科帕奇后排空间大值得买吗_科帕奇空间怎么样

【购车经历】 标致5008旗舰荣耀版看了2年了终于下手了，最开始上市233700一分不少，从目前法系车的销量来看这个价格就笑笑而已。 果然优惠从优惠四万开始再到六万我都忍住了。今年3月初那个销售说优惠7万不过带点库存我就知道机会来了，哈哈。一番拉扯优惠7.8拿下，多年的老菠萝终于可以淘汰了，还有国补1.5简直太香了。下面聊聊这车！ 【最不满意】 要说不满意确实就是这个轮毂尺寸和品牌了，一开始19寸胎宽235配备马牌越野轮胎后面给我改成18寸胎宽225配备米其林轮胎。虽说米其林这个胎更安静更舒适也更便宜，可是19寸的那个看上去更加大气。这个内心还是比较失落的。 【空间表现】 这个空间我觉得我家用完全够了毕竟菠萝那种车都开了十几年了这个肯定更不用说了，7座的车座椅放倒空间绝对是嘎嘎大的。平时都是当5座在用谁会座7个人啊。2840的轴距比我看的看大多车都大所以我更本不担心空问不够。 【驾驶感受】 驾驶感受我不知道怎么说，常年都是开慢车的人这个我目前还没怎么体会到。动力确实不错两百多匹马力变速箱也不顿挫，不过法系的底盘网上都在吹稳定。等我开一段时问再详细评论这个吧。不过这个非独立悬架为啥都在劝我别买呢，又有人说非独立悬架只有法系和其他这两种说法，哎不管了只是从我目前使用来说完全没问题。 【外观表现】 这个外观一直是我比较喜欢的，可惜我媳妇一直在说一般一般，不错还是最终说通了。不过我还是喜欢19寸轮毂，和以前侧面那个GT的标识。 【内饰】 说到内饰这个方向盘真的深得我的心，真皮打孔，心心念念的GT标识都有。而且尺寸不大开起来真的特别轻松。内饰材质用料确实也比较环保有档次还带氛围灯。不过就是说这个氛围灯都配了为啥就只给一个颜色呢，这厂家真的不懂消费者。 【第二不满意】 这个座椅坐着巨舒服带按摩记忆，就是厂家 缺心眼加热都有了不给个通风，真的服了厂家的人好好学学别人吧！

20年5月份疫情过后提的车，好巧不巧，巧的是5月份疫情刚过，车价都比19年有下降，不巧的是车企都没恢复生产，车价还没完全降下去，落地21.3万。当时其实首选目标是雪佛兰探界者2.0t银色的，定金都付了，等了一个月告诉我银色的停产了，当时探界者只觉得银色好看，其他颜色无感，无奈只能放弃，想起以前在路上看见的柯迪亚克，修长的大屁股给我印象很深，随即立马退了定金去买了柯迪亚克，现车。现在回想这个选择还是挺正确的，因为柯迪亚克真是属于那种耐看的车型，尤其是修长的大屁股，停在什么日系三剑客或者探界者旁边气质完全对他们进行碾压，车好不好别人说了不算，自己喜欢的才是最重要，尤其对于柯迪亚克这种耐看的车型，真是越看越喜欢。内饰妥妥的大众风格，简约又不廉价，不清楚大家为什么都说柯迪亚克内饰low，是只去比较了国产车呢？同价位的合资车有没有都比较过呢还是高档车看多了？我就不说探界者那种美式粗糙的内饰了，日产奇骏（新款奇骏内饰明显提升，这个就去不比了），丰田rav4跟柯迪亚克比起来明显廉价的多。空间大，同价位合资车应该没有对手了，五座车第二排座椅放平与后备箱不平，所以特意买了个可以把后备箱垫高的储物盒，这样第二排放倒后就可以做车床了，我身高1.78 睡下去刚好。用车一年多，油耗一般般，高架7个油，高速7-8个油，但我市区开的多，而且我又不喜欢经济模式，喜欢踩油门在车流里面穿梭的感觉，所以到现在平均油耗比较高10.5L，但换来的动力感受我觉得还不错，都让我有种开性能车的错觉，什么顿挫，共振感觉不明显，比如50码左右爬坡也会感觉共振，但对我来说都不是困扰，要么一脚油门过去，要么换个s档，不是什么问题，底盘感觉比较扎实，开高速稳的一批，高速130码稳稳的一点感觉不到，开过的丰田汉兰达，高速体验完全比不了柯迪亚克，开那汉兰达方向盘必须一直扶着，不然真没信心，丰田口碑这么高真不知道怎么来的，可能真就是只剩不容易坏了了吧。用车一年多，要说不满意的可能就是悬挂了，有点硬，过个坑没什么信心，其他都还满意，十足的家用好车。

【购车经历】 14年的时候提了朗逸，使用十年了出了正常保养，基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心，本来还想再用个几年的，刚好我姐夫也换车了，心里就开始痒痒了，他选的是荣放，我开过几次加速真的是干吼不走，想来想去呢，还是看看途观了，虽然配置那些减了，但是价格呢也降了，还有就是担心变速箱的问题，因为朗逸我买的是手动挡的，管他呢先买来试试，毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格，期间都是打电话联系，不到店根本谈不到低价，问来问去还是在购买老朗逸的店下单，当时签合同的价格是17.36裸车加保险，上牌购置税是自理的，但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千，保险也只交了4.2.唉，算来算去都玩不过她们啊！ 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用，现在里面简直大太多了，儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风，我说怕漏水看看得了吧，嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑，现在一脚油门下去速度嘎嘎猛，爽歪歪啊！就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的，平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了，好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的，旧车是黑色不耐脏，所以就换个颜色开开，老婆想要黑色的看着更大气点，后来想想还是要了白色，现在觉得没选错，真是越开越好看。

外观美观大气，我就是奔着外观来的。对外观特别满意。 但是25款的旗标灯不能长亮，只有解锁和锁车的时候才会亮。（这点我有点失望，后面加钱改了灯。） 乘坐空间比较大（后排地面不是平的），后备箱不够大。前排储物空间不够，感觉手机、水杯都没地方放。（参考飞度的空间利用率，利用率这一块还有有待提高） 内饰只能说朴实无华，华为手机可以机车连接，却不能放电影，没有什么实在的意义。 没有流媒体，没有自带行车记录仪，360全景影像还算准确，但不能代替行车记录仪。 车门比较重，吸合性不强。要稍用力关门。 动力强劲，但是油耗也较高（油耗高是相对于同价位的大众和日系品牌），上一辆车是国产手动的，加92油，所以油耗很低。 我的红旗HS5目前里程将近1000公里，综合油耗9.6L，通勤路上单程6公里，一般11L的样子。 可能是新车的原因，操控起来还不是很顺手，行驶过程中总有卡顿感，有待磨合。 隔音没有想象中的好，风噪胎噪声只比我9年的旧车好一点。 但是买红旗，就是奔着情怀去的。要的就是心里的那一抹红。 一句话送给自己：红旗漫卷吟颂歌，共筑盛世中华梦！

关于这台车的故事请看第3张图，决定买这台车第一是因为内饰的颜值，第二是因为操控性，第三是因为绝无仅有的价格（第4张图）。 【购车经历】跑了三个城市，试驾了小半年，最终还是选择了这款车，本来打算买508L的，碰巧看到5008GT，被这个座椅吸引住了，价格也谈下来了，果断入手。 【最满意】 最满意的是内饰，实体功能按键该有的都有了，独有的黑白钢琴按键和档把设计印证了那句话，优雅永不过时。仪表样式和运动方向盘、换挡拨片、Alcantara的翻毛皮门板内饰都是加分项。 【乘坐感受】5008GT的座椅除了没有座椅通风基本满配，质感吊打同级的存在。 【动力表现】动力表现随叫随到，换挡也相当丝滑。 【空间表现】空间非常充足，虽然车长只有4670，但是轴距有2840，日常使用足够了，而且第三排还有两个应急的小板凳儿。 【操控】操控不用多讲了，同级无敌。 【油耗】平均油耗8个左右吧，不高也不低，不在乎油耗，或者说这个油耗还不至于让我感到会有负担。 【服务体验】服务体验全程都很棒，各种服务也都很到位，没有销售套路，销售人员真诚且热情。 【提车价格】裸车14.5万，购置税+保险+上牌费一共18895，贷款两年5年分期两年提前还，利息14500，杂七杂八的加在一起落地总价17.76万（第4张图有明细）。 【最不满意】说不上最不满意，毕竟价格在这里了，只是有点可惜了还有几个想要的几个配置没有了，劲浪音响、座椅通风、彩色氛围灯这些没有，和NVH表现一般，对了还有本来想要蓝色外观的，现在没货了。 总结：这是一次相当完美的购车体验。

如果想买一辆兼顾性价比与配置的小众合资SUV，那么今天玩车弟将要聊到的斯柯达的柯迪亚克将会一个不错的选择。 作为一台家用型SUV，空间绝对是柯迪亚克绕不过去的问题。从车身数据来看，它的长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm。相对于途观L的长宽高4712/1839/1673mm，轴距2791mm以及探岳的长宽高4589/1860/1660mm，轴距2731mm，柯迪亚克的车身尺寸可以说是处于两台车之间。 至于实际表现如何呢？我们通过玩车妹的试坐测量以及海洋球测试，得出了结论。从玩车妹的乘坐感受来看，164cm的玩车妹将主驾驶调至合适位置后，剩余的头部空间还有12cm；在不动前排座椅的前提下，坐在后排，玩车妹的腿部空间还剩余32cm，头部剩余11cm，这对于164cm的玩车妹来说已经是非常宽敞的乘坐空间了。至于海洋球挑战，玩车妹将它与同宗同源的探岳做了对比，结果如何玩车妹就先在这卖个关子，大家可以去看视频。 再来说说外观，柯迪亚克的线条相对硬朗，侧面来看，贯穿式的一体化设计显得整个车身非常流畅，而且线条平直清晰，看起来力量感十足，车身比例也恰到好处。车尾部分也没有夸张的设计，还是坚持实用风格。尾部的设计与前脸相呼应，视觉效果立体感十足，同时也兼具运动感。 动力和操控方面，柯迪亚克全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m；TSI380车型最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m。同时它配备的是麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬。玩车弟也驾驶330的5座两驱豪华优享版进行了麋鹿测试，得益于ESP的介入让速度大幅下降，所以它最终的麋鹿测试的成绩也达到了73km/h，作为一辆家用车来说，这个成绩也是相当不错的了。 总的来说，作为一辆家用SUV，柯迪亚克能够满足大部分家庭的基本所需，无论是空间舒适还是动力驾驶，都不不会给拖后腿。