今天试驾的是奔驰GLA,2020款 GLA 180,说一下这辆车的全款落地价大概价格,现在这款车优惠力度很大,优惠价格在58000元左右,你还可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是276800元,裸车价格是218800元,购车商业保险7300元左右,购置19300元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价247000元左右。
(外观)奔驰GLA看上去比较显眼,奔驰GLA前脸多边形蜂窝进气格栅,表面设有一条横贯的镀铬饰条与奔驰标志连接在一起,搭配左右两侧犀利的大灯,简洁有力,整体气势营造的更加上档次,车身线条很硬朗,车尾设计采用了大量锋利的折线,层次丰富,车尾下边左右两侧的排气也展现出运动感。整体线条比例很好。
(空间)奔驰GLA的车身尺寸分别是长4427MM,宽1834MM,高1610MM,轴距为2729MM,空间还是很充裕的,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为一拳距离左右,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余四指,腿部空间剩余大约两拳距离,坐两个人非常舒服,如果后排坐满3个人的话舒适度没那么高,主要是后排的腿部空间会有点紧凑,不太适合长时间乘坐。长距离乘坐的疲劳感。车内的小储物格也比较丰富。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。
(内饰/配置)内饰方面,简单大方 同等级里很少有能比的过得,做工精细,用料还是比较讲究的,尤其是内饰颜色的搭配,很有品味,空调出风口尤为精致,座椅的柔软度很舒适,10.25寸的全液晶仪表和10.25寸的中控大屏相连,营造满满的科技感。安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。其他配置有前排座椅调节、3种驾驶模式、CarPlay、CarLife等。
(动力/油耗)奔驰GLA搭载1.3T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力136PS,最大扭矩250N·M,官方百公里加速时间达9.9S左右,在试驾的时候,起步的时候有略微的肉感,涡轮介入后,提速的表现还不错,中断储备也很足,换挡提速方面有略微顿挫感。工程部给出的油耗在百公里6.0L。这个油耗也不是很高,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
(悬架/操控)前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,在悬挂的调教上偏硬,减震略有不足,过减速带得尽量放慢点。操控那是相当不错,方向品很轻,但是又不会让你感觉发飘,随着车速的提升变沉,并且精准度不错,高速转弯什么的车身侧倾感小,稳定性好。
(缺点)1、动力方面一般,起步有点肉。2、时速在60km/h以下,车内静谧性还行,但是时速达到90km/h以上时风噪和胎噪比较明显。3、远光灯,近光灯都是卤素的。
总结:奔驰GLA这台车总体还不错,外观大气,回头率还高,优惠力度较大,整体舒适性也还可以,不管是支撑性还是包裹感都特别的好,车内的隔音的效果表现的比较一般,车空间够用,但是坐满人舒适度没那么好,油耗还可以,容易上手。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
(关于保养)奔驰GLA这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行,这款车保养还是偏贵,小保养只需要更换机油机滤价格大约在1200元左右,如果使用全合成机油,可以推迟到一年或者10000KM之后。
怦然Ly:在哪里看的车啊?价格这么划算
Hiq75045300:为什么我这边的优惠幅度没那么多?
用户7673841098645:我这也是刚问了,成都没有那么大的优惠啊
朋友想要为自己的老婆选择一款精致有高档感的豪华SUV车型,预算在30万元以内,要求是不太在意空间,但是对豪华感和品牌要求更高。在给他推荐了几款车型之后,将选车的目标放在了奔驰GLA和奥迪Q3之间。因为拿不定主意,所以在试驾的时候叫上我一起去,下面我们就来谈一下奔驰GLA这款车型的试驾感受如何。
【优点】
我和朋友最满意的就是奔驰GLA的这套内饰设计了,不仅精致感十足,并且还有着浓浓的科技范,相信很多选择奔驰的车友也是看中了这一点。双10.25英寸大屏组成的双联屏系统不仅显示效果出色,而且可显示的信息也十分丰富。出风口采用了飞机螺旋桨式的造型,与车内的氛围十分搭配。而且内饰部分区域用到的金属手感的材质提升了车内的氛围,手感和视觉感受都很高级。
外观的设计也非常漂亮,车头硕大的奔驰标志和粗壮的镀铬格栅看上去非常有力量感,而下包围蜂窝状的格栅则提升了车辆的运动性。车身侧面和尾部则是比较圆润的风格,比较符合时下的流行趋势。车身尺寸方面,奔驰GLA180车型的长宽高分别为4427×1834×1610mm,轴距则是2729mm。
我们试驾的是GLA最低配的180车型,采用的是一台1.3T的涡轮增压发动机,最大功率136马力,最大扭矩250牛·米,匹配的是7速湿式双离合变速箱。从试驾的感受来看,这套动力应付日常使用是完全没有问题的。起步时涡轮介入非常快,急加速也能够提供足够的动力,而且双离合变速箱的换代比较平顺,低速下也没有顿挫的感觉。而且油耗的表现也让人满意,实测油耗在8L左右。
奔驰GLA空间的表现也是不错的,因为本身想选一款女士用车,所以对空间没有太在意,但是GLA的空间满足大部分家庭的日常使用是没有问题的。朋友身高1.76米,前排调整好坐姿以后,身高1.8米的我在后排还有一拳的腿部空间,实用性不错。
【缺点】
虽然空间体验不错,但是后排座椅的坐垫太短了,特别是对于身材较高的乘客,大腿的承托性不足。而且后排中间座椅的坐垫隆起较高,坐起来的话不太舒服。
还有就是车内的噪音控制水平一般,特别是胎噪比较明显。市区内行驶车内还是比较安静的,但是一旦速度超过80km车内的胎噪就会非常明显。
【购车价格】
试驾结束之后,4s店的销售人员也给我算了一下这款车型的购车价格。奔驰GLA180车型的厂商指导价为27.68万元,目前该款车型能够优惠4.5万元现金,购车价格为23.18万元,购置税2.05万元左右,保险加购置税则在8000元左右,所以这款车型全款购车价格在26万元左右。
【总结】
奔驰GLA这款车型的整体表现还是让人比较满意的,外观漂亮,内饰科技感和豪华感都非常到位,虽然后排座椅的舒适性一般,但是较大的空间还是能够满足日常使用,加上省油的动力系统,这款车型还是比较值得推荐的。
fuyongchao:今天买的,落地269800,不过送六年保养。不知道亏不亏。
木木雨辰2:感觉1.3t的动力一般
圆滚滚的胖布偶193:刚买发动机故障一直亮灯,4s店也说不出所以然,有没有一样的
GLA的外观设计是我老婆所喜欢的类型,满足了她的奔驰梦。外观的设计比较的精致,还有点溜背设计。外观设计使用了比较多镀铬饰条来提升精致和运动感。我最喜欢的是它的排气管设计,看上去很有运动天赋。它的前脸大灯和进气格栅搭配起来比较的大气,但是光源却采用的是卤素光源,档次感低。而且整个车身才4.4米多一点,看起来比较紧凑。
车子的内饰设计几乎没有太多可以挑剔的地方,一如既往非常的豪华,我媳妇买这款车就是被它的内饰所吸引的。我最喜欢是它的中控双联屏的设计,搭配上奔驰车标,豪华感鲜明。中控屏幕还配备了手机互联功能,很实用,但是却少了语音识别。它的内饰做工比较的精细,看起来一丝不苟。车内的异味大一些,主要是仿皮座椅散发出来的味道,所以车子买回家,我媳妇就买了很多炭包来散味道。
车内的空间确实相当的紧凑,我本人1.75米,坐在前排都觉得顶头。坐在后排,腿部空间和膝部空间都比较的紧凑。当然我媳妇个子本身不高,所以她用的特别的适合。后备箱的空间是比较宽敞的,而且后排座椅还可以放倒,由于后备箱的开口大,所以可以轻松的放入婴儿的手推车,所以逛逛超市这种近距离的,是比较舒服的。我不喜欢的是它的前排座椅,采用的是一体式的设计,而且填充物比较硬一些,乘坐起来不舒服。
动力搭载的是1.3T的发动机,最大136马力只能说马马虎虎够家用。起步肉,而且抖动也比较的明显,速度起来以后换档还是比较流畅的,但是噪音也跟着变大,这一点很让人烦恼。GLA的指向比较精准,转向很清晰,但就是调教太硬了,真的是没有什么舒适性可言。
作为全系唯一一款搭载1.3T发动机的车型,尾标180的GLA作为奔驰SUV全品类最入门车型其实还是有很多亮点的,配合它的售价并非键盘车神所说买标送车那么不堪。
首先它的前脸造型已经更新为品牌最新的设计语言。就我个人感觉,这一代奔驰的前脸造型其实更适合像GLA这样的小型车,萌萌的很灵动。美中不足的就是作为最低配车型灯组的光源为卤素灯泡,虽然没有LED那么“有神”但是在雾天雨天反而是偏黄的卤素灯能照的更远一些。
而GLA180最有意思的一点就是比顶配车型还有“增配”,因为顶配车型下保险杠两侧的“刀锋”装饰设计导致全系只有低配和次低配有雾灯的设置。
相比于上一代车型,这一代GLA增高了80mm,这也让它的观感更为圆润,即便是GLA 180也配备了18寸的铝合金轮毂,让它的外观看起来很运动。
内饰才是这一代GLA最为脱胎换骨的地方,采用了全新的奔驰设计语言,连贯屏,涡轮空调出风口、触控板都没有减配。
这个级别的豪华品牌紧凑型SUV,宝马有X1、X2,奥迪有Q3、Q3 Sportback,奔驰GLA 180的优势在于更为出色的内饰豪华感,短板就是更小的发动机排量和功率,如何取舍就看个人喜好了。
用户2487511087117:买奔驰的人不追求性价比,就好像住高档小区的居民。