点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.6分“优秀”综合性价比不错。最开始看到展车是我在4s店保养车的时候,我原来的车是轩逸,陪伴我近7年,很不错,就是觉得动力太弱了。特别是稍微上个坡,油门踩到底也光吼不走。所以有了换车的想法,喜欢自驾游,且平时上班近,不怎么开车。所以还是考虑油车(至少是混动),而且是suv,轿车底盘低,出去浪容易磕到底盘。一直在昂科威,荣放,CRV,等几款车犹豫。最终选择了日产奇骏超混。看起来高大的超混奇骏,没想到坐起来空间一般(对比自己以前的轩逸),之前没认真体验副驾驶,家里的老人觉得副驾驶比以前的轩逸短,我说是不是座椅太靠前了,再往后调,太靠后又影响后排乘坐空间。主要是副驾驶不能伸直腿了。后排座椅感觉没有以前轩逸的长(主要是视觉上的,看到有视频讲了,实测是一样长)主要是SUV车座椅比较平,不像轿车有个斜度,所以坐起来没有轿车的舒服,而且,超混奇骏的后排座椅比较直,只能稍微调一点点,关键是,我觉得超混奇骏的座椅虽然说是真皮的,但是没有座椅打孔,只有座椅加热,没有座椅通风。这一点到了夏天很不友好。坐起来屁股烫。还有就是后排座椅不能前后调节,空间利用少了点灵活。由于超混奇骏是前后都有电池,因此没有备胎,这个长途旅行还是有丢丢担心,不过配了补胎工具🛠。后备箱由于下方是电池🔋,因此,挡板下面的空间几乎没有,家里的老人觉得,后备箱空间还赶不上原来的轩逸,轿车后备箱是下陷的,比较深,因此装的东西不少,超混奇骏的后备箱是平的,只能往上放东西,放多了又把后面挡住了,影响驾驶。而且后备箱不是下陷的,总觉得东西放不稳,特别是车辆行驶过程中,在爬坡的时候,这种感觉更明显。车身颜色是银灰色,超混奇骏只有几款颜色,白色,黑色,银灰色以及灰色。整体觉得银灰色和灰色最好看。车前脸圆润饱满。虽没有现在新能源车那样看起来科技感满满,但属于耐看型。不过不太友好的是,超混奇骏宣传的是顶配19.99万,实际上,除了黑色不加钱,其他所有颜色都要加钱,加2000元,若是双色(车顶的颜色为黑色),再加1500元。因为车比较大,当然不能像轿车那样灵敏轻巧,有点笨重,但是加速比较快,不在乎油耗的话尽管深踩油门,踏板比较跟脚,不像原来的轩逸,光吼不走。动力比较强劲。选的顶配,各项辅助驾驶功能不错。最喜欢360,对驾驶技术一般的我而言很香。
魔法溪水Ma:我也是刚刚买旳车,顶配优惠到18万,全落地20出头。开起来只有电机声,偶尔发动机开一会儿,充电呢吧,虑震还行,干脆。其它的感受等开一段时时间向各位介绍。
liuyuchili:门槛是厂家送的流光套件吗
好奇海林8N1:楼主用的什么脚垫,我买了几次都不合适
之前爸妈的车都十几年了,哄着骗着才给换的这个,原本是想给他买荣放,但爸爸妈妈觉得那个棱角太分明了,后来想想反正是他们开他们喜欢就好了,就选择了这个,反正仁者见仁智者见智,我觉得这个太老了但爸妈五十岁的人肯能就会觉得很大气,。4S店报价15万多落地,找了找认识的人给做到了包利息14万落地,旧车补贴加废铁差不多抵2w,也还好。
配置嘛中规中矩,需要吐槽的是连个后视镜加热都没有,每次从地下车位出来的水雾都要好久才能去下去,其余的地方还行吧,但却是用料一般,刚提回来就发现有的螺丝和地盘就有生锈的了,总而言之满足老年人代步是足够了。
虽然看起来车很大但和我的那个轿车乘坐空间差不多,也足够用,买它纯就为了省心省事。
用户9387437853150:哪个店啊
老实人abcd:啥都好就是cvt不耐用
黑色大骏:经典老款
这款汽车全身车漆都很薄,远近前大灯还是卤素的,晚上看路有点看不清,尤其是晚上走高速公路。但后期自己可以换成LED大灯,我已经换了LED大灯,这个2017款四驱领先版的前后都没有雷达,没有胎压监测,车内显示屏8寸的屏幕太小,全款下来二十多万的车连这些基本配置都没有,厂家做的有点不厚道呀,汽车制动刹车有点偏软,跑高速八十公里以上过减速带时后座感觉声音很大,可能是底盘隔音做的不是很好,但在低速时或停下车时坐在车内噪音声很小,但车较省油,ECo节油模式用处不大,基本不用,还要老关太麻烦。城区平道动力还行,但是爬长大上坡时加油动力明显不足。
【驾驶感受】上坡动力不足,过减速带车内声音有点高。
【最满意】油耗还能接受。
【最不满意】雷达,大灯这最基本配置都没有。
【购车经历】车身颜色还要加钱呢。
国际猎人 Wang:买个灯泡就行了
稀里糊涂个人:同年分同款同配置,我是冀G22G02
陈顺62:有好有那么低吗?我的都是9.8
【空间表现】
空间很大,动力一般,可靠性很高,购车七年多,基本上没因为质量原因进过修理厂或4s店。
但配置是真的低
车型老了,仅以2014年的眼光评价一下吧。外观柔和中庸,不是第一眼好看但久了也还不错,属于没缺点的车。内饰还行,值那价。配置简陋,连个定速巡航都没有,车机只有收音机和CD加个USB还只能识别mp3和普通wav,flac ,ape 等无损格式无法识别。驾驶方面,古董级2.5自吸+cvt ,一个字肉,高速超车光吼不走,海拔3000+爬坡超大卡费老劲了感觉要它老命似的,悬挂滤振不算干脆,哗啦啦地拖泥带水,但比原来的明锐软一些。座椅舒服,大沙发名不虚传。8年行驶9万多,除了轮胎、电瓶、雨刮、刹车片、冷媒、各种油液,没换过其它东西。最近半年发现行驶到车热开空调,等红灯怠速时机舱里哒哒哒异响,如果踩着刹车挂D档这哒哒哒更厉害,4S解释说车里不少橡胶垫子老化了没办法。最后一个就是上次保养说前左右悬臂胶套老化了,但不能单独换胶套,只能换悬臂+胶套,费用不少,我没换。今年有换车计划,准备拿下领克09PHEV。
后排空间一般,档位龟背状难看,360不清晰,门窗开关无指示灯,配置太差,唯一后备箱空间很满意,后排坐位无法调节。后视镜折叠在通电下才可以折叠,自带车记仪一点不实用,连车顶行李架也没有,总之喜欢此车的人不计较太多,作为近20万的车有点吝啬,太吝啬,现已跑1.5w公里,总体油耗还可以,配置一点不好,是垃圾配置。
家用足够,空间很大,老款的座椅很舒适,确实很省油同级别舒适性可圈可点,很耐造,17万公里了没有任何故障,保养很便宜不挑油。缺点也是有的,老款配置低,内饰简陋,CVT低速有顿挫,噪音偏大,动力一般吧但也够用,总得来说很省心,还是比较满意的。
懂车帝小哥哥:不挑油,
精确打击者:不玩沙你买三缸干嘛使的?
市区油耗真的高15、高速油耗6个。车机系统老旧。配置太低,全车USB就一个,雷达无,连主动刹车都没有,后排无安全气囊