早就有了换车计划,假期期间在家无所事事,就又研究起了车,之前一直开着别克,车子确实也称职,一直陪伴着我,一次也没把我丢下。不过这车好多个年头了,以前的老别克有些费油,空间也不够用,加上开了七八年了,这次审车保养发现要换很多东西了,算算也不划算,跟 老婆 一商量,不行咱直接换了呗,领导一同意,换,但也有要求,这次换车主要考虑几点:家用要动力够,之前的车1.5的, 老婆 笑我爬坡、超车的时候都要先关空调,再加上能省油一些更好、空间嘛当然要有所提升嘛、然后孩子乘坐的安全和健康。同级别的车都研究了一遍,看配置参数、泡论坛、查口碑,车友圈看、4S店试驾,能做的功课都做了。起初在网上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等等都看了看,评价褒贬不一,都说各种做工、异味、减配等问题太多了,但这都是网络,咱还是要自己实际去看看
一、A6L, 老婆 第一个去叫看的品牌,内饰科技感很足,就是这点吸引了 老婆,动力也足够,不过我个人对四个圈这个品牌及其内饰无感,不过奥迪展厅车内气味真蛮大的,你坐车里就发现这个异味, 老婆 也无法接受,考虑到一家人经常乘坐,所以安全舒适?是我首要选项,可能我比较注意这点,还是算了吧,说服 老婆 选择了 PASS 。也就没有细谈车型配置价格了。同时说一下30w多车竟然配的是韩泰轮胎(之前新闻看的有阴影啊),未免有些寒酸了。
二、 E 级,网红车型,确实内饰秒杀同级,但一想到区别对待中国市场,铝换钢,最最主要预算只能看看低配车型,考虑到配置动动力的需求,配置再上去就阶格就高了,顿时无力,4S都没去,哈哈。
三、&系,其实真的不错,操控没得说,坐也舒适,之前开过同事的$30确实不错错,无奈要换代,等不及了。顺带看了下新3系系,新款325L没什么优惠,价格直逼奥迪迪A6L40TTSI,朋友刚提了一辆,乘坐过,新内饰也不错,科技感也升级了,但觉得空间不不是自己想要的,随即 PASS 。
四、雷车,我唯一能接受的日系车,先考虑
ES200,空间中规中矩,内饰做工用料非非常
良心,非常注重细节,不过动力确实无力吐槽,这么大的车2.0L自然吸气发动机,确确实很佛系,因为之前的车对动力有了深刻刻的认
识所以不想再肉下去了,车机系统确实老了些,不支持 carplay ,最主要是还加价我其实挺喜欢 ES 300H。丰田混动技术非常不错,外观也 nice ,家用肯定够,但雷车让我很不满意,中控屏太小,都这个级别了,款式也还没改,科技感上差一些,最最重要,还是必须加价,这个心里就不太平衡,不能惯着啊,我可以选择不买,走了。最后还对比了一些,像凯迪拉克CT6、林肯冒险家,飞行家真是喜欢,就是贵了,捷豹 XFL ,配置也高,动力足够,问题也是老款据说也要改款,但考虑保有率实在太低,大家又都说小毛病多,还是不敢下手,好多就不﹣一列举了
来说一说最后选的沃尔沃吧,有一天和朋友吃饭,顺带提起了换车这件事,说了一下用车需求,朋友说你可以看一看沃尔沃S90,这款车型基本都符合你的要求,特别是环保安全。而且据说马上改款了,S90我倒是在去年年上市的时候关注过,个人觉得各方面方面都很均衡,确实符合我的需求。于是抱着先看一看的态度,找了个周末去4S店逛逛。到店上销售也比较热情,问明来意,直接拉到展车上一顿说,其实基本的参数配置以在网上了解的七七八八,着重问了下改款的情况。2024款S90,2.0T+48v轻混,有效降低油耗,动力够用,空间舒适,不会有压抑感,内饰真皮包裹,没有任何异味,各种碰撞成绩优异,就是车子有些大,不过考虑自己7、8年的老司机了,多注意一些习惯习惯应该没问题。第一次去4S店新款的试驾车还没到,约了第二周周末去试驾新车。S90,颜值高,整体性冷淡风,做工精致,空间动力也都适中,各方面非常均衡,安全性突出。老款吐槽的共振,噪音大等问题都有显著提高,特别吸引我的水晶档把,双层隔音玻璃,48V轻混,不得不说,真香~至于宝华、哈曼的音响~对于业余听众来说都绰有余了。回到家里和家人商量了一下,S90更加符合我们用车的实际需求,就订S90了,等试驾车到店,再去体验下48V轻混的效果,整车的感觉,基本就可以做决定了。
鱼路平安3M:咱两情况真是差不多,之前别克1.5,开了8年多,现在比较了很多款,决定入S90,不过还在观望价格,打算月底或者下月初再买
L天天向上W:现在纠结S90和XFL
江苏靖兄:过来人劝你直接加几万买T8,家里有慢充,夜里充电,平时通勤日常开,基本上就是个电车。每公里七八分的成本。
中期改款后的沃尔沃S90最大的变化便是全系换装带48V轻混系统的动力总成,2.0T 48V轻混 爱信8AT,250马力,得益于48V轻混的加持,开起来轻快,油门足够线性,急加速时也不会有明显的不适感,爱信8AT与动力结合的很好,低速时略有顿挫,换挡速度谈不上迅速,但足够平顺,整个行程均以“舒适”为主。底盘呈现出C级车应有的高级感,柏油路面的细碎颠簸均能很好过滤,悬架支撑性和连续并线时的回弹速度一般,指向性没问题,因超五米的车身导致转向的末端不够线性。自誉安全,100-0km/h刹车距离39.54米,表现不如竞品奥迪A6L 45TFSI(38.3米)和宝马530Li(37.75米),CitySafety城市安全系统标配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全科技。外观有雷神之锤大灯和维京之斧尾灯加分,简约的内饰档次感不低,高配还能看到水晶电子档杆。作为豪华C级车,轴距超三米,乘坐空间宽敞,前排调至驾驶角度后,身高180cm坐进后排可以轻松翘起二郎腿,不过座椅偏薄,后排坐垫不够长,长时间乘坐会有生硬感。中期改款后的沃尔沃S90变化并不大,如果能将饱受诟病的座椅方面进行优化,可能会更好。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4分“优秀”昨天,有一位女粉丝咨询沃尔沃S90的大致情况。今天我就带来了2021款 B5 智逸豪华版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为40.69万元,懂车帝上经销商报价为32.69万元,目前优惠大约为8.00万元,我们以此为例,需购置税36009元,车船税480元,商业险9695元,交强险950元,全款落地大约需要374034元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸竖向格栅饰条十分的粗壮有力,两侧大灯设计分十分犀利,点亮后是非常漂亮。车身侧面非常的修长,尤其是车身的线条设计,把这款车的整体气质变得很年轻,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感,满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分造型动感,小鸭尾造型扰流板凸显出强烈的运动气息,造型时尚的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计时尚简约,整体线条感也很不错,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配9英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还可以语音识别控制多媒体系统、空调以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面比较丰富,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置,非常的丰富。
【空间】
这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题,而且也不会感到拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部和腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等偏上的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,并且挡位切换的时候非常的顺畅,毫无顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力为250Ps。动力方面表现的还是挺强劲的,起步以及加速也挺快的,并且超车也是毫无压力。作为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都是绰绰有余的。
【舒适性】
这款车的舒适性是非常不错的,座椅填充物很柔软,坐上去后感觉非常的舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑非常符合人体工程学,即使是长时间乘坐,也不会感觉到有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,在车窗全部关闭的状态下,车内还是非常安静的额。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版

4分“优秀”沃尔沃S90的车身确实跟同级别比长一点点,侧面线条流畅顺滑,前脸进气格栅霸气而不失优雅,车屁股很俏皮,整体搭配起来给我一种低调奢华有内涵的感觉,开起来会让你感受到生活都变得优雅且充满仪式感了。
我觉得沃尔沃内饰用料的选用还是比较讲究的,可以说是以人为本,健康用料。车内基本就是一个封闭的空间,空气流通可以忽略,如果内饰用料气味大,危害物挥发多,那么不仅严重影响驾驶与乘坐体验,还危害个人健康,所以我感觉使用它作为家用车是对家人的一种呵护吧。而且内饰的科技感还是不错的,标配12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的中控大屏,还支持车联网以及语音操控功能,日常使用什么的还是能够满足,其中CarPlay互联很好用。
空间表现,这款车轴距长达3061mm,空间表现自然不会差,身高一米八的体验者,前排调节到最低,无论是头部还是腿部空间,表现上都很友好,头部比奥迪A6L还要大一指距离,这里好评,前排舒适的情况下,后排S90和奥迪A6L表现差不多,但S90的坐垫比A6L稍微短一点,腿部支撑舒适度不如A6L,此外,S90后排地板凸起比较高,虽然成年人也能坐下,但舒适度很差,S90的储物空间表现很好,后备箱的设计也很平整,装载能力出色,这样的车当做家用绰绰有余,缺点的话隔音不是很优秀,加上发动机声音大,胎噪声音大,整体的体验有待提升。
沃尔沃S90这套动力系统还是不错的,2.0T引擎配48V轻混系统,作为家用车的我我觉得开起来还是足够的,同时还匹配了8AT变速箱。但是如果不遇到堵车这种情况的话,那么它的动力输出还算是比较不错的,最起码顿挫不是很明显,但遇到堵车的时候,就会发现他在这种断续的动力输出情况下,起步会特别的滞缓,说明遇到这种断续动力输出的时候,它发动机的稳定性表现不是很好。
爱国永远神圣:沃尔沃不是说用的全部都是环保材质 没有异味么
沃尔沃S90采用了家族设计语言,车头雷神之锤大灯很有视觉冲击力,另外它的车长达到了5090mm,无论停放在哪里都很有存在感,虽然沃尔沃是二线豪华品牌,但S90的气场并不输给一线BBA的车型。
来到车内,满满的北欧简约风格,看着低调奢华,值得一提的是用料很讲究,使用了很多环保材质,即使是新车也没有刺鼻的气味。12.3英寸的全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,9英寸中控屏科技感也很强。
空间表现很让人满意,身高1.78米的乘客坐进后排,直接翘起二郎腿没有问题,头顶空间也比较充足,并且座椅很厚实,能够对身体起到很好的承托。
搭载了一台2.0T发动机,加入了48V轻混系统,最大马力为250匹,动力输出源源不断底气十足,如果开启运动模式的话,8AT变速箱换挡更加积极,急加速有着比较强的推背感,底盘扎实厚重,悬架对车身的支撑很到位,跑高速非常稳,再加上驾驶辅助系统很齐全,开着轻松惬意。
再来说说不足之处:
1、噪音控制一般,车速超过110之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都偏大,冷车启动时发动机的声音也很吵。2、悬架偏硬,虽然对操控性有所提升,可经过减速带和坑洼道路时,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。3、后排地板中间的凸起很高,影响到了中间乘客的舒适性,还有坐垫偏短,对大腿部位的承托稍有欠缺。4、保值率比较低,后期维修保养费用却比较高。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4分“优秀”【动力】沃尔沃S90它用的是2.0T的涡轮增压发动机,所以说它在动力方面是比较占优势的,这个发动机最大扭矩能达到350牛米最大功率能达到184千瓦,所以它的起步还是比较迅速的。
【外观】外观表现优秀。沃尔沃S90这款车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格,其中最有特点的就是沃尔沃最新的雷神之锤大灯设计,沃尔沃S90的日间行车灯在点亮后的效果有着很高的辨识度,这款车的车头采用了扁平化的设计语言,使得这款车的前脸显得更加年轻动感。
【空间】沃尔沃S90这款车子的空间有两种车型。其中一种,它的长是5090MM宽是1879MM高是1450MM轴距是3061MM,空间表现优秀。
【内饰】沃尔沃S90的内饰是比较豪华的,中控台上方为软质的皮质包裹,下方还有木纹式的装饰给中控增添了很多的豪华感,前方的行车显示屏为全液晶的配置时尚感十足。
【配置】这款车的配置齐全,科技感也很强,配备了防抱死制动,后倒车雷达,后方影像,大灯清洗,全景天窗等功能。
【舒适性】沃尔沃S90这款车子的座椅都是采用皮质包裹,里面的填充物也非常的饱满,坐上去不会软到整个人都陷进去,也不会感觉坐上去很硬不舒服。
【操作性】驶辅助系统方面做的比较全,就是你上下坡的时候,他都有上坡辅助陡坡缓降功能,整体操作表现良好。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4分“优秀”S90基于家族SPA平台研发,这个平台最大的特点就是模块化,可以生产出不同尺寸的车型,研发成本能够得到有效的把控。为满足国内消费者需求将轴距增加的s90,外观上2021款 B5 智逸豪华版采用了经典的雷神之锤的大灯造型,是所有车款中最喜欢的设计,视觉冲击感很强烈,夜间行车的时候很炫酷,银色镀铬饰条包裹的中网采用了直瀑式设计,独特的欧洲风韵外形,相比较美系的肌肉车,它更显得儒雅大方。内饰上,整体的设计语言采用了欧系简约风,木制用料把档次拉高了不少,多功能方向盘采用了真皮包裹,握着挺舒服的,座椅采用了仿皮包裹。中控的话,采用的是独特的竖式排列,四个空调出气孔都采用的这种构造,搭配上12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的中控液晶屏,科技感挺强的,整体的用料和做工方面很细致。动力方面,该车采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,同时加上48V轻混系统,在提高爆发力的同时,减少了一定的油耗,最高马力可以达到250匹,百公里加速时间7.2秒,只要敢踩油门,推背感妥妥的。有车友反馈,新车开了快半年了,车子发动机使用正常,但是故障灯无故亮起,是什么原因。这个问题一个方面可能是网络问题,去刷新一次网络应该就可以了。如果问题还没解决那就是传感器损坏导致的,更换新的传感器即可解决这个问题,维修费用在300元左右。保养方面,保养周期10000公里一次,更换机油机滤的基础保养费用在1100元左右,空调滤芯700元左右,基础保养加上空气滤芯,汽油滤芯一次在2100元左右。大保养除普通保养外还要更换火花塞,刹车油等费用在3000元以上。
1. 客户的这台沃尔沃S90 B5搭载了2.0L 48V轻混涡轮增压发动机,搭配了8挡手自一体变速箱,可以提供250匹马力以及最大扭矩350N/M的动力输出,车主表示这台车非常好开,开起来很轻松,同时动力完全够用。
2. 根据客户反应,这台车出现了ABS的故障指示灯,以及行驶时开不动,感觉刹车被踩住。经过连接电脑读取故障码,显示PBM-U02100,与制动控制模块失去通讯的故障码提示。经过检测发现右后轮刹车盘出现了拉丝的现象,出现了一条沟壑。很有可能说刹车皮材质过硬导致,经过更换刹车盘,刹车皮后,该问题得到了解决。
3. 底盘方面,这台车采用了前双叉臂,后多连杆式独立悬挂。底盘整体调教很有高级感,可以精确的过滤细小的震动,在高速行驶时有着不错的稳定性。
4. 内饰设计非常简洁大气,大面积软性材质包裹,有着很强的高级感。同时还采用了木质饰板进行装饰,提高了整车的档次。全液晶仪表盘,科技感十足。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为1万公里,更换机油机滤的成本大约在1000元左右。换算成5000公里的话花费大约为500元,还是有着不错的优势。
6. 这题来说这是一台非常值得推荐的车,有着气质不错的外观,简介高级的内饰,同时无论动力还是底盘调教都有着不错的性能表现。特别是这台还搭载了轻混系统的S90,在拥堵市区时的提速有着非常好的动力体验。