宝马X1有异响值得买吗_宝马X1怎么样

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.9分“良好”

【购车经历】 前后看了冒险家 q3 glb， 1.冒险家各方面都很棒，就是担心保值率还有油耗，家里人也不太喜欢林肯这个品牌，如果不考虑这些，买冒险家没毛病； 2.奥迪q3涨价太厉害，35tfsi要赶上之前40tfsi的价格了，车长不到4.5m，略显小气； 3.奔驰glb，品牌好、内饰漂亮，可惜1.3t，试驾后就放弃了，加速一般、发动机声音也大。 4.宝马x1 2.0t试驾后。优点：动力不错，外观挺大气、宝马品牌力好。缺点：内饰塑料了点，但是味道还好（ps：q3新车味道真的大），功能分区也算清晰；悬挂确实偏硬、防爆胎胎噪大；后排小板凳，但是基本只用来给小朋友坐，就无所谓啦。总的来说x1就是个奶爸奶妈车，没什么很致命的短板，但是只建议2.0t四缸。 【提车价格】 25li 领先裸车价24.4，加装了前雷达。购置税2.3w，保险8400，落地27.5多一点，送了脚垫、行车记录仪、3m膜、雨伞啥的，不值钱。 【空间表现】 买回来到现在，后排偶尔坐坐同事，三个大汉也能轻松装下，主要是头部空间挺大的，有全景天窗不压抑。但是后排座椅短而且硬，坐女生和小朋友可以，成年男性的话，长途舒适度不咋地，不过某宝有座椅改装，3000块钱左右，看个人需求了。 【最不满意】 1.买回来到现在一个月左右，开车时候右后方有轻微异响，不知道是不是天窗。 2.表显油耗8.2，但是实际应该9-10个了。 3.不给选装哈曼卡顿，原车音响有些拉胯。 【小改动】 1.自己加了一些小饰板之类的，强烈安利图7这个挡把盖，原厂的那个皮太丑了，还容易脏，硬生生把电子挡杆做成了机械的感觉。图8这个扶手箱隔板也挺好的，原车裸露的太丑了，放东西还显得乱。 2.换了獠牙和侧裙饰板，现在看着顺眼多了，不明白领先为啥反而没有獠牙和侧裙饰板，黑色塑料显得很廉价。图1、图3是换獠牙和侧裙之前。图4和图6是改之后，个人感觉精致了很多。 3.车尾部的保险杠上平面，因为是塑料的，很容易在搬东西的时候就刮花了，所以贴了一个保护皮，感觉也更好看一些，很便宜几十块钱（图九带m标的那个就是）。 4.大家一定注意不要用纸巾或者抹布去擦仪表盘，这个仪表盘超级容易花掉，有灰尘只能吹，不能擦，血的教训。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.2分“优秀”

尖锐刺耳电流声，应该从，机舱里传到驾驶室内的，脑袋都要裂开了，无法开，质量实在太差。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.21分“优秀”

外观设计漂亮，馥郁红颜色骚气回头率很高，简直就是一个缩小版的X5，底盘扎实，路感清晰，至于很多人说胎噪大，防爆胎都这样，要么你换普通轮胎，安全性和驾驶感受就防爆胎，要有取舍。动力当面，2.0T动力很强劲，百公里加速8.2秒，比低配三系和五系都要猛，坐满五人超车加速也无压力，有一定的操控性，都说前驱不宝马，但是我觉得还行，又不是上赛道，平时城市越野通过性好，路感清晰，好开就行了，谁还能当赛车开呢？空间没的说，给五星，后排比X3和X5都要大，过年回家拉年货也太方便了，跟个小货车似的。唯一不满的就是这内饰了，有异响，塑料感十足，看上去太廉价了，跟个十万的车差不多，20款改款后有了大屏幕，还算可以。总结一下：外观不错，操控性很好，空间大，家庭使用非常推荐。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.5分“优秀”

好吧！又到了需要我写小作文的时候了。 买这车之前呢我看的是奔驰，夫人看的奥迪，借用夫人的话就是：咱俩都别想得到想要的，然后买了这台宝马?。 其实主要还是因为预算的问题吧。夫人觉得我们年轻点，20多万的车子呢已经很好了，而且X1的空间真的是没的说的。真实体验是1.7左右的完全不用担心后排座椅会短这个问题，前排带腿拖，乘坐感更是无可挑剔。 关于网上各种说买标这个事情，我觉得因人而异吧！其实不管你买什么车，喜欢是最重要的，虽然我们都没满足对方?。 谈谈车：动力没有问题，完全够用，毕竟宝马经典B48发动机（不管高低功率吧），空间没的说，外观我选了蓝色（儿子喜欢）蓝色真的比白色看着好看。没上顶配是因为有问过朋友（他也是领先X1）加接近4万去提，感觉不划算，可能开几年还要换。所以最后没有去上尊享。 缺点的话：车漆很薄（已经有不同程度的掉漆了，磕碰导致的）引擎盖上是跑高速石子砸的，前面中空有异响（已经反馈还没去4s店查），后备箱确实有点小。胎噪也是相对大了点，悬架偏硬，自动启停起步时有顿挫，很明显。车机只有导航和音乐，相对简单。不过总体来说还是非常喜欢的。 做了一些小改装：前面的高配装饰条子，三色保险杠，迎宾灯，档把盖。其他的还没有改。主要还是看了口碑那个兄弟改的，跟他学的，哈哈。后面把音响改了，舒适进入改了，应该也差不多了吧！（不喜勿喷，不喜勿喷）也祝各位都能开上自己心意的车?，因为爱车没有拍什么照片，先上几张网图，后面来补吧?

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 尊享型

3.5分“良好”

【提车价格】 1.5T主推29.88万的尊享型，优惠约9万，落地约为23.98万元；2.0T主推30.98万的领先型，优惠约6.2万，全款购车总价约为28.19万元。置换补贴为5年或10万公里基础保养，含工时费。 【最不满意】 宝马X1虽然造型轮廓不错，但是车身设计已经过时，从2016年至今，已经六年了都没换代了...... X1后排坐垫比较短，所以给人营造出空间更大的效果。所以长时间乘坐，后排乘客会很累。缺点嘛，六年没换代，三缸抖动，但价格低，可是四缸价格又高高在上。 其次，宝马X1有部分车主反映，三缸机的涡轮增压器有时会有异响，在行驶一两万公里后，发动机转速在1500-2200转是有“哒哒哒”的异响。之所以会有，可能是因为以下四种情况，旁通阀拉杆旷量大、涡轮增压器增压不正常、涡轮增压器扇叶磨损或涡轮增压器散热油管堵塞。如果情况严重，需更换涡轮总成的话，超出质保期，4S店更换涡轮增压器总成的费用在3-5万元左右，工时费在1000-2000元左右。 【最满意】 优点就是三缸价格便宜，且空间大。尤其是后排腿部空间，比自家的大哥X3还大。 【保养】 宝马X1小保养周期在一年或1万公里，2.0T费用约为1100元，1.5T约为700-800元，包括机油、机滤、工时费。大保养费完全按自己车况来定。如果要换变速箱油，额外需9000元，周期在8-10万公里。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.5分“良好”

外观：比较好看，新款的六边形LED灯很犀利，辨识度很高，车身流线型不错，这车的车高有点矮，车宽有点窄，车长还可以，毕竟只是X1，不是X3，定位就是紧凑级SUV。 内饰：一贯的宝马风格，Led氛围灯效果不错，很炫酷，年轻人比较喜欢，摩卡棕的内饰显高档，内饰用料稍显不厚道，有待提高，有些华系车用料都比这车厚道。 配置：这车配置一般，自动辅助驾驶功能没有，crv都配有L2级自动辅助驾驶，高速有这个功能还是蛮实用的，autohold功能居然没有配备，不敢想象，十万元的吉利博越都有，宝马x1居然没有配备，电子手刹虽然有，但属于半自动，等红灯不能释放双脚，差评，仪表盘是机械仪表盘，仪表盘电子速显方向盘有点遮挡，另外，8月份产的车有一脚踢功能。 空间:这车内部空间真大，后排座椅放倒，可以给你一个五星级的家。 操控：这个操控还不错，买车前我也试驾了同级别里的其他SUV，虽然这是一台前驱宝马，但是宝马的操控毋庸置疑。 动力：这车动力还不错，我买的是领先，2.0t配7速双离合，换挡平顺，但堵车低速行驶有拖拽感，速度起来后动力源源不断，高速轻踩油门，时速蹭蹭往上涨。 舒适性：主副驾驶的腿托好评，但是前排座椅的腰部支撑不好，开久了真的会腰疼，后排就不说了，小板凳，不过后排坐老婆孩子，也够用。 小毛病：提车三天，行驶了约330公里，目前发现后尾门开启的时候右边液压杆有咯吱咯吱的声音，展厅的车没有这个声音，4s店已录像称反馈给厂家，车辆其他目前未见异常。

点评车型: 2019款宝马X1 sDrive20Li 领先型

3.5分“良好”

X1这款车我开了马上三年，优点很多，缺点更多 【亮点配置】 电动尾门和舒适进入是唯一满意的配置 【舒适性】 防爆胎很硬，导致舒适性一般，后排座椅较短，后排空间过大，导致车辆转弯时后排乘客没有安全感 【油耗】 油耗是我唯一比较满意的地方，综合油耗8.8左右 【最不满意】 挂档杆不是电子档，机械档把很丑，而且因为换挡安全限位器导致从D档换N挡有咯吱咯吱异响。中控屏超级小，氛围灯太短，后期自己改装的8.8寸大屏、定速巡航和32色氛围灯 【动力表现】 8AT变速箱换挡快，动力充足，操控性好，方向指哪打哪 【空间表现】 前排、后排头部空间和腿部空间都够大，不知设计师脑子短路了还是怎么了后备箱空间太小，把后排空间分出来一点给后备箱空间正好

点评车型: 2016款宝马X1 sDrive20Li 豪华型

3.57分“良好”

2016年10月份广州粤宝买的，现在8.7w公里，改款后变大了，车子是真好开，小毛病也是真的多。 漏机油 漏防冻液，惨不忍睹！起动机坏过一次了，前摆臂异响，过减速带咔咔响！换了摆臂和胶套也一样响，修不好！机脚坏得很快，现在天使眼右边已经瞎了一个了，遮阳板太短了，挡不住阳光！刚过保修期就提示电子手刹提醒异常，看网上是说里面弹簧断了。有时候冷启动马上挂d挡会突突突 直接干熄火！反正车子开着不错！！

点评车型: 2019款宝马X1 sDrive20Li 领先型

3.36分“良好”

我买的是国六排放标准的，相比国五 优惠少了将近2万 外观 中规中矩，天使眼，主要是爱人喜欢 空间 确实很赞 轴距2780，绝不是盖的 舒适 一般般，超30万落地了，座椅包裹太差，后排座垫太短，底盘松散，支撑性不够 操控 可圈可点 虽然2.0+8AT，但毕竟是SUV，没有像3系那么精准，起步有些肉。中后段还是很有力，转弯半径很小 配置 拉垮的很，小小的屏幕，只有后雷达，定速巡航都没有，更别说座椅加热通风了，智能化配置是一无所有！ 关键说说可靠性 大毛病没有，小毛病太多，头都大了，4S店有我的记录，空调问题，一半冷一半热 谁受的了，搞了好几次，内饰异响 一直到现在 还未解决 中控响声更是离谱至极 快崩溃了

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.64分“良好”

【空间表现】 最满意的一点也就是空间了，超大，虽说后排座椅短了，但是完全能接受。 【最不满意】 最不满意也就是内饰了，好老套，满满的塑料，各种异响。 【驾驶感受】 2.0T动力随叫随到，还算不错，日常超个车啥的很轻松。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 尊享型

3.33分“良好”

被这个1.5T恶心到了，低速行车振动好烦 ！ 七万公里变速箱故障 ，停车提示挂p档 ，后尾箱液压杆异响严重。 其他还算满意 【最不满意】 三缸坑爹。 【最满意】 操控还行 空间也大。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.7分“良好”

座椅舒适度一般，还没有以前的威朗舒服， 不过动机是亮点，一点就上的动力杠杠滴，空间完全满足家用，大得爽！ 内饰有异响，特别门缝位置，另外胎噪就公认的就那样，轰鸣到怀疑人生，不过这个价位到手的蓝天白云，算是满足虚荣心作祟的我，期待下一次升级

点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

3.57分“良好”

过减速带是真的硬，速度必须控制在30码一下过，要不然就像撞石头一样很硬。和同行车辆都不好意思过减速带😂同行车都是五六十码的冲。后轮会吃胎，左后轮是最严重的，一万公里一条胎就吃没了——平常要经常看一下有没有吃胎，要不然两条胎二千多块钱就没了。还有天窗异响。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.93分“良好”

【最满意】最满意的当然是外观和动力了，前脸近看还挺霸气的，从远处看横向稍稍有点窄，颜值总体上不输高一级的X3.动力上那就没得说，市区均衡就可以，高速用运动提速够猛，超车很有信心。 【最不满意】乘坐感受不太好，过坑洼路段尤其明显，跟个拉货的面包似的咚咚响，噪音控制也有失豪华车的定位。低速顿挫还是有，特别是运动模式低速时尤为明显，可以感觉到明显的拉扯感，切换到均衡模式后有所改善。由于是前轮驱动，猛踩油门时前轮对方向控制有一定影响，切记握紧方向盘，这可能也是前轮驱动的弊端

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.1分“优秀”

内饰质量不符合这价位的东西，到处都是异响，看了评论说的是通病，其他驾驶感觉还是比较满意的