【乘坐体验】
高速行驶稳稳的,给人一种安全感,特别是底盘超稳,但是座椅有点硬,长途坐还是老火,
【续航】
我一箱油跑全高速大概六百五的样子,夏天可能要少一点,开不开空调,坐不坐人,区别还是大,也跑过五百公里一箱油的,那是开的快,基本都是三千转,而且满载,开空调,市区的话大概也就四百公里左右,以现在这个油价基本就是一块钱一公里,我一直加的95。
【动力表现】
这是最想说的,也是最想吐槽的,ECO关闭的情况下前段动力还不错,但是仅仅是前段动力,就是刚起步那一下,有点感觉,过了就不行了,小马啦大车的感觉,如果不在乎发动机的撕裂声还是能给你带来快感的,基本就是四千转,高速超车也就是想想而已了,120的速度如果想超车还是有点难,加速跟不上还是有点危险,但是这车的脱困能力还是不错,不怕路烂,泥巴路,都能把你带出来,
事实上你已经很牛逼了:我也是这个车,七八年了 十几万公里。
用户7992583872002:11款的5座乞丐版,跑了20万多公里,发动机漏油了,果断卖了
用户8014491925158:我一箱油怎么老跑300多
发动机非常老旧,2.4L自吸,只能说够用、毕竟车身太重,变速箱是通用老款6AT,顿挫感超级强,费油,提速慢!空间够用,还算宽敞,就是第三排小板凳坐着很难受!底盘够高,拖底情况比较少,四驱系统老旧,本车只适合城市生存,越野就不要想了!十年前的车了,可以说是没有丝毫高科技感,都是机械的多,但是比较靠谱和耐用!
Sean1890587:顿挫感和拖拽感是与生俱来的吗?还是波箱要坏之前的节奏?我买的二手,发现自动档模式下顿挫明显,手动挡模式不会这样
yhy151170556:随便折腾,看着油表往下掉的感觉很肉疼
孔明6952:你车子有没有那种一脚下去三千多转时速还是60到80之间一下上不来
啥都好,就是油耗高…空间可以,动力一般般(运动模式除外),舒适性操作性也可以!13个油的综合油耗让人难以承受,一般起步瞬时50个油往上走,如果是运动模式,那就是100多个油往上走!自从买了这车,都是非必要不开,一般摩托车电动车也就够了…
用户5876741692744:北京路面上下班实测11.5左右,92号汽油,SUV油耗不算高
用户4125390996420:瞬时油耗怎么看?
seanchou:1.8吨重车,广州市10.5油。没什么毛病,26万公里,安全,稳重才是最大的特点。
十分结实耐操,被动安全性好,也是较早具有定速巡航,倒车影像与倒车雷达,车载电话,电视,上下坡辅助配置的车型。第二排空间不错,地台无突起,第三排空间则很捉急,只适合坐小个子。第三排座椅放倒后,后备箱空间很大。第二排座椅能完全放倒,与后备箱形成平整大床可躺平睡觉。
【油耗】
11.6平均
【提车价格】
24万,2015年
零零级的小学长:汽车大屏升级了吗?可以和手机互联吗?
【最满意】空间是他最大的优势,真正关注这车的都知道,本人身高1.75米,重80公斤,胖子一个,座第三排不觉得挤,短途没任何问题。动力是最大要说的,对我来说是完全足够,不开节能,换挡反应迅速。正常超车一点没压力,如果准备抢道突然变道,关闭节能就能达到效果。油耗完全在之前想象的可控范围内,平时高速和城市路段各占50%,百公里12个油左右也算不错了,毕竟车身很重。
【最不满意】原车的导航确实太落后了,本地近几年开通的很多新路都查不到,而且最让人失望的是不提供地图升级。希望通用公司能够重视这一问题,为大科的原车导航提供地图升级服务,这个确实太重要了。
【最不满意】
油耗高,提速慢,换挡有顿挫
【购车经历】
朋友店里购车感觉不算贵
【提车价格】
忘记了好像是15.18还是15.68
【驾驶感受】
驾驶稳重不飘
【油耗】
夏天空调最少1块一公里
【保养】
保养巨便宜,嘉实多极护一万公里一次
【空间表现】
空间很大
无双河流KfI:我的也是科帕奇,13款的!开了十多年了从来没有把我扔在半路上的,在深圳油耗12到15是常事!
前滩小龙虾:老乡
阿坤189:油耗还好吧,我的08款油耗也就在11个左右,就是换挡顿挫
【最满意】
空间,空间,还是空间,重要的事情说三遍。家里原来是科鲁玆,本来空间已经够了,但是考虑到经常自驾游,放行李物品有点受限,再加上来了一只大金毛,他上了车就没地方坐人了。科帕奇是看过的同价位suv里边空间最大的,而且性价比最高。
【最不满意】
驾驶员左侧窗户有异响,去4s店咨询过,说是正常情况,无法维修。油耗较好,多在市区跑,拥堵,很少跑高速,一直在12.4——12.7之间。可以接受。
好车!空间大,操控无敌,6速AT变速,平顺,2.4排量够用。配置很高:定速巡航,自动空调,感应大灯和雨刷,电动座椅,座椅加热,氛围灯,乜动后视镜折叠加热,天窗,真正牛皮座椅,下坡缓降,车载电视,6碟CD,七座部局,适合当前家庭需要。车辆安全安全第一!油耗稍高些,可以接受!
【最满意】
性价比。除了性价比还是只有性价比。20万多一点的合资7座车,就算包含MPV,也没多少选择,当初就是冲着7座来购买的。7座合资车,20万左右及以下能全包的只有丰田逸致、起亚佳乐、马自达5、马自达8低配、科帕奇。前两款的7座就是摆设,最后两个座椅成人基本没法坐,只能坐小孩,由于小孩还是坐安全座椅比较安全,因此又只能坐在第二排,那么第三排还能坐下谁呢?小狗狗?马自达5性价比还不错,纯进口,但是15年开始马自达就逐步减产MPV,把产能让给SUV,因此到16年,马自达5基本已经停产,不过其真正可用的第三排和电动侧门还是不错的。马自达8低配气囊不足、双侧门不是电动的不方便,第三排中间没有头枕,满座7人的话头颈部没有保护,发声前后碰撞容易致命,而且马8的后悬挂遇到大抛跳会有点拉不住,因此最后选择了通过性更好的科帕奇。平时大部分一家五口的情况下,第三排可以收起来,储物空间很大,这也是选择了科帕奇而没选择价格更高一些的本田奥德赛或者艾力绅的原因。
【最不满意】
小问题。欧美车的小问题的确多一些。之前的本田用了4年半,任何小问题都没有出现过,除了正常保养,其它都想新车一样,任何一点点的异响都没有,还是在露天停放的情况下。科帕奇刚提车的第二周不到的一天早上冷启动的时候,就在点着火的刹那间,突然听到发动机内部传来非常明显的三声敲击声。当下还真吓了一跳,以为那发动机有瑕疵出问题。结果后来网上百度和咨询了其它购买了雪佛兰甚至通用其它车型的朋友,都发现这是通用发动机的设计缺陷,不是质量问题,不影响正常使用。真够吓人,不过就是那一次我是通电到点火等的时间最长的,直到发动机自检完,发动机灯熄灭才点的火。平时一般都是绝大部分自检完成灯熄灭就点火了。另外提车2周的时候开始发现电动折叠的后视镜,副驾一侧的在折叠过程中出现不顺,有顿卡的情况;副驾侧窗户玻璃升降途中出现喀喇喀喇的响声,这个添加润滑油后应该就没问题了。但是跟前一辆本田相比,才提车2周就出现小问题,让习惯了4年半都没任何问题的我来说,有点点心烦。
开了几年大科除了油耗偏高,其它没有坏过,稳定性极佳,建议换个轮胎,原车轮胎不是太好,后期发现原车灯不怎么亮,于是乎改装了大灯总成,原车中控有点跟不上时代,于是乎改了超大屏中控,后来发现档杆摸着不舒服,于是乎改了游艇档杆,发现轮毂银色不好看,进行黑化处理。。。总之折腾后,顺眼了很多。。单位离家比较远,中午不回家就在后备箱放一床被子,中午躺在里面睡觉,我172身高,正好。个人感觉这车开起来比凯迪拉克xt5,底盘要扎实很多,高速比较稳定,有次高速100公里突然变道,也没影响车得稳定。
但大科属于冷门车型,保值率有点惨,如果考虑油耗跟保值的话,这车不用考虑,大科陪我度过了近7年春秋,感觉舍不得卖了,好兄弟
那个夏天731:我跑高速多点,8年多了,基本稳定在10个油左右
饿了跑去玩:夏天市区开空调我的14个油耗。你们呢?
江湖V小虾米:这车油耗有点大,一箱油三天
雪佛兰科帕奇乘车感很舒适,动力强,内饰缺少科技感,外观霸气,油耗偏高,车内空间宽敞人性化,特别是后排座放脚地面无凸点,座长途不觉的累。
理想青年不理想:你9L就嫌油耗高,我最高20个油的怎么办
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樂66001584:这种越野车9个油一点都不高