点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4分“优秀”

【操控】 舒适模式下面转向很轻盈，日常上下班开开很舒服。由于自重轻，车比较灵活，指哪打哪的感觉很好，和开了6年的老雷凌比不是一个水平的。 【动力表现】 普通家用车的表现，低功率的2.0T差强人意，除了外观和运动感配饰和跑车没什么关系，开起来动力和家里长辈的CC基本一个档次。不过够用就行，平时起步超车都很流畅，平衡的前后重量配比让车身很稳。 【最不满意】 这也要加，那也要加。之前听说2系普遍加两万选配，还觉得搞笑。自己选下来座椅方向盘加热，无钥匙进入，墨灰顶棚，还有中配音响（门板上不选音响配置单元位空着不好看），就1.5w出头了。说德系愿意给配置了，这款车上面感觉还是很抠门的。 【购车经历】 找的同事朋友的汽贸店，从河北调的车。无他，河北有配额，听说过G42车友苦等配额的传闻后即使远一点加的多一点，能拿到车就行了。22.9.15下订，10.1上产线，11.1上船，12.1到国内口罩原因清关很慢，1.9到店提车。啥也没送，脚垫不好买，一周内又自己找地定脚垫，贴膜，装记录仪。 【提车价格】 听说江浙沪普遍加的多，全款付，加了2，保险店里上。23年裸车价格上升3k，不知道会不会后来的兄弟便宜点，毕竟加价膈应人。 【乘坐体验】 日常comfort模式开，选了非防爆胎，倍耐力的，滤振很不错，也不会像开船一样。后排空间基本给前排挤占了，日常做储物空间。座椅可以调很低，不过为了视野一般不会过于低。选了合成皮座椅，穷，还挺软，加上腿托还是舒适取向的。 【最满意】 好看就完了。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

4.2分“优秀”

喜欢的人就喜欢，不喜欢的不值得， 【最不满意】 副驾电动座椅都没，后排出风口没 都不知道这些基本配置怎么称得上豪华品牌，不过奔驰cla260都没有，bba都中规中矩吧

点评车型: 2019款宝马2系(进口) 225i 敞篷轿跑车 运动设计套装

4.36分“优秀”

外观：简单实用。北方地区风沙大，维护成本高。车体仿古，内饰仿古，属怀旧车型。改装成本高，建议自家手工。 动力：节能模式动力很差，白车秒街至少舒适模式。 空间：convertible标准型，比lster强。后备箱空间够大。考虑舒适度最多坐两人。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

3.6分“良好”

外观超级酷炫。前脸的运动套件很酷，而且是真正有通风效果的。等的摩天灰色，因为这个颜色的车最先到港口。我贴了一个哑光的车衣。然后灰色看起来就很高级。内饰挺简陋的，就跟三系内饰差不多。配置感觉很低，因为我买的m运动。可能高配的配置会高一点。空间就不多说了，后排狗都不坐。驾驶感受一级棒，提速虽然没有多快吧，但是行驶质感非常的好。急速转向，非常的稳。在高速上90迈，因为窜出来一条狗急打方向。变道干净利落，没有任何轮胎滑动的现象。销售说赠我两个宝马熊，但是我提车以后销售只给了一个。因为他说快年底了，这些礼物们都很紧缺。使劲踩油门的时候，稍稍能听到一点排气声浪。冷车启动的时候声音非常的浑厚。30迈以下会有拖拽感。我也不知道哑光好看，还是原厂的亮面好看。请大家给一点意见，谢谢！

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

3.5分“良好”

都说2系四门前驱，空间小，买来智商税，要么新2系双门驾驶乐趣，要么3系大空间实用。 对比了之后还是选择了2系4门。首先前驱，实际驾驶感受我觉得没问题，同时试驾了2系和3系，可能得益于车身小，操控感觉不出差别，平时也不下赛道也不玩漂移，后驱就只是心理上的差别。空间么主要就我和老婆，后年娃读书了要接送，也够用，偶尔带下父母也没问题。后排空间确实不大，但没到坐不了的程度，不是人高马大的话（本人感觉175以内），2小时内的路程没有问题。最后关于“为什么不选1系”，看了和3系一样的内饰，无边框车门，翻毛皮运动座椅，氛围灯，再回头坐1系，嗯…确实少了些什么。也许会说“那些玩意儿有啥用？”可我就是喜欢啊，加上最近打折力度大，还购置税减半，要什么自行车？直接冲！

点评车型: 2022款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

老婆日常接送孩子，短途代步，我的车限行时换着开下225。外观确实很帅，特别是侧身。正面和屁股，尤其是尾灯设计的太仓促了，等以后有成熟的改装方案再弄吧 【操控】 灵活灵活灵活，精准精准精准，我很久没开过小车了，猛一上手的惊喜感很明显。 【动力表现】 日常够用了，又不飙车。要推背感还是得去刷程序，或者直接电车吧。 【购车经历】 还算顺利吧，就是等的太久了，国内发布没多久就定了，刚等到，23款又出来了。 【油耗】 十分省油，高速5+，城市8+，综合7左右，尝试高速定速100km/h行驶，油耗低于5 【最不满意】 配置太低了，选配后再加税费什么的提车快40了，无奈40以内的两门就只有他了，毕竟86、BRZ、野马的内饰确实接受不了。还有就是，买两门的和四门的根本就是两波人，懂车帝这圈是不是该分一下？

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

4分“优秀”

【购车经历】 最开始的时候订的坦克300城市版，等了小半年没有一点消息没了新鲜劲就给退了，试驾了领克02hb，星越L，凯迪拉克CT4，本来是要去看看125i的被225四门给吸引住了，外观和内饰都比125i要好看，多花这4万左右我也能接受，直接就订了一个别人退订的已经到港的225i四门M运动 【操控】 车小很好开，方向盘有点沉，灵敏度很高，指哪打哪。就是容易在低速滑行的时候顿挫，不太舒服 【动力表现】 比之前的老马六动力强很多，涡轮介入的比较早，加速很快，高速上稍微踩一下就容易超120，超车很有信心 【最不满意】 低速顿挫，特别是在2档降1档的时候，感觉被人踹了一脚，不如之前老马六来的平顺，说是宝马的动能回收模式搞得，刷个程序可以稍微减轻一点，目前还没来得及刷 【油耗】 跑了躺高速，目前7.8的油耗，还可以 【亮点配置】 无边框车门，全液晶仪表盘，后尾灯，氛围灯

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

3.43分“良好”

坐标重庆，家里一台代步车，手动挡，踩离合已经疲惫不堪，看了很久也逛了不少4S店终于尘埃落定。本来我是冲着125i去的，看车时候销售就推荐2系四门，试驾也是2系四门，听到价格后当场杀价，预定了125i，苦等几个月之后一直关注1系和2系，心中无限纠结，在通知提车那一瞬间，我让销售把两个车都开出来我在对比一下，转身就提了2系四门M运动版。 【外观】 个人觉得前脸稍微有点怪怪的，也说不出哪里不对劲，我个人更偏好1系的前脸设计。 侧面线条漂亮，尾灯好评，或许就是这个尾灯让我改变了想法，无框车门更是装逼利器。 【内饰】 内饰方面中规中矩，在BBA入门车型中，不得不说宝马这方面还有待进步，光脉氛围灯总比没有强。新款的中控和液晶仪表板使用起来也比较顺手，车机方面无线Carplay好用，Carlife有点反人类，我去某宝上买了个盒子，用华为无线Hicar还算方便，特别要吐槽一点的是放手机那个位置有NFC，手机一放就点亮，对于强迫症有点难受。 【空间】 平时我就一个人用车，对空间没多大需求，家里也不止一台车。后排空间坐3个人，中间这位有点难受，地台隆起腿没地方放。我都是坐驾驶位的，对我不影响。之前家里是一辆SUV，就是考虑的乘客舒服一点，几年时间验证了后面只配放杂物，本来还说在坚挺几年，再观望一下，重庆这地方，经常爬坡上山的，夏天开启空调踩了油门没有反应，全靠大力出奇迹，想要超车更是需要勇气关掉空调。 【动力】 城市道路低速稍微有一点顿挫，能接受。高速路没啥问题，山路由于底盘比较紧实，开起来很爽，指向性不错，短小的车身在城市道路和山路上非常灵活，动力充沛，完全够用，至今我还没踩过地板油。 【闲谈】 提车时候第一次着车，启动时候一声轰鸣，整个荷尔蒙都提起来了，开在路上就安静了，至于网评说胎噪风噪什么的，估计我音乐开得比较大，没啥感觉。配置上什么自动泊车，车道偏离这些对老司机来说没啥用，aotu hold等红绿灯时候好用，堵车龟速前行时候得关。其他的，边开边聊吧。 感谢圈主推荐望加精

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

4分“优秀”

2022年3月交的定金，7月1日提的车 。 【提车价格】裸车价格26.4万元，上牌费1000元，首年保险强制店内1.1万元，购置税减半政策1.1万元，无任何赠送最后落地28.7万元。 【选车】 1.明确需求 个人是一直都比较喜欢无框车门轿车，但是又不喜欢两门车，因为是一个人在外地工作，顶多就是副驾驶偶尔坐人，而且住的小区停车还比较拥挤，个人开车水平一般，选个短点的车更适合我，所以一开始后排空间就没有纳入考虑；因为没有固定车位安装充电桩的条件，所以也没有考虑电车。这么一排除其实选择范围就非常小了，最后考虑的就是奔驰CLA、大众CC、奥迪A5、宝马4系、宝马2系。 2.进行对比 首先排除的是A5，其实个人是很喜欢A5的外观的，整个车身比例比A7还要好看，但是现款的内饰确实还是差了点意思，要想等到内饰改款就要等明年下半年的2024款，属实有点等不起。 然后是大众CC，去试驾了一下顶配，但驾驶主观感受一般，再一个内饰还不如现款的A4、A5。 奔驰CLA，CLA轿跑的外观个人觉得是没有2系、A5好看的，所以就想看看五门猎跑，只有CLA260才有2.0T，联系市内所有的奔驰4S都是说没有试驾车，而且260猎跑也没有配额，最后也就不了了之了，后来还发现CLA后车窗降下后还会留一个三角型玻璃，改款还取消了电动座椅，确实还是差点意思。 去宝马店内看了2系和4系，新款4系GC的前脸比较夸张了，一体式座椅还需要选装，而且问了几家店都是说要加价才能提车，那就大可不必了；而2系试驾感受也还是符合我心意的，外观看起来比较低调，比3系标轴还迷你点，内饰却不比3系差，还有我喜欢的alcantara材质桶椅，于是最后就决定是2系了。 3.选择配置 这个很简单，不喜欢高亮饰条，要一体式座椅，就是在曜夜和曜夜pro之间选择，看看曜夜pro都多了哪些东西，这个看其他人车评都是对比很清楚了，这里不作赘述，反正最后就是选择了曜夜。因为是头一次选车，下定的时候许多地方都没有考虑到，现在还是有点后悔没上曜夜pro的，没有无钥匙进入和数字钥匙、抬头显示虽然只能显示个车速但是在这个价位却很划算、哈曼卡顿音响的金属盖板更加好看，M后扰流板也能显得车尾更好看一些，最不应该的还是当时还忘了选配座椅加热。 【驾驶感受】 个人对驾驶这种东西实际上不是特别懂行，也就限于平时能谈谈纸面参数那种的，开着这款车实际感受就是感觉转向挺灵活、红绿灯起步很利索、走宽阔无车的快速路挂S挡加Sport模式加速挺快；其实早就对无框车门带来低隔音能力有所心理准备，但不知道是不是防爆胎的原因，行驶时的外部噪音还是比较大的，后续打算换成米其林竞驰5看看是否会有改观。发动机启停这个东西很烦人，也不能默认关闭，差评。 【乘坐体验】 这个一体式座椅缺少对于颈部的支撑，长时间驾驶脖子会感觉累，所以上淘宝买了对颈枕，可以很好的贴合颈部，舒服了太多；腰部还是很贴合的，而且座椅两侧还可以夹紧，这点很不错，另外锁车后视镜下翻、主驾迎宾灯都挺有仪式感。 【改装】 1.刚提车就送去贴了哑光车衣、高隐玻璃膜、天窗冰甲，这一套是在淘宝买的含安装一共8580元。 2.氛围灯改装增加了A柱宝华韦健样式和音响灯，顺便增加了几种颜色和呼吸渐变，花了1600元。 3.改装了原厂的水晶档把，白天是发白色光，夜晚是发橙色光，非常好看，并且比原车的档把摸起来舒服多了，价格是2800元。 4.原车的导航确实不好用，因此在淘宝花300元买了个华为hicar盒子，插在扶手箱的type-c接口里就行，上车后不需要操作就能自动连接，用网易云音乐和百度地图都很流畅。 5.卡钳花1400元做了红色烤漆，这个是纯被坑了，说好了是烤漆，结果后来洗车的时候被高压水枪冲掉漆才发现没有底漆，就只是一个喷漆，因为离得比较远也懒得上门去找这家店了。下一步准备直接前轮换一套Ap9040+endless刹车皮，后轮换一套TEI或者Inspeed的机电一体刹车套装。 【油耗】 百公里11.7，应该算比较高的了，可能是平常都是上下班通勤比较堵才会这样。 最后希望圈主推荐加精

点评车型: 2019款宝马2系(进口) 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装

4.64分“优秀”

车子提了两年3w多公里了，今天才玩懂车帝，买这个车就冲两个字，敞篷。别的不说，吹着风是真的爽。 【操控】 同价位的其他车没开过，反正比10w级别的好不少，开着很爽，指哪打哪 【动力表现】 够用吧，蹦个家用车问题不大，超车时降个档一脚油门下去推背感很强 【购车经历】 这个车轮胎真是不经造，我提车时4s店给我副驾车门搞了个小坑，谈了很久最后送了我一堆保险，其中轮胎险是真的有用，一年换了七条，前四条用轮胎险自己没花钱，后面换了带涂层自修补的，就再也没换过胎了 【提车价格】 当时优惠了七个点，落地35点几，有一点点加装，定速巡航驾驶辅助 【油耗】 不高，实测8个出头，很满意了 【驾驶感受】 很爽，完全不后悔，空间肯定没法跟家用车比，后排一般也不需要坐人，但如果需要也是可以坐的，并不会像有些人说的那么不堪

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

4分“优秀”

怎么说呢，感觉比一系不一样，方向盘不抢手，悬挂比一系还硬，但是加速325来了都得看我尾灯。适合年轻人，我老了换5系

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

创新BMW 2系四门轿跑运动曜夜的提车分享（一） 大家好，我是来自九江的2系GC新车主。自从19年年底体验了我朋友那辆19款2系敞篷，我对BMW的品质是相当的认可，就很想自己也能够拥有一台集外观好看、动力强劲、品质保障于一体的Dream Car。观望了近3年，从懂车帝上了解到2020年的广州车展上的2系GC，我就被它迷住了，终于在2022年7月2日终于成为了BMW2系GC车主。 一、关于选车 初筛是奔驰CLA、奥迪A3、宝马1系、宝马2系两门/四门、高尔夫GTI、宝马3系，预算30W以内 在动力方面，预算30W以内，咋地也要上个2.0T吧，所以奔驰CLA、奥迪A3、宝马3系被pass掉了，内饰方面我喜欢有档杆的，高尔夫GTI就被pass掉了，1系虽然优惠幅度大，但内饰过于老气了，所以也被我pass掉了，最后剩下的2系双门和四门，其实我是更想要2系双门的，首先是价格原因让我放弃了2系双门，毕竟2系双门买来要加装好多配置，不然买它干啥呢，其次考虑家庭因素，四门的空间总归还是能拉下亲朋好友的，所以2系双门就跟我擦肩而过了 二、关于配置 2系GC配置从低到高分别是运动、运动曜夜、运动曜夜Pro 关于配置，我是想要HUD、哈曼卡顿、M一体式运动座椅的，按道理我应该会选运动曜夜Pro，可惜还是被钱包捆绑住了手脚，而且顶配版要等车，我不想等车，所以综合考虑还是选了个中配的配置，唯一遗憾的是没加装HUD和哈曼卡顿，没办法，不想等车，等车太痛苦了 三、静态体验 1、外观 前脸神似8系，后尾又神似4系，依稀记得当时去试驾2GC时停放在它身旁的8系，感觉2GC就是一个缩小版的8系 2、内饰 3系同款中控内饰，ID7操作系统，还有2系独有的潮汐光脉饰条氛围灯，alcantara翻毛皮的M一体式运动座椅，包裹性特别强，还有腿托部分，支撑性也很nice 3、空间 4534mm*1800*1434，乘坐4人时空间是绝对够用的，我身高175cm，前排座椅正常调节的情况下，后排我坐进去都还有差不多1拳半的空间，后备箱空间就不说了，宝马无备胎，空间是又大又深。 四、驾驶体验 不知不知觉，我的小蓝也陪了我快20天了，这些天里，跑过两次高速，也走过乡间小道，在高速上，方向盘很紧绷，在拐弯的时候，只要稍微打一点方向，它就会有响应，提速方面，试过0-100直线加速，开启sport模式，一脚油门下去，强烈的推背感，就给了自己一种仿佛是在下赛道的感觉。底盘反馈的路感也很清晰，速度稍微快点过减速带，就会感觉悬架有点硬，不过毕竟是轿跑车，舒适感肯定是没3系那么好的，在风噪方面，因是无框车门，自然也比不上3系。 结尾：初次写文，都是有感而发，不到之处，还请各位圈友谅解。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

4.8分“优秀”

宝马2系四门轿跑三好精致买菜车提车分享（一） 大家好，我是莫白。生活在北京。2021年底很幸运中签了一个油车指标，家里已有一辆丰田七座SUV，所以考虑购买个日常通勤买菜用车。一辆好开、好停、好看的“三好”Dream Car（精致买菜车）是我的选车目标。 一、关于选车 1、为什么选宝马？ 初筛的三厢轿车目标有：奔驰A级、CLA，宝马1系、2系两门/四门，奥迪A3。 奔驰A级 1.3T发动机虽说动力够用，但我感觉动力就像口袋里的钱，还是储备充足会更好。CLA 外形比较吸睛，无框车门也是加分项。1.3T发动机就Pass吧，2.0T发动机动力够了，但是性价比不高。 宝马1系 外形还是可以的，车价优惠幅度很大。但是内饰和车机系统还是5年以前的风格，有些过时了。 奥迪A3 1.4T+DSG7速双离合的组合已经很多年了，机械稳定性跟开盲盒似的，还是不要拼手气了。 宝马2系 全系2.0T+无框车门+溜背造型，排量和颜值都有了。两门版的后期改装件较多，是后轮驱动，可玩性很高。网上有很多人对前驱宝马持怀疑态度，认为会转向不足。但我认为前驱车也有其优点：比如雨雪天不会打滑。 最终2系四门轿跑车成为我的最终选择，这就是我心中的Dream Car！ 2、车型信息 在聊选哪款配置之前，先来聊聊宝马的百年经典设计元素：除车标以外，外观上最具辨识度的标志是双肾进气格栅、四眼天使眼大灯、霍式弯角。 目前国内上市的配置有3款，分别是入门版：M运动套装、中配版：M运动耀夜套装、高配版：M运动耀夜套装PRO。主要区别如下： 外观上的区别：入门版的进气格栅和车窗装饰条是镀铬的，中配和高配是黑化亮条。俗话说镀铬亮条显豪华、黑化显运动。但我觉得运动不运动要靠实力说话，而不是黑化外观。无框车门特有的车窗上方一条整体、流畅的镀铬线条，才是车身侧面的一大亮点。 座椅的区别：入门版是普通座椅，材质为织物+合成皮，中配和高配是运动桶椅，材质为翻毛皮。受限于车长4534、车宽1800、车高1434的限制，我感觉桶椅偏大了些。普通座椅特别是头枕小一些，为后排提供更多的空间和视觉通透性。 音响的区别：入门版是全车4个喇叭，中配升级到9个喇叭，高配则是12个哈曼卡顿喇叭。鉴于无框车门隔音并不是那么好，以及防爆胎的胎噪那么大。这种背景噪音下，好的喇叭也不一定能有好的视听体验，还是不要太在意这喇叭了。 其他：高配车型还包括无钥匙舒适进入、自适应远光灯、碰撞预防辅助系统、抬头显示等功能。 进口车型有很多选配，综合各方面因素。最终选择了海岸蓝的225i M运动套装，并且选配了舒适进入（包括后备箱一脚踢）、座椅加热、定速巡航、照明组件等。提升“小莱”的仪式感、便利度和舒适性。2022年1月交的订金，车价在官方价格上有10个点的优惠，还是很有性价比的。 二、静态体验 1、外观 前脸的造型神似8系，侧面的腰线让“小莱”有种时刻向前冲的精气神，溜背的尾部让人着迷。我感觉最美的角度是侧前、侧后方45度。 2、内饰 内饰风格和3系基本一致。丁字裤M方向盘，鸡腿档把、双行车大屏、全景天窗。iD7系统用户交互体验非常便捷，语音识别准确。最迷人的是氛围灯，目前还是宝马全系独有的，氛围灯样式可以免费四选一，我选的是幻梦光脉饰条。光线暗下来后，在4个门和中控台位置亮起，打造一个梦幻的夜景。座椅是织物和合成皮拼接的，和背部、腿部接触的位置是织物的，有利于夏季透气、冬季不冰。 3、空间 全车长度4534mm，轴距2670。对于180cm以下，体重正常的人来说，前排和后排空间还是足够的。后排腿部空间有10cm左右。满足日常家用需求。后备箱的空间相对“小莱”来说是又大又深，可以装下大概6个20英寸拉杆箱。另外第二排和后备箱有连通口，方便取物。第二排可以完全放平，和后备箱一起形成更大的空间。 三、驾驶体验，因为字数限制，详见下一篇文章分享。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

3.79分“良好”

外观很耐看，越看越喜欢，改了个星空黑中网。内饰简约，没有那些花里胡哨乱七八糟的东西。性能全系2.0t192匹不用多说，一踩就去，指哪打那，操纵性不用多说。老婆上班开，完全足够，就是at变速箱低速有顿挫，这是通病可以理解。最重要是好看，老婆挑来挑去最后决定买了这台，后不后驱不重要，主要是德国纯进口。最后油耗，也没多少激烈驾驶，主要都是在小镇子里面开，可能车多多拥堵，一直保持在10个多油。

点评车型: 2019款宝马2系(进口) 225i 尊享型 M运动套装

4.21分“优秀”

225回头率特别是尊享版回头率更高吧，可能哈。单讨论225的话，一定要买尊享版，一定一定，贵不了三万，多的东西太多了，而且，M套件一上，气质完全就不一样了。至于敞篷，我个人不喜欢，深圳空气质量天气等都不实用，最后就定了225。价格裸车27，因为是二次购买宝马，厂家送了三千，包含加装的定速巡航和可变转向。 说一下感受 买车只有一个价格区间内最适合自己的车，没有最好的车，以下观点谨代表个人站在自己角度的想法。 1这是这个价格区间内我能想到最好开的车了，那种快速过弯的过程会让你的脸上自然露出笑容； 2这个车虽然宝马，双门，无框，但是想用来装逼不合适，大部分人能看出来这车不贵；