点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.7分“优秀”

交作业，交作业，成家立业，终提爱车！ 1.外观: 都说车是男人的港湾，从17年01第一款发布就关注了这款车，当时是被这眼前一亮的独特造型所吸引，外观是因人而异，爱的人坚定不移，不爱的也无可厚非，而我，当时是被深深吸引了！ 2.内饰: 说到内饰，也对比了一些其他同等级的车，我敢说，不说吊打，也基本上是数一数二了，用料扎实，国产的内饰是没话说的，两个液晶屏布局合理(对双联屏是真爱不起来)，座椅包裹性强(这里座椅边上的包裹，我下车的时候有时候担心会把它给蹭下来，或者时间久了会变形) 3.配置:说到配置不得不吐槽下，开始买车销售都说01油的停产了，后来没过一星期23款出来了⌓‿⌓，但是配置绝对够用，t4发动机日常绝对够了，而这里不得不提到的是就安全方面了，感谢小蓝，一次高速碰到大众脑残变道，在我踩下刹车的时候，01的主动刹车几乎同时介入，虽然声音有点吓人，但是真的是安全感十足，第二次高速堵车开小差，也是感谢他的主动刹车，而我同事当年刚过实习期就敢一个人几百公里回家也是着重跟我提了好几次，另外像自适应巡航这些，配置都是拉满了，但是提醒大家还是方向盘握在自己手里，开车集中注意力，另外稍稍吐槽下车道保持，建议大家高速把这个关了，不然超车遇到大车贴线打方向稍微有点不安全！ 4.空间: 常规来说空间日常绝对够用了，180开着完全没有问题，唯一就是大家都说的中央扶手箱的地方没有掏空，的确空间有点小，放东西不方便，这里在淘宝买了个隔层，另外看到还有个放无线充上面的隔层，那个感觉影响外观，再观望下。 5.驾驶感受: 这里前面提到的那些自适应巡航功能等，在l2驾驶辅助越来越普及的时候，是真的能减缓驾驶员的疲劳度，安全性能满满，唯一有点不好的就是在低速的时候稍稍有点顿挫，当时试驾的是四驱感受不强烈，四驱顿挫好像好点，其他的感受希望在未来和小蓝的相处中多多指教，也希望领克能给每个喜欢他的人带来不一样的精彩！ 最后，引用一句送给领克车主和即将成为领克车主的朋友们:领克，愿您引“领”事业与家庭，“克”服困难与挫折，走向巅峰，生而不凡，展现真我。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.86分“优秀”

#有01说01,领克01提车打卡#人生中第一辆车，从春节后泡在各种软件论坛上关注车辆信息，也跟很多亲朋好友一起讨论过各个品牌的车型，最终在11月份把车提了，哈哈，其实9月底就已经决定提领克01了，不过因为驾照没到手的原因没有定，而且9月份的价格比较贵，所以在11月初的时候就定了车，结果11月初科三还挂了（这里面的故事就不讲了，反正不是技术问题），所以最终在驾照到手前一个星期重新约上了科三才去交的全款，提车到现在半个月的时间，目前还不到700公里，说一下自己的感受吧 【空间表现】 虽然是人生第一款车，但是综合考虑了自己的情况还是选择了SUV，因为目前还单身，短期内家庭成员不多，而且平时只有自己开车，所以空间要求不是特别高，领克01的空间对于我来说刚刚好，太小了比如06也不合适逢年过节也会多坐几个人，太大了也用不着，对比CRV来说空间稍小，主要车身短一些，然后中控台偏大，不过我觉得跟自己的需求相匹配就好 【亮点配置】 现在的国产车都是低价高配外资或者合资基本同等价位配置肯定会低一些，我觉得领克这个品牌就很好，主打年轻时尚运动，张扬个性的同时又很好的兼顾了沃尔沃的安全性能，有很多配置实际使用方面真的很好用，我周末的时候开出去跟朋友聊天有点注意力分散车跑偏了都不知道，然后识别到车子偏离轨道方向盘自动给我打回来了，还有很多其他的配置都很好用，比如有一次有外卖小哥突然骑车窗到道路上主动刹车就帮我刹停一次，开起来会更加简单方便和安全 【驾驶感受】 车子的动力足，操控性非常好，尤其在保持100码的速度的时候稍微深踩一点点油门还是能感觉到动力的输出很足，还有很大的动力输出空间（因为还没过实习期没上过高速不敢在普通路上开太快），瞬间的拖背感，长时间在高架或者快速路跑的时候有自适应巡航辅助又能很好的解放右脚，在享受驾驶感的同时可以让自己更轻松（但是还是要提醒大家开车的时候注意力一定要集中鸭） 【舒适性】 从提车到目前为止都是自己在开，所以说一下自己的感受，我觉得领克01就是给年轻人打造的，而年轻人尤其男生我觉得大多数更加注重驾驶体验，舒适性可能并不是很看重，个人感觉领克01悬挂偏重，座椅偏硬，长时间乘坐舒适性可能并不是很好，相比于CRV之类的确实差一些，不过这也是因为用户人群定位不同，我觉得能接受，而且本来车身用料足1.7的车重所以基本不会感觉飘 【最不满意】 没有不满意，如果非要说不满意我觉得价格偏高能算上，哈哈，其实买车是这样，明确自己的需求，根据需求和预期价格去选择一款属于自己的车，别人的意见哪怕是自己亲人的意见也只是作为一个参考，这样不至于提车以后再后悔再遗憾，反正我是越开越喜欢 【油耗】 目前不到700公里，油耗12个，主要普通道路跑的多，然后我又住在光谷附近，不管去哪里基本都要会堵车，感觉01在堵车时的油耗是真的高，比很多车在怠速情况下的油耗都要高一点，但是实测走快速路不堵车平均速度能到50油耗只有8个多，上下差距真的很大，当然每个人的操作习惯不一样油耗肯定也不一样，但是对于起步就是2000转以上的我来说这个油耗也能接受了，而且以后只会降基本不会再升了 【提车价格】 因为在网上看了很久的车，然后包括车展和4S店也去过很多次，所以我的价格比较低，全款落地19.2，再加上送的膜垫S1记录仪和除首保外的一次额外保养，当然不同的城市不同的4S店甚至不同的销售的价格都会不一样，所以建议各位朋友还是先多看一看价格，慢慢谈，达到自己预期的价格后直接买就完事儿，然后去过有武汉的朋友告诉你们不用等年后了现在买也很便宜，型Pro大概19-19.2就能拿下来哦

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.5分“优秀”

外观这种东西仁者见仁的，喜欢的喜欢的要死，不喜欢的上手了慢慢的也会习惯。个人觉得很好看，特别是日行灯可以搞个恶魔之眼。 内饰：其实我是喜欢这个内饰加大天窗，不让我可能也不会考虑领克了。 配置：配置在这个价位可以说很ok了，该有的都有，就两驱的没有雷达刚开始很介意，但有360 感觉也没啥了，慢慢的都觉得无所谓了，不影响操作！ 空间：空间个人觉得还行，177-82kg 空间还是可以的，没有说的那么小，就操控台可以改一下，东西不够放，略小。 操控：suv确实和小车比操控比不过，但是视野什么的真的好，操控也不差，新手上路也是很ok，很好开，比我爹的crv不知道强了多少。 动力：两驱T4发动机加爱心8AT 很平顺，顿挫32码左右还是挺明显的，但不影响，感觉加速分三个档，三十一档在提速60左右一档继续提速。但是在运动模式下。这些都不存在，就是快，推背感杠杠的！ 舒适：悬挂还是偏硬，路面感很容易感知，不知道别的车怎么样，偏抖的路，路感很重，喜欢这种开车有路感，压到个啥的都能清楚知道，像是在开车的 会很喜欢。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.5分“优秀”

提车一个月，行驶了两千公里，浅浅的聊一下领克01带给我的感受。 外观不错，前脸差点意思，总体来说就是那种不随波逐流的外观，个性。 动力虽是低功率版本依旧是非常非常强劲，缺点就是舒适模式下油门反应有些延迟，高速超车底气很足。 配置还是比较多，好用的配置真的省心 我特别喜欢那个后视镜加热，非常省事，还有主动刹车帮我刹了好几次，我然我感觉我刹得住。 机械素质方面的话，底盘感觉很扎实，高速行驶起来非常稳，方向盘很轻很好开，没有虚位。就是感觉减震偏硬，但是过弯支撑很足。 油耗方面的话，我开车开得猛 800公里农村道路和乡道200公里市区道路再加1000公里的高速，目前表显的油耗是9L/100km 空间方面，我觉得非常够用，本人180，头部空间还有非常多的富余，后排过年那会直接坐了6个人（四个大人两个小孩）心疼死我了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.43分“优秀”

总体感觉还不错，原本提型pro,但因为低配颜色蓝色是双拼家里商量一致同意，便在5.2日订了耀pro，内饰确实好看，但不耐脏。操控还不错，但胎感很明显，app应用不如长城h6丰富，朋友搞提一辆，还是比较熟悉，只比较车机，操控肯定不如领克，空间都差不多，视野感觉比其他国产车好多了，座椅便硬，手感不错，20万左右的价位配置确实超越许多合资车，自家还有一辆奇骏，很多配置也有，14年落地30万左右，车辆换代太快科技太快，配置很多比较实用，也有些没用，过段时间使用后，再来水贴，今天加满一箱380元，感觉邮箱偏小吧，本人11年驾龄80后，百万豪车也开过，奔驰gle400.宝马7系，都是亲戚朋友的，车只是代步，配置上现在国产真心不错，支持国产。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

5分“优秀”

从领克上市就一直关注，可以说非常专一了，就像看着自己的孩子一样，19年进行了小改款，把老车友们提出的问题进行了改进和优化，本来都要出手了，突如其来的疫情打破了计划。 转眼20年底出了中期改款，里里外外更加完美了，再加上21年老车已经15年了，要一年两验而且3月还要续保险，万事俱备只欠出手了，本来想春节期间去订车，结果懂车帝搞了一个优惠活动，我顺手报了一个名，结果发现这家新开的店就在家附近，二话不说，1月30日直接到店试驾，一个字完美。同时厂家4000优惠就到31日，而且店里有全北京唯一一辆耀蓝现车，交钱就能提车，我心说这就是上天最好的安排，于是31日到店全款提车，在原车价的基础上厂家优惠4000，京牌补贴2000，大客户3000，送全车垫，两次保养，贴膜（最后加了3000贴的原价4000多的美国原装量子膜），镀膜，行车记录仪。另建议我旧车报废比置换划算，能领8000的报废补贴。 目前行驶1千多公里，油耗8.3（北京非拥堵高峰时段道路和环路的油耗，平常上班骑电动），总的来说外观心仪已久，内饰满心欢喜，机械素质，行驶质感很棒，如此称心如意，缘分呐，什么bba，什么领克作为自主品牌卖贵了，都是浮云，我开着爽，老婆孩子坐着安全比什么都强。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.07分“优秀”

🚕外观来说的话各有所爱，喜欢的人就觉得很帅，不喜欢的可能不喜欢。 ?内饰就是我当时为什么选择耀pro的原因，只有这个版本才是双拼内饰，让人看着很舒服，比全黑内饰看着高级！多几千块就为这。 🛠配置没的话说，同级别的车子配置还比较全面，包括智能驾驶都是L2级别的，让驾驶更舒适轻松。 🏠空间的话就有点中规中矩了，毕竟不是主打空间的品牌，在空间方面还是不如日系车，紧凑型的车空间还是小了点，包括现在的09空间设计也不太够用。 🏎驾驶感受方面还是比较不错，毕竟2.0的涡轮增压，沃尔沃的T4发动机，在高速超车的时候，想要就有，动力源源不断，唯一不足的就是低速有点顿挫感，让人不太舒服，不过开习惯了也还好。 🚓可靠性还是挺不错的，首先就是它的安全碰撞真的很强，然后后排的靠背真的是钢板，用料很扎实！比合资车良心！ 🤔最不满意的就只有空间了，前排储物空间和后排腿部空间，还是跟某田有差距。然后油耗表现正常水平，不过动力有这么多能够理解。然后就是雨刮器，自动雨刮有时候感应没有那么灵敏，有时候就会很灵敏，会疯狂刮，加上这个车除开自动雨刮档位，就设置了两个档位的雨刮，然后就用起来比较麻烦。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.4分“优秀”

【最不满意】2驱为啥副驾驶没座椅通风。 【舒适性】 前面坐着都不错。后排稍微比起来同级车有点偏硬，但是我176的身高腿部空间还是可以的。大腿也没有特别空。基本长途也不会很累。但是除了01和09。领克其他的后排说实话都不太够用。如果不是星越L太难等而且没优惠。说不定我也买星越L了。后排的是真的舒服而且有2级调节。 【动力表现】 动力表现只要踩真的是怎么踩怎么有。虽然是T4吧。但毕竟是2.0啊对不对。然后高速没敢跑太快，120的话。车内噪音和风噪胎噪都控制的还可以。音乐放到20％左右就基本听不到外面的声音了。而且不会像日系骐达那种超过110就感觉发飘了。 【驾驶感受】 底盘是真不错。稳如狗，同级别基本无敌，合资20以上的的也可以打个有来有回。，而且因为不是自吸发动机，起步也不会很吵。，试驾了锋兰达和威兰达。起步是真的难受。稍微大油门感觉像拖拉机。 【提车价格】 可能因为真的是5月份开始销量断崖式下跌，裸车价真的低，现金优惠1万7，购置税7000（补贴减半），办理了分期而且没要金融服务费，保险5000，落地17出头。比星越L两驱次顶配落地还便宜。所以我就不纠结星越L了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.43分“优秀”

外观漂亮，内饰精致，操控精准，配置丰富，乘坐舒适，每次下车，都有一种意犹未尽的感觉，比起第一辆中华骏捷，真是不知道好了多少倍。第一次试驾的时候就爱上了，期间也看了不少车型，日系的配置太low，要什么没什么，和领克01差不多配置的，价格要高出好几万。德系的车内饰太low，空间倒是挺大的，满眼都是塑料，都不想看第二眼了。美系的车空间太小，坐着特别不舒服。尤其是别克，进店以后，服务特差，都没人过来问，看了好几辆车都没人过来，车再好都不买。后来媳妇喜欢斯巴鲁，只是感觉四驱和水平对置对我只在城市里开的人来说，没什么用，价格还很高，本来订金都交了，直接退了。 领克的店去了几次，也试驾了，感觉特别好，国货之光，比合资和进口的都要好很多。由于之前开的是手动挡，现在感觉特别方便，只是适应还需要时间。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.78分“优秀”

外观：17年底，领克01刚发布，我就看到一些试驾的视频。当时最吸引我的是独特的外观，非常惊艳，不落俗套，当时国产车设计水平还不太高，合资车设计不能说丑，只能说难看，后来一直关注。 最喜欢的颜色是蓝色，贵4000 暗夜也可以。 如果是03的话，我喜欢红色 内饰：设计感太强了！运动式座椅、环抱式中控台、还有各方面的细节，做的都非常好！ 我特别喜欢蓝色的内饰、还有浅色撞色，虽然贵4000。比起清一色的黑色或者棕色，简直不要太好看！内饰材料也是好材料，做工很棒，也没有什么味道，很环保，比起许多合资的塑料内饰强太多！ 缺点是易脏，但我是爱干净的人，一般不会很脏 配置：该有的都有 而且和四驱区别不大 缺HUD 空间：后排乘坐很舒服，腿部空间足够，地板几乎全平，坐三个人没问题。扶手箱有点小，手套箱打开会碰到腿，中控也有点占地方，无线充电的位置放手机很方便，完全不需要手机架，导航用车机就行，几个月下来后备箱一直是空的，啥东西都没放，但是两驱没有网兜和挂钩，我觉得这个应该要有，对后备箱以后使用还是有一点影响 操控：超级好开！油门刹车都很线性，开起来稳的一B，高速开也很有信心，过急弯侧倾有一点 动力：一直开舒适模式，ECO和运动还没用过 动力这东西，多多益善，我可以不用，但你不能没有。 超车提速都很好，高速油耗7个左右，市区要高一些，这车就应该跑高速，省的一B 舒适性：我对噪音没有什么感觉，也不喜欢开车听歌或者广播，专心开车！ 在驾驶位对路感是很清晰的，坐副驾又感觉不到，运动座椅我非常喜欢，坐久了还是有点累，主要是两边包裹性很好，坐久了又会觉得有点咯

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 01给我的最大感受就是好开，我是市区路况占绝大多数，用舒适模式也是绝大多数的时间。在舒适模式下急加速有轻微的涡轮迟滞，但总体来说还是能及时将动力释放出来的，在运动模式下，油门的响应会更加灵敏，前段的动力释放会更早一些。 【乘坐体验】 乘坐空间稍显局促一些，但应对家用还是够用的，驾驶员右腿稍顶一些，但问题不大，座椅可调范围大，靠背能放平，稍作休息还是不错的，乘坐的话，根据媳妇反馈还是不错的，后排中规中矩，对于腿长的人来说坐垫会感觉短，无明显短板，也无特别亮眼的地方。 【保养】 目前已经进行了两次保养了，首保是免费的，更换了机油和机油滤芯。 二保1110，包含更换机油，机油滤芯，空调滤芯，里程不大，没有更换空气滤芯，使用一张300元优惠券，实付810元。 【油耗】 领克APP上显示的为9.7L/100km，小熊油耗上显示的是9.77L/00km，综合对比来看的话车辆的油耗统计还是准确的，不是那么快乐的表。至于这个油耗能否接受，就看个人吧。 【最满意】 机械素质过硬，内饰用料也很不错，作为一辆车，领克01在驾驶者方面没有让人失望的点，轮胎的胎噪有些大，介意的朋友可以换一套静音胎，会改善不少。 【最不满意】 储物空间稍显局促，中央杯架放了水瓶以后会挡住挡杆的空间，车机软件太少了，最基本的听歌平台都不全，现有的APP桌面卡片也适配的不好，导航老旧不更新。

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4.89分“优秀”

那么说一下领克01的优点： 1.全球车型拥有沃尔沃t4发动机，爱信8at变速箱，全系2.0动力 2.配置齐全，360全景影像、 acc自动巡航、全景天窗、无钥匙进入、电动尾门、19寸轮毂、加热通风座椅、infinity音响一系列 3.中控搭配12.3英寸液晶仪表以及12.7英寸中控屏，满满的科技感！ 4.安全性能是每一位司机所考虑的必要条件，领克配有各种主被动安全配置及以在中保研碰撞测度全优 5.即是青蛙眼，我们也是青蛙王子！ 6.领克有自己APP商城，里面实现了网上预约保养、维护以及购买原车产品！除此之外，你可以通过APP掌机爱车一切操控功能！说完优点，想提点小意见：1，对于北方的冬天来说，早的方向盘太冻手了，如果可以增加一个方向盘加热功能对于北方的车友来说那就太好了 2.空间的问题，我是21款领克01 我觉得后备箱空间够用，如果后排座椅可以调节角度不那么硬就会更舒服些。 3.领克01是精典，什么时候才能出1:18仿真车模！ 为一个名新手女司机，驾驶了八个多月的车，最大的感爱就是领克真的很安全，变道、停车入库这些问题对于新手来说如果没有这些全景配置，多少会产生一些磕磕碰碰，就是因为有了360影像配置，让我在这八个月的驾驶中，体会到了驾驶的快乐没有烦恼。所以，真心的推荐新手司机买领克，新手所需的这台车都能满足你的需求！再一个，我们中国人要支持自主品牌，爱领克爱生活，加油领克汽车

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.71分“优秀”

外观和内饰无可挑剔，尤其内饰，白蓝双拼，非常喜欢，配置齐全，360影像，L2级别辅助驾驶，开高速非常好用，后排空间可能不是特别大，但也够用，驾驶感受非常好，操控性非常高，动力强劲，油门随踩随有一点也不拖沓，要说唯一的不足可能就是油耗相对来说有一点点高，但个人觉得对于这个尺寸，这个车重的SUV来说是可以接受的，而且动力在那摆着，本人对于油耗来说是可以接受的，而且终身质保，不担心非易损件的质量问题，有问题找售后换就行，还有免费道路救援，本人使用过一次，救援非常及时，市区内10分钟就来人帮解决问题了，再有就是保养1年或10000公里保养一次，基础保养900多，但官方App会发放有会员，基础保养做下来也就600多，用车成本真不算高了，而且4S店环境特别好，吃的，玩的，喝的都是免费的，非常赞