点评车型: 2022款探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.6分“优秀”

第一眼很小，因为本人一米八三，但是没想到坐进去，空间倒是不小，给人很大的惊喜，非常喜欢探歌的外观和空间，加上超大的天窗，给人很舒适的乘车体验，除了踩油门感觉有点太柔了，没有阻尼感，开久了应该就习惯了问题不大，了解到这个舒享版取消了电动尾门，但本人非常想要这个配置，询问了销售，没想到六月份刚造出来一台原厂带电尾的舒享版，太意外了，毫不犹豫砍砍价直接提了，因为是新手上路，所以开车格外小心。希望我这辆小白能陪我走很久很久

点评车型: 2022款探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.1分“优秀”

开了快一个月了，1150KM了，新手女司机，感觉很好操控，方向灵敏，指哪打哪，该有的功能都有，动力也可以，停车也好停，长在我的审美上，好看好开，就是偶尔不知道哪块会有异响 【最不满意】 内饰塑料太多，扶手箱空间太小，后排隆起太高，胎噪有点大

点评车型: 2022款探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4分“优秀”

【空间表现】 前后都挺好的，鄙人168cm，前排坐舒服了，我坐后排还有两拳空间，后排中间凸起来了，坐中间的肯定不舒服。 【购车经历】 去4s店看了下，精英版都要都要14万多，舒享版还要16万，经过考量，最后选择了一个汽车贸易商 【驾驶感受】 挺好的，相比致炫功能特多，提速较快，顿挫都不重要了，反正比致炫好一些，除了油耗。转弯支撑挺好的，过减速带再也不用感受整车起飞了，喇叭响亮，通过性好 后面自己贴了膜，加装了电尾门，全包地垫 【最不满意】 真皮座椅味道闻着晕 近光灯和大灯打开不像致炫一个整体，感觉像两个灯组合，还有界线，有点儿看不清，眼睛疲劳 【油耗】 目前开空调，没跑长途，上下班通勤，暂时8.6

点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

3.9分“良好”

外观:秀气。在加长轴距的前提下仍能保持比例不失调。 内饰:硬塑料，档把丑。但是，功能布局基本符合人体工学，全液晶仪表能营造一定的驾驶氛围。 空间:大。以4米3的车长来说，乘用空间是有惊喜的。 配置:够用。原车带换挡拨片、电动尾门值得点赞。旋钮调节的靠背很酸爽。 油耗:低。这个车表显数值比较准确，不是欢乐表。目前跑了4000多没上过高速，市区综合7点几。 底盘和NVH:轿车底盘，钣金到位，喷涂完整。此外乏善可陈，胎噪大，风噪大。 【驾驶感受】 驾驶性:及格边缘。油门不够线性，刹车点头严重。对比一汽大众历史上的驾驶者之车宝来，差距很大。 乘坐舒适性:不合格。悬挂硬，还可以说是调校风格的原因，但是“颠”的体感就非常难受了。经过较高的减速带时，明显感到悬架不能一次收敛到位，有多余的颤动。陡直的后排靠背，偏硬的填充，又进一步放大了这种感受。这方面体验，不如同平台的特供车途岳。 操控性:满分。车头指向精准，车身跟随循迹，侧倾来得柔而可控。结合驾驶性和乘坐性表现来看，这台车应该是保留了欧洲原版调校。 ————以下更新7000公里驾乘感受———— 驾驶性：略微上调驾驶性评价。因为排除正常的涡轮迟滞，其实单纯考虑油门脚感，主观评价还是比较舒适的。刹车脚感也都没问题。这么说吧，脚感至少比通用那几台SUV要好。关于驾驶性的减益动态，有两个：1. 特定工况下，对于动力请求的响应，延迟时值过长，具体说就是2档上大坡的时候，这种动态出现频率稍高些，推测与扭矩平台，特别是与2档锁止机制密切相关。2. 偶发地、但是无规律地出现刹车点头。有时候很平整的路面，并且刻意柔和地去踩刹车，也会出现刹车点头。总之就是这台车想做到无感刹车比较难，得靠运气。 乘坐舒适性：静态的部分，空间开扬感可以。座椅陷入感、包裹感明显不足，但支撑感足够，特别是前排有可调节腰托，对长时间驾驶比较友好。动态的部分，除了前面说的收敛不到位之外，主要问题是太直接了，没什么隔绝。可能是因为这个车比较高级吧🐶 操控性：满分5分我想给6分可以吗？优秀的Y轴动态，让人有信心以更高的速度通过大角度匝道或者直线并道这样的场景。转向手感更是丝般顺滑，力矩既线性又精确。这方面是真的可以给一个高级的评价，不加狗头的。一辆代步车，底盘结构和用料都很普通，还加长了,还抬高了，操控性还能调得这么NB，破大众还是有点东西的。

点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.9分“良好”

R版外观确实很好看，动力也够用油耗大概7-8左右，现在才一个月不到听说磨合后油耗降，唯一我知道的缺点就是胎噪有点大

点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.64分“良好”

主要是看重外观，内饰很中庸，1.4t家用还是够的，高速满载也跑过140。关于颗粒捕捉器，因为我跑的大部分是高速路，里程也就八千多公里，目前没有堵塞的情况，看了一下，探歌的颗粒捕捉器堵塞投诉还是很少的。首保在北京这边做的，二保的时候4s店里的人又给我一顿忽悠，买了延保，八年十八万公里，变速箱，发动机有故障直接换。。买了就买了吧，毕竟谁也不知道以后会不会出问题呢，延保工作人员说迈腾有变速箱电子单元故障，维修的话都是直接换的，三年过后坏了没有买延保的话得掏一万多换电单元。低速行驶时会有顿挫，有拖拽感，冬天刹车会有异响。 【最不满意】 没有电动座椅，手动调节简直累死人，无语。真皮座椅夏天烫屁股，不如织布座椅。没有双区空调 【购车经历】2021舒适智联版，提车时加装电尾门和18寸轮毂，当地的汽贸带我去安庆环众提的车，当时腊月二十八，快过年了，裸车价13.86，七七八八弄下来16万了。 【空间表现】 后排空间还是可以的，虽然是紧凑级，但还是有两拳多空间，后备箱空间比较小，放不了太多东西。 【亮点配置】 稍微有亮点的就是无线carplay和主动刹车功能了吧

点评车型: 2022款探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.4分“优秀”

【购车经历】 先说下购车经历。本人坐标天津。运气不错过年的时候摇指标。总共摇了三次居然中标了。于是被迫开始看车。选车主要有孩子了打算选一台SUV。再加上是媳妇开所以以紧凑型SUV为主。先后看了本田皓影，奥迪Q2L，丰田卡罗拉锐放。我媳妇都不太满意。看了探歌我媳妇一下就选中了。试驾后感觉各方面都可以就是轮胎胎噪方面差点意思。反正兜兜转转最后还是选了探歌。 【提车价格】 然后开始跟4S较量。最后落地价格14.8。贷款8个W。两年免息。脚垫贴膜之类的全没要。最后磨出来一个电动尾门。 这里再说一下我跟4S较量的小细节。可能有些帮助。第一次去我也没谈价格问了下内部配置，就直接去试驾感觉不错。销售拉着我算价格果断润了。感觉要是聊价格就被套路了。回来后查了下各个经销商的报价选了一个优惠力度最大。直接去聊价格。刚开始的给我算的落地价格是16.3。我直接砍落地砍到14.5。必然不同意我就又润了第二天电话来了15.3。不同意最后反复拉扯14.8成交。这里有个小提示4s送的脚垫贴膜一律不要。某宝几百的东西。我全部换成了一个电动尾门。因为后期如果你自己加装电子件4S会以此为理由拒保。 【驾驶感受】 今天把车拿回来了总体感觉驾驶感挺好。而且方向盘确实轻灵活。比较适合女孩子。 但是胎噪确实有点大。听销售说因为用的是硬胎。将来有条件换个软胎就解决了。 最后再废话一句：跟4S砍价不要砍裸车直接砍落地价。不行就回家把问题抛给销售来回拉扯几次就OK了。不行就润。你要相信销售比你更想把车交给你。还有就是不要4S给你的膜脚垫甚至行车记录仪。全部换成电子件。而且是砍完价格以后马上要交钱的时候。不给就不交钱。反正就是一句话就可劲砍砍不动就润。

点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.6分“良好”

内饰塑料门板不好，加速还是有点顿挫的，隔音不太好，其他功能配置还是挺全的，刚提车过一段时间再给大家更新吧

点评车型: 2019款探歌 280TSI DSG两驱舒适型 国VI

3.43分“良好”

吵音大！驾驶一般吧！路况感太清晰了！电池不行买车不到三年用车少，現在电瓶基本是，亏电状态！开门钥匙没感知，要按钥匙遥控器开门。其他吧，都还好

点评车型: 2021款探歌 改款 280TSI DSG两驱精英智联版

3分“良好”

外观时尚大气，虽然是小型SUV，看着挺大气 空间够用：本人身高183，前后空间还算宽敞。后备箱装点小孩的东西也算够用 价格也在预算之内，就图个性能稳定 操控起来很方便，自动驻车，定速巡航很好用，赶上早高峰，在路上挤也算游刃有余 【购车经历】 去年十月份定的秦plusdmi，到十二月份，眼看提车无望，就在预算内选别的车。在大众店里一眼就看中这个车了。然后就和销售进行一番拉锯战，就买了，第二天就提车回家。 【驾驶感受】 本人新手司机，新车提车回家还是让同事给开回去的。然后找朋友带着溜了两次，熟悉了一下油门，刹车和方向盘。然后就克服心里压力，硬着头皮把车开上路。早七点，晚九点的行驶在西安的西三环，开了半个月也算上手了。加速动力足，方向盘操控精准。就是感觉胎噪大，挂倒档会哐响一下。定速巡航很好用，方向盘上的加减速反应很迅速，开了定速巡航，通过方向盘上的加减速就能够快速的完成超车，变道的加减速。 【油耗】 目前开了2000公里，加了有1000块钱油，还剩半箱。数据显示平均6.5/百公里 个人观点： 第一辆车还是在预算内买个稳定的车，毕竟开上路还是安全第一。

点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.2分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间出人意料的大，后备箱可以扩容还是不错的 【购车经历】 看了两家大众店，试驾了一次就买了，上牌费都是1000，武汉标准有点高了，本来看速腾的，结果被探歌的颜值吸引了，总体还是很满意的 【提车价格】 砍价的时候，终究还是太年轻，忘记问双保包不包，结果裸车14万，落地15.7万，不含双保😂 【驾驶感受】 说实话，对于大众车的驾驶感受，那就是驾驶平稳，厚重，但这个车底盘调教偏硬，减震一般，过烂路的时候颠簸感明显，并且起步时需要踩深点油门，当然整体驾驶感觉还是很好的，速度起来的时候，还是比较稳的 【油耗】 1.4t的动力，配干式双离合，说实话，真的很省油，我元宵节一过去提的车，第一箱油加满，414元，开到现在，还剩240km，总续航可达750km，这还是没拉过高速 【亮点配置】 这个级别的大众内饰和配置，和国产肯定不能比，但实用的配置该有的都有，倒车影像，4s送了270影像，后雷达，后视镜加热，车机还是比较好用的，我的是安卓，连carlife非常方便，开车还是得靠自己，一些智能配置不能太依赖

点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱舒适智联30周年纪念版

4.4分“优秀”

大众探歌280舒适智联30周年款 配置：电动尾门+18寸轮毂＋前雷达（送)+踏板（送)（做功课跟销售实力摆头）与迪奥 q3很多东西共用，外形也相似，真香的点（从车前到车后)有辨识度环型LED日行车灯（当时就是被它吸引），全液晶仪表盘具有科技感，无线carplay也很酷炫，大尺寸天窗，后方有独立空调风口，两个独立USB插口，后排空间 180CM男士坐绰绰有余，车内置氛围灯，尾灯采用全LED光源并有熏黑处理（高级感）。 吐槽的点 手动座椅鸡肋，驾驶位旁扶手箱是真小，后备箱也是较小（大约两行李箱加了大包吧）。一直都喜欢SUV的车型，对比了好几款车chr,逍客、xrv最后还是选了t-roc探歌，只能说它的缺点是我能接受，喜欢的地方是真喜欢。（真香） 选车贴士：多逛多看多问 多去周围的汽贸店等逛逛 多看看中意车的信息评价 多问问身边有经验的老司机们（请老司机去能避不少雷） 销售送福利时，让她送点实在的，雷达、踏板保养啥的。 敲黑板：不随意付定金，所有要求价格都要在付定金之前谈。 油耗：我一般6-8个油（与驾驶习惯挂钩哒）综合体验感整体不错，越看越喜欢，始于颜值，忠于颜值，努力实现手握方向第一台小车车（开心不后悔）

点评车型: 2020款探歌 280TSI DSG两驱舒适型

4.43分“优秀”

第一眼看到探歌，就觉得外形非常符合我的审美。1.4t高功率城市代步动力也可以，油耗表现令人满意。搭配干式双离合变速箱。作为全球车型相比同级别竞品车型，虽然T-ROC探歌在车身尺寸上并不占优势，但轴距确是比长的。配置方面，包括全景天窗、翼子板T-ROC标识、18英寸轮圈、真皮座椅、倒车影像系统、预碰撞安全系统、一键启动、电动尾门、carplay、carlife等平时实用的配置均有配备，在这个价位和级别来看，T-ROC探歌的性价比还是可以的。T-ROC探歌以目前的优惠力度，以及配置、用车成本的表现来看，还是比较值得入手的，尤其是年轻家庭，既满足了比较漂亮的外观设计，也兼顾了一定的乘坐空间以及舒适性，配置也在同级别中有亮点。属于一款比较均衡，性价比较高的车型。

点评车型: 2020款探歌 280TSI DSG两驱进取型

3.61分“良好”

【购车经历】 2020年国庆和家人一起去4S店看车，刚开始在马自达展厅看了马自达CX5、马自达CX30，马自达外观确实很好看，听说马自达操控也还可以，就想要个SUV大空间的车，看中了CX5空间都还可以，就是价钱没谈下来，Cx30空间太小了，最后去看了大众的车，一进展厅就被探歌前脸吸引了，比较小巧可爱，空间也还可以够用，也看了探岳，探岳整个车身要比探歌大一圈，最后决定还是探歌适中 【空间表现】 探歌空间基本上在日常放一些行李是足够用了，后备箱不算太大，但放几个行李还是可以的，门板上的储物空间也还可以，探歌从外观看上去比较小巧，后排其实1米7左右的个子基本上腿部空间还充足，后排相对于前排要舒适些 【最不满意】 目前用车16个月了，1、车子低俗顿挫比较明显，2、而且低俗加速还有金属咯噔咯噔的声音，3、中控屏幕经常无数据显示，当中控无数据显示时候，挂倒档倒车影像无反应，点击设置一些属性都是提示无法使用，中途也去做首保让维修师傅看了，维修师傅说是把中控升级就好了，升级之后又出现了，不知道各位车友中控有没有出现过类似情况，也不知道中控车机有没有办法解决，4、探歌车价也不低了，快20万的车了，内饰几乎全都是硬塑料，非常的廉价，一点都不高级 【驾驶感受】 探歌1.4的动力日常使用动力够用，超车挂上S档动力也很强劲，但是爬长坡明显有感觉到探歌的动力很吃力，探歌刹车太过灵敏，刹车给人很不舒服，日常开车当中，由于探歌小巧的车身开车拐弯抹角的位置很得心应手就能驾驭 【油耗】 探歌油耗刚开始半年油耗还可以，跑高速5点几个油左右，市区堵车6.8个油左右，爬长坡13个油左右，半年后优惠偏高，市区七八个油，高速6点几个油 不知道大家的油耗也是否是这样或者比我的更低 【乘坐体验】 探歌地盘要比轿车高，但比普通SUV地盘要低，开起来视线可以，探歌座椅舒适性没有那么好，开长途有点累，胎噪音有点大，过减速带要减速慢行才舒服，后排靠背有点直不能调节后排座椅角度，开长途坐后排腰有点累 【亮点配置】 探歌外观最大亮点就是前脸的两个环形日间行车灯很好看，看中探歌也是这其中一点，开车路上还有回头率，还又一次路上堵车有人偷拍我的探歌日间行车灯，哈哈，第二个亮点是后排座椅杯架的位置可以打开通往后备箱，一般很少的车有这个设计，最大的便利就是不用下车就能拿到后备箱里面的东西很友好

点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

4.2分“优秀”

我是买了探歌舒享智联版，多加装了360全景，自动座椅和自动后视镜，落地173500，送五年保险，保养也送了5次，航空包 驾驶感觉总体来说，个人觉得比奥迪Q5好开，比较轻，适合女孩子 外观：颜色太常规了，最后还是只能买白色，外观是耐看型，偏大气，轮子也够大，自己有多装了自动后视镜，和360全景，没有360真的对新手不太友好 空间：很宽敞，但问题就是它压缩了后备箱 路上感受：不知道是不是没磨合好的原因，有时候在高速上会噪音很大，就是哄哄哄的，有时候又还好，然后就是雨刮器，不能太干燥，不然也不行，其他的没啥大问题，智能的还用的不太习惯，这个价位的车，算可以接受啦 油耗的话，毕竟是自己第一辆车，所以也还在接受范围内，一公里大概就7毛多吧，平时如果不跑远或者不常跑，都是没多大差的