宝马5系后排空间大值得买吗_宝马5系怎么样

点评车型: 2025款宝马5系 525Li M运动套装

4.7分“优秀”

说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来，后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾，综合感受下来还是好开的，虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的，直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起，真的没有对比没有伤害，5系气场比3系强的太多了，整体尺寸也大了一圈，感觉就是大人跟小孩的差别，虽然试驾下来对330很满意，但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了，于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的，轴距也很长，后排空间非常充足，我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离，这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位，个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风，个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑，对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的，起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计，所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导，网上跟实车感受是完全不同的，5系真的是一辆值得你去体验一下的好车

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.1分“优秀”

对前脸没什么意见，但屁股的确是丑，我自己是改了一个套件感觉也是不错的 车内隔音还是不错的，就是车门重，要用力关有点心疼建议改个电吸门，吐槽茶杯位置就一个 车内连屏不如上代五系来的有质感，不过运行比较丝滑，还算中规中矩，前排氛围灯流光质感不错，不过后排缺少氛围灯，星轨天幕的确好看上档次，座椅包围感很好，后排空间充足毕竟车长放在那了 操控感是我买宝马的主要选择，相较于奔驰e300，在动力操控方面真不如530，油门响应还是比较快的，运动模式推背感十足，新加入的boost模式也是开车的快乐之一，不过关不了自动启停不太舒服 总的来说，一定要选运动款的，前脸比豪华的好看多了，原始颜值5分，改后颜值9分，空间大操控好，价格合适可以冲刺

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人28，厦门土著（欢迎来厦门玩），自己慢慢攒钱买自己喜欢的东西。原本的代步是捷豹 XEL ,2019.10入手，落地27个，换上了前235后265轮胎，跑快不会飘，全铝车身底盘确实很稳。无奈置换，原因有几点： 1、小毛病确实多。 2、最近五系价格也有下来，蛮心动的。换完基本以后也不用换，不做生意没有行政需求。 3、两个同事换了，一个10款A4L换530尊享，一个15年320Li换尊享。于是决定换了吧。 【提车价格】去看了三家店，报价都差不多。懂车帝在看看价格，基本都在46.5上下，心里有数就好。选的是530Li领先，自己外面加360全景，47落地，不算便宜也不算贵。（保险按1.4W去算，有些销售会给你写1.2-1.3W，让你感觉很便宜，当心！) 【购车经历】 本来是想买A6L，因为被一个改装20寸轮毂洗脑外观了。后来冷静分析了一下，配置差不少，而且A6能摸到的地方基本是塑料。如果要买就是买55TFSI的大V6发动机。无奈油这么贵还是劝退了。而且主要是超出预算哈哈哈。 捷豹的XFL 也超喜欢。同自己事刚全款530尊享，他老爹转头又去全款了一台XFL次顶配。落地35不到和尊享省出了一块劳力士，配置甚至和尊享不相上下。无奈怕了小毛病，劝退。 E 级之前很喜欢，但是现在新款 C 出来了 s 级内饰， E 的内饰黯然失色，卡在中间不上不下。 所以56E就只有5了。 【选车】 锁定五系之后呢就开始选配置。本来想选525的，但我高速喜欢开快点，纠结184p动力不够用。就咬牙上530领先。后来同事一直叫我上尊享，比较有用的配置就是360和哈曼卡顿。主要是我对听歌没那么追求，360自己外面5k搞定。具体参数对比懂车帝会比汽车之家详细一些，有选装的列表这个特别好。南方不下雪我觉得四驱没必要。 【动力表现】 252p马力真的很够用，又不下赛道。平时上下班代步就我一个人，动力踩下去源源不断。市区基本上是不会超过两千转。超车踩一脚，之前xel会延迟一下才冲出去。BMW调教果然不是盖的，配上采埃孚变速箱，可以人车合一！非常期待之后高速的表现。 【空间表现】 本人172cm，56kg，其实什么车都够用哈哈哈。主要是后排空间。我开车方向盘会调最低最出来，因为我喜欢座椅后调45℃开车，感觉视野比较好，而且很舒服。所以座椅会调的很靠后。之前xel我这样坐，后排只有两拳。现在基本有一个小臂，毕竟轴距多了20cm左右，之后载家人出游也不用担心！ 【外观】 E和A6只能黑色。只有五系可白可黑。我选了白外红内。因为我懒得洗车哈哈哈，而且配得上白马王子这个称呼嘛。红内就不用说了必选。和奔驰白蓝内一样道理。如果机盖可以更有线条，就更帅气。侧门的银色饰条真的点睛之笔。双L大灯炯炯有神。 【驾驶感受】 方向盘：非常轻却不失稳重！之前捷豹打大一点，都需要用腰部力量带动手臂转动方向盘，跟开卡丁车一样。现在转大弯完全不用动到腰部力量，非常省力！ 避震悬挂：过坎真的太太太舒服了！这一代的调教是真的非常软。而且和轮胎也有关系。之前捷豹是265/30 R19，过坎的时候非常抖动。现在虽然也是19寸轮毂，但275/35 R19真的舒服太多了，加分！ 内饰：能摸到的地方基本上都是软皮。特别是我习惯右手开车，左手放在门板扶手。手腕的位置正好是软包，特别保护手表，不会被刮花，深得我心！ 另一个就是后排带灯化妆镜，很细节，对后排很友好。A6L就没有这东西了。 【购车注意】 1、我是五月份的车，同事是六月份的。我的中控旋钮是小旋钮，不带手写功能，他的是大旋钮带手写，手感会比较好，如果介意的话，一定要和销售确认清楚！ 2、门板中控的木饰面，我同事是深色橡木，我的是米色木纹。深灰色橡木看起来会更运动，米色木纹看起来大气老成。这两个木板的代号是不一样，一定和销售说确认好。 3、轮胎厂家是随机分配，有些是倍耐力，有的是韩泰。能选倍耐力尽量选。 【最满意】 BMW的，中控显示屏是在仪表盘旁边看东西，可以看的清楚马路！之前捷豹是在中控扶手箱的水平位置，看东西都要离开马路视线，很不安全。 一脚踢后备箱超好用！有时候快递手上拿满了，踢一下就后备箱开了。教程自己找哈哈 舒适进入功能，一定要让销售帮你设置。带着钥匙靠近或离开的时候，车就会自动解锁和上锁。巨方便！！ 【最不满意】 中控水杯架如果放高一点的饮料，按键完全按不到！ 60以的超速松开油门会出现顿挫感，调教还有待提高。 没有放太阳镜的位置，要自己买眼镜盒。 【油耗】 因为自己上下班，上班不堵下班堵车（翔安隧道）。现在平均8.6左右吧，这么重的车可以8.6满足了。厦门95的油也还好，8快多很舒服。 后期还会分享用车小技巧～麻烦圈主推荐精华😉（图6照片是和老妈去提车，图七是和同事的）

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

本人90后靓仔一枚，因发展所需，今年五月份下单宝马530尊享运动，七月份提车。目前开了三个月左右，跑了四千来公里，来跟大家分享一下对宝马530尊享运动这款车的评价！ 一开始换车就是奔着BBA去的，先去了奥迪4S店，本想看看奥迪A6L55的3.0T六缸的那款，但4S没车，后来试驾了朋友买的六缸A6L，操控很扎实，是一款好车。对于A6L总感觉差一点东西，没找到自己想要的感觉，不太符合自己的理想车型。奥迪的品牌力略差了点，整体感觉还是不如宝马奔驰。后来又看了宝马五系，试驾以后瞬间感觉是自己想要的，尤其是尊享的配置，基本上想要的都有了！然后又去看了奔驰E，奔驰的内饰确实很豪华，但试驾感觉操控不咋样，减震滤震一般情况，还不如A6L好开，不过奔驰的品牌力和内饰豪华感绝对高于宝马和奥迪。中间也去看过保时捷等其他品牌，但最终还是觉得宝马五系最适合自己！最后下单宝马530尊享运动，车身选的宝石青颜色，内饰是摩卡！ 目前提车已经三个月了，跑了四千来公里整体感觉还不错，比自己之前开过的车高档多了，很有豪华感！就是感觉买的价格有点高，等车时间有点长，中间减配还没给降低价格！ 下面在细说一下用车体验： 外观方面：这一代五系的外观个人感觉要优于奔驰E和奥迪A6L，前脸中网变大了，大灯变成了双L日行灯，整体时尚中透着稳重，尤其是宝石青运动版的外观，配上熏黑的尾灯+19寸大轮毂，感觉非常的好看！运动版就应该买黑色！ 内饰方面：坦白的讲，宝马的内饰确实没有奔驰的出彩，但豪华感还是有的。内饰我选的是摩卡色，个人很喜欢这个颜色，配合12.3寸的中控大瓶和液晶仪表盘，感觉很炫酷，下车时候还有迎宾灯，很有高级感，哈哈！ 配置方面：车内配置感觉很完善，我买的是530尊享运动，算是该有的配置都有了，无钥匙进入和电动尾门日常用车很方便，360全景影像停车时候非常便捷，无线Carplay也很方便，雷达精准度明显比自己开过的其他车好很多 空间方面：车内空间整体比较大，我个人身高180左右，体重160，坐在车里感觉很宽敞，后排腿部空间很大。就是储物格感觉有点少，一些杂物经常找不到合适摆放位置。前排座椅的可调范围很大，可前后靠背肩部背部等调整，还带腿托，座椅带通风和加热功能，感觉要比同级别的到位哈！ 操控方面：宝马530的操控感觉没啥好说的，绝对杠杠的，同级别无敌。试驾过奥迪A6L和奔驰E300，整体更喜欢宝马的操控，奥迪A6四驱版的操控很扎实，奔驰的操控有点刹不住的感觉，宝马开起来很轻盈，底盘很稳，完美的驾驶乐趣很让人着迷。 动力方面：530的动力没啥问题，252匹马力足够用了，低速时候会略显顿挫，换挡加速很快，高速时候动力充沛，超车毫无压力，油门一踩，嗖嗖的～ 舒适性方面：这一代的五系舒适度明显提升，前排座椅可调部位比较多，还带座椅通风和加热功能，对于北方天气，非常实用！后排座椅可调，且后排空间也大，独立空调出风口，家人或者朋友乘坐时舒适度很有保障。不足点就是前排没带个头枕，需要自己买一个！后排座椅的倾斜角度也不够大，没有奔驰E的后排舒适，如果后排座椅倾斜角度再大一些，舒适度绝对会提升很多！ 最后吐槽一下五系的越障能力真的很差！缓速出车库时候经常被减速带卡住，高速过坑时候还容易爆胎！但整体来讲，我对宝马530尊享这款车很满意！

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间挺大的，一直是开我爸的日产轩逸跟我姐的glc，感觉后排比他们的大，没有去看A6跟E300不好做比较 【动力表现】 随踩随有，推背感只要你敢踩还是非常强的，但是感觉踩下油门要缓冲一秒才给你反馈，可能是模式问题，运动模式反应迅速 【最不满意】 低速有些顿挫，不过能接受。抬头显示减配了需要选装，一脚踢减配了，不过价钱到这了也算ok， 【购车经历】 本人97年的，因为爸妈全款给我买了房所以不担心房的压力然后买车，说句实话一开始我压根没考虑56E🌝🌝，最先喜欢的是CT5，感觉好看配置也好，后面说后排太小了然后一搜ct5就自动出来3系，转身又去搜3系，说实话那会是2020年，新3系刚上那会，直接俘获了我的心灵，然后一直攻略一直攻略看着他这两年的减配过程，其实我一直没看过实车，本来在21年准备提车的，又因为缺芯片啥的，又没有优惠又要等，就一直拖，拖到今年6月份的时候，等不及了，去4s店看了车，网上一直看中的是330i，对不起再一次俘获了我的心，老婆也一眼相中了，可惜去坐了长轴然后又坐了标轴，好吧，意见不统一从此刻来了，你们懂得，然后问销售价格，长轴比标轴只贵了3000！！！然后一个劲的推长轴，可能标轴没现车要等。然后就回去了，七月份的时候，最后犟不过老婆，想着既然要长那就更长一点，所以五系来了🌝🌝，目标就是530，想要更强劲一点的动力，然后看了一下配置，领先版本豪华的没有19轮毂，运动的没有哈曼音响，鱼和熊掌不可兼得？不，我直接上尊享🌝🌝，这预算一下就比330超了十二个w，一直跟销售在网上谈，然后说7.25来了台现车碳黑红内，直接回去贷款签字交首付一气呵成（首付五成贷款五成贷3年），在7.29的时候直接开车上路。都说车子是男人的第二个老婆，这可能就是白月光和朱砂痣吧。 【驾驶感受】 拿到车就从长沙开回深圳，800公里百公里油耗被我踩到7.4，期间用运动模式也跑了30㎞的样子，确实猛，最快开到180，感觉还能往上踩，我认为现在新车根本就不存在磨合期这一说法。至于在深圳市区开起来，啧啧啧，有一首歌好像是：这一路上走走停停。。。 【亮点配置】 360吧，毕竟我以前没用过🌚，id7没有阉割 【最满意】 最满意就是老婆满意了，然后摇车牌摇了个四个数字1800感觉也挺满意的 Ps :评价可能带了点个人情绪，车还是非常不错的，毕竟比三系高一级，有什么不满足的呢？说不定也只是我的想法而已，其实330i也并没有我想象中那么好呢？算上息落地52的样子，送了脚垫镀晶行李箱公仔雨伞这些，还送了两次常规保养。 最后给大家看看我的小马子吧，换了个黑中网还扣了个标，还刷了一些隐藏，内饰买了水晶三件套跟宝华发光盖板准备去装到时候再发图片吧。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

3.79分“良好”

【购车经历】 九代半雅阁已经快第五个年头了，一直不满意他的动力，年初萌生了换车的念头，就开始网上了解，第一眼看到ct5就被深深着迷，因为工作原因，平时也没时间去店里看，然后就这样拖到了十月份，国庆节趁着有空，一个人跑去4s店里，半个小时搞定，因为芯片短缺问题，价格比年初贵了两万，落地奔着35去了，没办法，谁叫自己喜欢呢，可是等了快两个月也把拿不到车，销售也没有明确的到车时间，所以退了又重新选，34c我是一个不喜欢，然后就提预算上c级车，先看的a6l45动感四驱，价格还挺美丽，颜值也不错，就是内饰不太感冒，我比较喜欢中控实体按键的，加上后排属实不是人坐的无奈放弃，然后看了e300l，我爸比较中意，但我不感冒，新款的外观我是一点欣赏不来，立标还好，大标真的一言难尽，我二十多岁开立标明显不合适，说实话，如果是老款外观，我毫不犹豫就订了，最后只剩宝马了，外观内饰比较和我心意，试驾了一圈，然后谈价格，一小时搞定，我做事就是这样，快刀斩乱麻，只要到了我心理预期就行，至于便宜还是贵我也不管了。 【空间表现】 空间没一点问题，毕竟中大型车了，二郎腿随便翘，就是后驱车嘛，后排隆起比较高，但也无所谓，平常都是我一个人开 【动力表现】 动力非常满意，换车的初衷就是要动力好一点的，所以直接上的530.比我那雅阁好太多了，动力随叫随到，随踩随有，低扭表现非常棒，红绿灯起步基本第一名。其实雅阁也还行，2.4的高速表现也不差，就是低速太佛系了，必须要憋转速才能行，除了动力这点，我是非常喜欢雅阁的，外观太经典了 【驾驶感受】 目前只开了一千公里，操控性不需要质疑，宝马不会让我失望的，滤震蛮高级的，路感清晰，回弹干脆，转向支撑也不错，不过刹车点头有点失望 【最不满意】 最不满意就是异响了，都这个级别了，实属不应该，主副驾门板异响，天窗异响，还有中控台也异响，真的难以忍受 【提车价格】 裸车433000，加了双保无忧落地50出头，买车的时候并没有了解双保，所以不清楚，这其实挺坑的不建议买双保

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 行政型 M运动套装

3.72分“良好”

到了该买保险的时候了，突然想起还欠车友们一篇测评贴，现在我就来说说我这一年来的用车感受，有什么问题可以在下方评论区来和大家探讨一下。 【购车经历】：原本看上了奥迪s4和奔驰amg cla35 ，但是由于本地没有4s店能够提供服务 ，所以最后在奔驰宝马奥迪中选择了宝马530i和奥迪a6l55 ，最后由于家人反对 ，妥协后加价选择了宝马530li行政版。 【提车价格】：裸车价52万元 ，加上终身保养后落地价格60万元。 【驾驶感受】：在s挡运动模式，车响应灵敏，给油积极，是宝马车在想象中的表现。但是油耗表现欠佳，在普通档和eco模式中，在低速行驶时 有拖拽感出现，在拥堵路段开车很难受，在行驶中推荐关闭自动启停模式 ，其余表现为本级别家用车同级标杆 ，有条件的车友可换防爆胎，能获得更佳的驾驶表现（推荐ps4s）油耗在9.7左右。 【动力表现】：动力表现在同级别家用车中足够，在一般公路上使用无压力。 【空间表现】：乘坐空间表现优秀 ，但储物空间表现一般。 【维修成本】：因尚未出过保险，所以暂时略过不表。 【保养】：因购买终保服务，暂时留白。 【最满意】：舒适配置拉满 ，宝华韦健音响能让你在开车时能享受到耳边演唱会的感觉，座椅通风和加热能让你在行驶中感到舒适，自适应巡航能让你在高速解放双脚 ，后排表现优秀 ，各种老板键 ，全车控制平板，烟灰缸，柔光灯，后排空调应有尽有。 【最不满意】：原厂防爆胎过硬 ，行驶时胎噪声大 ，容易磕坏轮毂，维护养车费用高 ，后排使用率低 ，对于年轻人来说过于成熟。 最后推荐：顶配车型更换轮胎即可。 不推荐配置：激光大灯（触发条件严苛）、星空顶（很难看）。 最后给大家看看我的小黑。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

4.14分“优秀”

优势： 1、中期改款之后外形方面更有运动感，大灯组造型更犀利，下包围的造型更内敛，整体视觉完整性更强，也更有视觉冲击力。侧面造型修长大气，辨识感非常强。全新设计的尾灯组层次感更出色，点亮后也能给人更强的质感。 2、内饰方面豪华感表现非常出色，中期改款之后中控屏升级到了12.3英寸，科技感表现更出色。而且中控屏搭载了最新的iDrive 7.0系统，UI设计更简洁，功能性更丰富，操作流畅度也让人满意。深受老车主喜爱的无线CarPlay功能也没有缺席，搭配无线充电功能有着很出色的使用体验。 3、后排腿部空间非常充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部完全能伸直，长时间乘坐也不会觉得不舒服。座椅填充物柔软，也有一定的支撑性，头部还配备有包裹性极强的头枕，对于舒适性的照顾非常到位。 4、配备有主动刹车功能，能够有效降低追尾等交通事故发生的概率，基础配置方面提供的也比较全面，满足日常驾驶所需没有问题。 5、悬架调教软硬适中，初段有着出色的滤震性，对于大小颠簸的过滤效果都比较出色，末段又有着一定的韧性，经过较大颠簸时能够更好的控制车身的姿态，车尾几乎没有多余的弹跳。方向盘的转向精准，车头响应比较及时，市区内连续并线超车并不会觉得转向不足。 6、搭载的高功率2.0T发动机有着252马力的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，匹配8AT变速箱以及xDrive四驱系统。日常驾驶时动力随叫随到，起步轻快，中后段再加速能力比较强，高速上超车非常轻松。四驱系统也能有效控制车轮打滑，在湿滑路面上能够给驾驶员更强的自信心。变速箱的换挡逻辑清晰，动作轻柔，平顺性表现在同级别属于顶尖水准。 7、隔音表现出色，对于风噪和胎噪控制的都非常到位，巡航时发动机噪音也不会明显传递到车内。急加速时虽然会有一定的噪音，但并不会影响到车内乘客正常交流。 缺点： 1、即便是中配车型，无钥匙进入也需要选装，不够厚道，后排座椅不支持靠背角度调节，和高配车型在舒适性方面还有差距。而且全系都不提供真皮座椅，档次感方面相比老款车型有所下降。 2、缺乏辅助驾驶功能，需要额外付费选装，官方宣传中曾将辅助驾驶功能作为一个重点来介绍，但即便是顶配车型也需要付费选装，过于吝啬。 3、后排中央地台隆起幅度比较大，应急使用没有问题，但长时间乘坐的话会让中间位置乘客的舒适性受到很大影响。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.79分“优秀”

【购车经历】 今年大学毕业，家里有辆suv了，自己工作也需要车，于是家里商量打算再买一辆。于是开始了漫长的选车之路。我是今年6月购入的2021款领先运动款530，之前在懂车帝上看了很久的车，奔驰e，奥迪a6都是预选的，但是感觉奔驰e立标太过于成熟，大标和c感觉区别不大，加上芯片原因，e涨价过多，还要等很久，a6太过于中规中矩了吧，最后选择了蓝天白天。 外观颜色：我选的碳黑色，红内。碳黑这个颜色很神奇，远看是黑色，近看又是蓝色，当时去4s店一看就爱上了，m版的运动套件很适合年轻人。还有那19寸大脚真的很帅。不过后面发现，因为轮毂大了，轮胎胎壁就薄了，加上还是防爆胎，所以胎噪会有点大！ 【动力表现】 动力很充沛，525没试驾过，不太清楚。但是530动力真的很棒，跑高速也很有力，可能出于动力原因，加速一瞬间转数很高，但是油耗并不高，这点我很佩服宝马的调校，而且还有一点点声浪，很舒服。现在总共驾驶了6000多公里，动力真的很足，油耗大概9.0左右，高速和市区行驶里程差不多。 【乘坐体验】 空间很大，真的很大，特别后排的头枕，巨舒服，要是前排也配上，就无敌了，后排空间很大，座椅也很软，虽然是仿皮的，但是感觉和真皮没什么区别 【最不满意】 宝马的防爆胎真的烦，胎噪太大了，还好这款宝马隔音做的比较好，加上我平时走烂路比较多，轮毂经常容易受伤，防爆胎太硬了，想换成普通胎，又怕爆胎了怎么办哈哈哈哈。 【提车价格】 当时是在懂车帝车友圈上面看见有个车友在成都一家4s优惠比较高，具体哪家就不说了哈哈哈哈，然后就去看了一下，正好当时有现车，并且是已经选装了1.2w的舒适进入，正正和我意，于是直接定下。而且优惠也比较符合我的心里价格，软磨硬泡下送了全车脚垫，贴膜，行李箱，雨伞，以及一些小礼品，还送了8次保养哈哈哈哈。当时全部办下来50万多一点吧！！！ 【亮点配置】 我觉得这个车最舒服的就是原车无线CarPlay，真的好用，太棒了。还有选择舒适进入后的卡片钥匙也很棒，现在我一般出门都不带车钥匙，直接手机开了，尤其夏天穿短裤，带着钥匙感觉不舒服。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车38.86万 装潢6000 上牌500 终身小保养1万 购置税 34390 保险13541 落地45.3万 购车补贴1万 实际44.3万 【驾驶感受】 加速迅猛、转向精准，任何时间加速都随心所欲 【空间表现】 前排配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。 【最满意】 新5系比曾经要更加舒适，减震器韧性很足，不但对细小颠簸处理的很出色，高速通过较大的起步，减震器依然非常干净利落，悬架没有任何多余的弹跳，相当的“整”。 换挡逻辑保持了宝马一贯的高水准——“懂你”，懂驾驶者所想，懂驾驶者的意图，油门踏板的感受颇为沉稳，同时又不失灵敏，不管是你脚下是深是浅，变速箱总能给你最恰当的挡位。全力加速的时候变速箱可以瞬间降至最低挡位，重心后移，贴地感很强，而且加速过程极其平稳，将后驱的优势发挥到淋漓尽致。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

4.4分“优秀”

【空间表现】 前排能躺着开，后排空间也很大 【动力表现】 动力强劲，超车无忧 【最不满意】 一二十码顿挫，减速有时候松开刹车还是有严重的拖拽感。还有，这个价位的车，居然车道保持都没有，开高速方向盘太灵敏，一直要修正方向盘是真累啊！ 【购车经历】 8月订车，怕传动轴异响没要现车，等了9月生产的，提车回来一周开了2200公里，停车换挡发现有金币掉落声，别人说是中奖了，也有人说正常声音不是传动轴异响。准备下次去4s店看看。问了4s店，如果有异响只能换新传动轴，没有其他补偿，真操蛋！希望不是吧。。 【提车价格】 领先豪华，全款落地44.5w，送了车膜脚垫，其他没了。又去朋友店里薅了个行车记录仪，挺好，能用就行。网上逛了2天买的700行车记录仪退款已到账真香！ 【驾驶感受】 开了2200km（大部分高速），平均油耗6个，除了低速顿挫，其他没啥不好的，可能我上一个车是斯柯达吧，感觉宝马动力很好，而且开到120，噪音很小，加速不说多猛，超车没问题。 【最满意】 空间大，隔音好，哈曼卡顿音响听dj很舒服 【销售态度】 4s店销售定完车不给我车架号，吵了好几天，差点退车了，态度才好一点，后来我找了另一个销售给的车架号，等车50天，天天煎熬呀。 【亮点配置】 我选的领先豪华，除了方向盘没那么时尚，哈曼卡顿音响我觉得很好啊，昨晚坐车里调了半天音响，听起来动次打次，真带劲，甚至还有点头晕哈哈哈 新人报道，第一次写评分，希望大家多多包涵！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.3分“优秀”

1. 外观： 黑色显运动，白色显车大，老婆喜欢白色所以选的白色。轮毂看着比较帅。 2. 内饰： 中规中矩，用料还可以，挺有质感，比上一部威兰达上档次。 3. 配置： 主动刹车好评，灵敏度可调，提前滴滴滴提醒，在一定程度上规避追尾风险，但下雨天提示功能关闭 抬头显示好评，苹果地图也可投上去 无线CarPlay好评，但有时会断开连不上 座椅通风一般，光听响也没啥风 方向盘反馈好评，开车跟打游戏似的，力度可调，调最大掰起来费劲 主驾调节副驾座椅好评，有时候带人他自己摸到这么多键不一定会调 远程空调好评，提前热车并且上车更舒适 自动雨刷跟个智障一样不好用 后排烟灰缸只是摆设，清理起来也费劲 主驾座椅腰托支撑性不够，坐着不是太舒服。 空调不凉快要开很低才行 没有但是想要的配置：ACC、后排遮阳帘。 4.空间： 没得说，车长摆在那，后排空间充裕的，后排坐垫长度足够头枕舒服 5.驾驶感受 新车开了两个月，6000+km，日常通勤50km，开过一次广东到安徽来回3000+km，也算开的比较多 高速油耗6-7个，堵车路况10-12，还可以 动力绵密，高速上很稳提速很快，方向盘虚位小，开到120视觉感受跟80一样，深踩油门发动机嘟嘟嘟像在煮开水比较好听。开到140很轻松，150往上绵软无力无推背感，毕竟排量有限 堵车路况变速箱低速顿挫感觉要死机了一样 隔音水平还可以，防爆胎路噪可以接受，底盘不紧不松比较舒适。 过坑过井盖很颠，轮毂大中看不中用，哐当一声并且仪表台顶棚异响，显得廉价。 总结，比较好开，值这个价，人生第一次买bba，体验不错。

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

4.3分“优秀”

【空间表现】 外观：大气运动，成熟稳重。适合35到45左右年龄段开。 内部空间：选的长轴，内部空间富足，后排完全够用，空间还有富余。 【动力表现】 试驾了530和525，感觉525完全够用了，没多花那5万块上530。 【购车经历】 a6l因为看口碑说异味重长时间不消散，还有就是双离合就pass掉了。 E级真的不错，试驾后感觉操控和隔音真的不如5系就pass了。 5系试乘试驾真的非常满意。 s90和ct6也去试驾了，s90是真的不错，但内饰和车机有点欣赏不来。 ct6给人感觉只有1个字 长 长的感觉不协调。 【提车价格】 裸车40.5 保险13500 【销售态度】 一路看车过来，宝马销售和奔驰销售给人感觉更加专业。服务态度和专业知识都要更好。 【驾驶感受】 车子提了半个多月了，开了没几天我们这疫情就封锁道路了。总体感觉宝马的at和ZF的匹配评价就2字 丝滑 我并没有感觉到有些朋友说的低俗顿挫的情况存在。 【亮点配置】 id7的流畅度很棒！百度的car life没怎么用。 【最不满意】 关于价格是要不比别人贵太多就可以接受的，总会有更低的价格。谈到合理的区间就可以下手了。 当下疫情，我们山东正经历困难时刻，到我们一定会克服困难，共度时艰！ 春暖花开时，好客山东欢迎大家！！！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.8分“优秀”

【动力表现】开起来很舒服，很好随叫随到，偶尔有点顿挫，可以接受。 【空间表现】前排稍微有点小，后排空间很大很舒服 【最不满意】 轮胎噪音大，过坑不舒服，冷车启动抖动厉害，热车等红绿灯也有轻微抖动，比较明显。 【购车经历】前一段时间一直想换一辆车以前的车子年龄有点偏大，烧机油一直想换车，一直喜欢奥迪，大气稳重，成熟，前脸和后屁股很好看，从去年就开始研究买，老婆一直想换一个商务汽车，一家人可以一起出去旅游，我喜欢轿车开起来舒服，去年看过塞纳，别克，奔驰宝马奥迪，老婆一直也没动心，一直等到国产X5要国产，网上爆出售价55起步，老婆看到看到空间大也很豪华，说老公我们要不等等x5，那就等吧，结果国产x5今年公布价格60.5起步还要加价等车，瞬间不香了，正好看到宝马五系有优惠果断看车订车530尊享运动，5.3号看车交定金，分期裸车价格441400，上牌1000，保险13300，税39061，落地49.5

点评车型: 2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，毕竟是长轴，平时用车主要是自己驾驶，后排空间个人感觉非常宽裕 【动力表现】 动力随叫随到，个人感觉动力都有些过剩，主要是冲着四驱买的，当时还考虑了四驱e260，内饰和外观也都没的说，但是试驾之后感觉底功2.0t实在是难受，最后综合考虑还是选了530 【购车经历】 6月份的时候打算把一直开的老途观卖掉，看车时候直接pass掉A6把目标定在了5和E上，由于后驱车在东北根本没法开，四驱是首选，看车的时候E的内饰真的是碾压5系，可是试驾之后感觉E的内饰好看是好看，质感太一般了。试驾5系之后，感觉内饰虽然简单，但是人机交互和使用感觉都比E实在得多，而且底盘反馈和驾驶感受也感觉比E合手一些，最后综合考虑动力和外观还是选择了5系。 【最不满意】 配置配置配置 配置实在是太低了，和尊享一样的价格，为了个四驱牺牲了全景、哈曼、座椅通风、花瓣轮毂等一大堆配置，现在自己改了宝华、全景、香氛和负离子，前唇后唇侧裙也都换上了，目前正在进行完全黑化走黑武士风格，下一步攒攒钱打算把花瓣轮毂和acc pro也改一下，宝马给不了只能自己想办法了。 辛苦编辑加精