奔驰GLC内饰豪华值得买吗_奔驰GLC内饰怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

【空间表现】之前迈腾330，那个车空间太大了，显得glc反而空间相对于迈腾小一些 【内饰】最满意的地方就是内饰的豪华感 【最不满意】油耗对比轿车高很多

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.93分“优秀”

自己花重金买的车 必须多评几个五星 【空间表现】我打了哪些字 完全看不见 在开盲盒嘛 空间感不错? 【内饰】内饰豪华 4D店当初还送了一些 点赞? 【最不满意】非让我办贷款 【购车经历】 因为口罩 给耽误了一段时间 北京开始去的店 居然没有车

点评车型: 2023款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座

4.21分“优秀”

【最满意】 最满意的地方肯定是内饰，新款奔驰内饰质感、豪华感、还有科技氛围都很出色，相比老款GLC进步明显；其次是空间，因为新款车型车身尺寸进一步加大，车内空间也更宽裕，当然了空间宽敞、乘坐舒适是GLC一贯优势。 【驾驶感受】 这套2.0T+9AT变速箱整体配合的还是不够优秀，绝对动力是很强的，零百加速轻松做到七秒多，日常佛系驾驶也很好。但是如果要激烈驾驶或者急加速的时候，能感觉到9AT变速箱还是很慢，降挡不够果断，运动属性不如宝马X3和奥迪Q5L。 【最不满意】 最不满意的地方就是油耗，同级车型里面GLC油耗算是比较高的了，日常开百公里综合油耗基本上都在10L以上，这也说明了变速箱的效率其实并不高，用车成本比同级车型更高。

点评车型: 2018款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

4.43分“优秀”

外观圆润，内饰豪华，动力和空间够用，操控舒适谈不上好！急加油会有变速箱响应不积极！品控很好，五年了没有任何问题！

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.6分“优秀”

说一下这车的感受，外观大气时尚，内饰豪乘坐舒服，有了轻混起步很平静很平顺，偶有感觉到轻微的顿挫。高速上全程运动模式，动力充沛随踩随到，不知不觉车速就上了130、150，底盘很稳车速130感觉和以前开轿车100的速度差不多，在高速上有一种乘风破浪的感觉太爽了。胎噪和风噪还是比较明显，不知道豪华版是不是会好点。目前2趟高速、国道，还回了一趟老家总里程557KM，平均油耗9.3感觉还可以接受。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】：5月13日开始看车，为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款，6月3日速速就订了2022款，6月20日提车。在此感谢懂车帝app，感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享（当然也还有没开过GLC的理论分享经验），也是跑了四五家奔驰4S店，本地优惠价格完全不能北上广深比，最多优惠4万了，送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W（虽然不捆绑销售，但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢，今年是优惠多买装潢。一毛一样！），外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W，其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受，因销售的缘故就定了，其实优惠整个西安都一样，最近的奔驰4S离我不到十分钟距离，我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近，没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气，当然每个人喜好不同，审美也不一样。毕竟作为中型SUV，目前来说还是最喜欢的，颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说，大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感，但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置，其他的功能几乎很少用到，实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的，相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大，但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间，存放很多不常用的物品（帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋）那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比，260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧，可惜这么个配置了，不关吧，尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物，红色闪烁+尖叫，突然有种新手开车的感受，还得从倒车镜观察一番，经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异，完全受之前车辆的驾驶影响（开过跑车的开啥都肉）。起步比较肉是大家公认的，毕竟又是2.0T，车身又重，调教的又是注重舒适性，有利有弊，看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要。悬挂不可调，相对偏硬，过个减速带还是能体会到的，但减速带毕竟少之又少，不足为虑。但不影响总体的舒适性，开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在，个人感受不明显，电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性，驾驶习惯先不说，市区行驶和高速行驶完全不一样，油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区15左右，平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车，目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了，开着都舒服，毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们，不黑不恭，GLC260L依然会选。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.29分“良好”

【品牌】豪车品牌，保值率太差。 【油耗】比较高，市区11-12左右。 【外观】不褒不贬，车标大气场大。 【内饰】内饰高档，个人觉得bba里最好看。 【动力】动力中规中矩，我的是2.0低功版。 【乘坐】地盘扎实，整车2吨不是吹的。 【售后】质量确实过硬，售后态度较好，就是冬季凉车刹车会有异响。 【减震】可浪费了这么好的底盘调教，防爆胎乘坐感太差，太硬了，不减速过减速带，感觉像飞跃了一个大坑，杠杠滴！换了冬季雪地胎，就舒服很多。 【优点】 1.大品牌，上档次，入门的土豪也是豪 2.发动机全球十佳，不必担心出问题 3.九速变速箱，换挡非常平顺 4.内饰豪华，座椅包裹性好 5.远程启动很方便，手机app启车，穿鞋下楼刚刚好，不用特意热车 【缺点】 1.油耗，油耗，油耗，最近95又涨价了！ 2.冬季刹车异响！ 3.防爆胎过硬！ 4.没了，真没了，确实没啥缺点，反正我是这么觉得

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC AMG-Line

4.14分“优秀”

外观：身为豪华品牌的公认大哥，奔驰车型在外观上的设计水平有口皆碑。家族式的外观设计既霸气侧漏，又优雅豪华。整个车头层次感分明，中网的尺寸已经大到夸张的地步了，配上熠熠发光的三叉星，给人一种不怒自威的气场。AMG式的下包围设计辅以恰到好处的镀铬下唇，比起之前的“香肠嘴”，美观程度得到了质的提升。中期改款之后，大灯的形状也像E级靠拢，我估摸着全新C级大灯的模样大差也不会差到哪里去。很难说新设计好看不好看，只是之前的造型看多了难免会审美疲劳，算是换换口味吧。自加了“L”之后，GLC的侧身更像一辆旅行车了，这让我对它平添一分好感。整体而言，GLC 300 L的外形设计是对得起豪华优雅的品牌调性的。 内饰：拉开车门进到车内，虽然这一套设计语言已经用了好多年，都快十年了吧，然而并不过时。你还是会被扑面而来的豪华氛围给惊叹到，心里暗呼，奔驰毕竟是奔驰。当然，相较于我半代前的C级来说，还是一眼发现了不少改进过的地方，譬如比例明显更好的中控屏，譬如全液晶仪表盘，譬如如今非常优秀的车机系统，譬如扁平化了的手写板等等，唯一没变的是全车的仿皮，这里用“呵呵”是不是比较贴切？ 空间：既然带“L”了，那看看后排空间咯？我了个乖乖，现在的中型SUV真的太夸张了，这后排空间已经可以用“奢侈”来形容了，若是搭个同事朋友之类的，这面子还不杠杠的？ 动力：2.0T M264发动机最大可以迸发出258匹马力、最高370牛米的扭矩，能让这台1.8吨的大家伙实现6.9秒的破百成绩。动力上是完全够用了。试驾这天风很大，天湛蓝，太阳很亮，很热。但蕴含在光线里的热能，仿佛并没有被呼啸的风掠夺去，依旧炎热难耐。赶紧钻进车里，着车，打开空调。奇怪，仿佛M264比起M274的噪音略微低了那么一丢丢。但绝对比不上EA888的那种安静程度。 操控：因为是在封闭的厂区内试驾，所以直接S挡起步，使我惊讶的是，奔驰9AT完全没有出现顿挫，平顺得像是错装了一台CVT变速箱。这可比ZF 8AT在2.0T的车型上表现好多了。ZF 8AT在2.0的宝马上，低速总是会有轻微顿挫和拖拽感的。我反复试了几次的确感受不到7AT时为人所诟病的顿挫感，奔驰的自动变速箱这些年可谓是进步神速。坐在安静的车厢内，在厂区内疯狂了几圈之后，我跟副驾的弟弟对视一眼，同时道：这车高级感到位！ 这车开起来就一个字：“稳”！稳是一把双刃剑，它也代表了缺少一些激情。然而事实是奔驰走的路是对的。绝大多数人买车的时候，还是会选稳，而不是运动。除了宝马，大部分主打运动的车都死得差不多了。就是这种从容不迫的沉稳，能够带给车主里子上的满足。不论是自己一个人静静开车的时候；还是朋友在车上，能够偶尔向他介绍一下音响中的劳斯莱斯——柏林之声时（虽然我们都知道只是个贴牌的），我都能想象主人轻微扬起的嘴角；甚至，带着涉世未深的女伴猛踩一脚“吓吓她”的时候，都能够带给主人里子上的满足感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.43分“优秀”

年前提车，落地47左右，开了小一万公里，总体感受不错。 买车前对比了X3和GLC，个人更倾向于X3，奈何后排空间感人，加上老婆喜欢G LC内饰豪华感，虽然价格更高，最后还是屈服了，（Q5L因为家里还有辆A4L，就没再考虑奥迪了）。 先说不足，悬挂硬（硬伤），跟A4比起来，不管前排还是后排，坐起来还是奥迪舒服，驾驶员感受倒不明显，但是老婆说更喜欢坐奥迪，低速的确有些小顿挫，不过并不明显，高速开启了舒服的没得说，油耗也还行，高速7.8个，城市高点15.6个（当然跟驾驶习惯有关），平均油耗11，能接受吧。 优先：显而易见内饰豪华，外观颜值高，品牌也不错，提车后又去改了氛围灯，颜值又上升一大截，喜欢上晚上开车了，总体十分打个8.5分吧

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

购车经历：我是去年1月参加工作的，因为单位离家里太远，而且非常偏僻，连个公交车都没有，没有车的话可以说是寸步难行，所以车对我来说基本就是必需品了，本来打算一参加工作就买的，但一是刚买了房，家里预算略微紧张，自己不想凑合着随便买，二是驾照是大四快毕业才考出来的，纯纯的本本族，所以听了家里人的意见，先把家里的二手朗逸开上，边练手边攒钱。 预算在40万到50万左右，因为路况极差，气候恶劣，所有轿车不考虑，只买suv，这个价位毫无疑问BBA的三款车肯定是首选了，身边有人推荐我买个二手霸道，这辆车在我们藏区可以说是神车了，不过有一次坐了亲戚的霸道，那个内饰真的接受不了，各种配置也少的可怜，所以直接pass，其次是x3，因为自己身边有好几个开x3的，不想撞车。。。不买奥迪的原因也差不多，街上的q5 a4 a6太多了。。。装x效果不如奔驰，超喜欢s4但无奈现实不允许我开，再加上glc跟e级不一样，有一种年轻运动的感觉，二十几岁开起来也不会太油腻，所以早早锁定了glc。 今年6月钱攒的也差不多了，果断趁休假去4s店看车，西宁是个小城市，奔驰4s店就两家，第一家没现车，直接跑路，去了第二家刚好有辆我要的现车，300l黑外棕内，谈也懒得谈了直接订车，免得犹豫了被别人订了，然后第二天就去提车了，裸车的价格是434800，优惠2万整，如果分期的话优惠还能再多点，送太阳膜，脚垫，记录仪，2次A保，没有其他任何附加费用，保险买的平安1万3，购置税3万8，上牌自己上的，车提出来直接去贴膜店贴了个电光黑改色膜，花了5000，一共49万。 油耗：目前开了1300公里，基本全部是高速，油耗9.4，个人觉得还是可以接受的 内饰：奔驰的内饰一如既往的精致，处处透漏着一股豪华感，这个真的是奥迪宝马不能给你的，目前没有发现内饰有异响啥的，比较满意，不过吐槽的是现在c级也换代了。。。glc内饰估计是奔驰全系车最low的吧，感觉A级都更好看一点。 外观：满天星中网yyds，没买车前想改个Amg的中网的，实车到手后发现满天星是真的好看，瞬间打消了改中网的念头，19寸轮毂没有豪华版的霸气，但也很耐看，唯一要吐槽的是脚踏板。。。我连女朋友都没有别说孩子了，家里父母老人也不坐我的车，这个脚踏板除了弄脏裤子真的没发现有啥用。 车内配置：优点不说了就说说几个鸡肋功能，一是换挡拨片，完全没发现有任何用，就是好看么？二是没有座椅通风，大夏天开车背上一身汗，三是氛围灯比较一般，自己考虑后期去改网红六件套，个人喜欢夜店氛围，四是倒车预警系统太灵敏了，有时候没东西在那滴滴滴烦得很，然后最想吐槽的就是50万的车连个360全景影像都没有，我本身技术就烂，开出来2天就把车蹭了真的无语。。。 动力：动力刚起步肉的很，我都怀疑是不是买的260，换了s模式还是肉，不过速度上来了之后就好很多，高速超车很轻松，基本能跑过我的车不太多。其次踩着刹车转向偶尔会有异响，不知道是啥原因，四驱能力因为最近没下雪，不好测试，过一阵子下雪的话可以去试试。 空间：空间充足，尤其是后排空间大，我身高172，体重140，斜躺着都能翘个二郎腿，比起之前的小朗逸简直不要太舒服 我本人刚从学校毕业，开车少，对车也不了解，所以评测很垃圾，也笼统，各位资深司机看看就好，主要是给我年纪差不多大的年轻人说说，这个价位买glc真的是不错的选择，我之前很多朋友说奔驰太油腻，年轻人都开宝马，劝我别买glc，但实际车到手了才发现奔驰也可以很年轻很运动。买车真的要买自己喜欢的，少听别人的，尤其是二十几岁的小伙子，你现在不任性一把，难道40.50了再去任性嘛，想买就买，不满意了就改装，哈哈。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.79分“良好”

干修车这么些年，豪华品牌车辆其实一直没有缺席，德系奔驰品牌虽然在全球都享有盛名，但并不是处处完美，大小故障我们都遇到过。像这台奔驰GLC，这两天天儿热，客户打开空调，结果发现驾驶位左侧空调出风口正常出冷风，靠近中控台的出风口不出冷风，只出自然风。来到工作间后，我们打火试车，发动机运作正常，怠速转速和声音也没问题；打开风挡并进行调试，发现各挡位、出风口均能正常出风，排除鼓风机问题；打开空调，发现左侧风口出冷风、中间侧出自然风，而副驾驶右侧也能出冷风，可排除空调压缩机总成的问题。这样一来，基本考虑是中间风道被堵塞或者空调蒸发箱出现问题。然而，排查这两处问题，都要拆中控台，征得客户同意后，我们拆解中控台，用外置鼓风机向中间风道吹风测试，发现能吹通，就此排除堵塞的可能。拆卸检查空凋蒸发箱，结果发现该蒸发箱靠近中间的两段隔板出现破损，这就造成雾状的冷媒与空气串通，失去制冷效果。我们为客户花费570元更换蒸发箱、收取200元工时费，复装试车，空调制冷出风正常，故障排除。 动力方面，这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机+9AT变速器动力总成，放在这台尺寸中等的中型SUV上，动力基本上可以说随叫随到。 底盘方面，这台车采用的是前多连杆式、后多连杆式独立悬挂，整体调校软硬适中，减震舒适性非常不错，而且很有高级感，底盘隔音也很给力。 内饰方面，奔驰的豪华感是毋庸置疑的，这台车悬浮中控屏、圆形镀铬出风口设计简约而时尚，中控大面积缝线皮质大大增强了车厢的豪华感；前后排空间非常宽敞。 保养方面，这台2.0T涡轮增压发动机，官方要求每隔10000公里小保养一次，用全合成机油、机滤加工时费大约在950元左右，就这个级别和品牌来讲，我觉得挺可以了。这台车的大保养，在60000公里时候就要做，主要是更换变速器油、火花塞和制动液等，大约在6500元左右。 总的来说，GLC虽然尺寸不是很出众，但外观非常动感，内饰非常豪华出众，维护保养费用其实还可以让普通家庭接受。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.86分“优秀”

外观：沉稳大气，黑色更显稳重 内饰：一贯的奔驰风格，BBA同级里最豪华耐看的 配置：该有的基本都有了 空间：加长版后排空间很宽敞，显档次 操控：正常水平，容易上手 动力：300L动力储备充沛，高速超车也很有信心 舒适性：悬挂在高速过坑时偏硬，低速时舒适

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

外观方面整体比较圆润，很符合奔驰优雅的调性，内饰上也很豪华，相比老款车型，加入了全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏，精致度和功能性都有增强；垂瀑式中控台大面积运用了钢琴烤漆工艺，搭配上圆形的空调出风口以及银色的实体按键，足以给每一个坐进这台车的人留下深刻印象。 因为轴距加长到2973mm的关系，GLC的内部空间十分宽裕，座椅的柔软度适中，包裹性也可圈可点，乘坐舒适性有保证。 GLC 260的动力输出十分平顺柔和，不会出现明显的涡轮介入所带来突然的动力爆发。2.0T+9AT的动力总成对于一台中型SUV来说，完全能够满足普通用户日常的代步需求。官方公布的260版车型0-100km/h加速时间为8.4秒，在同级别中处于中游水平，谈不上太多驾驶乐趣，底盘悬架的调校也照顾舒适性。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.57分“优秀”

定车就几天，试驾了XC60，我朋友说这个小问题多，放弃了，试驾了X3感觉后排不适合家用，就去看了Q5，坐进去直接放弃了，这个味道太严重了，然后就去看了glc，试驾了下感觉各方面适合，谈了两天价格，最后定了。3月23号定的车，4月16号提的车，外观我觉得挺好看，内饰呢奔驰豪华感非常棒，配置就是感觉少了真皮座椅和座椅通风，还有Carpaly需要有线连接，其他还可以，几何多束大灯晚上开起来就和白天一样，柏林之音真的不错，开车听歌很舒服，人声最棒，油耗还可以市区高一点11-12L/百公里，高速8个/百公里左右，动力我感觉只要你会踩，就会有动力，基本路上95%的车都轻易超过，这就很舒服了。隔音我觉得也够了，基本不会太大的声音，然后反正目前觉得还舒服。目前开了300公里，就来做提车作业了。