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    红旗H5经典2022款经典款 1.8T 自动智联旗享版值得买吗_红旗H5经典配置怎么样

    ·红旗H5经典

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共778人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.58-19.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • -
    • 外观
    • 4.28
    • -
    • 内饰
    • 3.61
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 4.06
    • -
    • 舒适性
    • 3.66
    • -
    • 操控
    • 3.57
    • -
    • 动力
    • 3.56
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 天籁3.86外观4.30
    • 速派3.86空间4.26
    • 索纳塔3.85外观4.09
    • 红旗H5经典3.74外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    红旗H5经典·全部评分

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    4.64优秀

    去年打算买车了,考虑的就是中型车。先看的红旗H5新款,新款外观我老婆不太喜欢,又去试驾试乘深蓝03和07,还有比亚迪汉。深蓝外观和内饰颜色喜欢,外观不太喜欢。比亚迪当时爆料保养费涨价,也就搁浅了。后来有天路过红旗4S店,就进去打算去看HS3的,试乘了HS3。老婆还是不太喜欢SUV,刚好看到一辆库存的H5旗享,颜色刚好铂光金,还有辆黑色入门版,老婆一眼相准了铂光金的旗享,问了下价格,加装360,贴膜,脚垫,15个落地,然后直接交定,七夕提车。 现在车用来半年,行驶了6千多公里。油耗方面,城里大概在9个,高速车速110左右,基本上在6个,车高速跑了1500公里不到,现在综合在8.2个。开过朋友帕萨特和迈腾,底盘感觉还是红旗稳点。减震没人家的好,音响比他们的好。经典款旗享的11个BOSE音响,低音效果最好00。如果不满意,就调节下音效,效果就好了。车内部空间够大,前排座椅调最后,后排坐下去空间还是很大,后备箱空间,对比别的车,小了很多,而且后备箱没有电动尾门,每次关起来有点难,要用力几下才能关住。车机这个,只能说比没有的强,都不好意思说智能,也就用来增大减小音量了。智联APP,经常用的时候要更新,不更新不能用,更新起来经常出错,慢的要死,关键还不知道更新了什么。经常满油,显示1升油。 4年10万公里的保养,我4千公里做的首保,整个过程店里都拍照发来,特别透明。而且做完还有厂家回电的满意度调查,服务周到。 作为国产豪华品牌,车舒适度,操控性,4S店服务,还是可圈可点的,希望早点改进下车机,做的越来越好。

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    2024-03-13

    拥你久暖🍀库存?22款?15个?为什么不买新款旗享呢

    🐙章鱼恶霸我的想换了

    游鸿宇已经停产的库存车这个价位确实是贵了,不过喜欢就好,车机可以买个盒子用carplay。恭喜提车,欢迎加入红旗大家庭

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    3.9良好

    【购车经历】销售很鸡贼,去谈了包括等待用了4小时,当时应该走人的,员工都下班了,以为去年购置税是抄底价,过几个月还有更便宜的,今年没有购置税减半了还能便宜,高估厂家的价格管控了 【最不满意】一个月电瓶不行了,可能是库存久了,去4s充了几小时电,人都睡着了,判断存不了电申请更换等了半个月换新,期间用维修车间的旧电瓶顶着。还有一个就是流量,5个月用光送的12g,经常开导航流量用得真快啊 【驾驶感受】感觉可以,滤震有些路不是很好明显感觉到路感,胎噪有些路明显,很多噪音来自胎噪,异响偶尔,基本没有,没网上传的那么厉害,音响不错,车机自带的酷我无损音质要vip,默认普通音质,后来自己买了个128g u盘自己下载了1800首无损,音质提升明显 【油耗】目前刚1万公里,小熊记录显示综合8.4L,0.73一公里,一箱油开到提示加油大概能开600多公里,以防万一差不多了就去加,500多将近600公里。关于58L油箱,购车时第一次加了55L,油价9个多点510几块钱,4s也加了点让你能开出到加油站加油,所以是有58L的,之后就是每次34百块钱了。 【动力表现】抖音搜过别人车涯8秒2,有48v的辅助,红绿灯起步挺快,而且48v不止起步才介入,切到仪表盘48v工作界面看,只要不松油门48v能一直介入。自己买了个车涯测了几下,满油2千转弹射,不关esp,运动模式,气温25度环境下测得8.3秒,我估计能测到接近官方标速或冬天略低于官标,这得等时间去证明,上个图 【维修成本】4年免费11次,2次保养都没到 补充一点,经我查询红旗1.8和2.0的关系是同系列发动机,技术一样,1.8是2.0降低排量的发动机,做法参考大众1.8和2.0,只不过大众1.8和低功2.0技术上还是有差别的,而红旗的1.8和2.0仅仅是排量上的不同,外观是一样的,这点比较厚道,而且有48v辅助,48v自带最大输出功率超10马力。而且20款搭载了全铝发动机比19款的铸铁发动机要轻,但整车更重,48v系统也才10几kg,剩下的重量分配到哪里了呢,我认为重量给白车架做了增强能更好的保护车内成员

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    2023-04-11

    奇幻微风0w9懂车帝怎么显示1.8是铸铁的,2.0是铝合金的啊?

    cSir515建议你把经常跑的城市离线地图下载了,这样就不用每次都耗费太多流量了,我的流量还剩70多GB,根本用不完很多获取免费流量的办法

    有趣的叶子2x9广东哪买的?落地多少?

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    4.4优秀

    这款车外观没得说,设计的很协调。配置相对于这个价格还可以够用,内饰比我想象中要好,毕竟就这个价位,空间方面比同事的天籁要大一点点,但是后排隆起有点高,操作驾驶还算可以,变速箱起步有些顿挫。油耗我指的是高速和市区还有乡村道路,单高速本人开到6.2个,乡村市区一般在8.5到9.5左右。基本都可以接受。供大家参考参考

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    2023-02-21

    AG571恭喜喜提爱车

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    4.6优秀

    个人情况:自驾照到手以来,一直都是用家里的老桑塔纳开着练手,现在过了也有一年多了,感觉差不多了就想着买辆新车,毕竟老桑塔纳年限太久了,除了喇叭不响哪里都响。 购车时的对比:买车肯定是要货比三家的,所以看过不少车,开始看的都是新款思域、菲斯塔还有名爵6等一些看上去比较有运动气息的车,然后又看了星瑞,雅阁以及红旗H5。 买车无外乎就是为了享受和出行方便,所以最终从动力,空间和内饰配置等几方面对比后,最终选择了红旗H5。 购车价格:当时谈下来的裸车13.95w,然后加上保险购置税等其他杂七杂八费用最终落地15.34。 外观内饰:我选的是全黑搭配,一方面因为店里展车就是黑色,灯光下第一眼看上去很吸睛,另一方面是因为黑色是主流色有现车,其他的颜色没有现车。 相对于买车之前看过的其他一些车型,H5的内饰布局虽然看上去中规中矩没有与众不同,但是细节方面还是很不错的!手能触摸的地方都是软质包裹,没有拉胯的塑料感。中控大屏幕和全液晶触摸按键,无论是视觉好还是科技感都没得挑剔。 空间异味:作为标准的B级车,H5内部空间还是很大的,就拿我来说吧,我1米75的身高,坐驾驶位头部能有4指空间,而坐后排跷二郎腿也没有压力。同时后备箱储物空间也是个亮点,纵深很大后排座椅还能叠着,刚提车那会回老家带了3个行李箱还有被褥等其他杂七杂八的东西都放进后备箱后还有一些剩余空间。 我感觉H5新车的话没什么异味,可能是因为我提前买好了香薰的原因,反正像是热塑料散发或者说其他刺鼻的气味基本上没有,如果说真有什么味道的话,可能就是刚提车那天气温有点高,座椅上有些塑料薄膜的座椅套有点味,后来撕了后开着窗通了风就没有了。 驾驶感受:虽然开了一年的老车,但是新提车的时候还是有点紧张的,毕竟H5比我开的那老桑塔纳车身大了不少,有点怕磕着碰着。 试驾的时候虽然体验过动力加速的感受,但是毕竟不是自己的车,而且试驾路段不长,所以和自己提车后开起来感觉还是有些不同的。 试驾的车油门很轻便,自己提车后开起来感觉油门有点重力。然后试驾车加速有点延迟顿挫感,但是自己的车没有。总体来说油门响应还是很快的,方向盘也很轻便,操控指向精准,调头拐弯轻轻一带就可以了,省力。 动力油耗:刚开始启动的时候表显油耗有点高,但是真跑起来后稳定了车速很快油耗就下去了。经过我一段时间的驾驶感受,只要不是暴力驾驶,地板油或者猛加速猛踩刹车这种,油耗还是能接受的,基本都在8~9,没有网上传言的那么夸张。但是如果有时候想小小的飙下车体验一下乐趣,那么就另当别论了。 隔音减震:减震方面感觉还是挺好的,因为现在路况都比较好,城市里也没有什么坑洼路面,最多也就偶尔有一两个减速带,所以我感觉减震还是挺不错的。至于隔音的话中低速还行,高速的话风噪和胎噪还是能感觉到的,如果是粗糙路面那么胎噪就会更加明显。 优缺点阐述:空间大,动力强,操作感舒适,颜值高等等都是优点,缺点也同样明显,车机反应有点慢,冷启动声音大,后排中间凸起高等等。 车就像人,有优点,优缺点,看你怎么去选择,但是不管怎么样,自己喜欢才是最重要的! 辛苦圈主王飞飞同志推荐

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    2022-08-31

    南城8087我今天也定了,落地172000

    用户7620917135284这个价格差不多,我9月份提的1.8旗韵140580落地,1.5旗韵谈的12.7个没要,这个价格提红旗不比日系A级车香多了吗

    用户7619725619556买了车的朋友们,这款车开起况如何呀

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    4.5优秀

    【购车经历】 最开始是看了天籁,迈锐宝XL了。天籁当时超预算,迈锐宝也去店谈了,2.0落地要16大,死活不肯降。就是放弃了。后面在这里无意看到红旗H5,外观是真的好看。空间又大,当时最吸引我的就是性价比。然后就是慢慢了解。五月份开始订购1.5旗韵+双包+车标流水灯,送辣鸡膜,行车记录之类的。那时候谈好落地14.78 。交了1W定金。销售说选配包要等车,然后给销售三个月时间。到了6月的时候,销售说车子还没有排产,问我能不能换个配置,我看了下1.5旗韵+双包对应的高一点配置只有旗享了。最终谈好15.5落地。车子5月份生产的。表显有50多公里。销售说是正常现象。个人感觉不正常。但其它没有看到啥问题。随便验下就了事了。其实我压根也不会。做做样子而已哈哈。 【油耗】 我是从东莞过广州买。不敢上高速,销售花了三百多给我叫了个代驾回去。回去开始学车,市区一开始油耗贼高,都是十几二十个以上的。不过学车都是龟速开。开了一个多星期跑了一趟高速。跑高速油耗还可以,第一次跑是7.8L左右。第二次跑是6L。后面进广州跑了一段路就变成了6.3L。非常满意!油耗也没有网上说的那么夸张。 可能跟个人驾驶习惯有关吧。我新手开车都是规规矩矩的。? 【驾驶感受】 动力非常不错。开起来也比较平顺,虽然我也不知道啥是平顺。刹车比较软,给人一种刹不住的错觉,是错觉。还有座椅很舒服,后排比天籁的舒服,个人两台车都体验过。 配置在国产车里面只能算中规中矩,目前小问题暂时没有发现,中控按了回响。不过问题不大。有一点要说下,这车跑烂路噪音很大,完全可以用垃圾来形容。车友群说是轮胎问题。以后有钱就把它换掉。 对了还有一个就是后视镜折叠展开会有异响,凑近一看原来是那个胶条边压出来了。用卡片怼进去就解决了。 后面加装了车标流水灯。自己花钱买了个武士黑中网,四儿子给我免费安装了。 总体来说比较满意的。只有一张图片。其它 之前发错帖子了,这次重发一下。 【最不满意】 应该就是车机系统了,一开始还好,后面反应确实慢了很多。肉眼可见的慢。但还能能接受。而且车机系统体验很差,智能语音只能控制一些空调之类的开关,完全不能像HS5那样,可以控制天窗,车窗的开关。作为国产车。这就很过分了。 感谢圈主王飞飞同志推荐

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    2022-08-20

    用户7305441597620现在22款1.5t旗韵版优惠三万,我现在在考虑要不要入手,觉得还能便宜

    睿智的好学菠萝这车掉价很快

    🐙章鱼恶霸好家伙 去年定的1.8旗韵 落地16.3 我羡慕你啊 羡慕啊

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    3.5良好

    【购车经历】 21年7月份有购车的打算,当时看了迈锐宝XL、星瑞、君威,当时没有想到红旗,后来听家人说红旗H5不错,就在去年国庆当天去了附近的4s店试驾了下,当时销售给的优惠是1.5优惠0.8个,1.8给的优惠是1.5,因为看了懂车帝,知道当时优惠能达到2.8个左右,价格谈不下来再加上当时车市也乱的很,各个4s店加价严重,后来就把购车计划放到了今年,今年对比的主要两款车型,一个是H5,一个是君威,奈何君威的销售比较叼,临时加价2000,再加上君威减配涨价,后来就放弃了这款车,4月最后一天抱着试试的心态去了红旗4s店,砍到理想价格后,当天就直接交了定金验了车 【提车价格】 价格方面当时是优惠3个,裸车价14.28,办完下来总费用是15.96,早买了一个月,没赶上购置税减半,心痛呜呜呜 【驾驶感受】 这车底盘偏硬,过烂路的时候很颠簸,不过我基本没开过其他车型也不好做对比,也不知道H5这个段位的车驾驶感受相比其他车怎么样 【油耗】 5月底提车当天去中石化加满油,大概是58L的样子,目前跑了350公里,减去提车的表显20公里,实际跑了330公里,已经提示燃油不足,实际油耗在17~18L左右,解释下这个油耗,跑过几十公里的高速,还有一百多公里的国道,深圳市区跑的也不是很多 【亮点配置】 驾驶过程中车道偏离预警不错,bose音响音质还可以吧 【动力表现】 这车前段加速很有劲,不过刚启动的时候油门迟滞,需要稍微深踩油门,车速过了80之后加速无力 【最不满意】 最不满意的是提车当天右边空调出了问题,会突然从冷风变成热风,后来去了4s店维修之后换了个空调控制器后现在没出现过 【其他】 提车一周一血就没了,没办法新手小白,第一次去4s店维修空调回来侧方停车刮了小区大哥的福克斯,给对方打了电话加了微信发了照片,因为只是轻轻剐蹭一下,大哥回来看了一下也没跟我要赔偿,还安慰我新手开车要小心多看。 第二次去维修是因为停在小区楼下,天窗不知道被什么砸了,当时下了好几天雨,某周六早上起晚了就没去公司上班,大概十点左右接到小区外卖大哥的电话,说我的车里进水,我心里想着我天窗关好了的,没想到过去一看天窗烂了(心痛),当时车里已经进了一点水,后来也不知道能不能开,就叫了保险拖车到4s店维修,这里我强调一下,我离4s店只有一公里多的样子,我想让他们技术老师过来看一下车子是否能启动,店里的人不愿意来,最后只能拖车了,都说红旗售后服务好,这次有点失望了 另外是昨天看了一下车子,车屁股后面不知道什么时候被顶了一下,漏了一点漆,哎除了心痛实在不想再说什么了 最后是写给最近有意向购车的朋友,因为我是在深圳工作,深圳提车,这里不得不说深圳停车是真的难,月卡办不到,停车位找不到,小区停车一天封顶15一天,常常找不到车位,还有被剐蹭被砸的风险,如果你是在二三四线城市或者老家生活,停车好停的话那买车挺方便的,如果你是在超一线城市生活工作的话,没有车位的话,买个车就是痛苦的开始,毕竟打车更方便,好了不多说了,最后希望大家开车注意安全,事事顺利

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    2022-07-23

    大家都是韭菜2023款发布了,2.0旗享是真的香

    勇敢的心__461怎么你们的那么费油,我的城里一个人开5.5,高速110定速油耗可以到4.6

    Victory578直接比我的便宜1个啊

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    3.57良好

    市区油耗较大,内饰一般,空间不错,后备箱也比较能装,暂时没发现什么异响,城区堵车油耗在11左右,郊区7,高速6点几 【最不满意】 车机有点拉夸,太卡了,熄火不会自动挂p挡, 【提车价格】 成都新元素4s店提的,总价16.8 【驾驶感受】 驾驶感觉还比较可以,内饰同比其他国产车要差点,车身质量挺棒的,提车一个月停单位院坝里被二楼整扇铝合金玻璃掉下来砸了顶也只是破了漆面😅

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    2022-05-04

    谁懂我的卑微不小心点

    用户4672376334819落地16.8?

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    4.4优秀

    【空间表现】 H5这款车亮点之一就是空间,本人178cm坐后排无压力,家人朋友对于空间也是相当满意。 【驾驶感受】 起步踩油门需要柔和些,否则会窜动。针对这点平时驾车时有着重关注。 1500转前动力响应相对较慢,无法做到给油就走,所以如果起步时直接想超车那样油门踩下去就会窜,为了制服这个窜动问题我在起步时会轻踩一下油门让转速起来一点,松开一些然后再正常力度给油提速,可能文字描述觉得很麻烦,但实际操作熟悉后就很流畅了,也不会突然就往前窜一下,起步也就很舒适了。接着正常两千转后能做到随叫随到,挺不错。路上行驶很稳。 【最不满意】 说到不满意我个人就是接受不了这个氛围灯的包含范围,懂车帝上看的明明是跟HS5一样整个前后排一圈加入腿部位置都有的,但实际却是只有腿部和档把处一点点,有点敷衍,随便整点小范围加价的意思,这点红旗做的没诚意。 【油耗】 因为刚提车,最低7.6,平时上下班在9.5左右。 还有一个比较奇怪的现象就是,我明明熄火并且锁车了,为什么智联软件上一直显示已启动?有没有类似情况的朋友? 总的来说还是很满意这辆车。有些小瑕疵希望红旗能改善,真心喜欢国产能崛起。

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    2022-04-29

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    4.6优秀

    外观:大气优雅,19寸大长腿无法抵抗。 内饰:一般般够用看的过去,谈不上多么豪华精致,装配工艺有待加强。配置:中上等,一般配置都有够用,全景天窗,11扬声器的BOSE音响,定速巡航,倒车影像,车内氛围灯,防碰撞预警,全LED的自动大灯,主副驾电动座椅,主驾带腰托调节,智联车机车机导航和手机导航一样好用。空间:横向空大,后排宽敞,坐起来舒服。 【驾驶感受】提速比较快,高速很稳,车胎大的缺点就是胎噪大。告诉风噪也比较大,冷车启动有时候啥车会有异响能接受。个人觉得音响不错,给力。车无完车,还是比较满意的。 【提车价格】21年10月15提的车,落地加保险17.4差一点点。贷款8.5W3年免息。

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    2022-02-17

    大靖阿哪里的,3年免息这麽多

    用户6454368389479武汉哪一家店提的,优惠还这么大呢

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 车辆外观我是真的喜欢,内饰简单朴实无华,就是装配工艺略略有点问题,使点劲按会有吱嘎吱嘎的声音,非常嘎嘣脆。开了1800公里异响确实还没有。 【最不满意】 胎噪是真足,整车最大的动静就是胎噪,尤其是音响大点声的时候。混杂的声音吵的人心烦!音响质量也中规中矩,没有心目中的那么好,车机流畅度略有点卡顿但基本或者说根本不影响日常使用。 【动力表现】 动力1.8T足够,方向盘精准稳重基本指哪打哪。动力方面毕竟不是跑车,低档猛踩油门确实有延迟,开起来的动力给人一种特别自信的感觉,超车变道都能迅速完成。 【油耗】 最关键的油耗问题,都说红旗油耗高,毕竟自重在那摆着,油耗低都是用脆换的,高速6-7个,平时稍微远一点匀速80-100迈左右7-8.5个油,城里堵车12个油左右。吃95油其实比92一箱也高不几十块钱,58升油箱。 【提车价格】 22改款旗享提车170800全款拿下

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    2022-01-27

    H5红旗飘飘兄弟,氛围灯是不是只有脚垫哪里有啊

    一般情况我都开得慢你这对联有点意思啊

    用户1545766571431你这价格有毛病啊 裸车12 怎么可能搞到17落地

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    4.71优秀

    25岁生日,奖励自己一台大男孩的玩具~ 原本是喜欢hs5的,可是22款的中网格栅改的实在太丑了,无力吐槽,被迫换了22款h51.8t旗享。 价钱方面因为新款没啥优惠,首付8.5w贷款8.5w3年分期,送行车记录仪和防爆膜 12月21日新提的车,第一辆车懂的不是很多,无论开起来还是坐起来都挺舒服的,bose音响感觉听车机酷我里的标准音质音乐比我无损音质的u盘要好~ 车机比19款的要流畅一点,但是也说不上丝滑,就是够用吧。智能语音还是挺实用的,帮了我这种新手司机不少忙? 这个车子实车我觉得挺长的,新手最好还是整个18.18那个,带360的,会舒服很多 就是油耗真心高啊,17L/100km,目前还在磨合状态开的不多,以后满2千公里再来评论

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    2021-12-28

    尊贵的红旗H6致逸车主我今天刚定的车,17.89落地??贵了那么多

    恩赐338817.28优惠到14多 那么大的优惠?

    HEZHONGJ100公里17升油?

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    3.60分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版

    01年小伙儿,大学毕业快两年了,人生中第一辆车,24年12月初买的天籁优享版,裸车价记不清了随便填的,当时一直担心贷款套路多拿着全款去的,结果谈到最后,分期加上利息16.3万多,不到16.4w,全款的话必须让我买一个大礼包,那样需要16.7w多(好像是记不清了,反正快17了),最终选择了分期,剩下的钱又存起来了。 1.为什么选天籁? 自己也是新手,对动力没太大要求,并且家用,省油耐用是首选,试驾了雅阁动力确实好一些但是外观接受不了,其他的迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙等等(包括雅阁在内),必须顶配才有360全景影像,有的中配都没有前雷达,相比之下天籁优享版功能齐全性价比高外观也喜欢。我爸想让我买帕萨特,但是我觉得迈腾帕萨特价格高配置低而且外观不适合年轻人。美系车没考虑,担心油耗和小毛病。 2.用车感受 新手第一辆车,也不太懂,目前开了1300多㎞,跑了一次高速,感觉动力确实差,感觉有时候干吼不动,舒适性还可以,座椅比较舒服,一些辅助功能确实实用,比如前后雷达、360全景影像、左右后方来车预警、车道偏离预警(并且还能给你矫正)、碰撞预警自动刹停等等对于新手挺实用,但是一定要磨练自己的技术不能依赖这些。 3.油耗 看了车子自带的一张纸上面写了低速油耗9个多,中速7个多,高速5个多,超高速6个多。目前我开着早晚高峰市区堵车很严重,加上单趟6㎞属于短途,油耗十四五个,好的时候可能十二三,平时市区9个多,高架桥国道全程开到六七十或者七八十确实挺省油,五六个油吧,高速七个多油。目前综合油耗手机app显示8.3。 4.其他 以后再买车肯定不买黑色了,洗车洗怕了,太容易脏了。这个内饰去不溜秋黑没啥新意也就是带了个氛围灯也就那样。多年后再换车就可能买个纯电了,比如小米哈哈哈。其实当时如果预算足我可能就买亚洲龙凯美瑞的高配了,或者迈腾帕萨特的高配。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。