业务合作发布作品

    焕驰油耗低值得买吗_焕驰怎么样

    ·焕驰

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.16
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共44人评价
    5万-8万轿车总榜No.30
    低于85%的同价位车系
    经销商报价
    6.19-6.59万
    厂商指导价
    6.69-7.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.16
    • 3.42
    • 外观
    • 3.49
    • 3.89
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.42
    • 配置
    • 3.02
    • 3.27
    • 空间
    • 3.25
    • 3.44
    • 舒适性
    • 3.06
    • 3.30
    • 操控
    • 3.16
    • 3.30
    • 动力
    • 3.06
    • 3.31

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豚3.47空间3.78
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 焕驰3.16外观3.49
    • 江淮iEV7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 海豚3.47空间3.78

    焕驰·全部评分

    点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

    3.57良好

    选择理由: 家里有一辆即将报废的海马福美来二代,在与家人商量之后,决定买一辆新车。在看焕驰之前我也看了,吉利远景、长安悦翔,配置上国产车确实比合资车来得丰富,不过最后在朋友的介绍下,去看了起亚焕驰,家里人看到焕驰的第一眼就非常喜欢,而且又是一个合资品牌。其实我对汽车的要求不是很高,只要可以满足日常代步以及家用就行,当然油耗是我最终选择它的原因之一,下面来说说我的用车感受。 用车感受: 内饰看起来不是特别高档,但整体趋向于家用车风格,中控台采用左右对称布局,各个功能区域划分比较合理,同时车内增设了多个储物槽,方便驾驶者和乘客放置手机、钱包之类的日常小物品。车内前排空间表现还不错,头部有一拳有余的空间,腿部能伸能屈,有较大的活动空间。后排乘坐会略显拥挤一些,不过只乘坐两个成年人的话,后排空间还是挺宽敞的。 再说说,动力方面,焕驰搭载的是1.4L自然吸气发动机,在没驾驶它之前,我觉得动力太小了,但实际驾驶之后,基本上与1.5L自然吸气发动机没有太大区别,市区驾驶基本上是足够使用了,唯一不足的是,在地下停车场爬坡上来,会显得有些吃力。高速路段驾驶的话,个人觉得表现还是挺好的,深踩油门可以输出一定的动力值,但是想要快速超车或者急加速,还需要多一点点的耐心。油耗让我最满意,官方给出百公里综合油耗为5.7L,市区实际百公里油耗为6.3L,高速路段百公里油耗为5.2L,折合下来每公里在3毛多,对于日常家用代步是非常经济了。 最后说说,隔音和悬架方面,时速在60km/h以下,有一丝风噪干扰,时速达到100km/h以上,风噪就比较大声了,并且由于车身自重会轻,还有一丝小晃动,不过也还能接受。悬架采用前麦弗逊和纵臂扭转梁式悬架,表现一般。在经过颠簸路面,减震器并没有发挥出比较大的作用,车内有一定起伏感。 总的来说,焕驰在同级别车型中,性价比还是比较高的,当然也有一些不足之处,如果像我一样,手头并不宽裕,但又想买一台性价比较高的合资车,那焕驰是个不错的选择。

    2021-02-09

    自强不息船帆hG3这款车还是不错的,夏季4.6个油,冬季4.9个油,有人说油耗高,向这种小车,加油门要轻轻踩,不要加的太猛,还有人说离合器容易坏,我觉得与驾驶习惯有关系,这种小排量的车,起步必须用一挡起步,养成好习惯就不容易坏了。我18年手动挡,开了6万公里什么毛病都没有,平常八千公里换一次壳牌半合成机油。总而言之,轻踩油门,慢加速是最好的,一个驾龄45年的老司机说的心里话。

    米氏家族代号《898》通过销售根据我的能力给我介绍这款车不知道这款车整齐家用怎么样?我也是第一次卖车,如果好我就选择个蓝色,有动车的朋友给我指导一下,谢谢

    用户714396275389多少钱落地

    点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

    3.79良好

    对于这个价格,外观耐看,动力够用,舍得给油,提速也还可以,(不开压缩机)内饰廉价,毕竟价格在哪里,省油,全程高速一箱油可以跑950公里左右,市区650公里左右,油箱42升(报警加油一般都是36升左右)乘员1-2人,我的是自动挡,只有4档,手动挡应该更低,可靠性非常好我已经5万公里了,就大灯壳有点进水,后防撞梁是泡沫的,基本上都1万公里换一次机油(5-30嘉实多机油)听说手动挡有通病离合器容易坏,最好买自动挡,

    2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版 图 02020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版 图 0
    2024-02-28

    用户3197527788924就算全程高速你能跑到950公里???你确定?

    用户2407396609470我的17年跑了5万公里,手动,好开,就只是换机油和雨刮,啥都没有弄

    Paris6963这个车第二年以后的保险多少钱一年呀?

    点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

    3.07良好

    谁能想到以不到7万的价格依旧能选择一辆合资轿车,焕驰就是这样存在的车型。很显然这个价格无法让你拥有最新的起亚家族设计语言,所以这辆焕驰看上去就具有相当的廉价感。外观上由于缺乏高档的灯具,看上去有点呆头呆脑,无论是车头还是车尾都充满了第三世界的味道,想到这只是一辆定价不足7万,且还有不少优惠的小车而言,没有雾灯似乎都不是什么缺点。同样的感觉在内饰上也得到了体现,不过内饰造型其实相对而言造型还是可以的,高配车型上提供的7英寸显示屏也并不算掉价,手机映射以及后视摄像这样的功能在这辆车上,则足够称为豪华配置。至于性能方面,这辆排量仅有1.4L的轿车自然不会有任何性能表现,能载人从A点到B点才是其真正的意义所在,耐用省油才是它最大的特色。

    2021-12-30

    头条用户幽默

    点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

    3.5良好

    焕驰定位于起亚旗下小型家用车,外观设计趋向于时尚设计,内饰做工一般,虽没有太多亮点以及新的时尚元素打造,但各个功能区域分布合理,实用性较强。搭载1.4L自然吸气发动机,匹配4AT变速箱,起步略微偏肉,不过速度起来之后操控感还是不错的,油门响应积极,对于新手来说比较友好,同时油耗也比较经济。

    2021-01-07

    点评车型: 2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国VI

    3良好

    适合短途代步,长途操控一般,配置低,保养99元全合成京东网购加30手工费。 优点:发动机声很静,每公里3毛左右,夏季空调0.41一公里,不挑油,一直加私营加油站的油,石化就加个3箱油,整车小毛病少。合资车中车价低,是真省油,用车成本低 缺点:后排空间小。后排设计不合理,不能放到。后尾箱在外边不能开启,不能遥控控制后备箱。升级玻璃按键位置不合理,后排没有喇叭,隔音一般

    2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国VI 图 02019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国VI 图 0
    2021-06-14

    谁用了啊鸡哥哥多少钱落地

    用户5182675215212动力小了,换个1.6排量的,加长加大车身后尾箱加大价格可以适当增加,肯定大买!

    大师兄ଓ电子元件基本没有肯定小毛病少了

    点评车型: 2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国V

    3.94良好

    本人自用家用车。在20年重庆4S店购入,这款车跑高速基本在5个油左右,100公里需要14秒。超车变道平稳。城市道路基本在7个油左右,换挡顺畅,给入感很强,在合资车中这款车家用绝对值得入手,它油耗低。操作感强。外观造型时尚。配置中规中矩。主要是价格便宜,动力足够!目前已经跑中国的三分之一!什么复杂路况都开过,(如重庆的歌乐山,急弯窄路,驾驶感很好,贵州西江千户苗寨等贵州地区三分之二都自驾过 ,其中最难忘的是318国道进藏,有一年四季的变化,也有极端条件的气候,特别是折多山,对驾驶员考验极大。但车子表现很不错,中途换个了刹车片。等各种路况,山路,乱石路,窄路,城市道路都一一自驾过)车子表现出色。值得购买的一辆车!

    2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国V 图 02019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国V 图 0
    2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国V 图 12019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国V 图 1
    2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国V 图 22019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国V 图 2
    2021-11-04

    浓茶余味提速是慢了点,但整体性能平稳,不会轻易把你丢在路上

    头条用户手动这么贵😒

    我的未来我做主7961本人就🈶一辆,,,这个车比较可以,,就是动力太差,只要空调一开完全动力不行,,,动力差超车动力实在是不行的干活,价钱明摆在哪里一分价钱一分货,女性开还是比较适合的,油耗低其实是比较耗油的,动力差就要使劲踩油门,油耗很定高咯我是比较后悔的,,当然给我老婆接孩子放学还是可以的

    点评车型: 2017款焕驰 1.4L 手动智享版Value

    3.79良好

    用车还是挺愉快的 小车好开省油,空间有点小 内饰基本都是硬材质 耐用性绝对可以 除了离合器总成漏油给免费更换之外 别的都正常!

    2017款焕驰 1.4L 手动智享版Value 图 02017款焕驰 1.4L 手动智享版Value 图 0
    2017款焕驰 1.4L 手动智享版Value 图 12017款焕驰 1.4L 手动智享版Value 图 1
    2017款焕驰 1.4L 手动智享版Value 图 22017款焕驰 1.4L 手动智享版Value 图 2
    2017款焕驰 1.4L 手动智享版Value 图 32017款焕驰 1.4L 手动智享版Value 图 3
    2023-01-03

    心❤️跑30万公里是干嘛了?

    烫手毛芋139里程数绝对假的!

    智慧荷叶Zro2020款离合器总成还漏油吗

    点评车型: 2017款焕驰 1.4L 手动智享版Value

    2.5一般

    动力市区够用,高速上略有欠缺,跑到120码转速都3000了,而且发动机噪音特别大,风燥也大,油耗还是挺低的,开了3万公里了,油耗百公里4个油,这点相当可以

    2021-12-22

    人在旅途285053058又要省油又要动力,哪有完美无缺的事

    点评车型: 2020款焕驰 1.4L 自动精英互联版

    3.36良好

    【优点】 1.焕驰的外观设计在小型家用车中,不算太差,反而给我一种很强的踏实感,更偏向于家用风格。前脸采用起亚经典的家族式设计,“虎啸式”中网融合两侧大灯组,增添了不少年轻化的设计,车身侧面采用传统的双腰线设计,使得车身更显修长。 2.焕驰搭载1.4L小排量发动机,油耗表现出色,即便是大脚踩油门,也不会有很高的油耗。市区驾驶百公里油耗为3.8毛左右,高速驾驶油耗为3.5毛左右,基本上和我家里的摩托车差不多,作为家用代步还是十分省心的。 【缺点】 1.车漆薄,这是韩系车的“通病”,同时保值率也不是很高。 2.底盘略显松散,在过减速带时较为明显,车身起伏较大,且隔音效果不是很好,风噪较大,主要从车后方传来。

    2021-01-10
    前往

    同级车热门评分

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。

    3.93分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版

    【购车经历】 初次见到这车是因为朋友有一台,还是跟他一起去4s店看车试驾的,海鸥在同价位纯电车里给我感受好看,驾驶操控都不错,恰好店里有我喜欢的颜色现车,我就果断下单了。 【提车价格】 裸车价85800,保险4000,上牌500,赠送了脚垫,玻璃防爆膜,还有头枕。乱七八糟的费用加起来总落地90000出头。 【优点】 10 万元内纯电车里,海鸥的安全性蛮高、气囊没减配、动力响应快,超车轻松、使用成本低、保养便宜,综合体验不错。 【缺点】 后悬挂偏硬,过坑时后排颠簸感强烈。而且没有备胎,爆胎处理起来麻烦。还有一个缺点就是新车异味有点大,需要买炭包香水去除异味才行。 【空间】 海鸥乘坐空间一般,满载的情况但后排坐两人舒适,要是坐三个人就很拥挤了。 储物空间有点小,不过对我来说够用,我用车基本都是上下班,不需要装什么东西,出远门的话也不打算开这车去 【性价比】 性价比蛮不错,值得肯定。售价亲民,购买成本不高,在同级别车型中,在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了,连保养也不愿意多赠送几次。 【智能化表现】 语音控制识别率较高,只是可操作功能有限,熟悉指令后体验还行吧。另外,微信、高德地图能直接将位置或路线发送到车机,比较实用,相比传统车机是大进步。

    4.93分“优秀”
    五菱缤果 2025款 410KM 灵犀尊享款五菱缤果 2025款 410KM 灵犀尊享款

    先说外观吧,这车真是把“复古美学”玩出花了!新增的芋泥紫车漆配上珠光质感,阳光下blingbling的,尤其是套色车顶的设计,开在路上回头率超高。 不过也有吐槽点。有个刚提车的妹子跟我抱怨,说中控台的塑料感还是有点劝退,尤其是和隔壁某竞品的软包材质一比,“手感像摸到了超市购物车扶手”。但内饰配色倒是好评如潮,焦糖咖拼色被夸是“车界美拉德风”,配上圆乎乎的出风口造型,确实有种钻进焦糖玛奇朵的治愈感。 说到空间,这车简直是“小身材大容量”的代表!我试驾时特意塞了个28寸行李箱,结果后备箱居然还能再堆两箱矿泉水。后排坐三个成年人完全不挤,最绝的是下沉式后备箱,露营时塞下帐篷、折叠椅后还能塞个烧烤架,简直把A0级车的空间玩出花来。 续航方面,标称410km实际能跑个350km左右,高速开空调的话掉电会快些。不过快充半小时能从30%充到80%,这点挺实在。但隔音确实是个短板,时速上100后风噪明显,车主们戏称这是“自带ASMR白噪音”。 价格政策现在挺香的,指导价8万多,但终端优惠应该能砍到6万出头。不过要我说,这车最适合两类人:一是刚工作的小年轻,颜值能撑场面又不肉疼油费;二是宝妈们接送娃,后排塞俩安全座椅还能放下婴儿车,实用性直接拉满。 要说遗憾,可能就是智能化差点意思。语音助手经常听不懂方言指令,有车主吐槽“喊了五次开空调,结果它给我播了首《冷酷到底》”。但想想这价位,能把空间和续航做到这份上,还要啥自行车呢?就像车友群里常说的:“六万块买不到特斯拉,但能买到五菱给的快乐!”

    3.79分“良好”
    海豚 2025款 420KM 活力版海豚 2025款 420KM 活力版

    正好油车坏了要大修,不值得了,只是上班的话电驴摩托都可以,只是冬天和下雨天遭罪,本想需要就打车也不用停车养车了。政策补贴来了就换了吧,先考虑的是混动或油车,毕竟开的不多啊,油车有燃油税,混动超预算就想十万代步通勤,后来坐朋友的电车也挺好,静静地,很舒服,就试驾了电车。先看银河和星光S,感觉大超预算,又看纳米01,挺不错就是很女性化的那种,配置也不错,试驾还行动力够用,还有座位通风加热,轮胎宽,内饰外观不小气,但是一个很不爽的就是后排座位都歪向中间,还很硬,坐久肯定不舒服,后来去了两三次都不给优惠,和同事两个一起都没啥优惠,业务算来算去还是那么高,就换个星愿看,感觉动力更弱,内饰廉价了,就放弃了。 最后看海鸥海豚和驱逐舰,又想回到混动大空间了,后来思考纯电是大趋势,不接受的都被淘汰,还是早点接触吧,驱逐舰太少续航了,上下班用需要常充电,家里没法装充电桩不方便,不考虑驱逐舰。海鸥吧毕竟家里人也会一起,太小不合适,就剩下海豚了。 总感觉海豚小,想和埃安Y对比,对比好久,还是价格,总要舍弃一些的,反正都是老婆用的多,没必要太大,埃安库存车价格都不肯多些优惠,就算了,后来周日下午去谈,业务牛的很就是没优惠,只是说包保险和上牌,贷款免手续费,时间紧就下了订,没那么多考虑。 后来发现保险也是在里面的和车款分开的,之前说好送的也是骗人的广告术语,都是有条件的,裸车还是99800,保险将近5000,上牌加急自费200,免费要排队要半月。 送了三次保养,贴膜和记录仪,记录仪要我出一半,只给8G卡,后来送了,还是感谢,护板自费装了三块,一千多。还好,老婆和孩子对海豚是真爱,外观还是白色经典,不要听业务说很很旧,就是前面车头太短了,海豚唇不是长些的嘛? 电车驾驶好方便,车小巧开起来非常轻便,有360好停车,短距离在城市通勤很便捷,等红绿灯踩停就可以松脚,开车轻松。 充电时间吓人了,送的1.6kw的充满要超过30小时了,需要另买个3kw好点的充电器,可以自适应,发热自动断电凉了可以恢复。听人说快充多,两三月也要慢充一次的。续航有点虚

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。