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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

2020款的GLA 200换上了1.3T发动机，不过缩减排量并没有造成动力降低，最大功率120千瓦，加速表现和前代车型维持在同一水平。加速姿态良好，关闭车身稳定系统后，起步时轮胎打滑比较明显。加速前中段动力充沛，后劲稍显不足，匹配的7挡双离合变速箱响应平顺迅速，多次测试成绩稳定。

加速实测结果

实测油耗

能耗

2020款GLA 200车型采用1.3T发动机，本身排量较小，同时还拥有闭缸技术。油耗测试当天的路况十分拥堵，最终的平均行驶速度仅有30公里/每小时，其中城市路段的平均速度是24公里/小时，高速路段为46公里/小时。这款整备质量1556千克的紧凑型SUV取得了每百公里8.60升的油耗，成绩比较理想。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

GLA 200使用了胎宽为235的18寸轮胎，刹车过程中，车身姿态稳健，全力制动时ABS工作正常，制动成绩良好，处于同级前列，连续测试也没有出现明显衰减。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

2020款GLA 200的麋鹿测试成绩达到了73.5公里/小时，表现良好，通过速度位于同级别前列。它的转向灵敏，指向准确，同时电子系统的介入精准迅速。但是车身稳定控制系统提供的制动力较弱，只起到辅助作用，不会大幅降低车速。并且在介入时，车身会出现一定侧滑，影响操控的准确性。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

2020款GLA的轴距增加了30毫米，对于空间的提高立竿见影，后排的腿部空间更宽敞，乘坐舒适性有明显提高。但总体而言，GLA依然是小而精的路线，地台凸起、车内宽度、后备厢的进深等方面都比同级车型更小，空间整体并没有优势。

空间实测结果

2020款GLA保持了豪华品牌入门车型的鲜明特色，有优秀的动力总成，动力充沛，油耗合理，并且操控精准，基础素质不错。空间表现相比上一代车型有明显提升，只是还算不上长项，主动安全系统的表现也有提高，但遗憾的是仍未达到优秀水平。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

作为奔驰的入门SUV，GLA 200走了和竞品不同的路线。制动成绩良好，油耗合理，加速处在同级中游，不过麋鹿测试成绩偏低，而且车内空间比较局促，实用性欠佳。

2025款-奔驰GLA

亮点配置:

GLA 200

增加配置(2.1万):

GLA 220

增加配置(2.6万):

GLA 220 4MATIC

2024款-奔驰GLA

加2.1万升级为下一款(增加4项配置)

改款 GLA 200

加2.6万升级为下一款(增加8项配置)

改款 GLA 220

改款 GLA 220 4MATIC

奔驰GLA

冷车启动走了2公里就这样提示，水温表到达120度，马上停车不敢开了，第二天开了几公里是没有提示水温一直在90度上下忽高忽低。有车友知道什么情况吗？

咸湿大叔战保姆

奔驰17款gla200

就这样掐住二楼的狗头

各位GLA的朋友们，，麻烦你们问一下空调滤芯怎么换！

一撮毛79062403

各位奔驰的大佬们，寻该视频该车上的这只猫，好喜欢这个配色[呲牙][呲牙][呲牙]

浪淘淘148

寻苏BF61Q2奔驰小姐姐车上的那只猫

每天上下班开开，公里数也不多，4分之一路程高架，一年也上不了几次高速，各位看官怎么看

随遇而安z已存在

🔥火龙哥🔥

奋发有为溪水3GH

🚘 车辆信息 23款奔驰gla220 📅 使用情况 2023.07.25   3960km 💬 故障描述 新车发动机出现漏油 📍 我要投诉 2023年7月底在陕西西安华中星辉店购买2023款gla220，11月10日告知行驶3000km后到店进行检查，车辆于本月25日进场进行检查，经检查发现车辆发动机油底壳处有多处油滴，告诉我需要做进一步观察，车辆期间一直在店里停放，于12月2日告知我为发动机正时壳漏油，截止目前未收到故障点的照片或视频反馈。4s提出处理方案为需要将发动机和变速箱从车内下架后进行处理。作为消费者不应为厂商的质量问题买单，所以要求更换车辆。若采取下架维修方案必须要对维修质量予以保证并给予折损赔偿。 4s店出售瑕疵车，才这么点时间汽车的三大件核心部件之一就出现了严重的问题，欺骗消费者，请厂家和4s店必须给个合理满意的解决方案。

用户109672488400

奔驰gla220新车发动机出现漏油

走到你车前！这样仪式感！你心动了吗？

老司机王师傅在此

玥O431

我遇到困难睡大觉

【空间表现】
emmm，也就和a级比一下吧，这个尺寸顶部还是弧形，说有空间谁也不信吧
【舒适性】
起步有时会顿一下蹿，路面颠簸基本都能传递到车厢，后排有时候真的是摇摇车哇
【最不满意】
溢价，但贵是我的问题，特别是配件，轮胎防爆胎，只要扎侧面基本没得补，六万多公里轮胎换了七条，简直是掏空，还有就是4s传统艺能过度维修，给今年卖车真的亏了好多钱钱

【购车经历】
🥲每辆车基本和身边女性都有关，前女友一定要的，当然当时也看奥迪和路虎，这两家4s进去连介绍都懒得介绍，跟我说自己看彩页，超喜欢极光那时候，这态度想想就放弃了，这里从业这么多年零售和互联网企业，各行各业销售前端态度真的很重要，不然真的劝退很多人

这样车基本陪了我二十岁出头这六年，记录很多东西，当时第一辆标致之后买这车，对于那时候的我基本就是感觉好贵，好好开的感觉，毕竟之前只开过标致301和家里老宝马，虽然宝马操控闻名，但是老宝马基本异响加上烧机油，体验实在不行
随着后面了解这辆车，跟朋友参加过赛道，卡丁车等等这些，多少算是驾驶入门吧，这辆车驾驶的上限就是那样了，真就是很理性去看，就是动态比较灵活的城市
家用代步的车而已
前驱，并且受限于结构，弯道极限不高，三分一油门以上会开始出现推头，跟当年车友老哥和我说的跟a45一样是不可能的啦
最重要的是外观辣，好多年的车到今天依旧不过时，算好看，老款的内饰和新款没法比，就不评价了
最后希望新的车主可以善待，毕竟很可靠的伙伴，六年来除了亏电没把我扔在路上过，也没有明显漏油什么的，二手价钱真不贵，真的蛮好☹️

derman21

堵车高阶辅助驾驶真好用 #新能源领航计划 #比亚迪汽车 #海狮05EV

民间说车小王子，野生车评人，擅长说实话

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超越热爱，专业实在
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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.3T / 2.0T)

1.3T

2.0T

操控

前置前驱

前置四驱

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