点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.2分“优秀”

提车5个月，里程近万，各种工况体验充分。 【用车需求】 年轻人，工作不久，市内通勤单程20km，常拥堵。假期带亲友拉行李跑长途，拒绝续航焦虑，空间要够用。 舒适性配置多、外观低调但不失个性。已有几年驾驶经验，注重驾驶体验。 这款车完美符合我的需要。 【价格】 店内唯一一辆emf现车，全系优惠一万，库存再优惠一万，又借诚心帮清库存为由再砍7000，公务员优惠3000，京牌优惠3000，裸车158800，落地18万。 【油耗】 表显不到5。实测一箱油55升也能跑900多公里，实际油耗不到6。 我驾驶不急，尽量避免抬头点头，若车上有乘客我会尽量让其睡着（笑） 堵车尤其省油，5以下。跑长途单程1500公里，加两箱油（100升）。 【内饰】 黑色内饰耐脏，阳光下不刺眼。 用料环保，没有异味，有层次感和设计感。 【外观】 蛤蟆脸完全接受，不落俗套。店里唯一一辆现车恰好是我中意的晨曦蓝，像雾霾蓝+水泥灰。低饱和色低调耐看、少见，非常经脏（图6为雨后脏车状态）。 但轮子从某些角度显小。 【空间表现】 中规中矩。 我身高180坐姿，后排腿部不到两拳。地台隆起不高，影响不大。有一次坐5个人，我坐在后排中间也不是很难受（短途）。 后备箱较大，后座放倒且纯平，可装十几个行李箱。 【乘坐体验】 座椅偏硬，支撑性好，舒适性一般——前排躺倒睡觉有点硌人；后排长途乘坐左右没支撑，角度不可调，偏直立。 底盘调教偏硬，路感清晰，有韧性，没有细碎震动。 【隔音静谧性&三缸机】 三缸机有点声音，但不抖，也不吵。低速发动机声音明显，一方面因为车太安静，另一方面发动机以高转速高效发电；这种动静在速度达到40以上几乎感受不到了。原地停车发动机介入有轻微抖动。只在方向盘上感受得到，坐在副驾的乘客感受不到。 隔音非常好，同级领先，低速行驶只有发电机介入有声音；中速50-80噪音主要来自于胎噪，马牌UC6轮胎挑路面；高速100以上有高速气流撞在a柱附近的风噪，不过被抑制到较低水平，也不吵。有人提到高速后视镜哨音，不确定是不是这个。 【驾驶感受】 低速纯电驱动非常平顺，发动机介入只是发电。中高速使用变速箱后会有一定换挡顿挫，但也比较轻微。总共就3个档，时速40以上急加速可能会有1换2顿挫，时速70再加速也有一定顿挫，不确定是不是2换3。 车辆有三种驾驶模式： 1经济-动力舒缓平顺，甚至有点肉，适合堵车跟车，不累脚。如果车上有其他人我喜欢用这个，兼顾乘客舒适性。 2舒适-动力适中。 3运动-低速动力比较窜，中高速加速积极，轻踩就到100+，适合跑高速。 转向联动三种模式，从松到紧，很精准，手感不错。跑高速用运动模式尤其有安全感。 刹车很有信心，很线性。 【车机】 8155芯片硬件优秀，但软件有待优化。平时比较流畅，但极少数情况下，刚启动车辆时无法唤起语音助手或全景影像（挂倒挡可以），车机分屏动画不是很流畅。 我对车机应用需求不多，听歌导航即可，QQ音乐和高德可以直接联动手机账户，歌单、地址收藏夹或导航目的地可以直接同步到车机，很方便。 终身无限流量也很好。最新OTA后增加许多新应用，网易云、流媒体之类，但我没用过，不予评论。 【最不满意】 1触控、按钮不灵敏。按钮已经咔哒按下去了，但没反应。必须长按、用力按；触屏也是，拖动、操作菜单很流畅，但连续点击座椅加热来调档位，就没反应，一定要重复用力按。应该不是硬件做工问题，是软件调教的锅。 2实体按键太少。必要的空调旋钮、除雾按键都有，但空调风向、座椅加热通风只能在屏幕里调，而且在二级菜单里，开车过程中要是觉得脚下太凉、屁股太热就要低头看屏幕找，而且触控又不灵敏，很影响安全！虽然可以通过语音操作，但车上有其他人的时候比较尴尬。 3中控储物空间太少。仅仅两个固定杯架+一个无线充电板放手机，纸巾都没地方放。中控台下方没有镂空。小零碎只能放两边门板或扶手箱。 4全景天窗夏天太热。有黑色遮阳帘，但吸热，夏天头顶大暖气，要开足空调。 5时速70再加速有迟滞。比较令人费解，跑高速遇到过几次，无论哪种驾驶模式，油门踏板踩下近1/2，仍没有反应，继续深踩才来动力，不知是否与变速箱调教有关。 6仪表行车总时长显示不全。这个有点无语（图7）总时长是254小时，但百位显示不出来，好弱智。 7买库存车会遇到的尴尬痛点：风吹日晒久了，保护膜不好撕。我的b柱撕膜留下了一层胶（图8）粘脏东西，每次开门都很恶心，抠不掉，只能让4s店免费换了一套饰板。仪表的膜也抠了很久。各位撕库存车膜要小心。塑料钢琴饰板千万不能用除胶剂，会烧坏漆面。 8异响：原地打轮转向机会咔咔响，挺难听的，但不影响手感，纯闹心；中控屏幕附近偶尔会咔哒响两下，以为有石子打在玻璃上，应该是塑料件热胀冷缩，懂车分里看到过同样问题，应该是通病 但总之，它瑕不掩瑜，好开好看，配置高，每次锁车都要回头看它一眼。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、个人情况 已购2023款领克01 EMF PM 版本一个月，目前已行驶1500公里，由于最近西北地区温度骤降，APP显示综合油耗5.7（相较1000公里时的油耗有所增加）。 二、提车价格 购车方式：首付加贷款 价格组成:裸车价17.98万元+购置税7900左右+保险4600，裸车价包含亲友购2000，两年无息贷款9.3万，上牌500，手续费等其他费用全无，落地价19.28万，赠品送贴膜脚。 砍价过程没有一波三折，也少了精彩的心理博弈，可以说是非常顺当，本就是路过顺道看车，想价格过后在周旋（之前去过另外一家4s店，这次路过），进店后销售热情接待，也是直截了当对比上一家4s的报价和懂车帝车主价格，直接就按懂车帝公布的最低价格谈，没成想销售也是爽快利落，话赶话的就交了定金。一时有点开心把赠品的事情没说清楚，后面销售觉得价位也到底了，死活不赠送，羊毛出在羊身上，价位满足了心理预期，也就没在纠结，随便送了脚垫和车膜。 三、用车体会 1、外观内饰 萝卜白菜各有所爱，但这个车说实话，对于外观感受比较极端，喜欢的爱得不得了，不喜欢的觉得丑出天际，但是对于我来说，极具运动、张立、个性的外观是一大亮点，撞色车顶，一体式贯穿尾灯和可亮logo，科技感体现十足，每次洗干净车，忍不住驻足观赏，真是越看越耐看，车内用料也细节考究，虽没有大面积真皮包裹（对比拿铁）但也时尚运动，没有日系和德系的塑料感，刚提车时确实车内也有异味，但开窗透了两天就基本感觉不到，材料环保安心。 2、静态驾乘 本人身高175，前排调好座位，后排也不觉局促，领克车网上普遍诟病空间不足，使得大家购车心有余悸，其实对于中等身高，平常乘坐两三人，空间也绝对够用。 3、动力响应 对比其他燃油车，市内行驶在电池加持下加速更线性且安静，超车游刃有余，节能更性能实至名归，其实从消费者角度，混动车省油但不一定省钱（车价比燃油车高，差价够加几年油了），混动车的静谧驾驶感受才是实实在在的获得感。 4、驾驶感受 车辆底盘扎实，高速平稳、敦厚，有质感，颠簸过坎脆且利落，但毕竟是suv，速度不高过弯稍有侧倾。 5、油耗情况 目前驾驶距离1500公里，高速占比约一半，舒适模式常开，动能回收自动，平均油耗5.7，最低油耗干到4.4，这两天西安下雪，空调温度28，方向盘加热、座椅加热全开，且由于行程较短，油耗开始飙升，但整体经济性优势明显。 6、智能辅助 高速试用高级智能驾驶，跟车距离可调，车道保持也很精确，但打灯自动变道系统智能化程度有缺欠缺，车辆已显示变道安全，另外道的车辆也在安全距离，可是实际自动变道的时候就显示失败（另外道无车可实现自动变道），不晓得系统判定失败的依据，慢慢摸索吧。 7、音响效果：音响效果也是当时选车时考虑的一大要素，试过阿特兹、雷神bose都不尽人意，比亚迪的丹拿也感觉平平，个人感觉在这个价位燕飞利仕基本是最好的选择了。 四、最不满意 1.百度车机导航相对拉胯，三岔路口，高架入口导航不够精确，分不清该走哪个道，也是高德地图用习惯了，舍不得小团团语音，希望后期ota升级后可选装高德地图。 2.感应雨刮器现在还没搞明白他的使用逻辑，调到最敏感，下小雨时还是罢工。 3.ota升级1.2.7之后，电机馈电时发动机噪音和震动感觉比之前要大（也是很多车友反映都有这情况，希望厂家能够重视），偶尔打方向盘会有共振。 五、总结 人无完人，车无完车，适合的就是最好的，领克是我而立之年的一份礼物，是我人生中的第一辆车，也是精挑万选，力排众议的不悔选择，虽然也有那么些小毛病，但是瑕不掩瑜，希望领克01emf能伴我驰骋，探索更多未知！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

领克01emf提车作业 首先感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 【本人情况】 本人刚毕业工作两年，手里也攒了一部分钱，刚上班的时候开着家里替下了的老吉利，刚好今年老车出了点小毛病，简单修了修之后给出售了，然后想着换一辆新车。工作单位离家有点远，买车也主要是上下班通勤和平时节假日外出，坐得人不多，大多数两到三人，最后看了很多之后选了领克01emf。 【提车价格】 在车友圈里面提前看看了大家的成交价格，然后就自己抱着个心理价位去了4s店看车了，。可能是今年疫情原因吧，买车的人不多，最后看了下01的emf加包，也是相当于顶配了，4s店一开始就给了还不错的报价，然后又磨了点赠品。最后是首付十一万多，然后还有2年9万的免息，最后落地20.7万元。赠全套贴膜和脚垫，贴膜我听圈友的没要，就多磨了一次保养，相当于送两次保养。不过可惜没有赶上当地政府的消费券，要不然还能再便宜3000多。 【选车对比】 挑选新车的过程是曲折的，因为单位离家距离较远，选车的时候也稍微考虑了一下燃油经济性。抱着20万上下的预算，拉着几个朋友就开始给自己选车，选车的目标基本上就是suv或者b级的轿车。 1.本田雅阁，毕竟20万上下的销冠，长辈也都比较推荐，也去看了4s店看了，确实空间大，本田空间魔术师，不过看着车皮子也太薄了，觉得不太安全，而且日系车的内饰属实有点欣赏不来，而且配置也要到了次顶配之上才齐全一些，感觉觉得有点不值，最后pass了。 2.星越l，本家同门大师兄，都戏称把领克01的销量都抢走的存在，刚好同事也刚提了一辆星越l雷神轻混版本，就让他拉着我试了试。大空间，大屏，大后备箱，标准的奶爸车，也许是太大了，自己一个小青年天天开着这玩意上下班感觉不太合适也pass了。 3.比亚迪宋dmi，这两年想换车的时候，比亚迪太难忽略了，绿牌免购置税也很有诱惑力，但是内饰质感没有领克好，而且4s店销售态度也不咋地，看车的时候爱答不理的，而且等车时间也很长。 选领克是因为自家妹妹去年提了领克06，还是三缸的纯油老版本，平时也没少蹭车开，驾驶质感不错，虽然是三缸但是吉利控制的蛮不错，没有想象的那么抖，就去看了领克。刚好那段时间领克01刚刚小改款，内饰变动比较大，但刚好比较符合我的审美，不算小的屏幕，还有控制空调等系统的必备实体按键，一下次就决定了下定01，考虑了燃油经济性，就选了emf，当时看着晨曦版内饰确实好看，但是觉得白色内饰比较难打理，还是选了pm版本加选装包。 【驾驶感受】 当时在店里试驾的时候，01燃油版和混动版都试驾了，领克的底盘调教很不错，比较紧绷，一点都不松散。在加速这一点来看，纯油版本的01后劲比较猛，混动的01加速比较线性，真的很线性，线性到一开始都有点不适应。刹车的话，感觉01的emf版本前段比较软，需要稍微用力一点。此外，01的隔音真的必须要夸一下，前排双层加胶隔壁的效果很明显，关上窗户车里瞬间就清净了，配上领克的燕飞利仕音响，车内就是另一个小世界。01的空间总体来说是够用的，平时一般也就是我自己开车，有时候带一两个朋友，本人身高175，身材适中，运动式的一体座体包裹感刚刚好，也问过坐我后排的朋友，对于后排空间也是比较满意的，可以接受。 提车的时候，有好好提前看圈主的提车攻略，顺利提车之后就开始日常使用，一段时间之后，有几个不满意的地方。 第一个就是异响，中控异响，问过车友们，说我这是买到正品领克了，有时候开着车的时候，中控附近会“嘎吱”一声，问了店里说是塑料件热胀冷缩属于通病。 第二个就是风噪问题，平时上班的也会跑高速，100km/h以下，隔音非常好，我觉得属于20多万车里面的上流水准了，但是一旦再往上加速风噪声就突然变大了，感觉车窗处漏风一样，最近也看了圈主和车友们的解决方法，打算回头试试。 第三个就是车机导航，新款01emf的8155芯片确保了系统的流畅性，但是这个百度导航确实不好使，之前用手机支架高德导航，大多数红绿灯都有读秒，换了车机版百度导航之后确实不太习惯，而且听说也有抽风现象。 【总结】 领克01是一辆好车，综合素质也很高，无论是底盘质感还是内饰质感，我觉得很能打，而且新款01的ota也试验过了，目前升级到了1.2.8版本，没有遇上太过严重的恶性bug，关键是ota也确保了01的车机系统的未来可期。驾驶通勤的这一段时间，平均油耗在7到8个，可能是我脚法不太好，平时红绿灯起步比较猛。这一段时间的驾驶，虽然也遇到过一些小毛病，但是我还是很喜欢我的大青蛙的，垃圾领克，我也有了（坏笑）

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

2022.7.26提的车两个多月开了2000公里，先说大家最关心的油耗，城市郊区路程各一半，平均23码，空调常驻2档22度，经常大脚，油耗6.5。 优点：1、隔音极好90以下噪音极小。2、整车内饰外观给你一种远超同价位车的扎实感精致感。3、前中段加速很快，城市超车特别爽，底盘质感超Q弹，小颠簸过滤的都很有高级感，大颠簸质感略差4、配置好用，电动尾门钥匙不仅可以控制开启，还可以控制关闭（这个有些车没有）倒车主动刹车超实用。 缺点：1、内饰配置阉割，相比05，阉割了中控台两侧的氛围灯，座椅记忆和自动驻车被改到车机里的二级菜单了。2、领克老毛病，副驾没有座椅通风。3、车机自带的百度地图挺垃圾的，车友公认的垃圾，各种乱换路线，无力吐槽，据说以后会上高德地图，也不知道是真是假。4、三缸几乎感知不到，就是声音有些难听哈哈哈 车还是遇到过一些小问题，比如360影像卡死崩溃，蓝牙钥匙模块无法使用 好在都积极的解决了。 再次表扬一下西安龙泰广兴4s店，售后服务超级棒！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

作为01年的第一辆车🥰 辛苦圈主（星巴克在逃星选美式）帮忙推荐 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 【空间表现】 我作为第一辆车我感觉挺够用了，再大点我害怕开出去剐蹭，我目前也没什么东西要放，就平常上上班用 【外观】 这个emf的灰色是真好看，感觉颜色更深一点，不过也感觉很容易显脏，刚刚擦完车没两天就又看起来灰蒙蒙的，不过还处于新车期，估计再过几个礼拜这个新鲜劲过了就直接摆烂了🤣 【舒适性】 买领克01之前，一直有人说座椅偏硬，可能是我没有做过特别软的座椅，我这个我感觉还好，我问我妈她也没觉得硬，然后我新车买来跑过一次高速，驾驶位左边确实有一点风噪，但是音乐开启来之后几乎可以忽略不计，个人对这个隔音我还是很满意的毕竟之前家里坐的都是我爹的五菱宏光 【提车价格】 我选的是23年的01emf pm 灰色 选了加装包 然后跟4s店谈好落地价是20.4w 厂家优惠有4k 杭牌补贴是1k 中秋节的活动是2k 还有个抖音购车券是3k 再跟4s店争取了2k的优惠 【驾驶感受】 个人觉得滤震效果是真的挺好的，开起来也很平稳 【油耗】 这个油耗可能是我还没有熟悉这个车，短途的话在8个油耗，跑远一点就5个油耗

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.7分“优秀”

1800公里上的牌 【购车经历】 外地牌之前别克卖了，后来工作到亦庄，不用 经常市里跑，买车的冲动又有了，两年前就种草 01还推介同事去买，最终他还是受家人蛊惑买了迈腾。由于经常市区低速走走停停，油费是养车过程一笔比较大的开支，本来就喜欢领克个性不烂大街，刚好又出混动，9月底就定了03的EMF。后来因为等车时间长还有后备箱空间太小的原因选了O1EMF。也算是多年得偿所愿吧 【驾驶感受】 堵车或者红绿灯多就经济模式，油门没那么贼，起步很稳不窜，也算轻松。快速路环路用舒适模式，加速超车也算游刃有余，北京五环限速100。其他路况跑没那么快。所以高速再加速能力没体验过，今天刻意加了95的油感觉轻快了，不知道是不是心理作用，再多感受下！运动模式没怎么常用，偶尔试一下推背感还是可以的。 【舒适性】 隔音效果不错，有的路段胎噪比较大，可能是其车子本身运行比较安静有关。底盘质感比较扎实不拖 沓，支撑性好，底盘很整过减速带没有多余回弹和颤动。对比同事RAV4好不少~，整体评价是运动 ➕舒适总分10分的话，4分偏舒适6分运动的取向~ 【空间表现】 空间表现对于我170 多点身高够用了，头部空间充 裕，储物空间中控台差了点，自己弄了个放手机的地儿。后排坐垫柔软。前排横向空问也不错，比 03要好一些。后排放到也能做到平整，午休必备。 【外观】 外观就不用多说了，属于实车耐看型，暮云灰色质感不错！ 【提车价格】 落地加上牌19.7不到。由于疫情不敢出京，回来得居家7天，额外又花钱找人板车去上的牌。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

1个人情况 本人已购领克01emf pm，使用一个月，app油耗显示4.7。目前已经行驶500公里！2.提车价格 首付加贷款，保险5000，购置税8200，裸车优惠5000！3.用车体验 萝卜青菜，各有所爱。，喜欢这个车的一双大眼睛，个性的外观是一大亮点，撞色车顶，贯穿尾灯！科技感实足，刚提车车里还有点味道，开了两次窗户，基本感受不到，环保材料安心使用！4.驾乘体验 本人170，前排座椅调整好，后排空间游刃有余！平时一家三四口，用车绝对够用！5.动力相应 对比燃油车的情况下，在电机的加持下，该车的加速更线性且安静.超车时游刃有余，混动车的溢静驾驶才是实在的感受！6驾驶感受 底盘扎实，高速平稳，敦厚且有质感，颠簸过坎干脆利落，毕竟是suv速度过高时还是稍微有侧倾！7油耗情况 目前行驶500公里，上过一次高速，油耗显示4.7！常开舒适模式，天气冷了。打开空调油耗略显得有点高！不满意的地方 在经济模式下速度达到40码以上，发动机介入的噪音，和震动感受明天增加，车内明显感觉的到，嗡嗡的声音有点吵耳朵，希望能够引起厂家重视！能在电脑控制方面优化好！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.5分“优秀”

外观： 23款emf外观做了改进，当前外观线条流畅，不过还是大蛤蟆的样子，爱的特别爱，不喜欢的特别不喜欢，我属于非常喜欢的那种，所以我对外观没有意见 内饰： 使用一个月后内饰设计符合使用逻辑，基本没问题 空间： 本人身高175，空间尚可，因为原来的车是两厢车，有比较才会有差异，当前01的空间比之前当然要好上许多 配置： 之所以上PM版本，考虑到智能驾驶配置比较到位，特别是抬头显示是我非常看中的一点；同时安全性配置也比较到位，关于许多车友反馈的主动刹车比较灵敏这一点我在驾驶过程中感受倒是还好，本人驾驶习惯应该算比较温柔，基本不会触发，只有在出停车位时触发过一次 车机： 8155芯片流畅不卡顿，但是希望能够尽快解决广大车主期盼的网易云音乐、高德地图等应用加装的问题，尽快解决carplay的问题。 虽然这套车机和百度地图估计是深度绑定，但是软件安装到车机上不存在太大的问题，希望尽快解决。 驾驶感受： emf开起来倒是指哪打哪，操控比较偏向之前的德系车。 冬天气温较低时起步阶段发动机噪音会传到车内，可能是水温没上来。 路感清晰，80以下nvh做得比较好，90以上时确实存在后视镜处风噪较大问题，但是可以忍受。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

【外观】 属于仁者见仁，智者见智，喜欢的会特别喜欢，不喜欢的多看一眼都嫌多。 【内饰】 内饰绝对同价位顶级水准，很有质感，且用料扎实，保留了调节空调和音量的实体按键，这一点绝对好评。 【配置】 电动尾门，电动天窗遮阳帘，非常实用，美中不足是副驾没有座椅通风。 【空间表现】 空间确实不是强项，本人178，后排空间一般，驾驶位如果座椅稍微靠前的话会顶腿，影响安全驾驶。 【驾驶感受】 感觉底盘有点硬，过减速带或者烂路会比较明显，胎噪也比较大，三缸方面，发动机刚介入没换二档前的时候声音比较大，经济模式比舒适模式还严重。 【最不满意】 最不满意的就是车机，定位飘逸，百度地图导航难用，希望早日用上OS N

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.5分“优秀”

【空间表现】 座位空间完全够用，后备箱容积再大一点就更好了 【外观】 运动座椅造型别致，包裹性强。拂晓蓝搭配的悬浮车顶是颜值担当，回头率超高。 【舒适性】 主驾驶座椅调节角度非常多，总有一个角度适合你。记忆座椅功能非常实用。 【驾驶感受】 启动静音和电车一样，给油就走。底盘扎实，行驶质感不错 。提速快，超车没压力。高速后段提速也还过得去。 【油耗】 综合油耗5.5l左右。市区时速50码以下正常踩油门基本用电，高速用舒适模式跑偶尔也会用电辅助。动力回收可以针对路况和驾驶环境进行设置强弱。加满一箱油表显续航900公里左右 【最满意】 配置丰富，智能化车机系统，终身免费流量 【最不满意】 此配置不带行车记录仪，外接记录仪也不能用车机系统显示。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.9分“优秀”

【购车经历】 购车经历大半年，20万左右预算，对比亚迪宋，帕萨特星空豪华（家里人喜欢），本田皓影，途观l，丰田威兰达。德系车真不错，但是试驾过混动之后就不想买纯燃油了，HEV混动就剩国产和日系。不得不吐槽一下日系车（日系车主轻喷），车皮真的薄，试驾车摇下车窗关门，车门板还颤呢。而且内饰味道大熏的头晕，配置还低的可怜，而且价格倒是挺高。凭啥呢。 【提车价格】 裸车优惠不多，然后公务员补助，亲友购车，最后落地20.38。这个价格你们觉得贵吗。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，整车质感不错，这种所谓的质感可能每个人体会不同，但就是这个质感让我放弃了性价比更高的比亚迪。而且看了看中保研的碰撞测试，感觉安全这方面没问题，这个是底线。 【油耗】 个人驾驶习惯还不错，不墨迹，也不开快车。一般用舒适模式5.3左右。经济模式故意为了省油开能到4.7。 【外观】 18年那会儿在街上看到领克，那会儿还不了解这个品牌，感觉哇，这车好丑。现在越看越好看，好看到上瘾。回家停车还得看两眼再走。 【舒适性】 底盘质感不错，稳。不过座椅偏硬，但是包裹性很好。毕竟走的是运动路线，正常。 【最不满意】 三缸机！一定是三缸机！真不知道领克咋想的，就因为这个三缸，真的让我犹豫了好久好久！抖不抖的可能每个人感受不同，但三缸一定不如四缸。 【最满意】 一定要夸的就是内饰用料，新车太阳下暴晒，没有刺激性气味，就这个内饰味道这一块，“遥遥领先，500万之内没有对手”哈哈哈哈哈！ 开了五千多公里了，没有遇到什么问题，希望未来十几年也不要遇到什么问题。领克01emf几个优点，动力，省油，操控，质感。最后祝大家早日提到爱车。

点评车型: 2022款领克01 EM-F PM

3.57分“良好”

领克01 EM-F这台车的整体调教都是倾向于运动操控的，舒适模式下就能感受到比较强的动力积极性，油门响应很敏捷，大功率电机很好地弥补了发动机的低扭不足，而且发动机介入时也没有太大感觉，动力输出线性平顺。 反而最舒适的模式我觉得是经济模式，时速在50以下基本靠电机发力，油门和方向盘的力度都相对柔和，包括静谧性也非常出色，更重要的是还省油。 而在运动模式下，整个感觉又不一样了，能够感受到从动力输出到底盘表现都更加敏感，油门稍微深一点发动机和电机同时发力，官方数据百公里加速可以达到7.8秒，而且得益于三档变速的设定，在中段加速还能通过降档来进一步增强扭矩，时速从80到120只要5秒出头。 我觉得领克01 EM-F整体动态表现跟搭载2.0T发动机的燃油版车型其实是有过之而无不及的，包括转向的灵活性和底盘的运动感等等都比较符合我对领克品牌的预期。更重要的是它的省油表现也是实打实的，今天一整天体验下来，表现油耗数据维持在4.8L每百公里。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 提车已经快两个月了，跑了1500多公里了，车子的基本功能也基本上都摸清楚怎么用了，写一篇文章分享一些日常使用的感受。 【外观】 首先，内饰外观这一块没什么好说的，越看越喜欢，尤其是内饰这个搭配搭配。买车之前对这个新出的拂晓蓝配色还有点犹豫，开了这一段时间之后没有顾虑了，车洗干净了很好看，脏的时候这个车身颜色也不太显脏，跟黑色车顶简直就是对比明显。 【空间表现】 空间表现这一块确实不是强项，但是问题不大，我187，190斤。坐前排还好，坐到后排就能感觉出来不宽敞了。中控的地方只能放一个手机，想放个抽纸都没地方，后来看了别的车友的分享，买了一个绑在扶手箱上的抽纸盒解决了这个问题。 【驾驶感受】 驾驶感受这一块，比之前开过的日系车韩系车好太多了，能感觉得到，底盘十分紧凑 ，整个车很灵活 。虽然买的emf是三缸混动的，但是日常使用中动力是足够了，超个车很轻松，也没有感觉到车内发动机的声音抖动很大 。高速上120/130的速度跑着也很稳，加上有驾驶辅助，开着也不累。 【油耗】 我是一直舒适模式，会有比较大脚的踩油门的时候，没有刻意的省油开。开下来发现，最省油的是城区、高架这些路段，加92的油，油耗在5左右。高速上100-110比120-130要省油的，我是一般120-130的跑，加上天冷，高速油耗一直在7出头。 【最满意】 除了外观内饰很喜欢以外，驾驶辅助和雷达真的很实用，高速和市区的快速路都可以开领航辅助。平常侧后方来车，或者是电动自行车摩托车，能能检测到并且提醒，倒车的时候，后方有人穿过也会提醒，很实用。 【最不满意】 有几个小问题，频发。一个是胎压监测故障，跑高速的时候很容易突然就报警了，我遇到两次了，虽然已经知道大概率没事，但是跑着跑着突然报警还是很慌。 在一个是导航不是太好用，出地库过很久才能恢复定位，走高架的时候，有时候车在高架上面，导航按着高架下面的路导。规划的路线有时候很是不合理。还遇到过一次都到路口跟前了才说让出去。看了群里车友们的分享，还是买了个手机支架。 最近几次发现，刚起步的时候转向灯联动360影像失灵。手动打开360吧还得手动关。停车熄火再重新开，就又好了。 这个车跑40/50的时候，确实有一个速度会有明显换挡动作，在市区跟车尤其容易感受到，而且发现了以后越来越觉得顿挫的厉害，后来想开了，注意着快到那个速度的时候，多给点油直接踩过去，就顺滑很多。 【最后】 关注领克这个品牌很久了，十分喜欢他的设计。新出了这个混动的技术家里人觉得不如日系稳定，也是力排众议最后选了这台车。最近看到网上有车友遇到了很严重的故障，也是很担心，因为我平常高速跑的多，也害怕不定哪天发生。希望品牌和厂家可以尽快查清楚原因，也顺带着把小bug修复修复，作为车主，也可以有信心给亲朋好友介绍这个品牌，推荐这款车。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

提车半个月，地点广州，车型是01emf-pm，颜色拂晓蓝。 【空间表现】 身高180，偏瘦，前排整体空间可以，后排略微不足，后备箱偏小，能放的东西不多。 【外观】 比较符合年轻人审美吧，反正家里人一开始都不怎么喜欢，就想让我考虑丰田威兰达本田CRV等等，最后还是让我选自己喜欢的，毕竟平时基本我在开。 【舒适性】 主驾坐起来挺舒服，因为提车才半个月，最久也就开了三个小时，没有觉得很累。后排只有试驾的时候坐过，窄点没其他不好。 【最不满意】 1.车机车机车机。其实提车已经是1.2.7了，只试过一次卡机，重启了就没事了。百度地图暂时没有发神经，平时也用的QQ音乐，只是其他app也太少了，完全浪费了一个大屏。 2.每次车辆启动都默认空调外循环，不能设置默认内循环，挺烦人的。 3.驾驶模式每次车辆启动自动调回舒适模式，不能设置其他模式常驻。 【购车经历】 20年开始关注的01，今年家里的老爷车实在顶不住每公里一块多的油费，而且也用15年了，就想换车了。一开始看的威兰达，但是内饰觉得不好看，双擎溢价略多。随后看了下CRV，也是因为内饰不喜欢，就Pass掉。然后因为临近考试，介绍了家里人去看领克，回来反馈试驾体验很好，等我考完试没怎么纠结只看了两次就直接去谈订车了。 【提车价格】 广州优惠略少，只有车价优惠5k，砍掉了金融费和上牌费，裸车价18.68w，购置税0.81w，保险0.47w，落地就差不多20吧。 【驾驶感受】 起步反应挺快，驾驶习惯平稳，感觉挺适合我开的，如果开车比较猛的人可能会觉得后段加速力度不足。换挡的时候轻微顿挫，不认真留意的话不会有异感。长时间怠速发动机介入会有明显震动，一分钟左右补电完成就会安静下来。 【油耗】 目前还没用完一箱油，欢乐表显5.7。因为平时通勤路程太短，3公里10分钟，所以油耗偏高，大概6-7+，油车的话估计得12以上了。距离长点的话，以一次高速4.9，一次城市快速路5.1为例，基本油耗是在4-5+，算满意。当然以上都是欢乐表显示的，实际油耗应该高一点。