沃尔沃XC60后排地台隆起值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

“请胖虎圈主和76圈主推荐精华” 【购车经历】从去年开始种草XC60，别的车型没多试驾就不作评论了。在上海要拿嘉定区补没得选，当然只有嘉定永达咯。补充一点：关于嘉定区补在评论区我有贴4S店的具体政策可以供参考。 【提车价格】裸车33.3（含天猫500抵5000，特别说明一下，很多小伙伴不知道这500最后也是抵车款的，即直接优惠5000而不是4500），落地36左右，没算区补2万，区补是政府直接打钱给个人。送的东西就很常规了，就是贴膜、脚垫、封釉、原厂行车记录仪、发动机下护板、脚踏和9000V值，可惜这家店没有宝华中置（ps. 就是个好看，4S店能给你的全是高仿货，XC60原厂只有选装全套宝华没有单装中置一说的）。话说今年买车真的划算，购置税减半，区域补贴，置换补贴，看中的小伙伴一定要在22年底前下手了。 【外观】情人眼里出西施，我可太爱维京战斧尾灯了，相较于上一代这个造型太可了，性感又有锋芒。豪华版前脸相对而言就略显普通了，不过也很经典耐看。23款取消了大受好评的松林灰，这波操作有点看不懂，作为奔四的中年大叔我就只好选择了有点闷骚的牛仔蓝了，哈哈。从我拍的照片你可以发现这个蓝色车漆在不同光照条件下观感是不一样的，越看越喜欢。建议年轻人直接选运动版（记得搭配闪银灰）。另外个人认为晨光银很大气，而新出的沙耀金有点老气了。 【驾驶感受】咱不是专业的，不懂前双叉臂后多连杆全铝合金到底跟其他同价位车有什么优势，只说一点主观感受吧。我买来就自驾去皖南川藏线了，跑山真得很爽，直观感受就是底盘和悬架很扎实，操作也很精准，在你带一点速度过弯的时候车身很稳健没有很多多余的晃动，给驾驶者足够的信心。 【空间表现】前排驾乘空间完全足够，后排的腿部和头部空间也没毛病，唯一的小遗憾就是后排中间地台有点高。但是话说回来，哪个中型SUV后排坐三个人能不挤呢？如果需要长时间满载的话，我个人建议选择同价位的理想one, 六座才是王道。 【舒适性】带自适应巡航的L2辅助驾驶真的太香了！开高速的时候真的会比以往省好多精力，自动加减速，车道保持，不过还是要注意安全第一哦，辅助驾驶不是自动驾驶，还是要手握方向盘注意观察的，尤其是跟车距离设定到最低档时遇到高速上其他车变道还是有点近的。腿拖和腰拖好评，没有座椅通风差评。另外关于静音方面我个人还是比较满意了的，不知道是不是以前的那款雪铁龙太老了，还是23新款改了双层夹胶玻璃的关系，静音真不错，这才是豪华车该有的样子嘛。高速120时胎噪还是有一点响的，不过没有跟同价位其他车比过，不知道算不算正常水平。 【安全性】这点不用提了吧，全系标配CitySafety城市安全系统，安全这块沃尔沃从来不做选配，令人倾佩。另外安全理应包含环保健康，沃尔沃汽车内饰没味道这已经是众人一致好评的了，这么多年来一直坚持在看不见的这点上，需要给瑞典人竖个大拇指👍 【油耗】由于取了车就出去浪了，目前高速7左右，爬完山综合8左右，作为一款2.0T发动机，中规中矩吧。等我在城市通勤一段时间后再来更新常规油耗吧。 【最满意】XC60真的性价比无敌，除了压根不备货的最低配两驱车型之外，全系标配（即30W出头落地的智逸即可享受）250匹马力350扭矩+8AT+四驱+满血L2辅助驾驶+CitySafety安全系统，我就问你还有谁。另外北欧人厚道的方面还表现为豪华/运动外观、外观颜色、内饰颜色任你选，统统不加价，这点非常良心。👍 【最不满意】车机系统还不够智能化，应用市场里的app还不够丰富，这当然是跟新势力比，比起BBA应该伯仲之间吧。另外手机app远程启动空调这个事简直是个玄学，我试了三四次只成功一回，其他车友好像也一样，希望厂家尽快优化吧。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

窝窝，送给自己的生日礼物！? 第一辆车是16年买的斯柯达晶锐，6年14万公里，也算是出大力了！在市区不用担心拥堵，行云流水，但是孩子上小学后，小晶锐的空间越来越不够用了，老公开车，副驾座挪到最靠前，然后我和孩子坐后排，孩子腿伸不开总是伸到前面档杆处，空间实在是局促。 【购车经历】 从去年底就想换车了，5月终于行动起来，开始是在懂车帝上看车，然后就是到店试驾。最初就是奔着沃尔沃来的，老公试驾了xc60很满意，但是价格不太美丽，另外就是空间，觉得30多万买个车也没太宽松。期间考虑到不保值，还看了瓜子，但没有合适的二手车。再后来试驾了揽静，老公很喜欢，我觉得太大，笨笨的。然后又看了途观，内饰不喜欢。还看了GL8，昂科旗，最终决定买昂科威plus，但老公喜欢GL8。总之价位是越来越低?就觉得既然都不那么合适，那就选价格最优的吧。后来，购置税减免、政府补贴政策也都出来了，6月5日到我们这边一个汽车产业园，里面别克、沃尔沃、比亚迪等等各种4S店。因为沃尔沃就在园区门口，不死心的我俩说再去看一回吧，试试40也中，老公是强烈建议我自己试驾一次?终归是放不下，所以一进去就直接入坑了，销售服务很棒，会根据顾客的实际需求推荐，从11点到下午4点，试驾了40和60，谈价格，最终交1万定了60。选了晨光银，大街上白色的太多了，深色担心不耐脏? 【驾驶感受】 后来想想，吸引我的主要是试驾感受，很舒适，不像开大车笨笨的，轻松驾驭，视野很好，有些车的车头长，看不见前面的状况，我得把座椅调很高，顶着头才行，xc60不用担心这个，虽然车头够长，但稍微升高点就可以了。有48V轻混，开起来很轻便。高速试了领航辅助功能，老公一直夸，说太省心了。还有车道保持，让我们养成变道打转向的好习惯。个人觉得好多功能设计的很用心。 【舒适性】 座椅偏硬，但坐久了挺舒服。 【空间表现】 后排有隆起的地台，有点占地儿，但是我老公开车，孩子坐他后排，空间还很富余，对我家来说够用了，周末带爸妈也溜了一圈，空间没问题。 【最不满意】 1.倒车时那个后视镜看着有些不习惯，容易反光，尤其是晚上。2.倒车影像只占一半的屏幕显示，总觉得是被挡住了，慢慢习惯吧。3.右后门得加大力气关。4.原厂脚垫不耐脏，准备换。5.车机语音识别不太灵敏，可能也和信号有关。 【油耗】 目前跑了300公里，其中200多公里是在市区，将近12个油，今天跑了趟高速，9.5个油，还需要继续磨合。 【提车价格】 6月6日提的车，做了分期，旧车在店里直接置换了，各种优惠下来31。 虽然有一些小毛病，但不影响我对窝窝的爱，自己的车，咋看咋好看，大爱?? 非常感谢76圈主，提供了很多专业详尽的知识，买之前参考了车友们的提车价格，买之后很多功能、小问题也都是在车友圈里找答案。 真情实感写了这么多，能上精华不？??

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.1分“优秀”

提车一个半月了，3月底交定金，4月初提车，帝都西四环4S店。我们是置换，之前得明锐已经开了12年多，明锐是我们得第一台车，经理了我和老公结婚和老大、老二出生，有很不舍，开到4S店给它拍照留念。 年初萌生换车想法，春节假期跟老公去试驾了雷家ES300h，奥迪Q5L，汉兰达、途昂、沃尔沃等，最终选定沃尔沃，不只因为性价比，也符合我们低调的性格，最重要的是沃家口号“安全、环保”，对于我家俩娃，老大淘气、老二年幼，再合适不过了，这两个优点直击我心！ 关于车型，最开始喜欢S90，但是试驾后感觉太商务，底盘有点低，并且后排空间过大了，需要系安全带，并且后排中间隆起较高，感觉不是很舒心。后来，试驾了XC60，坐上后心情愉悦，相信自己的感觉，基本确定车型。 再说砍价，老公是IT行业比较忙，确定车型后价格基本由我负责谈。北京沃尔沃4S店相对较多，我们住在北京西南，实际到店4家，电话咨询了3家，无论现场和电话，沃家销售都非常热情，试驾体验也非常好！一般电话报价会高些，并且远郊报价相对低些，比如北京燕郊、大兴、顺义等。其实可以再等等的，但3月底上海疫情+俄乌战争+日本地震，怕再次受芯片影响价格反弹，谈到心里价位就确定了。最后在西四环店定的车，主要途离得近，这里不说名字了，是产业园，北京的都应该知道。 关于车型，我比较喜欢致远，但老公觉得智逸够用了，并且这家4S店3月底只有智逸现车，上面说了当时经济形势下还是选择现车，所以最终选定了智逸，当时现车有一辆白色和一辆松林灰，都是带冬季包的，并且都是新轮毂运动轮毂，因为老明锐是灰色的，想换个颜色，最终选定白色，显大保值。 关于价格，我们是置换，2月底到3月底XC6-0北京旧车置换补贴1.9万，跟二手车市场也咨询了一下，对于我开了12年多的老明锐二手车价加上这个补贴已经相当不错了，所以旧车直接店里置换了。裸车28.2万（含冬季包和装饰费，开票价比这低），上牌验车服务费强制3000元（去过的几家店都是这个要求），购置税2.46万，保险9500，对于裸车价格比较满意，赠品没怎么谈下来：送全车贴膜（非原厂）、脚垫（非原厂）、行车记录仪（非原厂）、车模（送的S90的车模）、还有个双肩包，还有3次A保，落地价31.7。我们是全款，如果贷款还可以便宜5000左右。其实可以再等等，没有赶上现在的送终身保养，也算是有遗憾的。 在4S置换比较省心的，因为我们平时工作比较忙，把旧车开到4S后，评估师很快评估完毕，但肯定没有二手车市场给的高，之前咨询二手车市场，并且在其他4S评估后，已经有预期，最终给的价格可以接受，签了协议当天就收到打款，非常方便快捷。 提车以来，因为北京疫情一直持续，开的不算多，除了后排空间小点，其他都比较满意，新车味道很小、噪音比旧车好很多，也没有出现传说中的共振和车机问题。后期加了后门挡泥板，淘宝购买时直接选择附近的天猫养车装的，挡泥板100多安装费10远，比较值。本来还买了发动机护板，但是去养车店老板认为原装的更好，只比我自己淘宝买的薄一点，没有建议我换掉，买的护板又退回去了，天猫服务很好。总之，比较到目前为止还是比较满意的！

点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 国VI

4.43分“优秀”

购车经历 开惯轿车后想换换口味，体验体验SUV的感觉，加上身边买豪华品牌的越来越多，所以也想直接一步到位，买辆豪华品牌的SUV。本来考虑过奥迪q5，在同级BBA中价格相对实惠，但开过以后给我的感觉不是太好，低速有顿挫，转向又感觉有点飘。后来试了同价位的XC60，动力响应快、转向也很跟手，驾驶感受非常灵活，再加上配置丰富，价格也实惠，当时和销售磨了一阵子，最后落地35.5。 外观 外观给人稳重大气的感觉，前脸简单不复杂，尾部也很有层次，比贯穿式车尾灯好看。沃尔沃的车标在我们那也有挺有面儿。 内饰 内饰没异味，试驾过大多数车都做不到，这也是选择它的原因之一。 驾驶感受 高功率的2.0T，提速很给力，超车感觉太爽了。8at变速箱，换挡非常平顺。碰撞提醒会比较灵敏，没有360影像经常会被吓到。7个气囊还是很靠谱的。底盘支撑性好，即使是弯道多的地方开起来感觉也很稳，偶尔我还会切换到运动模式，弯道中大脚踩油门，XC60同样招架的住，底盘极限真挺高。方向盘手感好，低速下比较轻盈，慢慢的速度起来之后又稳重了许多，完全没有轻飘飘的感觉。 油耗 要说XC60这车有多省油倒也谈不上。不过长途跑高速，油耗是真低，才7L多，和那些1.5T的紧凑型SUV都没什么区别了。不过市区里面就没这么给力，像我上下班，单边12km，一般半个小时的车程，单程油耗基本都在12L/100km的样子。 缺点 后排空间稍微有些小，中间地板凸起有点高，同级别中没啥优势。和我朋友的途观L、CRV对比，我的XC60竟然占不到什么便宜，甚至还要小一些，让我觉得很尴尬。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸运动版

4.3分“优秀”

【外观】 对沃尔沃xc60关注已久，尤其外观大气，不论是那个角度看都白看不厌，前大灯与其他品牌差异度比较大，夜间行车辨识度很高，我很喜欢这种与众不同的感觉。 【空间表现】 前排空间不管是大个子小个子都足够用，不会压抑，后排空间地板中间凸起太高，影响体验，其他够用，后备箱底板比较高，因为下边把备胎换成了48V轻混系统，所以感觉后备箱体积较小，太大件东西不太好装，空间上需要扣分。 【驾驶感受】 动力方面，2.0T+48V轻混动力系统也很给力，起步基本没有滞感，能量操控也可以指哪打哪，最大的惊喜是油耗还不高，基本8.6升。对于两吨重的车身来说，绝对算得上是惊喜! 【配置】 各种主动被动安全配置也是非常丰富，虽然没有并线辅助，但是车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航都是标配，日常驾驶中主动刹车的介入也比较灵敏，车道保持辅助也能非常明显的感受系统自动修正行驶方向。 【舒适性】 前排座椅各种调整比较舒适，由于是丐版没得腿托，比较遗憾。 【安全性】 城市安全系统作为标配，在主动刹车、车道保持、自动巡航等方面做的都可圈可点，日常驾驶中时常可以感受到实际应用，比如入库出库时候盲区预警自动刹车，跟车时候自动减速，都很实用。 【缺点】 内饰稍显老气，中控大屏太呆，不适合年轻人使用，储物空间不是太多，排空间中间凸起较高，坐中间的人会不太舒服。另外车机系统会时不时有点小毛病，虽然目前重启基本都能解决。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 马上要结婚了，考虑到俩人结婚后上班的地方一个最东，一个最西，原来的一台车已经不能满足实际需要了，就和媳妇商量着再买一台车，俩人就开始了选车之路。最开始考虑的有昂科旗，领克09，Q5l和沃尔沃。因为我俩工作比较忙，没时间一家一家仔细试驾，只在顺路的时候去看过沃尔沃和领克09，有一天俩人晚上一合计，觉得还是小沃好看，就直接联系加的那个销售了，全程就花了不到半小时就把车定下了。 【驾驶感受】低速的动力比较弱，一旦速度上到40以上，速度就上来了，基本随踩随有，超车很轻松。 【乘坐体验】悬挂有点硬，座椅支撑很到位，跑了一趟400公里的长途，跑下来并不觉得累，腰也不像原来那么疼了。 【油耗】我开车脚比较重，平时也不怎么关心油耗，街上开基本在16个油左右，跑高速的话，120km开着领航，表显8.5左右， 【空间表现】前排空间不错，驾驶位很宽敞，后排就不太行了，坐两个人正好，因为传动轴的关系，地板中间凸起挺大的，中间再坐人就比较难受了。后备箱不错，很深，回趟老家再也不愁拿不下妈妈给带的东西了。 【最满意】最满意的就是小沃的领航功能了，简直是开高速神器，再也不用一直紧紧盯着前方，同时对刚开车的新手也很友好，原来媳妇开高速最怕超半挂车，总感觉距离不够，学会使用领航辅助后，高速超车嗖嗖的，也成老司机啦。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

看车之路很曲折，看了BBA，因为中间地台高感觉不舒服，所以放弃。媳妇最喜欢的是GLC，但是太贵买不起。 所以当时主要看的凯迪拉克的XT5，前同事也买了一辆。 后来航海家上市，都交了5000元定金，结果也没买。（看了航海家老平台的帖子，还有对比福特的视频贴，所以最后放弃了） 最后网上看了很多帖子，在成都车展也看了各大牌子，最后入手了沃尔沃。因为现在干保险的原因更看重安全性吧，有一篇对比Q5和X3和XC60的视频，最后下定决心的。 其他都很满意，唯一不满的是中央地台高。 内饰越看越喜欢，水晶档把，漂流木的内饰，好几个朋友们看了之后都觉得精致。 动力也充足，提速比之前的轿车更好。上了一次高速路，驾驶辅助非常香，开长途不累。 音响方面加装了中置音箱，比没加的时候效果好，虽然还是以听冰雪奇缘、宝宝巴士为主，哈哈。 加装了发动机舱的防尘罩子，挡泥板，4S店安了下护板，下车踏板。我自己还装了眼镜盒，中央扶手箱隔层，手套箱隔层，前排座椅下方的防尘罩，前排座椅后方的防踢金属条，后雨刷罩子，后备箱内外的金属防护板。 还想装盲点监测和360，但是群里有大佬建议不要，所以放弃了。 谢谢76群主，还有很多车友群里面的朋友的意见建议。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.9分“良好”

第一次体验30+w的汽车，提的xc60智远豪华晨光银裸车32.15，落地35.9，在一开始计划买车的时候沃尔沃就在我的计划里，从看车到提车差不多三周的样子，也没有体验和试驾其他品牌类型的汽车，车身外观整体来说是符合我的审美的，线条流畅。内饰低调奢华不张扬，前排乘坐很舒适，后排空间稍显局促，尤其后排中间凸起那块有点高，最钟意的还是水晶档把和沃尔沃的维京之斧（超有辨识度），目前行驶将近两千公里，综合油耗7.6，驾驶体验也很舒服。另外要说一下就是尾箱伸脚感应反应有些迟钝，有些时候要扫腿好几次尾箱才能打得开。 【空间表现】 前排空间舒适，后排略显局促 【舒适性】 整体舒适性良好（仅限本人乘坐过的所有车型比较） 【最不满意】 目前没有 【购车经历】 从看车到提车一共三周的样子，可送的东西很少，尤其是原厂配件基本不送 【提车价格】 35.9w 【驾驶感受】 丝滑，轻便 【油耗】 高速通勤综合油耗7.6

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.29分“良好”

关键词 没有选装宝华韦健，后悔中！ 内饰：典型的斯卡迪纳维亚风格，空气清新，无异味，好评。 空间：空间是硬伤，后排空间只能说刚刚好，且后排地台隆起很高，后排坐三位成年人很局促，想要大空间就不要考虑他了。 动力：动力强劲，只要你舍得给油，加速线性，基本无顿挫感，适合佛系开车，刷完北极星后，亦适合偶尔激情一回。 隔音：这个必须给差评，隔音和同级别车差一大截，雨刮异响。 音响：原车三分频音响其实还可以，但和19扬声器的宝华韦健比起来，那就不单单是一个耳朵的差别了。建议选装音响，宝华值得你等待，想要后期改装到原厂宝华的水平基本不可能。 安全性：买窝窝的基本都是冲着安全性来的，已触发两次aeb主动刹车，好评。 领航辅助：这个功能必须好评，高速神器，但是毕竟只是L2级别半自动驾驶辅助功能，时刻保持专注，随时需要人工接管。 配置：次顶配智远豪华版竟没有选装盲区监测和360全景影像，必须差评，本人新手小白，由于对新车距离位置感未完全适应，已经剐蹭过了，心疼中。 总结：总体来说，窝窝xc60是一辆好车，他就像一位老管家一样时时刻刻守护您和您的家人。（你可以嫌弃他内饰老土，车机落后造车新势力一个世纪）但如果你想选装一辆车开上个8-10年，那就选窝窝吧，希望他不会让我失望。（这里必须吐槽下某窝窝4S店的售后，官方原厂行车记录仪保险盒安装也要返工，技术实在让人不敢恭维，服务体验差）

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观无敌好看，我觉得XC60是这个级别比例最好的车。前脸的雷神之锤大灯和屁股的维京之斧相呼应，路上识别度极高，离得很远就能看见相同审美的车友。 内饰部分其实上一代沃尔沃的内饰设计个人觉得特别丑。。。尤其是中间空调的座椅形状按钮简直丑的令人发指。现在这代内饰越看越耐看，属于第一眼没什么特别的，就是越看越喜欢，不张扬。不过没人觉得智远智雅的木纹比较老气吗？相比我倒更喜欢智逸的内饰风格。水晶档杆太帅了，虽然选的智逸版，但是在与销售斗智斗勇的过程中特意把水晶档杆设为必选项，不给我就不买车。 XC60座椅空间真心一般，感觉还不如我之前的RAV4空间宽敞，前排调整到合适位置，后排只能说够用，而且还有那个高高凸起地台。后备箱空间倒是够大，家用出游足够。 动力方面没得说，比之前的车强太多了。主动刹车启动了一次，安全性毋庸置疑，毕竟是最大的卖点。 吐槽几点：1.智逸豪华的轮毂丑爆了。2.每次发动机启动的时候声音巨大。3.前机盖打开的角度简直了，本人身高1.83还得从侧面关。 啰嗦一句，北方的朋友一定加上冬季包，方向盘加热真香

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4分“优秀”

最满意的当然是它的安全配置了，沃尔沃就是安全的代名词，它的这种理念是贯穿在品牌发展的每一步的，所以它的车也都是把安全放在了很重要的位置上。 不满意的是内饰大屏幕有时候会有点卡顿，这个地方其实我试驾的时候就有发现，但是我觉得问题不大也不太会影响这台车总体的使用体验 空间这一块不是XC60的强项，它的后排空间在中型SUV中属于偏小的类型，对于我185的身高来说，腿部空间不算太宽裕。而且后排地板凸起非常高，长途出行三个人并不合适 空间一般只能说够用，谈不上多么宽敞，感觉和一般的紧凑型SUV差不多。我和crv还特别对比过，后排空间的表现并没有太大的差距。后备箱容积还不错，进深足，垂直高度也不算小，不够用还能把座椅放倒来扩展。 实测每百公里油耗8.3升。与表显油耗8.4升/100公里相比十分接近。但与工信部数据7.9升/100公里相比，高出了约5%。 最后说一句，宝华貌似没网上说的那么香

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.9分“良好”

车辆在7月份赶上换代时间节点，订了22款改到23款，整体行驶感受做的扎实，车里没有一点异味，做工非常不错，行驶过程中噪音也因夹胶玻璃能接受，唯一不足的是后排空间表现只能算是的上一般，后排凸起部分较高，空调出风口双门侧的效果不如装在中央扶手那，还有就是沃尔沃app远程接受启动无法操作，但也没多大用处，应急开个车门还是可以的，油耗方面基本市区行驶在11.9个油，跑了400公里跨城后油耗降到8.5，整理表现还是不错的。安全方面不用解释，倒车时雷达灵敏，哪怕探到一点植被也给你一个主动刹车体验一把"撞车"的感觉，感受到两次，让我心中一跳，希望在这方面能有所提升，电子系统我家窝窝是没有出现问题，唯一有问题的是近期经常性跳出启动媒体冷却这种字眼，排风口明显的会有热风吹出。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 只能说基本够用，大长腿高个后排局促；而且后排中部隆起有点高，做三个人的话时间长了会有些不舒服。 【安全性】 不用说；主动安全很nice！ 【驾驶感受】 其实与品牌调性和造型比较有差异的就是车子的性能，运动模式下操控的响应很灵敏，低转速的扭矩表现也很不错（俗称：给劲儿） 方向盘很轻，有一点虚位但看起来很爽快； 油门和刹车比较的线性，开起来很友好； 【油耗】 开了一年了，复杂的城市工况10个油起步，我一般在10.2 ～10.4之间； 高速上刻意省油泡能跑出8开头的油耗，维持120左右开一般在9个整油左右； 【销售态度】 这个是我比较不满意的地方，买车前热情似火，提车后对你爱搭不理，咨询一些问题也是半天不回信息。 看了虎叔致电询问窝窝售后的节目视频，我真觉得脸都不要了