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    捷豹XEL2020款2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版底盘调校好值得买吗_捷豹XEL操控怎么样

    ·捷豹XEL

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共738人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    18.98-19.98万
    厂商指导价
    32.98-34.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.90
    • 外观
    • 4.84
    • 4.24
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.83
    • 配置
    • 3.81
    • 3.71
    • 空间
    • 3.70
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.83
    • 操控
    • 3.83
    • 3.86
    • 动力
    • 3.83
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 捷豹XEL3.99外观4.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马3系4.04外观4.51

    捷豹XEL·全部评分

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.2优秀

    2000公里捷豹 xel 用车感受 8.5号提车到现在跑了2000公里了,还是对小豹子有一些使用心得,本人属于暴力驾驶类型哈。 1.驾驶方面 在市区里面行驶,动力这个问题就不要焦虑了,真的随叫随到,只要不在乎油耗,几乎每一个红绿灯你都是第一名。至于网上说的顿挫,真的看个人驾驶习惯,如果你驾驶暴力,油门给的多,哪个车都是顿挫。我属于此类,但是开了 eco ,它会限制转速,真的非常平顺。推介给豹友,喜欢平顺可以开 eco 不要开其他模式。市区油耗,成都你懂的,5公里内,超堵情况下,基本油耗都15以上。速度快一些,油耗就下来 了。 高速上,豹子还是很猛的,随便飙,而且真的底盘超级扎实,变道什么的非常精准,稳定,不吹不黑,30万内很难找到对手。油耗大概8.9左右。 2.车机 车机这点我要吐槽,有的时候,连接不上 car play ,必须要熄火,关闭所有电源重新点火才能连接上。还有一个问题,你一个万的车了,居然车上有没有多余的 usb 充电器,手套箱里面的一个 usb ,一个 tpc ,一个在用 car play 的时候,另外一个就不能用。真的脑残设计。后排一个充电的都没有。只能自己买一个12v的转接头。 还有一个问题,就是你上车开着空调内循环的,开着开着自己就关了。这点没搞明白哈。 90

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2022-02-22

    孤单又灿烂的翔如果长期打开内循环,就会导致车室内的空气含氧量下降,如果驾驶者长期处在空气含氧量低的空间很容易导致打瞌睡,所以为了避免驾驶者因为车室含氧量低的情况出现而导致打瞌睡造成意外,所以很多的车款在内循环系统打开了一段时间之后系统就会自动将这个功能关闭,借由外循环导入户外空气来提升车室内的含氧量。

    Initial335我最多跑上过21 再多没路踩了

    目标是5系动力绝壁吊打35万以内车

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.71优秀

    捷豹xel外观帅气,是那种痞帅痞帅的,就像陈冠希那样,你懂的,同级中用料最好,地盘扎实紧凑,非常稳,方向盘指向精准,发动机马力大,红绿灯都是起步最快,跑高速后阶段马力也非常给力,一点都不虚,配置丰富,该有的都有,唯独有一个缺点,就是保养比较贵。其他的在同级别中属于上等。简直可以把凯迪拉克ct5和奥迪A4按在地上摩擦,相对于宝马3系而言,各有千秋吧。本人之前开过一段时间的进口cts,整体感觉就没有xel好,捷豹属于那种年轻人看一眼就忘不掉的那种感觉,再说了谁没有年轻过,只是国内的人们都只认得bba,说句心里话,bba真的烂大街了,有钱人真看不上,捷豹xel可以这样说,同级别中,属于顶端那种,在国外,可是排在宝马奔驰之前的。

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2022-02-11

    一一一东莞的车友

    用户4836168842524200P的话百米9秒多,A4l跟你比百米提速甩你2个车身吧

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.44优秀

    去年不小心中了车牌以后就一直在看车子,小豹子是一直比较喜欢,但是34C凯迪雷车也都去看了下。 外观方面一直是捷豹的强项,简洁又不失霸气;内饰中规中矩,但是氛围灯有点拉垮,到了晚上基本上看不到,后期打算去外面装一个;动力200p够用,市区平均40-50码也开不了太快,崩崩其他车还是可以的,但是发动机和变速箱的匹配确实不够完美,前期会有低速顿挫的情况,同样采埃孚8AT宝马的调教确实好很多,但后期慢慢磨合就不太明显了,不算什么大问题。 论性价比小豹子在同价位算比较高的存在,双叉臂、全铝车身,底盘做工扎实,新款标配250P,比起动不动减配的BBA厚道很多。 提车一年了还是一如既往的喜欢。

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
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    2021-11-02

    头条用户骚气

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.43优秀

    动力原厂200P已经刷到250了,只是够用没有什么澎湃的感觉。隔音性很好经常不知不觉就超过120限速了。最满意的还是操控,地盘很扎实,方向盘也很轻,变速箱在自动模式即使开了运动模式反应也比较慢,倒是手动模式下非常好,反应迅速很听话。可惜买车的时候不能选配音响和座椅加热了是个遗憾,其他的感觉都不错。ps油耗真的太高了……

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
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    2021-07-05

    威士忌碎冰🎰确定隔音性很好吗

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.07优秀

    捷豹XEL的车身尺寸分别是长4778MM,宽1850MM,高1429MM,轴距为2935MM,捷豹XEL属于中型车,车子轴距长达2米9多,应该也是这个级别比较大的,整个空间算是比较满意的,将座椅调至属于舒适的位置,身高一米八,不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间,前排不用多说整体很舒适,后排甚至都能翘个二郎腿了,有时候坐一个大人抱着一个小孩也是可以的坐的下,空间上对于一家五口完全够用。车内的储物能力也比较强,他的门板锄禾里面挺深的,后备箱空间稍微小了一点,基本满足日常需求。 首先空调效果特别好,自带双驱空调,还带PM2.5过滤设备,负氧离子杀菌,对这一块非常满意。座椅的舒适性也比较不错,柔软度适中,长时间开车的话也不会觉得累。倒是这车的隔音稍微差了点,不是那么的好,速度在60KM/H以内时隔音效果还行,但是高于60KM/H时噪声还是比较大的,基本是从后视镜左右两侧袭来的风噪与胎噪还有底盘底下传来的发动机噪声。前悬双叉臂式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,在过颠坡路面时,底盘过滤的很到位,晃动感只有很轻微的,让你很有信心! 捷豹XEL搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力200PS,最大扭矩320N·M,可以看出这一套动力组合所爆发出来的动力绝对是绰绰有余,起步姿态平稳,没有出现打滑空转的现象,整个加速过程,车辆的动力输出有力且顺畅,起步的瞬间会带来一阵推背感,测试0-100KM/H加速时间结果仅为8.3秒,并且后段储备也比较足,变速箱也是衔接的很平顺,对于家用的人来说,可以说这款动力有点奢侈。 费用:捷豹XEL,2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版,现在这款车优惠47900左右,官方指导价格是319800元,裸车价格是271900元,购车商业保险8400元左右,购置税24000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价306000元左右。 缺点:1、这车的隔音稍微差了点,高于60KM/H时噪声还是比较大的。2、新车的车内异味比较大,而且这些异味还较难去除,应该要开窗通风很久,并且放一些活性炭才可以稍微好一点。3、后备箱稍微小了点。 体验了一下100公里的高速刹车,当时那天下雨地面很滑的柏油路上,一百公里一脚刹车,车子笔直的往前滑行,一点也没有甩尾没有飘,而且双跳灯会自动打开提醒后面车辆,防止前面刹住了后面车不知道什么情况发生二次碰撞,非常科学,而且车子的刹车距离目测也就30米左右,非常短,相比平时抖音视频中那些高速上紧急刹车甩出去的车子感觉非常有安全感。总的来说捷豹XEL各方面表现的还不错,外观时尚大气,符合年轻人的审美,动力也比较充足,空间够大,操控容易上手,足以应付日常多种场景。

    2021-03-25

    用户1606794624303定了,五月份买,XEL 蓝的外衣 内饰红色

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型

    笔者虽然不是奥迪a4l的车主,但是在清明节也短暂的租过这台车,还是想简单地聊一聊。 先说外观,b9这一代的a4l无论是前脸还是车身线条都充满了战斗的感觉,运动感很强。内饰的话,对于一台指导价30万的车而言,确实有点过于简单了,但是我倒还能接受,毕竟现在还能有如此多实体按键和空调旋钮的车已经很少了。 空间倒是还不错,毕竟是一台轴距超过两米九的中型车,但座椅的舒适度实在是难以评价,坐久了明显感觉有些腰酸……配置也只能说很一般,没有辅助驾驶,也没有腿托,还不如20万的探岳,毕竟是凤尾车。 但是动力和操控确实没得说,油门比较跟脚,动力随叫随到,总之190马力对a4l而言其实完全够用了,操控方面也是比较精准,运动性强,底盘硬,很有德系车的味道,当然舒适度相应地有所降低。油耗更是给了我一个惊喜,均速37且驾驶风格较为激烈的情况下,跑出来6.5升油耗(路况包含快速路,城市道路,拥堵道路),途中甚至一度低至5.8,的确值得称道。 总而言之,这一代奥迪中型车的性格比较鲜明,运动型和能耗方面确实很强,但舒适性和配置有所欠缺,比较适合年轻人驾驶。除去品牌溢价,个人认为a4l低配值18万左右比较合适,不过我也很期待全新a5l的表现,期望b10在保留一定运动性的同时,在人性化设计方面有所进步吧! 【最不满意】 配置 【动力表现】 良好 【操控】 精准 【乘坐感受】 舒适度一般 【油耗】 优秀 【内饰】 个人比较喜欢,但缺少中高端车的感觉 【外观】 攻击性强

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2024款 75kWh蔚来ET5 2024款 75kWh

    作为自己的人生第一辆车,一直是精挑细选,可以说是好几年前就开始看电车!但一直都当了个等等党,今年发现车已经是必需品了。立马每个周末奔波于各个车店到处逛车! 我想要的车,是30w左右,首先颜值要抗打,最好是电车,因为性价比很高,同时考虑到家用还要能装,因为这一点所以很多的轿车基本上都被pass了。 看了阿维塔11 12,说实话设计确实很好看,但是有点太前卫了,同时确实开起来有点像坐船,不太行。 之后看了理想和问界,理想确实是很适合家用,但是造型真的感觉没太get,觉得有点太成熟了,问界的智驾很喜欢,但是后续还是不太喜欢 最后很纠结极氪001和蔚来,极氪说实话,30w以内真的很能打,从内饰造型,用料,底盘都很喜欢,而且能装,侧面真的也很帅,但是蛤蟆脸我是真的看不习惯。同时,当时的智驾只有48算力。而且当时都听说售后要氪服一下,6月权益又很差劲,就很纠结(还好没有选极氪,8月发布新车,直接背刺老车主,要不然得气死) 之后就是去看了蔚来,其实至少我在手机上看到蔚来的时候,我总感觉很丑,特别是眯眯眼,而且瓦罐也感觉看的比例很不和谐。直到我真的去了实体店,看到以后,我第一眼就被吸引了,当时看到的展车就是黑色的,真的真的巨帅!眯眯眼看的一点都不突兀,反而显得很高级,特别是车灯被打开的一瞬间,感觉很豪华,这个瓦罐从侧面来看,虽然仍然觉得没有极氪001的侧面好看,但是也很不错!说实话,买蔚来百分之80是被他的外观吸引,我觉得买一辆车,如果一辆车的外观没办法打动我,哪怕它再好,但是我都不愿意去购买。 然后看了一下它的内饰,其实当时看到金色和紫内我都觉得不咋样,特别是蔚来,内饰这个价位竟然还不是真皮,比起同价位的其他车真的性价比有点低了,有点塑料感的感觉,好在一点它内饰比较简约,在看了灰色的内饰以后,我觉得还不错,至少灰色还是比较大气,显豪华的。 空间的话,之前一直怕蔚来空间不够大,但是et5t确实还好,基本上坐我车的乘客都说空间挺大,我哥190的个子,坐上来也觉得还可以,特别是后备箱,掀背式,我觉得这一点我很喜欢,还是比较能装的,唯一美中不足的就是没有前备箱,也没有扶手箱吧。 智能座舱,首先,我觉得nomi真的是把情绪价值拉满了,有nomi和没nomi的蔚来我感觉差距真的很大,很容易得到女生的好感,真的有点在养电子宠物的感觉,我很喜欢这个小机器人,这一点上只能说蔚来做到了满分。但是它要4900,是真的贵呀,还有舒享套装9500,我只能说蔚来是真会赚钱,这两样东西基本上是必装的,好在它送了18000选装基金,还算勉强能接受,毕竟不要钱了。但是这座椅通风没有屁股通风,还是比较热的,蔚来的前排空调也不咋样,按摩的力道我总觉得差点啥,只能说这些都勉强能用。。。 自动泊车和智驾上面,自动泊车很香,我很喜欢,虽然它比较慢,但是不妨碍它香,基本上我能停的进去的车位它都可以,它停不进去的我也停不进,而且侧方位停车,真的很不错!!! 智驾这上面,蔚来虽然算力1000多,可是真是白瞎了,没办法到第一梯队,高速智驾还是比较稳的,可是城区,我只能在不堵车的时候才敢用,而且这次系统更新了一下,我感觉更拉了,不过好在算力是在,希望以后ota能够把算法好好升级下。 续航的话,我的官方表显530,但实际上我只能开到350已经顶天了,可能由于我动能回收开到低,而且每次空调按摩音乐都开着,但是它这能耗我是真看不懂,有的时候能到15,但是大部分时候都是18-19,甚至奔着20往上,这真的很难顶。 充电的话400v基本上每次充电都是一个小时充80的电,虽然蔚来能够换电,而且换电确实很快,基本上5分钟解决,可是平常换电还是比较贵的,要80以上,充电我晚上只要30块左右,这点只能说,还能接受。毕竟没钱是我的问题。。。。 bass方案,仁者见仁吧,看似省了7w,但是5年后买断需要花8w7,这个利息还是比较高的,只能祈祷以后买断的时候,电池降价,可以免费升级到100度电池了。。。。 总体来看,蔚来这个车,性价比不是很高,好像确实如李斌所言,是全能,什么东西都给你了,但是又觉得好像什么都差一点。 不可否认,买这车就不要考虑性价比,否则会后悔死,因为它真的有好几万的溢价在,但是不可否认,我就是喜欢它,每次我停完车,到路边看到它样子,我都觉得愿意为它花这个钱,万事买不来我喜欢。