宝马3系胎噪大值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

兜兜转转从领克03+、极氪001、A445看到了小3，5月下定，等了快俩月，七月初提车，庆幸没赶上加价提车（听说现在加3万）哈哈。目前500公里，城区代步，基本一块钱一公里，后面可能保养后会有提升，平均油耗9，新车没舍得大力踩。目前没有遇到过网友们说的传动轴异响，落地就贴了车衣，听说黑色不好补漆。选装了19寸轮毂+冬季套装，开车看到井盖都绕着走了🤣黑外红内。 【动力表现】 只要舍得给油，我拿命给你冲~，声浪呜呜的，运动模式的氛围感好评。抬显好评。 【操控】 可能第一台车还不适应，车头太长，过弯都小心翼翼的，底盘很硬朗，感觉胎噪有点大 顺带说一句，冷启动声音真大，踩一下还有回火，啪啪啪啪😍

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.57分“优秀”

【操控】 偏舒适，底盘柔软，有一定韧性，但转弯稍快侧倾就很明显了。 【舒适性】 舒适性不错，整车噪音控制不错，胎噪明显，可能是防爆胎的缘故吧。 【动力表现】 动力够用，驾驶风格激进的可能欠点意思，可能要上高功。 【油耗】 油耗一般综合路况市区高速各一半9个油左右。 【最满意】 外观内饰比新款好看太多，鹰钩大灯➕小鸡腿档把+传统双仪表台秒杀现款手机支架大连屏和兰花指。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 虽然本款3系已经偏向于家用，减配很多东西，但底子还是不薄，指向性和通过性都比较好，高速过弯感觉有点飘，但普通家用没有一点问题 【舒适性】 低速起步跟车时顿挫感确实让人很不舒服，不知道公里数多了之后会不会好点，防爆轮胎胎噪比较大 【动力表现】 已经过了喜欢“狂飙”的年龄，但我一直认为只要舍得踩油门就没有慢车，目前没上高速，最高跑到90，提速超车基本没啥问题，有时间1个人上高速去试试 【最不满意】 低速顿挫，方向盘盖塑料壳，前排座椅靠背减配储物袋，没有L2级， 【购车经历】 从3万到300万之间的车型开过很多，日系轻快，德系厚重，家里有一台丰田混动才跑了几千公里，这次计划30万左右的车型，3系C系A4都是逃不过的选择，根据自己的驾驶感受还是觉得3系比较合适自己，所以C系和A4都只是一眼带过，直接看了5家宝马4S店，综合价格和对销售的印象作出选择，虽然最后选择这家不是价格最低的，悬殊1000左右，但销售情商高会处事，大家都很坦诚聊的很愉快也就无所谓了（PS：有一家都谈好价格了还在微信里确认过的，当过去交定金的时候居然要我加3000，最受不了这样的模式，一句话不说直接走人） 【提车价格】 23年12月可能优惠比较大，比我当时预想的还要低，没有置换，没有其他政策性的优惠，最终不含利息33.2落地（含终身壳牌0W-20保养），我感觉只要不超出自己预算，不影响后期的生活品质，喜欢就好！

点评车型: 2017款宝马3系 320Li M运动型

4.07分“优秀”

总体很满意，驾驶感受很好，空间家用也很合适。内饰属于越用越顺手舒适的类型，没有花里胡哨的东西，按键非常简洁直观，开过不少只有屏幕的车型，空调之类的基础功能还是喜欢传统实体按键的盲操，唯一不满的是胎噪比较大

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【购买经历】 过程比较简单，预算刚好是34c上下，又不是太懂车，就照着34c去看了，因为不喜欢怀档，a4的内饰又太老，自然而然的选了三系，后面一到店里就觉得没选错，日行灯和中网的造型越看越喜欢，然后就是常规的谈价定车，五月定车，六月提车。 【外观】 外观就像上面说的，没什么挑的，尤其喜欢前脸。 【内饰】 我对内饰布局没什么要求，规整不凌乱就行，刚好三系的按键布局比较符合我对规整的理解，反倒是火山红这个内饰颜色我很喜欢，后面在懂车帝上面看了下其他的车，似乎这种偏暗红的内饰颜色很少见? 【配置】 配置这方面我觉得够用了，非要说的话就是没座椅通风，这个配置在夏天的广州确实是加分项。 【空间】 相比标轴，空间足够，坐后排也比较有从容的感觉。 【驾驶体验】 领证四年，驾龄俩月，关于驾驶实在说不出个什么道理，感受就是胎噪比较大，听说是防爆胎的缘故，想换又觉得新车就换胎有点浪费，先开着吧。 另外一点就是侧倾比较明显，普通的掉头也有侧倾感，比较不适应。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

【购车经历】 媳妇自己有台福克斯，因为结婚了就考虑换台大点的，由于主要是她开，所以就让她选，家里老人建议直接一步到位去看下56e，媳妇比较务实，最开始只接受一半的存款买车，所以一开始预算在30以内，suv没考虑，先看了迈腾帕萨特cc，因为配置丰富，她对配置要求高，大众的内饰劝退了她，日系她又不想考虑，蒙迪欧也看过，但是她看了没那么喜欢，后面就预算上到30以上了，到这个价位说不在意品牌就有点假了，先看了ct5顶配，主要还是因为配置，后面因为销售不鸟我们就走了（可能是我两都穿拖鞋去太像屌丝了哈哈哈哈），我说看看bba吧，在懂车帝做了功课后，先去看了a4，还是因为内饰，奔驰她看了配置表觉得同级别太少了就直接没去看了，再加上我们这边奔驰销售更拽，最后就去看宝马，因为她必须要360的原因，又考虑到空间，就只看325跟330，看宝马之前先用朋友的22款330开了下，后面去店里试驾325感觉跟330就不是一个车，由于三系改款，大屏幕符合她口味，她以前的福克斯也没有档把，就确定了买宝马，回家纠结了很久，媳妇感觉太贵了，舍不得，又想再看看20多的车，我说实在喜欢就当圆个bba的梦吧，趁年轻还敢冲动一下，等上了30岁有了小孩更舍不得了，后面考虑了性价比提了325。（只能说以前刚毕业年少轻狂吧，觉得30万的车不咋地，等自己上班了真金白银掏出来买的时候，真的舍不得，手上有三十万跟买三十万的车不是一个概念，车子不是生活的全部，要考虑到很多用钱的地方） 【动力表现】 325代步没问题，要求高的上330，反正对比我们那个福克斯肯定是没毛病的。 【驾驶感受】 胎噪有点大，可能是防爆胎的原因，别的还好。 【最不满意】 屏幕烫，还有最近的传动轴异响，我们是5月的车，5月就提了，这个月刷到帖子才发现这问题，都跑了三千多公里了，特地去修车店吊起车听了一下，但是冷车是听不出来的，必须跑一会儿才有，去4s也没检测出啥问题，也只是说最多就换轴，不过我感觉是不是传动轴有问题还不好说，因为换了也不一定能解决，就继续开着了，等厂家发公告再说。那些三系老毛病就不说了。 我觉得每个车都有自己的毛病，像豪华品牌溢价严重更是这样，配置也比普通品牌少些，大部分34c车主或许跟我一样圆一个bba的梦，选择了它就要做好这样心理准备，既然改变不了缺点就去享受它带来的优点哈哈哈哈。（改色膜AX布鲁克林灰）

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.36分“优秀”

用车一年，驾驶2万公里。使用感受是三系开起来偏舒适，比较符合我的用车需求，底盘滤震出色，底盘比较整但是又不失我喜欢的软，方向盘转向手感好，但是转弯侧倾严重，50码过弯都信心不足。城市道路，快速路通行隔音效果还好。高速胎噪大，使用的是防爆胎，但却不防爆，已经扎胎两次。空间在B级车里算好的，实际体验较好。车机在燃油车里还可以，ID7比较流畅，没有卡顿过，主要车机使用场景为carplay，车机自带导航拉胯。还有不得不说，三系真省油，是我没有想象到的省油，我日常通勤50公里的快速路高速，30公里的城市路段，城市路段拥堵严重，舒适模式我能开到5.5个油。另外长途通行600公里，我开到4.7个油，这里要说明都是顶着限速开，限100的地方就开100，限120的地方就开120。油耗表现满意

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

【操控】 还行，也不知道啥是操控，和之前速腾差不多吧 【舒适性】 胎噪有点明显，抽到了普利司通轮胎，水泥路面有点颠簸 【动力表现】 涡轮有延迟，踩到底一秒多才反应过来，没开过涡轮车的原因吧 【最不满意】 刹车点头，已经控制的很轻了，不用力刹住会有点闯动，刹住就点头，RD来回切换有异响铁片的声音… 【购车经历】 之前开的手动1.6速腾，开了十年了，手动真的开腻了，1.6又没动力，媳妇说那买车吧，然后去看了奔驰，试驾了c260l，感觉好挤空间好小，右脚整条腿贴的很紧很不舒服，机盖很高视线也不好，当时媳妇铁了心要买它，谁叫它内饰这么好看呢，然后谈了初步价格落地34.1，就去旁边的宝马了，没多说直接试驾后感觉宝马的采埃孚名不虚传，动力随叫随到，感觉比奔驰的要来的畅快，操控比奔驰好一点，媳妇也试驾了，她也承认这一点，然后她就犹豫了，内饰和操控之间做选择，在我疯狂pua的轰炸下，还是选择了宝马，毕竟自己开车的感觉很重要，然后去谈价格，谈完落地33.6，感觉有点贵，去了市区的另一家，进去直接谈价格，最终落地32.3，旧车置换2.2，送了五年十次保养和后期的终身保养，这样算去除旧车置换价落地30.3，贷20，利率19.5，贷5年可在2年提前还清，两年利息1.56，总价31.86，车子么给媳妇开了，我就开她之前开的小本田了，哈哈哈哈…

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 不清楚我这个价格对于大多数买了的朋友来说算什么级别，当时只对比了2家4S店，感觉价格差不多就买了，深圳这边是有1.7万的政府补贴，已提交申请，暂没有消息，没有加装选配，除了脚垫尾箱垫其他也没送什么东西，保养都没有，当时也对比过一些车型，综合考虑下来选择了它。 【操控】 指向精准，指哪打哪，跑高速稳如老狗 【动力表现】 家用来讲，动力完全没有问题，提速超车很轻松，油耗没有细看参数，大概算了下7毛左右 【最不满意】 目前开了2300公里，说一些个人不满意的地方，首先是外观，新款没有老款好看，其次满满的塑料感，主要表现在车钥匙、车头中网、车尾后备箱下方，这几个地方的用料感觉特别拉胯。还有就是因为标配防爆胎，胎噪比较大，尤其是高速上，问了销售，说：把音乐开大点。。。还有一个点就是在不熄火的情况下，后备箱从后面按钮打不开，必须要驾驶证的实体按键才可以（不知道是不是我不会用） 【亮点配置】 电动尾箱、感应尾箱、迎宾灯 整体来说这台车还是不错，不都说每个男人的一生都绕不开一台3系，人无完人，车也是一样，就看各位看官自己的侧重点了，针对胎噪的问题我想做个全车隔音，有做过的前辈或者从事相关行业的朋友也可以指点一下。

点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动曜夜版

4.07分“优秀”

空间和驾驶感受无可挑剔 五年后防爆胎胎噪大 轮圈和防爆胎易变形 外观无可挑剔，2019末代小改款后配置性价比高

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

【操控】 这个没得说指哪打哪高速变道超车很随意。 【舒适性】 以前开的红旗h5从上海回老家一晚上下来都感觉腰酸背痛的，买完这个开会回来就没有那么疲惫了后排空间很满意毕竟是冲着家用去的。 【最不满意】 低速顿挫是真的有点难受，踩油门前一两秒会有拖拽感，还有就是刹车点头了之前看别的老哥说这是买到真宝马了?还有原地掉头或者倒车轮胎的声音是真滴大。 【购车经历】 因为之前是在上海看的价格跟销售谈的33.5我想压到33就提车的，无奈销售不松口然后我就试着打了老家徐州的4s店的电话问了一下，销售一口给的32.5我一听就心动了二话不说就回老家了，但是贷款这方面吧非要让我贷五年我算了一下比三年多八千我就商量商量在裸车上面加了两千这才完事。 【提车价格】 裸车29 保险1.1 购置税2.6上牌是自己上的总价32.7（算上三年的利息利率3.88一年四千）

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

4.14分“优秀”

宝马325i运动用车10个月感受…… 买车的时候想要325i耀夜，因为等车时间久果断放弃了哈曼卡顿音响和运动套件，之后在网上改装了黑色套件。本人比较喜欢黑武士的感觉。 【操控】操控肯定要比我之前开的日系车要好太多，但是并不像网上说的那么神“指哪打哪”过弯还是有明显侧倾感，换挡时低速也有顿挫，刹车点头我觉得还好，看个人脚轻重。 【动力表现】市区油门响应起步略有延迟，可能是由于朋友买了电车毛豆y，对比之下3系起步动力感受差太多，不过中后段推背感一直都有，开高速随随便便超车。 【舒适性】i短轴版只要乘坐成人上下车有点别扭，可能地盘低的原因，开起来胎噪明显，低速换挡有顿挫，刹车点头我觉得还好，挺考验脚轻重的。 【最不满意】刹车天冷有异响，底盘更是4次修不好的异响！ 【购车经历】 去了两家4s店，赠送5年10万公里基础保养，但是需要在购车4s店维修保养，行车记录仪、脚垫、车玻璃膜。 【提车价格】 落地是30万2千，加装前排座椅加热 。 【油耗】 本人市区油脚一般9点4。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.14分“优秀”

【操控】 因为是第一辆车，开其他人的车也少，觉得操控体验还是很不错的，比较灵活，有人车合一的感觉。美中不足是刹车点头。 【舒适性】 还不错，长时间开高速也不会特别累。 【动力表现】 够用，120码再提速感觉也很轻松。 【最不满意】 胎噪有点儿大，跑高速跑的太快噪音比较大，后续考虑改装下轮胎或者多填充一些降噪材料。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

3.9分“良好”

宝马325i 不知道是不是我以前没有开过后驱车 上高速超车或者被别人超车的时候 总有一种车子要被风吹走的感觉 方向盘总要微调 也有可能是车子重量太轻 以前开的是别克君威 一上车给人一种很安全的感觉 现在325新车开了几趟高速 总是给人一种不安全的心理 也许和标轴车型有关吧 外观的话 仁者见仁了 我觉得外观挺帅的 挺适合年轻人的 内饰大连屏确实有槽点 副驾驶那个小支架太蠢了 M运动也没有座椅通风有点失望 除了我说的超车或者被超时有风吹走的感觉 其他都听稳的 车机挺灵敏的 最最重要一点 胎噪太大 真的太大 这个韩泰的轮胎胎噪太大 不满意 当然了 新三系肯定比不上以前号称操纵之王的老三系了 用料什么的都下来了 但是他便宜呀 比我姐的老三系便宜了几万块钱 总的来说 是一辆适合30岁以下年轻人开的小车 有面子也有里子 挺好的（后悔没上耀夜）

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

提车半年，目前13000公里，已首保 外观： 完全符合我个人的审美，非常喜欢，自己增加了部分改装件儿 内饰： 同样很喜欢，上一个车内饰是大屏幕，看腻了，喜欢现在的内饰，百看不腻！ 动力： 给油就走，相应很及时，运动模式下很激情，可能是我没有感受过高功率大马力的车吧！ 油耗： 北京市区经常用拥堵，油耗基本上维持在8个油左右，之前跑高速油耗6.9，回北京又升上来了！ 隔音： 中规中矩，120以下声音不算大，还能接受，但是过颠簸路段的时候，胎噪很明显，可能是因为防爆胎的原因吧，本人运气还好，喜中普利司通的 总体而言： 现在的车目前来说很满意，唯一不好的可能就是减配吧，居然把HUD给减配了，并且还换了普通的前挡风玻璃，现在想改，代价太高了，另外就是首保，机油加多了😤，忘了给保养的师傅说了，现在提速有点儿肉，没有刚提车的激情了！ 最最重要的是，刹车点头真TM难受！！！ 攒钱换避震！