提车一个多月,开了一千多公里。外观见仁见智,选的银色比较耐脏,红黑内饰不会太单调。
【驾驶感受】
买这车就是冲着爱信6at去的,但调的不太聪明,起步窜,低速爱降档,低档位踩油门就会窜一下,速度起来以后换档平顺。油门不太好控制,总之想把这车开平顺挺困难。刹车偏软。方向盘转向不沉,塑料的有点滑,上个套安全点。方向盘只能上下调节,身高超过1.8米的最好亲身去试。底盘悬挂偏硬,座椅偏硬,整体舒适度还行,不觉得难受。噪音在100公里以上比较明显,主要是胎噪。动力较好,高速上轻踩就上100,超车轻松。
【空间表现】
前排空间宽敞,后排腿部较局促,坐两个人没问题,只是跑长途时间长的话可能就不太舒服了。这车我平时上下班代步,主要是一个人开,对我来说更需要好开好停的小车。后备箱挺大,但后备箱没专用灯,后玻璃位置没有隔板,自己买了一个装上,可以放点东西后排能拿到。车里味道有点大,皮座椅的味,要多通风或者空调外循环。
【油耗】
亮灯能加40升油出头,市区跑400+,有跑高速的话能跑500+,全程高速没试过估计轻松过600。发动机转数偏高,高速100巡航时D6转数约2千2,带来动力的同时也会更耗油一些。
【亮点配置】
自动空调带后排出风口,空调制冷快,比较满意。无钥匙进入和一键启动好用。自动驻车不好用,会有一阵一阵的闯动,踩油门就窜。定速巡航在高速上很好用,只是仪表车速会比实际车速偏快。液晶仪表只有一个转数圈,显得小气,有胎压显示比较满意。中控屏很大,主要是车的一些设置调节,剩下只是听听歌,有蓝牙连手机,好在我要求不高。小天窗很少打开,也是显得小气。没有自动大灯比较遗憾,进隧道总得拧一下。车窗主驾驶支持一键升降,别的车窗只能一键降。前排设计了很多小格子放东西。倒车影像不清晰,没有距离线,但有方向随动。
【提车价格】
谈的是落地价,无息贷款落地不到9.7,各地区有差价,仅供参考吧。上面填的裸车价是乱写的,没谈过裸车价。
总体来说这个价格有这样的配置很不错,特别是动力很好,路上遇到慢车一脚油门就能超过去,超车时间短相对更安全。至于故障方面,暂时没遇到,有的话再来追评吧。
追评:车开了一年多,目前1.2万公里,无故障,扎胎一次,车身漆面有刮痕,再跑1千公里三保。车漆确实比较薄,容易刮擦掉漆,买了什么补漆笔,效果不好,没露底就不管它了。关于起步窜分享个方法,起步挂D档先不要着急放刹车,等转数表降到1千再松刹车就不窜了,我这边的气候大概是等三五秒就降下来了。练了一年的脚法,低速行驶顿挫感基本上能控制住。悬挂硬没什么好办法,小沟小坎都会直接传到屁股上,胎压低点会好一些,建议2.3吧。首保二保都是在4s店,不要钱的那种,三保还有一次,到时也一样,以后再考虑到外面用好的机油。油耗大概是9个,上下班通勤可以接受,比我另一个合资1.5自吸车高1个油左右,作为对比参考希望对大伙有帮助。
用户小小汉堡包:朋友,操控如何 底盘质感如何
忧伤的笨笨:和我同一个颜色,明天就提车了,睡不着
优雅海浪xAq:我的小3开了6000公里跑高速油耗仅4.2,2023年2月份买的
外观方面,大尺寸的进气格栅与两侧的大灯融汇贯穿显得精致时尚,保险杠两侧进气口造型也显得有些运动化。车尾灯的造型很有特点,加上很有设计感的下包围,突出了车型的跨界风格。
整车的长宽高为4350*1825*1655毫米,轴距为2560毫米,空间表现上对于日常代步还是够用的。内饰方面,10.25英寸中控大屏支持carLife手机互联能保证实用性;安全性和实用性上 270T 自动劲爽版作为自动挡的入门车型性价比很高。
空间表现上身高1.75米的个头在正常坐姿情况下,头部空间在一拳左右;后排腿部空间在一拳两指左右,头部空间一拳左右,对于这样一台小型SUV来说,这样的表现还是能够接受的。座椅的坐感偏硬,而且包裹性也比较一般,这块表现有些不尽如人意。
动力方面, 1.5T涡轮增压发动机加上全新的6AT变速箱,对于日常代步来说完全可以胜任,而且它的百公里综合油耗仅为6.5L,整体油耗表现也相当实惠。
这款车在我们山东地区终端优惠3800元,全款落地价为11.4万元左右,包括9097元购置税、420元车船税、5400元全车险和140元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用为400-500元,到2万公里和4万公里需要做大保养,单次费用在670-1000元,在小型SUV里属于比较实惠的。
车辆优点讲解
1、外观评价:定位小型SUV的它,却拥有跨级的超高颜值,车身尺寸为4350/1825/1685mm,X型前格栅几乎覆盖整个前脸,三条电镀饰条贯穿效果明显,两侧LED灯组相当犀利,底部三角形LED雾灯被电镀饰条包裹,并呈现出拉伸的效果,侧面造型相当短促和饱满,熏黑悬浮式车顶非常炫酷,底部带有熏黑包围,18英寸拼色轮毂同样足够动感,尾部造型特别的高耸,三角形灯组带有LED示宽灯,点亮识别度很高,熏黑保险杠和银色下护板非常显眼,底盘最小离地间隙高达178mm,带来出色的通过性。
2、内饰评价:中控台更多以圆润的风格展示出来,7英寸彩色仪表盘和10.25英寸触控屏彰显科技感,带有GPS导航、车联网、carlife、语音识别控制等丰富的电子化功能,配备了无钥匙启动、自动空调、空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置,方向盘为真皮包裹,带有多功能按键,握感非常出色,主副驾驶位带有化妆镜和照明灯,前后排各有一个USB接口,在人性化设计方面,这款车确实做的比较厚道。
3、空间评价:2560mm轴距虽然数据上没有多少优势,但是它的实际空间体验却有些超预期,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳的空余,后排膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余,头部可以有一拳的空余,而且座椅面料为仿皮材质,填充物比较柔软,乘坐的舒适性不错,带有驾驶位电动调节和前排座椅加热功能。
4、动力评价:1.5T高功率发动机,可以输出最大169马力和265牛米扭矩,调校是强于同级同排量车型的,实测零百加速快至8.42秒,百公里油耗在8.5L左右,同样领先于很多小型SUV,传动系统匹配6速手自一体变速箱,更多突出操控体验,对动力的传输非常直接和迅猛,转向系统带有电子助力,操作的力度非常轻快,而且转向几乎无虚位,对提升操控体验很有帮助。
5、底盘评价:配备了前麦弗逊独立悬架,和后扭力梁非独立悬架,调校偏向于硬朗风格,在转向、紧急变向、高速状态下,可以保证车身姿态的稳健,给予驾驶者更多信心。
车辆缺点讲解
触控屏在外部光线强的情况下,容易出现反光现象,前排只有一个USB接口,如果想要安装行车记录仪的话,就没法给手机充电,数量还是太少了,后扭力梁非独立悬架的调校不够柔性,对于路面颠簸过滤不彻底,走烂路的时候波动比较生硬,过减速带同样是有点硬的感觉,影响舒适性,动力在中后段的表现有点平庸,比如提速超车的时候,总感觉存在反应迟缓的情况,不如起步等的表现那么强悍,走水泥路的时候,胎噪确实有点高。
作为全系的顶配车型,它更多的突出高颜值、高配置和比较出众的操控体验,属于走高精尖路线的小型SUV,广汽传祺在品控方面的表现相当出色,虽然价格方面没有多少诱惑力,但总体呈现出的高品质还是非常值得考虑。