左右,长途最省5.5。空间绝对够用,不拥挤也不空旷。8000公里或一年一保养,省钱省心。力荐!