点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版

4.14分“优秀”

基本上家用够用了，外观大气上档次，内饰配置都可以，唯一不足的就是驾驶时候时不时的发出异响，不知道那的原因，玻璃隔音效果很好。基本关上窗户听不见外面嘈杂声。总得来说驾驶起来很舒适，很好开

点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版

2.5分“一般”

新车跑了700公里，前轮爆胎，爆胎原因为轮毂凸起部分把轮胎挤坏，车辆开起来胎噪很大，过个减速带就像没走减震一样。

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

3.3分“良好”

家用足够了，低配抠门到点烟器都减配，建议能买高配置的尽量买高配置的不用为这配置烦恼，USB充电都跟不上手机耗电，当时没注意这个配置，这东西早都是标配，他妈的居然减配了，害得我跑高速要带充电宝，搞的我自己淘东西加装，升级就是减配，奶奶的腿。。。。

点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版

4分“优秀”

总感觉车门里面有沙子，提速的时候反应比较迟钝。外观大气，越看越好看，空间大，内饰不错。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.71分“优秀”

各方面表现出色、特别是安全辅助系统。遗憾的是没终身免费流量。车漆比较薄。这个配置家用完全够用。油耗表现比较不错(仅于suv车型）而言。个人觉得很好。高速7个油、平时上下班9.6左右。如果有2.0更能体现RX5 更好的体验。不过 1.5 更经济点比较省油。目前行驶 5000 公里左右。没有不满意的地方。

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

3.21分“良好”

用一年多，冷车开起来升档逻辑偏慢，无水温表 无点烟器取电（差评）行驶中经常莫名其妙车机叮当响一下，油耗高，优越版锁车玻璃不能自动升 副驾玻璃不能一键升 不喜欢它的辅助驾驶。后排座椅放倒不平整。车机系统不聪明 ，中控台下面有异响。远近光切换不够顺手。无钥匙锁门有时候不灵，遥控器锁车，锁了以后又自动弹开，需要第2次再锁。对这款车失望，选车后悔了。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

4.5分“优秀”

【提车价格】 先说下大家关心的价格，落地12.7，厂家金融，三年免息。这个还没有手续费，挺好的。提车送了贴膜脚垫，还有发动机护甲，别的没了。问了当地三家店，自己亲自跑了两家店。因为刚过完年，所以几个4s店这款车的活动力度不大，基本都在这个范围，12万大几。最终选了个价位合适的，服务还不错的店。 【亮点配置】 首先是喜欢这辆车的颜值，妥妥的国产车优秀外观，可以给八分。其次动力家用足够了，1.5t181马力，后端加速充沛有力！前段可能会肉一点，但是我是新手，其实没什么感觉。 然后空间表现也很优秀，一家三口太够了，我妈帮忙看孩子，坐着都说舒服。需要夸一下，车机，语音识别非常精准，导航从来都是语音，很方便。另外就是三大权益不错，高德地图导航流量全免费，免费包养等等。内饰和做工也不错，真皮方向盘，座椅舒服，坐进去有高级感。 还有一点必须夸夸荣威的营销，女足夺冠，荣威立马无人机秀恩爱，冠名了国家女足，很会营销，铿锵玫瑰，荣我国威，有好感！ 还有一点这轮胎是真好，也是真贵，米其林ps4,希望一直用到退役！ 【最不满意】 唯一缺陷是有时候会蹦出四川话，这个有点尴尬了。。。别的都很好用。 最后，人生第一辆车，打算开十年，这十年拜托了，加油！还要感谢荣威RX5圈主推荐！

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

3.6分“良好”

【提车价格】 保险5k，购置税4K多，贷款服务费2k，置换补贴6K，落地11.3左右，就送了原厂的玻璃膜，单层脚垫，行车记录仪没要，返了三百油卡。 【空间表现】 中规中矩，家用是足够的。后排放倒近乎全平 【最不满意】 最不满意的就是一个油耗偏高，冷车启动转速达到1.3，外面听声音也挺大。起步的时候加速有延迟，有顿挫，尤其是低速上坡上地库口，像是踩了一脚刹车，后面注重脚法后好了一点，控制在一档，大概率顿挫就是一档换二档的时候。然后然后就是这个360，真模糊，忒么模糊，白天还能用，晚上……一言难尽，就是鸡肋，前两天刚碰个小柱子，我都想搞两个小镜子放后视镜上。还有个问题，夏天跑高速，不多也就100公里左右，胎压监测故障灯就亮了，右前轮或者右后轮显示不了胎压了，和4s店那边联系说是偶发性的。跑了三次高速，出现了两次，而且不是固定某一个轮胎，后面再看看。 【驾驶感受】 动力还可以高速超车150 160，油门反应有点迟，两秒左右，随后动力就来了。在一段新修好的高速上，没车，最高跑过170，再高就有些飘了。过弯的话底盘还是比较整的，和德系还有差距，因为用的米其林的轮胎，胎噪小了很多，驾驶起来路感也不是那么清晰，轮胎加分。 【乘坐体验】 中规中矩，后排中间凸起不高，不影响，空间都是够用的。 最后，最满意的，应该就是颜值，配置，舒适性了吧，动力其次。 比较乱，认证车主自己出来的，随手写

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

3.86分“良好”

外观：个人喜好不一, 觉得开个10年依然不过时。 内饰：简洁清爽，没有什么花里胡哨的颜色，黑色耐看，永远不过时。 操控：新换的湿式的双离合，冷车起步1到2档开始稍微顿挫感，需要适应，轻踩油门，等转速上来，就好，指向虚位不明显,转弯掉头半径稍大，新手需要适应。 动力：只有你舍得给油，绝对够用。 配置：国产车该有的配置基本上都有，希望能在增加一下，座椅通风，全车窗一键升降，自动雨刮。真的很实用。麂皮左右，夏天太热，有通风很好用，座椅加热希望能设置个档位，一直加热有时候觉得太热。 空间：中间地台不隆起，后排座3人不压抑，符合预期，放倒平整，满足家用定位。 舒适性：麂皮座椅填充一般，稍偏硬，后排填充稍短，对腿部的支撑度不够特别友好。长度乘座，容易相对疲劳。

点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联超越旗舰版

3.64分“良好”

20年买的，现在两年多一点26750公里 外观沉稳耐看 空间同级别中上等，本人1.86cm，体重200斤，前排调好后排也是不挤的 配置够用的有矩阵大灯（够亮）；定速巡航（转向灯下面单独的拨杆有点不太方便）；全景天窗（很大）；锁车自动折叠后视镜（转轴电机有点响）带加热；主驾电动座椅（没啥用，只是我自己开，一年调不了一次）；18寸大轮（😂换胎贵还硬）；10.4英寸大屏（大屏有点垃圾，只能连接手机热点，空调按钮集成在大屏里，导航不好使，没啥功能，买的时候没注意看，只是感觉大就牛批）。 主要的在后面 三大件只有变速箱比较难受，越开顿挫越大，还伴有微弱铃铃铃的小铃铛声（所有的荣威车辆都有这个声音也是后来才发现的）去过4s有n遍了，说这款7挡干式双离合是通病，就是顿挫，不影响使用，铃铛声音说不出个所以然 （天窗有过一段时间的撞击声后来自己没了） （后侧车窗玻璃放下去10cm左右走稍微颠一点的路玻璃抖的哗哗响，换了个升降器总成还是响，说是玻璃两边的压条压不紧，风吹的共振😥） 排气管有突突突突的声音去4s一检查就是说没问题，正常的 剩下还有几个小毛病，小毛病我都能忍受，就是这个变速箱太TM难受了，我开过帕萨特和速派的7挡，人家用了十来年的都没我这2年的顿挫严重，真是******不好言语 想支持国产，但你做这样（别的我不知道，我就说我这个）再给我一次选择我绝对不买荣威了，现在当小货车开了，卖又不值钱，上汽绝绝子😚

点评车型: 2018款荣威RX5 20T 两驱自动互联网智惠版

3.33分“良好”

总体来说 还是不错的。 【动力表现】 动力表现还不错，就是低速顿挫。七速干式双离合，没办法。 【亮点配置】 当时斑马系统可谓是出尽了风头，语音控制，地图导航什么的很给力。不过现在看来已经是普及了。 【空间表现】 空间表现中规中矩 前排储物空间较少， 后排我做的比较少，家里乘坐还是够用的。后备箱空间不错，能拉很多东西。 【油耗】 油耗在同级别算低的 综合8个油左右。 【维修成本】 目前行驶了52000公里了 只换过电瓶。其它的地方没有任何问题。轮胎也还没换呢。 当时很多人说国产车不行咋滴咋滴，现在也开了这么久了，从来没出过问题，质量很是稳定！现在中国品牌也越做越强了，以后还会继续支持国货！

点评车型: 2018款荣威RX5 30T 两驱自动互联网铂金版

3.67分“良好”

【乘坐体验】 前排舒适度一般，个子高的腿有点没多余空间 【油耗】 有点大，城市开没低于12个油，高速开可以跑到最低6.5。平时油耗一般在15个左右，还是挺高的，加油260可以加满一箱，跑差不多300公里就基本没有了，主要是城市道路 【驾驶感受】 智能化一般，跟普通油车多一点点，比电动车差太远，下一辆一定换电动车，就因为这油门踩到底，车子也不怎么动 车身比较大，每次都是起步来回卡顿下，离合器换挡这个反应有点让人无语，毕竟是上汽的车，离合器的技术咋这么不过关 【维修成本】 倒车影像摄像头换了三个原装，一下午就坏，还特别贵，非常怀疑设计有问题 电瓶不耐用，用了不到二年就坏了，维修师傅说这个原装电瓶很一般，换了个新的，自动启停立马变得好多了

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

3.93分“良好”

我的车是是去年12月提回来的，到现在5800公里，主要是出去旅行几趟。 对我这样的年轻人来讲，这个颜值就不会说不好看，但是你要说完美也还没到。 内饰来说，确实比家里另一台亚洲龙要好看，可惜不耐摸。 配置来说，什么都有，车机也很好用，这个配置，没有30万的合资车比不了。对于这个价格来说，还要啥自行车啊。 空间两个人带一堆行李出去旅行舒服，三个人就一般，四个人抓狂，五个人就别想了。 操控的话，方向盘比较轻，悬挂较硬，过弯极限高，给人信心很足。 动力，初段足，80以上在加速感觉一般，高速超速还可以。但是动力有两个问题比较大，一个是涡轮迟滞比较严重，另外一个是变速箱顿挫，尤其是10-20这个速度区间。是另外在120用自适应巡航的时候，变速箱逻辑不清。油耗在高速上开7个油，我朋友开到8个油，不能说少，属于主流水平吧。 前排座椅比较舒服，问题是腰部支持没有，开长途腰受不了。隔音降噪水平，80以下很好，80以上就跟家里那台亚洲龙拉开差距了，确实吵不少。后排座椅也很舒服，靠背角度也好，但是后备箱和后排没有隔断，行李放不好，异响很烦。

点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联超越版

3.5分“良好”

外观大气，空间足够用了，功能也很多，美中不足的就是油耗高一些，再有就是跑高速120情况下胎噪比较大，现在跑了不到两千公里，整一个行驶感受就是 市区开车刹车会有顿挫感，后排座椅稍微偏硬，空间方面足够用了，目前还和我老婆两个人在使用，第一部小车上手也就当练练手了，后面有条件了再换， 【动力表现】 足够用了，市区高速代步没有问题 【最不满意】 有点硬 【购车经历】 本来要看合资车的，想想第一台车也想练练手，就看了国产车第一次看，第二次回头再看直接买了，主要是性价比高，配置也不低，至于说保值率什么的，反正是自己家用，也不会那么快的去卖，就不考虑了，仁者见仁 【油耗】 开了2000不到，开始第一箱油油耗会高一些，目前开下来不暴力驾驶的话高速大概七个不到，市区大约八个左右

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版

4.43分“优秀”

动力虽然强，但是起步的时候动力反馈比较慢，要到1500转涡轮介入的时候才感觉到有动力，大概就一两秒的时间。 空间大，后排和副驾驶的空间很大，后排我175主驾驶调到合适的位置了，后排竟然还有三拳的距离，副驾驶位置很宽敞，主驾驶的位置比较窄，感觉主驾驶的空间都让给了副驾驶。 换档和低速或者怠速行驶的时候也没有顿挫感，这得益于新的湿式波箱，风噪和胎噪还是有的，但是不是太要命，发动机噪音是几乎听不到，就算是站在车头位置也没有什么噪音。 方向盘指向准，但是刹车的时候踩得浅感觉没有减速，踩深一点就马上急停，真的有点要命。 车机会时不时给你飚个川普真受不了，关也关不了，为什么就不能有粤语呢？副驾驶有一键降窗，但是没有一键升窗，这是什么鬼！ 油耗方面可能是新车的原故吧，加上广州上下班塞车严重，走市区高峰期真的很耗油，再者在广州上牌用了一天的时间，着着车等上牌也耗油，所以我加满一箱380，走了不到300公里，现在油箱就剩1/4的油了，过了磨合期应该会再省一点吧。 总的来说这款车是很不错的，比起前几款的车都有了很大的改进，再加上什么终身保养，三大件终身质保，终身免基础流量这些相对来说也省了不少钱。 最后想跟各位车友说的是现在的荣威已经不是以前的荣威了，长安，长城，吉利，传琪同等对比的车型我都有去看过，从性价比和各方面的配置来说荣威不是最便宜的，但是也不是最贵的，别老说国产车比合资车贵，合资车的顶配和国产车的顶配对比一下，合资车价格会是国产车的一倍。