点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.93分“良好”

整体配置便低，操控尚可，外观可以，空间可以，配件维修配件贵，其他没研究，

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

成为宝马车主有一段时间，今天和大家来分享一下自己的对这款车的真切感受，仅供大家参考！ 【空间表现】空间的话毋庸置疑，比现在的X3的空间还要大，座椅确实有些缩小版的意思，但是坐在后排离前排的距离还是非常大可翘个二郎腿，不比膝盖窝着舒服？所以，家用性还是可以的。因为使用了防爆轮胎，没有备胎，后备箱下面空出来了， 【舒适性】 蓝牙连接设置了自动上车播放音乐，用iphone的话carplay就更香了，音响音质的话一般，要比奔驰柏林之声 宝华韦健boss音响确实差了很多，但是日常也够用吧 【最不满意】 提速总是感觉很慢，论道理2.0T190多匹马力提速应该是杠杠的，每次我开过别的车后就感觉这个车提速很肉 有点迟钝一样，没有顺滑的感觉，这应该是干湿离合器的原因吧！不喜欢这点的那就买顶配AT变速箱，试驾的时候是开的顶配没这种感觉 【购车经历】看过凯美瑞 雅阁 亚洲龙 雷克萨斯 最终还是选了这个 颜值没啥说的 【驾驶感受】目前开了1.5万公里，操控整体来说比较满意的，开起来非常扎实，宝马在操控这方面不是浪得虚名的，底盘非常的稳，过弯的支撑性非常的好，颠簸路段因为底盘的原因 反馈来的感觉还是比较大，也是能接受 【油耗】目前综合油耗基本在8.5 开冷空调的情况下，我个人开车比较急，不喜欢慢悠悠走在路上。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.5分“良好”

外观大气，空间足够，动力随叫随到，内饰朴素，胎噪较大，城市驾驶感觉可以，颠簸路面就量力而行吧，家庭代步足够了。至于好丑，仁者见仁 智者见智。毕竟不是所有家庭都是钱管够的

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4.3分“优秀”

【空间表现】 这个肯定是很足够的 仅限前后空间 横向空间还是有点欠缺 毕竟是一台紧凑型suv 提车几个月基本是我娘亲坐后排 所以我也给不了什么感受哈哈哈 【舒适性】 可能是第一台车 加上可能宝马的刹车的原因 轻踩刹车 都会很容易有急刹的感觉 有大屏中控很舒服 而且支持无线CarPlay 这是吸引我的一大亮点 座椅没有通风 有次开到我背后都湿了? 电尾门挺好用 不用每次啪啪关 还有一脚踢 之前看过资料说取消 提车的时候销售说有 是个小惊喜 【驾驶感受】 驾驶起来毕竟2.0T 动力是足够的 不过是新手（虽然驾照拿了5-6年了 才买的第一台车 家里的第一台车） 也体会不到所谓的驾驶乐趣（不过家用suv也不需要谈及什么驾驶了哈哈哈） 但加速还是给力的 高速130是轻轻松松 深踩油门也很有推背感 大概2000转 匀加速的话基本1000转 好像是 【油耗】 因为都是开高速 从提车的12-3个油开到现在7.7个油 1000公里 一大半都是高速上面 所以油耗特别低 【最不满意】 首先内饰 虽然有个10多寸中控屏 但仪表盘可惜不是全液晶 有些遗憾 还有就是辅助功能还是偏少 车道保持 自动刹车 autohold 有感觉是更好 可惜没有 还有最不满意就是胎噪 试过国道开60左右 开了窗 吵到我头都痛.. 【提车价格】 车子+保险+稅 大概就是26.3左右落地 送了机舱镀膜（不知道啥来的）、量子膜（四个窗）、行车记录仪、脚垫、终身半价保养（听说别人有送终身免费保养…）、四轮定位一次、节气门清洗一次

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4分“优秀”

人生第一台车，经常跑高速，想着要耐撞，预算范围内首选BBA。Q3外观看着不合意，奔驰查了排量小没去看。宝马看着顺眼，后来看了X1跟Q3碰撞对比决定了X1 21改款领先，去年10月22提车，到现在4000公里，自己买了记录仪，盲区影像，整个车弄完27万整。 1-用着满意的几点 外观 车头跟侧面怎么看都觉得好看 大气 空间相当牛逼，后排放倒至少能放进3台5kg的洗衣机（后备箱两块隐私板被我拆了不然着着难受） 2.0前驱 动力充足，传动效率高 很满意（高速不小心最快开到140多转速没过2千） 油耗表显6点5。很省（高速应该5点多） 2-用着很差点意思的地方 外观 从车后看好矮，越看越矮小 前排 中控区域设计的一搬得不能再一搬看上去没有一点点科技感（氛围灯都能省一厘米就省的样)，全靠车标把豪华感觉拉起来 配置是没什么配置，有定速巡航高速用过，其他配置没有 不过也够了 隔音 非常差 ，减震个人感觉也很差， （如果蒙着眼坐上去感受猜车一定猜不到bba）

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4.14分“优秀”

领先型，仪表盘中控老气了一些，显示屏偏小，空间超大，整体感觉还可以

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3.9分“良好”

【购车经历】 前后看了冒险家 q3 glb， 1.冒险家各方面都很棒，就是担心保值率还有油耗，家里人也不太喜欢林肯这个品牌，如果不考虑这些，买冒险家没毛病； 2.奥迪q3涨价太厉害，35tfsi要赶上之前40tfsi的价格了，车长不到4.5m，略显小气； 3.奔驰glb，品牌好、内饰漂亮，可惜1.3t，试驾后就放弃了，加速一般、发动机声音也大。 4.宝马x1 2.0t试驾后。优点：动力不错，外观挺大气、宝马品牌力好。缺点：内饰塑料了点，但是味道还好（ps：q3新车味道真的大），功能分区也算清晰；悬挂确实偏硬、防爆胎胎噪大；后排小板凳，但是基本只用来给小朋友坐，就无所谓啦。总的来说x1就是个奶爸奶妈车，没什么很致命的短板，但是只建议2.0t四缸。 【提车价格】 25li 领先裸车价24.4，加装了前雷达。购置税2.3w，保险8400，落地27.5多一点，送了脚垫、行车记录仪、3m膜、雨伞啥的，不值钱。 【空间表现】 买回来到现在，后排偶尔坐坐同事，三个大汉也能轻松装下，主要是头部空间挺大的，有全景天窗不压抑。但是后排座椅短而且硬，坐女生和小朋友可以，成年男性的话，长途舒适度不咋地，不过某宝有座椅改装，3000块钱左右，看个人需求了。 【最不满意】 1.买回来到现在一个月左右，开车时候右后方有轻微异响，不知道是不是天窗。 2.表显油耗8.2，但是实际应该9-10个了。 3.不给选装哈曼卡顿，原车音响有些拉胯。 【小改动】 1.自己加了一些小饰板之类的，强烈安利图7这个挡把盖，原厂的那个皮太丑了，还容易脏，硬生生把电子挡杆做成了机械的感觉。图8这个扶手箱隔板也挺好的，原车裸露的太丑了，放东西还显得乱。 2.换了獠牙和侧裙饰板，现在看着顺眼多了，不明白领先为啥反而没有獠牙和侧裙饰板，黑色塑料显得很廉价。图1、图3是换獠牙和侧裙之前。图4和图6是改之后，个人感觉精致了很多。 3.车尾部的保险杠上平面，因为是塑料的，很容易在搬东西的时候就刮花了，所以贴了一个保护皮，感觉也更好看一些，很便宜几十块钱（图九带m标的那个就是）。 4.大家一定注意不要用纸巾或者抹布去擦仪表盘，这个仪表盘超级容易花掉，有灰尘只能吹，不能擦，血的教训。

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4分“优秀”

购车背景：30岁生日想着换辆车家用，原本10月份订了探岳380的顶配，已经等了一个半月，车到店里了，验车才发现4s把轮毂尺寸搞错了，店里欺人太甚提出补偿500块钱油卡，想想实在咽不下这口气就给退了，免得日后想起来闹心。晚饭听朋友说x1优惠大，第二天去谈了两家店，优惠确实比想像中大，算了下落地刚好和探岳差不多，在预算范围，又说有现车在途，没纠结就订了，等了三天就提车了，送了膜，镀晶和脚垫，目前看来没有后悔，探岳变x1，猿粪让我们相遇。 颜值：选了白外黑内，很满意，凹凸有致。 配置：没有太高的需求，感觉已经够用了。 空间：优点确实是挺大，我1米8调好座椅，后排腿部空间仍然富余，缺点是前排的腿部横向空间有限，总感觉膝盖伸展不开，座椅高度和厚度有限，也体会不到suv的高坐姿。 操控：方向盘略沉，搓习惯了有点不适应，其他挺好。 动力：没毛病，够用了。 舒适：后排弊病公认了，坐垫短而窄，主要一屁股做下去会被安全带卡扣硌到，悬挂和防爆胎是真的硬，胎噪如传闻是真，可能是没配到米其林。 总结：一切的评价都抵不过真香的价格，把握好预算范围，四缸x1确实是这个价位不错的选择，车子总会有这优点那缺点，好好赚钱才能早日实现心中的好车！

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.14分“良好”

北京提的车，裸车22.3万，全下来27万。2.0 T领先，什么都没加装。 好的地方不赘述，谈谈不好的点，都是小细节👇 1、晚上开车，车内漆黑一片。各种按钮都不是荧光的。开空调调节温度很麻烦，还得阅读灯才能看到。 2、领先版的车载电脑没有导航，甚至说啥软件都没有。只有carplay能用，对安卓用户非常不友好。于是乎就在在拼多多买了个放手机导航架子。 3、开车的时候，切歌特别不方便，不能“一键切歌”，眼睛还得看仪表盘选择“下一首”。
 4、大屏幕显示歌词只能一句一句的蹦，很蛋疼，我可喜欢开车唱歌了hhh。 5、冬天空调特别慢，得开出10分钟了才慢慢感觉热气。 6、过坡/减速带的时候，很硬很硬，有明显的顿挫感。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 16年的吉利帝豪开了整整5年，30岁了，因为有孩子，想换一个上档次点的，空间大点的，30w以内对比了很久，日系车不考虑，国产车配置高但是面儿不够（纯属个人观点，不喜勿喷）。Q3科技感满满但是不太喜欢圆滚滚的外观，空间也小！也纠结试驾过CC猎装、冒险家这些车型，最终在双十一那天订了X1，上下班每天平均60公里，整体来说，还是非常满意。 【最满意】 即便入门，他也是辆宝马，底盘扎实，操控优秀，2.0T动力响应迅速；无线carplay真的是超级方便。自己刷了后视镜锁车折叠，迎宾座椅，发动机启停记忆，一键关闭后备箱等很多功能，还是非常实用。选车前特别嘱咐了销售小哥，帮我挑了一台米其林的轮胎，这个必须夸一下。 【提车价格】 全款落地不到28，送了脚垫，膜，行车记录仪，4门车衣，变道辅助，5年10万公里基础保养，手机无线充电，Switch游戏机，镀晶，消毒等。这段时间缺芯片，这个价格虽然不是最低，但已经是相当满意了。Switch游戏机1899挂闲鱼上被人秒拍，回了点血。 【最不满意】 配置较低，无前雷达，无主动刹车，无自适应巡航。内饰简陋，传统宝马内饰，座椅皮质硬，腿托是机械调节，而且腿托调不到一个很舒服的支撑位置，有点尴尬。机械行业工作的我，非液晶仪表盘还是可以接受。熄火后车下排气管位置噼里啪啦的响，据说是通病。 【空间表现】 空间必须给满分，量然后排被诟病为小板凳，但是空间确实是大。本人身高176，座椅调节到最高，头部空间依然很充分，后排也没有压抑感。后备箱平整，够宽敞，能装。车内扶手箱真是鸡肋，必须吐槽。装了送的无线充电器以后，就废了，啥也放不了了！ 【动力油耗】 2.0T，192马力，百公里加速8.2秒，对于家用来说非常够用了，实际驾驶感受也是这样，动力随叫随到，涡轮介入很及时，超车没压力。开过蔚来，电动车的加速如过山车一般，牛13，但对我这种稳重文艺青年不实用。之前帝豪是CVT变速箱还是很平顺，对比宝马这款7档湿式双离合，上下班堵车，低速暂时还未感受到有顿挫。还没出磨合期，每天上下班的有拥堵道路，也有快速路，平时主要是舒适模式，上了高速就开启节能模式。目前开了1444公里，平均油耗已经降到7.6L，还是比较满意。 后期会持续定期更新驾驶体验。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.21分“良好”

配置：1.5T尊享有前雷达，2.0T居然没有。无法理解！一脚踢也完全可以装上。总体不如加个10万上X3，个人悔不当初。 空间：最大的可取点了。大，无脑大。夸张点说，小个子做前排，座椅往前的话，后面都能放张小板凳。后排座椅稍显短。 操控：很多人说宝马调的驾驶感很好，路面不平或者过坎感觉很真实，但是我个人是觉得有点硬。方向盘硬，底盘硬，喇叭都硬。其余提速还蛮爽，超车加塞啥的也算灵活。不过大家尽量不要，尤其是加塞。 油耗：8月提车，平均9.7，中秋加国庆两趟高速，跑了1200公里，回来就是平均7.9了，总体能接受吧。目前就是上下班，来回50多公里，400块钱油大概跑个10到12天，数学不好，也不知道怎么算。 最后，开回农村老家还是能装一装的。老妈问我：你这买的啥车，怎么这些人都认识啊🉑🉑💗💗

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4分“优秀”

动力一般，sport模式也就那样，比上不足比下有余。内饰我自己贴了一堆淘宝碳纤维图案的工程塑料，提升了不少，外观同样也换了黑武士套装，好看了一些。最满意后排空间，比X5还大，但是座椅短也没那么好坐，就是大，傻大。风噪胎噪都很吵，加上宝马调教的路感过于清晰，走到烂路有时候会怀疑这是辆拖拉机。驾驶感受还不错，乐趣没多少，花小钱装大逼，别人一看标志哟呵哟呵的，其实就花了29不到落地。淘宝1万买了车衣、全套黑武士外观加内饰和hud，颜值上还过得去，就那样吧，能开能停能拉人拉货。

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3.86分“良好”

整体动力强进，动力响应积极，随踩随到，低速的时候变速箱暂时没有感受到顿挫，启动时发动机声音会传到车内，走起来就听不到了，有试驾三缸，确实声音和抖动都要剧烈一些，咬牙上25果然是对的。中速的时候超车动力也很理想，舒服。驾驶感很好，方向盘偏重，转向精准，指向性很好，没有虚位。防爆胎路感清晰，舒适性稍微差点，胎噪还是有的，但是打开音乐后也没什么影响了。后排空间一个字：大，全家人身高不高，座垫短对于我们没有很大影响。储物空间基本够用，但是中央扶手箱就是个摆设。后备箱空间家用够了，但是对于我来说稍微小点，球具放不下，要把座椅放倒。CarPlay果然是YYDS，很好用。现在芯片短缺一天一个价，出于对三缸机的不信任，放血上了25领先，我是9月底定的车，裸车不到25，落地不到29。

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3.93分“良好”

先说优点，颜值外观还可以，毕竟是个蓝天白云的标，能加不少分，开起来的厚重感还是有的，挺稳的，原谅我豪车开的少，只是偶尔开开老板的X5和奔驰E300，之前代步的是现代悦动，所以X1相对于悦动而言，根本不是一个可以做对比的两款产品了，4S店的现车是加装了前车雷达的，这个配置还是很实用的，相比于音响，我更愿意升级一些安全配置。新车的味道不大，开一段时间后基本上闻不到新车味了。内饰比较简洁，但是少了一些豪华感，连个全液晶仪表也没有，相对于奔驰GLA，GLB，奥迪Q3要稍差一些。辅助驾驶配置也不够，车道保持，自适应巡航也没有配置到，不够诚意。座椅偏硬，久坐屁股疼。后排座椅确实短一些，但是后排坐人的次数还是少一些，家里人个子都不算太高，日常已经足够了，油耗还是挺满意的，毕竟这么重的车身，2.0T的排量，目前4000公里不到，高速学1500公里，平均油耗7.8而已，全高速的时候应该最低6.7个油，不过我驾驶习惯比较柔，一般会来ECO模式，基本没有暴力驾驶，没有地板油，估计跟这个有很大关系吧。总体来说还是挺满意的，7月份买的，运气好，出厂是米其林的胎，4缸2.0T，领先版加装前雷达26.68全包落地价还是挺满意的。

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4.14分“优秀”

内饰真的简单，和我爸13年的手动挡有的一拼，有中控屏但没有导航？？？还要连接手机，不太能理解，没有360，对新手不友好。后排我175坐的不太能有对腿部的称托，但家人感觉还行，外观满意，很具有宝马的特点，胎噪还是需要改良，开窗那声音简直了，关窗加上哈曼卡顿音响还是能接受的。 缺点有了有点也不会少，外观还是帅的呀，虽然比不上人家X5，但比x3个人觉得还是更好看，本来想要银色，但要等一个月，就选棕色了。 选装音响，和4s的一个豪华包，但价格高了1w5左右，保险8500，税21000，两次保养， 贷款10，总价带息29.8，看过成都那边的车便宜不少，但不想外地调车。 目前驾驶感觉不错，悬架硬但路感清晰，我喜欢，舒适模块大大提升高级感，老头子开了700km油耗开到了6.9，我开了200km开上了7.3，这还是个2.0T的车，果然什么省油技巧都是扯淡，10年的驾龄就是最好的省油攻略。