捷豹XEL隔音差值得买吗_捷豹XEL怎么样

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.21分“优秀”

【驾驶感受】9月6号提车，现在10月6号，开了4027公里，基本天天开！开得也比较猛，我不是那种温柔驾驶的人，我直线拉到过6千转。大家说的毛病、小问题有，但可以忽略不计，右门走颠簸路面有轻微异响，刹车踏板踩下去后抬起来有点杂音，其他毛病没有。舒适模式下低速有顿挫，这是真实的，特别是等红绿灯起步或者跟车急加速，赛道模式没有顿挫。动力总体还满意。隔音是有点不满意，胎噪、风噪是真的大。我不知道你们开过什么车，我对比我上一台车就是觉得大了点。 【操控】整体不错，指哪打哪，灵敏，灵活，是我要的车子。 【油耗】车友圈说有6个，7个油的，你们是怎么开的？我最低都9个多，高的10几个。更夸张的有人5个油的，你们是下车推一公里，开一公里的吗？我也不过多争论，看了大部分车友都是9个多，那我觉得正常 【亮点配置】车型帅，操控好，独具一格。 【购车经历】这车看了有大半年了，之前想订2020款，后面订不到了，就等21款，也没急着下订。发售之后观察了一段时间，配置差异，价格等等，最终9月下手。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.21分“优秀”

【外观和内饰】 外观这个东西每个人审美不同，对比过同级别34c和ct5觉得这个外观很帅，内饰也很好看，刚开始看的也是图片觉得一般，但是去了4s店以后亲身坐进去感觉超好，游艇式的内饰，能看见的地方都是皮质包裹，特别是现在新款方向盘，无可挑剔，硕大的拨挡，除了最新c的蜻蜓方向盘能比一下，比宝马的丁字裤和a4方向盘要说再完美点就是氛围灯再提升一下就完美了。 【操控】 低速下方向盘很轻，高速方向盘开始变重并且指向很精准，过弯很稳，弯道快才是真的快! 【动力表现】 很满意，超车变道完全不用担心后车，高速轻轻松松到160，都不用地板油，经常在高速上不知不觉的就超速了。 【空间表现】 后备箱空间小，我就放了个收纳箱一个车罩就满了。后排空间不错，后排中间座椅太硬不适合久坐，4个人最佳，5个人坐中间的人会比较难受，后驱车的通病也没办法。 【配置】 4门无钥匙进入好用，全液晶仪表盘，自动驻车都很OK，就是氛围灯差点意思，音响遗憾没选装英国之宝。 【油耗】 目前4300km，综合油耗一直10左右，在高速 上最低5.9。 【最不满意 静谧感做得比较差 1风品在110开始胎噪会比较大。 2.感觉感应雨刮不太好用，雨刮器偶尔会异响。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.29分“优秀”

今年1月底买的，进取运动，目前也就跑了几百公里，简单说下情况，大家看看。车子外形不用说了，都知道。内饰也还可以，我的要求也不高，满足。动力在店里刷的250，够够的，加速超车毫无压力。低速顿挫，拖沓还是有点点，看再跑一段，首保过后怎么样。大的异响和黑屏暂时还没有遇到，不过天窗打开在路况不好的地方还是有声音，关上就没有。重点是噪音，胎噪和风噪，声音还不小，我想去做一个四轮隔音，还有网上卖的那些四门隔音条，不知道有没有用，做过的老司机能不能说下。还有个问题，我的车在时速75到80这小段里嗡嗡的共振声特别强烈，速度上去或者降下来明显能感觉到差别，4s维修人员上路试过，说是正常的，是我自己对这个太敏感的原因?。另外就是油耗了，如图。我在成都旁边，路况还算可以，偶尔油门踩得重，觉得日常在10个油左右就可以了。目前跑得不多，了解还不多，等首保过后再说吧。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.07分“优秀”

捷豹XEL的车身尺寸分别是长4778MM，宽1850MM，高1429MM，轴距为2935MM，捷豹XEL属于中型车，车子轴距长达2米9多，应该也是这个级别比较大的，整个空间算是比较满意的，将座椅调至属于舒适的位置，身高一米八，不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间，前排不用多说整体很舒适，后排甚至都能翘个二郎腿了，有时候坐一个大人抱着一个小孩也是可以的坐的下，空间上对于一家五口完全够用。车内的储物能力也比较强，他的门板锄禾里面挺深的，后备箱空间稍微小了一点，基本满足日常需求。 首先空调效果特别好，自带双驱空调，还带PM2.5过滤设备，负氧离子杀菌，对这一块非常满意。座椅的舒适性也比较不错，柔软度适中，长时间开车的话也不会觉得累。倒是这车的隔音稍微差了点，不是那么的好，速度在60KM/H以内时隔音效果还行，但是高于60KM/H时噪声还是比较大的，基本是从后视镜左右两侧袭来的风噪与胎噪还有底盘底下传来的发动机噪声。前悬双叉臂式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，在过颠坡路面时，底盘过滤的很到位，晃动感只有很轻微的，让你很有信心！ 捷豹XEL搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力200PS，最大扭矩320N·M，可以看出这一套动力组合所爆发出来的动力绝对是绰绰有余，起步姿态平稳，没有出现打滑空转的现象，整个加速过程，车辆的动力输出有力且顺畅，起步的瞬间会带来一阵推背感，测试0-100KM/H加速时间结果仅为8.3秒，并且后段储备也比较足，变速箱也是衔接的很平顺，对于家用的人来说，可以说这款动力有点奢侈。 费用：捷豹XEL，2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版，现在这款车优惠47900左右，官方指导价格是319800元，裸车价格是271900元，购车商业保险8400元左右，购置税24000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，官方全款落地价306000元左右。 缺点：1、这车的隔音稍微差了点，高于60KM/H时噪声还是比较大的。2、新车的车内异味比较大，而且这些异味还较难去除，应该要开窗通风很久，并且放一些活性炭才可以稍微好一点。3、后备箱稍微小了点。 体验了一下100公里的高速刹车，当时那天下雨地面很滑的柏油路上，一百公里一脚刹车，车子笔直的往前滑行，一点也没有甩尾没有飘，而且双跳灯会自动打开提醒后面车辆，防止前面刹住了后面车不知道什么情况发生二次碰撞，非常科学，而且车子的刹车距离目测也就30米左右，非常短，相比平时抖音视频中那些高速上紧急刹车甩出去的车子感觉非常有安全感。总的来说捷豹XEL各方面表现的还不错，外观时尚大气，符合年轻人的审美，动力也比较充足，空间够大，操控容易上手，足以应付日常多种场景。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版

3.79分“良好”

【内饰】捷豹XEL的内饰氛围豪华感的营造方面，还真不输给同级别的豪华车型，中控区域的双屏设计，看上去就显得科技感十足，加上大面积皮革材质的包裹，镀铬饰条的点缀，让人感觉无论是用料还是做工上，都非常的扎实，三幅式的多功能方向盘，加上细长的档把，让人具有很强的驾驶欲望。 【尺寸/空间】车身尺寸方面，捷豹XEL的长宽高分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm，这样的车身数据表现，相较于同级别车型，占据不错的优势，这也是得益于2935mm的轴距表现。在实际空间方面，后排的腿部空间还算不错，加上较为柔软的皮革座椅，让坐在后排的乘客不会感到有所不适，腿部与前排座椅相隔两拳左右的距离，空间比较宽敞舒适。同时，后备箱容积宽敞，可放置大件的行李物品。 【隔音】捷豹XEL在隔音方面做得比较到位，时速在80km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【悬架】悬架系统调校得比较有意思，初段很软，保证了一定的舒适性；末端阻尼又有所加强，柔中带有一丝韧性，途经坑洼或者减速带时，依旧能感受到车身摇摆，只是对舒适度影响很小，很柔和。

点评车型: 2019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版

4.29分“优秀”

开几年了，体验也很充分了，简单说一下吧，首先外观，这个我不用多说了吧，外观很帅！！我买的洛塞罗那红，经典色！！ 内饰吧，中规中矩，阳光下也比较豪华，中等偏上吧，没有奔驰豪华是真的，但是精致没问题，个人觉得还可以，操作顺手看着顺眼，大气，用料不错。 配置吧，中规中矩，标配的也不少，车道保持辅助，英国之宝！！！！非常喜欢，效果很不错，个人觉得比哈曼boss等好多了，捷豹这音响绝对上乘！！！ 空间这个，对于这个车乘坐空间是没问题，我觉得挺大的，前排我1.75，坐着可以，跑高速的低坐姿，城市的高坐姿，休息时候大空间！！！后排聊天谈话的大空间，老板键！！！这个很喜欢，隐私玻璃，窗帘！！你说呢！越野路况的全地形模式，这个车可能不会去越野，但是陡坡缓降有用吧，超陡坡匀速下降很优雅，坡道辅助，尤其陡坡起步非常优雅！！全速巡航！！任何模式下的运动拨片，最可贵的是拨片可以一降三个档！！对的你没听错！！赛道模式加s打鸡血一样！太暴力了！！ 操控没的说，有舒适，韧劲，底盘简直可以赏心悦目！底盘都是如此美丽！！什么叫轻盈精密，这车体现的绝对上乘！ 说起动力，这车动力还是不错的，我自己在大约十一二月测试零百6.3秒，可能不很准，但是动力也很好，1300转最大扭矩，持续到4500转，高转速很优秀！真的，这车在高转速反而很优秀，发动机声音不大，高转速声浪不错，经过后期的变速箱程序升级行车平顺舒适，换挡敏捷！！这一点我在19年首保就已经彻底解决了，，前期确实有换挡顿挫，中控黑屏，错误报警等现象，但是在购车后几个月经过升级，两年多了，再没有出现过。这个车在高速油耗非常低！可见发动机先进程度，高速巡航五六升是家常便饭，最近长途因为跟车队，竟然4.1升巡航油耗！！！震惊，这个发动机可以说非常先进，就目前说宝马，奔驰奥迪应该都在它之下，最起码捷豹没有烧机油漏油现象。发动机很先进，没啥毛病可挑的。要真的挑点毛病，那就说他怠速偶尔一抽一抽吧，但是几年了，这问题不存在了。 舒适型可以吧，首先底盘舒适，行车噪音发动机不大，风噪一百一二逐渐出来，胎噪感觉还可以，不是太吵，综合噪音只能说正常，谈不上多好，座椅偏硬，坐完特斯拉后，捷豹这车只能说叫板凳?但是侧重于运动，这个就忽略吧，那种沙发型的底盘肯定也软。 综合评价，还不错，这车在某些地方很优秀，比如底盘，动力。音响等，那些地方不豪华呢，噪音舒适不是多好，但也不差，郊区高速油耗真低！外观帅气，技术先进，舒适度可以，一个人开的时候激情澎湃。 另一个要着重说的，质量真好，现在几年了，公里数也有不少，质量真不错，后期非常稳定，定点毛病都没有，底盘精密如初，感觉刚磨合出来似的，品质确实很不错。现在变速箱顺畅有活力，发动机动力暴躁稳定油耗低，品质上乘。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

【操控】 感觉跟三系 凯迪拉克差不多，远超奔驰 奥迪 【动力表现】 250匹应该是没有 【最不满意】 车机流畅度稍显不足，空间配不上2935的轴距 【提车价格】 裸车21.8落地24.5 【油耗】 油耗是真TM高啊 【空间表现】 虽然4778的车身长度没有达到B级，但是2935的轴距够了呀！为毛后排空间这么局促。后驱？50：50？搞不懂 【购车经历】 驾驶感受绝对是同级无敌，本来准备买林肯Z 凯迪拉克CT5 奥迪A4的，试驾了一圈，排除了林肯和奥迪，凯迪拉克下半年出新款，买新不买旧，只能选捷豹了。开起来动力足，换挡积极，还有两个大拨片，外观漂亮，内饰精致。唯一不满意的就是后排空间稍小，没有双层夹胶玻璃，静谧性不好。

点评车型: 2018款捷豹XEL 2.0T 250PS 奢华版

4.79分“优秀”

同级别的车都看了，最中意的就是这款车的外观，英伦风，像穿着西装的土匪，哈哈哈这个形容会不会不恰当。 油耗其实没想象中那么高，平时不踩地板油平均8左右。地盘确实有点扎实，全铝车身居然比同级别车都要重。很多人喷后排，后排空间不小了，去看看同级别的ct5？老板按键，电动遮阳帘全部都安排上，还要上自行车？不好的地方相对来说高速噪音有些许大，其他暂时还挑不出什么毛病

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版

4.36分“优秀”

先说两个主要缺点，噪音大的令人发指，不说豪华品牌，B级车里恐怕都找不到第二个这么差的了，市区短途油耗高的惊人，十八线小城市上下班不堵车15个油起步，遇上下雨堵车啥的分分钟20以上，高速国道油耗在8个左右还算正常。其他方面基本上都是优点，尺寸不大空间还不小，就是后备箱小点倒也无所谓，反正还有个SUV可以拉东西，开起来爽的一批，除了低速有点顿挫怠速略微抽疯抖动以外行驶品质性一流。买的时候正好春节前，小地方就一家店价格硬不说为了现车只能放弃英宝，但现在看来也不亏，毕竟这么差的隔音有好音箱也是白费，科技包么除了液晶仪表个人觉得其他都属于锦上添花可有可无的东西，科技优雅版配置也够了。总体来说这个价位买这车值了，就看后期可靠性表现了。

点评车型: 2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版

2.28分“一般”

驾驶方面无大问题。 内饰用料差，除了方向盘，算是仿皮，也不算软。 内饰装配工艺也差， 到处响，不能走不平的路（不是烂路），响到你怀疑人生。顶棚响，车门响，中控响，总之到处响。 隔音也差，胎噪风噪路噪，排查异响都困难。 经销商也不怎么样，可能是这车档次不够高，服务态度也不好，连个配套的说明书都没给！ 想要省心舒适都绕道吧！异问题困扰了我两年多，总共也就两年多！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

外观漂亮，底盘很赞，就是发变匹配的很拉垮，和3系没法比，NVH很差，1200转以下震动，隔音都很差。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版

4.07分“优秀”

【最满意】 这款车的一个外观还是非常的好看的，很符合我的审美，车漆特别有质感，颜色很稀有，外观的拉风炫酷，颜值超高回头率特高，开出去也是非常的有面子。内饰方面也是非常的不错的吧，做工精细，细节方面的处理也很不错，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感。操控方便，指哪打哪，电子驻车驾驶过程中不会觉得不舒服。 【最不满意】 隔音方面还是比较的差的，平常走市区的话还算可以。没什么影响，但是每次一上高速的时候，速度一起来胎噪风噪声还是非常的明显的，跑长途的时候听久了还是会影响到心情的。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版

4.07分“优秀”

【最满意】 xel的大灯十分犀利，尾灯有一股猫科动物的神韵，在夜晚让人过目不忘，加长之后丝毫没有异响到它的，流线优美。内饰相比奔驰的豪华，奥迪的科技。捷豹更加注重格调。环抱式的座舱设计一切都是以驾驶者为主，三幅式方向盘，金属换挡拨片把运动氛围直接拉上一个档次。 【最不满意】 后备箱空间小，变速箱换挡顿挫，隔音差，保值率低。