购车经历：
购车的起因是因为我们的小家庭要变成三口之家了，所以购车成为了刚需（家里有一辆六年的老大众，不是特别喜欢）。领克是2021年的七月份的车展上我决定要买的，因为家里给的预算在20W以内，而且是要买SUV，所以我在车展上看了哈弗，长安，本田的，吉利，丰田，还有比亚迪。但是作为一个颜控，外形是第一要素，看来看去，在这些车型当中，还是领克比较适合我的审美。所以就在当地跑了三家4S店，历经一周，裸车优惠了1.6万，落地19万多几百的价格，最终也定下了这辆领克01型Pro。其中送了一套脚垫和尾箱垫，一个全车玻璃膜，最后送我出了4S店的大门。
颜值方面：
很早就在马路上看到过领克，那是一辆03，具体型号不是特别了解，其实第一眼的时候我觉得领克其实蛮丑的，但是耐不住天天看，某时候你看对眼了，就觉得它非常好看，我就属于这种，那个时候就觉得这个车还是可以的啊。他的大灯，让领克的外形看起来特别像一个青蛙，但是就是觉得它丑萌丑萌的，给老婆介绍完之后，她也说是觉得挺好看的。
动力操控方面：
因为领克01的是全系的4缸2.0T的，三种模式，其中我最喜欢运动模式了。218匹的马力再加上领克的运动模式，起步那是一个快，加速推背感超级强，起步目前没有输过。
领克01的方向盘操控感很棒，没有虚位，相比其他车来说稍微更轻一点的感觉，刹车油门踩起来也比较的灵活，是轻轻一点，刹车就非常给力。
功能配置方面：
领克的真皮座椅摸着挺舒服，还有座椅通风和加热，但是缺点就是副驾驶没有座椅通风，而且就座椅来说，运动风格的座椅包裹性很强，但是脖子那开车时间久了就很酸，目前也没有找到一个合适的头枕。
还有就是领克01的底盘是很平整的，相对来说是有一些硬，这也进一步提升了操控性，高速进入弯道也是很稳的。加有车身稳定系统加持，安全方面提升很多车道保持辅助系统在高速上是非常给力的，这也是我为什么会选择领克的一大关键性因素。
很多人会吐槽领克的一个车机问题，说卡顿，但是作为一个2021款的01车主，其实我想说的是，我这款的01车机其实还好，不管是听歌，倒车影像，360全景，还是地图，目前为止没有出现卡顿情况，而且12.7寸的触控式的中控是我超级喜欢的。
01是自带氛围灯，全色可以调节，这点是我想当比较满意的，就是有点没那么亮。10个燕飞利仕的音响，听起歌来还是挺有感觉得。但是领克的胎噪永远是一个问题，如果不开音乐或者是音乐比较小，那么领克的胎噪声音还是稍微有一点点大的，个人觉得可能是隔音没做的那么好。
空间方面：
领克01是小型的SUV，所以说他的空间注定了不会很大，相对于其他领克来说，01的车内空间是最大的（那个时候09还没上市）。作为180但是只有130斤的我来说，空间是完全足够的。但是后排如果是三个身材稍微比较壮的，那么空间就是肯定不够的。但是我买车主要目的是家用，所以目前来说，空间还是比较满意的。
油耗保养：
油耗：高高高，作为一个小型的suv，领克01的油耗那不是一般的高，目前我开了接近6000km，三分之二都是高速，但是目前的表显有9.6个油，实际油耗可能会更高一点，就目前95的油价来说，我目前已经选择地铁出行了。
保养：领克的是一万或者一年保养一次，据我了解，领克的小保养大概在1000左右，大保养在2000-3000左右，领克的首保是免费的，但是就目前网友所说，领克的保养还是略贵的，都赶上豪车的价格了。
售后：
目前来说，领克的售后给我的感觉就是能够及时解决，一个电话或者一个微信就行。
满意：
第一点：颜值。作为颜控，领克非常符合我的审美。
第二点：配置。基本上所有的配置都有，载语音系统，全速适应巡航，360度全景影，有氛围灯，无钥匙进入，APP启动，电尾门，无线充电，真皮的方向盘，无线充电，12.7寸的触控式的中控等等。
第三点：APP远程操控。算是夏天的福音吧，提前打开空调，就不会那么热了。
第三点：运动模式。我很喜欢发动机的轰鸣声和提速快。
对于领克不满意的就是那两点
第一点：油耗。真是高啊！加95的油，表显9.6，折合每公里都要9毛多。
第二点：隔音属实是一大缺点，路况好的时候音乐可以掩盖过去，但是路况稍微差点的时候，那么声音就很大，很多网友说是轮胎的问题，但是据目前换了车胎的网友所说，可能还是隔音做的没有那么好。
总体来说，领克在20万以内的车型确实做到了很棒，能接受它油耗、隔音和保养的缺点，那么领克这款车型确实是很香的，至少目前来说，我买了领克，我没有后悔。
Jie5088：为什么你们的氛围灯这么亮
用户5004544040131：这隔音在这价位很好了，
用户2006538571838：我那天试驾刹车感觉很难踩，而且不太够力。其他感觉还好。听说保养贵，观望中
当时因为自己的F3已经十一岁的高龄了，车辆开始出现各种的小毛病，怕再开下去出什么大问题，就把提车提上日程。
【对比车型】
当时看了领克01、领克02、雪弗兰探界者1.5T、马自达cx-4，最后在因为02和cx-4空间略小，雪弗兰因为试驾悬架感觉太软，像船一样忽忽悠悠的，车内有异味，看对RS版的外观，但是预算超了。最后选择了领克01，当时我记得正好领克01点中保研的五星碰撞成绩刚刚发布，安全性没得说，试驾了两次，车内没有一点味道，悬架支撑也符合我的要求，就直接就下定了。
【提车价格】
当时是赶上19款国五01刚刚上市，优惠幅度不大，裸车价格是176800，购置税15642，保险5780，上牌费200，最终落地价199700。送了三次保养车窗膜和方向盘套和5000Co币。
【空间表现】
本人身高185cm体重90kg。坐四个人得话空间还可以，属于正常够用得状态，整车看起来比较大，但是进入车内的话没有那么变态的空间，空间基本都留给了发动机舱，查了一下，说是车辆前方的缓冲区越大，对于驾驶舱伤害也就越低，如果这么说的话为了安全还是应该的，我买车最看重的还是安全。
【外观】
外观符合年轻人的胃口，比较独特，不像其他车千篇一律的感觉。颜色我选择黑色，个人觉得白色感觉显小气路上太多，蓝色外观满意只可惜内饰白色不耐脏，还是黑色沉稳大气，而且还是水晶漆，洗干净在阳光下一闪一闪特别好看。
【舒适性】
平时就我在开车，主要感受的也就是前排，座椅包裹性很不错，开了几次长途，有人说座椅坐着有点硬，我倒是没什么感觉，我平常挺喜欢坐硬板凳的，没什么太大感觉，以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服，不会上下来回弹跳，对路面的感知较好。还有很重要的一点，领克这套哈曼infinity燕飞利仕，这套音响调教的真的很棒，每次下班路上我都会打开，循环播放着自己喜欢的歌曲，不管是哪种曲风，都有种身临其境的感觉，好像一天的疲惫感瞬间都消散了。
【驾驶感受】
领克01可以满足我的需求，我每天的使用环境就是上下班通勤代步，大部分时间都是穿梭在闹市区中，拥堵缓行带来的是车子走走停停，频繁的加油制动，市区路况拥堵不仅仅是车多，短距离超车对扭矩动力要求高，2.0T的优势一下就体现出来了，涡轮起压快，毫无迟疑。油门刹车跟脚，转向轻盈精准。车身也没有多余的晃动，底盘整体感非常强，路面不平或者有井盖的路面没有多余的回弹，很有韧性。加速强烈推背感也很让我有感触。高速上行驶很稳。唯一的不足就是这个爱信6AT变速箱低速的话二档换三档会有些顿挫，这个比较心烦。
【油耗】
目前已经跑了34495公里，油耗平均9.3，最高的时候11.48（刚刚提车那周，还在磨合期）、最低的时候开到过5.8，对于这么大的车，还是2.0T的排量，对这个油耗还是很满意的。
【最不满意】
1、老款车型的安卓车机没有CarPlay，如果有的话可以解决很多车机卡，导航版本低的问题。
2、手机互联控车的功能少，只有基础开关车门远程启动找寻车的功能。
3、没有胎压监测只有胎压报警，我感觉这个走长途还是很重要的。
笨蛋小熙熙：我需要你的赞👍🏻
世态炎凉256184120：我们买的一样，不过我的18个落地了
dKilig：然而17款有carplay照样卡
【外观】外观符合年轻人的胃口，比较独特，不像其他车千篇一律的感觉，但是前脸感觉没有05好看。颜色我选择灰色，个人觉得白色感觉显小气，黑色特不耐脏还特别吸热，最后选择了灰色，灰色在不同天气下看起来颜色效果不一样。
【提车价格】3月29日提车，优惠了12400，裸车价167400，其它交了购置税，车船税，买了5000的保险，车管所上牌230，贷款手续费1800，总共落地大概18.68。除了膜，脚垫就没送什么了。
【选车背景】将近一年多时间都在线上看车，目标明确只要SUV，比较关注领克01/05，本田crv，红旗HS5，还有比亚迪宋plusdmi。一开始准备买比亚迪的，结果在去的路上追尾了，心情不好果断放弃比亚迪，后来因为红旗大连屏不太喜欢，crv太不划算，就直接去看了领克。
【对比车型】首先是01和05，了解下来其实油耗都差不多，虽然05很帅气，但是01空间更实用，在这一点上确实在后来的使用中不后悔选择01。关于版本选择，我自己不去挑战坑坑洼洼的路，再加上两驱的后排基本是平的，所以就直接选择了两驱，不喜欢蓝白内饰拼接，只有两驱型Pro可选了。
【用车场景】目前已行驶4000公里，其中大概有3500公里是高速吧，剩下200公里是城里道路，300左右是山区乡村道路。
【驾驶感受】根据我的用车场景来叙述分为三部分：
❶高速行驶。高速特点就是路况好。零百加速很快，四平八稳，刚从收费站进去后一脚油门下去（还不用踩到底）就能感觉轻微推背感，不知不觉速度就到了一百二十多，有一种很稳重，给你很自信的感觉。速度一百二三再踩油门还是很给力，还能加速，只是怕有摄像头就不敢继续加油门了，可能因为车子1.8t，并没有感觉到车身会飘。
❷城市道路。在城里行驶有两个特点，一是速度慢，速度基本只在四五十以下，二是经常启停。因为01本身辅助驾驶功能丰富，再加上车子本身刹车好用，不急不躁，所以在城里驾驶也很轻松。尤其是变道辅助提示灯很适合新手，有时会忘记观察后视镜，这时候这个功能就能起到关键的提醒作用。城里减速带多，可能是因为底盘调教的关系，速度过高就会非常抖。
❸山区乡道。山区乡道的特点就是坡大、弯道多、路窄，所以速度基本在二三十以下，偶尔直道四五十。由于是新手再加上新车，所以走窄路和会车时基本都会打开360视图。走山路的整体体验也不错，动力充沛，方向精准。
【能耗表现】走高速开的快一点，一般超速10%左右，大概是七点几个油；走城市道路和山路差不多，大概十二个左右吧，行驶路程少不是很准。最后是综合油耗，表显4040km，油耗8.5L/km。各人路况不一，脚法不同，油耗仅供参考。
【空间表现】都说是紧凑型，但是对于南方人的我来说这个紧凑也算是可以了，尤其是后排无明显凸起这点值得表扬（基本上逢人问这车我就会说后排无凸起）。尾箱空间也还算可以，这几次基本都是拉满的，还是比较满意。
【舒适性】平时就我和媳妇乘坐，主要感受的也就是前排，座椅包裹性不错，开了几次长途，可能逐渐体会到了车友说的座椅有点硬的那种感觉了，坐的时间长了屁股疼，但我平时坐办公室也是容易疼，所以不好判断是不是座椅偏硬。后排没坐过，没什么太大感觉，以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服，不会上下来回弹跳，对路面的感知较好。
【保养感受】还没保养。
【维修成本】还没维修。
【配置性价比】入门即高配，性价比同价位无敌的存在。
【亮点配置】各人觉得亮点如下：外观年轻时尚，造型独特、内饰清新脱俗，用料实在、配置实用，丰富、动力充沛，响应迅速。
【不足之处】人无完人，车无完车，上面都是写好的地方，接下来写写我自己觉得要改进的地方。
❶倒车时后视镜下翻反应还行，倒完车挂D档时，后视镜再翻回来的响应速度有点慢。
❷开车门自动放歌，有时会吓着人。
❸洗车时发现水对着前门把手冲，就会触发锁车和解锁功能，来来回回，很烦，除非把车钥匙放远点。
❹左右两根排气管外露感觉一长一短，好像别人的也是这样，我觉得需要厂家再注意细节。
❺中控档位区域太宽，占据前排空间，并且车内存储空间不多，需要改进。
❻有一次朋友坐后排提一个问题我觉得确实是这样。前排座椅后面是硬质的材料，万一后排有人，再踩急刹车，后排人撞上前排座椅很容易受伤，要是能升级成软质材料就好了。
❼车机系统要大升级啊，多放开权限，把导航搞好点，应用商城多点应用。
❽手机App端远程控制车子的功能太少了，还要再加几个必备的功能，比如升降车窗这种，在下雨时忘记关窗就很实用
❾关于灯光，打到手动大灯，在关门锁车，灯居然不会自动关闭！希望改善一下（也许是我不会设置，如果是这样请忽略）。
❿每次切换驾驶模式都会打开自动启停，很烦人，希望改善。
❶❶最后一条，最近行驶在路上，时速三十左右，总感觉左后方有叽叽喳喳的声音，有点像刹车异响，再观察看看吧。
Pat314：落地多少呀？
用户2949619907600：去年11月也是在港鑫提的，贷款落地19.3
语录一毛：昨天去去看了01给我报价197700优惠5000,第一次买车不懂，你们怎么要的那么高的优惠
【舒适性】
人生第一辆车，汽车理论选手，实操小白，舒适性对比家中的老雪佛兰自然舒适性强得多，满足我对这台车的期望，隔音静谧性非常好，加上通风加热以及辅助驾驶的配置，舒适性可以给五星。
【驾驶感受】
首先说座椅，我183，偏瘦，座椅稍微偏硬，但座椅包裹性以及支撑性很好，加上高底盘带来的视野通透。
动力虽然是T4evo，但对于城市以及家用来说是很过剩了，基本油门踏板不用踩过半就到限速了，舒适模式下，到5 60码的速度 尤其轻松，踩多少有多少的感觉，第一次朋友（当然是小白）坐我车甚至以为是电动车。
底盘给我的感觉就是干净利落脆，过减速带的回弹咯噔的感受非常好，跑高速的时候路面起伏也很有韧劲。
【购车经历】
购车经历也是一波三折，最开始心仪的是03的2.0自动冠军版，很早就联系了销售，而且一直保持沟通，虽然对21款03的车机诟病，但心里已经做好了提车直接更换车机的想法，到21年春节前，优惠还能到1.5W以上，到转到5 6月份，随着疫情原因，芯片短缺，价格一路回头不说，还没有车，本来带女朋友去店里订车了已经，但被告知最后一台刚被定完，再来要8月份了，差点就断了买领克的念想，但在展厅犹豫的时候，销售随口说了句01有现车，而且优惠也还可以，不过就是预算再加2W，于是当晚随即与父母商议，前期对01也有了解，车机以及空间上的小纠结突然都圆满了，所以第二天直接来砍价提车。
【空间表现】
空间表现的话，对比同级别，中规中矩，目前新婚小两口是足够足够用，而且对我来说这个尺寸停车挪车刚刚好，毕竟品牌格调也不是奔着大空间去的，够用是没问题。
【最不满意】
最不满意，无非是通过某站发现欧洲版本的新01有carplay，本人是苹果全家桶用户，也不止一次给厂家反应过，哪怕给个加钱升级carplay的选项也可以，有人会说现在的车机功能都给到了，对，是给到了，但是体验来说谈不上好用，最常用的网易云，车机应用商店也没有，强劲的820A芯片，有劲儿没处使，希望车机部门能持续优化上架新的软件，毕竟也是标榜自己年轻新势力的品牌，在外是炫酷够用的，内外真的需要持续优化。
【油耗】
油耗我现在提车三个月，跑了5200KM，因为回老家跑的也不少，表显综合油耗9.4，买之前也有心里建设，毕竟这个Drive-E的2.0发动机也不是省油取向，配合这个1.7T的车重，用料的扎实程度，在预期之内，可以接受，毕竟对北方来说，我对电动车还是里程焦虑比较大。
【写在1.1W公里左右】
用车时间已经8个月，跑了将近1.1W，农历新年前1月份也进行了首次保养，对于用车有了些新的感受。
要吐槽的 车机问题真的是领克01的一大诟病，总是能把一手好牌打的稀碎，骁龙820A这样的配置，对比隔壁家小鹏，看看人家的优化，看看领克的负优化，拉胯的一批，对外宣布的互联ota，起码在我用车时间段里，没有肉眼可见的更新，多次与官方反馈也石沉大海，总是感谢反馈，收到感谢的，但并没有实际的改动，更没有在车主使用体验上进行优化。包括千呼万唤的互联盒子，只能使用hicar，并对carplay进行了阉割，而且多少车主期盼开放carplay，官方总是置之不理，真的心累。
海阔天空92567：灰色的在外面看着怎么样？
请叫朕君上：落地多少
后视镜里的视界V：屏幕上面👆🏻那个手机支架分享一下链接
2021年5月提车，近一年半开了1.7万公里后来做个小结！
20年底开始考虑买人生第一台车，预算20万左右，由于个人比较喜欢出游山玩水，所以只考虑SUV。因为个人对车子也不是很懂，所以请教了不少朋友，刚开始推荐了很多车型:CRV，RAV4，马自达CX-4/5，奇骏，逍客，欧蓝德，魏派7，长安75PLUS等等当时口碑不错的车。刚开始都不知道领克这个品牌，上面这些车大部分都试驾了一圈总感觉还差点，不是太丑就是起步太肉，不是操控弱就是内饰塑料感满满，所以一直没有定下来，一个偶然的时间，一个朋友说了一句吉利旗下用沃尔沃技术做的第一台车领克01可以去看看，我就先网上看了一下，然后就去实体店试驾了。试驾完心里基本就定下来就它了~下面就说说，从试驾到这一年多用车的感受:
操纵&动力
个人最满意的就是动力和操作，2.0T+8AT真不是盖的，我的是型pro，平时都是用舒适档，基本都不需要运动档，油门基本是随点随到，响应很快，不管是红绿灯起步还是高速超车那真是一个字“爽”，说实话，我这么久都基本没用过地板油和运动档，所以动力这个完全不用担心，说到这个我就得吐槽一下奇骏，试驾的时候还是四驱车型，点个地板油感觉都肉得不行，当时第一个就排除了它。话说回来，领克的操作性也是得心应手，平时高速高架，还有318国道大回环，没车挡路情况下我车速一般都比较快，但01底盘很稳，从来没有飘的感觉，连续弯道也都很有信心。这个方面真的是最满意的了。
外观&内饰
外观不错，大青蛙眼很有辨识度，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就觉得很丑，个人感觉越看越喜欢，外观这个仁者见仁智者见智啦。内饰看起来也蛮不错，12.3英寸全液晶仪表盘，12.7英寸中控大屏，满满的科技感，现代感，真皮座椅真皮方向盘，看起来也很高档。吊打日系塑料制品，哈哈哈~只是中控台确实有点小，东西不太够放。
配置
配置方面，感觉比较有用的功能都集齐了，ACC自适应巡航，领航辅助能够有效减轻高速长途行史的疲意，主动刹车，全车6安全气囊能够有效保障行车安全，360全景影像、盲区影像、倒车影能够减小蹭的风险，对新手司机很友好。座椅调节、记忆，加热功能也很实用。全车10个Infinity音响，开车听音乐很爽。
配置方面可以说是非常全面了。如果有前驻车雷达就更完美了。
空间
空间的话，两口子用基本够用，但是如果有小孩可能会略小，现在后备箱放了个野营帐篷和平衡车基本还是没问题的，空间这东西，还是越大越好，不过再大也有不够的时候。
舒适性
车子坐起来还不错，座椅自带的腰部调节我个人还是很喜欢的，尤其是长距离跑高速跑国道，腰部支撑我都会调起来，长时间开车腰也没那么累，个人一次性跑十来个小时也很多次了，这个细节也很满意~
稳定性
稳定性很满意，这一年多下来什么路况都干过，上鱼子西那种全程爬坡石块路也毫无压力，使用上信心很足，没有出过任何问题，唯一一次跑去修理就是压了颗钉子去补胎，花了60大洋~哈哈哈~再说了首任车主三大件终生保修，这厂家没两把刷子他应该也不敢这么宣传吧。
好用的地方：
1.导航投影到仪表盘感觉不错，方便驾驶员查看，还不影响副驾驶使用中控屏。
2.360全景影像比较实用，在狭窄通道，停车时用处比较大，可以协助判断防止刮蹭。
3.行车记录仪单独配有一个USB供电口，这个给个大大的赞，省了很多事。
缺点
1.油耗确实有点高，目前开了1.7万多公里，个人高速国道跑的多，综合油耗8.7，单独高速大概7个左右，市区11-12个左右，关键还是烧95，如果是市区通勤用可能有点费钱，如果像我一样主要跑出去玩就还好啦。
2.车机有点卡，启动有点慢，语音识别反应慢，还有点智障，只能说智能性不够。
3.感应雨刷有点智障，经常抽风，跟雨量关系不大，倒是眼车速相关。速度快了哪怕雨很小，雨刷速度也会很快。只能说能用。
用户1546830257034：刚看优点的时候马上就想买了，可是看到油耗这方面，我立马就放弃了。
用户532708763044：出去游山玩水有没有给车子做过小改装，推荐一下
火焰4030：[图片]
【购车经历】
好巧不巧今年必须要买一台车，家里有一台16年的c180l，这次只打算买个SUV，DD预算只给20个，劳动节就开始琢磨上了，看遍了这个价位能买的车，好家伙，只有领克对DD和我的胃口。其实很早之前我就关注了领克，试驾过领克几乎所有车型，对领克的第一映像就非常好，地盘整，隔音好，内饰精致，外观大蛤蟆……然后就冲了！！！
好巧不巧，打算订车的时候09映入了眼帘……但是官方一系列的操作，10月20号才正式公布售价……之后插混提车都蹦到22年去了，这你受得了么？这很吉利！
【舒适性】
鄙人开过的车不算多，就拿C比较，01原厂配备的19寸马牌UC6比C上的17寸普利司通泰然者T001舒适的太多，只有换上浩悦4的C才和01原厂有的一拼，地盘的滤震，和回弹都让人感觉十分的舒适，唯独座椅的填充似乎硬了一点，后排却感觉比前排软一些些。
【空间表现】
由于鄙人三级残废的身高，所以并没有觉得01空间小，后排放倒几乎平整，两个人周末出去happy一下都可以在车里过过夜。网上所说的什么副驾驶中控挤腿这种问题，座椅往后拉就解决了……
【维修成本】
维修保养这种事情和油耗一样，要马儿跑，又不给马儿吃草，这是*，得治！！！纠结这个大可买个电车……
【驾驶感受】
254匹马力的四驱谁开谁知道……超车比老头乐C强太多了！加上选装了HUD，一深踩油门有一种呜呼起飞的感脚！
【最不满意】
车机真的是太拉吧？吉利咋就不懂中国年轻消费者呢？造一个年轻人的车，做这种用脚做的车机？呕了！以前c也是啥啥没有，就有个柏林音箱，上车就连个蓝牙放个歌，现在还是一样……还得加油啊！！！
全文流水账，耐心看完的车友真是辛苦了哈哈
总结一下：
领克真的是一辆非常不错的车子！
里里外外都是年轻人喜欢的料！除了车机
小问题也是有，就看个人的接受程度了，今天突然发现前排两扇窗，升到顶会下降一点再升，然后开着窗关门玻璃晃动略大……不知道能否调整一下……
我真的和吉利非常有缘
吉利北京奔驰
吉利钱江贝纳利幼狮
吉利领克
还说什么呢！图个吉利！
孤狼9891938860076：加装的简约日行灯靠里侧的小灯有什么功能？看着没亮呢
用户2442610476639：卧槽为啥我买不能选配HUD
久爱不腻by：同
1,个人情况简介
2022年10月提车，2023款 2.0T两驱型Pro，目前行使6507km，APP显示综合油耗10.2L/100km。
早在2019年，通过朋友的推荐，我就一直挺关注领克这个品牌的车，但是以前总觉得车并不是自己的生活必需品，所以也只是关注，并没有想要买。
2022年，我的生活向前迈进了一个新的进程——我要组成一个新的小家庭了，那无论从哪个方面来说，买车就必须提上日程了。
买车之前，也向有车的朋友、家人取过经，要买油车还是电车或者是混动呢？进口车、国产车还是合资车呢？平时会在网上做一些攻略，周末有时间我们就会去看车展呀~
家人和朋友推荐了本田CR-V，比亚迪宋，大众探岳，奔驰C260等等，一系列对比下来，从颜值、性能、安全性、实用性方面来考虑，还是选择了领克01
2,提车价格
裸车价格17.5万元
落地价格18.92万元
13万分60期贷款，手续费650元，贷款利息400多一个月，购置税7500元左右，保险5000元，上牌费1000元，按照4S店报价算下来优惠几千块钱吧，比较鸡肋的是，当时本来打算申请政府补贴的，结果提车当天，政府补贴没有了~~~
第一次去4S店看车，是距离我住的地方3公里的一个店，跟销售约好时间才过去的，但是看车当天，那个销售不在店里，安排他的同事帮忙接待，可能是看我们不像是过去买车的吧，态度很敷衍，我们想买23款劲halo，但是店里没现车，了解了我们的驾驶环境后，销售建议我们买23款型Pro就够用了，没有带我们看车，只是介绍了一下车的价格，带我们试乘了01EM-F，试乘过程中也不给我们讲一些车辆操纵方面的东西，试乘完了之后我们问能给些什么优惠，销售就说只能在裸车价优惠2000元，还有一些其他的服务费，加起来落地要19.7万，也并没有再继续谈下去的意向，我们就只能悻悻而归了。
时隔一个星期，我们再一次踏上看车的路，只不过这一次的店距离有点远，坐地铁再打车，兜兜转转历经一个半小时才到店，考虑到以后售后保养都要跑这么远，本来都不想在这家店谈了，是店员热情的态度，让我有了改观。进门之后，会有销售会人打招呼，了解到我们是提前跟销售约好的，马上联系销售过来，首先是了解我们的需求，带我们看现车，由于我们都是新手，试驾路线车流量大，所以我们就选择了试乘，也是试乘01EM-F，介绍了这款车的提速、车道偏离预警，体验不同的驾驶模式，让我印象最深刻的是销售说的那句“就没有我一脚油门超不过的车”，在这几个月的时间，我是真真体会到了。另一个吸引我的地方就是，他自己也是01车主，是先买了车，才做的领克的销售。
接下来就是到店砍价的时间啦。销售给我们计算了各项费用之后，我的还价是车+购置税+上牌费一共18万，销售立马露出了为难的表情，表示这个价格做不到，这期间就是销售出价-我还价-请示领导，最终请出销售经理，以18.4万成交。从普通礼品升级到精品，前5年在本店享受正常折扣续保险即赠5次保养。
各种手续走完，从付定金到提车，一个星期。
3.真实用车体会
1. 设计
外观设计比较时尚，颇具有现代感、年轻化。是一款紧凑型SUV，非常适合都市生活。
2.驾乘空间
本人185cm，调整到合适驾驶位头顶空间还有一拳多，后面坐180cm的人绰绰有余，家属开车的时候那空间更不用说了。
后备箱也还算可以吧，就是过年回家的时候要带的东西有点多，还是得稍微挤挤，装了一个大箱子，一个26寸行李箱，一个24寸行李箱，再放些零零散散的东西，就塞满了，后备箱和备胎的中间，还有一个夹层，一些小东西就放下面了
4.动力感受
动力表现还是相当不错的，2.0升4缸涡轮增加发动机，7速双离合变速器，我平时用的比较多的是舒适模式，相比于运动模式，舒适模式的方向盘更轻一点，油门需要踩重一点，当转速达到2000的时候，能明显感觉到提速的敏捷性，如果在高速上追究激情的动力表现，不妨切换为运动模式。
5.驾乘感受
这款车的悬挂系统和底盘调校都挺不错的，尤其是在弯道和颠簸路面时具有出色的稳定性和舒适性，同时，它还可以根据驾驶模式和路面条件进行自动调节。此外，领克01的座椅设计现代化，好看又舒适，它的自动空调、座椅通风、座椅加热、方向盘加热等等，都提供了更加人性化的驾乘体验。由于后排中间的地板凸起不是很高，家人说坐起来很舒服。就是后排座椅往后靠的角度太大，容易晕车，坐的时候可以垫个抱枕。
6.油耗感受
目前跑了6507km，APP显示综合油耗10.2L/100km，高速和市区道路一半一半吧，因为高峰期限行，用车的的时间基本上是周末和节假日，这种时候开车出行，不是在堵车就是在堵车，最低油耗6.9L/100km，对于1.7吨的车身和2.0T的发动机，这个油耗还是比较满意的。
感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。
超过字数写不下了，下回分享😊
董276405333：你这APP从那哪下的，我的版本不显示轮胎，我还看见过其他人的版本里还能控制窗和空调，我的都没有
暗杠biu：主动刹车管用吗
亘古不变岳阳楼：我的四驱的高速还要7.9呢 哈哈哈哈
《30W内最具性价比的SUV》
本人22岁，华师大大四刚毕业，由于工作原因家里同意配车。本人从一年半前就开始学习各种各样的汽车知识，本人消费十分理性，早在一年前就盯上了改款后的领克01，于是购车过程十分迅速。我认为评价一款车无非就是从以下几个方面：
1.发动机。沃尔沃T5，虽说T5好像不是那么出名，也没有BBA它们发动机先进（主要差别在燃油经济性上），但是，20W价位能用到T5，那毋庸置疑绝对是值得的。254马力350牛米，在这个价位绝对是顶尖的存在（不虚标）
2.变速箱。爱信8AT，人尽皆知，质量品质绝对有保证，并且爱信8AT+T5的动力组合沃尔沃很多年前就在用，调教的可以说是炉火纯青，平顺性真的堪比CVT（不猛踩油门的情况下），不愧为“黄金动力”
3.底盘。沃尔沃CMA平台，说实话相比竞品车型而言，优势差距没有发动机变速箱那么大。双层冲压麦佛逊前下摆臂，单层冲压多连杆后下摆臂，一体式双层冲压副车架，几乎都是橡胶衬套，这些竞品也都差不多。而真正领先于竞品的地方在于，CMA平台底盘平整性做的相当不错，且轴承座和羊角都是铝合金，可以一定程度降低簧下质量，使得01的驾驶质感要明显好于竞品车型（比如父亲的14款顶配奇骏），底盘不松散、有韧性，有一定的高级感。
4.用料。领克师承沃尔沃，用料十分讲究，这个价位能像01这样底盘用发泡材质而不是垃圾回收棉且几乎没有用到高甲醛的沥青材质的车屈指可数，所以领克虽然做不到像沃尔沃那样“一丁点味道都没有”，但也做到了“只有一点味道”，这比起竞品车简直不要好太多，且领克的内饰营造出的高级感，也首屈一指。另外，领克车身高强度钢的运用以及这个价位几乎不存在的双层夹胶玻璃的运用和其他NVH方面的堆料，使得01有十分出色的车身安全性（参考中保研碰撞测试）和十分出色的隔音性能。关于用料方面，推荐大家去看清华大学工学学士王垠主持的《此地无垠》节目，目前刚好在做领克01的拆解，去听真正的专家解说，去学习真正的知识，不要再去看什么所谓“车评人”的视频了，毕竟这年头是个人都能当车评人。鱼龙混杂，到底谁专业，高下立判。
5.配置。但凡你会用手机，会用各种汽车平台软件的汽车对比功能，我相信这个不用我多说。01这个价位几乎是配满了的。
6.空间。01同价位空间不是最大的，但绝对够用。虽然车身短，但轴距和奇骏一样都是2700mm+，属于短前悬短后悬的车，空间利用率很高，不需要任何的担心。对于空间有担心的朋友，建议你去4S店亲身尝试。
7.油耗。在本人目前才开了1000km，均速30km/h，还没有过磨合期（官方手册上说磨合期是2000km）的情况下，目前表显油耗9.4。这个油耗我承认比竞品车型高，但不要忘了我的动力有多强劲。想要马儿跑又不让马儿吃草是不可能的事情，更何况01没有“多吃多少”。（我父亲的2.5自吸四驱顶配奇骏表显8.2）
所以综合来说，01虽然不是完美的车，但绝对是十分具有性价比且质量有保证的车。
我敢断言，如果这车换个“高级”标，车价最少涨5W。
涨了5W不说，再减去一些配置。
最后，希望领克能越做越好！
InLintong：兄弟，这个发光饰板多少米？在哪弄的？
SammyYang：落地多少？
头条用户：一看就是水军写的，所有吉利的牌子都吹了一遍
【空间表现】
后排空间是跟同级优秀的车比是最大的短板，对比过皓影星越L确实后排不能比，也曾纠结过，但是对于我170的身高来说来说领克01后排空间我自己家用够了。
【外观】
见仁见智，我很喜欢这种风格，有个性，不从众，辨识度很高，儿子第一眼看说像青蛙🐸
车老婆说挺显大的，她开都觉得太大了。跟家里另一台雅阁放一块，车长这块还是略显紧凑了😂
【舒适性】
隔音我觉得做的很好，市区驾驶很安静，高速风燥会有些，这个价位，我觉得很好了，比雅阁简直要好很多😂
座椅偏硬，前排包裹性不错，不是日系那种软软的，看个人喜好吧。
【驾驶感受】
底盘开着很稳，过减速带略硬，但底盘给的整体性很好，有韧劲，车身灵活，开着很轻松，动力完全的够用了，高速超车也很轻松，满意。操控方面我个人觉得唯一不足是方向盘。偏轻，转向手感说不出的感觉，刚好同时开过雅阁和探险者，转向手感的差距还比较明显。
【油耗】
目前综合油耗8.3，总里程5300多公里，基本上高速。高速最低油耗6.5（大部分下坡路段），正常高速路段应该在7.5左右。市区油耗基本上都10个了，5公里内的短途的话基本12个。环线高架不堵车的话，油耗其实不高，可以到8个左右，整体看实际场景。同级别油耗应该属于中等偏上了。
【最不满意】
起步时手刹的自动释放感觉还是不协调，不能无缝释放，给油门时有明显的拖拽感，总感觉刹车释放有延迟。autohold也是，狭小空间挪车，油门给小了不能释放制动，给大了一下有点窜，反正不太好控制，挪车我都关掉。体验不是很好，不知道是不是各例
综合下来近一个月用车感受，总体还是很满意，选择01不后悔。
咕噜咕噜萌哇萌：直接关启停，现在autohold也关了，还是松啥车自动跑起来更舒服，
木昜之云：手刹和autohold的感觉一样，会拖半秒左右，然后舒适模式起步太肉，运动模式太窜
6加菲猫6：那么省油啊，我加满了才450。你这还差一块了 670……
等车两个月，终于是提到车了。两天时间，提车上牌贴膜全搞定，效率还是挺高的。两天时间400公里，说说感受。
先来说主要优点吧：
1、动力强劲，虽说买的两驱，但在实际试驾的时候，试的荣放和CRV，还有大众的探岳，起步都有明显的迟滞感，试了荣放的混动之后，就让我坚定了一定要买油车……因为了解领克时间也很久了，去过好几次车展都觉得这车不错，但没有详细了解过。我之前开的是一辆手动2.0L的老雅阁，所以特别看重起步阶段的动力介入，虽说01做的不错，但是起步不猛给油，还是能感觉到一点肉，新车猛加油又有点心疼，不过高速上哪怕速度到120码，动力还是随踩随有，可以说是非常满足需求了。
2、外观和内饰，大家都说外观喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真讨厌，其实我也觉得外观像蛤蟆，但是它独特啊，相比起其它车一成不变的前脸和后屁股，01可以从特别的角度看到美感。相比起外观，内饰就更重要了，毕竟坐进去面对的就是内饰，偏向驾驶员一侧的中控和简洁的机械按钮确实让人赏心悦目，身体陷进座椅里，这种氛围感确实比较无敌。
3、操控，无敌操控，指哪打哪，本来觉得方向盘有点小，习惯了以后方向确实非常精准，而且底盘很稳，70码过90度弯一点问题没有，车身稳定性相当可以。
再来谈谈缺点：
1、空间，一个是腿部空间，我是182cm中等身高，驾驶室右腿膝盖确实有点顶着，而且如果脚位不正，还有点别着脚。另一个就是储物空间，真的又少又小……懒得吐槽这个
2、神经质雨刮器，刚好前几天这边一直在下雨，提了车一直用，快慢在大多数时间完全没有规律，很多时候都是手动控制调节，非常麻烦
3、车机，之前逛圈很多车友说的车机软件少，我的观点是车是工具，它的娱乐性在于驾驶本身，可能有点老年人思想，对我来讲，功能已经足够了。想吐槽的是上车自动播放音乐，这个有点受不了，有时候一音乐声太大，脑子突突的。
4、中控异响没遇到，但是胎噪确实不小了，轮胎比较挑路面，高速上声音确实不小，还有我感觉后视镜伸出距离较远，关掉音乐仔细听能听到空气回流的声音。
提车没几天，就这么多吧，废话有点多了。运气比较好，车牌选的不错。然后还想购置一些车品，兄弟们有没有值得推荐的，可以推荐给小弟。有啥问题可以继续交流。
头条用户：这个裸车价有没有置换？
烟杆儿：我就关心，70码怎么样过90度弯，我买了台假领克么
头条用户：同家店，同款车，同提车时间，同等了俩月
【最满意】
T4 EVO+8AT+CMA，这套三大件不说国产，在合资里面都是第一梯队的存在。首先动力，虽然不是高功版T5发动机，但这款T4 EVO完全超出我预期的，218匹马力，比老款190匹提升不少。油门轻点就有，1.7吨的车开起来非常轻巧；其次，爱信8AT匹配的相当好，不管堵车还是其他路况，没有任何顿挫。相比老款6AT也算是提升吧！不是所有使用使用爱信变速箱就是好车，去试过CS75 plus，只能说匹配调教是需要功底的；最后，CMA这个底盘调教，底盘很整，它是一个偏向运动化的调教，特别是在02、03、05上，是偏硬的。01相对来说更舒适，偏家用一些，这也是我喜欢他的原因。另外，包括智能驾驶、车机、内饰这一块，我觉得这是国产的强项，做的好也是理所当然的，就不提了。
【最不满意】
首先，我对领克外观已经有些审美疲劳了。不是说它设计的不好看，只是我个人原因，后面购车经历会讲这个原因。其次，我觉得领克所有新出的车都有省成本的倾向，主要表现在做工用料上，比如：机舱内盖板省掉了、内饰做工用料明显不如老款01、02那么用心（多处细节，这里我就不展开说了）。
【购车经历】
重点来了，这是我第二次购买领克汽车，第一辆是02劲Pro 1.5T两驱版。为啥又买一辆？说来话长，长话短说了：我第一辆02是18年购买，开了2年半，3万公里。去年从上海回老家过年，在高速上发生了连环追尾事故，7辆车连环追尾，我是第3辆，幸好人都没事。撞击速度大概80-100吧！回来后走了报废流程。好了，说多了都是泪。年初开始选车，期间准备入手二手领克，觉得领克还是比较安全的。后面去看了Q3，还有BYD新出的DMI系列。Q3没谈拢，后面作罢了；DMI系列等车2-3个月，老婆急用车，也作罢了。最后，又回到领克店，试驾完，感觉比之前02底盘更舒服，一狠心拿下了全球版01。
【驾驶感受】
底盘比02、03舒服，NVH比老款01更好，很有德系那张厚重感，如果说老款是欧系质感的话，那么新款是那种德系质感，但差距不会很大。质感跟Q3差不太多。
【乘坐体验】
空间大，从02换到01，包括乘坐、视野都变得开阔了。
【保养】
暂未首保，不做评价。
【油耗】
如果你生活在郊区与城区之间，油耗大概8个，还可以。如果你纯市区，那油耗在10个，不算省油，毕竟马力在那摆着。
【续航】
满箱油，大概600KM左右吧！没具体算过。
【提车价格】
18.8个左右吧！因为是老客户，起步优惠1W，再加老客户优惠2K，再加置换补贴4K，总共差不多优惠1.6～1.7W的样子吧！该送的送，就这样。
Bahramm：两区有黑色吗，我还以为只有暗夜是黑的
孤立危险物标：我低速偶尔会有顿挫感，一开始没有，开了5000公里后开始出现
夏夏是我o：上海哪里提的啊？
提车坐标：福建省泉州市领克4S店，领克品牌的首款车型SUV—17款领克01两驱型pro白色。第一次去看车试驾就被他的内饰，动力表现深深吸引住了。
【空间表现】
对于一款紧凑型车型来说，前排空间还行，储物空间也可以，中央扶手箱不能调节，有些短，后排空间就是显的有些紧凑了，17款的领克后排座椅略显偏短，坐久了不舒服，后面出来的新款对座椅做了改进，这点领克做的还不错，老车主反馈，新车改进。。
【保养】
目前进行了三次保养，首保免费，二保送了机油，提车时谈好的，三保费用在1200左右，全合成0 -20W的机油价格比较贵。
【驾驶感受】
动力表现上非常满意，沃尔沃的2.0T发动机搭配爱信的6AT，动力强劲，换挡也平顺，不会有拖泥带水的感觉。不说后排乘坐空间，就单单司机开车，驾驶感满满的，方向盘指向明确，精准，很轻但又稳 不飘，底盘稳且明显感觉特扎实，高速上行驶起来信心很足。
【购车经历】
当初买车的时候也有对比同价位的其他SUV，最后还是选择了领克01，个人感受同价位没有任何一款车比不了领克的内饰，简洁，轻奢，耐看。
【舒适性】
后排座椅偏短的问题，胎噪声音有些大，开空调的时候发动机的噪音也略大。
【提车价格】
当初领克01刚上市没多久，价格很硬，没有谈到现金优惠，指导价17.88提的，落地一共花了20万多小几千。但是有送一些赠品：行车记录仪，脚垫，后备箱垫，除了首保免费，还有送1次基础保养，。
【油耗】
目前行驶里程3万公里，加95号汽油，表显8.4个油，郊区，市区对半开的样子。
【最不满意】
最不满意的是减震有些偏硬，路况稍微有些坎坷，车子坐着感觉就很晃，不知道是不是轮胎的问题。还有就是后排座椅太短，中央扶手箱短。新款车型座椅，扶手箱都加长了。还有就是电子配置偶尔会出现报错，例如：四轮胎压监测灯亮，前摄像头异常等。
坐标大武汉，提车时间2021年8月10日提车4个来月，跑了3150公里左右，之前开的一直是08款的飞度，开了十二年，考虑到车子上高速开着漂，不够安全，打算换车，后来卖了1.6万，搞了个置换补贴，先说说我的购车感受吧
1.其实五年前领克01刚上市就被种草，外观是我喜欢，动力杠杠滴，奈何当时囊中羞涩，也只是在路上看到01就多看两眼，到了2021年，手头有了点钱，那颗小草在我内心也长成了参天大树，就立马把换车提上日程，SUV优先考虑领克01。总的购车预算20个w内，最多不超过22个。买这个车之前我没去实体店看过任何车辆，都是在懂车帝查看对比心中意向车辆
2.之前也有打算买轿车，很喜欢本田雅阁1.5T豪华，但是底盘低，也没有一日本田终生本田的情节，然后之前是个日系车，动力1.3L自然吸气，想换个动力更充足的车子，再加上价格有点小高，所以真正在购车前雅阁只在内心稍微波动了下，后来是真打算去看日产天籁，因为价格18个可以落地舒适版，觉得还可以，没去看放弃的原因还是因为太像轩逸了
3.购车前真正去看的也只有01，之前销售跟我说有活动，让我去试驾，我约的周六直接去店里，啥也没说，就来了个销售带我去试驾，那天下雨，等我试驾突然暴雨，我开得慢一边开我一边问销售落地什么价格，他很实诚的跟我讲了包含置换补贴现在落地18.9个，如果有大客户就还能便宜3000，试驾完，我就跟他们聊价格了，他们给我算了个大概，就差不多这个价格，到此我就回去了，走在半路，我问我爱人，要不就去定了吧，我喜欢这个车，之前看过很多网友的价格最低落地是18.8个，所以我觉得价格可以，她说你喜欢就去买，不要纠结，于是中午在外面吃完饭就又回去交了定金，定的就是展车颜色白色型pro，一个月后过来提车
提车过程感受:
1.你们肯定会问我，你返回来就把车定了，没砍价啥的？我真砍了，真的一分都没砍下来，因为在我心底18.9的价格我内心是接受的，而且我跟另一个4s的一个销售也有联系，他们给不出更低的价格，所以我也不想多磨，这也是我定这么快的原因
2.交车还有个小插曲，首先给我的车子，仪表盘边的烤漆掉了一块，我反馈给他们，他们说不好意思没发现，然后马上给我换了一辆，耗了点时间，后面的我检查的更仔细，然后选号走步骤，贴膜，加油，搞完回家，又是下暴雨……
用车感受:
优点:
1.是真的帅，不管是大蛤蟆前脸还是车辆尾部都长在我的审美上，我去看的时候展车是白色，那个时候就认定了要白色，我知道很多人选的灰色，不过还是觉得白色越看越好看
2.关上双层夹胶玻璃，里面真的相当安静，之前看到很多网友说的这异响那异响，360全景点不出来，我的大领克真没有，是我买了辆假领克？
3.底盘厚重感强，我提这个车之前开过我姐的奔驰GLB300和保时捷macan，虽然细节我品不出来，但是给我的感觉就是在高速上，当你速度上到100－110－120-140的时候，车子给你的感觉依然是很稳定，之前开的飞度完全不是回事，车速越高，越漂
4.过弯道侧倾小，不管是大弯道还是小弯道，只要是正常速度过，几乎感受不到侧倾
5.车机里的高德导航很好用，导航的路线也会投到仪表盘，很实用。其次，车灯亮，我晚上开近光灯，对向车辆都闪灯提醒我，所以这种优越感我一般不说，我只换个远光灯给他们看看
6.侧方来车预警，前方碰撞预警和360度全景影像很实用，之前的老飞度，这些功能想都不用想，新雅阁这些功能都阉割了。我开了三千多公里，平时开车非常稳，不过也有两次因为前方车辆急刹，导致车辆预警帮我刹车，虽然我也有主动刹车，但是系统依然介入帮我避免碰撞，之前飞度是不可能的，你们懂的，每次打转向灯，侧方有车，后视镜都会闪灯提醒，这个功能以前没接触过，刚提车回去，看到这，还不知道咋回事呢
7.买这个车送了六千多co积分，兑换好多东西，相当于几百元的等额购买，哈哈，划算
缺点:
1.过稀碎的路面，或者路肩，能感受到明显的振动，不过过滤得也快，车速高了胎噪大，即使关上玻璃，依然能感受明显
2.车辆无规律紧急制动，之前晚上正常行驶，经过十字路口，看到侧面有个外卖电动车横向过来，下意识踩了一脚刹车，车辆突然紧急制动，直接刹停，坐后座的我老妈直接膝盖撞紫，我到现在不明白，这个紧急制动的触发机制，还好只遇到一次
3.车辆启动时，刹车踩不下去，但是使劲踩下去依然能启动车辆，我知道这个很多车友都有这个问题，之前以为是熄火的时候踩了刹车后按的开关，但是后来熄火都没有踩刹车依然出现这个问题，毫无规律可言
4.车灯起雾，有一次洗完车，晚上出去晃了下，回来停进车库就看到日间行车灯罩上面有雾气，问过销售，说是车灯罩有透气孔，有雾正常，也查过百度，说只要没有水珠就没事，两小时后我再去看确实雾气消失了，后面又出现过一次，不过也都过段时间自动消失 目前就发现这些
辰144197453：多少钱落地给参考下
Moisten162：正常开市区要几个油
用户7256338285950：co积分怎么得
#有01说01#
选车过程:，家里和自己的意见很统一就是首先考虑suv车型，本人00年第一辆车，所以就是考虑车型要年轻一些哈哈，最开始考虑的就是领克01、本田皓影，别克昂科威s，大众探岳这几款。
五月份的时候考虑买车的所以就开始这几家4s店看展车和试驾了。首先看的是探岳这款车，静态体验了一下，空间是很大的，外观与内饰很平庸说不上喜欢但也不讨厌，让销售算了一下价格330豪华的落地将近23了但是配置有些低所以就不考虑了，因为本来对大众的车就不是很感冒，（路上太多了），第二个试驾的是领克01，首先领克4s店的装修风格给人的感觉就是年轻运动的感觉😁，进展厅第一眼就能看到01，静态体验了差不多十多分钟销售小哥也是很耐心的讲解车辆功能，然后又安排了试驾，最开始是试乘，销售直接运动模式地板油踩到80，动力真是来的又猛又直接，自己又试驾开了几圈，底盘给人的感觉就是很整很紧实的感觉，过弯时候车辆侧倾也不是很明显，整体试驾下来给我的感觉很好。
后来又试驾了本田皓影，试驾完之后的感觉就是隔音，动力，内饰都不如01。
最后试驾的是昂科威s豪华版，感觉就是动力和01不相上下毕竟都是2.0的动力，内饰方面都对得起这个价位了，配置01会好一点点，底盘方面会比01软一些过减速带会舒服一点，这也是每款车的定位风格不同吧！最后自己还是喜欢01多些😁😁所以基本就是确定领克了！！
八月份时候是确定要买了所以就和爸妈一起去领克4s店又让父母看了一下外观和试驾了一下，Ta们的意思也是听我的，所以就最终确定了领克01了。我是先订的，等到十月初再提车（十月份优惠就没有我订的时候优惠大了）价格方面，全款买车+找了人给的优惠到最后落地是19多一点，觉得这个价位已经可以了。
提车:十月五号去提的车，检查了一下车辆外观漆面，内饰啥的，会有一张检查报告单，送的赠品有全车车膜（四门+前后挡风玻璃）全车脚垫与后备箱垫，洗车拖把，还在领克商城领了两个礼盒（原厂行车记录仪+充电线礼盒）质量很好，全款提车很快两个小时就全都弄好了。
最后总结一下提车到现在这两个多月的用车体验吧！首先就是空间个人觉得完全够用了，本人179坐后面觉得乘坐感也是挺好的，满载人员的情况非常少大多时间都是自己在开，内饰方面这次改款之后和05是一样的，个人是更喜欢了，内饰氛围灯到晚上效果很好，车机使用很流畅，缺点的话就是软件功能少希望后期可以更新。
驾驶感受方面我觉的01的地盘质感是很好的，比如在桥上90码左右的速度过桥缝拼接处的时候很干脆利落，没有多余的弹跳，隔音还是不错的，轮胎似乎有点挑路面，有的不好的路感觉胎噪明显。
在十一月底的时候4s点组织了一次自驾活动泡温泉（为了疫情安全活动地点就在本市没有跑远😁）大概有十几辆车，玩的很开心，晚上提供有自助餐挺不错的，活动全程是免费的，还给每位车主送了一把领克雨伞😄活动很有意思点赞！
到现在车辆使用了两个多月整体很满意，相信自己的选择，现在的国产品牌做的已经非常好了，我也会给身边的朋友推荐领克这个品牌的，希望领克品牌以后越来越好，发布更多的优秀车型。
首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐
一、个人情况
已购2023款领克01 EMF PM 版本一个月，目前已行驶1500公里，由于最近西北地区温度骤降，APP显示综合油耗5.7（相较1000公里时的油耗有所增加）。
二、提车价格
购车方式：首付加贷款
价格组成:裸车价17.98万元+购置税7900左右+保险4600，裸车价包含亲友购2000，两年无息贷款9.3万，上牌500，手续费等其他费用全无，落地价19.28万，赠品送贴膜脚。
砍价过程没有一波三折，也少了精彩的心理博弈，可以说是非常顺当，本就是路过顺道看车，想价格过后在周旋（之前去过另外一家4s店，这次路过），进店后销售热情接待，也是直截了当对比上一家4s的报价和懂车帝车主价格，直接就按懂车帝公布的最低价格谈，没成想销售也是爽快利落，话赶话的就交了定金。一时有点开心把赠品的事情没说清楚，后面销售觉得价位也到底了，死活不赠送，羊毛出在羊身上，价位满足了心理预期，也就没在纠结，随便送了脚垫和车膜。
三、用车体会
1、外观内饰
萝卜白菜各有所爱，但这个车说实话，对于外观感受比较极端，喜欢的爱得不得了，不喜欢的觉得丑出天际，但是对于我来说，极具运动、张立、个性的外观是一大亮点，撞色车顶，一体式贯穿尾灯和可亮logo，科技感体现十足，每次洗干净车，忍不住驻足观赏，真是越看越耐看，车内用料也细节考究，虽没有大面积真皮包裹（对比拿铁）但也时尚运动，没有日系和德系的塑料感，刚提车时确实车内也有异味，但开窗透了两天就基本感觉不到，材料环保安心。
2、静态驾乘
本人身高175，前排调好座位，后排也不觉局促，领克车网上普遍诟病空间不足，使得大家购车心有余悸，其实对于中等身高，平常乘坐两三人，空间也绝对够用。
3、动力响应
对比其他燃油车，市内行驶在电池加持下加速更线性且安静，超车游刃有余，节能更性能实至名归，其实从消费者角度，混动车省油但不一定省钱（车价比燃油车高，差价够加几年油了），混动车的静谧驾驶感受才是实实在在的获得感。
4、驾驶感受
车辆底盘扎实，高速平稳、敦厚，有质感，颠簸过坎脆且利落，但毕竟是suv，速度不高过弯稍有侧倾。
5、油耗情况
目前驾驶距离1500公里，高速占比约一半，舒适模式常开，动能回收自动，平均油耗5.7，最低油耗干到4.4，这两天西安下雪，空调温度28，方向盘加热、座椅加热全开，且由于行程较短，油耗开始飙升，但整体经济性优势明显。
6、智能辅助
高速试用高级智能驾驶，跟车距离可调，车道保持也很精确，但打灯自动变道系统智能化程度有缺欠缺，车辆已显示变道安全，另外道的车辆也在安全距离，可是实际自动变道的时候就显示失败（另外道无车可实现自动变道），不晓得系统判定失败的依据，慢慢摸索吧。
7、音响效果：音响效果也是当时选车时考虑的一大要素，试过阿特兹、雷神bose都不尽人意，比亚迪的丹拿也感觉平平，个人感觉在这个价位燕飞利仕基本是最好的选择了。
四、最不满意
1.百度车机导航相对拉胯，三岔路口，高架入口导航不够精确，分不清该走哪个道，也是高德地图用习惯了，舍不得小团团语音，希望后期ota升级后可选装高德地图。
2.感应雨刮器现在还没搞明白他的使用逻辑，调到最敏感，下小雨时还是罢工。
3.ota升级1.2.7之后，电机馈电时发动机噪音和震动感觉比之前要大（也是很多车友反映都有这情况，希望厂家能够重视），偶尔打方向盘会有共振。
五、总结
人无完人，车无完车，适合的就是最好的，领克是我而立之年的一份礼物，是我人生中的第一辆车，也是精挑万选，力排众议的不悔选择，虽然也有那么些小毛病，但是瑕不掩瑜，希望领克01emf能伴我驰骋，探索更多未知！
Frozer：你这价钱的话，早知道让我伙计➕7000买混动了
半闲谷：为啥不出一个领克01L
三四233：健身达人的后备箱确实不一样
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