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    奔驰C级2022款C 260 L 运动版发动机噪音明显值得买吗_奔驰C级怎么样

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1461人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    16.74-19.86万
    厂商指导价
    33.48-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.90
    • 外观
    • 4.50
    • 4.24
    • 内饰
    • 4.81
    • 3.83
    • 配置
    • 3.19
    • 3.71
    • 空间
    • 4.17
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.83
    • 操控
    • 3.87
    • 3.86
    • 动力
    • 3.84
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    3.5良好

    这款C级当然最感人的当属外型和内饰,到了夜晚氛围灯加音乐是非常棒的体验,前提音响也要给力。提车18天了,跑了966KM,动力方面,低速启动方面地板油会有明显的速度延迟,发动机的嘶鸣的声音还是比较大的,加速的时候必须跟随踏板力度感受配合推背感,才能得到较好的提速体验,基本没有什么问题。我主要的槽点就两个,1是同时两个U 盘存在 记录仪和音乐,音乐U盘不起作用了,不知道这3个TYPE-C接口有没有记录仪优先级设置,互不干扰确能同时作用, 听不了音乐挺烦的,最后我因为选装了柏林之音,给我的感受是 我的柏林之声是假的吧…高中音喇叭音质都不符合预期,想听音乐和设置,甚至不如无柏林的,低音的时候内饰产生共振嘶鸣声…我正在头疼这些个问题,想找SSSS店去检测下

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    2021-11-06

    我是阿GG题主的氛围灯是自己改的吗

    辛辣不油腻你看下是不是同款车因为喇叭数不一样也有区别

    用户2033999403854小柏林有那么差?

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    3.71良好

    外观是真的不错,底盘有一点矮,内饰真的很美,就是动力弱一点,空间一般般,不大也不小,音质也不错。 这个车我开了半个月,总体的感觉是还行,油门给的多的时候发动机噪音大,起步的时候慢一点,但是高速上很给力,稍微一踩速度都起来了。和宝马的区别是,宝马起步前段动力很足,后段一般,奔驰这个前段慢,后段牛逼,高速一踩多就140了,乘坐舒适感不错。要是底盘稍微高一点,就可以了。不过开运动模式,奔驰体验不错。另外就是刹车好想有动能回收,感觉要适应,否则不流畅,可能有帮你点刹车的感觉。总的来说氛围灯是真得很美,我真的爱了。天窗开关也舒服,还有就是座椅调节那个新技术不好操作,反应不是特别的灵敏,但基本上适应了也还行。

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    2021-12-18

    努力奋斗实现自己5喇叭,不咋滴吧

    黑蹦蹦胡兄弟落地多少

    茄呓呓落地多少钱呀?

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    3.93良好

    市内行驶动力足够,外观大气内饰无敌,路况好的情况下油耗表现不错,最好记录5.4L/100KM,胎噪和风噪控制得可以,缺点嘛就是发动机噪音较大,特别是高转速情况下。

    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 02022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
    2022-01-11

    水泊淡风还有一个感觉就是刹车不跟脚,踩浅了刹车效果不好,踩深了又有点头感,车子开了两个月4000KM了说实话还没找到刹车的那个点,很困惑!

    用户5214536281376这款C260L运动版落地到底多少米

    神秘小姐姐我也刚定260L

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.8优秀

    内饰很棒,加速也不错,够用。就是转速高了以后1.5T发动机声音非常难听

    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 02022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
    2022-01-21

    今天下午去了一隔音效果怎么样?

    用户3941432632974这是时空银吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型

    笔者虽然不是奥迪a4l的车主,但是在清明节也短暂的租过这台车,还是想简单地聊一聊。 先说外观,b9这一代的a4l无论是前脸还是车身线条都充满了战斗的感觉,运动感很强。内饰的话,对于一台指导价30万的车而言,确实有点过于简单了,但是我倒还能接受,毕竟现在还能有如此多实体按键和空调旋钮的车已经很少了。 空间倒是还不错,毕竟是一台轴距超过两米九的中型车,但座椅的舒适度实在是难以评价,坐久了明显感觉有些腰酸……配置也只能说很一般,没有辅助驾驶,也没有腿托,还不如20万的探岳,毕竟是凤尾车。 但是动力和操控确实没得说,油门比较跟脚,动力随叫随到,总之190马力对a4l而言其实完全够用了,操控方面也是比较精准,运动性强,底盘硬,很有德系车的味道,当然舒适度相应地有所降低。油耗更是给了我一个惊喜,均速37且驾驶风格较为激烈的情况下,跑出来6.5升油耗(路况包含快速路,城市道路,拥堵道路),途中甚至一度低至5.8,的确值得称道。 总而言之,这一代奥迪中型车的性格比较鲜明,运动型和能耗方面确实很强,但舒适性和配置有所欠缺,比较适合年轻人驾驶。除去品牌溢价,个人认为a4l低配值18万左右比较合适,不过我也很期待全新a5l的表现,期望b10在保留一定运动性的同时,在人性化设计方面有所进步吧! 【最不满意】 配置 【动力表现】 良好 【操控】 精准 【乘坐感受】 舒适度一般 【油耗】 优秀 【内饰】 个人比较喜欢,但缺少中高端车的感觉 【外观】 攻击性强

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

    外观:运动基因与细节质感 设计语言:盾形熏黑格栅、贯穿式通风槽、19英寸熏黑轮毂(选装巅峰包)和双边双出排气,战斗气息十足。 配色与套件:黑色车漆搭配黑标套件,车身线条凌厉,尾箱“小鸭尾”设计进一步强化运动属性 内饰:科技与豪华的平衡 33英寸9K曲面屏:分辨率高达8960×1320,8155芯片流畅运行导航、语音控制及5G车联网功能,UI简洁易用。 AKG音响与氛围灯:16扬声器环绕声场+126色氛围灯,配合Moli真皮座椅(带通风/加热),豪华感不输BBA 空间:够用但非强项 前排舒适性:12向电动调节座椅包裹性佳,长途驾驶不累。 后排局限性:头部空间受溜背设计影响,腿部余量仅一拳半(身高175cm),更适合短途乘坐 配置:入门即高配 智能化:L2级辅助驾驶(全速域ACC+车道居中)、360°全景影像、自动泊车,市区通勤更轻松。 性能专属:电磁悬挂、限滑差速器、四活塞卡钳,原厂即达改装水准,省去后期升级成本 动力操控:油门响应有细微延迟,237匹马力动力十足,推背感很强,声浪很帅。 赛道基因的日常化 MRC电磁悬挂:每秒扫描路面1000次,滤震与支撑兼顾,市区舒适,山路极限高。 mLSD差速器:弯道动力分配精准,漂移可控性提升,配合Brembo刹车(33米制动距离),信心十足。 油耗: WLTC工况:官方数据7.5L/100km,实际市区拥堵路况10-11L,高速巡航7L左右。 磨合期表现:新车初期油耗偏高,建议首保后观察优化 发动机有自适应功能,前期不要暴力驾驶。