点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4分“优秀”

说说用车一年的使用感受吧 本人是去年2月提的车，到今年2月份正好满一年，刚刚行驶一万公里有余，所以对这款车还是相对有发言权的。 【提车价格】 指导价77900 当时厂家优惠11000 裸车66900+购置税6008+保险3400+上牌240（自己外边上牌200块搞定）+手续费3000+GPS费2000（因为我是贷款，这个费用是提车那天临时被坑的，感觉没必要），我是做的首付40%分期24期免息，杂七杂八落地交了82000（还是有点偏高） 【驾驶感受】 新车提回家有一段高速，第一次上高速上了110迈就感觉方向盘老是往一边偏，要时不时人工干预微调，上了八十迈那个胎噪大的不行其次是风噪，车友圈说胎噪是轮胎品牌的原因，有条件换成静音胎会好很多 【油耗】 手动一般都比自动省油一些，官方数据53升的油箱本人加满一箱油国道+高速要跑850公里左右才亮灯，预计温柔点开油箱跑干能上到900公里，长期表显油耗维持在5.4左右，路况说明：很少开市区，平时就上下班代步，经常跑国道，路也好 【最满意】 1.外观在这个级别来说真的是佼佼者，优惠下来比起同价位车型性价比很高。 2.厂家送的终身免费基础保养和换机油工时费免费还是很方便的（全国都可以享受） 【最不满意】 1.后排靠背座椅背面没有钢板，同价位帝豪都有这是提车后才发现的。 2.车机智慧互联不好用，一点也不人性化。 3.车机很少时不时会卡顿，平时用车都没好流畅 4.车漆感觉有点薄，行驶一万公里车身上已经两处小石子打掉漆了 5.发动机底盘下方无护板（经常跑烂路的需要自己加装）

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4.1分“优秀”

【提车价格】 只看了两家，第一家低开发票落地7.7，直接带着价格去第二家，最后落地价7.65不低开发票，只送首保，脚垫贴膜行车记录仪。 【最满意】 前脸很漂亮，我很喜欢，但我更喜欢1.4t的前脸。车标上边，两个大灯之间的是装饰条，不会亮。如果是跟高配一样的贯穿灯就好了。 发动机盖带隔音棉的，上边的螺丝都能转动，我还以为是没拧紧。 透过发动机舱能直接看到地面，做汽修的大哥让我买护板装上。 16寸轮毂看着不算小，样式我感觉不是很好看，一般般 后备箱很深，空间不错 【油耗】 续航还剩六十的时候加了三百的油，回老家过年，之后加了二百的油，去媳妇家，又回到沈阳，五百块钱油一共跑了九百八十公里，感觉油耗还可以，可能因为高速比较多，另外胎压也比较高，冷车时2.7，省油，但是过减速带比较颠。 【亮点配置】 自动大灯和大灯高度调节很喜欢，自动启停是默认关闭的，另外手套箱，门把手全都是带阻尼的，很不错。 【最不满意】 大家都在诟病手刹的问题，其实我没觉得很难看，而且放下去的时候和台面一平，没有感觉很丑。主驾副驾脚上头是没有护板的，正常坐姿看不到，这个价位没有护板很正常了。挂挡比较容易，但是从高速降到低速挂一档很难，除非速度特别低，可能是变速箱保护吧，不懂。 【驾驶感受】 总的来说我很喜欢这台车。七万的价格买到这么大的车，还很漂亮，比较感谢国产车。希望国产车越来越好，早日超越合资车，让不富裕的家庭也能开上高性价比的车，也希望国产车的质量过关，毕竟省心好开才是最重要的。

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3.57分“良好”

【最满意】 后排的乘坐空间差强人意，不是特别宽敞，但是比同级其它品牌看上去还要宽敞一些。整体舒适性对得起价格，内饰比较耐脏，外观符合年轻人的审美。车身长轴距长，可以满足家庭使用。 【最不满意】 门板杯架小了点，大点的杯子都放不下。偶尔出现加速无力，维修技术人员尚未遇到类似情况，直至目前维修无果。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.57分“良好”

【最满意】 后排的乘坐空间差强人意，不是特别宽敞，但是比同级其它品牌看上去还要宽敞一些。整体舒适性对得起价格，内饰比较耐脏，外观符合年轻人的审美。车身长轴距长，可以满足家庭使用。 【最不满意】 门板杯架小了点，大点的杯子都放不下。偶尔出现加速无力，维修技术人员尚未遇到类似情况，直至目前维修无果。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.71分“良好”

这是我人生中的第一辆车，在网上看车看的比较久，有2年左右，最开始中意的是吉利帝豪，因为我没啥钱，自己挣点钱也不容易，所以特别看重性价比，最后多方面考虑，还是选择了长安逸动。 外观，外观不是很张扬，也不是很中庸，属于中等偏上的水平。 动力是一般的，我经常骑摩托车，所以比加速度那是没得比的，但也不太差，中规中矩，舍得踩油门啥都有。 空间比较满意，够一家人乘坐。 操控上我觉得挺满意的，第一辆车没啥比较，再加上自己的技术也不是很好，所以稳就行了。 配置上还是和自动挡的高配有差距的，少了几个功能，但我都不用的人，给我再多功能也是摆设，毕竟我差点去提F3的人，哈哈。 舒适性也比较满意，过减速带比较稳，过坑洼路面就比较颠簸了，这点我自己能接受。 【最不满意】 等车等了很久，而且提车的时候，保险收费太高，最后我们还是给砍下来了，求助的卖车保险的朋友去谈的。 【油耗】 我新手一枚，摩托车大江南北的跑，很能控制油耗，但开车只求平平安安，一点点提升省油的技术，我现在最好记录是6.8个油，不敢跑太快。 【销售态度】 我这边这个销售员态度很好，至少比轩逸的好太多，可能也是我没有遇对人吧！

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3.79分“良好”

外观好看 跑高速稳重 【动力表现】 只要舍得给油 动力十足 家用够了 【驾驶感受】 超控表现到位 【最满意】 最满意的应该是 省油稳重 这个价位的车满足了 【最不满意】 最不满意 应该就是胎噪吧！ 【空间表现】 空间可以够用了 【油耗】 5.－7 个油吧 【提车价格】 69900

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3.5分“良好”

颜值方面，在同价位里还是非常受欢迎的，贯穿式的日间行车灯，足够的犀利。这款车的中控系统足够大气，整体布局是倾向主驾的中控设计，还是比较人性化的。整个内饰不能说高档，但还是可以满足日常家用的，空间方面，坐5个人也不会不拥挤，坐前排或者后排都是挺宽敞的。后备箱也非常不错，能放很多东西。就是门板储物空间太小，放一瓶矿泉水都立不起来，扶手箱空间还是挺深的。舒适度还可以，噪音挺大，偶尔会有些异响。对于动力要求不高的上班族来说，用着还是可以的，可以满足上下班代步，但是跑高速的话，转速会拉的很高。这个车的操控还是不错的，操控起来会觉得很舒服，但方向盘回馈的力度太慢。城市路段油耗不算低，跑高速或者国道还可以，平均7-8个油左右。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4.07分“优秀”

买这个车之前有个雪佛兰赛欧，七年多了赛欧真的没啥毛病，就是动力差了点，空间有点小。换了这个车感觉动力还可以，噪音小，操控性比较精准，空间挺大的，配置也比挺丰富的，但是不知道后期底盘能不能生锈，希望强过合资品牌，

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4.14分“优秀”

【驾驶感受】 1.6 L动力完全够用，主要用来家人上下班，或者出去玩，过坑减震也还可以，方向盘轻，好操作 【保养】 首保3月或5000公里，我三个月才开1800，就换了机油和滤芯，以后保养费用其实也不会很大 【最不满意】 新车异味大，档杆后面设计的杯架，放一瓶水耽误挂挡，设计很不合理 【油耗】 跑高速100码左右（新车就开90-100）油耗在5.3左右。郊区不堵车6.2—6.5左右，市区堵车情况下7-8.2，最高开出8.2个油，算下来还是可以的，开空调情况下比正常油耗多0.3左右 【动力表现】 本来就是代步车，又不是拿来去比赛，要什么百公里加速/秒，要什么推背感，1.6完全够用，挂挡不着急也不会有太大顿挫，夏天开空调时的确有点觉得动力有点减弱，但是可以忽略 【购车经历】 大连4s店，进去就是告诉你优惠8000，分期手续费3500，GPS800，上牌500，保险5000.其他不谈，价格也不谈，果断放弃去其他地方提的 【提车价格】 优惠12000、分期1000手续费，（贷款45000-三年免息）保险3500（交强险，车损，100万三责）购置税5300，上牌350（上牌➕抵押） 【乘坐体验】 驾驶室空间完全可以（本人183.体重195座椅调好头距离车顶最少一拳），后排空间本人坐下有两拳距离，座椅仿皮，柔软度和包裹性都很不错 【维修成本】 暂时没有维修过

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3.14分“良好”

动力来说，油门轻踩反应很快，就是发动机声音有点大。舒适度来说同级别处于中上水平。操控来说，方向盘指哪打哪。 【驾驶感受】 总的来说还不错。当时车膜贴的有点太黑，晚上倒车属实不太方便。 【油耗】 高速1600多公里下来5.5个油左右，每天上下班用车，红绿灯堵车比较多，平均7个油不到，当然我是手动挡的，而且自吸。就这么多，希望对各位有帮助

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3.64分“良好”

从去年开始我就开始关注逸动puls了，一直和其他品牌车型做对比，直到今年要换车了，最后还是觉得逸动puls比较满意，然后就开始看车了，两天看了两三个店，去了其中一家订了下来！ 关于价格💰 贷款三年4.5w，全部落地7.57w，因为我订车的当天是欧洲杯半决赛，长安汽车有活动进一个球是400，进了两个球一共800块，我的是汽车置换的，七月份的置换补贴是5000元，那么算下来落地就是7w了，价格非常满意了！！ 开了一个月加油用了一千块钱，跑了差不多两千多公里，一公里不到五毛钱，油耗一般。我上下班40公里，一半拥堵一半畅通，表显油耗6.3！！ 优点 是他的颜值高，配置高，空间大，性价比高，他的头部空间很满意，没有什么压抑感，这就造成了他的尺寸4.7米，但是看的不显大，这就跟他的高度有关了！ 缺点 是他的发动机噪音是有点大，尤其是刚启动的时候，转数超过两千转以上噪音也是大了一点，隔音效果一般，动力一般家用够用了，幸好我买的是手动挡，比1.6的自动挡好一点而已，胎噪也是有一点点的大，还有就是他的车机系统反应有点慢，不过都是因为价格的问题我都接受了😂！ 没办法过日子能省一点是一点！ 还在慢慢的适应，买了就没啥后悔的，爱它就行了，好好的保养它，爱护她！！ 文化水平有限不知道该怎么写了小时候最不喜欢写字了😅😅

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4.29分“优秀”

开始去看过宝来、荣威i5、帝豪、长城M6，最后选择了自动。裸车6万5，上路7万7，付了2万7，走厂家金融贷款5万，36期还款，一月还1388，另外还送了两次基础保养，1000元补漆券，脚垫车膜，终身免费洗车。来说说对车的感受吧，第一，外观，这个车我最喜欢的设计是尾部贯穿式尾灯，前脸我觉得一般，但有的同事说前脸很好看，每个人的审美都不一样，这里不多说。其次说内饰，内饰没得挑吧，很多软包围，中控空调按钮很漂亮，双连屏，都很有科技感，唯一美中不足的，也是很多网友诟病的就是镰刀手刹，这个确实显的很突兀，但是这个仿赛车的手刹其实比老式的手刹是有很大优点的，省力还醒目，这不是更好吗？第三点，配置，够不够用这个只能因人而异，反正我买的已经够用了，自动大灯，自动空调，发动机启停，LED大灯，车机热点，语音互动，天窗，倒车影像，后视镜加热，这些已经足够了，唯一遗憾的是自吸款的不带车联网，这点不如帝豪。第四，空间，逸动plus是我看的所有A级车里空间最大了，4米73长的车身，简直快要达到B级水平，后排空间很大，后备箱也很大，我们家人身高也都不大，空间非常满意。第五，操控，静车，一档跟倒车档偶尔不好挂，只是偶尔，可能变速箱齿轮刚好位置不对吧，不过我开过哈佛H6手动挡，似乎也有这小毛病，就无所谓了，不知道其他车友有没有这样的问题，希望以后厂家改进。第六动力，1.6自然吸气，并且是缸内直喷的发动机，很有力，平时上下班开ECO模式就够用了，平时不喜欢用发动机启停，一方面担心影响电瓶寿命，另一方面，开了发动机启停之后起步会很乏力。第七，舒适性，还不错，悬架软硬适中，对比很多合资车都能胜出，唯一小缺点，胎噪有点大，不过隔音做的还行，以后换个静音轮胎试试。最后说一下油耗，没有自己测算，只开了二十天左右，表显油耗7个左右，6.7到7.3之间波动，在常开空调的情况下，红绿灯比较多，自己开车也刻意没有暴力操作，而且开了ECO驾驶模式，希望首保之后能再降一点吧，最近油价涨的太厉害了…………最后，总结一下，我是感觉十万以下预算只是买个代步工具，工具！就不要考虑合资车了，国产已经很好了，有一点半点的小问题都能接受，再者，你买个合资的也难保证没有小毛病。

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3.57分“良好”

再次更新:3217公里时，打火之后立马熄火，然后再打火后发动机故障灯就亮了。 更新:3050公里 车子出现完全不通电情况，过了10分钟左右自己恢复了。且防冻液完全见底了。目前还在4s店。 家里有一辆2年前买的桑塔纳，给父亲开了，所以要新买一辆。看过去看过来选中了逸动。刚好在车展期间就去看了。 重庆车展定的车，落地一共花了7.75，送6年12次保养、脚垫、膜、记录仪。送膜太差了，完全不透光，我回家就撕了，第二天自己花了700去重新贴了的。记录仪也差得要命，完全看不清，准备后面换一个。 外观、内饰、空间、座椅、隔音都挺满意的，比桑塔纳好太多了，悬挂还不错，软软的，坐着比桑塔纳舒服多了。目前开了2000公里，表显5.9，实际6.8，一样的使用情况，比桑塔纳高了1.5，毕竟车更重了，也能接受。不知道后面会不会降。 说点不满意的地方: 1 转速太高，同120情况下要3400转，桑塔纳3000转。 2 离合、油门不太好控制，起步容易窜，不知道是不是还没习惯，感觉桑塔纳要好控制很多。 3 低速行驶时轻轻一碰油门就窜。 4 头枕角度有些不舒服，能靠后一点就好了。 图1是去上牌的时候，图3是停路边不知被谁给拿了一血。 目前遇到了两个问题，也不知道是不是问题: 1 驾驶位那边是时不时有浪花的声音，4S店说是冷却液系统有空气，多开段时间就好了。 2 开空调时不时有嘶嘶的声音，不是压缩机的声音。 3 低速顿挫。 总结:舒适性逸动更高，但是没桑塔纳好开。（个人感受）

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.5分“良好”

外观空间不谈，各花入各眼。 【驾驶感受】 主要说我的这辆车的问题（杠就你对）: 1.6直喷高转发动机，绝对动力一般，好在车不算太重。低扭弱，稍微有坡，起步倒车要补油（自带补油到1000转情况下），否则熄火！离合高，我40码脚，要悬抬，堵车很累的，还不支持调节。电子油门不如拉线跟脚，转数升降都很突兀，尤其松油后转数降得太快，导致123挡换挡顿挫严重，45挡齿比小点还好。变速箱挂挡还行，倒挡没有同步器，遇到过一两次倒挡没挂进，换挡手感不如大众系。方向盘太轻，没有交流感，且不支持轻重调节。胎噪偏大，悬挂偏硬！