点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

3.71分“良好”

今天要跟大家评测的是日产楼兰 2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版，厂商指导售价在27.13万，裸车价格在236,300元，购置税在20,912元，交强险在900元，上牌费在500元，商业全险在7678元，个人实际落地价格是在267,240元。 购车前对比：在选择日产楼兰之前，重点参考了别克昂科威 2020款 28T 四驱精英型。从空间上来讲，日产楼兰更占优势，车身长度达到4897毫米，车身轴距达到2830毫米。但由于是家族次低配车型，只采用了2.5L自然吸气引擎，在动力上不如别克昂科威。最终个人更加喜欢日产楼兰外观，并且从配置上来讲楼兰更丰富，比对手增加了疲劳驾驶提醒、主驾驶席部气囊、车侧盲区影像系统、后备箱感应开启、车内PM2.5过滤装置、车内氛围灯、后视镜锁车自动折叠、后排隐私玻璃等功能。 提速：2.5L自然吸气引擎，最大马力在186Ps，最大扭矩在243N·m，传动系统上匹配可模拟7挡CVT波箱。在同价位车型里面，大多数竞争对手还是以涡轮引擎为主，全力踩下油门踏板后，提速感受一般，并且加速过程中一点可玩性都没有，从实测成绩来看，百公里提速成绩只有10.55秒。 制动：在日产SUV中，楼兰是旗舰级别车型，品质上很靠谱，底盘调校支撑感十足，全力踩下刹车踏板，车身没有明显的点头现象，制动过程中ABS介入及时，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在38.07米。 油耗：由于采用自然吸气引擎，在经济性上确实不错，官方百公里综合油耗在8.4L，但个人测试下来会更优秀一些，测试过程中包含高速以及城市路段，总里程在160公里，平均时速在65公里，最终百公里综合油耗在8.1L。 麋鹿测试：作为一款中型SUV，日产楼兰操控起来不如轿车舒服，在连续转向过程中顿挫感受明显，电子稳定系统介入很一般，在进行麋鹿测试过程中，测试成绩只能说是中下等水平，最终入桩速度在67.9km/h。

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3.86分“良好”

【购车经历】 说实话，在看这款车的时候，我看了特别多的车型，汉兰达、CRV、荣放，还有冠道urv，为什么最后选择了楼兰，主要有几点：①首先是他的优惠力度大，汉兰达还有冠道，汉兰达是要加1到1.5w，加的太多了，严重超出预算，冠道只优惠一万，同样差不多价格情况下和冠道相比配置多很多，比如安全配置和车载娱乐等。②外形来说这车虽然比较小众，但是符合我的审美；③再其次就是孩子做的舒服，安静舒适是我选择一款车的重要因素，一切为了孩子，这款楼兰现金优惠非常大，落地价甚至比标价还低，而且配置也高。 【驾驶感受】 现在我已经开了4000多公里了，行驶感受非常不错，平均油耗也就九个左右，应该是算作楼兰车主里面比较低的了，可能是和我开车习惯有关，我比较喜欢开着eco模式。买车以后前几天我基本就是带老婆上下班以及接送孩子上学，都是堵车的点，车也跑不动，感觉还是挺稳当的。我定居在青岛市北，但是父母在城阳。有时候周末我会带孩子回家看望看望父母，爸妈每次都要给我们装好多东西才肯罢休。这下好了，有了楼兰，装再多也塞不满后备箱。因为我知道开飞度，所以什么车都比飞度后备箱大。 【售后保养】 这个车我到现在还没有去做过保养，因为毕竟买车不久，我买的五年十次双保，估计到时候保养应该花不了太多的钱这里的服务顾问和我说，如果到时候来保养的话，想要非常好的机油，可能每次保养也就花个一二百块钱，对这么大的车来说，应该是算作比较便宜的，其他也没什么特别需要保养的地方。但是后来有一次我去店里洗了次车，因为便宜。他们家现在日产车主洗车只要七块钱，本来我想让人家免费给我洗个车的，但是洗车这么便宜，我也没好意思开这个口。而且我觉得按照现在青岛的平均消费水平来说，七元钱相当于免费了。虽然只要七元钱，但洗的还是很干净的，好像新来了两个大姨，之前提车的时候是销售帮我洗的车。 【品牌情况】 虽然尼桑不能说是多么高端的品牌，但是比较亲民。平时出行老婆坐副驾，老人和孩子在后座，在主驾驶开车的我突然很有感触，让一家人开开心心的就是我最大的愿望。这楼兰真是买对了。今年国庆我终于也能实现了带我们一家五口去自驾游的愿望，不能浪费了我这五座的大楼兰啊。 【总结】 平淡如水，安静如斯，不在乎性能卓越，不在意奢华格调，居家，宁静，舒适，适合多年龄阶层，不求辉煌，只求阖家安康，这就是开楼兰的感觉。

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4.4分“优秀”

95年28岁小伙通过自己赞的钱喜提人生第一辆车21款豪华楼兰。 看懂车帝都是些20，21出头的小伙子提车，我还好也没有太落后了。本人一直想买天赖的，之前也一直在关注新天籁的上市情况，也试驾过。不愧是日产大沙发确实舒服，那是怎么看上楼兰的呢？ 第一次看到楼兰的时候确实很上眼，侧脸非常漂亮的流线造型，但是一看内饰这种感觉就像在街上看到一个美女背面大波浪发型很好看屁股丰满，但是一看脸跟如花似的，再加上这个28万的价格，果断没啥想法了。 我在广州花都上班，买日产车可以享受员工价折扣，本来一直打算买新款天籁，但无奈架不住楼兰大优惠呀，怎么说也是个豪华车型了就果断提了2.5豪华楼兰，总共19.6落地，首付12个，内部贷款8个无利息无手续费，保险还找熟人办的，保险全险4800，返利1100，可以说能省的都省到了，目前四千公里刚做完首二保。 其实我不懂车，不像网上说得怎么就操控不好，不是at变速箱就怎么怎么不行的，什么共振啥的都不懂，我这四千公里驾驶感受就是车马力不差，给油就有，坐车里面也很舒服噪音不大，油耗目前8.7，在加上boss音响一放那简直感觉到达了人生巅峰。 总之，楼兰这车买的绝对值了，空间大动力好配置高颜值赞，还要啥自行车。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 一直在关注着楼兰！朋友在达州日产上班有天发朋友圈说他们楼兰试驾车要卖，3年1.7万公里13.8万！当时就心动了！第二天就带老婆去看车！没看实车之前给老婆看的图片，老婆觉得一般，第二条一起去看了实车，再试驾了一把！老婆就觉得可以！准备提出，结果朋友说还有3台新车卖完了才能卖试驾车！就只有等！等了半个月问呀又说那三台卖完了公司有进了4台新车，又等！问我考不考了新车、当时优惠8万，落地药21.33万！超预算了，没考虑！又等半个月呀说新车卖完了但试驾车公司决定不对外卖，只卖给上了两年以上班的员工！ 最后没法就只有看新车了，就去看了昂科威P 、CRV、5008、汉兰达、XT5结果优惠力度和性价比这些都没法比！心里还是觉得楼兰安逸！ 找车源、这车是准备下市了，卖完不生产要改款了，所以好多地方都没车，成都问了3个4s店没车！说可以调！等一上午回话说最快要等一周还不一定调得到！又问重庆那边，问了4个店只有1个店有最后两台，报价最底那家店没车可以调，最后回话也是调不到！第二条直接到重庆有现车的店！去了就剩最后一台，也许是缘分嘛，当时还有一家人也在看，那家觉得车不错只是超预算了！我们去了基本不看车了，直接谈价！最终谈到20.18落地！送了膜、脚垫、基本保养、地盘装甲漆！ 【空间表现】 满意、相当满意、家里两个小孩后排坐着不要太舒服 【舒适性】 减震偏软、过减速带、烂路还是不错！我感觉还是挺舒服的！ 【驾驶感受】 有定速巡航、360影像、雷达、这些实用功能！驾驶起来还是挺舒服的，特别是高速，巡航一开、打开BOSS音响，那感觉真爽！ 【油耗】 油耗还是满意，目前综合油耗7.6，高速是有点惊艳到我5.1的油耗！1.7吨2.5排量高速这油耗！市区油耗有点高一般11个左右（市区开ECO、高速国道不开 【动力】 起步有点肉、以前开手动，起步大家都懂，大油门冲！但开楼兰就不能大油门了，慢慢踩油门，速度慢慢起来再松油门在轻踩油门就可以了！我觉得动力够用，要超车这些把ECO一关，一脚大油门就过去了！那些说动力差呀，超车提升不行啊！估计是开惯了2.0T的 【最满意】 外观：正面看是我觉得这台车最不好看的角度、其他面看都超级好看！功能、油耗（加92粗粮这点我也满意）、空间、还有内饰的材质（新车开了一周就没啥味道了，目前一个多月好多朋友上车都说没啥味道） 【最不满意】 还用脚刹制动、360不够清晰、漆面有点薄（门上不晓得好久调了米那么点漆）尾箱有点小不够也够用、看了那些车也大不到哪去！目前没啥问题，看有有说1500转有共振，目前也没发现 不说了，总结就是自己喜欢满意就好！不要听别人说买这车还不如买这买那！我一直坚持“千金难买我喜欢”

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

3.79分“良好”

日产楼兰自从2011年国产以来，似乎从来都没什么存在感，那么它道理哪些地方没有获得消费者的认可呢？下面我们就解析一些这款车，我们选取2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版进行了实测，属于全系次低配车型。 日产楼兰定位中型SUV，它的外观造型强调流线美，整体造型比较丰满，长宽高分别为：4897/1908/1691mm，轴距2830mm。这台车配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗、电动后备箱、前排无钥匙进入、LED自动大灯，整体表现令人满意。 楼兰的内饰是日产典型的居家风格，但整体设计比较老气，只有7英寸液晶仪表显示屏和10英寸的中控屏还能找到点潮流感，不过车机系统不怎么好用，而且还不支持CarPlay和CarLife手机映射，实用性不怎么理想，空调系统设置了单独的控制面板，而且还有一个小的信息显示屏，操作起来很顺手。这个级别的车还在用脚刹有些不应该，毕竟十来万的国产车都用上电子手刹了。 全系只有5座车型应该算是楼兰不能热销的一个原因，不过这也使得它的乘坐空间很宽敞，而且还有一个巨大的后备箱空间，论舒适性，还是这种大5座的中型SUV更舒服，不管是前排还是后排都有很通透的乘坐氛围，而且楼兰的座椅继承了日产的优良传统，宽大柔软，舒适性在同级车型中数一数二。 后备箱常规容积为535升，能轻松放下20英寸、24英寸.28英寸三个行李箱，剩余空间还能放下几个手提包，后排座椅放倒后最大容积能扩充到1425升，扩展性和实用性表现很好。 2.5L自吸发动机最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。动力并不是这台车的强项，而且车辆没有提供运动驾驶模式，变速箱也没有S挡。发动机的低扭挺充沛，油门也很轻盈，脚下的力度大了甚至会窜车，所以车辆起步十分轻松，发动机输出线性，日常驾驶很顺滑，而且发动机中后段也有一定的动力储备，但碍于CVT变速箱的天性，即使全油门状态下，动力释放也很平淡，我们实测这台车的百公里加速时间为10.31秒，日常代步够用了，平顺、舒适、省油是主基调，60km/h时发动机的转速只有1100转，80km/h时为1250转，120km/h时也才1800转。 楼兰的底盘质感很出色，它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，而且还加入了横向稳定杆，整体调校更倾向于舒适性，对于路面上连续的细碎颠簸，它能过滤地很彻底，即使在通过减速带或者更坑洼路面时，悬架的动作也很干脆，能最大限度化解冲击感，车身也没有多余晃动，横向稳定杆在车辆高速过弯时也能提供足够的支撑性。转向系统的调校也很注重舒适性，手感轻盈，回馈阻尼很细腻，指向性也比较清晰，在市区道路上游走非常轻松，整体来看，所有的一切，包括动力、悬架以及转向系统都指向“舒适”二字，而这正是楼兰想要表达的性格。 这台2.5L XL 两驱智联豪华版的指导价为27.13万元，目前平均优惠在3.5万左右，我们按照裸车23.63万计算，购置税20196.58元，车船税900元，交强险950元，商业险6300元左右，上牌费500元，全款落地价格在26.51万元左右。

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

3.93分“良好”

最近，我的一个朋友要买车，给我打电话我们两个人一起去了当地的车城看下，看了整整一上午，最终我们两个都比较中意2021款的日产楼兰，因为它的外观看上去非常的年轻时尚。于是，我们两个都把驾驶证复印了一下，让试驾员开到试驾点，我们都开着试驾了两圈，试驾的车型是2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版。下面我就把试驾的真实体验给大家分享一下： 外观：外观方面看上去非常的运动大气，中网采用“V”字形的设计，外圈还用了银色的镀铬修饰，看起来相当时尚，并且旁边的大灯采用了倒三角的造型，显得犀利大气，点亮之后辨识度非常高。 内饰：内饰方面，个人感觉与外观几乎差不多，还是挺大气时尚的，用料方面也非常的良心，虽然中控大屏没有突出强烈的科技感，但是使用起来非常的使用，80后人群或许更能接受一点，至于90后的可能会有一点点的意见。 配置：对于配置方面来说，虽然是次低配车型，但是还是比较丰富的，比如膝部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航以及上坡辅助等都有配置，而这些配置在平时的使用当中也都是经常用到的，对于次低配坐到这样，也算表现的不错了。 空间：对于空间方面，我想应该是这款车型最大的加分项，4897mm的车长以及2830mm的轴距，使得整个车内的空间非常的宽敞。在前排座椅调整至最佳位置不变时，后排很轻松的可以坐下三个成年人，而且无论是头部还是腿部都余有较为宽裕的距离。 操控：试驾的时候，我试驾的时间稍微长点，就是为了能够更好的体验出它的真实性能，。试驾两拳下来，真个操控是完全没有任何问题，方向盘指向也很准，没有虚位，而且方向盘的手感也非常的不错，并且刹车和油门反应也非常的灵敏，在市区起步超车完全没有压力。 动力：速度是一辆车子的灵魂所在，这款车型搭载的是2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是模拟7挡CVT变速箱，虽然不是涡轮增压，但是自然吸气也别有一番风格，用起来真的十分安逸。 舒适性：不得不说日系车在座椅舒适性方面真心做的不错，日产车素有“移动大沙发”之称真的不是吹的。座椅采用的是真皮材质，填充物软硬适中，坐上去之后非常的舒服，可以肯定地说，即使你长时间坐车，在这款车上面你绝对不会感到有不舒服的感觉。

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.5分“优秀”

我喜欢这车的外观，内饰也满意，最爱它的音响。隔音没达这级别的水准，动力主要不激烈驾驶还是够用。行车质感貌似也没达到该级别应有的水准。从吉利哈弗长安CRVCS75PLUS蒙迪欧锐际天籁凯美瑞汉兰达威兰达冠道奇骏途观红旗到楼兰，家轿到SUV，A级到B级，紧凑到中大型SUV，最终在红旗和楼兰之间犹豫。楼兰舒适性最好，临近四十，居家用，选了楼兰。比价过程也一波三折，广州佛山深圳中山去了不少于十家4S店各处优惠都不尽相同。个中与各店销售斗智斗勇，买的永远没有卖的精！各位看官买车务必注意：不到最后一刻，切勿交定金！交完之后就没了自主权了。买车一定要找大店买，货比三家的对比，有些城市都是同一老板的，能砍价空间很少。因为他是垄断经营。我是拿外地的报价砍当地的价格。提车四个月，走了7200公里。车如楼兰之名，神秘而独特！不跟风，不盲从！爱之深爱！这就是楼兰！

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.36分“优秀”

楼兰这车，坐着是真的舒服，内部空间没得说，够大够宽敞，第二排放平就是一张大床，后面空间可以拉大件很多东西，动力是有点肉，起步没有推背感，超车没有信心，高速速度提起来也是很顺畅的，座椅加热很赞，冬天温度上升也很快，屁股没有那么受罪😀音响治疗也很不错的，听着也很舒服，就是好像没有手机投射吧，不知道还是没找到，一直没有使用。有个问题就是车子刚刚回来发现雨刮器有点刮花，因为时间问题没去四s店，结果保养时候提出来，因为时间过了不给换，心里有点遗憾！油耗相对来说还是有些高的，毕竟是2.5L的，如果是2.0T那就动力有了，油耗也差不多就完美了！全景天窗还是比较给力的，儿子非常喜欢，都不让拉幕布，能直接看天空🤓🤓

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4分“优秀”

共振真的难受 油耗有点高 空间真的很够用 360真的有点糊 雪地真的开不了

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4.21分“优秀”

长途省油，开着舒服，配制实用，车机自带的网络有点鸡肋(⌯︎¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)✧︎。行车记录仪有断录的时段，其他功能实实在在

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4.2分“优秀”

我先叨叨两句为啥选楼兰，我上一台车是国产的，都说国人要爱国，支持国货，我果断选择，用车过程就不细说了，全是电子电器系列的问题。 回来说楼兰吧！目前主要以市区为主，油耗大概在8个左右，这是我最满意的 先说缺点:1大灯看似led的，实际就一灯芯，还不如近光亮 2挂挡起步前，车有轻微抖动，起步了就好了 3后尾箱空间有点小，这个应该所需人群不一样，我个人感觉小了点 以上3点就是这车的主要问题了 来说优点吧:空间舒适，确实够大够宽，座椅加热，主副驾电动座椅，前后排座椅都是真皮包裹，要是有通风就更好了 空调是我喜欢的按键开关，效果顶好 音响效果很好，全车11个喇叭，只有仪表台中间跟备胎里的炮是BOSS音响，其他门上的就不清楚了 自吸发动机一直是我的首选，懂的人都懂，不懂的说在多也没用，家用是足够的 多的我也没什么说的了，在准备买车的朋友多考虑考虑，国产真不及合资，那些打着支持国产旗号的朋友基本都是买的合资车，所以我必须推荐日产车，做工用料都不错

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3.8分“良好”

【空间表现】 空间还可以，比较满意 【舒适性】 日产大沙发不是吹的，舒服 【最不满意】 内饰千年不变，配置太低 ，大灯亮度太低 【购车经历】 买的二手准新车 【驾驶感受】 黄金 2.5 自吸排量可以，不喜欢暴力驾驶 【油耗】 油耗高速 6 个，市区 7.5 左右，看个人驾驶习惯 【亮点配置】 最低配带定速巡航挺好的 【乘坐体验】 大沙发挺好的

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4.43分“优秀”

今天开我天籁到ssss店做保养，用时大约1小时就到销售展厅喵一下楼兰，这款已经被东风日产放弃的边缘化车型。 说到这一类型的成功案例，无非就是汉兰达，优威，和之前很火的昂科威。基本都落子这个档位。从现在的局面看，合资这个价位的中型SUV普遍被挤压的没多少生存空间，动不动上到20大几万的落地价，加上油腻的感觉，不算很好的品牌力，综合权衡已经不被列入年轻人的购车考虑名单内了！ 楼兰这款车可谓坎坷，从上市之初的高价高调，到现在的落魄无人问津，动则4w以上的优惠幅度，已经证明了他本身的价值。 但不可否认，这款车的造型放在当下，还是很耐看的，除了胖点，线条感还好属于胖的很美的那种类型。比较讨中年大叔和微胖30出头女士的喜欢，听销售顾问讲，最近两个提车客户，跟我预计的很符合！ 所以，依我看这个楼兰，如果要买，无非几点吸引力:大力度的优惠把车价打的性价比很高，至少现在看2.5大自吸配CVT，又是大五座，接近五米的车，给到的配置足够多，罗列起来就会感觉好多的样子，开起来静音也很给你惊喜，中配又是增加bose音响，带低音炮和高音喇叭，全车据说有9个喇叭还是11个喇叭📢！用起来很香！大屏也很智能。 槽点不多，就看是不是你在意的:机械脚刹，定速巡航，有点老气的四副式方向盘，机械档把，单色氛围灯。裸露的接口点烟器，一般的动力性能等。 觉得值的，可能会毫不犹豫入手！毕竟现在给到的优惠的确诱人。但无奈这个车，已经不被人怎么提起了！月销量一般，也就是正常的，不知道美版改款的楼兰会不会引入，动力系统又会不会给我们惊喜呢？

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4分“优秀”

车子的外观非常的好看，时尚年轻大气，符合年轻人的审美，开出去非常的有面子。舒适性很强，不愧是日产大沙发，座椅非常软，后排更舒服，这么大的一个车，是五座车型，前后排的空间都很充裕。后备箱的空间小，一般家用可以，但是大包小包去旅行的话可能就不太行，行李箱放不下几个，带家人长途出游的话有点头疼。 没买机械增压的款，这2.5自吸就非常优秀，动力就已经很好了，而且省油，我开这车市区跑9L油，高速跑8L油。这车大灯的设计，不仅亮度够，外观造型也令人满意。内饰差点意思，感觉有点老气，还有点廉价的感觉，希望能更年轻化一点的。配置方面还可以，胎压显示、前后驻车雷达、360全景影像和定速巡航系统，这些配置都用的到。