点评车型: 2018款北京越野BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版

第一代老款国五手动柴油40,玩了五年了,如实评价,简单,稳定,够用,其他没了。ESP都没有就别谈配置了,两寸升高285MT胎,也没舒适。外观倒是一如既往的硬,平均10个油,随便踩。做个家里第二辆玩具车倒是足够。
莱刃:一直有个疑问,手动档的有没有低四,扭拒会不会放大?
第一代老款国五手动柴油40,玩了五年了,如实评价,简单,稳定,够用,其他没了。ESP都没有就别谈配置了,两寸升高285MT胎,也没舒适。外观倒是一如既往的硬,平均10个油,随便踩。做个家里第二辆玩具车倒是足够。
莱刃:一直有个疑问,手动档的有没有低四,扭拒会不会放大?
喜欢经典外观,只能是荣耀版,荣耀版配置减配的还是比较多。其实后视镜折叠,行车记录仪倒是无所谓,但是砍掉了座椅加热和方向盘加热,更主要的是车还在北方,后期加装还要破车内饰心疼呀。 选配包还要等很久,想五一出去走走。所以忍痛放弃了两把锁和牵引资质了,厂家要是能整一个购车后在4s店的选配礼包就好了,估计能整一大笔。 车机助手换了唤醒词,就不灵敏,系统加载时个别软件界面卡顿,车机大部分功能都很鸡肋,互动性差。 期望,车副驾如果是电动座椅就好了。副驾毕竟是女王座位。 车子选的是柴油40车子起步比较肉,超车反应指定不如汽油,但比起续航无可挑剔。 总体来说,这个价位车还是可以接受的,毕竟便宜了大几万,后期改装费用也省了一笔巨款。五一我来啦
第一次看大海xRUO:多少落地
我新衣旧丶:高速上120码怎么样,费劲吗,飘不飘
会飞的鱼尾巴li:兄弟,是起步肉,还是速度上来了超车也肉哦
【空间表现】 前排非常好,后排也差不多,够用 【越野能力】 这还用细说吗,杠杠的 【改装】 目前素车状态,以后再慢慢的改 【最不满意】 车机有时反应慢,倒车影像有时会卡顿
用户9830952423190:落地多少钱
优点: 1)外观经典耐看,回头率高 2)属于真正的硬派越野车 2)柴油版省油 3)底盘厚重,通过性强 缺点(能接受): 1)液压转向,方向比较沉 2)车机功能少 3)起步阶段油门虚位较长,油门脚感不太好 4)远程启动功能逻辑不够人性化,需要重复一些繁琐不必要的步骤才能将车开走
河边的橙子:开久了之后可能还会觉得有点驾驶乐趣,尤其是在不同地形不同环境跑的时候,赶时间是一种开法,想省油刷刷油耗数又是另一种开法,爬山要注意啥下坡要注意啥非铺装路面要注意啥陡坡缓降多少以上会自动解除
longf572:帅是真的帅
亦惜情067:欢迎加入40越野大家庭
【空间表现】没有网友说的那么挤,空间挺大的,后排空间也能满足基本要求,后备箱的话有点略小,毕竟是紧凑型越野车还有防滚架摆在那儿呢也足够用了 【越野能力】去沙漠里玩了一圈,油耗稍微多了以外越野能力嗷嗷的都没开运动模式,ECO模式,一点都不费力,雪地穿越,雪地漂移可爽了 【改装】刚买完一个月还没改装,打算装几个射灯,因为原厂远光灯太差了近光还能凑合,再装一个行李架,也不去重度越野 【最不满意】原车音响差的没边儿了,必须改 【购车经历】柴油刀锋英雄版注意挺长时间了,本来想订红色的,听了同事的建议十二月份降价最多,有天看4s店直播间说由于24款出来23款要停产了,当天就打电话给4s店订了4s店里最后一台柴油高配的车了,红色的也没订上 【提车价格】全算上指导价落地因为没降价感觉买的贵了 【驾驶感受】原车减震有点偏硬,方向盘有点重,不像我另一个车电动助力轻飘的,特别是挂上四驱特别沉,但是本人喜欢 【油耗】没有开到过七点多,最低也就8.1。在意油耗的就别买这车,虽然说是柴油车省油,但也不怎么省油,除非从不地板油越野,这样确实行,负35号柴油冬天不抗少我这一箱油最多也就能跑八百多公里,夏天的话0号柴油续航可能能达到一千公里以上 【乘坐体验】驾驶员没啥感觉,跑长途挺累的,第二排不怎么舒服,一米八往上身高的坐第二排颠簸厉害的话能头碰车顶
致胜海迪纺织:我家的0号,你试下能不能跑1000多公里,
可靠饭团oz:缺点,就两个气囊
皮哥爱旅游:除非每年跑几万公里,否则就买汽油车
我只能和我开过的车来进行对比,上一辆吉利GX9,这台bj40开起来底盘明显扎实,后减震硬,转向灵敏,起步加速的话发动机声音较大,不如我上一辆自吸车,可能是新车没怎么磨合。不足就是风噪大,音响音质差,没有低音,导航有时都听不清,刺耳,自带行车记录仪像素就像座机,插上256g闪迪内存卡只读8g,倒车影像天黑看不清,不如直接减配掉,装上还占地方,最不满意的就是记录仪和倒车影像。油耗基本和销售介绍的一样,92市里开11+,和上一辆车差不多,我估计换95油耗可能会低一些。坐姿高,视野好,没开过长途也不知会不会累,下夜班没睡觉开过一天市区,中午万柳村大街那儿吃的铜锅,下午送同事回咸水沽再去塘沽,晚上回咸水沽堵在塘沽进天津大道的路上感觉有点累,这个都是因人而异,我觉得这个车比之前那个suv舒服,和同事的索纳塔10比起来右腿有点累。越野没工夫试,走一些破烂的城市道路很舒服,过减速带挺难受,估计不下雪四驱也没机会挂。以上不足之处我都能接受,没写在这里的就全是优点。
罗汪汪汪:一公里算下来一块左右么? 可靠性怎么样?后悔买这个没?
嘻嘻嘻1122358800:买的时候现金优惠了多少啊,有置换吗
都市孤叶:现在的车是比不过20年前车正常,
【提车价格】 指导价优惠2万,15.98万,补贴4000,送1000加油卡,送底盘护板,1次首保。 服务费3000 上牌500 【购车经历】 21年就想换车了,第一辆是14年买的长安致尚xt, 快9年了。 我喜欢xel和ct5,带我爸妈试驾了,后排只能坐2人。 不喜欢,捷豹的推销了发现运动,28万多裸车,有点贵,也没买。后面无意看到300,之前网上看到过,就去看了试驾,21年底,预定坦克300,后来有小宝贝了,我老婆孕吐明显,就招人上班,00后小伙子,上班打游戏,再后来把我弟也叫来,结果两个人一起打游戏!看着不对劲,现在还有客源 就转了。我工作还可以。后来就是一个人挣钱开销,无奈退订。 天天在网上看车 天天看。最后试驾了40,开起来没有300提速快,但是开起来感觉很稳当的感觉,外观素车 也比300好看。 当时也试驾预定了星越l,觉得适合家用 父母坐着舒服点,后来么,给我妈说了想法,讲 自己买就买个喜欢的,不然过不了多久又不想要了。 也不是天天坐车,天天跑长途。再说家里弟弟也要买个车子。 我老婆也喜欢40就买了。我女儿也喜欢😁 【空间表现】 后排的空间 将就吧,和我之前长安 感觉大差不差的。 【驾驶感受】 只开了经济模式,有点舍不得大脚油门,毕竟新车嘛。 开起来像开船,摇摇晃晃容易点头,方向盘是真的非常的重!不夸张,爱我原来的重一倍吧!总体驾驶感受还可以。 【油耗】 城区堵车最高到12.9,最低11表显。 【最满意】 看中的就是外观 驾驶 ,配置啥的 还没有和我一起贴膜的名爵one高。无所谓, 自己喜欢就好! 【最不满意】 噪音稍微大了点儿,我感觉和我之前10万的长安差不多。 还有音响 真的垃圾 还不如我原来10万的长安! 【改装】 就加了4个四个射灯,底盘,贴纸就这样,暂时不打算改装。 【越野能力】 还没试过 。 最后,想给各位看官叨两句。 花自己的钱买自己喜欢的东西,别管别人怎么说,自己去感受 去了解。毕竟你买的时候大多数的人 可能也就是嫉妒。 ㊗️ 各位早日 购得爱车,平安快乐,财源广进!
在高原的重庆小伙:车机是真垃圾,连个蓝牙也够了
那一抹爲我美的红顔つ:怎么优惠的两万
挽风亖:平时开多少个油啊
这个价格买到这种非承载车身并且带有前后电控差速锁加分时四驱以及防滚架的车,真的已经很好了,发动机采用的坦克300同款发动机稳定性应该是中上等的,如果有高强度越野需求的人建议更换更好一点的散热系统,变速箱采埃孚8at也不用多说了很稳定,总而言之就是蛮好玩的车,车内科技方面虽然不能和专门去优化舒适性的城市suv以及专门走高科技路线的轿车去比拟,但是bj40身为越野车照比以前的配置来说也丰富了很多,至少23款环塔版常用的配置都已经配的较为全面了比如:主副座椅加热、主副电动调节、方向盘加热、自动感应头灯、自动感应雨刷、流媒体后视镜、原车自带的记录仪、车联网等等都是大家经常用到的东西,更何况它是越野车扬长避短讲的话大家更在意的是差速锁和非承载底盘还有低速四驱吧,别的家用车自动辅助驾驶功能和音响还有大沙发就算再舒适再豪华再好,也有它去不了的地方 见不到的风景 但是40可以!(你要抬杠用脚也能走到那算我输)
Arzfff:环塔在不重度越野的情况,素车已经很能打了
正能量小鱼pX9:BJ40的优点就是可以折腾,我的是17版环塔2.3T,目前油耗百公里10.8,很有成就感。今天刚自己动手清洗了水箱、冷凝器。
配置不高,车机反应非常慢,有时候车都倒完了,倒车影像还没出现。原车带的行车记录仪像素非常低。目前行驶了三千多公里,小毛病有点多(远程启动失效,主驾座椅异响,倒车有嗡嗡声,一键启动偶尔失灵),去了几趟4S店,目前还没全部解决。
LED显示屏鄂Q:原车记录仪也没那么不堪吧!我主页第二个第四个视频都是原车记录仪拍的,还过的去。异响是有,我是能接受的,还有那个一键启动偶尔也会不听话关闭,按一下通电自检,再踩刹车,再启动!不行再来几次我是21刀柴,没有远程,DPF手动再生开关都是前段时间才加装
卖彩票玩40:BJ40的车机,那就是个妥妥的智障,不知道23款改善了没?
小79797:远程现在4s店可以升级了去试试
我是一个颜值党,提40就是奔着颜值来的,外观方面还没看过比40漂亮的车,外观打5分。内饰方面大面积软包,实体按键很实用,车机系统也很流畅,遗憾的是副驾驶没有电动座椅,并且不支持高低调节,内饰方面打4分。配置方面比较实用的有自动驻车、主驾驶电动座椅、后视镜电动调节折叠加热、定速巡航,该有的基本都有了,希望后期新款加上副驾驶电动座椅和前排座椅加热,没多少钱,配置打4分。空间方面不大不小刚刚好,后备箱空间很大,打5分。驾驶感受方面,首先车子高,座椅高,视野相当好,开在街上有一种一览众山小的快感,其次2.0T搭配8AT动力够用,只要舍得给油,涡轮介入后推背感很强,目前还只是在城市里开过,越野时动力够不够用还没感受过,不过要吐槽一下40的电脑程序在爬坡时降挡慢,尤其是出地下车库时降档慢得很,转速嗷嗷升也没有动力,这点很拉胯,最后行驶起来静谧性很好,这点值得点赞,驾驶感受方面打5分。
权哥0916:哈哈 我也是老铁。 后悔了吗? 我的环塔 我后悔了 我天天和朋友的300换着开。更别提去估价了 两个人新车落地价一样 妈的二手估计比我高3万 老子懵了
qqpp:落地多少
潮潮的丫:我在杭州这边,这款车只给我优惠7000。。。
外观:黑色可拆卸车顶不太实用,也不美观,车身略短,底盘高优点之一,不过看起来样式好看 内饰:新出的白色内饰,看着还可以,车机比较简单,后排退步空间中规中矩 驾驶:方向微重,掉头的时候明显,路感清晰,倒车影像太低容易粘泥,雨天等于没有,柴油生音偏大,接受范围之内,底盘,车壳闭着眼睛买,主要操心颗粒扑捉器堵塞
婉若游龙:23款中柴裸车可以优惠2万
95年小哥哥呐:贵了,今天谈的20.1啥都送,送四次保养,一共五次
柴油版40:不要开得太温柔,基本上颗粒不会堵。
刚买来还没一个月,购车经历没啥好说的,口袋里有钱就是大爷。长期好坏不好评价。按目前说,外观是我最喜欢的点,非常有硬派气势。其次油耗也符合我购车要求。高速路上厚重感十足,扎实,稳定感很好,比轻飘飘的十几万轿车suv好太多了,座椅也舒适,没像网上说的硬绑绑的。缺点是风噪比较大,没风的时候还行,也安静的。目前我车子没有遇到网上说的毛病,比如异响,也没漏水,各方面都还不错,以后得事以后再说, 柴油车起步很慢,有点让我失望,而且声音有点大的,必须温度上来,速度上来后才会正常,这个有点不是很理想。不过我也快五十的人不追求激进,只求稳定,慢点就慢点了,不过速度上来后五十码左右加速还是可以的。声音也和汽油扯差不多了。 车内配置一般般吧!有定速巡航有导航有在线音乐还有行车记录仪,有倒车影像,这些就足够了,在好也不如手机好玩吧!谁没事扒在车机上玩呢!哈哈! 买来后也去山路上试过几次,四驱能力还是不错,动力也够用,咱也不是越野深度玩家,车子只是拿来穿越,旅游用的,平时代代步, 以后有时间再改改车,考虑一下长途跋涉用的装备吧!慢慢来等首保后再说吧!
青涩奶茶Sod:这2023款柴油我感觉都费油呀,我的最少都11升起步每百公里,有时13升,别人的也是同款才8.5升,我刚提车就上高速900来公里也要11升
GodWei丶:车内有味道吗
317的老司机:我也喜欢这颜色,只是家人不同意,后来买的量子蓝
买了最早的一匹车,开始问销售会不会出自动挡的,销售说不会,结果第二年就出了自动挡,被当了实验小白鼠,我爸喜欢,一开始就冲着这牧马人的外观去了,配置极低,启动发动机的声音特别大,胎噪特别大,全车异响,驾驶无舒适感,有牧马人的油耗,没有牧马人的优点,什么越野情怀几个月就腻了,就想着凑合用吧,最让我受不了的是第八年的车,在高速上轮胎飞了,我在外地,车是我爸在用车。刚刚我爸打电话告诉我,车子的右前轮开着开着脱落了,还好人没事,垃圾车,狗屎,下一条我会附现场图。
零零后的灵:你倒是发一个高速轮胎掉了的图上来啊
用户安慰奖:虽然出事很着急,心情可以理解,我觉得有点偏颇了。 1.其他车型也有断轴的,断轴不是北汽的专利。 2.车辆出事没有鉴定不能就说是车质量的问题,与平时的使用保养维修都有关系。尤其还是用了8年的车。要是车真不行,两三年恐怕就换了。 3.车出事人没事,恰恰说明安全性还是不错的。我从拿212练车开始,到222,2020,213,切诺基,7250等都开过,国产车小毛病不少但也好修,而且我知道的所有开这些车的出事故时人都没大事。 4.我后来换过日系美系德系车,最后又换回40,因为我还是看重它的防滚架以及皮实耐用,还有就是我觉得德系美系日系任何一个车也都有它自身的毛病,看你在乎什么。
短刀肆零陳拾贰:人没事就好!一开始就该买牧马人吗,买啥BJ啊!如果是豁车玩车,啥车都可能出问题。很多东西都是有钱难买心头好,当初有多喜欢现在就有多恨吧!
购车经历; 22年九月份提的新车,选了22环塔版。一天搞定 本来心心念念就观望北京40这款车3年,加上今年税减半赶上优惠力度大,果断买下,然后几天发布23款环塔,挺艹蛋的。算算给的福利优惠什么的,就这样吧! 说下空间: 前排主驾对于我(175身高)来说,可以了。后排有点紧凑,前排给后排预留空间的话还好,说回来,我又不坐后排,哈哈哈 关心的油耗; 不到2年,2万公里 正常堵车市区县道高速综合下来,大致油耗平均佛系11个左右,稍微暴力点12个左右,一般正常平均下来11个多吧! 冰雪天高速4驱模式下加雪地模式13-15油,有点狠,但是相比起来雪天用四驱➕雪地模式真稳,那个时候这车在路上瞬间就值了,感觉就是雪地上最靓的仔,还可以帮忙救援,那时候虚荣心满足了,油耗再高也不算什么了 没有越野暂时不知道油耗,其实油耗说白了,一百个司机有一百个油耗,也是看个人的,油耗目前来看可以接受。 (个人实际情况)总之2万公里下来,在正常城市道路我开是大概平均11个多,高速有点费按平均跑到110码是12-14个油,速度越快越费油,这车在正常道路60-80码最省。 满意度; 纯粹的硬汉爷们风格加上黑色磨砂黑中网,环塔就两个颜色,一个沙漠金一个就是我这种暴风灰机械素质强,发动机2.0,8at的变速箱,没有太大顿挫感,(其他款的不知道)就是起步有点肉,暴力开涡轮介入以后还可以,算下来重量在这里,可以了。然后就是承载式大梁车身,还有防滚架,一切就是一台纯粹的越野车,不是城市SUV可比的,要是比舒适和内饰,那这车也比不了。 不满意: 音响,对于我来说还可以,内饰想想应该是这样,实在不满意可以花钱改,毕竟不是舒适类型的。还有一点每次都要提醒使劲关车门,不提醒关不上,很难受,虽说听网友说和大G车门一样,但是这点我还是希望能有更好的改善。 驾驶感受; 高速路开起来,肯定没有小车开心起来舒服,我目前就试了两种模式,一种舒适模式,一种经济模式,个人感觉上油耗没差别多少,确实舒适模式比经济模式要好很多,经济模式遇到坑坑洼洼的车内人员摇摇晃晃的。客观分析避震有点硬,需要换减震,但是要求不大的可以接受。再有机械助力的方向盘,挺沉的老司机还能接受,但是前提不要经常换电子助力的车开,那样会感觉更重。 刹车 说刹车软的,个人观点来说,就是刹车的灵敏度,对于这么重的车给到刹车太灵敏的话,个人感觉会难受的,只能说是个人习惯,或者开其他车,然后在开这个车肯定是不一样的,说那么多,这车就不是为舒适而来的,说白了其实对于喜欢的人来说,客观上的缺点,那都不是事儿。 改装意愿 目前暂时没有任何改装,以后打算开个两三年了在改装一下,改装方向无非就是引擎盖,减震器,前后保险杠,轮胎轮毂,个人喜好吧! 以后在和大家分享,也欢迎讨论Bj40这款车,我也是小白 最后我想说的是,喜欢的就是喜欢,不喜欢说的再好也不喜欢,有钱难买我喜欢。在路上回头率真高,特别是雪天积雪路面开,那一瞬间有任何不满的,一切都值得了! 很喜欢的一段话“生活各自不易,个人所求不同,各自立场不一,勿在别人心中修行自己,勿在自己心中强求别人” 世人慌慌张张,不过 是图碎银几两,偏偏这碎银几两,能解世间惆怅。 多想没有生活上的琐事,工作的烦恼,来一场说走就走的旅行 一台车一个人,这才是诗和远方吧……
军魂jn:很喜欢环塔,打算明年入手
彼岸花开忆流年I:我十八个油,能教教怎么开车吗?
室内设计師泉甫1336636691:新车到手不到半个月,油耗15,哎~在我预期之外啊
整体外观方正大气。配置寒酸。内饰一般。空间够用。驾驶感受很一般,因为方向盘重(机械液压助力),减震偏硬。车子起步和初段肉,水温上来后动力才很顺畅。越野未试过。 吐槽点: 1、北汽造车马大哈,大灯从bj40出生起,一直用到现款,即大灯近光照射不够宽,远光仅能照射一个车道左右,而且亮度极差,而且远近光中间还有一条黑纹。 2、设计缺欠,中控台的仪表盘和左右空调出风口,天一黑,出风口就反光到左右后视镜,仪表盘反光到主驾玻璃,令人非常的讨厌乖生气。 3、设计缺欠,下雨天打开主副驾车门时,雨水从车顶导水槽流进主副驾,让人骂娘。 4、多媒体乌拉龟,启动发动机即开启收音机,播放视频除1080P满屏外,其它的缩小像_小方糖样大小,而且视频画质如同老掉牙的VCD一样。 5、品控差劲,车子我开回来就异响,是车顶异响,凡是稍微有点颠簸的路面就响,响声和虫子咬木头的声音类似,烦死了。目前尚未去4S检修。有车友调侃说,有异响才是正宗的bj40。 6、驾驶模式选择操作麻烦,需要按一个按钮在仪表盘中切换。 7、侧踏板材质工艺差,雨天侧踏板不防滑,有次下车差点摔跤。 8、转弯辅助灯反应太慢,车子刚开始转弯时未开启,只有转到半弯时才开启转弯灯光照射辅助。 9、音响非常臭,还不如几W的其它国产车。 【购车经历】 21年10月就去看车了,没试驾车,车子一毛都不优惠,没买。到22年8月,销售说有优惠几K,08.21订车,没量子蓝,选了23款刀柴海风蓝。9.18四S说车到店,因预算和口罩原因,直到10.21才提车。车子只送脚垫贴膜备胎罩一次保养,就没了。 【改装】 因买车就穷了,所以没有改。现只加装了8毫米AT护板。
暮血夕阳:指出这么多缺点,为什么当初还要买呢,尤其是一眼就能看出来的缺点,比如内饰差,音响差!
左爷玩航拍:我也喜欢40,就是反对的人多,到底要不要踩坑呢
该用户名永不存在:同款,买了半年,各种svs,直接不搭理,能跑就行。
20年广州车展就看上这台车了,那时囊中羞涩,都没怎么敢想。外观帅气,非常喜欢这车的造型。正正方方。 23年12月贷款15个买下,贷款一年,月供一万三。故意拖到今年1月份才验车,这样就是24年的车了😂。 目前行驶1000公里,出了个小事故,当时想着装个U型拖车钩,第一是好看,第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了,自己当然是屁事没有。 经过这件事,我也想明白了,这拖车钩超出车身2cm,本身也不合法(保险不给报,还好我当时聪明没拍钩子发过去)而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。 这车大的毛病倒没啥,我就说几点。 1:每次上车点火,音乐就自动播放,关不掉。很烦 2:导航结束后,后台还会一直播报路况,不知道怎么关闭 3:驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服,不知道是不是自己的强迫症还是什么,每次开都要调整一下,可能是差个腿托? 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。 4:前面放东西的空间少了点。 5:方向盘有点滑滑的,加了个套。 其他的就没啥了。整体没啥毛病。 帅就行了!!!
我是一名老驾驶员了,开了20多年车,跑了不知道多少万公里的路。我关注新版帕拉丁时间也比较长了,最早接触到的是老款帕拉丁。我们公司有两台老帕拉丁,用了很多年皮实耐用。出远门可以把所有的东西都交给它,人员的安全,行李,补给等等 新款帕拉丁这个车个头很大,车长4米8多,虽然看着大,但是起步一点不肉,油门轻踩一下车子就动了。需要超个车,踩大油新款帕拉丁的提速也能满足需要。低速转弯,窄巷子错个车抡起方向盘,非常轻便,开着不费劲。油耗方面,看显示屏上是百公里9.9L,跑了3000多公里,这个油耗还是可以接受的。 我的身高将近1米8,我习惯上车先把座位调到较低的位置,这样头部空间就会更大。中间的扶手胳膊刚好可以搭在上面,不仅能储物还能无线充电。前中控面板基本,门把手扶手基本都是软包,摸上去手感很好。后排的座位坐三个人完全不挤,坐上去非常柔软,就像是家里的大沙发,中间座位坐人很舒服,地面是平的,而且座位比一般车的高一些,坐着很舒服。 后备箱的空间也很大,不管是出去露营,烧烤,还是钓鱼,这个后备箱能容纳你所有的装备。我还在网上买了个魔盒,这样后排座位就可以放平了,而且空间也不浪费,魔盒里也可以放东西,非常方便。
我和朋友创业开了个设计工作室,这几年生意有点起色,今年接的活儿多了,员工也增加了一些,以前送货开的面包车确实上不了台面,于是想换一个既能当商务用车还能充当送货的车。看了一圈,觉得25款H5性价比挺高的。车大,黑武士的外观也很显档次,不看车标谁也猜不到是十几万的车,去团建后排坐三个大小伙子也不挤,而且后备厢空间也很大,装上团建的装备、食材绰绰有余。之所以选汽油版是因为我多在市区或周边跑,去户外越野的机会不多,也不太喜欢挑战极限。 现在开了一段时间了,感觉空间是最满意的吧,坐人的话很舒服,都能活动开,后备厢也比较能装,公司的一些设备什么的也能比较轻松的放下,放倒后排座椅后,大长件也能比较轻松的放下。而且还有电动后备厢,装取设备也非常方便。 虽然车大,但在市区开起来,汽油版的动力响应更及时,红绿灯起步、并线超车都比较轻松。360°全景影像还有碰撞预警这些也能让会车的时候更安全。 目前不太满意的地方就是这车的电子手刹的位置不好找,还有中控台下面不是镂空设计,有的小物件没地方放,车内饰的塑料感元素比较多,不太显档次,其他都还好。 油耗目前在11.1升左右,还在慢慢磨合中。这台车挺适合我的,宜商宜家用,这十几万的价位,一车多用,还是挺划算的。
【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!
【越野能力】 在这个价位区间 有这么强的越野能力真的很不错了 目前提车到现在还没舍得改装 后期等等看吧。 【购车经历】 今年5月份在当地看的车,然后就经历了各种事情,这辆车本来是买来结婚用的。所以出资方是父母,我跟女朋友从看车到在app上交定金用了不到半个小时。所以当时父母还是不同意的。通过软磨硬泡获得了父母的同意。因为婚期在十一月月份,一直迟迟没提车。然后就鬼使神差的提到了24款的车型。虽然优惠力度没有了,但是24款升级的这几点优化还是不错的。 【驾驶感受】 2.0t加采埃孚,驾驶感受还是不错的。平顺丝滑,华系车开出了德味。目前行驶了1000公里,除了偶尔会怠速抖动,别的还没有出现不舒服的地方。 【油耗】 大家都对300的油耗比较富有争议,我觉得选择这辆车以前我就已经做好这个准备了,我跟女朋友都是工资阶层,也做好了成为中石化高级VIP的准备。目前油耗13个多点。 个人观点,买车一定要买自己喜欢的,先别管以后会不会改变自己的想法,先实施再说。我很庆幸我跟女朋友坚持自己的想法提了这辆大玩具,它能带给我们的快乐是不一样的。