#领克03种草:我的03是性能万人迷
【最满意】
最满意当属外观和内饰了,实车要比照片更帅气一些,本来很喜欢02的灰色,奈何19款没有,果断入了黑武士;内饰方面,高级感迎面而来,同价位一个能打的都没有,往上走非豪华品牌也能打
【驾驶感受】
隔音效果很好,朋友第一次坐都以为是电动车,发动机噪音处理的相当好,但是胎噪有点大,毕竟专业胎有舍有得
【保养】
现在开了1.4w公里,售后服务方面也做的相当用心,休息区小零食,茶水饮料都有,服务态度非常nice,买的时候路上见的还不算多,现在在路上看的越来越多,懂领克的伙伴越来越多。
只做了首保,免费的,后续保养也领了券,价格算了下来800左右,还是1万一保,算下来不算特别贵了
【最不满意】
老车主升级车机硬件有点贵,能优惠些或者还是这个价格,送点维修保养券会更好吧
外观:第一眼就会爱上,因为特别!超级附有辨识度。极具攻击性的前脸很远就能知道这是领克,在看一眼就会知道这是最帅的03。
内饰:同等价格基本上没有匹敌的,做工和用料一流。用都市的审美又带来一丝战斗的气息,让你日常驾驶还是赛道都会游刃有余。
配置:高科技贼多,ACC高速偷懒神器可惜就是车道保持不能一直走中间,需要用手扶着方向盘。并线辅助让你并线不在担心盲区的车辆会和你擦挂。自动远近光大灯让你不被对向车道骂是远光狗。燕飞仕的音响请调整635你会发现原来这个车音质有那么好。等等~~~
空间:本人不是1.8米所以觉得那里都比较宽,就是钱包比较窄。
操控:能让你做一个好父亲,好老公。也能让你充分的释放你的荷尔蒙。
动力:涡轮基本0延迟,一脚油下去它就知道你要干什么。伴随而来的就是强烈的推背感和快速上升的时速表,而此时你应该担心是否超速。
舒适:家用好车,跑山神车,赛道名车
这是一款不错的选择,至于三缸在乎不在乎看你自己。三缸顶配的最具性价比,抖?终身质保你怕什么。
self-discipline248:第一个颜色能贴膜吗?5000能贴到不
用户4040358534473:第一张图叫什么色
ジ情天:第一个颜色是真好看
我的是19款1.5T的三缸,自19年4月至今,我的03行驶了30000公里了,给大家说说满意和不满意的地方。
满意的地方是:第一:动力和操控,同级别来说没问题,高速稳,提速也快。第二:配置,我买的顶配,配置很丰富,主动刹车,自适应巡航,车道保持,高速上非常省心。第三:外观,每个人审美不同,个人是比较满意的,挺帅!第四:音响,因为平时比较喜欢听歌,对这个稍微在意点,效果非常好,很满意!
不满意的:第一:车机卡,开机时间长,反应慢,不过自己平时也就听歌和导航,影响不大。第二:后排空间窄,座垫短,坐着不太舒服。第三:异响,仪表盘那块和天窗控制模块那里有异响,去了店里处理的都很快,态度也挺好,服务不错!
最后说说行驶感受和保养。
我觉得这个价位很不错车子,底盘很稳,跑高速不飘,车内隔音也是处理的很不错,操控也很好,80的时速通过麋鹿测试,唯一不舒服的就是胎噪大,路面不好的时间吵!
保养的话个人感觉还可以,三次保养花了1300多,一万公里一次,首保免费,第二次和第三次商城送了300保养券,一次就670左右,个人感觉不贵!
希望我的感受能给有意向购买的朋友们做个参考!
正直贝弗利6q:家里说这是杂牌,不如大众好怎么办,去过4s店别的车都看不上了
键盘车主狗哥:求异响解决方案
用户9963736996695:百公里油耗6.8L?
点评车型:
2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

5分“优秀”2019年对比了好多汽车,综合看下来后还是选择了领克03,一开始看外观是觉得不能接受,感觉到有点奇葩的,但是后面越看越喜欢。动力方面最早觉得180的马力拉1.5吨有点力不从心,试驾之后才发现还是很迅猛的,油门在舒适模式就很轻快,运动模式更是像打了鸡血一样。内饰也是对比了众多汽车同价位最好的没有之一。隔音,音响方面都是同级别出类拔萃的存在。底盘操控有着wcr血液那肯定没有问题的,试驾了三次后最终在2020年拍中沪牌后下单。一周后提车。如今正好一周年,实际使用下来acc的巡航简直是神器,车机系统去年升级了一次后也大幅度改进了。希望后续也可以再慢慢提升。综合油耗跑高速最低可以到5.6。市区9.多。还是比较实惠的。总之就是一辆让你有驾驶欲望的汽车,15w左右性价比非常高。
似是而非:这辆03怎么这么高
用户7628039505902:裸车价多少?你们那边,你是分期吗,还是全款,给准备入手03年轻人个意见
Young哥er:侠盗猎车手好评
话说买了领克03马上一年了,前两天也重新买了保险。当时考虑了几款车,马三基本没啥特别功能,空间太差。菲斯塔,内饰太狗了。icon,有点廉价感,其次还是想买轿车。购车过程一般般,4s服务一般,没有让我惊喜,和销售有很大关系,建议建国好好培训一下。一年的驾车感受我来说说:外观很棒,我很喜欢,蓝色,符合年轻人,朋友们也觉得很酷。内饰很棒。动力还行,1.5够用,实在不行,开运动模式呗,烧点油而已。空间很棒,比马三好多了。车身品质不用愁,做工很棒。吐槽也是有的,高速噪音有点大,和我爸的迈腾的确不能比,这辆车毕竟不是主打舒适。车机音乐升级之后,音质太狗了,QQ音乐坑爹。偶尔系统误报警。整体评价,这个价位,年轻人买还是很不错,高级的配置,驾车辅助,开出20万车的感觉。有了领克人生第一台,不后悔,三缸机抖不抖,目前一万多的不抖,以后不晓得。有车了,幸福感满满,你值得拥有。
再无风吹草动:兄弟怕是160都没有啊
沃德天-维森陌-拉莫帅-帅徳-布耀布耀德:我也在考虑1.5顶配 你是在三圣乡提的车?销售咋长得像姓庄那小伙子
烟酒生小乐:
“领克不止于车”,领克把这句话做到了极致,自打03上市以来,性格独特的我一眼就喜欢上了03独特的外观,人都说领克外观在别人眼里要么100要么0,确实,喜欢的人爱而不舍,不喜欢的人万分嫌弃,但是我觉得,他不算很好看,但是很耐看,可以说是越看越好看,努力赚钱一年半,终于在2020年一月拥有了它,现在这个大玩具已经陪伴了我一年多,行驶了快两万公里了,在这期间也认识了很多志同道合的朋友,领克的服务绝对一流(别的地方不知道,反正我们老家的4S店真的不错)下面来说说用车感受,
首先内饰在同级别中可以说是用料良心,能软的地方绝不给你硬,做工细致,绝对值得给个大大的赞,新车到现在没有任何异味,(喜欢的小伙伴可以去感受一下),配置的话该有的都有(虽然有些用不上),特别是L2级自动驾驶,跑高速很省心,很轻松,主动刹车也算了避免了好几次车祸,就是车机不好玩,娱乐功能不是很多,但是厂家马上出了硬件升级方案,2000多块钱,嫌弃的可以去升级,相当于是个大iPad。空间的话够用了,只是后排座三个成年人有点挤,好在中间地台平,不是很难受。操控的话跑山绝对爽的一批,反正跑过一次你觉对会爱上它。动力的话起步推背感很强,后段有点乏力,但是国内最高限速120,再快了也没有,我们要遵纪守法,1.5排量,这个动力够用了。舒适性的话 除了原厂固特异运动胎胎噪有点大,其他都非常赞。下面分享几张美照。
提车7个月行驶17000公里,今天下来分享一下最近半年的用车感受,文采有限,各位看官理解一下。
🙋选车
大学刚毕业一年,正在考公路挣扎,所以预算有限,考虑的裸车价不能超13太多。03是一直比较喜欢的,关注也是最多的,还考虑过同级别的福克斯、菲斯塔、昂克赛拉、思域。思域、昂克赛拉2.0的预算超了所以也没有考虑,福克斯、菲斯塔,不喜欢内饰,所以都没去4S店看过实车,思域还是交了03的定金了,和家人过去保养CRV,到店看了实车,静态感受过。
✅关于三缸
三缸发动机抖的确是事实,但现在已经是2020年,我还是相信车企的实力,对抖动的优化抑制能做的越来越好。其次,作为非专业人士抖动你是感受不出来的,一台3缸1.5T和一台4缸2.0T放在一起,让普通人分别感受,我觉得大部分是感受不出来哪台是3缸的。(专业人士勿喷)所以没必要太多的纠结三缸这个问题,到店亲自感受一下,自己喜欢能接受就好。
1⃣️动力
1.5T 180匹马力日常使用绰绰有余的了。日常城市驾驶动力充沛,高速超车也很有信心,油门几乎不用踩很深就能感受到推背感。
2⃣️操控
本人非专业人士,这里只能说一下个人的一点感受,云南地区即使是高速弯道爷还是很急的,从胜境关往富源方向有几个下坡的急弯(走过的朋友都知道),开着03以100多的速度过弯,03能给你信心不用踩刹车。同样的路段开过速腾,相同的速度要带一点刹车,不然感觉有一点点飘。
3⃣️油耗
个人能接受还是比较满意。
目前行驶17000公里,综合油耗6.9L/100km,
市区路况差不多在9-10个油。国道上速度保持60-85,能开到5L/100km,温柔驾驶开到过4.8L/100km。限速120的高速上,差不多在6-6.5/100km。同学家的轩逸从天津开北京说能开到3个油,对于03的油耗个人十分满意,毕竟动力在那。
4⃣️空间
本人身高172,驾驶位调到适合自己的位置,后排空间还很宽裕,具体数据没有测过,后排中间没有凸起,但是靠背较硬,座椅有一点突出,长途中间那个人不太舒服。
🅾️不太满意的地方
远光灯实在太弱了,晚上跑高速不舒服,近光灯倒是挺亮,晚上在市区,对面的车经常认为开的远光灯,经常闪你。
以上就是7个月行驶17000公里的一点用车感受,希望对你们有所帮助,文采有限,希望理解。
很久之前就该写这个,逼近我也是有500多粉丝的人了,也应该交代一下了!哈哈哈哈
作为19款的车主来说!我觉得买的早就是买的好!虽然那个时候没啥优惠!但是好在车的配置没有任何缺失!啥都有!
先来说说外观吧,年轻人很喜欢这个外观,让我放弃了奥迪A3和凌度!我觉得要是能买到末代版本的型Pro版本就好了,可惜没有一台库存车!
内饰的话,我觉得比之前的福克斯两厢版好太多!不是一丁半点,用料很足,这个段位性价比最高!
配置方面,当然是很满意,幸好买了19款,没简配!行车记录仪 反正20和21款没有的我都有!他们有的我也有哈哈哈哈😄
空间的话 我觉得非常够用了!家里目前就我最
高172的矮子!弟弟比我高但是很少坐我车,空间老妈子说不错很大!
操控我觉得开熟悉了,比之前的福克斯好开!动力开的很直接!有三个模式 确实动力很明显的区分!我觉得非常好!而且顿挫基本没有!除非急踩刹车会听到轻微的换挡声音和轻微顿挫!调节的确实可以,又想调侃那台被捧上天的福克斯神车,那么顿挫的双离合 说真的厦门开起来要吐了!高速都没啥问题 两台车都很扎实!青出于蓝胜于蓝!
动力充足而且国内限速之内随踩随到(前提是不要巡航和eco模式),我为这句话负责!油耗目前9.2厦门挺堵的!但是高速那就舒服了,5.7哈哈哈!比福克斯好多了!
舒适型: 作为老司机,在确保安全的情况下驾驶, 隔音真的好,放点音乐不是大喇叭那种 120没噪音!这是我女朋友说的很安静,当然我也觉得很安静!确实也很安静!高速过小坑小坡 那个悬挂处理的太舒服,那种感觉像棉花糖一样的驾乘体验,有机会想买的朋友可以试一下!过弯支撑性那没的说,没试过他的极限!但是我只能说 非常快,自己体会吧说出来怕出事儿 哈哈哈哈哈
低速的时候悬挂确实有点硬,但是晃动抑制的非常完美好,缓一下基本就结束!买之前我就知道,悬挂行程很短,运动性能的车我觉得底盘调教的很棒!杠杠的扎实地盘!
第一张图 刚加满的时候 第二张图破万了! 第三张图自己看油耗吧 最后一张看我就好了!!!
大不列颠颠死你:哥们哥们,我来给你看4台车的合影了
1.外观还可以,实车比图片要惊艳一些,但是个人感觉造型略显臃肿.
2.内饰属于耐看类型的.(当初买这个是因为个人很喜欢一体式桶椅)
3.配置感觉在多个座椅通风就完美了.
4.空间中规中矩,我在180身高主驾驶座椅降到最低还有些顶头,后排空间刚刚够用,不挤也不宽裕.
5.底盘扎实,减震软硬适中,但转向有些过于轻柔,建议加上转向轻重调节最好.刹车和油门的脚感个人都比较满意.
6.驾驶的舒适性是可以的.动力衔接顺畅,刹车信心十足,nvh也比较OK.但是可能受座椅造型的硬性影响,前后排长时间乘坐都不舒服.
总结:经过一万五千公里的驾驶体验,03的优点是显而易见的,缺点也是个人可接受范围内的。所以这一台值得推荐的车
二十三画男:联个评论都没有,画蛇添足,三缸的吧!都不是03+
非专业车评,说说用车感受吧。
目前提车五个月,开了4900公里,综合油耗表显7.2L,高速5L-6L,市区7L-8L,且真实油耗与实际油耗非常接近,几乎可以忽略差额。
车机升级后卡顿的问题得到很好解决,基本满足我的需求。动力表现很不错,发动机和变速箱的匹配很平顺,油门跟脚,一踩就有。发动机抖动的问题在车里几乎感受不到,抖动控制优秀。低速有顿挫感,但不算强烈可以接受。
各项舒适配置丰富,尤其是在高速上开的时候,ACC、车道保持、主动刹车等等这几个配置配合,真的是很舒服啊。
说说空间,后排和尾箱空间只能说够用,我是有一个小朋友,一家三口出行的话,后排放个安全座椅的情况下,有点捉襟见肘了,但还可以接受,也够用。
外观,是我选择领克的一个非常重要的原因之一,很多人不喜欢领克的日行灯,但我却是从领克01发布以来,就对领克的外形着迷的。我始终认为,一个品牌的家族式设计语言是非常重要的,这也是提升车主忠诚度的重要因素。就算不改变外观,我的三狗依旧回头率满满,哈哈。
综合来说,挺香的,值得入手!
以上。
superdb:均速30多这油耗还好,很多人均速不到20太慢了
我是路人LLL:好车
点评车型:
2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4分“优秀”机械素质最好的国产车品牌,主打运动,是这个价位喜欢驾驶的年轻人不可多得的选择。领克03最大的槽点是外观了,身边很多朋友没见过实车的时候,在网上看见图片,第一印象告诉我就是这车眼睛长在额头上,奇奇怪怪,但看见实车的时候,往往大家都会诡异的觉得这车很运动,很好看。内饰03也确实自带高级感,15万级别的家轿,用料这么好的不可多得,尤其是车门和副驾驶面前像丝绸包裹的那块。还有全皮座椅,拼接一块反绒,给人的感觉很舒适。实用性方面,副驾驶储物箱空间确实较小,杯架开口太小稍微粗一点的水杯放不进去,后备箱开口也略小,家用没那么方便。开起来是这车的精髓,虽然是3缸,普通人根本没有任何抖的感觉,加速挺给力,轮胎抓地力强,底盘调校确实出色,中高速猛打方向盘不会有明显侧倾,经过颠簸路面的时候,避震效果很不错,驾驶很舒适。刹车系统调校也好,不会轻轻一点刹车人就猛往前冲,高速下深踩制动距离也比较短。座椅包裹感好,坐感就很欧系车,紧实、踏实。最后补充一条槽点,是这车维修费和保养费高,此外要加95号汽油,经济性一般。
领克03的外观与内饰的设计都符合年轻人审美。配置也很丰富,唯独车机偶尔反应迟钝。1.5T三缸发动机在车厢内几乎感受不到额外抖动,开空调怠速方向盘有轻微绵密震感。动力响应很快,7DCT换挡逻辑清晰,平顺度也不错,底盘偏运动调校,有一定驾驶乐趣