沃尔沃XC60动力输出平顺值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.93分“优秀”

由于最近国家出台的购车优惠政策力度比较大，家里开了九年的旧车也该退休了。所以和家人们一起商量购置一辆适合的车作为替换。首先考虑预算大概在20W左右的车辆，主要是看SUV，因为第一辆也是SUV，想空间会宽敞些。 看了几家4S店包括（领克的08，09，大众的途观L，奥迪的Q5L，林肯的探险家）然后就是沃尔沃的XC60，这几台车内饰和功能上都各有所长，但最终选择权当然还是归老婆大人所有。试驾过后，由于她看好XC60的环保材质和舒适性，还有简洁大方的内饰与不错的空间表现;再加上年末的促销优惠活动等等，她就这么的看中了VV。作为男驾驶员，我觉得车的性能和外观好看才是重点，在我俩轮流驾驶过后，感受到了VV源源不断的动力表现，还有不错的操控能力，L2辅助驾驶功能让我们感到很有安全感。试驾过后我站在车旁，研究了许久发现它确实挺适合作为我们的家庭用车的。就这么当天交了定金... 除了后排中间隆起较高以外，空间表现总体很不错。受不了后排扶手箱的小盒子，改了改了，看着顺眼了些... 沃尔沃XC60油耗比较理想，平时上下班还不算太高，可以接受。还没有上高速120巡航跑过，应该还会更低，车友群里有攒鳞子跑到6.+百公里油耗的。最近车机系统更新了，感觉发动机噪音小了？音响/语音效果好了不少... 因为是48V轻混，起步还是平顺的，加速也不错，低速换挡有点迟滞，但影响不大，转向手感也好，转弯半径也小，指向也精准，底盘质感也一流，刹车信心充足。驾驶感受总的来说，还是满意的，全时四驱在多数时候都能给我足够的信心。对于隔音，我平时喜欢上车听音乐，没有什么噪音。沃尔沃xc60够用了，该有的基本都配备了。长时间驾驶起来不觉得疲惫;长途有全速巡航和安全的紧急避让功能;超车变道流畅丝滑这就是我想要的。 因为成都地区遇见VV的几率还是很高的，购车前看见最近的新款感觉还是挺好看的，后面在车App上也多留意了一下。耐看有气场，北欧风很有自己的韵味儿... 内饰沉稳，低调。用料足...家里领导说不要三联屏，不要大屏幕，开车时是让你看电影玩游戏的吗...！？

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观很酷，虽然全系标配辅助驾驶系统，但标配无全车无钥匙进入等该有的配置，多少有些遗憾和不足以支撑其北欧豪车的身份和地位。驾驶动力确实没的说，随叫随有，动力输出很丝滑。车机系统总体有些垃圾，不支持无线carpaly，什么年代了还需要用数据线连接，此项给予差评。内部空间虽然够用，看似2864的轴距，实际上后排空间很紧凑，还赶不上斯巴鲁森林人不到2700的轴距后排空间，这个跟日本车系的空间魔术手无法相比，但是你毕竟是在国内销售，很多家庭更多的在意后排乘坐感受，希望在大换代时可以考虑加长下后排空间。科技方面就更显得跟这个时代脱钩，9英寸的中控屏虽然够用，但是在现在车机系统与人民生活的密切相关，确实应该与其他车企看齐，改善车机系统和中控屏幕。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

五月份正式加入窝窝的大家庭，目前1400公里，小号奶爸车，有里有面，品牌不低也不算浮夸，自用刚好。 油耗目前有下降的趋势，从提车时候的10个油到目前的8.5个油，油耗方面的估计消除了一大半，两个月出行节约费可以给小宝宝多加一罐奶粉钱。48v轻混虽然算不上省油，给我感受是起步更平顺安静，也不排除是双层玻璃和主动降噪的作用，可以拿宝马5系对比，对于suv而已能够把隔音做到和c级轿车接近很厉害了。 驾驶辅助系统激发过一次，对方车辆逆行，车机自动刹停反应还是要比自己快上一些的，打盹模式(大家可以理解成l2的自适应巡航模式）高速上面开很舒服，半个自动驾驶模式，手要搭在方向盘上面，感觉车机主动意识太强，不给人驾驶的机会，如果能够调节介入程度最好。 最后是我的一些吐槽，第一简配了运动模式，虽然奶爸车，但我还是想小爽一把，可以不用但没必要简配。第二后排放脚位置小，前轨道的移动范围很大，导致前后排争抢空间。第三没有胎压监测，真的有去认真找的确没有，要自己加装是没有想到的。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

3年前家里老板就有换车的想法，由于我觉得老车还行反正都是我开就不着急换，拖到今年3月，加油的时候顺便到旁边店里去看了下留了个联系方式之后6月去看了一下车展，销售不知道从哪知道我去了车展和别的店聊了聊，晚上后来后火速上门谈好了价就下定了，价格上就是感觉下定太快应该还有点下探空间，送了脚垫，行车记录仪，太阳膜，露营套装，6.20提了车，目前行驶了800公里，现特来和大家分享一下以便对大家提车提供参考。 【空间表现】 作为中型SUV来说，一般家用或者中短途旅行空间是够用的，车门等置物空间都不错，后排放到后能当车床使用，这是我比较满意的，后排中间隆起也是因为四驱传动轴的必然结果，如果想要平整的就只能选择车身更高的非承载式车身结构的越野车了。 【外观】 这个就不多说了，各花入各眼，反正我觉得很好看，不然也不会买了，遗憾的是没有前雾灯，少了点精气神。 【安全性】 沃尔沃最大买点，全系标配10气囊，城市安全系统，期间触发过几次主动刹车，都是在我掌控过程中触发，电脑看来比我要小心。 【舒适性】 这个也要看对标车辆是什么，如果是同样城市SUV的话，他的表现应该是优秀的，和X3,Q5之类差别不大，但是车内环保无异味是我选择的原因之一。 【驾驶感受】 这车的轻盈感觉有点意料之外，这可能得益于优秀的动力组合和底盘用料，选这车的时候和同级同价的车辆做了对比，悬架大量的铝合金用料降低了簧下质量，提升了避震性，前双叉臂结构相比大部分的麦佛逊，也许日常普通驾驶区别不明显，但双叉臂的先天优势所带来的性能上限和更多的横向支撑稳定性能也是我选择XC60的重要因素，这套动力系统的匹配还是很优秀的，换挡平顺几乎没有顿挫感，我看论坛上很多人吐槽的自动启停，在我看来还行，毕竟是个趋势，堵车的时候走走停停确实有点烦，不过频繁启动后会停止自启。 【油耗】 最近跑的高速较多，所以综合油耗在7.9这样，市内的话走走停停会到12个，总的来说油耗是满意的。 【最不满意】 发动机噪音吧，1800转后噪音比较明显，特别是车外噪音明显是要高于同级同价的其他品牌的，车内因为隔音控制表现不错，还是可以接受的。 【内饰】 座椅偏硬，但支撑性不错，相比我以前的车长途驾驶舒服很多，不会太累，车机本人要求不高，驾驶的时候不会把注意力放在车机上，目前还没遇到黑屏死机问题，不过手机APP上的远程控制不太稳定，有时候链接不上。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 四月份开始计划买车，对SUV情有独钟，最开始喜欢的是x3，但无奈现在价格实在高，真要买了就得节衣缩食好多年，所以把预算定在了35w以内，于是开始纠结要个空间还可以的二线豪华还是要个七座（比如丰田某某和某某某），刚准备去试驾，北京就疫情了?我整个人都无语了，只能云看车，在看的过程中，渐渐觉得空间吧也没太必要七座（虽然现在家里两个老人一个小baby），而且塑料感和不够环保也很减分啊，为了全家的面子和小朋友的身体健康，基本目标锁定到主打安全和环保的xc60上（但我媳妇说主要是为了我自己的面子哈哈），家庭会议后基本达成一致意见。 然后就在等到五月末北京疫情暂时性平稳的那几天带着一家老小抓紧去试驾，试驾的感受不错，但是只有我和我媳妇上车了，我的注意力都在车机油门反应和路面反应上，我媳妇就记住了一个360（对，约了智远但试驾的是智雅，还好我说了算要不我媳妇就为了个360冲动消费了，也多亏圈主@76老大哥在群里科普了后加的风险果断放弃加装这事，估计加了我媳妇也开不了……）从我自己的试驾感受上，油门响应很快基本给了就有，方向盘助力有点太优秀缺少了驾驶的那种原始感，深踩发动机声音会大但是还算好听，底盘偏硬路面反馈比较充分。 【提车价格】 就去了一个4s店疫情又开始发酵，单位和家里领导要求两点一线不准再去逛了，而且我也觉得跟这个4s店的经理聊的还投缘又是老乡，我本人的风格也不太擅长砍价、到达目标区间就下手那种。裸车31.1（贷款，减了旧车置换补贴的1.4，含天猫的抵5000，没有大客户），上牌服务费0.35，保养0.95（带了个划痕950），自己买了2800的三件套，如果乱七八糟考虑进来（什么旧车市价差，贷款利息啊），我感觉落地接近35w了（这里面还有被冰雹砸丢的2000块），反正后来我是不敢看待购群了怕被比的吐血哈哈。送了两年核心延保，五次基础保养（给的5w，哎，后期自己挣v值升级吧）。贷款可以选一年免息免服务费，关于贷款的事作为金融民工再提醒下大家，销售告诉你的是分期手续费，不是年化利率，比如三年分期费率8%他告诉你一年才2.66%，但实际年化利率到5%左右了！总之呢价格达到了我的预期但是肯定不够美好，等下次买车没有疫情的话我要转遍北京的4s店，跟销售好好斗斗法。 【驾驶感受】 等了接近三周告诉我车到了，麻利儿去提车，5.26出厂的崭新崭新的车，提车那天群里好多去提23的，觉得自己又是个冤种哈哈，不过松林灰确实好看，23就没有啦！临走前销售说高速上放开跑没关系，但我还是小心翼翼的一路80到了家。这次比试驾感受更好，坦白讲高速上我也没觉得噪音大，不知道是开的慢还是以前的车太差了，而且这种给油就提起来的顺畅感简直太爽了，不是以前开车起步得猛踩油门那种了！刹车还是不太习惯，轻踩就开始刹、但是跟猛刹之间的过渡又没有那么明显。内饰看着也舒服，座椅调整后腰部支撑很好，不愧是那个啥啥啥啥的骨科医生帮着设计的，以后看看开长途的效果。自动启停也介入的毫无声息。最后就是，全景天窗真爽啊哈哈哈。 【油耗】 提车时是45公里，开回家65公里油耗12.9，这两天又在市里开了开，79公里油耗11.9，都是环路的高峰时段跑的，希望能尽快开到8以下 【舒适性】 刚才说了座椅很舒服，但是确实坐垫没那么软，另外车要是悬挂比较硬过坑还是有点颠有点晃。声音我觉得可以接受，发动机声音不大而且还不算难听，不知道高速快了之后胎噪如何。 【安全性】 安全性这玩意也没法说，各种测试、案例大家也清楚。我唯一想说的一点，我们家孩子的安全座椅安的有点费劲，不知道是不是我们这安全座椅配不上这么好的车了。 【空间表现】 前排空间挺大的，驾驶位置可以非常舒服的调节，后排目前我媳妇说宽度可以，前后的话因为家里女同胞没有大长腿也无压力。就是不知道老人回来后后排两个大人➕一个安全座椅空间如何，到时候请我媳妇测试下c位感受如何。 其他的还没顾上探索，因为最近老人回老家了，得跟媳妇一起带娃，没法体验那种独自在车里沉浸式感受半小时的乐趣。 【最不满意】 忘了一点，车里还是有味，尤其太阳底下晒了以后，抓紧买了活性炭扔里面。送了两个甲醛自测，抽空测一下。 【亮点配置】 沃尔沃汽车app给个好评，远程启动真香，再大的太阳也不怕。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 第一台车是福克斯2.0手动，那时间喜欢更纯粹的驾驶感受，踩离合换挡加速超车，在车流中反复穿梭看着后视镜里被甩在身后的车仿佛置身赛道一般，随着年纪增长满满开始变得沉稳了些，15年告别福克斯换了天籁，宜家宜商，驾驶上也喜欢舒适为主，天籁能舒心的把我送到目的地。今年正式迈入婚姻的殿堂，考虑以后会有小孩，需要一台家用的SUV来满足装载和轻度出游越野需求。购车预算40万左右，个人其实对BBA无感，因为朋友圈子里基本x3、q5、glc都有，平时我也都有开过，心里首先就pass掉glc，行驶质感很一般，底盘悬架余震非常多，最受不了的是经常无故异响，另外车标溢价太多，性价比低。q5车内的味道是三车里最大的，我车主朋友长年在车里放着各种香薰，尤其暴晒后味道夹杂香薰味确实是劝退，而且领导本身鼻子就敏感，pass了。x3倒确实是有一点点心动过，操控应该是同档位最好的了，最后pass掉一是新款减配不厚道，内饰一如既往的素，二来看中的330价格也超出预期了。 BBA被pass掉，二线里面就只考虑沃尔沃了。安全环保的品牌形象正符合我对家庭用车的需求，而且沃尔沃应以为傲的city safety城市安全系统全系标配，生命不分贵贱，这是最打动我的点。试驾时，领导对车内味道也非常满意，雷神大灯、简约内饰和新款安卓车机都是绝对的加分项，配置及外观选了xc60致远豪华。 【提车价格】 确定车型也找了几家4s磨价格，后面幸运的是我一中学同学的朋友正好在沃尔沃4s做销售，所以直接价格方面没有做过多拉扯，五置换无大客户，裸车33.19，落地36.6，送中置，原厂四代记录仪，8次保养0w20机油含工时，脚垫尾箱垫，龙膜，全车镀晶，行李箱、雨伞、车模，价格不敢说很低，应该也没啥水份了。 【驾驶感受】 22款因为有48v轻混，启停真的丝般顺滑，配合自动驻车，红绿灯轻点油门发动机无感启动。转向很更手，试过跑一段20公里左右山路，入弯出弯基本指哪打哪，250匹马力在中后段加速响应积极动力充沛，高速超车能让你非常有信心，但起步加速阶段在40以下变速箱大概会有半秒的迟钝，让你觉得比较肉，一旦速度起来就积极顺畅了。底盘滤震比glc和x3好，不及q5，走不平整道路是会有些余震传递到座椅，底盘在suv里是比较高的了，全时四驱应付一般的烂路轻度越野完全没问题。 【空间表现】 空间够用，前排高度和深度都OK，我1米8个子能轻松找到舒适的位置，后排空间差些，座椅偏短承托性不够，中间隆起也稍大，后排两人乘坐最佳，3个的话中间乘坐体验比较糟糕，以这个轴距来说，后排空间表现只能及格，还在后备箱空间足够大，全车储物空间也多，整体来说能给个良好的评价。 【安全性】 安全性不用多讲，提出以来，主动刹车触发3次，两次是倒车时没有注意后方障碍物AEB直接刹停了，一次遇到鬼探头，40的时速旁边直接窜出辆外卖小哥电动车，城市安全系统紧急制动避免事故，这些安全配备只要用上一次可能就拯救两个家庭了。 【油耗】 目前行驶3000公里，高速大概一半左右，表显评论油耗7.5，2吨车重这个油耗还是非常不错的，高速油耗能跑到6个左右，城市道路大概8个左右吧。我开车偏温柔型，油耗只做参考。 【最不满意】 说下目前最不满意的几点： 1、座椅乘坐偏硬，长途驾驶腰背比较酸，不知道这个人体骨骼座椅是不是不适合。 2、新款车机导航确实好用，但是没有CarPlay，而且厂家说了会增加但是却目前依然遥遥无期。 3、不能使用U盘，这点最不能理解。 4、沃尔沃如此注重安全但是只有胎压报警没有胎压显示，这也是迷之操作。 5、NVH控制一般，特别启动时候，声音堪比拖拉机。 总体而已，沃尔沃xc60有不少缺点，但是在这个价位这种配置下，xc60就显得非常有性价比。希望沃尔沃能听取广大车友的意见和心声，完善车机系统和App，做到真正的智能车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

【购车经历】 本人是留学回国人员，了解到回国人员一年内可以向海关申请购买免税车的政策。看了很多款车，并且试驾了同价位不同品牌的车。觉得这款XC60各方面均符合预期，最终决定拿下它！ 【提车价格】 提车价格这个都是厂家规定的免税价格落地价319726不含保险。帖子写的价格是官方指导价格。相比4s店正常落地大概要37万左右。另外附赠两次0w-20的基础保养，我觉得还是挺划算的。其实这个价格也可以买到奥迪q5l路虎的极光L等一些品牌的车型，它们优惠幅度也是比较大的。但是毕竟喜欢小沃的这种简约不失豪华的格调。我觉得这点是其他车型不具备的。 【空间表现】 空间的话我觉得还算够用，虽说比不上Q5l和奔驰GLC那样后排空间比较充裕。但是日常驾驶，应付家用完全没有问题。毕竟后排也很少有人坐。我身高188坐前排调整好姿态感觉很宽敞，视野也很好。我不喜欢轿车的原因就是所有轿车的腿部空间给我的感受都是坐姿太矮了很不舒服，之前在日本开过K car虽说那种车就能坐四个人但是空间设计的极其合理我坐里面竟然不感觉它矮。这台xc60 毕竟是北欧人的设计风格，它的空间表现完全不输美系车，为什么这么说呢，因为我试驾过所有的美系车都是外观看起来特别高大厚重，但是实际空间表现并没有想象的理想。这一点大家也一定有所共鸣。 【舒适性】 这个车相比同级别的车型，舒适还是不错的，隔音效果一般般，但是要和GLC比他俩应该差不多。日常驾驶的噪音主要应该来自胎噪，毕竟也是倍耐力p0的胎，这也算正常。听点音乐这些都可以忽略不计了我觉得。换挡很平顺，这一代的车由于只有一种驾驶模式，它的加速感觉是比较线性，基本上在起步阶段没什么推背感，但是中后段我觉得还是比较强悍的，但是在市区开嘛。基本上也就60到头了，长春的路况懂得都知道。有了48伏轻混的加持让自动启停更加的平顺了，坐过我车的都说感觉不到你开了自动启停。还有就是沃尔沃的领航辅助绝对是我开过的车表现最出色的。它最起码是真正可以达到L2级别的，不像其他的车虽然有参数表现但是实际感受大相径庭。 【驾驶感受】 这台车的操控表现我觉得还是不错的，转向比较轻盈，虽说不及宝马x3那么富有驾驶乐趣。但是在同级别它的操控我觉得和奔驰GLC和奥迪q5l比肩完全可以。加上全是四驱的加持应付日常路况完全没有问题的。我的车今年冬天没有安装雪地胎，其实也没有影响到什么，下雪天也开过但是速度不快40左右，没什么问题也许是新轮胎的缘故吧。超车降挡的速度很快尤其是在中高速的阶段，动力储备不会让你失望的。就是起步感觉稍稍有些拖泥带水。但是现在不是有北极星了嘛，刷一套估计什么问题都可以解决了。 【安全性】 安全性的话对于沃尔沃来讲，大家都应该有目共睹。买它就是冲着它的安全来的，虽然至今没有遇到过紧急情况，没有触发过主动刹车报警。但是我还是对它很有信心的。可能大家担心这一代的碰撞测试成绩不理想。数据这东西只是一个参考罢了，它并不能代表所有。我们开车也不可能像测试一样遇到情况不踩刹车让车自己去制动这是不符合日常驾驶习惯的，所以说对于安全性我很放心的。 【油耗】 这辆车的油耗由于有48伏电机的加持，还是比较友好的市区堵车的话百公里大概12升左右。如果正常驾驶的话10升左右。高速6点多比较省油。我们这市区经常堵车可能油耗相对高一些。在同级别它绝对是独占鳌头，包括同是48伏的XT5也不能动摇小沃的宝座。 【最不满意】 这台车驾驶方面我没有什么意见，唯一不足的我觉得就是它的app，这么一个豪华品牌。app做的真的是要啥没啥只能解锁啥也干不了。也不更新。和国产车的app相比只能用相形见绌来形容了。万物互联的时代属实有些拖后腿了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

提车已经满3个月了，行使里程3200多公里，直到现在才来写懂车分，所想所写均是这些天的真实感受，应能为准车友们提供购买参考吧。 【购车经历】 选车范围从一开始就排斥了日系车，因为车皮太薄了，虽说车是用来开的，不是用来撞的，但往往在出现危险时，车身应是可以最大限度保命，所以沃尔沃是首选。超高强度安全笼式硼钢车身，硼钢屈服强度达到1600Mpa，每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力，相当于2头成年大象体重。后来陪着媳妇转了几次BBA的4S店，比较下来，同等价位，沃尔沃的性价比最高，毕竟是自己攒钱买的车，内在最重要，而不是为了虚荣心，花钱买车标。试驾了两次，最终毫无悬念地定了小沃松林灰，之所以选了松林灰，一是稳重大气，二是购车前咨询了很多次圈主，在得到专业回答帮助的同时，也发现圈主的车是松林灰，哈哈，相信圈主的审美。 【驾驶感受】 市区驾驶，车机没升级到2.0之前，起步加速有点肉，升级2.0，起步加速就比较顺滑了。行使过程中，加速有力，舍得给油的话，推背感很爽，超车太容易了！毕竟小沃2.0T的高功率，250马力加上350牛米峰值扭矩，让你中后段加速飞起来！ 领航辅助，值得拥有！端午假期第一次跑了小长途，高速路上开启领航后，人顿时减轻了很大压力，不用双手扶着方向盘，不用脚一直控制着油门，极大减轻疲劳感，以往容易瞌睡的路程，现在不瞌睡了，我还有精力照顾一下副驾位置上睡着的儿子，开车真是变成享受。 其他驾驶感受还有很多，比如主动安全，48V轻混，前车驶离提醒，讲究安全第一与人体工程的全自动真皮座椅，等等等等，真的可以写很多感受，篇幅限制，只能说两个重点了。 【油耗】 每天早高峰送娃上学，红绿灯又多，从出门到学校，再到单位，总共5公里左右，油耗在百公里12升，肉疼！！！ 为了测试时速80公里下的油耗，我在中午车少情况下开上高架桥，跑了30多公里，实测油耗是百公里7.7升。 高速路的油耗很让我满意，端午假期从海口回三亚，领航开着，油耗实测是百公里6.1升。 【最不满意】 雨刮器：别人说你刮水的声音大，我不介意，但是你自动刮水模式下（不是感应刮水模式），最慢速档的间隔实测是27秒！！！再小的毛毛雨，隔了27秒，窗玻璃上都积满了雨水，都看不清前路了！ 车机：自从3月提车，现在跑了3000公里，遇到车机无声情况两次：一次是没有挂P档，直接熄火，随即再启动，打转向灯没有声音了；一次是时速50公里的情况下，路上有个稍微大一点的坎，车子“咚”一声颠了一下，然后打转向灯发现没有声了，放歌、听收音机，都没有声。 【最满意】 环保绝对没的说，很放心！这也是除了安全性，我最看重的一点，毕竟家里有孩子，开车出远门以后就是这辆小沃了，所以很在意内饰的环保。据本人实测，在太阳底下暴晒后，车内温度在32度左右，结果显示车内甲醛不超标，关于具体测验细节和结果，我都在车友圈里发了帖子了，大家可以在懂车帝搜索我的帖子，这里不赘述了。 人无完人，车无完车，每个人的性格、经历、经济等等决定了对车的偏好，即使在懂车帝各个车友圈逛个遍，都会发现每辆车都有自己的优势与劣势，所以，听从内心，选择自己喜欢的，才会驾驶的高兴，有点像选老婆，哈哈，事实上小沃确实像个“小情人”。 最后，感谢懂车帝这个平台，感谢76圈主的购前解惑、用车指导，让我少走了很多弯路，也谢谢蓝蓝圈主和很多车友，谢谢你们的帮助！！！ 最最后，麻烦编辑给个超级精华啊，鼓励鼓励我这个铁杆沃粉，哈哈，谢谢了！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.56分“优秀”

【购车经历】 12年参加工作，因要来回跑，14年爸妈帮忙配了一辆标致代步，一直陪伴我到遇见XC60，没有掉过队，很是欣慰。 一直是关注XC60，换车的想法是在家里二娃后，爸妈在轿车后排坐着也着实拥挤，考虑换SUV。对标致的品质很满意，看过4008，5008，但城里的4S店一天天退网最后还是退避了。后面看了GLC，各方面媳妇都很满意，三星标说实在话女同志很容易被吸引，内饰也豪华感做足，但减配的问题我们理性了下觉得心里有坎，算了。X3没试驾就被过了，就因为同事的宝马。Q5L，太商务了，我打工人家用总是有点不符合。RDX，同事的讴歌开了两回，映像非常好，推背感十足，丝滑换挡，10AT着实柔顺，但做为本田的高端，内饰还是不太感冒。XC60用我老婆的话眼缘就相中了，一眼钟情的那种，试驾后很满意，全款提车，走人。 【驾驶感受】 马上1.6万公里了，整体满意，动力储备充足，爱信8AT在沃尔沃工程师手里调教的很平顺，悬架给我感觉很紧绷，快速路过连接点可以明显感受到，但不颠，路感比较清晰。方向盘小巧指向精准，虚位不大。配合沃尔沃的领航功能，感觉开车明显是一种享受😍 【空间表现】 空间的话，前排调整好后，后排空间家用够用了，后排系好安全带的话腿部还有2拳多的距离，就是这4驱车中间凸起稍高了，中间只能应急或小孩乘坐。车内储物空间的也是够用，但前排的门侧储物空间真是巨大，比我想象的都大，很能打，什么眼镜盒水杯保温盒，甚至平板都轻松收下😉 【安全性】 安全性这个没得说，毕竟是安全带的发明者，主动被动很到位了如果家用的话，两次高架AEB都准确识别到了危险。唯一觉得不足的是电子儿童锁没有配备，这东西对家里有小孩的太有用处了，期望以后能配备上。 【最不满意】 最不满意的，那当时他的NVH表现了，静音这块不是沃尔沃的强项，主要是表现在发动机在急加速时的声音，后来刷上北极星后，还能接受了，不是声音小了而是变好听了。再者就是轮胎，胎噪在快速路上感觉明显，轮拱内隔音还有待加强，也有车友自己去做隔音，我不愿意动，这个时候才发现为什么XC60要选装宝华韦健了😁 【加装小配件】 说实话，新车基本都配齐全，怎奈我就是想给它画龙点睛： 水箱防虫网，这个建议沃友补齐，自己动手强的自己来不行找店50搞定，作用很明显； 后档泥板，这玩意很小作用却很直接，拧上螺丝外面看不到，确可以完美解决车门内测摔满泥的尴尬局面； 中控钢化膜，导航屏说是指纹收集器不为过吧，夏天指纹一潮满屏的…唉，一块解决了我所有烦恼； 全包围脚垫，有这打理起来吸尘器一吸就收工； 后备箱垫，我是有教训的，原来没管，去乡下带了特产，回来冰冻的漏一摊，这里建议补齐； 哦对，强烈推荐给喜欢自己洗车的朋友，冰腊，白漆一定要准备，什么树胶虫胶轻松洗掉，主要还可以顺便上腊，驱水效果杠杠滴。

点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 国VI

4.43分“优秀”

购车经历 开惯轿车后想换换口味，体验体验SUV的感觉，加上身边买豪华品牌的越来越多，所以也想直接一步到位，买辆豪华品牌的SUV。本来考虑过奥迪q5，在同级BBA中价格相对实惠，但开过以后给我的感觉不是太好，低速有顿挫，转向又感觉有点飘。后来试了同价位的XC60，动力响应快、转向也很跟手，驾驶感受非常灵活，再加上配置丰富，价格也实惠，当时和销售磨了一阵子，最后落地35.5。 外观 外观给人稳重大气的感觉，前脸简单不复杂，尾部也很有层次，比贯穿式车尾灯好看。沃尔沃的车标在我们那也有挺有面儿。 内饰 内饰没异味，试驾过大多数车都做不到，这也是选择它的原因之一。 驾驶感受 高功率的2.0T，提速很给力，超车感觉太爽了。8at变速箱，换挡非常平顺。碰撞提醒会比较灵敏，没有360影像经常会被吓到。7个气囊还是很靠谱的。底盘支撑性好，即使是弯道多的地方开起来感觉也很稳，偶尔我还会切换到运动模式，弯道中大脚踩油门，XC60同样招架的住，底盘极限真挺高。方向盘手感好，低速下比较轻盈，慢慢的速度起来之后又稳重了许多，完全没有轻飘飘的感觉。 油耗 要说XC60这车有多省油倒也谈不上。不过长途跑高速，油耗是真低，才7L多，和那些1.5T的紧凑型SUV都没什么区别了。不过市区里面就没这么给力，像我上下班，单边12km，一般半个小时的车程，单程油耗基本都在12L/100km的样子。 缺点 后排空间稍微有些小，中间地板凸起有点高，同级别中没啥优势。和我朋友的途观L、CRV对比，我的XC60竟然占不到什么便宜，甚至还要小一些，让我觉得很尴尬。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

【安全性】 沃尔沃的车安全这方便是完全不用担心的车，号称陆地的小坦克，主动刹车系统，被动安全全系标配。沃尔沃智能安全辅助技术能有效探测并帮助避免与其他车辆，行人，骑行者，大型动物发生碰撞，无论白天还是夜晚，它都会警示驾驶员，如驾驶员未采取措施，系统会自动进行刹车制动。 【舒适性】 这个车在同级别中对比，舒适性还是不错的，配备48v轻混，换挡和启动启动都非常顺。这一代的车只有一种驾驶模式，它的加速感觉比较线性，基本起步没有明显的推背感，但中后段我感觉加速感还是比较强烈的，还有它的领航辅助系统是我开过这么多车里面算出色的车，真正可以达到L2级别的。不像其他品牌有比较大的实际相差。 【油耗】 沃尔沃这款车的油耗个人能接受的范围，近二吨多的车，市区正常在九个左右，高速在6.7左右，全时四驱车，相对比还是比较省油的。 【空间表现】 沃尔沃XC60的空间，前排我个人觉得还是挺宽敞的，后排坐人的时候也是比较少，比较沃尔沃XC60是北欧人的设计风格，它的表现不输德系车，为什么这么说呢，我试驾过所有的德系车都特别高大厚重，但实际空间表现并没有想象的理想。 【最不满意】 最不满意就是这款车的隔音效果吧，行驶60码的情况，因为环保，所以沃尔沃用的环保材料，隔音效果才得不到最好的，开高速一百二十码的时候，必须开点音乐。胎燥也比较大，等有空去更换四个静音胎试试。还有就是这个车机，这个车机因为是新款，面临的车机有些部分需要整改和完善。 最后感谢76圈主，感谢懂车帝给与平台分享爱车感受，感谢车友对我的支持。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

【最满意】个人感觉XC60整体是一款各方面都很均衡的车，同价位来看，硬件配置、动力水平、车机系统、内饰用料、外观设计等等，都没什么好吐槽的。安全配置，全系标配的都是足足的，BBA基本都要加钱才有，性价比高；用料实诚，新车真的没什么味道，很舒服。新的安卓车机也很好用，不过目前的软件较少，后期应该会有不小的提升空间。 【最不满意】用车时间较短，才1000多公里，没什么不满意的。唯一不满意的，可能就是挺好的车，为啥大家都不认可这个牌子，没有BBA有牌面，哈哈哈。 【购车经历】最开始选车，由于预算原因，宝马和奔驰就没去看了，看了一下Q5，同等价位的Q5配置要低不少，价钱还高，不划算；凯迪拉克不是很喜欢，还有其他的林肯什么的都不是很喜欢就不纠结了。期间正好领克09出展车了，也去看了下，各方面都挺好的，同价位还能上混动的，感觉还是很不错的，但是家里人对领克的品牌认可度不认可，而且车确实太大了，没什么必要，最后还是选了自己的Dream car。车身颜色本来考虑灰色或白色，白色现车有运动轮毂，果断就白色了。 【驾驶感受】开的车不多，没什么比较的经验，只说实际感受吧，整体手感很不错，上手就上手了，没有陌生感，刚开始方向盘感觉太轻了，设置里面调了一下好多了，自动跟车、道路识别什么的都很好用，一般上高架了就设定个80速度，然后就控制一下车道（不要傻傻一直跟慢车）就行了，短时间的加减速换道之后都能重新自动跟车，很方便，而且乘坐感受比自己开平顺。 【乘坐体验】大概是SUV的缘故，大转弯人会晃的比较严重，座椅的包裹性不强，有种要拍门上的感觉，刹车比较灵敏，目前还不能熟练控制停车不点头。 【保养】4S店送了几年的保养，还有延保什么的，应该几年内没什么太大的开销。 【油耗】正常上下班，不怎么堵车，实际油耗在9.2左右，因为疫情原因，到目前还没有上过高速，经常跑高速或者比较顺畅的高架，油耗应该会低不少。整体来说，油耗不算高吧。 【提车价格】34W，应该大多数东西都有了。虽然是豪华车型，但是非常不喜欢那个轮毂，选了原厂的运动版轮毂，好看多了，水晶档把也换了原厂的，因为疫情还没有去4S店更换。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.6分“良好”

先说总结：总体来说用车体验超出预期，是性价比很高的车型，这个价位来说同样取向的车很少有敌手了。 【空间表现】 作为热爱驾驶的CT4车主来说这台中级SUV的空间表现简直要用惊艳来形容，买这台车的目的就是弥补CT4不够家用的缺憾，坐在后排简直太感动了。 【舒适性】 可能是低配车型的原因，座椅的包裹性一般但支撑尚可。没有十分亮眼的舒适性配置，胜在滤振比较高级，避震给人的感觉是韧而不硬，日常驾驶和乘坐都比较舒适。目前没有明显的异响，NVH也控制的不错，全速自适应巡航确实在一定程度上让开车这件事变得更轻松舒适了，只是我不大信任电脑很少用到。 【安全性】 虽然沃尔沃安全的标签贴了好多年，但是我觉得汽车工业发展到今天这个价位的车在安全性上不会有很大区别，话说回来再安全的车子也不如自己的安全驾驶意识。 【最不满意】 目前不满意的都是一些小问题和违背个人使用习惯的地方： 1.减配了旧款驾驶模式选择滚轮 2.中控那块大屏幕真的很丑而且没有carplay，车机体验很糟糕 3.即使号称用了最环保的材料，但用车近半年车内味道还是比较大 4.有无钥匙启动但是没有无钥匙进入就很傻，而且钥匙的造型用起来不是特别方便，不适合盲操作。 【购车经历】 在沃尔沃的购车经历很奇特，沃尔沃销售很喜欢给各汽车品牌贴上一个负面标签，然后自己树立一个精英阶层的人设，这做法让我很不舒服，我买车是目的非常明确的，不然凭这点我可能不会选择沃尔沃。 【驾驶感受】 各种辅助驾驶的配置很高，但是整体驾驶感受平平无奇，就没指望横置四驱的suv有多好的操控性，总结下来就是好开但谈不上什么驾驶乐趣，不过波箱在日常驾驶中调校的很聪明很平顺。 【油耗】 目前跑了10600公里，得益于48v轻混的加持油耗表现还不错，百公里9个油左右，同样的路况CT4就要跑到11个油，十分满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

XC60第一眼看上去就给我一股精致劲儿，前脸大尺度多边形格栅配专属LOGO，特别的大气，家族式雷神之锤大灯组质感出众，点亮后透着一股豪华气息。XC60车身侧面线条非常流畅，门板、轮眉位置还特别用心的做了造型处理，搭配上多辐条轮毂，依旧是沉稳的优雅范儿。车尾设计我特别的喜欢，尤其是这个巨大的L型尾灯，你们看是不是特别的大气，而且它真个尾部的层次感也设计的很好，精致感满满。 车内豪华感营造上做的还真是用心了，整个中控台采用了家族化的极简设计理念，搭配银色饰条点缀，看上去真是细腻。座椅采用了仿皮/真皮混搭座椅，坐上去特别的柔软，腰部支撑也很到位。空间表现上，以我为例，坐在后排头部、腿部都还有很大的空间，偶尔跑跑长途，座椅软硬度也很合适。 XC60搭载的是2.0T＋48V轻混组成的混动系统，匹配的是8AT变速箱，最大马力达到250匹，扭矩是350N·m，并且啊，还特别良心的给配上的四驱系统，光看这套硬件就感觉非常不错，首先有了这个48V轻混的加持，起步感觉特别的轻快，动力来的很直接，中后段加速给我的感觉特从容，这个8AT变速箱换挡逻辑也挺聪明，平顺性没问题，超车时候降档很积极。底盘表现上也是好评，过减速带、坑洼时候处理的很干脆，但不是那种梆梆硬的感觉，很有韧劲儿，你还别说，这台车的静谧性不错啊，这不高级感就来了吗。另外，XC60还提供了车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松的同时，也显的更为厚道了。 在这个价位区间选车，我选的话肯定选这台XC60了，首先这个价位选车我觉得舒适性、安全性要放在第一位，这刚好是XC60的优势所在，其次就是对车辆豪华性的要求，在我看来沃尔沃的的豪华是更加内敛的，它有着大气的外观，和低调轻奢的内在，而这正是我所需要的，而且我还留了一个小心思，在当下严重同质化的汽车市场中，真的难寻这样一款有个独特格调的产品，你们说呢~