点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”首先,我人生中第一辆车就是梅赛德斯奔驰,至于为啥选它,我慢慢道来。先聊聊我的购车过程吧,
记得当时去买车的时候,直奔着奔驰4儿子店去的,我想在众多男人内心深处,都有一个奔驰梦吧,当时我觉得我的个头比较高,肯定得来个suv吧,不然不符合我高大威猛的气质哈哈哈,一眼就相中了中期改款的奔驰GLC260L,当时没有看到300L就心里压根没想到,以为glc就这一款,看完后很心动,外观大气,内饰更是觉得符合我的审美,后面一听好像奔驰的内饰基本符合众多人的审美,看完让销售算了价格,觉得又有点小贵,毕竟买车嘛,想再看看,又去看了奥迪q5,说实话,可能是第一眼就看上奔驰了,看奥迪越看越还是觉得奔驰好,随便看了下又去看的宝马X3,因为这三家离得不远,就去看了,看完个人感觉X3有点小,再一个价位基本差不多,肯定得奔驰啊对吧哈哈哈,可能喜欢大气一点的那种车的感觉,也可能还是第一眼因为奔驰的原因吧,看这俩车基本没入眼,然后又去了奔驰4儿子店,心里已经有数了,去了以后就说要订,看的奔驰glc260l豪华版,裸车价422800,软磨硬泡完优惠了两万,在当时奔驰在西宁的价格还是挺硬,基本没优惠,最后说要全款,当天提,优惠了,裸车价392800,正好当时销售说有一辆奔驰刚到,颜色比较特殊,松石绿,就去看了,看完确实漂亮,太阳下有淡淡的绿,阴凉下又是黑色的,不仔细看看不出来,当即就订了,刷的卡,全款,保险在店里买的,因为第一次买车没经验,保险杂七杂八买下来花了1.6万,我到现在想不通特么买了啥就这么贵!
好了,说说我对这辆车10个月的用车感受!
首先:
空间表现肯定没的说,后排比较大,在中型suv里面不错了,对比同级别q5x3肯定宽敞,后排空间满意!
内饰方面更没的说,高级感慢慢,氛围拉满,尤其奔驰的鼠标触控中控,哈哈,不知道形容对不对,其他地方基本不用我多形容,挺满意的,虽然价位上了40多个W的车,座椅竟然是仿皮,不过舒适度还不错,我记得当时销售给我洗脑说是奔驰为了环保,基本都是仿皮,现在想想这小子真能说啊,也怪我没脑子竟然信了,哈哈!
外观方面基本没啥可说的,挺帅,我反正挺喜欢,人群中基本一眼就能确定,奔驰,哈哈
操控方面我觉得这个车的操控确实不错,我感觉方向感不错,好多人说开宝马做奔驰,但是我觉得奔驰的操控感也不错,毕竟这个价位的车了,而且还是奔驰也不差,开着挺得劲的!
动力方面基本够用了,2.0T的动力,油门随踩随到,高速开着也是稳得一批,超车也没毛病,因为我虽然拥有这个车时间不长,但是我开着它10月跑了三万公里,也是走南闯北,动力也满意,估计好多人跟我抬杠,说我没开过别的大排量的车,哥们那时候还有一辆3.0V6的途锐,但是个人感觉这个动力足够了!再大排量的我真没开过,有啥说啥!
最后我要吐槽一下这个车,
吐槽第一点,悬挂,我记得刚买不到三个月,我上车的时候,一上车坐上就听到车悬挂吱咯吱咯的想,我还以为出毛病了,去4儿子店也没给我说个所以然,说是那个地方的油欠了,弄点油润滑下就没事了,我后面赶时间也没弄了,后面好像习惯了也不管了,无大碍就行吧!
吐槽第二点,就是刹车,我的天,落地接近46万的车,刹车异响。。。。尤其你在车库,一脚刹车,那个刺耳的声音,瞬间降低这个车的档次,甚至让我有点丢人的感觉,打电话给4儿子店,来了一句通病,开过来检查,唉,后面看懂车帝好像确实是通病,也就没管,就这两点,其余的也没的说,毕竟咱也不是专业说车的!
最后,遗憾的就是这个车没陪我太久,只陪我了十个月,跑了三万多公里,带我去了好多地方,四川成都,重庆,云南大理,丽江,甘肃,青海好多地方等等。确实现在想想挺后悔卖了的,大小是个奔驰啊!确实车也不错,所以怎么说那,毕竟有些东西拥有过就够了,对吧!还好,车卖了就提了比亚迪汉!目前对这个车也是很满意!
头条用户:就像苹果一样,说是环保,结果充电线卖的飞起,而且还不统一接口。资本家的话就是放屁,尤其是某个品牌
可爱的周小卤:板德兄大气的名字
RSFM:梅赛德斯奔驰不是北奔?
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.64分“优秀”提车记
一直想给自己换一台车,看了很多,咨询了很多专业人士,也做了比较。最后觉得奔驰还是稍微大气点。开始订车说要等三个月才有车。后来腊月给销售打了电话。问他是否年前可以提车。后来腊月二十通知我,到了一台黑色的260L。第二天跑去看了车。办了相关手续。车是年前腊月二十八提回来的。天气不是很好。下着小雨。当天就高速跑了70km左右,车速保持在100左右。过年回乡下老家一直开着拜年。也比较稳,没有那种开的很猛。从提车加满一箱油花了430大洋开始。到昨天油表报警油量低为止,跑了1100km,中间加了一次300块钱。平均7毛左右。高速大概有500km。有一个点需要吐槽一下,车子自从启动以后,发动机自启动功能是打开的。开始都是正常的,在路口踩了刹车,车子停稳后,发动机会熄火。但是如果一直开车时间长了,大概四五个小时以后,这个功能就失效了。踩了刹车,车子停稳后发动机不熄火了。我已经发现二次了。还有一个问题,前避震开了五天在速度40-60之间,就发现咯吱咯吱响。后来回来去4S店打了点黄油就好了。还有倒车影像开始经常性出现闪屏和无图像。后来给刷了程序,测试了一周。又发现不行。换了摄像头后就好了。在4S店搞了一下午才弄好。
还吐槽一个最觉得奔驰不到位的地方,我是买的GLC260L里面低配版本的。但是也不至于驾驶位门把手装一个一键锁车吧。每次都要用钥匙去锁。很不习惯。
车子操控和舒适方面我个人觉得还是非常棒的。就是有一点低功率的在低速加速的时候还是有点点肉。速度起来以后。还是感觉稳很准。我试过车速150。车子也很稳。
车内味道当天提了车,不能开窗户,提前买了二箱3M的炭包放进去。到大年初二回老家开启窗户。车内基本味道已经没有多少了。
总体感觉还可以。后来自己给贴了全车膜,装了二侧踏板(没有实际用途,不建议安装。)现在开了6800km了。基本上油耗在10个左右。性能方面都还可以。我也不去越野、飙车啥的。隔音效果也不错。还有一点,防爆胎的噪音有点大。我计划换了。媳妇说我浪费钱。先开着再说。
用户7395138660315:本人也是考虑到底买动感的还是豪华款的,不知道260有没有红色的,想入手红色的,大老们260红色的好看不,爱车大老们给个看法,这是我第一辆私驾
小花生216:恭喜,落地多少呀
用户2615748998043:落地多少钱
点评车型:
2024款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.1分“优秀”一、选买背景
对我来说,选择奔驰GLC300作为我的座驾,主要有两个理由。
首先,那醒目的奔驰大标,抖音看到一句话奔驰和自卑不会同时拥有。
其次,那令人心动的内饰氛围灯,每当我打开车门,那种浪漫与梦幻的感觉。
二、心动与行动
家里已经拥有了两辆小车,一次家庭出游中,闺女在易县玩水时看到一辆SUV轻松涉水而过的场景,让她对SUV产生了浓厚的兴趣。为了满足闺女的愿望,同时也为了提升家庭出行的品质和舒适度,我们决定换一辆更大、更好的车。在BBA等众多品牌中,我们最终选择了奔驰GLC。它作为新改款车型,不仅拥有时尚的外观和豪华的内饰,更重要的是它在同级别车型中尺寸最大,空间宽敞舒适,非常适合家庭出行。在配置选择上,我们根据自己的需求需要360影像和踏板配置,GLC300动感直接满足,就没有纠结配置方面了。
三、价格与优惠
在购车过程中,我也比较省心,有朋友和北城一家4S比较熟,直接给我报了一底价。因为我住在丰台,每周回涿州,考虑到以后用车的方便就直接去了房山的4S店咨询,我们正巧遇上了政府补贴和季度末优惠活动,这让我们享受到了不小的实惠。房山店裸车价格直降11.95万,90%的贷款,0.4%利率。加上保险、上牌费以及购置税等费用后,总价控制在了40.45万落地(不含贷款利息)。虽然这个价格比朋友介绍的稍高一些,但考虑到我们距离问题最终还是选择了房山店提车。
四、购车与经验分享
回想起购车过程,我深感签订一份详尽的订车协议至关重要。在协议中,我们务必确保所有政策、优惠以及承诺的服务都明确无误地落在纸面上。这样一来,在后续交车、服务等环节中,我们就能有据可依,避免不必要的纠纷和误解。我的个人经历便是一个深刻的教训。当初,由于销售人员在我贷款审批后多次变卦,最后提车价是高于订车时候价格的。后来店里领导处理的问题的方式和方法还是不错的,才使得整个购车流程得以顺利进行,目前还有些未明确的问题在沟通。因此,我强烈建议大家在购车时务必保持警惕,确保自己的权益不受损害。
五、外观与初体验
当我们第一次看到奔驰GLC300 24改款实车时,就被它典雅大气的外观所吸引。车身线条流畅且富有力量感,展现出一种高贵与霸气的气质。前脸部分采用了奔驰家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,使得整个车头显得气势十足,充满了视觉冲击力,就是漆水的橘皮纹比较重,不是那么亮,本来不想贴车衣的,为了提亮还是预约了车衣。
车内空间更是宽敞舒适,我们家两个体重过200的,空间方面足够充裕,这也是为什么BBA里选择新款GLC原因。储物空间也十分充裕,方便我们携带各种行李和物品,这周末准备去张北玩一次,到时再详细出一篇载物能力的介绍。此外,车机系统是真拉跨,不能说完全智障,只能说是5年前手机语音助手的水平。
六、驾驶感受与性能评价
258匹马力、9AT变速箱和400牛·米的扭矩组合,真的是家用车中的佼佼者。在日常通勤中,我通常选择舒适模式,平稳而安静地行驶。回涿州上高速的时候用过一次运动模式,体验了下速度与激情。虽然推背感不是特别强烈,带点顿挫感,但只要你敢给油,速度就会迅速提升。
在油耗方面,一周时间跑一将近一箱油,市区通勤10个油左右,高速8个多。整体用车成本也相对较低,每公里大概五毛八左右,最省油的时候能达到8个油,最费油的时候近11个油,对于一款2.0T的SUV车型来说,这样的油耗表现是我能接受的。
在操控方面,转向手感精准而稳定,无论是在市区拥挤的路段还是在高速公路上,都能给我带来足够的信心,主要问题是那个盲区提醒,感觉误判太多,经常吓我一惊。车身稳定性比较出色,即使在高速行驶或者紧急情况下也能保持稳定的姿态,有机会要试试越野模式的悬挂调整,据说很柔。制动能力方面目前都是常规刹车,没有碰到过什么紧急情况,中规中矩了。
七、优点就是我买车的理由不重复了,缺点方面,调侃下吧:
1. 在市区开车,油耗简直像个吃货,一口气能吃掉10个“馒头”,真是让人肉疼啊!
2. 天窗开启后有概率出现噶哒哒的异响,重新开关才行,
3. 碰撞预警这么敏感,每次预警都像是在给你做“紧箍咒”,安全带勒得你怀疑人生,新手司机估计得吓出心脏病!
4. HOLD停车起步刹车时的异响,就像车子在跟你打招呼:“嗨,主人,我又要动了哦~”,这独特的“歌声”真是太有个性了!
5. 原地打方向盘的异响,感觉车子像是在说:“哎呦,主人,你轻点,我的骨头都要被你拧断了!”强迫症患者听了估计要崩溃。
6. 车机系统偶尔抽个风,像是在告诉你:“我也有脾气哦,别惹我生气!”不过还好,它不会影响你正常使用,就是偶尔吓吓你罢了,CARPLAY莫名会消失,需要锁车重启才行。
7. 这车没有智能驾驶,只有个“半吊子”辅助驾驶,想偷懒?门儿都没有!它还是喜欢让你亲自动手。
8. 自动雨刮的敏感度低得让人捉急,它是不是在想
和善的交流者:奔驰和自卑不会同时拥有,如果开台GLB哪个大男人好意思出去。男的开奔驰起码要GLC起,C级以下我觉得就是女生开的。
乐观的海风eVs:奔驰不坑穷人!缺把我这个穷人坑的死死地。20年买的GLC260L动感,截止现在16万公里,里程呢偏高,但是过程中这个车坏的让人匪夷所思,关键是海南中升4S店坑人,坑的死死地。现在决定卖车了,后续上被坑细节
安燃780:这么有钱三台车,还开大奔,为10升油钱纠结
点评车型:
2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.2分“优秀”内饰做工精细,氛围营造高级,驾驶质感比想象的要好得多,并没有之前以为的奔驰都很肉,没有操控的感觉,实际上还是指哪打哪,当然跟轿车没法比,没那么灵活,不过还是比较随心所欲的。后排座椅空间足,后备箱空间也很大,基本上满足家用。
裸车优惠4.5W,购置税约3.6W、保险1.2W、2年延保、3A3B、上牌500,送维修基金1000、贴膜脚垫后备箱垫记录仪,落地47.3W。
两块饼干2019:glc内饰落后两代,大连屏,竖屏,马上新款发布,直接家族式最新款内饰,个人认为现在的优惠力度,不足够动摇等新款的决心
mucool:这个踏板挂裤腿不?
glc260车主:我们家的奔驰都不肉
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.64分“良好”外观:比较中规中矩,不太有亮眼的地方,感觉还是老款好看
内饰:奔驰绝对是做的豪华的,很简洁,但是不像特斯拉的那种简洁,按键都很有质感,触感反馈好(就冲内饰去的,当然还有品牌)
油耗:可以接受,针对于将近2吨的车来说10个油不算高!
配置:同级别来说,配置真的是少,只能满足基本需求,跟我同事的林肯航海家比起来,配置真的是少,还没有办法联网!
空间:空间是真的比较大,后排空间很舒服,唯一的一个缺点就是中间隆起太高!
操控:越野车的操控感觉是真的没什么操控,开过朋友的五系,操控真的准,指哪打哪的感觉,不过奔驰也不是靠操控出名的
动力:动力还是可以的,随叫随有,加速感觉不像其他品牌车型,加速感觉是比较平顺的
舒适型:过减速带的时候感觉还是有点颠的!
latercome:落地价格多少呀,恭喜老板喜提大奔
后悔无期y:多少钱提的车
走过的点滴:你这才优惠8000?全款落地多少?
点评车型:
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.3分“优秀”1、外观很漂亮,个人认为,虽然减低了高度,但更显的修长,外观圆润,能有效降低风阻。
2、内饰很上档次,氛围灯很漂亮,有豪华感。
3、配置满足日常使用,功能使用都很人性化,次顶配无柏林、盲点提示、360和ACC巡航只有顶配有,全系无座椅通方风和方向盘加热,自动泊车对仅有地面框线但两边无车的情况无法识别;车机用carplay不能全屏,用carlife倒可以全屏,但功能弱,易卡顿,有待软件升级。
4、内部空间大,尤其是后排腿部空间,后备箱空间一般,但足够使用。
5、操控性还可以,方向盘无虚位指向性好,转弯半径小,座椅舒适性较好,记忆功能很实用,隔音很好,噪音小,就是不小心快速过坑时,防爆胎太硬声音会比较大。
用户5954670720809:你说错了,顶配也没有360,盲点和柏林
x6c:加了两侧踏板的glc很好看!
小雅迪突突突:落地多少
点评车型:
2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.28分“优秀”外观
刚开始看到这台新款GLC260L的时候,给我的第一感觉其实是有点难以接受的。可能已经适应老款GLC的外观了,但是入手之后,慢慢发现是越看越喜欢,特别是两个大灯的设计,使用LED大灯,晚上的辨识度会非常的高,奔驰概念型亮闪闪的中网被一根镀铬大饰条分割,非常的有味道,有密集恐惧症的朋友请慎重。侧面车身线条比较柔和,拉长的车身更显豪华,尾部依然简单圆润,豪华气场十足。
内饰
奔驰的内饰一向非常奢华,并且采用的材料大多都是软材料,木纹饰板很豪华,硬质材料和塑料基本都看不到,因此手感非常的好,并且方向盘的握感也不错,多功能按键触控的设计是值得称赞的,液晶仪表盘和10.25寸的中控大屏都搭配的比较完美。
动力
奔驰的动力也不会让人失望,油门非常平顺响应很及时,9速变速器加速也非常的顺滑,动力的储能非常的充沛,对于在城市里使用或者上高速时都是一个很完美的选择。
操控
奔驰GLC方向盘转向度非常精准,指哪打哪,就是奔驰的一大特性,并且操控的动作也非常的简单便捷,降噪隔音做的比较好,下班回家在喧嚣的地方,车内感觉还是非常安静的。
舒适性
座椅的适性很好,座椅都是皮质,椅的包裹性也很好,就算是长途驾驶,也不会感觉到腰酸背痛,后排空间也是比较宽敞舒适的,比较适合带家人长途旅行。
点评车型:
2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”提车至今快一个月,GLC260L动感版,目前基本满意,大概总结一下:
【满意点】
1、空间:同级别中的老大,秒杀X3、Q5,后排可以轻松跷二郎腿,家人非常满意!
2、内饰&外观:满满的豪华感,用料+细节+灯光=奔驰内饰豪华感的拿手好戏!不过钢琴烤漆中控面板,确实容易刮出细小的划痕;外观挺满意,车头三叉星大标霸气十足,而且我更喜欢动感的两道杠甚于满天星中网,侧面线条美观,车尾简约但尤其喜欢尾灯形状!
3、驾驶:本人对操控没有执着,也不人云亦云,但现在觉得驾驶感觉非常顺畅,转向精准,但在低档位如2、3档时,偶尔有顿挫感,不过整体还是较满意的。
4、品牌:这个不用多说了,大标能说明一切!
【不满意点】
1、异响:传说中的异响偶尔真会出现!
2、装配质量:这个小标题听起来有点严重,实际情况是,提车当天小孩下车窗时,那个车窗升降器居然塌陷下去了,这可是40万级别的车啊!
3、车机系统:相比较新能源车功能花哨得飞起来的车机功能,奔驰的这个车机系统着实有点落后了,用手机百度carlife连接也不好用。
etuzi:关注一下这个车烧机油,现在烦的要死
鸿运当头4005:动感的还有脚踏吗
别碰我小心讹你:下个月上新款,新款跟s的内饰一样
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”【车型】2021款奔驰GLC260L动感
【颜色】月光石灰
【提车周期】43天
【提车地点】沈阳
【最满意】
媳妇和我最喜欢这个车的大标,内饰和外观无可挑剔!媳妇每次从前边看这车,都说这车太漂亮了!
【最不满意】
配置太低!配置太低!配置太低!虽然说是最低配置吧,但是好歹也是40好几万落地的车啊,氛围灯竟然还要选配!导航功能也没有!没有插内存卡的卡槽是什么鬼?以至于每次听音乐都要连接carlife,超级不方便!
【亮点配置】
后排可以控制副驾驶座椅前后,主驾驶可以调节副驾驶前后以及座椅角度,感觉老帅了!就是动作有些慢,希望以后可以根据调节力度控制动作幅度大小!
【油耗】
加95号汽油,油耗这么大的车油耗11-12个很正常了,开了1200多公里,平均下来不到1块钱一公里吧。发现这个车在120迈以内(车上有孩子,所以太快没开过)油耗和速度没有什么太大的关系,转速1500转和平坦路面时瞬时油耗都可以达到4-5之间,只是需要爬坡或者需要加速时,瞬时油耗会开始增加!停车起步时瞬时油耗可以飙升到50-60!!!
【驾驶感受】
由于和上一台车哈弗H6大小尺寸差不多,所以操控得心应手!操控精准,底盘整体感很强,没有零散的感觉!只是减震比原来的车好一点,但都是比较硬,可能SUV大概都是这样吧。唯一开起来需要吐槽的是,为什么障碍物或者行人都从车身过去1-2米了,警报才想?我调节的也是适中啊?如果是新手岂不是要划到了撞碎了才有警报?无语!反应延迟太多…
武安君842:买车都买丐版吗
武体二流子:怎么想的买这个最低配啊 很难受啊
呼市老狼:动力如何?
点评车型:
2024款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

4.1分“优秀”选车对比:x3 xt6 q5,看了一圈,q5的内饰不太适合年轻人,宝马的操控好,也适合年轻人,但是我刚拿驾照就吃超速罚单了,,我爸担心我的人身安全,,所以选择了凯迪拉克和奔驰里面让我选,然后我就想,,xt6也不太适合20出头的我,于是就直接去奔驰看车了,一共就去了两次,一次看车试驾,第二次就去买了,3.30刚提车。
用车感受:今年刚23,开着它接女孩去约会的时候,当她翻下副驾的镜子有补光灯的时候,惊叹的说好细节,我就知道,买对了。
别的不用说啦,动力日常通勤肯定够用了,舒适感开着也没话说,但是我转弯很少踩刹车所以侧倾的感觉还是比较明显的,当然开这个在我们浙江的小县城也只是普通水平,但是还是一辆能让我停车回头再看看的好车。
天下第一KEN:普通水平……6
308208:改款260豪华有没有柏林?
黄桀桀:哪个车没有补光灯?没有补光灯的车企不是大傻叉嘛
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.36分“优秀”【提车价格】
裸车39.98W,装潢1W.还有些乱七八糟的落地45.5W.去掉重购优惠0.8W
【动力表现】
舒适模式下急加速感觉有点顿挫,反而节能模式下急加速更平顺,运动和运动➕模式用的少,没什么感觉
【驾驶感受】
操控上面来说,还是得心应手的,S型超车很顺手
【购车经历】
先选了一辆Q5LSPB,品牌大众车型小众,主要是玩,再奔驰GLC主要考虑商务性质和老婆开(女人对奔驰毫无抵抗力)
【空间表现】
空间挺大的,绝对够用了
【乘坐体验】
座椅很软,比奥迪Q5LSpb舒服,但是感觉悬挂有点硬,开起来像蹦蹦车一样。
【最不满意】
唉,没有柏林,选装要等一个多月,算了算了,将就吧。另外carplay不能全屏,没有无线,奥迪无线carplay➕全屏。
【销售态度】
没什么问题
【油耗】
10-11,油耗比奥迪高1-2个
大大啊叔:为啥改装脚踏我们都想拆掉
蜕༒变༻:福建泉州这边今天刚刚看完车上路48
八月又是晴天:买300不就直接带柏林心虚了
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.21分“优秀”以前开的是别克Gs,曾经在星脉和Glc做过长期纠结.后来因为穷买不了3.0.星脉试驾了2次.提完Glc明显感觉还是不同的.买的是Glc300 松石绿.目前缺芯片送了2A2B.答应10月后回去装.
说说单项:
操控;Glc指向性准.方向太稳了.星脉方向太轻又虚位.
外型:纠结好久.你屁股高一点不好嘛.像Glb也行啊.停车场看好大.开在路上.Suv好像都比他高
动力:高配你懂的肯定够用.舒适模式.感觉踩要使劲点.目前还在练习跟脚.有点怀念Gs的一脚油门一脚刹车.
优点就不多说了说说网上传的.异响还在等待中.底盘不硬啊.车内密封不错.胎噪和发动机声音都还好.难道我以前的车更硬我感觉不到?唯一有一点不适应.以前开轿车.试驾也时间短.Glc坐姿偏矮.不像Suv.要么躺着开.要么坐着开.目前还没找到合适体位.有没有180以上大哥指导下方向盘高低和前后啊!最后祝大家一路奔驰.
kjk92:glc只有1.6多,肯定矮
用户9835919124571:请问一下你八月买的什么价格,我也是云南的,这两天准备买
周阳奥:
点评车型:
2019款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.86分“优秀”网上吐槽GLC的人特别多,是因为买不到葡萄说葡萄酸吗😄,开了一次大概1000㎞的长途,一路下来感觉特别舒服。驾驶感,操控性能,真的不错,这台车是260L豪华,带道具偏离预警,360欢迎,道路辅助功能,高速驾驶体验还是真的很不错.感觉比2021款的260L豪华,除了内饰科技感稍微差了一点,多功能方向盘定速巡航在下面外,其余真的要好太多了。我们再说一下油耗方面,跑了接近1000多公里整体油耗7.6,不错吧,路上堵车40分钟,油耗下来平均8.6,我觉得结合这个车的重量和性能来说,油耗到这么多,真的很惊喜,虽然有人吐槽说油耗持续太高,是想一下开奔驰的有几个会在乎那么一点点油耗😀,整体感觉还是很不错的,你觉得呢?
乌龟吐酸奶:二手多少入的阿
latercome:买的二手吗,怎么感觉配置比2021款的260配置多很多呢
大哥没文化211:我觉得比我的马自达cx5强不少
点评车型:
2016款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

3.29分“良好”外观、内饰很漂亮,操控强,动力也够用,就是小问题闹心,悬挂异响买回来到现在都没搞好,刹车尾段会异响,四儿子居然跟我说豪车都这样不信你试试保时捷,豪车居然都标配异响。
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.43分“优秀”【空间表现】
稍有不足,前坐基本夠用,后坐腿部空间尚可,不足的是椅背无法再做调整!!
【内饰】
马鞍棕配黑色,奢华感有的!
【购车经历】
原本等待 新C260L, 不过得等太久了!
【驾驶感受】
操控很稳,尤其运动模式或运动+模式更穩!
【油耗】
油耗就有点高了,毕竟2.0T
【亮点配置】
动力足,加速快,运动+模式下操控性能穩