逸动2022款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型配置实用值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚，之前17年买的威驰，开到现在 开了十万公里，算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L，当时也考虑逸动了，但是我那个时候没注意有新款，然后本来去长安看cs55plus，结果了解到有新款，经过对比然后选择了逸动，基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低，像我身边的朋友开雅阁，速腾这些十几二十万的车，我也不是没有考虑过，但是因为自己家里出现了变故，所以经济上不允许我买好车，所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动，主要是价格低，配置多。而且我还有一辆车，两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧，因为我们这里有政府补贴，在5.31号买车所以补贴5000现金，然后我买这个车优惠了七千，你们说八千，当时问4s店，说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的，因为家里突然出现变故，打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ，然后最近出购置税的政策，我提的时候也问来着，他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠，所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比，但是总体来说对我已经很满意了，毕竟我的威驰1.5l排量 ，没有任何配置，内饰更不用提了，丰田的内饰，懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰，除了省油，然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了，跑他们轻松，只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个，我还没有怎么磨合，看大家都说七八个，我估计我也是7.8个，虽然我的威驰只有5个，但是毕竟这个车排量在这里放着，油耗高点我也能接受，但是我也算老司机了，油耗慢慢磨下去就好了，我觉得不是问题，我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉，然后在我这个程度上，后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶，不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制，我觉得很不错，可以随意打开窗户天窗，然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换，而帝豪l只能通过屏幕切换，很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比，就只针对十万得车，这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的，但是这点钱能留着让我结婚用，我也就放弃了。 暂时就这样了，大家有什么问题可以问我 ，后面有什么我再补充。 图一左边是逸动，右边是威驰。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 这个月才开始看车的，当时考虑的价位是12以内，当时有看了英朗，经典轩逸，威朗pro，帝豪，逸动plus，本人是95年的，我选车的标准先要外观好看，再到内饰配置，所以最后在威朗pro和逸动plus之间做选择，逸动是我最后看的，因为价格便宜了不少，因为开始是想买一个合资车，所以开始看的是威朗pro gs，外观确实不错，内饰当时看也还比较满意，然后就开始看了一些质量上的问题，因为我个人要求不是特别高，一般小问题我能接受，但是关于驾驶安全是不能接受的，看到好几个说驾驶中会突然失去动力，当然这是概率问题，但是我还是比较担心的，所以后面就不考虑这个了，突然后面我看到了逸动这台车，外观非常符合我的审美，还有内饰，我个人非常喜欢，主要是尊贵版落地才9个多，之前都是开的自吸，所以这次买个带涡轮的，价格性价比也很高，这也是我第一次买国产车，因为国产这两年确实进步很大，整体而言，这个价位，动力加外观和配置，也就只有国产能给你！还是非常值的。 【驾驶体验】 我是在另一个区到另外一个区去买别的，所以都是开的高速，现在开了五百公里了。简单评价一下 【车机】 之前看他们说21款的车机很卡，刚好试驾的时候也是21款确实很卡，但是22款我现在这个一点也不卡，我感觉这个就是跟安卓机一样，应该跟个人使用方法和时间长短有关系。因为我看车友群里其他21款的也还好，不怎么卡。 【油门刹车反馈】 油门反馈还行，毕竟是1.4T，提速还是很快的，这个还是比较满意，刹车方面，这个刹车有点软，刚开始会不习惯，如果是第一次开这个车我建议不要跟车太近，防止追尾。等习惯了再说。 【方向盘】 给我的感觉就是很轻，是很轻很轻的那种，会让你感觉到虚位很大，其实不是的，等习惯就好了，因为是电子助力的，如果开过其他车，比如天籁，雅阁这些的话，就会感觉区别很大，但是开了几天以后就习惯了，这种方向盘好处就是跑高速不会那么累。 【发动机】 很多人问过发动机声音大不大的问题，我个人感觉还好，就你启动热车的时候会有一丢丢，没什么影响。 【其他】 这个车的空调是真的给力，凉快得很，冷的那种感觉，还有功能都很实用，配置很高，像自动驻车，这些还是挺方便的，整体而已，这个车这个价位！值得推荐。

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3.5分“良好”

外观：还行。没那么亮眼也没多么丑，当然外观这玩意看人，就像男人看女人一样，有的喜欢骨感的，有的喜欢丰满的，有喜欢腿长的，有喜欢胸大的，有喜欢御姐也有的喜欢萝莉，但是优点全有的基本很少，就算有也不是我们能拿下的，这车给我的评价就是还行。 内饰：一般。没有任何亮眼的内饰，但是也不能说它很差，不过有一点它的中控那一块的布局比上一代有很大改进，比其他竞品车型也是看着也是好那么一丢丢，也仅仅一丢丢。 配置：不错，国产车惯例了，技术不够配置凑，1.4T双离合尊贵，说一下几个相对好用的配置，第一个自动启停可以永久关闭了，自动驻车也配上了。其他的像胎压显示，自动大灯，无钥匙进入，360全景影像，行车记录仪，等每次开车常用的该有的也都有了，不过有一点它的这个摄像头别报太大希望，很模糊，只能说有比没有强一点，还有一点是尊贵的车子记得锁车，更要记得离开拉一下把手试试，因为钥匙关闭是没声音的，晚上还好因为锁车会亮大灯，白天的时候一定要注意下。 空间：一般。就是标准的小轿车空间，2700的轴距，没有任何惊喜，也没有多少槽点，跟SUV比不了，也不比同级别的轿车差，1.80的身高坐里面也没压力，别抱太大希望就不会失望。 动力：很坑。这车的动力是亮点更是槽点，说它垃圾都一点不过分，1.4的涡轮增压发动机，配七速湿式双离合，后面我会在驾驶感受方面讲到。 购车经历：找的朋友帮忙去4S提的车，价格优惠1.1W 裸车价8.29W，保险4000多，三者300万该买的都买了和我预估的差不多，税3000多，低开了几千块钱其实也还好，本来准备全款买的落地9.17W，后面到店提车的时候正好赶上疫情，想着多留点钱抵御风险，办了两年无息分期，手续费给了500，这样落地是9.22W，送了脚垫，其他的要送我普通的膜没要，要了也是浪费毕竟准备自己出去贴的。然后就是网上买的座椅套后备箱垫一共不到500，然后就正常使用了，对了还有置换补贴是2000后面会单独打卡里。 驾驶感受：垃圾！为什么我要把驾驶感受放到最后写是因为可以过滤掉一些无脑喷和无脑粉，能看到这里的基本已经是准备考虑买车或已经订车了，这里就说说这段时间真实的驾驶感受。提车当天从高速跑回去当时就发现了一个问题，说说近期碰到的问题吧。 1、方向盘会跑偏，这个我在论坛刷过知道这是通病也有心里预期，这个需要用手把方向盘往左拽一点。 2、这车会突然失去动力！失去动力！失去动力！真想给这段话标个红提醒提醒你们！这也不是偶发现象，已经有好几位中奖，这种情况新手可能不太清楚是什么概念，我只能说非常危险，所以需要谨慎购买，幸好我发生的时候是城区，直接失去动力后踩了几次无反应就打双闪靠边停车，然后再重启就好了，但是这个问题很严肃，后面买车的伙伴要有心理预期。 3、这车换挡顿挫很严重，尤其是N（标准）模式下 低速升档顿挫足以让人怀疑乖乖这还是自动挡吗，像我手动挡老司机都很难忍受这种坑爹的调校，如果你是新手，这个倒还好估摸你也不知道顿挫啥意思。但是如果你是开过自动挡车的新手或者开车不到三年的半新手，那这款车直接可以放弃了没什么值得留恋的。如果你是老司机，那其实也还好，啥车都摸过可能对驾驶感受也不是那么关注了。 4、这车的噪音之大，我没有分贝仪说不得多离谱，但实际开起来在加速时会让人怀疑这是不是拖拉机，拖拉机的声音在高档低速是低沉的，抵挡高速是高亢的，但这车的换挡逻辑存在很大问题，导致低速加速时声音非常刺耳，但是高速加速的声音还挺好听，当然总体要比我干农活时开的单杠拖拉机好一点，也仅仅一点。而且关了窗户的效果也不大，因为这车的窗户就是普通的玻璃，静音效果有限。总之这发动机嘶吼声很大的槽点，胎噪和风噪倒跟其他竞品车型差不多。 其他的小问题小瑕疵就不讲了，车无完车人无完人。 总结：：：此车位2022款蓝鲸动力1.4尊贵版本，我仅对我自己得车子此番评价负责，另外车黑车粉请绕道，欢迎真实车主和准车主及准备购车的车主踊跃交流。 【此车此型号： 如果你有钱，建议再看看其他车型，有更好的选择； 如果你没钱，建议再看看其他车型，可以避免进坑，当然可能其他型号也是坑； 如果你犹豫了，建议看看其他车型，以免后悔； 如果你仍然坚持，那么我在这里提前恭喜。祝贺喜提爱车； 如果你准备买这车给年轻孩子的，建议你少管闲事，孩子也应该有独立的思想； 如果你准备买车年迈父母的，建议你孝顺点积点德，这板车悬挂加上顿挫的双离合和奇大无比的发动机噪音，买了腰间盘突出，耳聋都提前犯了，有更好的选择； 如果你是新手，建议购买，性价比很高，科技配置很多，值得拥有！ 如果你是老手，建议试驾一次，综合考虑购不购买 如果你是女司机，注重外观建议购买，注重驾驶建议再看看，注重油耗建议避坑，有节油三大妈，及各类纯电混动车型选择； 如果你支持国产，强烈推荐购买！】 愿大家平安开心！2000字！撒花！

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4.5分“优秀”

【购车经历】 去年就开始关注逸动，车展上看过现车，就是没有机会去试驾。今年五月份试驾了21逸动，动力外观都可以。5620号上市了22款，在网上看过发布会，新款车型加量不加价，还更改了电子档把，外加6月份开始购置税减半，五月底赶上天津疫情果断订车，销售当初说的一个月内到，一直等了足足一个半月。提车当天交钱，在店里挂牌，扔给销售几天帮挂牌，贴膜啥的。 【提车价格】 指导价优惠7500，全款落地9.4多，价格还是在接受范围内。 【驾驶感受】 纯市区上下班，ECO模式起步很肉，得多给油，但是自动驻车很好用，上车打火，系上安全带，点亮自动驻车，等红绿灯刹车踩死自动拉手刹，解放了右脚，绿灯亮起来给点油就走了。正常模式还是很快的，起步嗖嗖的，但是低速顿挫感还是有的。但话说回来，这个价位的车，配置还那么高，完全可以匹配合资车的顶配，有点顿挫感还是可以接受的。快速路不堵车给点油轻轻松松上七八十。 目前开了一周，三百多公里，没有什么问题，音响效果特别满意，还有全景摄像头，雷达，对于市里车位紧张的情况下倒车很好用。 长按开锁键，打开所有窗户和天窗，锁车自动关闭窗户和天窗，灯光也是自动关闭的，再也不用一个个去关了。前后贯穿灯特别点个赞。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 六月份开始看这车，本来想等艾瑞泽8来着。后来因为急用车，8.4号驾驶证下来，8.22号就提车了。艾瑞泽8出价格之后幸好没等。跑了很多家4s店，那时候优惠力度不大，就等了俩月后才入手。优惠了1万多。 【驾驶感受】 低速的的确确有顿挫，据说是双离合通病。但没有黑子们说的那么强烈，还是看个人驾驶习惯吧。慢给油，平稳起步，跑起来就好了。eco上坡有点吃力，换成一般和运动模式，动力跟上的很快。超车无压力。后排座椅有点短，不是车短。这车比很多a级车轴距都要长。就是后排座椅很多高个子大长腿坐着可能不是很舒适。 【油耗】 目前平均油耗8.5左右，市区跑了几次。没上过高速。跑了几次高架桥，最低7.6个油。 【亮点配置】 中控的确很好看，好几个朋友坐上车都说内饰很好看。360挺实用，我新手开车必须开360，不然上路很慌。有一天发现忘了锁车，后来去看也自动锁上了，好像感应不到钥匙过一会就自动锁车了。这音响这个价位简直绝了！低音调高些，听摇滚很刺激。剩下的亮点配置网络上都有讲过。总体来说这车很值得入手，颜值高。 【最不满意】 1.车机可下载应用太少了。内存也不够大。 2.行车记录仪就是360那几个摄像头,晚上感觉不是很清晰。 3.胎噪有点大。但可以接受。 4.倒档怠速速度很快，新车第八天倒车首撞。新手忘了踩刹车，速度没控制住。问4s店让我换保险杠，真能扯。问了外面京东，天猫那种修车店，200-300搞定。寻思在开一段时间再去修吧。 没开几次，暂时就想到这些。 一分价钱一分货。这个价位，我觉得这车无敌。国产燃油轿车销量榜首，不会看车跟着销量走就对了。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 2023年元旦后考虑买车，计划五一前买好。 要求 1.预算在8万左右. 2.自动挡，手动挡不会开了 3.每月销量在5000以上，这样的车质量没太大问题，后期维修保养成本也不太高。 4.空间大点，本人身高181太小了不舒服，家里还有两个孩儿做后面闹腾，空间最好大点。 5.配置不要太高，但桑塔纳那种接受不了。 首先，观看抖音懂车帝汽车之家，比较中意吉利帝豪，长安逸动，雪佛兰科鲁泽，荣威I5，奇瑞艾瑞泽5。 然后去4s店看车，奇瑞艾瑞泽本地没有4s店不再考虑。长安逸动最低配自动挡，裸车7.7落地8.9，太贵不再考虑。 回来网上有看了看，荣威I5相比较故障多，油耗高，不再考虑，帝豪低配8.3，虚荣心感觉克鲁泽油耗低，配置高（后排独立悬挂），三大件稳定，而且是合资有点面子，比较中意科鲁泽悦享，网上都说河南落地8.5可是本地在9.0,就一边儿抢政府券儿一边儿等降价。 2月份，政府优惠券五六次了一直没抢上，估计就没放，科鲁泽一直不优惠，9.0.这时候突然比亚迪秦降到9.98。开始了解比亚迪秦以及混动，觉得多加2万块钱以后省油就省出来了，开始在网上关注比亚迪秦各种信息。 3月，科鲁泽一直不降价，周边城市倒是给我报8.5，但是不会开车，去了也开不回来，想着以后维修保养不方便就没去。3月中旬本地有个车展，去试了试比亚迪秦，在车展发现长安逸动降价了，很心动，然后又在车站去看了看科鲁泽，它涨价了！不说了，直接提逸动了，1月份8.9只能买个精英，现在8.5买个尊贵。 【驾驶感受】 刚提车几天正在学习中，销售人员帮我停在小区附近，每天上车熟悉一会儿，感觉很容易上手，刚开始油耗不准，但是应该在8个以内，小城市不那么堵路，最多比科鲁泽多两个油，配置很可以了，360对新手帮助很大。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.6分“良好”

买车的时候就想着尽快买车完事。在手机软件上看就是优惠两万。去的时候说是九月份。只优惠了18000。裸车价75900保险5000多。全款落地8.7万。后面又贴了一个膜1800 大冤种 人生的第一辆车。买车的时候也对比了很多车。不得不说车企内卷对消费者是挺好的。逸动在这个价位没得说 这个车首先外观耐看不像很多车老气也不像很多车鬼火 车内配置的话够用。有个单天窗，一键启动。电子换档 双连屏 模式切换 后排放倒。最主要的就是对新手友好的360再也不用怕倒车了。我坐在里面调好座椅头顶只有不到一拳的距离，我1米76高个子不适合开轿车。鉴于这个价格也能接受，后排空间大一些，坐三个人不成问题。新车买了半个月 油耗显示14又开了100多km掉成10.2，估计之后还会掉一些 这个车1.4t的油耗很高。经济模式起步很慢。运动模式后排一定要系安全带。我女儿从这头撞到那头。运动模式很有劲 不建议在市区开。这个车低速有顿挫很明显，看网上评论应该是通病了。前几天想调一下方向盘高低，发现下面的有油 这两天一摸又没了 吓我一跳，以为新车都有问题了。我这个人是个急性子。买车的时候呃有一辆现车。也不管什么颜色就买了。总体来说的话，并没有那么喜悦。不过总算是了却了一桩事因为老家远。老婆和我又不是一个老家。没办法，买车是必要的。存了一年多的钱，终于买了。给大家看看我的车。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

刚买的新车。驾驶操控很好。挺不错的车。非常喜欢。就是前期油耗有点高。可能是新车的原因吧。目前跑了几百公里。整体感觉还不错。像360透明底盘这些配置。对于刚接受新车的小白非常友好。 【最不满意】 我的车回来之后一直没有流量，不知道怎么回事。 【提车价格】 车价可以。现在郑州这块优惠挺大的。加上有政府补贴。整体非常划算。 【驾驶感受】 运动模式非常哇塞。就是转速有点高。一脚油门下去都快3000了。 【油耗】 可能刚买的新车吧。油耗有点高。目前9.5个油。 【动力表现】 动力非常不错 【最满意】 外观表现。夜晚灯饰也比较帅。贯穿尾灯前后呼应。街上最靓的仔。 【亮点配置】 360吧 最满意。 【保养】 目前没保养 不做评论。

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4.6分“优秀”

空间大，外观好看，配置多。 不过我蓝牙播放音乐有点卡，不知道为什么。 提车跑了60公里，感觉还行，新车油耗高，60公里耗油10升。后面看看磨合完会不会降低，整体车子不错，不错的国产车。 点烟器插上我买的空气净化器，没有反应，不知道是什么问题，我买个转接头再试试多。 车子温度比较高，第一次用车，不知道是不是都是这样。 感觉车子外壳都是塑料，按一下都是软软的，不是很懂，是不是车子都是这样。 新车很容易起灰，没有异味。很多功能非常的实用，正在想办法卸载原厂车子自带的app，2g存储，肯定是不够用的，这也太少了，不知道后面车机会不会卡。自带的导航好用，新车很多配置一定要设置好，不然上路了很麻烦。 虽然有很多小问题，但是总体来说我很满意。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 当时是五六月份的时候懂车帝看的逸动，然后七月初去我们这边4s店试驾了一下，7.17的时候家里说买直接去4s店了当天提车，4店就跑了一家。 【驾驶感受】 起步提速转速有的时候能跑到3000多转，就是变速箱前期档位不协调，毕竟双离合也差不多了，动力的话够用市区提速也是随随便便过70的。不过车速快过弯的话明显感觉到车身侵斜幅度大。 【亮点配置】 360全景和记录仪不要太好用 【最不满意】 就是仪表盘虽然也是液晶的不过和顶配差别有点大不过也无所谓ㅍ_ㅍ 【销售态度】 这销售态度也挺好的 最后，中控台是自己贴的膜，原车不贴膜后期会有划痕

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

【提车价格】 裸车价83288，700的上牌费，388两年四次保养（含首保），保险3735，购置税3389，落地91500。 落地这个价格，我也没纠结上牌费了。 【驾驶感受】 这是我的第一辆车，感觉不到好不好，但隔音挺好的，高速上的声音能接受，不算吵 【亮点配置】 22款换成电子档把后要好很多 360全景很好用，准备后面再加一个HUD 【油耗】 新车加满油显示有700多的续航，开的过程中续航和实际里程差不多，油耗应该在7.5左右 【购车经历】 去过好几个4s店，这个店的销售的态度最好，聊着也很顺利，微信上说9万2，到店后少了500，我也就没有犹豫，直接定了，过了一周就提车了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

外观仁者见仁智者见智吧，内饰还是不错的，开起来低速还是会有明显的顿挫感，配置什么的挺全，360确实好用，对新手很友好，就是装车牌的时候不要装牌托，否则会挡着前摄像头，油耗感觉4儿子店有点虚报，开2000公里了，油耗在9个左右

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【提车价格】 第一次买车感觉着急啦，才上价就去4s谈价格，第二次就买了，感觉买贵了，送的东西基本上用不上，因为喜欢国产车，所以必须支持。 【油耗】 有点高啦 【动力表现】 动力挺好的 【驾驶感受】 在同价位里面还可以 【亮点配置】 360对新手司机挺好，配置中规中矩 【空间表现】 后排和后备箱挺大的

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

提车近3个月了，目前感觉还可以，就是ECO模式下顿挫感较大。车速上了60以上胎噪声就比较大了。有空可以考虑做个4轮隔音吧。最满意的就是360了，对新手很友好！ 最开始是在都江堰4s看的车，不过4s😌报价太高了。算下来要花近10万。我就没打算买，问了我哥的朋友，他也是卖车的，说的8.5左右就能下来，第二天就详细的谈了下，晚上就给了定金。第3天就去提车了，速度还是很快的。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

还好，就一搬搬，动力有3种模式，ECO节油模式，动力就不是很猛，运动模式就猛一点 用车接近一个月，总的来说还可以，有一些还是差点，胎噪还是比较大的，毕竟就是价钱在这里了，音乐放大了就没什么了，油耗就8个多油，顿挫感还是有点的，毕竟价钱在这里了，也没什么可以挑了，配置还好，360特别适合好用，加钱贴的膜