领克012023款EM-F PM动力输出平顺值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.2分“优秀”

提车5个月，里程近万，各种工况体验充分。 【用车需求】 年轻人，工作不久，市内通勤单程20km，常拥堵。假期带亲友拉行李跑长途，拒绝续航焦虑，空间要够用。 舒适性配置多、外观低调但不失个性。已有几年驾驶经验，注重驾驶体验。 这款车完美符合我的需要。 【价格】 店内唯一一辆emf现车，全系优惠一万，库存再优惠一万，又借诚心帮清库存为由再砍7000，公务员优惠3000，京牌优惠3000，裸车158800，落地18万。 【油耗】 表显不到5。实测一箱油55升也能跑900多公里，实际油耗不到6。 我驾驶不急，尽量避免抬头点头，若车上有乘客我会尽量让其睡着（笑） 堵车尤其省油，5以下。跑长途单程1500公里，加两箱油（100升）。 【内饰】 黑色内饰耐脏，阳光下不刺眼。 用料环保，没有异味，有层次感和设计感。 【外观】 蛤蟆脸完全接受，不落俗套。店里唯一一辆现车恰好是我中意的晨曦蓝，像雾霾蓝+水泥灰。低饱和色低调耐看、少见，非常经脏（图6为雨后脏车状态）。 但轮子从某些角度显小。 【空间表现】 中规中矩。 我身高180坐姿，后排腿部不到两拳。地台隆起不高，影响不大。有一次坐5个人，我坐在后排中间也不是很难受（短途）。 后备箱较大，后座放倒且纯平，可装十几个行李箱。 【乘坐体验】 座椅偏硬，支撑性好，舒适性一般——前排躺倒睡觉有点硌人；后排长途乘坐左右没支撑，角度不可调，偏直立。 底盘调教偏硬，路感清晰，有韧性，没有细碎震动。 【隔音静谧性&三缸机】 三缸机有点声音，但不抖，也不吵。低速发动机声音明显，一方面因为车太安静，另一方面发动机以高转速高效发电；这种动静在速度达到40以上几乎感受不到了。原地停车发动机介入有轻微抖动。只在方向盘上感受得到，坐在副驾的乘客感受不到。 隔音非常好，同级领先，低速行驶只有发电机介入有声音；中速50-80噪音主要来自于胎噪，马牌UC6轮胎挑路面；高速100以上有高速气流撞在a柱附近的风噪，不过被抑制到较低水平，也不吵。有人提到高速后视镜哨音，不确定是不是这个。 【驾驶感受】 低速纯电驱动非常平顺，发动机介入只是发电。中高速使用变速箱后会有一定换挡顿挫，但也比较轻微。总共就3个档，时速40以上急加速可能会有1换2顿挫，时速70再加速也有一定顿挫，不确定是不是2换3。 车辆有三种驾驶模式： 1经济-动力舒缓平顺，甚至有点肉，适合堵车跟车，不累脚。如果车上有其他人我喜欢用这个，兼顾乘客舒适性。 2舒适-动力适中。 3运动-低速动力比较窜，中高速加速积极，轻踩就到100+，适合跑高速。 转向联动三种模式，从松到紧，很精准，手感不错。跑高速用运动模式尤其有安全感。 刹车很有信心，很线性。 【车机】 8155芯片硬件优秀，但软件有待优化。平时比较流畅，但极少数情况下，刚启动车辆时无法唤起语音助手或全景影像（挂倒挡可以），车机分屏动画不是很流畅。 我对车机应用需求不多，听歌导航即可，QQ音乐和高德可以直接联动手机账户，歌单、地址收藏夹或导航目的地可以直接同步到车机，很方便。 终身无限流量也很好。最新OTA后增加许多新应用，网易云、流媒体之类，但我没用过，不予评论。 【最不满意】 1触控、按钮不灵敏。按钮已经咔哒按下去了，但没反应。必须长按、用力按；触屏也是，拖动、操作菜单很流畅，但连续点击座椅加热来调档位，就没反应，一定要重复用力按。应该不是硬件做工问题，是软件调教的锅。 2实体按键太少。必要的空调旋钮、除雾按键都有，但空调风向、座椅加热通风只能在屏幕里调，而且在二级菜单里，开车过程中要是觉得脚下太凉、屁股太热就要低头看屏幕找，而且触控又不灵敏，很影响安全！虽然可以通过语音操作，但车上有其他人的时候比较尴尬。 3中控储物空间太少。仅仅两个固定杯架+一个无线充电板放手机，纸巾都没地方放。中控台下方没有镂空。小零碎只能放两边门板或扶手箱。 4全景天窗夏天太热。有黑色遮阳帘，但吸热，夏天头顶大暖气，要开足空调。 5时速70再加速有迟滞。比较令人费解，跑高速遇到过几次，无论哪种驾驶模式，油门踏板踩下近1/2，仍没有反应，继续深踩才来动力，不知是否与变速箱调教有关。 6仪表行车总时长显示不全。这个有点无语（图7）总时长是254小时，但百位显示不出来，好弱智。 7买库存车会遇到的尴尬痛点：风吹日晒久了，保护膜不好撕。我的b柱撕膜留下了一层胶（图8）粘脏东西，每次开门都很恶心，抠不掉，只能让4s店免费换了一套饰板。仪表的膜也抠了很久。各位撕库存车膜要小心。塑料钢琴饰板千万不能用除胶剂，会烧坏漆面。 8异响：原地打轮转向机会咔咔响，挺难听的，但不影响手感，纯闹心；中控屏幕附近偶尔会咔哒响两下，以为有石子打在玻璃上，应该是塑料件热胀冷缩，懂车分里看到过同样问题，应该是通病 但总之，它瑕不掩瑜，好开好看，配置高，每次锁车都要回头看它一眼。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.3分“优秀”

感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 一、 购车原因 原来的燃油版比亚迪宋max开了4年，驾驶体验慢慢不能满足自己，。同时较高的油耗让我有点负担不起（哭），正好老丈人要换个二手车，就想着把现在的比亚迪给老丈人，我们再去买一个。 由于是第二次买车，已经不再是小白了，对于车的各项需求特别明确； 1、 预算20万左右 2、 老婆喜欢SUV，必须是SUV 3、 每天开的比较多，必须是混动 4、 因为上辆车除了倒车影像没有其他舒适性配置，这次我需要的舒适性配置必须拉满！！ 5、 外观要好看 最后决赛圈就是唐dmi，星越L雷神，领克01，我是个键盘侠，对各种原理研究的比较透彻，所以对于混动三缸不排斥，甚至感觉看了一圈觉得雷神混动还挺靠谱（吉利打钱） 唐dmi没有试驾，但是稍稍有点超预算了，而且就算当时买老款的也只能买中配，还有个就是唐的外观太老了，和我四年前的宋max前脸没啥改变 我个人比较倾向于星越L，奈何老婆觉得不好看，最后就选定了领克01emf； 二、 外观部分 反正就是那个蛤蟆脸吧，虽然也好多年没有变，但是感觉挺经典的，比较耐看，可惜的是我更喜欢全球款01的屁股，总觉得23款的车灯好像有点塑料感，颜色选的灰色，之前车是白色，这次想换个不一样的，而且领克的这个灰色配合黑色车顶感觉还挺有质感的 235的轮胎给足了面子和抓地力 三、 内饰部分 内饰大加分项，有种低调奢华的高级感 在这个哪哪都是大连屏的时代，领克能把现代科技和老的物理按键+旋钮结合的特别好驾驶模式，音量、空调温度、空调风速都是使用了旋钮，（虽然后面发现使用语音助手更方便一些……） 车内座椅都是类似翻毛皮的，好像叫阿刊他rua？反正就是看着很帅，但是后期目测不太好打理，说到这里就不禁想起了晨曦版白色内饰了，只能说666 氛围灯在晚上的时候会亮，很帅很有格调（也有可能是我没见识哈哈哈哈） 四、 配置部分 我买的是PM+包的配置，主要就是为了要那个HUD，HUD很清晰，很高端，配合导航感觉还不错，至少不会总是低头看仪表了，其他有用的就是前雷达，行车记录仪（据说导出来还挺费劲）还有什么生命检测疲劳驾驶一些可有可无的东西，至于这一万的包加的值不值，我只能说不亏吧，看个人喜好，喜欢HUD就加，不喜欢立省1万； 其他配置表那些舒适性配置用起来都很舒服（毕竟我之前没用过） 自动驾驶功能（暂时叫自动驾驶吧）我只在高速上试过，用的还不错，也没啥特别聪明的逻辑，就是沿着线跑，前面车刹车它也慢下来，就是个自适应巡航+车道保持，至于打转向灯自动变道功能只能说一般般吧，不如自己变得快 自动泊车对新手和懒人很友好，算是新人福利吧 五、 空间部分 来到了全车最弱环节了，其实实际坐进去没有网上说的那么不堪，这个自己亲自去坐坐就知道了，总的来说就是比同级小，但是够用，本人176，驾驶室还有小两拳的距离吧，不过每个人调节的不一样还是现场去感受一下更好，后排中间有凸起但是不大，不过后排中间位置如果长时间坐人肯定也不太好受就是了…… 后备箱空间就还行吧，日常肯定是足够了，没有拉过大件暂时也不知道，反正能把第二排放平，到时候空间也不会小到哪去了，不过这车确实是比我的宋max要短不少 空间大概就是这样，总的来说就是肯定够用但是不富裕，大概就是小康的水平…… 六、 驾驶感受 如果说我换车的时候还有些不舍原来老车四年的陪伴，那么驾驶感受这个部分基本甩原来车几十条街吧， 先回答大家最关心的问题，三缸抖不抖？回答是抖，但是抖的没有我之前四缸厉害，只要是发动机他都有震动，都会抖，只是emf的三缸只有在原地驻车突然启动的时候你会觉得虎躯一震，剩下大多数时间开起来以后基本感受甚微 Emf电和发动机切换如何？电的时候很顺滑，和电车一样（这不废话嘛）电切油的瞬间是能感觉出来的，不是顿挫，而是动力输出的减少，比如用电的时候推背感十足，电切油的一瞬间能感觉到推背感还有，但是没有那么足了， 整体开下来就俩字：丝滑 另外就是整个车的底盘很紧致，很有分量，很安静，过坑的时候能感受的很明显，之前的车就很松垮，底盘很散，稀里哗啦的。 跑起来以后胎噪成了最明显的了。 拐弯的过程会有一点侧倾，毕竟SUV但是也能感觉到支撑性，不会像之前的车那样50速度拐匝道就感觉车要翻了，而且整车变安静之后会有种周围都变慢的感觉，比如正常行驶中前面要拐弯了，自己感觉已经减速了，但是到了弯前才觉得”哦，虽然减速了，但是速度还是有点快”的这种感觉，这应该就是整车静谧性+厚实的底盘带来的慢速感吧 还有一点就是提速，这车提速真是没的说，基本在0-120随时踩随时有动力 最后吐槽一下: 高德地图给我们啊，车机升级一下喂！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、个人情况 已购2023款领克01 EMF PM 版本一个月，目前已行驶1500公里，由于最近西北地区温度骤降，APP显示综合油耗5.7（相较1000公里时的油耗有所增加）。 二、提车价格 购车方式：首付加贷款 价格组成:裸车价17.98万元+购置税7900左右+保险4600，裸车价包含亲友购2000，两年无息贷款9.3万，上牌500，手续费等其他费用全无，落地价19.28万，赠品送贴膜脚。 砍价过程没有一波三折，也少了精彩的心理博弈，可以说是非常顺当，本就是路过顺道看车，想价格过后在周旋（之前去过另外一家4s店，这次路过），进店后销售热情接待，也是直截了当对比上一家4s的报价和懂车帝车主价格，直接就按懂车帝公布的最低价格谈，没成想销售也是爽快利落，话赶话的就交了定金。一时有点开心把赠品的事情没说清楚，后面销售觉得价位也到底了，死活不赠送，羊毛出在羊身上，价位满足了心理预期，也就没在纠结，随便送了脚垫和车膜。 三、用车体会 1、外观内饰 萝卜白菜各有所爱，但这个车说实话，对于外观感受比较极端，喜欢的爱得不得了，不喜欢的觉得丑出天际，但是对于我来说，极具运动、张立、个性的外观是一大亮点，撞色车顶，一体式贯穿尾灯和可亮logo，科技感体现十足，每次洗干净车，忍不住驻足观赏，真是越看越耐看，车内用料也细节考究，虽没有大面积真皮包裹（对比拿铁）但也时尚运动，没有日系和德系的塑料感，刚提车时确实车内也有异味，但开窗透了两天就基本感觉不到，材料环保安心。 2、静态驾乘 本人身高175，前排调好座位，后排也不觉局促，领克车网上普遍诟病空间不足，使得大家购车心有余悸，其实对于中等身高，平常乘坐两三人，空间也绝对够用。 3、动力响应 对比其他燃油车，市内行驶在电池加持下加速更线性且安静，超车游刃有余，节能更性能实至名归，其实从消费者角度，混动车省油但不一定省钱（车价比燃油车高，差价够加几年油了），混动车的静谧驾驶感受才是实实在在的获得感。 4、驾驶感受 车辆底盘扎实，高速平稳、敦厚，有质感，颠簸过坎脆且利落，但毕竟是suv，速度不高过弯稍有侧倾。 5、油耗情况 目前驾驶距离1500公里，高速占比约一半，舒适模式常开，动能回收自动，平均油耗5.7，最低油耗干到4.4，这两天西安下雪，空调温度28，方向盘加热、座椅加热全开，且由于行程较短，油耗开始飙升，但整体经济性优势明显。 6、智能辅助 高速试用高级智能驾驶，跟车距离可调，车道保持也很精确，但打灯自动变道系统智能化程度有缺欠缺，车辆已显示变道安全，另外道的车辆也在安全距离，可是实际自动变道的时候就显示失败（另外道无车可实现自动变道），不晓得系统判定失败的依据，慢慢摸索吧。 7、音响效果：音响效果也是当时选车时考虑的一大要素，试过阿特兹、雷神bose都不尽人意，比亚迪的丹拿也感觉平平，个人感觉在这个价位燕飞利仕基本是最好的选择了。 四、最不满意 1.百度车机导航相对拉胯，三岔路口，高架入口导航不够精确，分不清该走哪个道，也是高德地图用习惯了，舍不得小团团语音，希望后期ota升级后可选装高德地图。 2.感应雨刮器现在还没搞明白他的使用逻辑，调到最敏感，下小雨时还是罢工。 3.ota升级1.2.7之后，电机馈电时发动机噪音和震动感觉比之前要大（也是很多车友反映都有这情况，希望厂家能够重视），偶尔打方向盘会有共振。 五、总结 人无完人，车无完车，适合的就是最好的，领克是我而立之年的一份礼物，是我人生中的第一辆车，也是精挑万选，力排众议的不悔选择，虽然也有那么些小毛病，但是瑕不掩瑜，希望领克01emf能伴我驰骋，探索更多未知！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.2分“优秀”

提车一个多月了，总里程1800公里了，来分享一下购车过程和使用体验 看车过程：购车的目标其实一开始很明确，作为马上结婚的新家庭我选择了SUV作为家庭的第一辆车，而且个人更加偏好购买一辆国产品牌的车，一开始我也考虑了卖的很火的宋plusDMI，但是考虑到提车周期太长还是放弃了，后面看车过程中主要就是看了星越L和领克01，做一个对比的话我觉得星越L的空间更大外观显大气，领克01的话空间偏小一些外观的话比较看人，我个人还是比较喜欢领克的设计语言的，星越L的大连屏我个人倒是不太喜欢觉得还是有点浮夸了，而且考虑到自己实际家庭情况星越L的空间优势其实也不是必要的，最后还是花了更多的精力在看领克01上，考虑到主要用来上下班通勤+一年就几次回老家单程不到300km的高速，我更倾向于可以更加省油的emf或者emp车型，最后还是考虑到没有固定的车位以及充电不便最后还是决定了emf-pm版本。 购车过程：主要就是谈价格谈优惠，我这个人比较直接能给多少优惠可以谈那最好能给我一次谈好，我比较懒得走来走去谈价格，所以其实一开始价格就基本已经谈好了，只是一开始我考虑的是贷款走无息，然后4s要收我2500的手续费让我纠结了一会儿，最后还是决定全款买下能省一点是一点，最后上牌也自己来再省500上牌费。emf-pm官方指导价191800-5000现金优惠-2000大浙A-2000员工亲友购+保险5000（包含交强险950+商业4000）+ 购置税8000多点，差不多落地价19.5左右 油耗表现：目前1800公里，在前1000公里中有很多4-5km的短途出行，这种短途的油耗表现不稳定7、8、9甚至在拥堵时有更高的，在1000公里之后我基本每天上下班通勤都是50多km油耗一下子就稳定下来了，目前我的平均油耗是在5.9左右。早高峰高架出行大约在5.6左右，我晚上下班的时候已经过了晚高峰了所以晚上油耗表现比较好可以到4.5左右 驾驶体验：整体驾驶体验不错，舒适模式下油门响应很快，动力在城市高架路况下非常足够，高速路况下在限速120左右也还是有不错的动力表现，至少对我来说这种动力表现已经足够了。经济模式下动力响应会变柔和平顺，不会像舒适模式下遇到低速时一样点多了会感觉稍微有点窜。噪音方面主要是路噪胎噪会明显一些，但是这个也很看路面，有的路面路噪就明显小很多，有的路面就很明显。悬挂的话比较偏硬，过减速带过坎的时候反馈会比较明显，但是在城市道路下过弯的侧倾控制的就很不错很扎实。 一些槽点：车机的流畅度依然不是很满意，导航在无信号地下车库出来后重新定位和响应有问题，有一次从地下车库出来开出去1km了，导航一直没反应位置也还没定位到我最新的位置上，看好多圈友希望换高德，但是我觉得可能这个问题不是换地图就可以解决的。后备箱感应开启的逻辑感人，想开的时候不灵敏，结果有一次我在加油的时候走到车后一不小心就给我自动开启了，加油站员工看着我我就很尴尬。小程序里蜻蜓FM一直不知道怎么登录，点那个圆圆的像头像的也没反应···，现在这个车机基本就是个音乐播放器，上车按一下播放按钮就走，导航全靠手机，emmmm希望厂家重视一下可以在后续OTA优化下导航还有软件的问题 总结：总体来说目前我对01emf总体的表现还是满意的，语音控制表现还不错，动力和油耗我也满意，希望厂家可以在“软”实力上多加把劲，这一块有点落后需要加加油了！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.6分“优秀”

【空间表现】 正常身材坐上去都不会觉得拥挤,还算比较宽敞吧,不过后备箱确实小了点 【外观】 外观很能打,看个人审美,不过买灰色为了耐脏但是还是很容易脏哈哈哈哈 【舒适性】 舒适性可以,很平顺,没有3缸很抖动的感觉,只不过停车未熄火过一阵子就会抖一会儿,还是能接受的。 【最不满意】 车机软件确实有点少,交车环节不是很满意。 【购车经历】 和大多数帖子一样,销售在你交款前和交款后就成了两个态度(不是说交款后就不理不睬,而是感觉这个顾客已经不是很重要了,提车当天没有任何仪式,车都是脏的,体验感还是很差的,最后还是跟着一起去拿水冲了一下自己擦的,还是有点不理解了,快20万的东西感觉没有得到重视！发动机舱都是脏的。)车是找关系谈的价格,就不多说了,车是去年9月底的车。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.7分“优秀”

【外观】 帅气硬朗，回头率高，尤其改版后尾灯识别度很高，个人感觉很漂亮。 【舒适性】 做工精细，用料扎实，座椅通风座椅加热统统配齐，无论是驾驶还是乘坐都很舒服。 【空间表现】 后排乘坐空间还是不错的，净空也可以，尤其打开天幕，整体很敞亮，但是后备箱感觉有点小，不过毕竟是紧凑型SUV，要保证后排座椅就无法兼顾后备箱了，鱼和熊掌不可兼得。 【驾驶感受】 三缸发动机，抖不抖！开始买车的时候也确实犹豫过，尤其是刚上市的新车，万一当了小白鼠怎么办。后来试驾了一下，也了解了油电混动的机理，低速和起步大部分都是电机，只有长时间驻车或者高速的情况下，发动机才启动，会有正常的抖动，换挡也很平顺，目前驾驶感受很好。 【油耗】 正常城市公路开车，偶尔周末跑跑高速，目前表显油耗6.0，测算了一下实际油耗6.7。不过我现在开的少，群里有车友开了两三千公里后，已经可以达到4～5个油了，总体来说油耗表现可以接受。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

3.9分“良好”

【空间表现】 空间确实算是中规中矩，跟同门兄弟星越L根本没法比。当然平日驾驶主要就是自己一个人，家人体形也都偏瘦小，日常还是够用的。 【驾驶感受】 对于大颠簸的处理很有高级感，细碎颠簸处理上相比较悬架更软的车型确实路感更清晰了一些，但整体上非常有欧洲车的感觉，底盘很整很韧。低速市区工况确实平顺，动力很跟脚。中高速驾驶信心很足很足，再加上噪音控制的较好，往往不知不觉速度已经上了100。 【油耗】 目前市区6.5-7.0左右，刚行驶了200km，再观望一下综合油耗表现。这个成绩只能说对混动车来说中规中矩。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

3.9分“良好”

23款尾灯基本改废了不如原来好看，储蓄空间不仅少还小。动力平顺，响应积极，油耗对于混动稍微高了点。低速路况，冬天开暖气，水温掉的特别快，发动机一直怠速加温，有点抖。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.6分“优秀”

颜值爆表，是自己的菜。操控不错，起步提速非常快，没有钝挫感，加速线性。油耗不高，还吃粗粮，市区代步非常奶思。前排储物空间太少，机车虽然升级了8155芯片依然拉胯，座椅包裹性很好。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

加速很快，动力平顺完全没有三缸的感觉，城市道路内油耗尚可，本地实在太热空调一直开的比较猛，还没跑出来4点多的油耗，一直在5~6左右，目前没有开过高速不好评价，配置该给的都给了，实体按键少了一些，不太方便，用车一周出现过一次车机死机，重启后正常，可能与室外停车过热有关。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.6分“优秀”

平时电池有电平顺，发动机启机还是可以明显感到，特别是怠速时，开起来感觉不到，路噪就是轮胎比较选路面，总体安静，安全配置拉满 而且还是挺好用，空间够用，毕竟我和家人身材都不算高大，开起来还不错容易上手新手也比较容易驾驭