点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 200

整体是不错的,内饰非常适合我们小年轻人,目前感觉空间太小了,行驶过程中会有异响,感觉后备箱有异响,还是不错的但是现在想想后悔没买glb,看着又大气空间又大。
乘风破浪的云朵i3:多少钱出手?
·奔驰GLA
整体是不错的,内饰非常适合我们小年轻人,目前感觉空间太小了,行驶过程中会有异响,感觉后备箱有异响,还是不错的但是现在想想后悔没买glb,看着又大气空间又大。
乘风破浪的云朵i3:多少钱出手?
第一辆车,嗯,基本就是啥都不懂买的。使用接近四年,根据现在已经有的有限知识,评价一下: 1外形还可以。 2内部空间太差,太小,尤其安装了儿童安全座椅(必须反装)。 3低速冷车状态,刹车有异响。 4耐用度还行,比较可靠,没出什么问题。 5油耗一般。 6滤震几乎没有。 7安全配置还可以更好。
还可以,就是内饰有异响,而且比较严重,那里都响,后悔了,真的大家一定要注意
新款GLA 2020款 GLA 200采用了新的外观设计,看起来更加简约有力。其进气格栅的样式相当的精致,黑色样式的中网看起来非常的高级,单横幅式的镀铬饰条进行了加粗的处理,汽车的前大灯组相当的饱满;汽车的雾灯区是贯穿式的样式,周边的线条描述的很夸张,进气口比较细长,立体感很不错;尾部的尾灯采用了新的回阵设计样式,下方排气管与现款一致,都是采用双边单出的布局。整体的设计更加简约化,给人精致的感受。内饰的设计是奔驰最新的风格,这套内饰设计曾获得了沃德十佳内饰,两个字总结就能完事:完美! 根据车友的反馈,该车存在离合器异响、顿挫的问题,该问题产生的原因可能是1.第一轴轴承损坏,会发出异响;2.第二轴前轴承磨损严重,有污垢和起毛;3.由于经常超载、超挂造成二轴弯曲;如果您的爱车也出现这样的问题,那么建议你直接去4S店进行专业的维修更换相关配件即可解决问题,费用大概在1000左右。 2020款 GLA 200的首次保养建议在行驶10000公里或者12个月时,需要更换发动机油,检查转向助力油和冷却液,费用大概在600元左右。行驶里程达到20000公里或者24个月时,需要更换发动机机油和制动液,所需要的费用大概在1000元上下。
1. 客户的这台奔驰GLA200采用了1.3T涡轮增压发动机,匹配了7档双离合变速箱,提供了最大163匹马力,最大扭矩250N/M的动力输出,虽然这台车的排量很小,但是这台车的动力并不弱,车主在市区通勤等方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了低速打方向时或者原地打方向时,可以听到前桥部分发出吱吱吱的异响的问题。经过仔细检查发现前桥减震处的轴承发生了偏移的现象,好在发现即使并没有出现太大程度的磨损,在经过拆卸清洗,重新抹油安装后,该问题得到了很好的解决。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校有着不错的质感,驾驶起来非常紧凑,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤比较细腻,有着不错的乘坐舒适度。 4. 奔驰的内饰一直让人挑不出毛病,无论是对于豪华感的营造还算缝线细节的处理,都处于同级别车型的领先水平。 5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油的成本大约在640元左右,60000公里时需要进行一次大保养,需要更换机油,变速箱油,制动液,总价格大约在4040元左右,总体来说性价比还是不错的。 6. 总体来说,这台车的外观时尚,内饰也豪华感十足,小排量也有着不错的燃油经济性,是非常不错的选择。
用户3345833362704:我的也是
奔驰GLA的外观时尚个性,车头大大的三叉星辉车标,提升了档次感,车身厚重饱满,有着一些跨界风格。 内饰采用了家族设计语言,一体式双联屏画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,圆形的空调出风口增加了质感,到了晚上打开64色氛围灯,那种感觉很让人喜欢。 奔驰GLA 200搭载的是一台高功率版的1.3T发动机,别看排量比较小,可最大马力达到了163匹,实际开起来后起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,中段有着一定的爆发力,匹配的8挡双离合变速箱换挡积极,方向盘的指向也比较精准,再加上车身尺寸不大,开着灵活方便,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,有着一定的驾驶乐趣。 虽然奔驰的品牌号召力很强大,对于想要入门豪华SUV的消费者来说很有吸引力,但我并不太推荐大家购买它,因为通过深入了解和试驾就会发现,它有着很多不尽人意的地方。1、身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳3指的距离,头顶有着4指左右的富余,也就是够用的水平,和同级别竞品相比不占优势,并且地板中间的凸起比较高,坐垫也偏短一点,降低了乘坐的舒适性。2、底盘悬架比较硬,虽然能够提升操控性,可经过减速带和坑洼道路的时候,坐在后排的乘客会感到很颠簸。3、双离合变速箱在低速降挡收油的时候会有些顿挫,遇到一走一停的拥堵路况让人感到很不舒服。4、虽然内饰氛围很让人喜欢,可车厢内能够摸到很多硬质塑料,细节的做工也不是很精细,走烂路时中控台偶尔会出现异响。
【购车经历】 看了一个月a4 星夜 下定当天带着对象去最后确定,路过宝马。进去看了下,上来她就喜欢上x1,然后我还是拉去看了一下a4,试驾了,A4的味道原因,试驾过后她觉得不舒服,有的头晕a4直接被拍死了。然后跑回去看x1看车试驾下定,一共花了一个小时。主要是空间太满意了,奥迪对不起了,兜里再富裕点找你买a7。 【驾驶感受】 2.0 的驾驶感受我觉得还不错,定力我感觉是到位了,1.5的我没试过不知道,虽然不是一开始想买的车,但是不得不说,bba性价比之王啊简直是。内饰确实一般般,不过20多万,要什么自行车。对于那些觉得x1没有排名的我是真实感受到了,确实没牌面,好在我20出头开着还像那么回事,我要是30我真的不敢选这个。 【最不满意】 说说问题,他娘的主驾的门老是提醒我没关好,自动启停真的太难受了,每次上车都得手动关。还有哈曼卡顿这个音响,感觉没有人声的样子,和预想的差距比较大,算了到时候出去自己找人改吧。 最后发一个走出临牌的照片,真该死啊,提回来第二天被出租车司机安排了,虽然对方全责但是心理还是很不舒服。
【购车经历】 一开始去4儿子店是准备订的奥迪A3的三厢车顶配款的价格也全部都谈好了,但是试驾的时候开了一下A3,A4L,Q3然后价格也全部谈了一下开着感觉还是Q3舒服而且空间也相对的比A3要大一些最终还是选择了Q3中配款 【空间表现】 就个人觉得Q3空间还是比较足够的也可能是因为是人生第一辆车的原因吧后排空间可能会稍微有一点小 【动力表现】 我买的是Q3 1.5T的中配版动力方面都还不错目前刚开满100公里,基本上是给油马上就有反应 【乘坐感受】 我朋友他们坐后面觉得也还不错 【油耗】 目前百公里油耗是7.8到8.9不是很稳定买的时候销售说可以达到6个左右不知道咋开的 【最满意】 整体档次感强,四环车标豪华。车身线条流畅,前后饱满,中网设计时尚,辨识度高。我选的是白色的,阳光下特别亮眼,回头率高。内饰其他方面都好,方向盘舒适,座椅软和支撑性好。 【最不满意】 奥迪的机车系统不是很好经常会刷不出来没反应,这一点希望可以像其他BBA学习一下其他BBA的机车就整的挺好的
【提车价格】 我于2024年1月26提了凯迪拉克XT4,价格应该是偏贵的,贷款十万,加了利息落地是25万整,因为当时是新款大屏,所以略贵也正常,仅供参考,送的都是不值钱的小玩意,不值一提了。 【购车经历】 普通家庭,心比天高,看不上普通品牌,又没能力往上冲太多,所以没怎么犹豫,目前感觉还行。 【驾驶感受】 动力充沛,随叫随到,毕竟马大车小,不用有丝毫的担忧,因为你买的车这么贵的价格,空间这么拉胯,不给点动力那还能像话吗。 【乘坐体验】 前面舒适,后排一般,后排倒也不是难受,就是整车空间确实是略小,坐五个人有点挤,主要是开起来车身很厚重,所以做的很稳,一坐就感觉这车不便宜,尽管不大,但是有一说一乘坐感受不错。 【保养】 买车送了两次保养用完了,平常价吧,就是维修确实要比普通车贵一些,试试就知道了。 【油耗】 别想了,不省油,但是也别害怕,也没那么费油,平均九个油这样吧,上下一个浮动区间,这么怕费油,买什么凯迪拉克呢,想省油的直接劝退。 【续航】 一箱油大概450左右,高速八九百公里吧,城市代步,大概六百多公里。 【最满意】 颜值高,内饰豪华,驾驶有厚重感。 【最不满意】 空间小。 说这些,并不是劝退大家,车挺好的,但是不适合的人太多了,如果你想体验一下豪华品牌,别杠了K确实是豪华品牌,又比较喜欢SUV的造型,这辆车真的很适合你,他能带给你的,是同龄人不多见的品牌价值,是充沛的动力,是爱不释手的外观已经夜深人静独享的AKG音响;那么选他没错了,不要质疑他的空间,因为他就这个价格确实有太多的大空间选择,你不需要后悔,你觉得你真的很喜欢这辆车,就入手吧,如果你犹豫不决,请考虑别的车吧,毕竟,车要是作为纯工具属性,皮卡才是最优选,但我觉得,自己喜欢,才是最重要的。
【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!
提车将近三个月了,目前行驶了3700公里,感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁,之前一直在开家里给的17款老途观,工作了几年攒了点钱也有了换车的想法,一直很喜欢宝马,本来是想看看三系的,奈何家里年初刚买了一辆新天籁,只同意买一辆suv,本人对动力有一定要求(因为开车比较激进),x3低配动力太肉,高配又够不到,而且空间太小,最终看了x1优惠给力,空间也很满意,试驾之后感觉动力也很充足,决定就是他了! 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说,本人身高175,前排调好驾驶坐姿之后,后排还能有两拳多一点的空间,家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬,包裹性不错,悬架偏硬,过烂路的时候会有一些颠,不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴,舒适模式动力响应会有一点点迟滞,但是反应也很迅速,调到运动模式后就是随踩随有,深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开,往返27公里左右且都是市区道路,油耗基本上在10个左右,北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8,我开车也比较激进,红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种,目前综合油耗也就10个,能接受 【最不满意】 配置不算高,辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性,但是个人觉得也不重要,我还是喜欢自己开车的感觉,最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭!每次上车第一项就是在屏幕里关启停,太麻烦了!其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的,毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车,即便只是一辆二十多万的宝马,即便很多人看不上说只是买个标,我也完全不care,凭自己本事得来的没偷没抢,自己喜欢就得了,以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊
外观:外观没的说,确实好看,量子灰在室内和室外两个颜色,运动风格也十足 内饰:很喜欢里面的内饰座椅,专门选择了这款带棕色的座椅,相教黑色来说确实更加年轻化 配置:肯定比不上国产车,不得不说车机是真的垃圾啊,哥们普通话还可以,只能识别最基础的语音指令,还比不上我家几年前的小度😂😂,至于其他配置我是一个汽车小白,实在也不懂不能去评判,很喜欢这个方向盘转向够灵敏,动力确实强。 空间:我们家人个子都不太高,座椅空间对于我们家来说肯定是足够了,后备箱空间相较来说也很够用,当然不能和中型车对比,我个人还算满意啦。 驾驶感受:这方面因为自己没开过很多车,只能谈谈作为一个新手的感受,一是操作确实够灵敏,帮助我在会车或者局促道路上行车能及时调整,全速自适应巡航确实可以,解放双手,但我不推荐新手用,不能养成依赖外物的习惯;二是油门和刹车反馈力度也很可以,由于刚开不久,对于油门的把控还不是很够,尤其是在高速上,总的来说可能会偏运动一些,让他家用有点大材小用😂