北京越野BJ40油耗低值得买吗_北京越野BJ40怎么样

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

4.14分“优秀”

💔爱车吐槽 💘实用车品 📸爱车美图 关于这个车我实际开了两个多月将就4K公里，至于怎么跑出来的，哈哈哈平时跑滴滴有空就，所以接下来让我来概括一下吧！ 二十万越野想也没想过一开始看领克比亚迪，吉列等等，关于这个车是在马路上偶遇才了解的开始，真的始于颜值，忠于实在 关于颜值 不用说了考虑这个车的无不被这颜值所吸引，方方正正的越野车，男人的dream car，关于颜值真的没有什么挑剔的了一些关于顾虑漏水没有，故障码有但是目前没有多大影响，主要故障码是开车习惯刹车油门一起踩导致的稍等按返回就能正常行驶 关于实在 我选的是21款柴油先锋型，至于选择柴油关键是油耗能兼顾日常通勤，还有就是柴油发动机，最关键还是喜欢柴油的熏黑设计，整车目前一桶完整的75L油，开完在750KM左右比宣传的一千公里差了不少，根据现在的油价计算每公里七毛左右，百公里油耗9个左右。驾驶习惯城市为主，该给油就给，如果开稳点估计能开八百多公里，油耗8.5左右，对于这个油耗还是很满意的，比起同事领克已经少了很多听说有14个还是汽油的哈哈哈 关于这个车的顾虑和问题 本人看软件了解和试驾也比较过坦克但是最终选择这个车，经历了三个月，也有父母的意见，因为是刚毕业所以也有自己的坚持不让也不会拿下这个车，其实目前最新的一带基本的问题都不存在网上说的也是，只有一个开门漏水的是实际的哈哈哈，其他都能接受 关于价格 别人落地共计19.8W厂家无息八万两年，家里出首付我承担分期，价格因为是我全程一个人，只有提车的时候加了我哥砍了一千，之后车友群了解有人是便宜五千现车全款拿下的，从订车到提车等了差不多一个半月，对于梦想之车其实我觉得也无所谓，建议大家可以找老练的朋友砍价，最后就是找个靠谱的销售，我的销售提车已经离职导致最后我购车其实不愉快，最后那个销售赶紧是过来缴屁股的一脸无奈和不情愿换了别人可能就不要了真的所以叫4儿子，真的社会只认钱各位所以找靠谱的人。 最后 给没人的建议目前国产车其实性价比真的不低也不是过去的国产车了，选车去最大程度的听自己的声音，再去迎合父母家人朋友，其实买车不亚于带媳妇回家，刚步入社会很多事情自己决定的其实很少，关于开滴滴，很多人都表示很喜欢这个车，目前为止我对我的大白很满意希望能陪我一直走下去，希望各位也能找到自己专属的dream car，要是大家喜欢我的改车，最近经济实力有限慢慢来啦！

点评车型: 2022款北京越野BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4分“优秀”

购车经历； 22年九月份提的新车，选了22环塔版。一天搞定 本来心心念念就观望北京40这款车3年，加上今年税减半赶上优惠力度大，果断买下，然后几天发布23款环塔，挺艹蛋的。算算给的福利优惠什么的，就这样吧！ 说下空间： 前排主驾对于我（175身高）来说，可以了。后排有点紧凑，前排给后排预留空间的话还好，说回来，我又不坐后排，哈哈哈 关心的油耗； 不到2年，2万公里 正常堵车市区县道高速综合下来，大致油耗平均佛系11个左右，稍微暴力点12个左右，一般正常平均下来11个多吧！ 冰雪天高速4驱模式下加雪地模式13-15油，有点狠，但是相比起来雪天用四驱➕雪地模式真稳，那个时候这车在路上瞬间就值了，感觉就是雪地上最靓的仔，还可以帮忙救援，那时候虚荣心满足了，油耗再高也不算什么了 没有越野暂时不知道油耗，其实油耗说白了，一百个司机有一百个油耗，也是看个人的，油耗目前来看可以接受。 （个人实际情况）总之2万公里下来，在正常城市道路我开是大概平均11个多，高速有点费按平均跑到110码是12-14个油，速度越快越费油，这车在正常道路60-80码最省。 满意度； 纯粹的硬汉爷们风格加上黑色磨砂黑中网，环塔就两个颜色，一个沙漠金一个就是我这种暴风灰机械素质强，发动机2.0，8at的变速箱，没有太大顿挫感，（其他款的不知道）就是起步有点肉，暴力开涡轮介入以后还可以，算下来重量在这里，可以了。然后就是承载式大梁车身，还有防滚架，一切就是一台纯粹的越野车，不是城市SUV可比的，要是比舒适和内饰，那这车也比不了。 不满意： 音响，对于我来说还可以，内饰想想应该是这样，实在不满意可以花钱改，毕竟不是舒适类型的。还有一点每次都要提醒使劲关车门，不提醒关不上，很难受，虽说听网友说和大G车门一样，但是这点我还是希望能有更好的改善。 驾驶感受； 高速路开起来，肯定没有小车开心起来舒服，我目前就试了两种模式，一种舒适模式，一种经济模式，个人感觉上油耗没差别多少，确实舒适模式比经济模式要好很多，经济模式遇到坑坑洼洼的车内人员摇摇晃晃的。客观分析避震有点硬，需要换减震，但是要求不大的可以接受。再有机械助力的方向盘，挺沉的老司机还能接受，但是前提不要经常换电子助力的车开，那样会感觉更重。 刹车 说刹车软的，个人观点来说，就是刹车的灵敏度，对于这么重的车给到刹车太灵敏的话，个人感觉会难受的，只能说是个人习惯，或者开其他车，然后在开这个车肯定是不一样的，说那么多，这车就不是为舒适而来的，说白了其实对于喜欢的人来说，客观上的缺点，那都不是事儿。 改装意愿 目前暂时没有任何改装，以后打算开个两三年了在改装一下，改装方向无非就是引擎盖，减震器，前后保险杠，轮胎轮毂，个人喜好吧！ 以后在和大家分享，也欢迎讨论Bj40这款车，我也是小白 最后我想说的是，喜欢的就是喜欢，不喜欢说的再好也不喜欢，有钱难买我喜欢。在路上回头率真高，特别是雪天积雪路面开，那一瞬间有任何不满的，一切都值得了！ 很喜欢的一段话“生活各自不易，个人所求不同，各自立场不一，勿在别人心中修行自己，勿在自己心中强求别人” 世人慌慌张张，不过 是图碎银几两，偏偏这碎银几两，能解世间惆怅。 多想没有生活上的琐事，工作的烦恼，来一场说走就走的旅行 一台车一个人，这才是诗和远方吧……

点评车型: 2024款北京越野BJ40 刀锋英雄版 2.0D 自动四驱 穿越者

4.4分“优秀”

现在从提车到目前驾驶了600多公里，主要是市区行驶的多一些，也有试过在草地和泥地驾驶，因为是全时四驱，所以基本我在泥地和普通的大堤的草地斜面上，也都没有开中锁的，基本都是，唯一有一次草地坡度倒车开了中锁，确实猛哈哈哈哈，这柴油穿越真的猛！而且虽然是全时四驱还真的是省油啊！ 【空间表现】头顶空间我很满意，后排空间也很好！ 【越野能力】 越野能力我也还在探索的路上哈哈哈哈，相信会很不错的！ 【改装】 晚一点儿先装个绞盘吧！

点评车型: 2024款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄荣耀版

4.1分“优秀”

喜欢外观，省油，也喜欢柴油的声音，其他的车也没看就直接奔着 40 来的，完全符合我的用车需求。半个月行驶 4300 公里，小毛病就是容易跑偏，再就是低速顿挫，可以容忍。其他没啥毛病

点评车型: 2023款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间我不坐后排，只说主副驾。我183身高，主副驾空间蛮好，空间我认为是不错的驾驶位还可以很多方向调节座椅。副驾驶也能去调（没有按键调整） 【越野能力】 没有越野需求，买这个车只是喜欢四四方方的造型，梦想情车是牧马人，但是成家了，也就放弃了，买了这个车。还有一辆放在家里没开。越野能力无需质疑，家庭聚餐，去了江边，bj40下坡烂路2驱通过十分轻松，真的太轻松了，姐夫的GL8在上面刮了底盘下不来，哈哈。bj40连底盘都没碰到，十分过瘾。 【购车经历】 在长沙脸谱买的（星沙这边），也是缘分吧。当时坦克300铺天盖地的营销宣传，差点买了坦克300（落地将近25吧），但是坦克4s店给我的态度比较平淡，让我感觉就很普通，有些想问的也只是我问销售答，很不过瘾。然后和媳妇本来商量买了算了，后面经过长沙脸谱4s店，老婆看到外面好几台bj40在外面，说让我去看看，我就犹豫下进去了，结果近距离看到bj40柴油版的外观，我一下被吸引了，然后4s店销售杨博（巨他妈像小岳岳），过来给我介绍，巨他妈详细，介绍听的很过瘾。我对他说会在他这里买车。后面也是了解了株洲北京4s店，然后他那边还可以给我送底盘护板，但是还是在长沙脸谱小岳岳那里买了，只是砍价砍的我巨开心，他巨难受，哈哈。不过他人是真的不错。全款买了。落地多少在前面文章里。 【驾驶感受】 驾驶感受的话，我买车不是要供着它，所以没有轻轻的踩油门，很多时候起步会大脚踩油，然后速度平稳了再稳住，油耗并没有我想的那么高，最低开到了7.1个（下坡），平均可能在8.5左右吧，或者9个左右。油车，以及吨位这么大，油耗真不高。 【动力表现】 起步肉，不可能像小轿车一样那么轻盈，但是起步后速度可以的，该超车还得超。现在市区基本是舒适模式，高速运动模式（4种模式可调），目前就跑了一个月，加了两箱油，跑了1300多公里，1000块都没跑掉。还有300多公里可以跑。 【最不满意】 送的膜，辣鸡，黑的看不清，当时没有加那个几百块做个升级，后面拉着小岳岳去给我再开了一个车膜优惠卡，然后也没怎么砍价，就多给了1000手工费（膜是1280，我也不想砍太多，怕小岳岳伤心，据后面了解，贴膜店血赚大几百，无所谓了）哈哈。 最后两张是开回家和家里的车的合影，还是短了一点点，哈哈哈。

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.79分“良好”

从最初的40到40L再到现在的40PLUS，一直喜欢这款车，家里有辆suv有辆轿车，就差一辆硬派越野车，也看了坦克300，哈弗H9，牧游侠，途达，撼路者，最后选择40刀锋柴油，一是省油，二是喜欢外观，三是价格合适，最主要是看到了这些年北汽的进步，不管是服务还是产品质量都有了很大提高。 外观方面:非常满意，就喜欢这种硬派的方盒子造型，就是冲着外观买的。 内饰方面:中规中矩，没有特别亮眼，就是储物空间有些可怜。 配置方面:不算特别丰富，能满足日常、越野需求。 空间方面:空间比我预期的要大，满意。 操控方面:买车之前看老款40的车评，说方向盘虚位，刹车软，在新款上都改进了，开起来很舒服，目前最快开过130，非常稳。 动力方面:感觉柴油初段爆发不如汽油的，舍得给油还是挺蹿的，中后段动力充沛，变速箱换档顺滑无顿挫。 舒适性方面:舒适性我感觉一般，感觉座椅有些硬。 油耗方面:目前10.3，第一箱油跑了700多公里，主要是我开车比较猛，再加上去了两次沙漠。悠着点一箱油应该能跑8/900公里。就是 北方地区，这两天换了-35柴油8块1一升…… 缺点问题:目前驾驶1000公里，出现过一段时间右打方向有吱吱吱的异响，还没去检查自己好了。再就是柴油车冬天启动，冷车起步肉，拉高转速就是不上档，车热之后就好了。柴油车发动机噪音大，方盒子造型风噪大，这些倒是买车前就考虑到了，我倒是都能接受。 刚开始关注这车的时候车评人建议买车之后先装一个尿素箱护板，我买车的时候尿素箱护板已经是出厂自带了，好评！ 吐槽几点不满意的地方:音量调节设计的有些不合理，本来直接旋转旋钮就好了，非要分两步。车门关的轻了关不住，关的狠了又心疼。玻璃水壶容量小。玻璃升降按钮有些靠前，好几次降玻璃，降下去的是后玻璃。车门储物网兜放点东西又影响电动座椅调节。再就是原车音响效果一般。

点评车型: 2020款北京越野BJ40 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型

3.71分“良好”

外观设计上，2020款BJ40延续了家族经典的硬派设计，虽然带有鲜明的硬派形象，采用盒式车身结构、外露式铰链及铆接等标志性设计，但是却没有呈现出任何粗糙感。 车身侧面，横平竖直的车身线条、盒式车身、凸起的轮拱，在视觉上也是尽显硬派风格。 内饰设计上，车内大量采用软性材料进行包覆，触感柔软细腻，电子档杆的装配提升了内饰的质感，整体风格活泼硬朗，“天圆地方”的设计带来的视觉观感更加舒适。10英寸中控屏尺寸不算太大，显示效果同样比较细腻。功能性方面，支持车联网对于硬派越野车来说，可以算是惊喜。倒车影像比较清晰，并且带有倒车轨迹提示。 车内支持后排座椅靠背角度可调，同时后排地板凸起不明显，通过合理的空间优化，乘客的头部空间和腿部空间余量充足，从乘坐的舒适性上看也很适合日常家用。 动力方面，2.3T的发动机可以很好的保障你的动力储备，这点完全不用担心。即使100km/h的时速下，再踩油门，依然会感受到动力爆发感。采埃孚的8AT变速箱绝对是这台发动机最好的拍档，换挡逻辑特别积极。但必须承认的是油门和刹车的线性感还有提升空间，油门前段调校的非常灵敏，对于这个块头的车型来说算是加分项，但是再往深踩油门，这个时候动力来的偏猛，略显突兀。而刹车踏板所反应出的制动力度，又是初段较软后段明显的感受。 在NHV静谧性上，当车速达到100km/h时，尽管采用了可拆卸的车顶结构，但车辆对胎噪和风噪的抑制都十分出色，车内人员交谈不会受到干扰。 驾驶模式更像是变速箱附带的增值项目，不同的模式之间区别只是在于油门开度变化和换挡时机，分为“舒适、节能、运动和雪地”四种模式，而且集中在了单独的模式选择按键上了。 液压助力的转向机原地打方向力度稍微偏重一些，但是跑起来之后力度就很轻松了。尽管当车速超过100km/h之后，车速还是会放大转向的虚位，使得转向与车身之间的同步性还是会渐渐发生一些引起不安感的偏差。不过对于这么一款纯种的越野车来说，BJ40的公路行驶性已经改善到不影响舒适性的程度了。不过为了保证出色的越野能力，新车的后桥还是采用了多连杆式非独立悬架，前桥为麦弗逊独立悬架。由于调校的取向更偏向城市化，乘坐感受相比较其他硬派越野车更加舒适。不过受限于较高的悬挂行程和后桥的非独立悬架，在轮胎压过大的坑洼时尾部会有些弹跳。

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

3.36分“良好”

【空间表现】 之前一直在考虑的是坦克300和牧马人混动款式。试驾了两款车以后总觉得缺点什么。直到我去试驾bj40，试驾师傅带我开了一段越野路段，那天下着小雨还有点湿滑，只开着2驱模式轻松爬上了50°的坡并且很轻松的（2500转）上去了，又60码的速度在泥地飞驰（改了氮气减震），非常的稳。之前一直担心的刹车软、点头严重、侧倾支撑力不够、动力绵柔完全没有。我就毫不犹豫的订了环塔冠军版。我现在开了800km了。说一下自己的感受吧。 油耗：500km内13.5L/百公里，现在是12.5L/百公里，预计首保以后应该在12。 行驶路段：95%日常城区通勤＋5%轻度越野 空间：我身高181cm，我喜欢躺着开车，座椅调整到最舒适的的档位后排还有一圈的距离（我坐在后排），后排坐姿没有那么僵直还不错，我去越野的时候座椅包裹感很强。 操控：eco模式棉但是运动模式只要给油动力就感觉用完，深踩一点点就很强的推背感。我自己跑下来0~100加速9秒（表显）。在通过越野路段的时候方向留的虚位我觉得刚刚合适。 其他：音响足够了本来要去改的，听了一下足够使用了低音浑厚高音略显清晰度不够。 缺点：1、主驾车门比较难关，要很用力。2、100码以上风燥还是比较明显。3、每次开车空调自动变成外循环，不会记忆。4、灯光效果较差，改装了激光大灯好多了。5、尾箱空间改成抽屉式的就很完美了。6、自动雨刮感应不及时。

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

4.93分“优秀”

个人比较喜欢40 感觉很符合自己的口味，当时毫不犹豫提的，蓝色时候我这个年轻人。 【越野能力】 个人感觉，要比坦克300强太多了，个人目前虽然没去过极端的地方，但是目前走的很多山区从来没有过不去的地方 【空间表现】 空间对于我个人比较满意，我平时不拉很多人，我跟着我女朋友没事穿越长白山，或者自驾游什么的完全够用甚至还感觉装不满 【改装】 个人感觉bj40和坦克300不一样，坦克300相当于一个精品房，你只能去改装一些。但是bj40就跟牧马人一样，就是一个毛坯房，改装潜力个人感觉要比坦克300大很多很多 【油耗】 油耗是我最开心的一点，去年冬天去穿越长白山的时候，同行的坦克300 汽油bj40 霸道这些车，只有我的油还有三分之一多一点，他们都马上见底，油耗很满意 【动力表现】 毕竟柴油发动机也不是拼爆发力的，但是他的调教在我跟人感觉基本忽略，汽油跑多快我都能跟上

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.4分“优秀”

【空间表现】 够用，对于我一米六七的个头空空还是挺大的，高度好高公交车搬的视觉，路上和汉兰达停车等红绿灯他都得仰视你，自我感觉良好！ 【油耗】 对于一个2.2吨的车跑郊区油耗在八个多，还是很省油的了，一箱油五百块左右，车机显示续航八百五十公里，新车看后期油耗会降点不， 【驾驶感受】 前期提速比较慢三十过后提速还能接受，缺点是出风口银色旋钮反光刚好倒影在后视镜正中间，有点映像视线，中控没有音量调节旋钮，音量调节不方便，然后就是音响只能说有声音音质真不敢恭维，将就用吧反正对音响没什么要求 【最不满意】 尿素加注口在发动机机舱内部，不好加注尿素一不小心就洒出来漏的到处都是，准备网上淘一根抽油管来家方便点，还有就是尿素家多少没提示一不小心就加溢出来了，尿素箱有点小剩下两格一桶十升的都没加完就满了， 【最满意】 外观基本上全是原厂黑武士了，挺喜欢的磨砂漆很有个性，出门回头率很高！

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.14分“优秀”

对车辆很满意，越看越喜欢，选择柴油是真的香，油耗不高，动力很好！总体来说很满意！ 来说说购车体验吧： 车展上看了北京BJ 40刀锋英雄柴油版，价格上没有优惠，又看了红旗hs 5，也喜欢红旗h5，并且交了意向金，回到家里深思熟虑后，还是喜欢40，最后，综合各种原因还是选择了40柴油刀锋侠客型，考虑到油耗的原因，选择了柴油版，现在开了1400公里才来完善资料的，车的操控性很好，座椅稍微有点硬，舒适性没有轿车的好，但是开着很霸气啊，回头率超高，现在综合油耗六毛六，对油耗还是很满意，官方宣称的油耗，一箱油能跑1000多公里，那是在完全平路或者高速的情况下测试的，没有错的确能跑1000多，但是我们实际用车不是全部都是平的路，农村里上个坡，下个坎的，综合下来，六毛多还是很不错的，毕竟车身的重量是两吨多，平路四毛多，上坡6到7毛，越野8到9毛多，如果要考虑油耗的老铁，你们还是选择柴油版吧！虽然发动机声音比汽油版的大，但是这油耗真的很香！ 说说动力吧： 车的动力很好，越野能力很强，特意找了个非铺装路面试了一下动力，很烂很陡的泥泞路段，开着4驱轻松应对，很满意！ 这些年，看到了国产车的进步，第一个车是日系，第二个车必须换成国产，支持国产吧，希望中国制造越来越好，希望各个厂家花更多的精力到研发上，不要辜负全国默默为国产车付出的车友们！

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.71分“良好”

2.0T柴油，动力强劲，噪音可接受；8AT变速箱顺畅，配合良好；外形满分，红色磨砂特别炫酷；内饰也还蛮细致；油耗无论市区，高速都在8.x，一箱油可跑800公里，感觉100公里/小时以上，油耗就开始高起来了，比轿车不一样，轿车高速巡航很省油；新车小毛病有点多，但是4S店服务还Nice,目前开起来还不错。最要吐槽的是车机了，无360度视频，无前车雷达，无Carplay 无CarLife，原车导航非常差，原车的智能互联也是个摆设。后期加装的360度，Carplay和CarLife，兼容性还是有点问题。希望北京汽车品牌加油！不要满足现状，更多的研发投入，不断改进提高！比如上面提的2点，淘宝都能做的东西，原厂应该能做得更好！我的车，其他没有改装，因为也不会去做极端的越野挑战！另外，希望品管也能做得更好！

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.43分“优秀”

【销售态度】态度很好 【越野能力】玩过几次越野是真的给力，四驱开起谁都不爱，要是再加装前后桥差速锁就无敌了 【油耗】整体油耗仅为9.3左右，作为一个越野车还很低了这油耗 【驾驶感受】液压转向很好，很积极的转向，刹车很线形，轮胎很软行驶在路上基本上没什么噪音 【空间表现】整体空间还是可以的，后排座位放倒可以铺成床，很适合两个人在一起自驾游，而且还有220V电源插头，很方便，不过我还是觉得最舒服的驾驶位，电动座椅能调节自己最舒服的驾驶姿势，很耐思的哦

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.6分“优秀”

总体来说还不错，柴油版的油耗很省油，适合家用，偶尔出去越野，就是窗户没有一键升窗，只能一键落窗。开车之前最好预热一两分钟。热完车跑起来油门很顺。

点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.6分“良好”

刹车前半段软，制动点头，方向盘重，油门迟滞，提速肉，中控台有点高，遮挡视线，而且没用，除了放音乐啥也干不了，内置导航跟十年前一样落后。后排座椅邦邦硬，要是能全放平就好了，后排空调有时候热的，可能空调管经过变速箱？外观无可挑剔，就是可选颜色有点少，柴油发动机声音好听，油耗比同重量排量低，柴油车只要舍得给大脚，颗粒捕捉器就不会堵，目前没出过什么故障代码，低速四驱动力强，越野能力没得说，可玩性也强。