点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

随着竞品车型先后的改款、换代,广汽传祺GS3在竞争中显得有些力不从心,车主年龄也与小型SUV年轻人作为主力消费群体有些背道而驰,所以GS3急需在根本上改变自己,以顺应时下年轻消费者的喜好。广汽传祺GS3 POWER其实是GS3的改款车型,但采用传祺家族最新的外观内饰设计,以及换装了1.5T四缸发动机。 相较于老款车型,GS3 POWER虽然在整体的车身轮廓和车身尺寸上没有很大的变化,但是在一些细节上的升级却是来的大刀阔斧。GS3 POWER变化最大的就是前脸的造型,传祺家族化的设计风格得以延续,竖向布局超大前脸开口,搭配向贯穿的凌云翼格栅、犀利的前大灯,以及飞行器雾灯造型设计。 虽然只是中期改款车型,但GS3 POWER的内饰却做出了翻天覆地的变化。首先就是在内饰的配色上,我们试驾的版本采用的是黑黄拼色的设计,除了基础款的全黑内饰外还会有黑红配色额版本。7英寸的液晶仪表加上10.25英寸的中控大屏组成了GS3 POWER双联大屏设计,虽然碍于成本的考虑没有做到完全的连屏,但是从感官上科技感的提升还是异常明显的。 智能化的配置还体现在传祺先进的ADiGO智驾互联生态系统,最新的科大讯飞语音识别系统无论是识别速度还是准确度上都有着十分出色的表现,同时唤醒系统后用户可在任意时间打断,发出需求,最长可支持90s无间断交互,无需重新唤醒。ADiGO除了内置的高德车载导航外,还提供了丰富的多媒体娱乐功能。 老款的GS3采用1.5T的三缸发动机搭配双离合变速箱的组合,“三缸”和“双离合”两大关键词难免成为了消费者的一块心病。此次广汽传祺把当家的第三代1.5TGDI发动机配备在了GS3 POWER身上,与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这样的动力组合实力和可靠性在GS4、GS5等车型上也得到了验证。 从动力参数上看,GS3 POWER相较于竞品而言有着明显的优势,124千瓦的最大功率和265牛米的最大扭矩保持了与GS4上一致的水平,同样的动力输出,但GS3 POWER更小的车身尺寸和更轻的车身质量也让它有着可以令你有些躁动的动力表现。GS3 POWER的油门表现不算轻快,但是足够线性。最后,发动机中后段的提速依然有着不错的表现,起码在法定限速范围内,不会感受到动力的匮乏。 虽然GS3 POWER跟很多同价位竞品车型一样都采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,但是经过对底盘关键连接件还有避震筒阀体等细微的调整,GS3 POWER底盘所呈现出来的质感的确可圈可点。虽然对于路面的细碎震动不能做到完全过滤,但是传递到车内震动也十分有限。GS3 POWER这样的底盘悬挂设定其实与厂家希望赋予它的“年轻”定位也十分契合。