红旗H5经典外观大气值得买吗_红旗H5经典外观怎么样

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.2分“优秀”

毕业三年了。一年前从成都回到老家长沙，长沙夏天爆热的温度，没有车真是寸步难行。相信湖南的老哥们对长沙的糟糕气候肯定有所体会。在坚持电动车上下班半年以后，终于在5月前对夏天的高温举手投降，开始安排购车计划… 【购车经历】 说实话刚毕业几年想好好攒点钱娶媳妇的，奈何高温让我无法忍受，忍痛掏出积蓄开始准备看车。穷小子打工几年，想着掏钱买车这种大事一定要好好看看，买个满意的，所以基本上把市面上10-20价位的轿车都看过了一遍，现在对长沙的4s店位置和价位情况倒背如流?，工作做得很细。最后确定了思域，速腾，英朗，宋plus dmi，红旗h5这几款。 由于本身材料专业，几个同学在比亚迪和宁德时代做设计，都和我说新能源车再等等，现在的技术不算特别成熟，自燃几率还是高于油车，他们都买了3系，混动，大众这种油车，所以我放弃了宋…后来家里人又比较讨厌日系车，因为家里老人也是部队出身…速腾英朗的空间和外观都没有比红旗H5有优势，最后还是选择了红旗h5，青川蓝颜色。 提车两个月有余，由于事先购车前工作做得比较好，1.5T旗韵版14.88的指导价，被我基本上谈到了最低的价格，落地价14.3，裸车价12.8的样子，送了太阳膜和垫子，收纳箱和保养那些都不说。对这个价格已经非常满意了，全程自己一个人带着同学看车谈价上牌把车收拾好了，非常有成就感。 【最满意】 这个车的外观设计挺好，侧身的腰线让整车比较内敛又凌厉，车身修长而又大气。确实不错，前脸中间红色栅栏的加入稍微有点塑料感，其实还不如老款全银色栅栏好看，但是22款这个前脸和其他车比起来很有特点，像小兽般灵活而正气，这个价位这个颜值的车已经吊打一众没有什么特色设计的国产对手了。 空间很大，车很长。看起来就像20万的车。14万的价格能买到B级车，这种性价比老哥们你们说还有谁？？？车的后排空间很大，我试坐过很多车型，红旗后排空间吊打A级，稍微次之雅阁，汉这种更优秀的B级，但是和天籁，君越这几款车比起来毫不逊色。车身真的很长，我一个新手在地下车库的时候，总要下车看看车头到哪里了???，生怕撞上柱子。因为这个车长已经让我撞到两次了，前后车身都有一个小小的凹坑…很难受。 内饰设计还可以，硬质塑料板的味道是跑不了的，但是中控使用了大面积的金属拉丝面板，显得还比较高端，干干净净看起来很舒服。 坐的同事夸过这个位置好看。还有车门拉手，副座空调口，都是拉丝设计，挺好看的。 这个版本没有座椅通风加热，电动调节座椅，360倒车影像，偏离预警，撞车预警，氛围灯等等功能，一开始我很想要这些，毕竟年轻人。但是后来仔细想想作为一个出行座驾，只要满足我基本的行车需求，在此基础上有倒车影像，有空调，座椅一年难得动一次，还有氛围灯这个花里胡哨没什么用的功能，对于这个价位的基础配置我就已经非常满意了。 倒车影像反应速度很快，车档把用起来很舒服，像驾驶舵一样外观好看，握住非常有操控感，比旋钮档把或者丰田本田的包皮档把好看好用多了?顺便吐槽下雅阁，思域日系车的档把是真的丑啊…同学吐槽说叫包皮档把哈哈，开个玩笑，高中同学因为接受不了雅阁的档把就买了汉，一开始他挺想买雅阁的。 目前为止我没有遇到过什么异响，也没有碰到什么小问题，唯一就是左边后视镜收起来的时候会咯吱咯吱响，挺搞笑的，联系了四儿子店说是叫我开过去打点油…我就懒得去了，主要是不怎么影响我驾驶。 【最不满意】 油耗有点高，可能是新手期，堵车的时候会到15个…很少下10，我开了两个月综合油耗12以上。主要是我就是上下班，长沙麓谷这一块又是堵车最厉害的地方。我也是没办法，这个油耗和95的价格，我只能咬牙开了。 车机反应慢，这个车机的反应速度简直了，刚启动车以后打开音乐连蓝牙，这个车机可以反应5s钟，等开个10多分钟车机反应起码也是2秒钟以上，而且触控反应很慢…我真是，特别不喜欢这个车机，而且没有carplay，也不能连手机开地图，就这个很不爽。 另外杯架设计比较神奇，放了水就影响换挡，不防水又设计这个杯架干啥。。 【驾驶感受】 这个车三种驾驶模式，因为95的价格，我出门都是开经济模式驾驶，这个模式就像日系车的驾驶感，踩了油门一到两秒以后速度才有响应，超车加速的时候就会反应比较慢。但是舒适模式就是随踩随到，油门提速很快。 换挡有顿挫感。1档升2和3档的时候很明显的顿挫，3档以后就没有顿挫了，从3档降档下来也有顿挫，特别是堵车的时候，低速换挡抖动感可以明显感觉到，但是也影响不大，只能说是双离合的特点，没有解决办法。 整体驾驶感挺好的，方向盘没有虚位，转向也精确，挺好的。 刹车有个特点，越踩力越大。我相信这是工程师的调教，不像有的车刹车很松，一脚刹车全程都是一样的反馈力度。这种设计的好处就是在减速的时候有力度的反馈，让车主觉得驾驶很有自信，传动性能比较优秀。

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.7分“优秀”

【购车经历】 当时盲订混动顶配，结果上市之后价格出乎意料，再后来改配成1.5中配车型。主要一方面考虑到家用不是经常开，所以就选了1.5中配的。感觉配置什么的还比较适合，也比较常用。 【提车价格】 因为有盲定优惠，2000抵5000，3000油卡，我个人选装ETC 300，裸车价格为169800-5000-3000+300=162100，保险的话一共下来五千两百来块钱。购置税减半162100/11.3/2=7172.566372。最后落地总价162100裸+7172购置+ 5000保险+3000服务费-2000经销商 【最不满意】 新车定价价位略高 【驾驶感受】 动力强，给油反应快，超车没问题。 操控性基本指哪打哪。 【油耗】 高速6.5，新车磨合期，大概跑了400km左右。 城市9.5，这个城市油耗指的是在二环线到三环线之间。 堵车10.6，去了武汉市中心，去市中心然后从市中心出来，一路上堵车堵了大概有30分钟，家住三四环线中间 【空间表现】 大的一批，国人的追求，大大大！ 前排驾驶空间完全够。副驾驶躺平妥妥的。后排腿部距离大概四拳，本人个头174。而且后备箱空间四四方方的也挺大。当时本来看车的时候感觉已经很大了，实际新车到了之后感觉还要大。🌝🌝 【保养】 基本当时经销商所说的保养手册里边儿它都会包含 【亮点配置】 基本外观还是比较亮眼，拥有小H9之称，后尾灯也是流水，外观带给你的视觉感受非常不错，一路上基本会成为“眼中钉”ᥬ😂᭄

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4分“优秀”

购车经历比较意外，高铁坐过站到市里了，趁着酒劲就把车定了。买车前也关注这款车型很久了，从18款到19款，再到20款，多的不说，说说用车感受吧。 一、外观：站在自己角度上是比较耐看的，年轻人买车第一考虑很多外观吧，比较沉稳大气，长度也够，溜背车身配合小鸭尾从侧面看特别好看。19寸轮毂还是很大气好看的。车头够长，轴距够长，自己还是很中意的。 二，内饰：比较对称，中控布局挺耐看，没有那么多花里胡哨的。给人感觉就是端庄，正正经经的那种，车内讲究科技感把空调面板设计成了电磁炉，粘灰留指纹要吐槽一下，洗完车干干净净，动一下回到解放前，但是看起来确实很显高级，充电口留得位置不是很喜欢，在储物箱里面。中控拉丝面板容易花，很小心了还是有了很多刮痕。副驾老板键还是很不错。车内大部分能摸到的都是软的，还是很不错。主驾头上眼镜盒挺别致，还没往里面放过。 三：动力：个人感觉够用了，190几的马力还是很不错，提速比较迅猛，运动模式下弹射起步能够让你感受到足够的推背感。舒适模式给油提速很均匀，不会给人速度突然就上去那种。经济模式油门有点迟滞，个人亲测，慢慢加油提速也是很快，但是一下地板油会等一两秒左右猛地上来。家用妥妥的够用。 四：油耗：大多数人都会关注油耗，但是真的一年到头又能省下来多少油钱呢？现在九千多长期油耗9.5，基本都是在我们区里跑的，开的也不快，市区里面会高一点，9-13都有过，，国道省道县道平稳点七个上下，激进点7-10个说不准，看你怎么给油，高速满载5～7个，不会超过7个油。时速120转速1900～2000.一箱油我基本跑500～600左右，都是在市区。以上油耗都是根据每次开车表显油耗。实际投多少油钱一公里也没仔细算过，感觉没得必要。 新车全款落地17.3。转眼间购车九个多月，新车车变成了旧车车，个人感觉车子还是个好车子，自己依旧很喜欢它。国产品牌车今日不比往昔，已经比很多合资做的好了。每个人都有自己喜欢的车子，每个车子也不同，H5这个价位这个配置还是比较不错的。 还有就是异响，车子刚买没多久天窗有一点点响声，后来就没有了，再也没有哪里响过，目前接近一万公里也没有出现过啥问题，买车可能也讲运气吧…… 以上观点均为个人用车感受，希望可以帮到大家。有不对的请大家多多包涵。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.86分“优秀”

坐标广东揭阳，2021年7月3号订车，预订的是2020款h5，1.8T旗享版，优惠2万，全部弄完17.8万，然后一直到8月6号才提车，销售说升级成21款的给我，所以拖了时间比较长，减配了无线充电跟无钥匙进入，销售是一个字没说，这个到时候找他们要补偿去。好了进入正题 1外观大气！验车时候我仔细检查了所有位置，车漆很厚实，总体用料情况我比较满意！轮毂跟尾灯做了熏黑处理，比原来好看，车窗的配饰也好看，质量不错，线条很好看！大溜背跟前脸霸气！ 2内饰，总体之前车主说的异响，中控空调左侧开车时候脚碰到有一点异响，其他暂时没有发现。车窗也没有其他车主说的廉价声音哈哈！内饰很舒服，空间很大！我1.91米的身高，前排后排完全没有问题，不顶头不顶膝盖，以前开轿车总是顶住很难受。21款新增的电子腰托简直不要太舒服了，是充气的吧好像，最满意的部分！后尾箱没有之前车主说的凸起的问题，空间够用！新车没有一点异味这点很不错！座椅包裹感不错！内饰总体来说做工算精致了，不会廉价感，之前对比凯美瑞，真的有区别。隔音效果好，就是胎噪大了点，其他基本过滤的不错！氛围灯设置简单这个挺好！ 3驾驶感受，动力这东西真是随叫随到！零百加速8秒内，可能我开车比较冲，提速没的说，6AT的换挡逻辑也合理，顿挫不明显！起步提速很猛，然后到了100的时候继续提速依旧猛，基本只使用舒适模式！然后底盘滤震挺好的，过弯很流畅，抓地力很好！也可能是我之前开suv的原因，感觉真的挺不错了。发动机声音很小，基本听不太到！ 4多功能配置使用情况，车机默认升级了3.0，现在很流畅呀，没有看到大家说的很卡之类的问题，我用华为手机，上车直接连上蓝牙播放歌曲了，也没有说跳到收音机的情况，导航也没毛病，可以正常使用，有一说一，bose音响效果真的赞，我稍微调试了一下，就很舒服了，建议中频拉到最低，不然会出现低音混响回音的情况，其他看个人喜好设置！ 小地方基本不会大塞车，红绿灯也不多，我就把自动启停关了，这个每次上车手动按一下，习惯成自然，自动驻车的话我是看情况开启的，要轻点油门解开，这个真的考验功力哈哈，不小心就会窜出去，但是熟悉之后基本不会了，很轻的点一下直接加油走，一气呵成！ 智能雨刷依旧是大家说的智障雨刷，没得救，然后巡航跟并线辅助主动刹车这一些我基本不需要，还没有仔细试过，还是比较相信自己，怕影响驾驶。 tips:摸索了一下发现后尾箱开启用脚踢红旗字体下面一下就行了，很灵敏，不要用脚探来探去没用还很尴尬，就快速踢一下就可以了目前百试百灵！ 关于价格的话，我知道去深圳广州肯定会更低，因为工作没时间加上疫情原因不想乱跑，所以就在家附近订车，当时试驾完直接给了定金，也没有怎么讲价，不过千金难买我喜欢，这种东西贵一点就贵一点，用起来开心就好，对了你们新车一般建议做镀晶还是贴膜呢？大家有什么问题可以来交流交流哦！哈哈

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.43分“优秀”

我之所以选择这款车，是因为它大气的外观，宽敞的内饰，特别是车前那个红旗的标志，让我感到庄严而自豪，因为我是80后，我的爱国情怀还是有的，爱国就要支持国货，这就是我选择这台车的理由。 最满意的地方就是， H5具有大气的外观，豪华的内饰，尤其是换挡杆的设计，非常大气，再就是方向盘上的红酒杯造型的标志，给人感觉很高端。 这款车不满意地方是没有点烟器，上次拉了一个客户在车上，想抽烟，自己没带打火机，后来借我点烟器用一下，但是找了半天没找到，感到很尴尬。 这款车的整体空间还是比较大的，不论是头部空间，还是腿部空间，在同级别车型中还是比较突出的，1米8的大个子，坐在车里，完全没有压迫感，家人表示，后排座位很宽敞，坐着也比较舒心 这款车造型不用多说，前脸，是直瀑式进气造型，中间一根红线，和引擎盖上那个红旗标志，相呼应，显得特别漂亮，晚上更加个性和耀眼。车轮有轿跑的感觉，特别适合年轻人，后背还有红旗两个字，特别有中国元素，彰显了我们国家的强大。 这款车的内饰还是不错的，材料选的好，做工非常精细，让人第一眼感到很高端，中控台也比较大，导航、影像等功能使用也比较方便和快捷。车子的内部氛围布置，还是很合理的，坐在车里比较舒适。 这款车使用也有一段时间了，总体来说动力一般吧，毕竟这款车主打的是它的安全性和舒适性，提速还可以，深踩油门也能有稍微的推背感，不过在市区内，上下班用是足够了。 司机朋友们都知道，一款车的操控性很重要，H5这款车，操控起来非常简单，方向盘轻盈，手感好，指向精准无误，速度提起来的时候，没有飘的感觉，刹车系统也比较灵敏，安全系数比较高。 这款车的座椅设计非常完美，真皮座椅，软硬适中，坐着很舒服，不像有的车，软的软，硬的硬，坐着就很不舒服，我岳母有腰间盘突出，出门就喜欢坐我的车，她说我的车坐着比较舒服。 油耗这东西，我感觉还是跟个人开车习惯有关系，对我来说这款车油耗还是不错的，跑高速也就6个油左右，在市里跑，走走停停，夏天还开空调，一般在8~8.5个油，总体来说表现比较满意。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4分“优秀”

空间和品牌力是人们选择H5的首要原因，红旗品牌承载着一些人对于国产汽车的情怀，伴随着品牌复兴，自然也受到了更多的关注。它的外观设计以大气端庄为主，同时通过上翘的后备箱盖和溜背车身营造出了一丝动感，在这种能符合大多数人审美的外观下，还隐藏着宽敞的空间，实际乘坐中，身高180cm的人无论是在前排还是后排，头部空间都有1拳以上余量，后排腿部空间更是达到了2拳以上，而且坐3个人也不会拥挤，座椅的包裹性虽然一般，但是坐垫和靠背软硬适中，能带来不错的乘坐舒适感。不过，与宽敞的乘坐空间截然不同的是，它的储物空间显得有些捉襟见肘，门板储物格和中央扶手箱都很小，除了门板扣手以外，也没有其他的储物格，导致钱包、纸巾等小物件很难找到合适的位置归纳，好在它的后备箱深度不错，后排座椅还支持折叠，在一定程度上增强了实用性。 在实际驾驶中，1.5T发动机和1.8T发动机都表现出了不错的动力性，中后段加速都很轻快，在城市和高速超车没有任何压力，但是深踩油门急加速时有1秒以上的反应时间，这一点需要有适应过程，此外，1.5T发动机在“舒适模式”下起步也明显偏肉。它的悬架整体性不错，驾驶时有明显的厚重感，减震对细碎颠簸的过滤比较到位，但是在面对像减速带之类的大颠簸时则有些偏硬，传递到车里的弹跳感比较强。它在80km/h以下拥有良好的静谧性，能给人提供不错的行驶质感，但是到了80km/h以上，发动机噪音和胎噪显得有些偏大，又在一定程度上拉低了这种质感。车系选择方面，可以把1.8T自动智联旗韵版作为首选车型，1.8T发动机配48V轻混动和6AT变速箱的行驶质感要比1.5T配7DCT变速箱更出色，而作为1.8T的入门车型，该车型配置和价格的均衡性也比较不错。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.86分“良好”

红旗H5的外观基本延续红旗之前B-Concept概念车时造型，倒梯形前格栅，并且与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条，视觉上非常出色。红旗H5 1.5T DCT旗韵版，是目前很多家庭用户选择的一个版本，再加上是中型车，空间上比较出色。红旗H5 2020款1.5T DCT旗韵版，指导价为14.88万，相比1.8T的发动机要便宜很多，同时排量下降、油耗上也会比1.8T油耗经济。目前河南各地市优惠不一，最大优惠在1.5万元，DCT旗韵版最低裸车价在13.38万左右，加上1.2万的购置税、5500元的保险和1870元的上牌、交强险、车船税，综合落地价格在15.3万左右，这个价位对于一款家用中型车还是比较适中的，大部分家庭还是能接受的。对于想要入手红旗H5系列的车主，1.5T是个不错的选择。 优点： 1、红旗H5的车头部分非常大气，采用的是家族式直瀑式进气格栅，车顶立标延伸到中网的中部，大气精神，并且辨识度很高。车身侧面也非常协调，大胆的溜背设计，有种轿跑的贵气。车尾部分也非常饱满，多条横线拉宽了车尾视觉，机盖上方的红旗车标也是点睛之笔，很有气质。 2、红旗H5 2020款1.5T DCT旗韵版的驾驶辅助功能还是比较齐备，安全设置多，具有主动刹车，自适应巡航，操作上比较简单。并且安全上，DCT旗韵版配有6气囊，后驻车雷达，自动驻车电动天窗，真皮方向盘，7英寸液晶仪表，后排出风口，配置比较齐全。 3、空间和包裹感较好，后排乘坐空间舒适，后备箱空间可供日常使用。虽然是仿皮座椅，但是整体营造出档次感还是非常不错的，配置中型车的大空间，车长4945mm，宽度1845mm，再加上轴距2875mm，后排坐三个成年人，完全没有压力，而且坐起来非常舒服。 缺点： 1、在平整路面行驶，红旗H5几乎没有异响，速度80km以下噪音控制较好，但是路况稍微不好一点，车辆颠簸时会发出细微的吱呀声，声音比较锐利，驾驶时感觉不是特别舒服。 2、红旗H5的中控平幕启动时，偶尔会出现失控，不亮屏的情况，还有发动机默认自动启停开启，感觉这个功能有点鸡肋，并不怎么省油，而且每次都需要启动后手动关闭，比较麻烦。 3、如果是红旗H5主打的青春运动，但在实际设计时，却有着红旗家族式稳重的风格，对比之下，有那么一丝“违和感”。并且内饰方面风格也比较商务，包括操控，大尺寸的方向盘，转向轻柔，并且还有偏多的转圈次数，驾驶红旗H5一点也不运动，还是一贯的平稳风格。 4、如果是作为家用，内饰细节设计也一般，后排座位只有一个空调口，并且没有USB接口。储物空间布局也是非常的不合理，前排储物空间小，就连一个合适的放置手机的储物格都没有，扶手箱也浅到连1瓶水都放不进去。 保养费用方面，10万公里以内免费保养，包含的项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、火花塞等等，每年能省不少钱。并且变速箱是免维护设计，无需保养。即使到了后期，红旗系列车型的保养费用厂家占比较高，减少了车主的保养费用，综合用车成本较低，红旗H5在售后服务上还是比较不错的。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.86分“良好”

2020年10月，偶然看到同事在网上看车，凑过去一看，那辆车霸气无比，车身修长，过后对那车念念不忘，后来经过一番了解，才知道原来是红旗H5。11月1号，4S店邀请去店里参与活动，顺便看车，我和我老婆早早的就到了店里，看到实车，确实挺惊喜的，外观空间大气。我对车不了解，原本也没有买车的计划，但看了这车之后，心动了，老婆也说咱们买了吧，就直接拿下了。裸车优惠1万，首付4成，最终7万不到落地。 提车7个月，跑了1万公里，来分享一下。 空间和外观： 1，外观确实大气，看过的朋友都说好看 2，空间大，后排座3个人完全不挤，只是中间有隆起，中间的人可能不太舒服 服务：红旗的服务还可以，响应都比较快，有次去修车，还送了礼品，满分10分的话打个8分吧 内饰和细节：内饰虽然不是真皮的，但基本都是皮质的，覆盖面大。但是很多接缝的地方有点粗糙，车门、引擎盖等缝隙里的胶条，不够密封，有的地方掩不住缝，感觉有点粗糙 动力：169马力，258N.M扭矩，实测0-100加速9秒出头，极速跑到过190，日常超车还是可以的。但是涡轮迟滞比较明显，转速很低时，重踩油门反应太慢了，这也导致陡坡起步时动力不够，甚至可能溜车。 油耗：1万公里，平均油耗10.1。跑高速7.5左右，跑市区12左右（成都太堵了） 异响：天窗向前开关明显异响，车门最近发现开到最大有轻微异响 盲区：A柱比较粗（有感全感），左转盲区较大 底盘：底盘偏低，已经磕过好几次了，不过车身本来就低，设计就这样 静音性：60码以内很安静，胎噪比较小（17寸轮毂），100码以上风噪很明显，有点大。 车机：车机是红旗自己的系统，不够智能，感觉有点跟不上潮流，有智能手机时代用诺基亚的感觉 有些车友出现无故亮故障灯的情况，我没遇到过。 这是我人生中第一辆车，总体来说是满意的，唯一有点后悔的是，没有加2万买旗享那一款，1.5T还是缺了很多东西。至于下一次换车还会不会买红旗，用个5年再说吧，希望国产越来越好 晚上回来，发现舒适性分数发错了，纠正一下

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

3.79分“良好”

干汽车维修这么些年，其实非常乐见国产汽车品牌质量越来越好。像红旗品牌，有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷，不止是用户口碑不好，我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人；但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的，虽然免不了还有些问题，但整车品质是越做越好的。昨天到店这台红旗H5，客户昨天早晨准备上班，结果打不着车了，由于时间紧，直接拖车过来了。打不着火，故障源头很多，常见的有电瓶、火花塞、点火线圈或发电机故障等。我们首先考虑电瓶问题，单用电瓶检测仪测试电压正常，且充电机能将电瓶充满格；由于车子使用时间不长，不考虑火花塞、点火线圈故障；搭铁测试起动机，发现供电正常，排除起动机问题；用万用表量取发电机输出电压，结果电压低于14V，确认发电机存在故障。发电机属精密部件，无法维修。花费380元更换发电机总成后，再次启动，打火正常，故障排除。 这台红旗H5，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成，最大可输出169匹马力，其实数据还不错，实际驾驶动力也不错，各类使用工况都能满足。 底盘方面，这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校比较均衡，整体舒适性可以接受，底盘隔音表现其实是不错的。 内饰方面，这台车走的是豪华、大气风格，是非常符合国人审美的一个设计，我个人啊还是比较喜欢，用料不错，功能比较顺手；后排很宽敞。 保养方面，这台1.5T发动机，官方建议每隔10000公里保养一次，用全合成机油加机滤和工时费，大约在700元左右，综合来看还是比较划算的；大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液，大约在1500元左右。 总的来说，红旗H5外观和内饰都比较大气，内部空间很宽敞，比较适合商务接待，家用的话似乎有些浪费。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本来是想着10万左右全款落地一个小车，看了逸动，看了英朗(顺便吐槽一下南京江宁4S产业园那家别克服务太差了，直接劝退)，溜达着溜达着就进了红旗，本来是开玩笑说进去长长见识，之前也没有怎么了解过红旗的车(因为觉得肯定不便宜)，销售顾问态度极好也很敏锐，在我们看了看展车准备撤退的时候提出有无息贷款(之前问了我们买车预算)，还有厂家终身保修，4年保养啥的，一下就动心了！因为1.5试驾车是2020款且不在，当即试驾了1.8的新款车型，一下就上头了，这多宽敞啊，又霸气，牌子又亮，开起来也很舒服。于是过了一天又去试驾了1.5的2020款车型(当天22款1.5试驾车刚上牌没有油)，回家再多了解了一下这个车，媳妇就拍板买这个了，过了五六天去谈的价格，22款1.5旗韵最后13.6(含教师补贴，教师节活动等优惠，运气不错)落地了，我俩也有了人生中的第一辆车～ 【空间表现】 没的说，真的宽敞。但是储物空间真的有待改进。 【驾驶感受】 现在为止900公里出点儿头，基本上都是开舒适模式，高速上隔音确实稍微有点差，音乐打开不影响。但是动力反馈1.5的我并没有感觉到不足，这个排量的车我觉得很满意了，油门轻轻点就能走起来，没有有些车子红绿灯前停车轻给油不走的情况，高速上超车也是很干脆的一脚油就过，刹车是我开过车里面比较软的，需要适应。自动驻车+发动机启停也是极大的解放了双脚，红绿灯可以放肆的挠挠被蚊子咬的满是包的腿哈哈。定速巡航上次高速上想用，忘了提车时候销售怎么教的了，下次一定再研究一下试试看。至于顿挫刚提车那天确实有，后来摸索出来感觉了现在基本上没有了。 【油耗】 现在900公里，我基本上有500的高速，然后就是南京市区，长期8.5个油，图中是这箱油加满后从嘉兴海盐跑回市区，又从市区跑到西塘(嘉兴的红绿灯实在太多了)，再从西塘回到南京，城里开了一天后拍的，去嘉兴时纯高速5.8的油耗，回来以后拍的图是7.4的油耗，油耗上涨嘉兴市的红绿灯功不可没??，但是作为b级车这个里程这个油耗我已经很满意了，要看总得以后肯定还会降低(毕竟我回趟家1500公里高速)。 【最不满意】 储物空间真的有些紧张，杯架还有眼镜盒的位置真的反人类，而且杯架略浅，主流的车用烟灰缸放进去基本上杯架盖子都盖不上，眼镜盒在主驾驶车窗上面，位置利用的很好但是拿起来是真的麻烦还危险，有时候一个拐弯突然太阳就晒脸上了，还得停下来拿。 PS:今天路边停车偷懒开进去挂花了轮毂，心痛。 图片分享一点给车上搞的小玩意。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.64分“良好”

提车基本两个月，别的不说，反正没出现过问题，网上经常有吐槽什么内饰或者那个地方按压出现异响，我觉得这些人真的是吃饱了撑的，这个影响你开车吗还是影响你干嘛的，先说缺点，每次红绿灯的时候刹车踩着轻放的时候地盘会有很大的摩擦声，像是那种齿轮摩擦的声音，感觉特别明显，就是那种刹车踩到底然后放刹车，车要走又没走的时候就感觉的到，其次就是前引擎盖，两边缝隙不一样大。可能做工略微一些问题，也不是不能接受！ 【驾驶感受】 一开始打算1.5t，听人说双离合问题多，问了一下1.8就贵了一万多点，于是直接咬咬牙上了1.8，，属于加装48v轻混。顾名思义就是起步用的是电！起步是电机发电的声音，只能说略微省了一点油，动力中规中矩吧。超车反正没问题，舍得给油的话推背感也是有的！ 【空间表现】 空间没的说。4米94车身。空间非常大 【购车经历】 亲戚在汽贸，全国帮提。算是走的内部价格，比较幸运的，反正我没见过比我低的提车价格！22款1.8旗韵的，落地15.1，包含了退伍军人优惠的3000+，，过了一个多月。现在这个车我亲戚说加价一万都提不到现车。还是比较庆幸的！ 【亮点配置】 然后就是自己手头比较紧，都是某多多上面拼的一些东西回来自己加装，中网加了个灯200多，加上三角窗贴了个国旗，这个车基本我觉得这个价位里面没有比这个车还大气的了，还有我比较佩服那些提白色的狠人

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4分“优秀”

总的来说这车整体还是比较满意的，外观看上去足够的大气，看起来运动而不浮夸。直瀑式的进气格栅搭配红旗立标，辨识度极高，而且红旗车标应该是最能彰显身份的设计。我选的黑色，白色其实也不错。 其次就是内部的空间也足够的大而且舒适度也做得挺不错的，填充物很软，座椅比较宽大，坐起来很舒服。虽说是仿皮材质座椅，比不上日系大沙发，但是包裹性还不错。后排的话，三个座椅没有明显的起伏，一体化的造型，乘坐三个人也可以满足。后排和前排都有两个USB接口，后排也有独立的空调出风口，满足日常使用。 价格方面，说实话这个价格买B级车真的是非常香了，朋友买轩逸还花了近14后悔的不行。价格亲民但是该有的配置都有了，非常满意。 油耗确实是红旗的一个缺点，目前还在磨合期，后续应该会降下来。用车不是很多，还能接受。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.5分“优秀”

选车理由:颜值，安全配置丰富，国产。 本人90后，选车就没考虑过合资车，你们都是嘴上说说，我是真的支持国产！希望国产越做越好~ 考驾照的时候就开始选车了，在懂车帝上慢慢了解，但是感觉都差那么一点点意思。直到在抖音上看到这款车，当时被外观惊艳到了，看着大气，舒服。是我喜欢的类型。然后就了解价格谈了半年多才订车。 说说优点，外观大气，漂亮。空间够大，动力十足，反正我开就就觉得它动力很好有推背感。家用绝对够用了。 内饰还可以，本人感觉内饰质感还差点意思。不过家用而已，只要不丑都能接受。 油耗，高速6个左右，乡道7—8个，市区9—11个。长期9个油，油耗目前我还是能接受的。 缺点，走烂路有点轻微异响能接受，底盘虚高，可能是因为我是新手的原因，经常碰到底盘。还有就是慢走转弯的时候，踩刹车刹车有异响，听着不舒服。不过这些小问题都能接受。 保养过一次，保养不用花钱，这点很不错，能省下不少银子。 这车开着舒服，坐着更舒服。目前提车三个多月，跑了七千多公里。还是很满意的。 最后，支持国产，国家才能更强大。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.14分“优秀”

在长沙五一订的车，五月二十号提的车。动力1.8T加48v轻混已经很给力了,感觉开起来和2.0的君越差不多，当然只是说日常驾驶感受。外观吊打很多同价位合资车，毋庸置疑，最喜欢的就是这张前脸了，相当年轻霸气。 油耗说实话真的看怎么开，高速开空调跑是6.2到6.6，市区不堵开空调是9左右，开空调10多一点，堵车的话那就不好说了，开着空调油耗一下就上来了，堵过一次10公里17个油的，但是跑了2公里以后就变成15了，然后不开空调跑同样的路跑了13个。1600km我综合下来一共是8.6，高速跑的比较多。而且首保以后油耗肯定会下来一点吧，所以油耗不觉得很贵，算了下7毛一公里，毕竟车重1.6吨，我自己还是能接受。至于说和自吸的车去比的话～哈哈，亚洲龙双擎顶配跑的时候起步以后看不到我尾灯。 最后说一下空间吧，车内空间挺够了，就是后备箱有一个阶梯状的，应该是放什么轴的吧，虽然不影响使用，但是有时候就是看得不爽，还有就是副驾驶前面那个抽屉也不大。放2包纸差不多80%了。 总体来说，我用的多的地方我还是挺满意，个别使用率不高的地方的缺点就显得不怎么突出了。 附：图1是车头照片，图二是提车第一是跑的50公里高速和差不多50公里市区（晚高峰），图3是买的真皮抽纸袋90块钱，图4后备箱感应开关位置（每次都能开），图5是智联软件里的驾驶行为分析（没在车上不想去车上拍仪表盘了），图6是去提车的时候路上遇到的国产车车标“大V”的自燃现场。哈哈，别问我什么车是大V。想了解来加我联系方式问，如果你是未来的车主，我还能给你提供很多购车经验、砍价技巧以及一系列油卡活动！！！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

3.36分“良好”

外观大气沉稳、低调，很有气势！唯一美中不足中网格扇开口略大，暴露水箱部分较多，最好加个防尘网。内饰来说水准一般，同级自主车属中等水平。个人感觉空调系统触屏式设计不如实体按键设计来的简单明了，操作过程中可能出现误碰。配置可能受价格所限，安全气囊较少，一般水平，智能系统实操略烦琐，最大缺点在于行车模式选择需要在中控选择完成。空间确实不小，尤其是后排空间和同级合资车相比水平相当。操控方面只能算中等水平，走铺装路面还可以，非铺装路面地盘略显松散。动力方面1.8T的还算可以，变速箱匹配稍差，提速超车换档略有延迟。舒适性一般偏上水平，座椅柔软度好，后排空间大，但是后排中央隆起较高，如果做三个人的话，中间座的人不是太舒服。还有要说的一点是后备箱开启比较突兀，一下子就开到最大。