逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型配置丰富值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.57分“优秀”

本人80后，在小厂子里打工。人生第一台车，也是选了好久，对比了好多车型，最后选择了逸动plus。我现在这个年纪，上有老，下有小，想买台空间大点车，当然颜值也很重要。本来想买台suv，看了哈佛h6.由于超出我的预算所以放弃了。坚定一个原则，预算多少落地，就在这个价格范围内选车，1千块都不要超。其实早就有买车的心思了，一直在懂车帝上看，从5万以内看到15万以内，确实一分价钱一分货，贵点的车确实好，又好看，配置又好。正好儿子今年要到县城念初中，就以这个为理由把买车提上了日程。抽空就去4s店看看，各种4s店转了一圈，最后决定了这款逸动plus1.4t尊贵。 本人身高1.78，体重105kg。坐进去空间感觉挺合适，头部3指，调整好驾驶姿势去到后座，腿部空间也很宽松，当时就爱了。（提车后跟别的车对比下后座，这个后座稍微短了一点点，可能看着空间就大很多。）座椅包裹性很好，面料也很舒服。 外观太符合本人的审美了，犀利的前脸，性感的屁股，匀称优美的腰线，漂亮。内部配置也很丰富，无钥匙进入，一键启动，360影像，转弯盲区影像。车机刚启动时反应有点慢，不过还好，还有语音控制，像打开车窗，打开音乐这些还是很好用的，打开天窗只会向后打开，不会翘起，有点小遗憾。音响效果还可以，不满意的一点就是，说是4个喇叭，我以为是前门后门都有，结果后门没有喇叭，这个吐槽一下。再就是，以前开朋友的车，挂挡时档位灯会亮，挂d档d档灯亮，这样比较直观，逸动虽然也有灯，但是不会跟随档位变化，这个灯只是个灯，大灯开启后，全部亮起有点不习惯。这个电子手刹必须要给个赞，之前开的朋友的车是机械手刹，猛一下换成电子手刹还有些不习惯，会忘记拉手刹。逸动在挂到p档后，电子手刹自动拉起，在挂入d档或者r档后，轻踩油门，手刹自动松开，这一点还是蛮好的。赞！ 新车都会有味道，不过我鼻子不是很灵敏，味道还是可以接受的，打开窗户开一会就好了。我是5月19号提的车，当天气温还是挺高的，开会窗户觉着还是热，就关上窗户打开了空调，瞬间出来凉风，太爽了，制冷效果钢钢的。 动力绝对没问题，落地第二天就跑的高速，eco模式加速稍感迟缓，标准模式动力完全没问题，提速，超车，一气呵成。动力澎湃，运动模式下轻踩油门，速度就超120迈了，没怎么用，平常eco，高速标准模式绝对够用；并且高速上操控性也蛮好，方向盘会根据车速调节阻尼感，当速度提升到一定速度方向盘会变重，来增加稳定性。可能是新车的原因跑高速跑了7.4个油。总得来说对于我而言，超过我的预期，10万以内落地，从颜值，从配置，从舒适性来说都很棒！周围很多亲戚朋友都劝我不要买国产，国产小毛病多，保值率不高，10万预算不如买个合资的。 呵，10块的合资车能买个啥？就像吉利老总说的，四个轮子一个沙发？幸亏我坚持自己的想法，买了逸动，当时就是想，都什么年代了，还迷信合资车比国产车好？我就是一个愤青，就是要买国产，你不买国产，我不买国产，国产凭什么来发展？支持国产，爱我中华！更何况我们的国产现在做的这么好，同样价格，买国产车这配置不香吗？ 再说保值率，我最讨厌的就是跟我说保值率了，我一个小小打工人，买来车是要开的，不是为了要卖的，我要开到报废，你跟我说保值率有意义吗？这么说那么说，谁也不会给我一分钱买车。所以别人的意见，随风去吧！ 再来说说我买车时的战况，去到4s店，要使劲往下砍价，不要在意脸面，不要不好意思，你砍的越狠，越会让对方感觉你想要买这台车，才会把优惠给到你，反正想要便宜买车，就要耽误点功夫，销售比你要急于谈成这笔买卖，砍到一定时候就不要再跟他废话了，这时要说，不行我再去别家看看，或是出去转转，第二次再去，销售就会把他的底价给到你，这时候不要手软，继续砍，感觉确实砍不动了，就要赠品，各种赠品，只要车上能用的，都提一提，然后不可能都给你的，再以这个为借口来再优惠一些。我个人感觉，主要还是把6年12次保养谈下来，其他送的脚垫，膜都无所谓，质量肯定不好，后面要换的。基本也就是这个套路了，记住一点脸皮要厚，反正谁也不认识谁。能给自己争取点是点。我最后谈的价格是9.4落地，全款。自己上牌花了120块，加了300块贴的膜。发票低开了，裸车是8.4万。嗯，就这些了，希望能帮到想买车的小伙伴们。

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4.43分“优秀”

【购车经历】本来看合资车的，无意中逛到长安4s店赶上2021款逸动puls上新，运动感的外观，内饰也在我的审美点上，开始对这款车有了好感。销售热情地带我试驾，我新手不敢开，销售就开着带我逛了一圈，觉得各方面的配置还不错，稀里糊涂就定了，哈哈小白买车。现在开了半年了，觉得有资格来好好评价这款车了。 【亮点配置】外观运动，前脸激进，适合外贸协会会员，我一个女生也是先被外貌吸引的。双联屏简洁大方，方向盘设计比较运动，储物空间也很多，后排还能放倒，可以帮家里拉大件。总之是一个能吃苦耐劳的精神小伙。 【乘坐体验】总体是一款比较适合家用的轿车，空间不错，4730的长度，后面坐三个人也不挤，老妈坐在后面觉得很是满意 【驾驶感受】动力不错，超车无压力，指哪打哪有点虚位但不明显，正常是感受不到的，方向盘轻很适合女生这个我很满意。低速顿挫是有的，但是开得久了知道怎么用技术弥补了也就感觉不到了，据说双离合的低速顿挫是在所难免。 【提车价格】裸车优惠了7500，裸车价是86400，97500落地，现在可能更优惠了，啊不过送了终身基础保养我也满意，3月10号提的车，我算是2021款的第一批车主，我自己提车就开着去车管所上的牌，销售知道我是小白，试驾都不敢自己开，见我一个女生提了车自己就开着跑了还有点不放心，觉得我有点虎。 【油耗】开了的3000多公里，只跑过不到200公里的高速，几乎全市区，上下班市区加郊区，周末就是去走亲戚去商场之类的，高速5个多油，市区一般8个油，综合油耗8个，主要基本都是在市区。 【维修成本】还没维修过，不清楚，但是按照保养手册和4s点的挂牌报价看应该价格不高，我送的终身基础保养是包含机油和三滤，省了一些。最近我还升级了远程空调，度夏神器啊！ 【最满意】外观美，动力满意，贯穿的日间行车灯和尾灯很漂亮。车身长度接近b级车了，一开始家人还说我买的这车有点长不适合女生，但是我自己开着还游刃有余，小白开车半年了还没出现过刮擦，为自己自豪。 【最不满意】没啥不满意，自己选的就觉得一切都是好的 【亮点配置】车机很智能，360的全景影像简直是小白开车神器，只要有360就没有我倒不进去的车位，嘻嘻😊。老妈很喜欢双联屏设计，我还给车机改了个名字叫小灰灰随喊随到，其它配置也很实用！ 【销售态度】第一个销售不实在，介绍倒是很热情，谈价格的时候见我一个女生又是小白就想忽悠我，后来我换了一个销售，虽然不是能说会道那种，但是态度还是蛮好的，谈价也挺实诚，不乱忽悠人，我提车后有啥不懂的也热情解答。总体满意！

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3.71分“良好”

选车日记✍🏻： 本人大学刚毕业，工作的地方离家近，家里希望我回家方便一点，打算给我买一个代步工具，刚开始自己心里预想的有：名爵5、科鲁泽、英朗、伊兰特、比亚迪秦DM-i、长安逸动plus，名爵5的动力和外观是最吸引我的地方，毕竟年轻人嘛，但是听说小毛病很多，所以最终也没有选择它。科鲁泽、英朗都是1.5L的自然吸气，我担心动力不够用，所以也被我pass了，伊兰特虽然有1.4T的，但是落地超出预算了，所以也pass了，比亚迪秦DM-i，销售说要等两三个月，最后也pass了，最后去看了逸动plus，颜值动力品牌影响力也不错，最后就选择了它。 优缺点❗❗❗ 1⃣️外观方面： 优点❤️：外观是它的一个加分项，在同级别里面我觉得数一数二了，我选择的是珍珠白的颜色，网上都说安第斯灰好看，但是我不觉得，白色yyds，还有它的贯穿日行灯，就跟nice。 缺点⚠️：目前外观觉得没什么缺点 2⃣️内饰： 优点❤️：内饰的两个中控大屏是我最喜欢的，很有B格，坐过我车的都说我这两个屏幕好看，还有黑红的内饰，非常符合我们年轻人的审美，很好看，座椅的软度和包裹性都很好，坐着很舒服。 缺点⚠️： ①前排的带了化妆镜，但是没有化妆照明灯，这个不太方便 ②空调如果开大一点风有点冷手，因为它刚好对着方向盘握的地方 3⃣️空间： 优点❤️：全车的空间还是蛮大的，后排空间也蛮大的，在我对比的几个车型中我感觉逸动plus是最大的，尤其是后备箱的空间，日常足够用，甚至可以说绰绰有余。 缺点⚠️：杯架太小了，只能放普通的矿泉水，稍微大一点的水杯就放不进去了，包括门边的也是一样的，感觉有点小 4⃣️动力方面： 优点❤️1.4T蓝鲸发动机动力很强，高速最快跑过140，感觉还有动力储备，由于新手也不敢在往上加，高速、国道超车轻轻松松，只要你想愿意踩，动力源源不绝，而且爬坡很有劲。 缺点⚠️： ①双离合有顿挫，尤其在低速30以下，刚开始提车感觉比较明显，目前磨合了一千多公里了感觉稍微好一点。 ②一下深踩油门动力要等一两秒左右才能上来，可能双离合调教的还是比较偏家用舒适性的 5⃣️操控： 优点❤️：由于这是我人生的第一辆车，其他的车也没开过，所以我觉得这个操控还是蛮不错的，转向很轻，底盘给我的感觉也很好，不软不硬。 缺点⚠️：🈚 6⃣️车机： 优点❤️：车机系统导航很方便，车机有终身导航免费流量和五年酷我音乐、喜马拉雅免费流量，这个还是很良心的，360度全景影像对于我来说已经够用了，这个级别我只能说yyds，车机的整体流畅性也还可以。 缺点⚠️： ①车辆刚启动的时候车机会有一点点卡，等30秒左右就好了，可能是车机还没热起来😂 ②尊贵版只有前排4个音响，个人感觉不太够用，等后期有钱了升级一下 7⃣️配置方面 优点❤️：整体配置还是蛮高的，在这个价位也只有国产车能够给到这样的配置，360度全景影像、定速巡航、车联网、车带行车记录仪等，机会你能想到的一些配置它都是有的 缺点⚠️： ①自带的行车记录仪容量比较小，只有2G ②有电子手刹，但是没有自动驻车，全系没有自动驻车 ③整车只有4个扬声器，像我这种喜欢听音乐的人来说感觉不够用 以上内容谨代表我个人感受，希望给各位选车的老铁做个参考🤗🤗🤗

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4.4分“优秀”

作为一个去年7月底拿证的实习车手，不是特别懂车，就按个人感觉做个评价吧(图片和截图是之前的)。这也是我的第一辆车，先说说优点，外观：个人觉得这辆车外观很是年轻帅气，满足个人审美。内饰：黑红座椅给人一种年轻感，座椅表面还有一个个小孔，应该是用来透气的，挺好的。配置：跟其他差不多同价位的合资车比起来算是非常良心了，一体式中控屏幕感觉蛮高端大气的，这个语音功能在开车的时候只要叫它小安小安（目前已经被我改为其他的唤醒名称了），就可以随时更换地图，播放音乐或拨打电话，免去了双手去触点屏幕，提高了行车中的安全性。自带的行车记录仪可以记录查看前后左右的图像。说明书上说配有倒车雷达和540倒车影像，不过我不知道这个540怎么用，只能当360使用，这对于一个新手来说真的不要太方便。长安APP里面还可以查看爱车当前的位置，以及窗户啊，门啊，车灯啥的有没有忘记关(除了灯以外，其他没关的话锁车的时候是锁不上的，它会响喇叭提醒，但挡不住有时候没注意，然后离开后又会怀疑车窗啥的有没有关好，这个时候这功能就用上了)。7档湿式双离合配置1.4T的蓝鲸发动机，提速快，起步推背感强，超车速度更是杠杠的（非ECO模式）。油耗:高速平均6.3L/km，市区平均在7.5L/km左右。内部空间的话，个人1.7的个子，前排驾驶位感觉很宽敞，后座坐3个年轻小伙也不会显得拥挤。驾驶感受：标准模式和运动模式起步快，超车快，适合高速或国道上开，ECO模式下油门灵敏度会下降不少，差不多需要1秒钟才慢慢起步，不过行驶中会比较稳，适合市区开，实际感觉好像还是能省点油的。 缺点:轮子避震效果较差，过个减速带就能感觉很明显，胎噪较大，特别是速度快起来的时候，所以每次上车我就把音乐开的大一些，就没那感觉了。个人感觉50码以内的话胎噪还好，不是很明显。 以上是个人对这辆车的感受，由于上班的地方离宿舍比较近，平时都是骑小毛驴，所以用车不是很多，提车快5个月了才开了不到4000公里，不过平时放假去玩或者回老家是真的方便，不用掐时准点的打车啥的哈，买了这辆车以后 整体还是比较满意的。

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3.79分“良好”

【提车价格】 尊贵白- 指导价9.39-8000优惠=85900 税：7600 保险：4550（全险200万三者） 按揭手续费3000+上牌500+还强制个工本费850? 七七八八车价102800+3180利息（贷6w36期） 一共落地10.6w 送四次保养（包括首保）全车贴膜、脚垫、方向盘套 【乘坐体验】 空间我还是比较满意，后排空间2700的轴距，我173cm后面基本上可以翘腿。 【驾驶感受】 动力不错，家用，上班代代步完全够用。 【购车经历】 我是在老家提车的感觉贵了，我自己也知道贵了，因为老家有现车，刚好需要用车（过年去女朋友家）刚开始是在我工作的地方温州订了，我11月1号就缴了订金销售跟我说你放心50天之内绝对会有车的，当时就信了他的鬼话当天就打过去5000订金，结果我一直等，等了差不多两个月车了还没有一点反应，一点消息都没有，我问他车子的情况销售还不耐烦的道样子，说没有车我有什么办法，我真的服了，早就到了交车日期，还这种态度，我感觉长安的销售4s店现在销量好都有点飘了！我等烦了，我也等不急了，就把订金找销售退了。就直到今天我那个长安app里物流方式显示的“已下单”? 【亮点配置】配置丰富，倒车360非常好用，对新手非常友好，内饰用料足 【最不满意】 最不满意的非独立悬挂，就很难受，过减速带比较生硬，但也对的起他这价格，车子还没嫌我们穷呢哈哈哈。希望逸动再有个自动驻车就更完美了 【油耗】 新车油耗高点无所谓，我还可以接受

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4.1分“优秀”

新手司机 优点： 1、油耗：通过一千多公里的脚法锻炼，油耗比开始时降低很多，正常模式，市区能开到8个，高速能开到5.8到6.2之间徘徊。所以这车的油耗，比我买车时的心里预期平均8.5个是要低一些，算是个小惊喜。（可能有些车友会觉得油耗很高，这里仅代表我自己）。 2、外观：各花入各眼，我本人还是比较喜欢逸动的外观的，买回来后又去贴了悬浮顶，侧边贴纸等的，就更喜欢了（车子只要不是丑的离谱，贴一贴都还可以，哈哈）。 3、空间：对于紧凑车来说，空间可以说无可挑剔了，后排空间，后备箱空间在同级别都是属于天花板级别的。这也是当时挑车时比较在意的点。 4、内饰：本人对于内饰的颜色啥的无所谓，但是这车子从提回来是真的没什么味道，而且看起来不低级，也试过甲醛测试，很低。 5、动力：1.4T的动力，平时开正常模式，响应还是很及时的，正常代步所需完全满足。（新手可以，但熟练后千万别用ECO模式，路口干吼一两秒不走，真的郁闷。） 6、配置：总体来说，还是相当满意的，360全景、自动空调、无钥匙进入、定速巡航等等，完全能够满足日常所需。唯有一点，没能购买新款是个遗憾，因为新款有自动驻车（主要是与6月的购置税减半擦肩而过造成的）。 缺点： 1、悬架：买车时不懂，对这方面不关心，但开车越来越熟练的时候，能够分心去感受车况，能明显的感觉到，在一些颠簸路段，逸动表现的很不怎么样。后来知道，这是扭力梁非独立悬架的通病。 2、隔音：不用多说，全世界都知道这个，上高速尤其明显，要把导航声音开到一定音量才能听清。车内聊天也要响应提高音量。 3、低速顿挫：起步加油时，一顿一顿的。初期我用ECO驾驶时尤其明显（也可能是脚法不行）。 其他的就需要随着驾驶慢慢学习和感受了。

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3.9分“良好”

看、购车经历 五月份开始考虑买个车，一开始因为没钱考虑二手车，但是看了好几个车贩推荐的车都没有中意的，而且车商推荐的价位也越来越高了，想着划不来，想着要不咬咬牙买个新车吧，刚好从抖音上看到的东风风光580广告，索性当天就实地看车了，但是去看了后中控台塑料感太强了，最后实在因为安全气囊配置原因放弃了，同时期因为抖音大数据推荐又关注到了长安的CS35plus百万荣耀手豪版，因为做餐饮的所以中途又抽空去四儿子店实地看了下车，看过之后觉得就是它了，因为工作跟生活的原因日常每天跨两个区，所以有空我就去4S店看车谈价格，前后差不多联系了6-7个销售跑了4家店各种对比砍价比较，就是这时候我心中的提车车型依然是35plus手豪版，砍价比较对象依然是这款车，最后7月20号左右吧一家价格相对较低的店联系了我说月底了价格优惠比较大可以去店里谈谈，因为工作的关系所以直接跟销售说了电话谈，价格好了我直接过去交钱办手续，没时间到店在磨价格干嘛的，从中午断断续续的一直到晚上八点多对方门店经理拍板了35plus手豪版可以优惠1.2W我心想着估计差不多了，最后说是库存车我瞬间蔫了，花差不多的钱买个库存车，第二天瞬间就开始嫌弃35了?，好吧重新看车吧，那个价位在看SUV都没有35配置香了，看看家轿吧，看了一圈没啥好看的可能先入为主了，最后还是翻回了长安看到了逸动这款车，从网上看了下内饰配置各方面的，不愧是家族产品，这个搭配还蛮讨我欢心的，直接联系了之前的销售问了下逸动的价格，熟门熟路直接上砍刀，价格差不多了就直接下了定金，给了钱之后销售告诉我说没现车要等，果然还是大意了?你早说没车我去别家店啊，哎钱都交了算了吧，不过好在7月28号销售告诉我明天车到店可以提车，心想着刚好30日礼拜六就跟销售约好了周六去提车，当天特地请了个假打扮了下过去提车，到了现场还发生了一些不愉快的小插曲差点都黄了，因为我不同意低开发票，我差点都准备拿钱走人了?最后还是低开了3000。车辆是7月25日生产的，不到一个礼拜，加上中途运输啥的，差不多车辆刚下生产线就给运过来了，到今天差不多上手也跑了有400块油钱了吧，多少也有点心得了，可以上这嘚瑟下自己的购车经历和提车经验了，对于想入手的车友来说也算是借鉴吧。 车型亮点介绍 首先外观设计挺新颖，是年轻人喜欢的款，而且这款车官方介绍也是主打运动风格，不管从内饰还是外观上都超出普通家用轿车的范畴，时下流行的双联屏设计，赛车风格的异形方向盘，双拼色的半包围座椅这些配置之前都是二三十万车辆才有的配置啊，后备箱空间目测可以放下三个拉杆箱应该问题不大，如今国产崛起确实我们也享受到了福利，虽然还是会有这样那样的一些小瑕疵，但是总归是需要时间的不是吗？大众这样的车企二三十万的凌度不还有断后连杆的时候吗？ 驾乘体验 用的来说还不错吧，目前没有连续驾驶三四个小时的，日常代步还是挺不错的，没有啥不适，后排乘坐因为贴膜的关系我待过，空间还是可以的这可能得益于它长达4.7米的车身长度吧。再说说驾驶方面吧，我提的是1.4T尊贵的，动力方面我一个男生目前市区驾驶觉得还可以吧，然后上过两次绕城快速路，轻轻松松8-90，在快就不敢踩了，但是按照油门踏板的深度预估车辆大概到110这样提速应该还是不错的，提速还是挺快的，至于110以上的速度拉伸体验就看后期上高速表现如何了，网上说的发动机虚标可能没实际体验吧或者是我不知道具体表现形式，因为是新车所以也不像单位的手动挡五菱那么暴力驾驶，开的ECO经济模式起步的时候能感觉到动力输出的延时，后期驾驶超过500公里调到舒适模式起步就是只要舍得给油这个动力输出延时还是可以接受的，运动模式目前没有体验咱就先不说了?，一开始自动挡不熟练红绿灯起步反正只能跟人持平吧，反正不会跟有的车主一样一个红灯起步能让他浪费5-6秒都不知道啥操作，唯一出现过的问题就是有次在停车场平路的情况下打火起步不知道为啥车辆屏幕出现上坡辅助驾驶功能启动，在这个模式下车辆起步动力输出延迟特别厉害，出现过两次，不知道啥问题。准备等做保养的时候问问师傅。方向这块不知道别的车友感觉咋样就是我跑快速路到8-90的时候方向盘很轻感觉在快就会飘一样，我姐夫的大众高尔夫是车速越快然后方向盘越重，好像是一种安全设计，我的这个好像车速多少都没感觉到变化。太快方向盘太轻确实没啥安全感?。

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4.71分“优秀”

提车三个月了，来给大家真心的评论一下这辆车。人生第一辆车，没靠家里人，自己赚钱肯定得买自己喜欢的，虽然车不贵，但是能遮风挡雨，自己想走就走，就够了。买车之前也关注过其他同级别，综合决定选择它，因为21款尊贵性价比超高。 #外观方面不用说，越看越喜欢，下面我图片，如果真要说那里不好看，就是尾部了，不过加个小尾翼还看得过去吧。 #内饰方面我选的黑红色，比较运动，看起来显年轻，当然黑色也不错 #配置方面完全满足日常需求，特别是21款，360很清晰很实用，自带行车记录仪很方便，转向辅助对新手来说很好用，如果你经常跑高速，可以选择顶配也不错！ #空间挺好的，完全足够了，可能后排座椅有点短，坐起来稍微差点意思，不过短时间坐一下无所谓，我后排很少坐人。 #操控方面一般吧，国产A级车来说不错的，双离合刚起步会有一点点顿挫感，但不影响使用。 #动力方面舍得给油随叫随到，高速超车无压力！ #舒适性方面，这个价格就不要去计较了，缺点就是雨刮器刮不干净，声音大，减震较硬。不过我不是很在意，毕竟什么车都有优缺点，适合自己就行。 油耗高速6.5～6.8，市区10～11，综合下来8～9个，还行吧，看个人驾驶习惯，别人5～6个油耗也开过，我觉得开车最重要是自己舒服，省几个油发不了财，除非你一个月开一两万公里那可以考虑买省油的车，不然差别不大，也就是一个月多个一百块钱！以上真实评论，欢迎各位最贵的长安车主评论区讨论

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4.1分“优秀”

因为是想选择一台家庭用车，所以在新能源车和油车之间选择了好久，两种车型不利的因素在今年都被放大了，一个是洗能源车涨价，而且等车周期长，再就是油车油价不断上涨，用车成本又提高了。近一个月在四儿子店跑了不少，也体验了不用车型和驾驶感受。电动车的好处就是后期的用车成本低，但是空间表现不太理想，适合家庭的第二辆车，不太适合家庭的第一辆车，现在价格又奇高，所以最后还是决定买个空间好点，配置稍微看的过来的油车。油车中对比了同级别合资车和国产车，说实话，现在的合资车真的啥都没有，还是停留在以前的辉煌中，没有走出来，反观国产车在现在进步很大，三大件基本上也能达到一定的技术水平，另外就是内饰、配置真的好过合资车太多了！ 选择长安逸动 p，最初还是外观设计吸引了我，比较好看，与同级别车型相比，配置、内饰整体还较满意，所以最终还是选择了它！另外，整体空间较大，家用比较合适。具体车子的性能还在体验阶段，等开一段时间再来谈谈驾驶感受吧。

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3.71分“良好”

购买车辆:逸动PULS 灰色 提车时间:2021年4月十三号 车辆落地价:9万5 外观酷炫，加上选的是灰色，看来很有质感，动力方面湿式双离合变速箱换挡挺平顺的，没有顿挫，前段加速要慢一点，中段涡轮介入加速可以，高速行驶中风噪抑制比较好，就是胎噪有点明显，油耗方面比较平衡，基本是在7-8左右。 配置方面尽管买的是中配，但配置方面还是很有诚意，该有的都有，360全景影像很好用，车速30码以下会自动显示周边环境防止磕碰，超过30码会自动关闭，但是双联屏的设计，导致大太阳的时候会反光，而且很沾灰和指纹，油门踏板略短，刚开始开的时候很容易窜，刹车踏板还可以 空间方面，这个车的尺寸在同级别中很占优势，不论前排还是后排都有很充足的空间，后排隆起的位置不高，让坐中间的人也不会很难受 哈哈，提车时间还不是太久，很多功能还有一些地方不懂和不熟悉，后续我会在更新的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.71分“良好”

12月初提的车，之前看过挺多这个价格内的车（名爵5、荣威i5、大众宝来、本田飞度、）后来考虑到是家用车，飞度就直接淘汰了，宝来低配配置低，名爵5看着太小，荣威外观不是很喜欢，后面就选了逸动，看网上都说逸动虚标？我就想十万左右的车你还想多好？虚不虚还不是看个人喜欢，自己去试驾过，感觉还好吧，没网上说的那么严重，配置在这个价格内也算可以的了，就是那个自动驻车没有，这是个小遗憾，距今开了有差不多三个月了，两千七百公里，动力方面还行，爬坡换个手动挡，一样上得去。提车没多久的时候，发现了低速踩油门顿挫，低速顿挫是不是所有涡轮增压的通病？我问了4s店的他们也说这是涡轮的通病，但我后面发现只要低速踩油门温柔点，也不是很明显，能接受吧，现在综合油耗7.3，我自己用计算机算才5毛多一公里，不知道你们油耗多高？就说这么多了，家用车而已，不用太挑剔，不是玩车族，也不会频繁换车，所以我也不考虑保值率那些，图2是去桂林那时候的油耗，欢迎各位提问！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.86分“良好”

买车将近3个月，因为朋友推荐长安S75,但是自己比较喜欢轿车,所以最终购买了长安逸动p. 车子起步动力弱，深踩油门才走，刚买来平均油耗显示10个左右，磨合一个月，跑了一趟高速，油耗下降到7.3，短路程平均油耗跑过最低5.9，全程60－70码左右，不开空调，一个人驾驶。这款车最大优点外观挺不错，配置挺高，开车座椅长时间有点疲劳，雾灯没有，改装三色雾灯，后尾灯没有贯穿，改装后贯穿尾灯，本人抽烟买了一个烟灰缸，后排防踢垫，前大灯灯眉贴，四门防踢贴，四门门把手防刮伤贴，档把套，暂时就配了这些，后续也没什么要投资的，4S店送了终身免费基础保养，发动机重要部件终身免维护。

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3.6分“良好”

【提车价格】9万，三千块钱优惠，因为是年底，但还是觉得有点亏 【购车经历】年底用车，到汽车城看车，当时看了科鲁兹，英朗，宝来，福睿斯，十万左右的合资车，接受不了科鲁兹，英朗的内饰，福睿斯三杠直接淘汰，宝来超预算，来看国产，在吉利与长安之中对比，斌瑞与逸动p。 【驾驶感受】 之前开过电车，起步没有电车来的直接，长途驾驶不用担心续航，就是口袋紧巴巴，超车深踩油门动力够用，日常开足够，跑山路变速箱降档迟钝，家用车，佛系开车可以考虑 【油耗】 新车一千五百公里，表显8.5，仁者见仁，市区有次开到5.6，不堵车的情况下，堵车也是7～8，乡村道路，缓加速6个左右，激进点开到7～8，用的标准模式，高速没怎么跑过，就不写了 【保养】 额，还没做首保 【动力表现】低扭比较强，深踩油门发动机咆哮的声浪，超车有信心 【最满意】 最满意的当属空间吧！后排空间大，不会有压抑感，外观动感，配置丰富360°全景影像，定速巡航 【最不满意】 变速箱降档迟钝，悬挂硬，高速过弯侧倾大， 总结:自己购车时占销量影响较大，预算不充足可以考虑国产

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 因为家庭原因和工作原因，不得不买辆车了，看了逸动p，帝豪，艾瑞泽5，英朗等很多车，经过一一比较最终确定逸动p尊贵版，逸动p外观漂亮，符合国人的审美，配置比较丰富，空间也够用。后来咨询了几家4s店，价格相差不大，于是慢慢去店里看实车。 【提车价格】 落地价96300，保险3600，裸车84900，购置税7247，剩下的就是上牌费550。价格不算低，现在购置税减半应该便宜很多。 【空间表现】 对于一米七的个子，空间表现很满意，后排乘坐膝盖前差不多有十公分间距，座椅也比较软，坐起来非常舒适。 【亮点配置】 360全景影像实在太香了，停车会车基本没啥问题（老司机请略过），才提车几天，路况复杂的道路都跑过，同事简直不敢相信。 【动力表现】 1.4t的动力非常给力，油门响应也很及时，给油之后动力立马就跟上，上坡、超车很容易，跑高速轻轻松松就破百了 【油耗】 油耗总体满意。感觉主要看路况了，路况好的话开过5.7左右，城市的话7.8左右，一般国道在6.8左右。都是个人数据，和个人脚法也很有关系，我是个新手。 【最不满意】 目前开了不到十天，没有很不满意的地方。不过有个小地方不理解，就是逸动的车轮挡泥的地方为啥是软材质吸水的那种，我看其他车基本都是硬塑料，问题是有了泥沙不好清洗。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

车第一天去就定了，期间一直在网上看了什么车，后来还是决定就是它了，裸车8.2万，落地九万六，就送了全车贴膜，车子选的白色，觉得白色还是比较耐脏且耐看，也比较符合自己吧，提车到现在快一个月了，驾驶感受我也不懂，毕竟也是第一辆车，开的车也不多，但是低速顿挫的感受还是有的，很明显的顿挫。由于是新车，油耗确实有点高，也许是我新手脚法的问题吧，现在开了几百公里平均油耗8.7，比刚提车还高出不少，刚提车那几天平均油耗7.5，现在是越来越高了。内饰算是比较简约，精致说不上但还是比较耐看。配置很豪华，很多东西都有，360影像对于我这样的新手来说是非常友好了。空间也是很不错，定力对我来说完全够用，车机的功能还算比较丰富，但是流畅度一般，自带的行车记录仪内存很小，需要换个大一点的，隔音一般。